湖南長沙-汽車零部件生產(chǎn)制造基地建設(shè)項目可行性研究報告

湖南長沙-汽車零部件生產(chǎn)制造基地建設(shè)項目可行性研究報告1、項目基本情況本項目將在長沙建設(shè)生產(chǎn)制造基地，通過國內(nèi)外先進生產(chǎn)設(shè)備的引進，建設(shè)自動化的汽車內(nèi)、外飾件產(chǎn)品生產(chǎn)線，實現(xiàn)對于華中地區(qū)整車廠客戶就近配套的同時，提高保險杠等外飾件產(chǎn)品比例，進一步優(yōu)化公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。本項目的實施，一方面將加快完善公司生產(chǎn)制造基地布局，實現(xiàn)對于華中地區(qū)客戶的就近配套，降低外協(xié)生產(chǎn)成本，加強產(chǎn)品質(zhì)量管理，強化與客戶的合作黏性，并優(yōu)化公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升公司的整體盈利能力；另一方面，有利于公司以本地化的生產(chǎn)制造基地和現(xiàn)有客戶的合作為基礎(chǔ)，進一步開拓華中地區(qū)的整車廠客戶，提高公司產(chǎn)品的市場占有率。2、項目的市場前景本項目所生產(chǎn)的汽車內(nèi)外飾件產(chǎn)品主要就近配套湖南、湖北、河南等華中地區(qū)整車廠客戶。該地區(qū)雖處于中部地區(qū)，但人力資源豐富，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史悠久，特別是隨著東風汽車的內(nèi)遷，該地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群進一步發(fā)展，全系列汽車生產(chǎn)格局也初步形成。華中地區(qū)主要汽車生產(chǎn)企業(yè)包括東風汽車集團及旗下眾多合資企業(yè)、江南汽車、湖南長豐集團、鄭州日產(chǎn)等。近年來，隨著區(qū)域內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)的不斷發(fā)展以及上汽集團、廣汽集團、吉利汽車、比亞迪等汽車生產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)在華中地區(qū)建設(shè)生產(chǎn)基地，該地區(qū)汽車產(chǎn)量快速增長。根據(jù)東方財富Choice數(shù)據(jù)，我國華中地區(qū)汽車產(chǎn)量由2011年的184.67萬輛增長至2015年的265.53萬輛，復合年增長率達9.50%，呈快速增長態(tài)勢。2011-2015年華中地區(qū)汽車產(chǎn)量未來隨著城鎮(zhèn)化進程的不斷推進以及國內(nèi)品牌汽車的持續(xù)發(fā)展，華中地區(qū)、尤其是湖南省長株潭地區(qū)，汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展?jié)摿薮蟆?016年12月，湖南省經(jīng)濟和信息化委員會發(fā)布的《湖南省汽車產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出：到2020年，湖南省汽車形成250萬輛整車生產(chǎn)能力，其中傳統(tǒng)動力汽車200萬輛，新能源汽車產(chǎn)能50萬輛；進一步完善配套產(chǎn)業(yè)鏈，省產(chǎn)整車本地配套率達到50%以上。3、項目的投資概算及實施主體項目投資預算總額為23,120.59萬元，包含土地投資1,100.00萬元，建設(shè)投資3,220.00萬元、設(shè)備投資16,550.00萬元及鋪底流動資金2,250.59萬元，擬募集資金投入20,870.00萬元。項目實施主體為長沙新泉汽車飾件系統(tǒng)有限公司。4、項目的經(jīng)濟效益評價本項目建設(shè)期2年，達產(chǎn)期3年。項目投資回收期為7.71年（所得稅后，含建設(shè)期），財務(wù)內(nèi)部收益率（所得稅后）為13.63%。5、項目涉及的政府報批情況本項目的相關(guān)報批事項正在辦理過程中。6、實現(xiàn)就近配套生產(chǎn)，滿足整車廠生產(chǎn)需求隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，我國汽車及零部件已形成東北、京津、長三角、珠三角、華中和西南六大產(chǎn)業(yè)集群，有效地降低了集群內(nèi)企業(yè)的運輸成本，加強了上下游企業(yè)間的溝通合作，產(chǎn)生較強的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。目前，常州生產(chǎn)制造基地主要為吉利汽車、上汽集團、上海大眾等長三角汽車產(chǎn)業(yè)集群整車廠客戶提供汽車飾件配套服務(wù)。2015年以來，由于吉利汽車、上汽集團等客戶乘用車的銷量大增，常州生產(chǎn)制造基地的訂單旺盛，其產(chǎn)能已無法滿足該地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群對于飾件產(chǎn)品的配套需求，并需在異地生產(chǎn)制造基地安排生產(chǎn)，增加了生產(chǎn)及供應(yīng)的運輸成本。此外，目前公司正與吉利汽車、上汽集團等客戶進行多款新車型的聯(lián)合開發(fā)，未來訂單仍將不斷增加。因此，公司需對常州生產(chǎn)制造基地進行升級、擴建，提升對于長三角地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群客戶的就近配套能力。與此同時，公司在長沙地區(qū)的生產(chǎn)制造基地尚在建設(shè)中，其對于目前廣汽菲亞特的汽車飾件配套服務(wù)主要通過外協(xié)方式完成。隨著廣汽菲亞特等華中地區(qū)整車廠客戶對于公司各類產(chǎn)品需求不斷增加，公司需加快長沙生產(chǎn)制造基地的建設(shè)，滿足以長沙為核心的華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群的就近配套需求，強化與客戶的合作黏性。此外，公司未來需要以長沙生產(chǎn)制造基地和現(xiàn)有客戶合作為基礎(chǔ)，深入挖掘現(xiàn)有客戶的新增車型配套需求，并進一步開拓區(qū)域內(nèi)其它整車廠客戶，提升公司對于華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群的就近配套能力。本次募集資金投資的常州生產(chǎn)制造基地擴建項目將對常州生產(chǎn)制造基地進行升級、擴建，長沙生產(chǎn)制造基地建設(shè)項目將在長沙建設(shè)本地化的生產(chǎn)制造基地。這一方面，將提升公司對于長三角、華中地區(qū)整車廠客戶的就近配套能力，從而為旗下客戶提供更加快捷和批量化的零部