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共享單車議論文(優(yōu)秀篇)
導(dǎo)語:議論文,又叫說理文,是一種剖析事物敘述事理、發(fā)表意見、提出主張的文體。作者通過擺事實(shí)、講道理、辨是非等辦法,來擬定其觀點(diǎn)對(duì)的或錯(cuò)誤,樹立或否認(rèn)某種主張。議論文應(yīng)當(dāng)觀點(diǎn)明確、論據(jù)充足、語言精煉、論證合理、有嚴(yán)密的邏輯性。下列是XX整頓共享單車議論文的資料,歡迎閱讀參考。共享單車議論文1
共享經(jīng)濟(jì)一詞可能對(duì)我們來說是一種新詞,在共享這一問題上可能我們需要更多的時(shí)間來接受。近來,有多家媒體報(bào)道,在公共場(chǎng)合,有有關(guān)管理人員對(duì)周邊單車進(jìn)行了集中收繳,理由很簡(jiǎn)樸,亂停亂放影響了公共場(chǎng)合的秩序。
但同時(shí),有共享單車顧客接受在采訪時(shí)表達(dá),隨處還車原來就是共享單車一種最大的賣點(diǎn),但現(xiàn)狀是,諸多地方無停車點(diǎn),停放就是亂停亂放。這種狀況下,顧客不得不到相對(duì)較遠(yuǎn)的地方去停車,便利性大大減少。
對(duì)于這個(gè)問題,我們應(yīng)當(dāng)怎么看?新事物的超常規(guī)發(fā)展,往往會(huì)暴露基礎(chǔ)的單薄。
媒體近日?qǐng)?bào)道了多起破壞、霸占共享單車的新聞。從狂飆突進(jìn),到遭遇倒春寒,共享單車面臨的尷尬警示我們:擁抱共享經(jīng)濟(jì),我們可能還沒有做好準(zhǔn)備,特別是文化觀念上的準(zhǔn)備。
按照經(jīng)濟(jì)學(xué)家的解釋,共享是指使用而非擁有,是在不變化物品全部權(quán)前提下的分享模式,其優(yōu)點(diǎn)在于使資源獲得最大程度的運(yùn)用。這種模式與我國(guó)現(xiàn)在努力推行的創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念恰相契合。順應(yīng)潮流又開風(fēng)氣之先的共享單車,自然而然地受媒體熱炒、資本熱捧,在短時(shí)間內(nèi)獲得了快速的發(fā)展。
新事物的超常規(guī)發(fā)展,往往會(huì)暴露基礎(chǔ)的單薄。共享單車頻遭霸占、破壞的事實(shí),就印證了這個(gè)道理。
首先,共享單車面臨著制度支撐局限性的尷尬。沒有規(guī)矩不成方圓。共享單車要健康發(fā)展,離不開完善的內(nèi)外部的制度支撐。從公司來說,共享單車運(yùn)行公司要不停完善管理體系。例如,建立誠信用車的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制和不當(dāng)用車、無序停車的處罰機(jī)制。從政府部門來說,對(duì)于適應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)的新形式、新業(yè)態(tài),應(yīng)當(dāng)扶持與規(guī)范并重,主動(dòng)介入,制訂規(guī)則,加強(qiáng)監(jiān)管。對(duì)于擾亂道路秩序和都市管理秩序的亂停亂放問題,首先要兼顧便民和都市管理兩個(gè)方面利益,提供單車停放區(qū)域,另首先,對(duì)于故意毀壞、竊取單車的行為,也要依法處分,在維護(hù)公司利益的同時(shí),放大警示效應(yīng)??陀^說,從媒體反映狀況來看,這兩方面做得都不夠。
另首先,共享單車面臨著觀念文化基礎(chǔ)不牢的尷尬。大爺大媽將共享單車圈起來收看守費(fèi),孩子肆意破壞單車,這可能不單單是個(gè)別人私德缺失、私欲作祟的問題,而是反映出我們?cè)诠袼仞B(yǎng)和公德教育上尚有單薄環(huán)節(jié)。共享是使用而非擁有,共享的前提是對(duì)別人權(quán)利的承認(rèn)和尊重。權(quán)利意識(shí)和誠信意識(shí),是共享經(jīng)濟(jì)得以充足發(fā)展的觀念根基,法治文化和誠信文化是共享經(jīng)濟(jì)繁華發(fā)展的文化土壤。如果無視了思想文化的土壤哺育,共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展就會(huì)成為沙上建塔,共享單車的單兵推動(dòng)就會(huì)夭折。這才是應(yīng)對(duì)共享單車發(fā)展難題最需要直面的問題。
面對(duì)突出的新問題,不僅僅是提供國(guó)民個(gè)人素質(zhì)這樣簡(jiǎn)樸,更關(guān)注到政府監(jiān)管、社會(huì)監(jiān)督等其它方面。今天關(guān)注的重點(diǎn)不僅僅只是共享單車這一新事物,后來與共享經(jīng)濟(jì)有關(guān)的其它新事物都會(huì)層出不窮。
我們期待中國(guó)將來的共享新生活。共享單車議論文2
共享經(jīng)濟(jì)推動(dòng)著多個(gè)共享項(xiàng)目,當(dāng)今最火的無疑是共享單車,看看滿大街那赤、橙、黃、綠、青、藍(lán)紫的小單車就懂得,彩虹單車裝點(diǎn)的都市的風(fēng)景,也被譽(yù)為互聯(lián)網(wǎng)的又一種風(fēng)口。僅僅一年的時(shí)間覆蓋全國(guó)幾百個(gè)都市,投放單車過億。
共享單車規(guī)模驚人
大家都懂得使用共享單車,首先得用手機(jī)注冊(cè),交一定的押金,才干夠通過掃描車身上的二維碼開鎖騎車《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第72條規(guī)定明確:駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲。也就是說,12周歲下列的小學(xué)生是不能騎車的??墒谴蠼稚闲W(xué)生騎共享單車的比比皆是,那么他們是如何能夠解開單車的密碼鎖的呢?
萬能的小學(xué)生,不僅僅能坑你到青銅,還能夠不借助二維碼不借助手機(jī)紛紛中破解密碼,坑死單車公司沒商議,那么是怎么做到的呢?
OFO的單車鎖
像這種小黃車,能夠說是市面上見得最多的,這種鎖是很普通的機(jī)械密碼鎖,密碼基本上是固定的,也就是說一次懂得密碼,后來這輛車能夠用同一種密碼打開,我們的小學(xué)生們發(fā)現(xiàn)這種機(jī)械鎖,使用時(shí)間稍微長(zhǎng)點(diǎn),車鎖上就會(huì)留下不均勻的痕跡,小學(xué)生們不需要手機(jī)就能夠根據(jù)這些痕跡破解密碼,懂得密碼后,小學(xué)生還會(huì)想方法把單車藏在不容易被人發(fā)現(xiàn)的角落,后來這輛車就屬于他的了。
更有甚者,把單車二維碼直接涂抹,甚至刮花,讓這一臺(tái)單車
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