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國道215線巴塘竹巴籠至得榮二龍橋公路改建工程(斯閘至二龍橋段)輕質(zhì)泡沫土施工培訓(xùn)會(huì)四川省公路院工程監(jiān)理有限公司
國道215線竹二路JL1總監(jiān)辦
二O一九年七月十三日
為實(shí)現(xiàn)竹二路改建工程的建設(shè)總體目標(biāo),有效地控制工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、工程安全、工程環(huán)境和工程費(fèi)用,提高監(jiān)理人員的監(jiān)理工作素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力,不斷加強(qiáng)監(jiān)理人員的質(zhì)量、安全意識(shí),提高工程的施工監(jiān)理水平,圓滿完成本工程監(jiān)理任務(wù),特此組織所有監(jiān)理人員學(xué)習(xí)泡沫輕質(zhì)土的有關(guān)知識(shí)。為了更加全面了解泡沫輕質(zhì)土施工的技術(shù)要點(diǎn),總監(jiān)辦下午三點(diǎn)召集全體監(jiān)理人員在會(huì)議室進(jìn)行了國道215線竹二路A合同段K192+940—K193+030)泡沫輕質(zhì)土施工的培訓(xùn),內(nèi)容如下:
A合同段K192+940—K193+030氣泡混合輕質(zhì)土路基處理方案分主體部分和輔助部分設(shè)計(jì):1、主體部分設(shè)計(jì)(1)、斷面設(shè)計(jì):根據(jù)舊路路基邊坡情況,沿路基橫向、縱向按設(shè)計(jì)坡率開挖原路基邊坡,開挖高度超過2m視坡面設(shè)置臺(tái)階。(2)、容重設(shè)計(jì):路床80cm以內(nèi)濕容重等級(jí)不小于6KN/m3,其余區(qū)域濕容重等級(jí)不小于5KN/m3。(3)、強(qiáng)度設(shè)計(jì):路床80cm以內(nèi)強(qiáng)度等級(jí)不小于1.0MPa,其余區(qū)域強(qiáng)度等級(jí)不小于0.8MPa。2、氣泡混合輕質(zhì)土配合比選擇氣泡輕質(zhì)土的目標(biāo)配合比應(yīng)根據(jù)強(qiáng)度等級(jí)、容重等級(jí)、流動(dòng)性等要求進(jìn)行選擇。3、輔助部分設(shè)計(jì):為了更好的保證氣泡混合輕質(zhì)土耐久、美觀、安全,需增加輔助部分,具體設(shè)計(jì)如下:(1)、氣泡混合輕質(zhì)土補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì):為加強(qiáng)氣泡混合輕質(zhì)土的穩(wěn)定性,在輕質(zhì)土填筑路基底部、中部、頂部等部位應(yīng)力集中設(shè)置分別設(shè)計(jì)了2層3.2mm@2.5×2.5鍍鋅鐵絲網(wǎng)。(2)、氣泡混合輕質(zhì)土側(cè)面用水泥面板防護(hù)。(3)、氣泡混合輕質(zhì)土底部設(shè)置一層30cm級(jí)配碎石墊層,氣泡混合輕質(zhì)土的擋板基礎(chǔ)設(shè)置于墊層上方。(4)、局部地段地形橫坡較陡且輕質(zhì)土填筑高度較大,坡面需設(shè)置拼接錨桿。錨桿采用25螺紋鋼筋,鉆孔采用90mm孔徑。錨桿水平間距2.5m,豎向間距2~2.5m,實(shí)際施工時(shí)應(yīng)避開碎石盲溝。路床80cm以內(nèi)濕容重抽樣路床80cm以下濕容重抽樣施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)一、路基邊坡開挖:1、邊坡開挖前做好臨時(shí)排水系統(tǒng)。2、邊坡開挖時(shí)采用邊開挖邊采取臨時(shí)防護(hù)的方式。3、在開挖過程中嚴(yán)格控制卸載速度。二:路基基礎(chǔ)施工:1、路基開挖須待與氣泡混合輕質(zhì)土路基所相連的路基加寬部分完成后進(jìn)行,超填厚度1m,開挖順序從上至下開挖,開挖坡率及平臺(tái)寬度按圖實(shí)施。路基開挖完成后對(duì)地基土進(jìn)行機(jī)械壓實(shí),壓實(shí)度不小于93%。2、氣泡混合輕質(zhì)土基底承載力應(yīng)大于120kpa,承載力達(dá)不到要求的需進(jìn)行地基處理,碎石墊層壓實(shí)度要達(dá)到93%。3、路基基礎(chǔ)施工前對(duì)基底整平夯實(shí),基礎(chǔ)和面板強(qiáng)度達(dá)到80%后方能澆筑泡沫輕質(zhì)土,泡沫輕質(zhì)土施工時(shí)做好保護(hù)壁的臨時(shí)保護(hù)措施,防止其傾斜和偏移。在澆筑氣泡輕質(zhì)土前首先做好防、排水等準(zhǔn)備工作。地基承載力檢測(cè)三:鋼筋混凝土保護(hù)壁施工:1、鋼筋混凝土保護(hù)壁的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合下表的規(guī)定,檢測(cè)結(jié)果應(yīng)填寫面板質(zhì)量檢測(cè)記錄。2、保護(hù)壁每10~15m設(shè)置一道1cm的通縫,貫穿面板及基礎(chǔ),縫內(nèi)用泡沫塑料板填充。3、保護(hù)壁采用C25砼澆筑,壁寬20cm,基座底寬80cm,厚30cm,保護(hù)壁與護(hù)欄混凝土基座采用φ12鋼筋連結(jié),左右間隔30cm,上下間隔40cm,連結(jié)鋼筋長(zhǎng)30cm,伸入雙方各15cm,根據(jù)施工順序,連結(jié)鋼筋先埋入保護(hù)壁中,再與護(hù)欄基座一起澆筑。個(gè)別段落在、設(shè)置有C25砼護(hù)肩時(shí),連結(jié)鋼筋也需埋入護(hù)肩中。4、錨桿檢測(cè)護(hù)壁鋼筋檢驗(yàn)護(hù)壁澆筑C25混凝土四:碎石墊層施工及其他主要材料要求1、碎石墊層輕質(zhì)土基礎(chǔ)澆筑完成后,應(yīng)在護(hù)壁后鋪設(shè)30cm厚的碎石墊層。碎石墊層采用級(jí)配碎石,所用材料要求為:最大粒徑不大于5cm,小于0.075的顆粒含量不大于10%。2、PVC排水管本項(xiàng)目采用的埋地PVC管材須滿足標(biāo)準(zhǔn):GB/T18477-2001《埋地排水用硬聚氯乙烯(PVC-U)雙壁波紋管材》的要求,其環(huán)剛度要求大于或等于8KN/㎡。3、防滲土工布防滲土工布單位面積質(zhì)量不小于300g/cm3,膜材厚度為0.25~0.35mm5KN/m,CBR頂破強(qiáng)度不小于1.1KN,梯形撕破強(qiáng)力不小于0.15KN。4、透水土工布透水土工布單位面積質(zhì)量不小于200g/cm3,斷裂強(qiáng)度不小于5KN/m,梯形撕裂強(qiáng)度不小于0.16KN,CBR頂破強(qiáng)度不小于0.9KN,垂直滲透系數(shù)不小于1×101cm/s。五、氣泡混合輕質(zhì)土制作程序六、澆筑區(qū)和澆筑層的劃分:1、澆注區(qū)的劃分應(yīng)符合以下要求:(1)當(dāng)路基縱橫向尺寸較大時(shí),單個(gè)澆注區(qū)頂面面積最大不應(yīng)超過400㎡,以200㎡~300㎡為宜。(2)施工平面單個(gè)澆注區(qū)長(zhǎng)軸方向長(zhǎng)度按20m為一個(gè)澆注區(qū)進(jìn)行劃分。2、澆注層的劃分應(yīng)符合以下要求:(1)按每個(gè)澆注區(qū)路基高度進(jìn)行劃分,單層厚度宜在0.3m~0.8m范圍內(nèi)按0.5m控制,以保證單層澆注的正常施工時(shí)間在水泥漿初凝前完成。(2)路床部位應(yīng)按2×0.4m劃分澆注層。(3)設(shè)計(jì)有鍍鋅鐵絲網(wǎng)的位置,應(yīng)為澆注層分層界面。七、氣泡混合輕質(zhì)土澆筑:1、攪拌完成后的氣泡混合輕質(zhì)土一般采用泵送。2、泡沫輕質(zhì)土單層澆注厚度按0.5m控制;上一層澆筑作業(yè)應(yīng)在下一層澆筑終凝后進(jìn)行。?3、澆注時(shí),須從軟管的前端直接澆筑,且出料口要埋入泡沫輕質(zhì)土中或盡量靠近氣泡混合輕質(zhì)土表面。如遇到下雨情況,應(yīng)馬上停止?jié)沧?,并覆蓋好剛澆好的輕質(zhì)土。4、為確保氣泡混合輕質(zhì)土中氣泡獨(dú)立而均勻分布;氣泡的消泡及材料的離析控制到最小程度,施工過程中應(yīng)避免過度振動(dòng)。5、應(yīng)沿澆筑區(qū)長(zhǎng)軸方向自一端向另一端澆筑;如采用一條以上澆注管澆注時(shí),則可并排地從一端開始澆注,或采用對(duì)角的澆注方式。6、泡沫輕質(zhì)土澆筑完畢后,橫向上水平打造、縱斷面方向上臺(tái)階形水平打造,路面橫坡及縱坡通過路面結(jié)構(gòu)層基層材料來調(diào)整,保證路面最小厚度不小于設(shè)計(jì)要求。7、盡量減少在已澆完尚未固化的輕質(zhì)土里來回走動(dòng)。8、泡沫輕質(zhì)土頂面用防滲土工膜包裹。路面下滲水通過橫向排水軟管排出。泡沫輕質(zhì)土澆筑泡沫輕質(zhì)土澆筑八、氣泡混合輕質(zhì)土的養(yǎng)護(hù):1、氣泡混合輕質(zhì)土澆筑完成后,為了防止由于急速干燥而產(chǎn)生裂縫,固化后需要加蓋麻袋等進(jìn)行保護(hù),此外,如果施工中下雨,對(duì)固話前的氣泡混合輕質(zhì)土要進(jìn)行遮蓋,避免雨淋、對(duì)于大體積氣泡混合輕質(zhì)土,更應(yīng)注意加強(qiáng)過程養(yǎng)護(hù),確保不因養(yǎng)護(hù)不夠?qū)е铝芽p產(chǎn)生。2、與常規(guī)路堤交界處的防護(hù)處理原則上,輕質(zhì)土路堤與常規(guī)路堤交界面處,應(yīng)在輕質(zhì)土路堤施工結(jié)束后立即按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行錐坡施工;在錐坡施工前,為避免雨水沖刷保護(hù)面板基礎(chǔ)周邊土層,使其失穩(wěn),可敷設(shè)水泥砂漿于面板和常規(guī)路堤填土交界面處起臨時(shí)防護(hù)作用。3、輕質(zhì)土頂面路面施工前的保護(hù)路面施工前,為避免輕質(zhì)土表面可能引起的破壞,在輕質(zhì)土上先鋪設(shè)25厘米以上的土或者基層材料,嚴(yán)禁直接在輕質(zhì)土頂面行駛車輛或其它施工機(jī)械。九、沉降縫的設(shè)置:1、區(qū)段與區(qū)段之間沿泡沫輕質(zhì)土、面板及其基礎(chǔ)橫斷面設(shè)置沉降縫,沉降縫間距10~15m,縫寬1cm,全斷面填塞瀝青木板或者夾板。2、填土本身的沉降縫設(shè)置位置應(yīng)與面板及面板基礎(chǔ)的沉降縫一一對(duì)應(yīng)。十、鍍鋅鐵絲網(wǎng)和錨桿墊墩:1、鍍鋅鐵絲網(wǎng)按設(shè)計(jì)位置和寬度水平鋪設(shè),不需要錨固在面板中,當(dāng)需要接長(zhǎng)時(shí),縱斷面方向搭接30cm,橫斷面方向不搭接。2、輕質(zhì)土澆筑至錨桿設(shè)置高度后再開始施工φ32墊墩錨桿,錨桿需鉆入基巖不小于4m。墊墩錨桿水平間距4m,根據(jù)不同斷面
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