世界八大海上航線模板

世界八大海上航線航線一：北大西洋航線。最繁忙的航線美國(guó)加拿大東海岸西歐或入地中海到達(dá)南歐、北非各國(guó)入波羅地海，連接中歐和北歐諸國(guó)。世界上有1/3的商船航運(yùn)在這條航線上。大西洋南線北線詳解航線二：蘇伊士水道航線索馬里東亞橫濱、上海、香港等馬六甲海峽臺(tái)灣、巴士海峽等紅海蘇伊士水道東南亞〔新加坡、馬尼拉等〕詳解英吉利〔多佛爾〕海峽地中?！餐荒崴篃崮莵啞秤《妊蟆材蟻喛苽惼?、孟買、加爾各答、卡拉奇等〕西歐各國(guó)。載重量在25萬(wàn)噸以上的巨輪無(wú)法通過(guò)蘇伊士水道，需繞過(guò)非洲南端的好望角東亞橫濱、上海、香港等馬六甲海峽臺(tái)灣、巴士海峽等紅海蘇伊士水道東南亞〔新加坡、馬尼拉等〕英吉利〔多佛爾〕海峽地中?！餐荒崴篃崮莵啞秤《妊蟆材蟻喛苽惼?、孟買、加爾各答、卡拉奇等〕東亞橫濱、上海、香港等馬六甲海峽臺(tái)灣、巴士海峽等紅海蘇伊士水道東南亞〔新加坡、馬尼拉等〕英吉利〔多佛爾〕海峽地中?！餐荒崴篃崮莵啞持辈剂_陀海峽

印度洋〔南亞科倫坡、孟買、加爾各答、卡拉奇等〕東亞橫濱、上海、香港等馬六甲海峽臺(tái)灣、巴士海峽等紅海蘇伊士水道東南亞〔新加坡、馬尼拉等〕英吉利〔多佛爾〕海峽地中?！餐荒崴篃崮莵啞澄鳉W各國(guó)。印度洋〔南亞科倫坡、孟買、加爾各答、卡拉奇等〕東亞橫濱、上海、香港等馬六甲海峽臺(tái)灣、巴士海峽等紅海蘇伊士水道東南亞〔新加坡、馬尼拉等〕英吉利〔多佛爾〕海峽地中?！餐荒崴篃崮莵啞澄鳉W各國(guó)。印度洋〔南亞科倫坡、孟買、加爾各答、卡拉奇等〕東亞橫濱、上海、香港等馬六甲海峽臺(tái)灣、巴士海峽等紅海蘇伊士水道東南亞〔新加坡、馬尼拉等〕英吉利〔多佛爾〕海峽地中?！餐荒崴篃崮莵啞程K伊士水道歐洲與亞洲之間的南北雙向水運(yùn)，不必繞過(guò)非洲南端的風(fēng)暴角〔好望角〕，節(jié)省了航程。從英國(guó)倫敦港或法國(guó)馬賽港到印度孟買港作一次航行，經(jīng)蘇伊士水道比繞好望角可分別縮短全航程的43%和56%。在蘇伊士水道開通之前，有時(shí)人們通過(guò)從船上卸下貨物通過(guò)陸運(yùn)的方法在地中海和紅海之間實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸。埃及掌握蘇伊士水道，因此埃及局勢(shì)動(dòng)亂直接關(guān)系到國(guó)際能源、金融和大宗商品市場(chǎng)的波動(dòng)，并對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定復(fù)蘇增加新的不確定因素。一旦蘇伊士水道航道被關(guān)閉，大量船舶將不得不繞航南非好望角。蘇伊士水道收入是埃及最穩(wěn)定的收入來(lái)源之一，2023年可能到達(dá)48億美元，占到全年GDP的2%以上。目前蘇伊士水道最大船舶吃水深度66英尺(約合20米)，輪船噸位可達(dá)24萬(wàn)噸，這意味著世界上62%的油輪和96%的貨輪都可以通過(guò)，其日平均船舶通行量為50艘，是國(guó)際海上貿(mào)易中最重要的運(yùn)輸通道。但隨著海盜攻擊大事的急劇上升，主要的航運(yùn)公司已開頭考慮是否還要連續(xù)使用這條航線。航線三：好望角航線好望角好望角正位于大西洋和印度洋的集合處，即南非共和國(guó)南部。強(qiáng)勁的西風(fēng)急流掀起的驚濤駭浪常年不斷，這里除風(fēng)暴為害外，還常常有“浪”消失。這種海浪前部猶如陡崖峭壁，后部則像緩緩的山坡，波高一般有15-20米，在冬季頻繁消失，還不時(shí)加上極地風(fēng)引起的旋轉(zhuǎn)浪，當(dāng)這兩種海浪疊加在一起時(shí)，海況就更加惡劣。而且這里還有一很強(qiáng)的沿岸流，當(dāng)浪與流相遇時(shí)，整個(gè)海面猶如開鍋似的翻滾，航行到這里的船舶往往遭難，因此，這里成為世界上最危急的航海地段。好望角航線：是石油運(yùn)量最大的航線，被稱為西方國(guó)家的“海上生命線”。航線四：北太平洋航線亞洲東部、東南部———太平洋———北美西海岸〔舊金山、洛杉磯、溫哥華、西雅圖等〕它是亞洲與北美洲各國(guó)間的航線。隨著東亞經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，這條航線上的貿(mào)易量不斷增加。

航線五：巴拿馬水道航線巴拿馬水道

北美洲東海岸———巴拿馬水道———北美洲西海岸各港口。它是溝通大西洋和太平洋的捷徑，對(duì)美國(guó)東西海岸的聯(lián)絡(luò)具有重要意義。

巴拿馬水道巴拿馬水道是世界上最具有戰(zhàn)略意義的兩條人工水道之一，另一條為蘇伊士水道。巴拿馬水道是世界上其次長(zhǎng)的水道，僅次于中國(guó)京杭大水道。行駛于美國(guó)東西海

巴拿馬水道岸之間的船只，原先不得不繞道南美洲的合恩角〔CapeHorn〕，使用巴拿馬水道后可縮短航程約15,000公里〔8,000浬〕。巴拿馬水道全長(zhǎng)81.3千米，水深13米～15米不等，河寬150米至304米。整個(gè)水道的水位高出兩大洋26米，設(shè)有6座船閘。船舶通過(guò)水道一般需要9個(gè)小時(shí)，可以通航76000噸級(jí)的輪船。航線六：南太平洋航線

亞太地區(qū)國(guó)家〔悉尼、惠靈頓〕———太平洋〔火奴魯魯〕———南美洲西海岸〔利馬、瓦爾帕萊索等〕

航線七：南大西洋航線

西歐———大西洋———南美洲東海岸〔里約熱內(nèi)盧、布宜諾斯艾利斯等〕

航線八：北冰洋航線

東亞〔海參崴〕———太平洋———白令海