城市軌道交通事故的定義和處理-運營事故分類

一般事件、事件苗頭一、一般事件構(gòu)成條件在運營生產(chǎn)中，造成下列后果之一的為一般事件：（8）設(shè)備、設(shè)施超限，或車輛超限、車輛部件脫落，或裝載貨物超限、貨物裝載不良開車，導(dǎo)致設(shè)備設(shè)施損壞；（9）車廠內(nèi)機車、車輛溜動或誤動與其它車輛或設(shè)備發(fā)生碰撞；（10) 主變電所全所供電中斷120分鐘以上；一、一般事件構(gòu)成條件（11) 運營期間，單個車站照明全部熄滅60分鐘以上；（12) 錯掛、漏掛、錯撤、忘撤接地線；（13) 因錯發(fā)操作命令或人員誤操作，造成斷路器跳閘或接觸網(wǎng)(軌)誤停電，影響運營服務(wù)的；（14) 運營期間，某條線路通信主干網(wǎng)中斷通訊60分鐘以上；一、一般事件構(gòu)成條件（15) 運營期間，行車指揮通訊有線或無線系統(tǒng)中斷通訊60分鐘以上；（16) 運營期間，單一車站全部自動售票機中斷售票120分鐘以上或全線60分鐘以上；（17) 車廠線路由軌頂?shù)杰壍棕炌〝嗔?；?8) 變電所保護拒動；（19) 供電系統(tǒng)錯送電、漏停電；（20) 接觸網(wǎng)（軌）斷線或斷桿；一、一般事件構(gòu)成條件（21) 其他（性質(zhì)嚴(yán)重的事故，經(jīng)總部安全生產(chǎn)委員會決定列入本項）。二、事件苗頭構(gòu)成條件凡在運營生產(chǎn)中，因違反規(guī)章制度、違反勞動紀(jì)律或其它原因造成設(shè)備損壞、影響正常行車或危及行車安全，造成下列后果之一的為事件苗頭，或者雖未造成損失，但違章行為性質(zhì)嚴(yán)重，經(jīng)安全管理部門認(rèn)定為事件苗頭的安全事件。二、事件苗頭構(gòu)成條件（1)直接經(jīng)濟損失1萬元以上10萬元以下；（2)正線行車（上下行正線之一）中斷20分鐘以上；（3)客運列車車門故障無法關(guān)閉，且無安全措施行車；（4)客運列車車門夾人夾物，設(shè)備已檢測到，但旁路車門動車，未造成人員傷害的（5)客運列車錯開車門、運行途中開門、車未停穩(wěn)開門，未造成人員傷害的；二、事件苗頭構(gòu)成條件操作不當(dāng)或客運列車客室、車站設(shè)備設(shè)施不良造成人員受傷；（7)設(shè)備、設(shè)施超限，車輛超限、裝載貨物超限、車輛部件脫落或貨物裝載不良開車；（8)應(yīng)停載客列車未停站通過；（9)未經(jīng)允許列車搭載乘客進(jìn)入非運營線路；二、事件苗頭構(gòu)成條件（10)運營期間，設(shè)備、設(shè)施、備品脫落或掉下站臺、隧道，造成停車；（11)未辦理請點手續(xù)，進(jìn)入正線或輔助線軌行區(qū)的（檢修股道車輛部自身作業(yè)除外）；（12)運營期間，單個車站正常照明全部熄滅60分鐘以上；二、事件苗頭構(gòu)成條件（13) 運營期間，單個車站照明全部熄滅30分鐘以上；（14) 系統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄未按規(guī)定存儲或數(shù)據(jù)丟失，對事故（事件）分析造成影響的；（15) 錯發(fā)、錯傳、漏發(fā)、漏傳調(diào)度命令，耽誤列車運行；（16) 因行車有關(guān)人員違反勞動紀(jì)律漏乘或出乘遲延，耽誤列車運行；（17) 未撤除防溜措施動車；二、事件苗頭構(gòu)成條件（18) 空調(diào)季節(jié)，單個車站環(huán)控系統(tǒng)故障停機連續(xù)時間24小時以上；（19) 空調(diào)季節(jié)，集中冷站故障停機連續(xù)時間12小時以上；（20) 錯辦、誤辦工作票；（21) 未驗電即掛地線；（22) 人為原因，造成自動消防設(shè)施誤動作、在緊急情況下不動作或在操作過程中出現(xiàn)明顯失誤的；二、事件苗頭構(gòu)成條件（23) 自動消防設(shè)施在緊急情況下失效，不能正常啟動的；（24) 自動消防設(shè)施因檢修或故障不具備相關(guān)監(jiān)控功能的情況下，未及時通知相關(guān)崗位（或人員）采取相應(yīng)措施的；（25) 行車指揮的無線通訊系統(tǒng)或有線通訊系統(tǒng)中斷20分鐘以上；（26) 正線給水主管、消防主管爆裂；（27) 供電系統(tǒng)操作中發(fā)生漏送電、錯停電，或非正常單邊供電；二、事件苗頭構(gòu)成條件（28) 因房屋、隧道漏水，沒在規(guī)定時間內(nèi)處理，影響變電、通信、信號設(shè)備正常使用；（29) 運營期間，全線中斷自動售票30分鐘以上或單個車站中斷自動售票60分鐘以上；（30) 運營期間，單個車站進(jìn)閘機或出閘機全部故障30分鐘以上；（31) 運營期間，運營線路積水漫過軌面二、事件苗頭構(gòu)成條件（32) 無特種作業(yè)操作證操作相關(guān)設(shè)備，或無證違章操作安全相關(guān)命令；（33) 電客車誤進(jìn)供電區(qū)；（34) 車輛、設(shè)備、機房、辦公用房、車站發(fā)生起火冒煙險情；（35) 軌行區(qū)內(nèi)應(yīng)撤除的設(shè)施、設(shè)備、物料、標(biāo)志未及時撤除，影響行