2022年《普鐵線路工》崗位從業(yè)資格證考試題題庫與答案

2022年《普鐵線路工》崗位從業(yè)資格

證考試題題庫與答案

1、施工地段放行列車時,列車限速umAxW45km/h時,

起道（含墊祚）順坡率不小于（）倍。

A、100

B、200

C、400

D、800

正確答案：B

2、在進站道岔外方線路上封鎖施工時，對區(qū)間方向，

以關(guān)閉的進站信號機防護；對車站方向，移動停車信號設(shè)置

在進站道岔外方（）線路中心。

A、距施工地點20m

B、距施工地點不小于50m

C、距施工地點60m

D、基本軌接頭處

正確答案：D

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3、在站內(nèi)道岔上封鎖施工時，如一端距出站信號機不

足50m時，此端移動停車信號設(shè)置在為（）的線路中心。

A、距施工地點20m

B、距施工地點50m

C、出站信號機處

D、不設(shè)置

正確答案：C

4、雙線區(qū)段，在反方向進站信號機至出站道岔的線路

上封鎖施工時，對區(qū)間方向（）o對車站方向，在出站道岔

外方基本軌接頭處（對向道岔在警沖標(biāo)相對處）線路上，設(shè)

置移動停車信號牌（燈）防護。

A、距施工地點20m線路上

B、距施工地點50m線路上

C、距施工地點60m線路上

D、以關(guān)閉的反方向進站信號機防護

正確答案：D

5、在站內(nèi)線路上封鎖施工時，如施工地點距離道岔小

于50nl時，在（）線路上，設(shè)置移動停車信號牌（燈）防護。

A、該端警沖標(biāo)相對處

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B、距施工地點201n線路上

C、距施工地點50m線路上

D、道岔外方基本軌接頭處

正確答案：A

6、在交叉渡線的一組道岔封鎖施工時，一端在（），

另一端在距離施工地點50m處線路上，設(shè)置移動停車信號

牌（燈）防護，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點的位置,

并加鎖或緊固。

A、該端警沖標(biāo)相對處

B、菱型中軸相對處線路上

C、距施工地點20m線路上

D、同向道岔外方基本軌接頭處

正確答案：B

7、在單線區(qū)間使用移動減速信號防護施工時，減速地

點標(biāo)應(yīng)設(shè)立在距施工地點（）m的線路路肩上。

A、20

B、50

C、500

D、800

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正確答案：A

8、在單線區(qū)間距離進站信號機大于800nl的施工地點使

用移動減速信號防護施工時，移動減速信號牌應(yīng)設(shè)立在距施

工地點（）m的線路路肩上。

A、500

B、800

C、1000

D、1400

正確答案：B

9、在站內(nèi)正線線路上使用移動減速信號防護施工時，

施工地點在距進站信號機大于或等于800m的一端移動減速

信號牌應(yīng)設(shè)立在（）相對應(yīng)的路肩上，另一端距進站信號機

小于800m時，在800m的線路路肩上設(shè)立移動減速信號牌。

A、最外方道岔前順坡終點

B、正線最外方道岔前順坡終點

C、進站信號機

D、最外方道岔的警沖標(biāo)

正確答案：C

10、在站線道岔上使用移動減速信號防護施工時，在該

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道岔（）。

A、前后各50m設(shè)置移動減速信號

B、前后各20m設(shè)置移動減速信號

C、站線兩端警沖標(biāo)處設(shè)置移動減速信號

D、中部線路旁設(shè)置兩面黃色的移動減速信號

正確答案：D

11、在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信

號顯示距離不足（）時，應(yīng)使用夜間信號。

A、200m

B、400m

C、800m

D、1000m

正確答案：D

12、在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使注意或

減速信號顯示距離不足（）時，應(yīng)使用夜間信號。

A、200m

B、400m

C、800m

D、1000m

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正確答案：B

13、移動減速信號牌是表面有反光材料的（）o

A、紅色方牌

B、紅色圓牌

C、黃色圓牌

D、黃底黑字圓牌

正確答案：D

14、在電氣化鐵路線路上，兩股鋼軌同時起道時，一次

作業(yè)起道量不得超過（）mm,且兩股鋼軌起道量相差不得超

過11mm,否則應(yīng)通知接觸網(wǎng)工區(qū)配合作業(yè)。

A、10

B、20

C、30

D、40

正確答案：C

15、在電氣化鐵路線路上，調(diào)整曲線超高時，單股起道

量不得超過（）mm,否則應(yīng)通知接觸網(wǎng)工區(qū)配合作業(yè)。

A、6

B、11

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C、20

D、30

正確答案：B

16、在電氣化鐵路線路上進行撥道作業(yè)，線路中心位移

一次不得超過（）mm,一側(cè)撥道量年度累計不得大于120mm,

并不得侵入建筑限界，否則應(yīng)通知接觸網(wǎng)工區(qū)配合作業(yè)。

A、10

B、20

C、30

D、40

正確答案：C

17、在電氣化鐵路線路上，橋梁上一側(cè)撥道量年累計不

得大于（）mm,且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差。

A、30

B、50

C、60

D、70

正確答案：C

18、允許速度120km/h<vmAx^200km/h時，線路中

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心與橋梁中心的偏差，鋼梁、垮工梁不得大于()mm。

A、30

B、50

C、60

D、70

正確答案：B

19、單線單崗有人看守道口應(yīng)配備的信號旗數(shù)量為

()o

A、2面

B、4面

C、6面

D、9面

正確答案：B

20、雙線單崗有人看守道口應(yīng)配備的紅色信號旗數(shù)量為

()。

A、1面

B、2面

C、3面

D、4面

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正確答案：C

21、雙線區(qū)段鄰線未封鎖，且線間距不足（）m時，配祚

整形車靠鄰線一側(cè)的犁板嚴禁作業(yè)。

A、4

B、4.2

C、4.4

D、4.9

正確答案：B

22、各大型養(yǎng)路機械車在封鎖區(qū)段獨自運行時，續(xù)行間

隔不得小于300m,速度不得超過（）km/h,并應(yīng)做好隨時停

車的準備。

A、25

B、35

C、40

D、45

正確答案：C

23、搗固車在培工橋面作業(yè)時，必須事先拆除影響搗固

作業(yè)的護軌，測定軌枕底下道祚厚度，如厚度不足（）mm時，

嚴禁進行搗固作業(yè)。

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A、150

B、200

C、300

D、350

正確答案：A

24、在線間距不足6.5m地段進行清篩、成段更換鋼軌

及軌枕、成組更換道岔作業(yè)時，鄰線列車應(yīng)限速（）km/h及

以下，按規(guī)定進行防護。

A、100

B、120

C、160

D、180

正確答案：C

25、進出站時，輕型車輛應(yīng)降低運行速度。輕型軌道車

過岔速度不得超過（）km/h。

A、5

B、10

C、15

D、20

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正確答案：C

26、小車跟隨列車后面推行時，應(yīng)與列車尾部保持大于

（）m的距離。

A、200

B、300

C、500

D、800

正確答案：C

27、長軌列車不得溜放和通過駝峰線，重車情況下，在

經(jīng)過300?500m半徑曲線時，限速（）km/h。

A、25

B、35

C、45

D、60

正確答案：C

28、路基處理車復(fù)線地段施工，線間距不得小于（）m,

不足時，必須提前采取撥道等措施滿足作業(yè)要求，作業(yè)時鄰

線限速45km/h。

A、4

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B、4.1

C、4.2

D、4.3

正確答案：D

29、使用風(fēng)動車卸道昨時，卸昨運行速度應(yīng)控制在

()km/ho

A、5

B、10

C、5~10

D、8?15

正確答案：D

30、非風(fēng)動卸昨車邊走邊卸時，應(yīng)先在卸昨地點停車,

停車后發(fā)出卸車通知，各車組長打開車門后，確認溜下的道

昨不妨礙行車，再以()km/h速度邊走邊卸。

A、5

B、10

C、5~10

D、8?15

正確答案：C

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31、靠近線路堆放道祚、片石、砂子等線橋用料，鋼軌

頂面外側(cè)到線橋用料堆放坡角的水平距離不得少于（）o

A、500mm

B、800mm

C、810mm

D、860mm

正確答案：C

32、靠近線路堆放道祚、片石、砂子等線橋用料，料堆

的坡度不得陡于（）o

A、1:1

B、1:1.3

C、1:1.5

D、1:1.75

正確答案：A

33、在兩線間堆放道昨、片石、砂子等線橋用料，料堆

的高度不得高于鋼軌頂面（）。

A、100mm

B、200mm

C、300mm

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D、500mm

正確答案：C

34、無縫線路成段更換鋼軌時，準備換入的長軌應(yīng)放在

（）,遇無祚橋地段時放在橋枕上。

A、路肩上

B、道床肩上

C、道心里

D、枕木頭上

正確答案：B

35、無縫線路成段更換鋼軌時，每根換出的長鋼軌的長

度一般不得大于（）。

A、100m

B、200m

C>400m

D、500m

正確答案：D

36、長軌車運行中，人員必須離開軌端（）以外，并

嚴禁在長軌上走動。

A、1m

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B、2m

C、3m

D>4m

正確答案：C

37、鐵路總公司、集團公司均應(yīng)設(shè)立防洪指揮部，防洪

指揮部的辦事機構(gòu)設(shè)在（）。

A、運輸部門

B、車務(wù)部門

C、列車調(diào)度所

D、工務(wù)部門

正確答案：D

38、按照災(zāi)害發(fā)生的風(fēng)險和可能造成的影響，普速鐵路

防洪重點實行（）管理。

A、一級

B、二級

C、三級

D、四級

正確答案：C

39、長軌列車運行按專列辦理，如有附掛車輛應(yīng)掛在

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（）o

A、頭部

B、中部

C、尾部

D、任何部位

正確答案：C

40、各大型養(yǎng)路機械車按規(guī)定排列順序解體作業(yè)時，必

須保持不小于（）的安全間距。

A、2m

B、5m

C、10m

D、20m

正確答案：C

41、在自動閉塞雙線區(qū)段（或站內(nèi)）有人看守道口單班備

用短路銅線數(shù)量為（）o

A、1條

B、2條

C、3條

D、4條

第16頁共34頁

正確答案：B

42、有人看守道口單班備用長5m以上兩端有套，能拉

動機動車輛的鋼絲繩數(shù)量為（）。

A、1條

B、2條

C、3條

D、4條

正確答案：A

43、從業(yè)人員在任職、提職、改職前，必須經(jīng)過段或段

以上單位進行（）教育培訓(xùn)，考試合格后，持鐵路崗位培訓(xùn)

合格證書上崗。

A、安全常識

B、技術(shù)技能

C、安全技術(shù)

D、管理知識

正確答案：C

44、作業(yè)人員下道避車時距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于

（）,設(shè)有避車臺（洞）的橋梁（隧道）應(yīng)進入避車臺（洞）避車。

A、2m

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B、2.5m

C、3.Om

D>3.5m

正確答案：A

45、當(dāng)160km/h<允許速度vmAx<200km/h時，本線

來車作業(yè)人員應(yīng)不小于（）下道完畢。

A、800m

B、1100m

C、1400m

D、2000m

正確答案：D

46、當(dāng)120km/h<允許速度vmAx〈160kni/h時，本線

來車作業(yè)人員應(yīng)不小于（）下道完畢。

A、800m

B、1100m

C、1400m

D>2000m

正確答案：C

47、當(dāng)60km/h<允許速度vmAx^l20km/h時，本線來

第18頁共34頁

車作業(yè)人員應(yīng)不小于（）下道完畢。

A、800m

B、1100m

C、1400m

D、2000m

正確答案：A

48、在站內(nèi)其他線路作業(yè)或允許速度vmAxW60km/h時,

躲避本線列車時，下道距離不小于（）。

A、300m

B、500m

C、800m

D、1400m

正確答案：B

49、繞行停留車輛時其距離應(yīng)不小于（）,并注意車

輛動態(tài)和鄰線上開來的列車。

A、2m

B、3m

C、5m

D、10m

第19頁共34頁

正確答案：C

50、鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將列車（）、停運等信息及時向

旅客通報信息、說明情況并采取有效應(yīng)對措施。

A、晚點

B、運行情況

C、車廂數(shù)

D、人數(shù)

正確答案：A

51、鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強對鐵路線路安全保護區(qū)和安

全保護區(qū)外（）范圍內(nèi)既有林木的巡查。

A、三十米

B、五十米

C、四十米

D、六十米

正確答案：B

52、鐵路線路安全保護區(qū)和安全保護區(qū)以外（）米范

圍內(nèi)既有桿塔堯煙囪等設(shè)施的產(chǎn)權(quán)人或者管理人應(yīng)當(dāng)加強

管理袁防止危及鐵路安全。

A、80

第20頁共34頁

B、90

C、100

D、120

正確答案：C

53、在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各（）米范圍內(nèi)，進

行新建山塘、水庫、堤壩，開挖河道、干渠，打井取水袁鉆

探，采空等可能影響隧道安全的施工作業(yè)，應(yīng)當(dāng)事前與鐵路

運輸企業(yè)協(xié)商一致并簽訂安全協(xié)議，采取措施防止危及鐵路

安全。

A、150

B、180

C、190

D、200

正確答案：D

54、在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起

向外各（）米范圍內(nèi)，確需從事露天采礦、采石或者爆破

作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)與鐵路運輸企業(yè)協(xié)商一致，依法進行安全評估。

A、700

B、800

第21頁共34頁

C、900

D、1000

正確答案：D

55、既有鐵路尚未劃定鐵路線路安全保護區(qū)的，應(yīng)當(dāng)自

收到方案之日起（）日內(nèi)劃定并公告。

A、20

B、25

C、30

D、35

正確答案：C

56、普速鐵路線橋大中修及大型養(yǎng)路機械作業(yè)不應(yīng)少于

（）min。

A、90

B、120

C、180

D、240

正確答案：C

57、不影響道床穩(wěn)定的道口大修，封鎖施工后放行列車

條件（）

第22頁共34頁

A、開通后第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,

其后恢復(fù)常速。

B、開通后第一列45km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,

其后恢復(fù)常速。

C、開通后第一列35km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,

其后恢復(fù)常速。

D、開通后第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,

其后恢復(fù)常速。

正確答案：C

58、一次起道量超過40mm成段起道，使用大型養(yǎng)路機

械搗固、穩(wěn)定車作業(yè)，采用三搗兩穩(wěn)作業(yè)后，列車限速的速

度階梯是（）。

A、開通后第一列35km/h,第二列45km/h,自第三列起

限速60km/h,至次日搗固后第一列限速60km/h,第二列起

限速80km/h,至第三日搗固后第一列限速80km/h,第二列

限速120km/h,至第四日搗固后恢復(fù)常速。

B、開通后第一列45km/h,第二列60km/h,自第三列起

限速80km/h,至次日搗固后第一列限速80km/h,第二列起

限速120km/h,至第三日搗固后恢復(fù)常速。

C、第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,

第23頁共34頁

24h后恢復(fù)正常

D、第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復(fù)正常（速

度W120km/h線路80km/h,24h后恢復(fù)正常）

正確答案：B

59、一次撥道量超過40mm成段撥道，使用大型養(yǎng)路機

械搗固、穩(wěn)定車作業(yè)，采用兩搗一穩(wěn)作業(yè)后，列車限速的速

度階梯是（）o

A、第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,

24h后恢復(fù)正常

B、第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,

24h后恢復(fù)正常

C、開通后第一列35km/h,第二列45km/h,自第三列起

限速60km/h,至次日搗固后第一列限速60km/h,第二列起

限速80km/h,至第三日搗固后第一列限速80km/h,第二列

限速120km/h,至第四日搗固后恢復(fù)常速。

D、開通后第一列35km/h,第二列45km/h,不少于4小

時，以后限速60km/h,至次日搗固后第一列限速60km/h,

第二列起限速80kni/h,至第三日搗固后第一列限速80km/h,

第二列限速120km/h,至第四日搗固后恢復(fù)常速。

正確答案：C

第24頁共34頁

60、成組更換道岔，使用小型養(yǎng)路機械搗固作業(yè)，施工

結(jié)束，開通后列車限速的速度階梯是（）。

A、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,

不少于4h,以后60km/hs80km/h^120km/h各不少于24h,

其后正常

B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以

后60km/h、80km/h>120km/h各不少于24h,其后正常（允

許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常）

C、施工結(jié)束，開通后第一列15km/h,第二列25km/h,

第三列45km/h,不少于4小時，以后按60km/h>80km/h>

120km/h各不少于24小時搗固后階梯提速，其后正常。

D、開通后第一列35km/h,第二列45km/h,不少于4小

時，以后限速60km/h,至次日搗固后第一列限速60km/h,

第二列起限速80km/h,至第三日搗固后第一列限速80km/h,

第二列限速120km/h,至第四日搗固后恢復(fù)常速。

正確答案：D

61、破底清篩，進行人工搗固作業(yè)，施工期間，當(dāng)日列

車限速的速度階梯是（）。

A、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,

不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前l(fā)h

第25頁共34頁

B、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,

不少于4h,以后60km/h^80km/h>120km/h各不少于24h,

其后正常

C、施工期間當(dāng)日第一列15km/h,第二列25km/h,第三

列45km/h,不少于4小時，以后限速60km/h至下次封鎖前。

D、施工結(jié)束，開通后第一列15km/h,第二列25km/h,

第三列45km/h,不少于4小時，以后按60km/h>80km/h>

120km/h各不少于24小時搗固后階梯提速，其后正常。

正確答案：C

62、成段調(diào)整軌縫，拆開接頭并插入短軌頭，開通后放

行列車的速度階梯是（）。

A、25kln/h、45km/h>80km/h各一列后恢復(fù)正常

B、25km/h、45km/h>60km/h各一列后恢復(fù)正常

C、開通后第一列35km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,

其后恢復(fù)常速。

D、開通后第一列45km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,

其后恢復(fù)常速。

正確答案：D

63、成段修整軌底坡，開通后放行列車的速度階梯是（）。

A、25km/h>45km/h>80km/h各一列后恢復(fù)正常

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B、25km/h、45klli/h、60km/h各一列后恢復(fù)正常

C、開通后第一列35km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,

其后恢復(fù)常速。

D、開通后第一列45klli/h,第二列60km/h,第三列120km/h,

其后恢復(fù)常速。

正確答案：D

64、成段更換鋼軌，開通后放行列車的速度階梯是（）。

A、25km/h>45km/h>80km/h各一列后恢復(fù)正常

B、25km/h、45km/h>60km/h各一列后恢復(fù)正常

C、開通后第一列35km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,

其后恢復(fù)常速。

D、開通后第一列45km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,

其后恢復(fù)常速。

正確答案：D

65、利用小型爆破開挖側(cè)溝或基坑（限于影響路基穩(wěn)定

范圍），使用小型養(yǎng)路機械搗固作業(yè)，施工結(jié)束，開通后列

車限速的速度階梯是（）。

A、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,

不少于4h,以后60km/h>80km/h>120km/h各不少于24h,

其后正常

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B、第一列25klii/h,第二列45km/h,不少于12h,以

后60km/h>80km/h>120km/h各不少于24h,其后正常（允

許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常）

C、施工結(jié)束，開通后第一列15km/h,第二列25km/h,

第三列45km/h,不少于4小時，以后按60kln/h、80kln/h、

120km/h各不少于24小時搗固后階梯提速，其后正常。

D、開通后第一列35km/h,第二列45km/h,不少于4小

時,以后限速60km/h,至次日搗固后第一列限速60km/h,

第二列起限速80km/h,至第三日搗固后第一列限速80km/h,

第二列限速120kin/h,至第四日搗固后恢復(fù)常速。

正確答案：D

66、最高運行速度V^160km/h特快貨物班列緊急制動

距離限值為（）m。

A、800

B、1100

C、1400

D、2000

正確答案：C

67、最高運行速度VW160km/h旅客列車（）緊急制動距

離限值為（）m。

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A、800

B、1100

C、1400

D、2000

正確答案：c

68、凡線間距離不足規(guī)定時，應(yīng)設(shè)置矮型（）移動減速

信號。

A、0.8m（Wj

B、1m高

C、1.2miWj

D、1.5m高

正確答案：B

69、施工地段放行列車限速vmA、xW45km/h時,軌枕

每隔（）o

A、1根可空1根

B、2根可空1根

C、4根可空1根

D、6根可空1根

正確答案：D

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70、施工地段放行列車限速vmA、xW45km/h時，半

徑小于或等于800m曲線地段，混凝土軌枕可每隔（），木

枕可每隔1根釘緊6根。

A、1根擰緊6根

B、1