2022年中級注冊安全工程師《建筑施工安全》黑鉆押題

精品文檔-下載后可編輯年中級注冊安全工程師《建筑施工安全》黑鉆押題2022年中級注冊安全工程師《建筑施工安全》黑鉆押題

單選題（共45題，共45分）

1.施工現(xiàn)場配電線路包括室外線路和室內(nèi)線路。施工現(xiàn)場室外線路常見敷設方式是（）。

A.裸露導線架空敷設和裸露導線埋地敷設

B.裸露導線架空敷設和絕緣電纜埋地敷設

C.絕緣導線架空敷設和裸露導線埋地敷設

D.絕緣導線架空敷設和絕緣電纜埋地敷設

2.搭設高度超高的落地式鋼管腳手架工程屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，編制的專項施工方案必須經(jīng)專家論證。需專家論證的腳手架高度搭設應超過（）。

A.5m

B.24m

C.50m

D.150m

3.基坑工程按破壞后果嚴重程度分為三個安全等級。其中安全等級為三級的基坑工程，支護結構破壞.土體失穩(wěn)或過大形變對基坑周邊環(huán)境及地下結構施工影響（）。

A.很嚴重

B.一般

C.不嚴重

D.無影響

4.臨邊作業(yè)的防護主要為設置防護欄桿，并有其他防護措施。設置防護欄桿時應符合安全要求，下列關于防護欄桿尺寸要求中正確的是()。

A.臨邊作業(yè)的防護欄桿應由橫桿、立桿及高度不低于200mm的擋腳板組成

B.防護欄桿應為兩道橫桿，上桿距地面高度應為1400mm

C.當防護欄高度大于1200mm時，應增設橫桿

D.防護欄桿立柱間距不應大于2400mm

5.當作業(yè)高度為24m時，其墜落半徑在計算時取值為5m，屬于（）高處作業(yè)。

A.一級

B.二級

C.三級

D.四級

6.建筑施工企業(yè)的管理層次一般可分為決策層、管理層和操作層，下列屬于操作層的是（）。

A.企業(yè)安全總監(jiān)

B.企業(yè)法定代表人

C.項目經(jīng)理

D.企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構的負責人及其工作人員

7.某機電安裝公司選用40t汽車式起重機進行常壓儲罐吊裝作業(yè)，根據(jù)《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33），在吊裝作業(yè)前制定了具體的安全措施。關于吊裝作業(yè)安全措施的說法，正確的是（）。

A.起吊重物達到額定起重量的90%以上時，嚴禁向下變幅，但可以進行兩種及以上的操作動作

B.吊物在空中長時間停留時，司機鎖住起升卷筒后離開操作室

C.起重機械行駛前，應檢查確認各支腿收存牢固，輪胎氣壓應符合規(guī)定

D.作業(yè)中確有需要，可調(diào)節(jié)支腿操縱閥

8.盾構法隧道施工中除一般機械設備用電和生活用電等常規(guī)用電外，盾構掘進動力系統(tǒng)的供電電壓為（）。

A.380V

B.10kV

C.20kV

D.35kV

9.關于電纜線路的埋地敷設，以下不符合規(guī)定的是（）。

A.埋地電纜路徑應設方位標志

B.埋地電纜與其附近外電電纜和管溝的平行間距不得小于1m，交叉間距不得小于2m

C.埋地電纜在穿越建筑物、構筑物、道路、易受機械損傷、介質腐蝕場所及引出地面從2.0m高到地下0.2m處，必須加設防護套管

D.電纜直接埋地敷設的深度不應小于0.7m，并應在電纜緊鄰上、下、左、右側均勻敷設不小于50mm厚的細砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質保護層

10.混凝土振搗器的電動機電源應安裝漏電保護裝置，熔斷器必須符合要求，接零安全可靠，否則嚴禁開機。在使用振搗器時，下列要求中錯誤的是（）。

A.振搗器啟振時，必須由操作人員掌握，不得將啟振的振搗棒平放在鋼板或水泥板等堅硬物上

B.振搗器作業(yè)時，軟管彎曲半徑不得小于50cm，軟管不得有斷裂

C.近距離搬動振搗器時，若不切斷電源，則必須在電閘箱上掛有“有人工作，禁止合閘”的標志牌

D.操作振搗器作業(yè)時，應穿戴好膠鞋和絕緣橡皮手套

11.下列關于手持電動工具說法錯誤的是（）。

A.手持電動工具最主要的就是要做好防觸電問題，因此要做好絕緣檢查和空載檢查，按規(guī)定穿戴絕緣防護用品

B.狹窄場所必須選用II類或由安全隔離變壓器供電的III類手持電動工具

C.空氣濕度小于75％的一般場所可選用I類或II類手持電動工具

D.手持電動工具的負荷線應采用耐氣候型的橡皮護套銅芯軟電纜，并不得有接頭

12.施工現(xiàn)場臨時用電工程專用的電源中性點直接接地的220V/380V三相四線制低壓電力系統(tǒng)，必須遵守以下三項基本用電原則：①采用三級配電系統(tǒng)：②采用二級漏電保護系統(tǒng)：③采用TN-S接零保護系統(tǒng)。下列關于二級漏電保護系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。

A.總配電箱和分配電箱二級配電裝置

B.分配電箱和開關箱二級配電裝置

C.總配電箱和開關箱二級配電裝置

D.總配電箱中的漏電保護器只可設置在總路或局部TN-S接零保護系統(tǒng)。

13.吊籃是建筑工程高空作業(yè)的建筑機械，常用于幕墻安裝，外墻清洗吊籃安裝過程中應遵守安裝流程，其流程包括：①組裝懸吊平臺②安裝懸掛機構③安裝鋼絲繩并調(diào)試。吊籃的正確安裝流程是（）。

A.1→2→3

B.2→1→3

C.3→2→1

D.2→3→1

14.建設主管部門履行安全監(jiān)督檢查職責時，不能采取的措施是（）。

A.要求被檢查的單位提供有關建筑起重機械的文件和資料

B.重大生產(chǎn)事故隱患排除前或排除過程中無法保證安全的，依據(jù)《生產(chǎn)安全法》開具罰單

C.對檢查中發(fā)現(xiàn)的建筑起重機械生產(chǎn)安全事故隱患，責令立即排除

D.進入被檢查單位和被檢查單位的施工現(xiàn)場進行檢查

15.攀登作業(yè)是指在施工現(xiàn)場，借助于登高用具或登高設施，在攀登條件下進行的高處作業(yè)。下列對攀登作業(yè)時應注意的事項表述正確的是（）。

A.當安裝三角形屋架時，應在屋脊處設置扶梯，扶梯踏步間距不應大于300mm

B.固定式直梯應采用金屬材料制成，梯子內(nèi)側凈寬應為400～600mm

C.使用固定式直梯進行攀登作業(yè)時，攀登高度宜為5m，且不超過12m

D.攀登時供人上下的梯踏板其使用荷載不應大于1000N

16.安全防護用品分為集體防護和個人防護用品。被廣大建筑工人稱為安全“三寶”的是（）。

A.安全扣、安全帶、安全繩

B.安全帽、安全帶、安全網(wǎng)

C.安全扣、安全繩、安全網(wǎng)

D.安全帽、安全夾、安全繩

17.某辦公樓工程在結構施工期間，施工單位專職安全生產(chǎn)管理人員對基坑安全進行專項檢查。關于基坑安全防護的做法，錯誤的是（）。

A.當夜間進行土石方施工時，設置的照明必須充足，防止強光影響作業(yè)人員視力，不得照射坑上建筑物

B.挖土應由上而下，逐層進行，先挖坡腳

C.當基坑開挖面上方的錨桿、土釘、支撐未達到設計要求時，嚴禁向下超挖土方

D.采用放坡開挖的基坑，各級邊坡坡度不宜大于1:1.5

18.當出現(xiàn)基坑坍塌或人身傷亡事故時，應急響應必須由建設單位或工程總承包單位組織實施。當基坑變形超過報警值時應（）。

A.立即關閉危險管道閥門，防止發(fā)生火災、爆炸等安全事故

B.立即停止基坑開挖，回填反壓、基坑側壁卸載，必要時及時疏散人員

C.及時進行疏導、排泄，截斷水源

D.調(diào)整分層、分段土方開挖施工方案，加大預留土墩，坑內(nèi)堆砂袋、回填土、增設錨桿、支撐等

19.某工程項目包括多項危險性較大的分部分項工程。施工過程中，項目部根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》，開展現(xiàn)場安全管理工作。下列現(xiàn)場安全管理的做法中，錯誤的是（）

A.在施工現(xiàn)場顯著位置公示危大工程名稱、施工時間和具體責任人員

B.危大工程施工過程中，項目負責人現(xiàn)場履職時間為工作時間的99%

C.危大工程發(fā)生險情時,項目部立即采取應急處置措施，并報告工程所在地住房城鄉(xiāng)建設主管部門

D.危大工程專項施工方案及審核、專家論證、交底、現(xiàn)場檢查、驗收及整改等相關資料納入檔案管理

20.基坑開挖的施工安全作業(yè)要求中，兩人操作間距應大于2.5m.多臺開挖，挖土機間距應大于（）。

A.5m

B.7m

C.10m

D.15m

21.下列關于汽車起重機的安全裝置說法中，正確的是（）。

A.實際起重力矩大于額定起重力矩，會造成兩種作業(yè)失效形式，一是吊臂折彎變形，二是吊臂扭曲

B.—旦起重力矩達到額定力矩的100%，其黃燈會亮，對操提出預警

C.當卷筒下放鋼絲繩，只剩下最后一圈時，防過放裝置開關接通，停止下放動作

D.吊鉤起升時，當鉤體碰到高度限位裝置的重錘時，行程開關失重，開關動作，上升動作被切斷

22.下列關于塔式起重機起重量限制器說法正確的是（）。

A.當起重量大于相應擋位的額定值并小于該額定值的110%時，應切斷所有電源

B.當起重量大于相應擋位的額定值并小于該額定值的110%時，應切斷上升方向的電源

C.當起重量大于相應擋位的額定值并小于該額定值的120%時，應切斷所有電源

D.當起重量大于相應擋位的額定值并小于該額定值的120%時，應切斷上升方向的電源

23.下列軌道式塔式起重機接地裝置的設置不符合要求的是（）。

A.較短軌道可在其軌道一端設一組接地裝置

B.軌道的接頭處作電氣連接，兩條軌道端部作環(huán)形電氣連接

C.較長軌道每隔不大于30m加一組接地裝置

D.在強電磁波源附近工作的塔式起重機，操作人員應戴絕緣手套和穿絕緣鞋，并應在吊鉤吊裝地面物體時，在吊鉤上掛接臨時接地裝置

24.下列關于手持電動工具的安全使用要求中，正確的是（）。

A.空氣濕度小于75%的一般場所可選用II類手持式電動工具，但不能選用Ⅰ類手持式電動工具

B.在潮濕場所或金屬架上操作時，必須選用由安全隔離變壓器供電的Ⅲ類手持式電動工具，但不能選用II類手持式電動工具

C.狹窄場所必須選用II類手持式電動工具。操作過程中，應有專人在外面監(jiān)護

D.手持式電動工具的負荷線應采用耐氣候性的橡皮護套銅芯軟電纜，并不得有接頭

25.下列關于區(qū)間隧道暗挖施工的結構開挖初支安全技術的說法中，錯誤的是（）。

A.堅持先護頂后開挖的原則施工

B.隨時注意觀察工作面的情況，發(fā)現(xiàn)地質情況變化，及時采取相應處理措施

C.嚴格控制每循環(huán)進尺，開挖成型后及時進行初期支護，盡早施作仰拱封閉成環(huán)，對特殊地段加大鋼格柵的間距

D.加強監(jiān)測，及時對數(shù)據(jù)進行分析，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報，并采取相應防治措施。

26.下列工程中，屬于危險性較大的分部分項工程的是（）。

A.開挖深度超過3m的土方開挖工程

B.搭設高度為4m的模板支撐工程

C.搭設高度22m的落地式鋼管腳手架工程

D.搭設跨度為8m的模板支撐工程

27.2022年6月5日上午，在某工程現(xiàn)場，一臺起重量為50t、起重臂為25m的履帶式起重機配合基坑土方挖運及鋼支撐安裝施工。9時吊裝結束，起重機停車熄火。10時左右，司機張三又發(fā)動了該起重機主機進行充氣。此時該起重機的位置是：起重臂與履帶平行，方向朝南，起重臂與水平方向的角度約67°，張三見到位于前方10多米處另一臺起重量25t的履帶式起重機轉向無法到位，便擅自跳離自己的駕駛室，上到25t起重機駕駛室?guī)兔Σ倏v。10時15分，無人操縱的50t起重機由于未停機，起重臂由南向北后仰傾覆，砸垮施工現(xiàn)場臨時圍墻（起重臂伸出圍墻外61m），倒向路面，造成2人死亡、11人重傷，直接經(jīng)濟損失380萬元。

根據(jù)以上場景，回答下列問題（共10分，每題2分，1~3題為單選題，4~5題為多選題）：

該起事故的事故等級為（）。

A.安全生產(chǎn)事故

B.一般事故

C.較大事故

D.重大事故

E.特別重大事故

28.2022年6月5日上午，在某工程現(xiàn)場，一臺起重量為50t、起重臂為25m的履帶式起重機配合基坑土方挖運及鋼支撐安裝施工。9時吊裝結束，起重機停車熄火。10時左右，司機張三又發(fā)動了該起重機主機進行充氣。此時該起重機的位置是：起重臂與履帶平行，方向朝南，起重臂與水平方向的角度約67°，張三見到位于前方10多米處另一臺起重量25t的履帶式起重機轉向無法到位，便擅自跳離自己的駕駛室，上到25t起重機駕駛室?guī)兔Σ倏v。10時15分，無人操縱的50t起重機由于未停機，起重臂由南向北后仰傾覆，砸垮施工現(xiàn)場臨時圍墻（起重臂伸出圍墻外61m），倒向路面，造成2人死亡、11人重傷，直接經(jīng)濟損失380萬元。

根據(jù)以上場景，回答下列問題（共10分，每題2分，1~3題為單選題，4~5題為多選題）：

該起事故的直接原因為（）。

A.起重機無相關安全保護措施

B.操作人員誤操作

C.操作人員擅自離崗

D.起重機處于危險狀態(tài)

E.人員教育培訓不到位

29.某項目塔式起重機安裝完畢后，經(jīng)過自檢、第三方檢驗、資料審核、組織驗收環(huán)節(jié)，于2022年5月1日驗收合格，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門辦理建筑起重機械使用登記最晚日期為（）

A.2022年5月29日

B.2022年6月10日

C.2022年5月30日

D.2022年6月13日

30.有一種物質是人類致癌物，慢性會引起上呼吸道、皮膚和眼睛的強烈刺激，出現(xiàn)支氣管炎、過敏性皮炎、喉頭水腫及血小板下降等疾病，長期接觸可引起各種類型的白血病，其為（）

A.硫化氫

B.氮氧化物

C.氰和腈類化合物

D.苯

31.某施工現(xiàn)場單獨設置一臺分配電箱為鋼筋加工區(qū)內(nèi)的鋼筋加工機械供電。根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46），鋼筋加工機械開關箱與分配電箱的最遠距離不得超過（）。

A.10m

B.20m

C.30m

D.40m

32.根據(jù)《建筑深基坑工程施工安全技術規(guī)范》基坑工程施工安全專項方案應符合下列規(guī)定，不正確的是（）。

A.應針對危險源及其特征制定具體安全技術措施

B.應按消除、減弱、隔離危險源的順序選擇基坑工程安全技術措施

C.應包括基坑使用與維護全過程

D.應根據(jù)工程施工特點，提出安全技術方案實施過程中的控制原則、明確重點監(jiān)控部位和監(jiān)控指標要求

33.施工現(xiàn)場供配電實行分級分段漏電保護，總配電箱（配電柜）和開關箱配電必須設置漏電保護器。下列關于開關箱和總配電箱（配電柜）內(nèi)配置漏電保護器的漏電動作參數(shù)的說法中，正確的是（）。

A.Ⅰ類和Ⅱ類（非塑料外殼）手持電動工具漏電保護器其額定漏電動作電流為不大于30mA，額定漏電動作時間為不大于0.1S

B.使用三極四線式和四極四線式漏電保護器時，中性線不得接入漏電保護器

C.交流弧焊機應選用具有一次側漏電保護和二次側空載降壓保護功能的漏電保護器

D.工作零線應當在漏電保護器負荷側重復接地，否則漏電保護器不能正常工作

34.汽車起重機的安全裝置有很多種類，但起升高度限位裝置、三圈過放裝置、力矩限制器等不是每臺汽車起重機必備的安全裝置。不同的汽車起重機根據(jù)其性能、作業(yè)要求有選擇地進行配置。下列關于汽車起重機安全裝置的說法中，錯誤的是（）。

A.力矩限制器會在起重力矩達到額定力矩的95％時，黃燈亮對操提出預警，并同時切斷起重機危險方面的動作，但允許做下降的運動

B.起重機設計三圈過放裝置，其主要目的就是提醒操，到了一定的吊臂長度后，一定要換倍率，防止吊鉤落不到地面

C.當卷筒下放鋼絲繩，只剩下最后三圈時，開關接通防過放裝置立即動作，停止下放動作，但此時吊鉤向上的動作仍能進行

D.起升高度限位裝置由重錘和行程開關等元件組成，其中行程開關及其安裝盒安裝在吊臂頭部，重錘穿在最內(nèi)的一股鋼絲繩中

35.《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》腳手板的材質應符合下列規(guī)定，描述錯誤的是（）

A.可采用鋼、木或竹材料制作，單塊腳手板的質量不宜大于25KG

B.沖壓鋼腳手板的鋼板厚度不宜小于1.5mm,板面沖孔內(nèi)切圓直徑應小于25mm

C.腳手板厚度不應小于50mm,兩端宜各設直徑不小于4mm的鍍鋅鋼絲箍兩道

D.竹串片腳手板和竹笆腳手板宜采用毛竹或楠竹制作

36.某項目對高空作業(yè)吊籃進行檢查，發(fā)現(xiàn)其籃體的懸掛點不在端部，懸吊平臺全長4米，則鋼絲繩吊點距端部距離最大為（）。

A.1m

B.1.5m

C.0.8m

D.0.6m

37.在施工現(xiàn)場，當工作面的邊沿并無維護設施，使人與物有各種墜落可能的高處作業(yè)，屬于臨邊作業(yè)。下列作業(yè)要求的說法中，錯誤的是（）。

A.進行臨邊作業(yè)時，應在臨空一側設置外腳手架工程，密目式安全立網(wǎng)將，臨邊全封閉

B.分層施工的樓梯口、樓梯平臺和梯段邊，應安裝防護欄桿，應采用密目式安全立網(wǎng)封閉

C.建筑物外圍邊沿處，應采用密目式安全立網(wǎng)全封閉

D.建筑物外圍邊沿處，有外腳手架的工程，密目式安全立網(wǎng)將臨邊全封閉

38.下列關于基坑開挖安全要求的說法中，正確的是（）。

A.多級放坡開挖的基坑，坡間放坡平臺寬度不宜小于1.5m

B.基坑開挖時，兩人操作間距應大于2.5m

C.除基坑支護設計要求允許外，基坑邊2m范圍內(nèi)不得堆土、堆料、放置機具

D.淤泥質土層采用放坡開挖的基坑各級邊坡坡度不宜大于1：1.5

39.根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（JGJ130），下列驗收階段錯誤的是（）。

A.作業(yè)層上施加荷載前

B.每搭設完6~8m高度后

C.凍結地區(qū)解凍后

D.基礎完工前及腳手架搭設后

40.根據(jù)《建筑施工安全檢查標準》，以下不屬于安全管理檢查評定保證項目的是（）

A.安全生產(chǎn)責任制

B.施工組織設計及專項施工方案

C.安全教育

D.生產(chǎn)安全事故處理

41.關于扣件式鋼管腳手架的荷載傳遞路線，以下說法錯誤的是（）。

A.作用于腳手架上的全部豎向荷載最終都是通過立桿傳遞

B.作用于腳手架上的全部水平荷載最終都是通過連墻件傳遞

C.豎向和水平荷載產(chǎn)生的豎向力由立桿傳給基礎

D.豎向和水平荷載產(chǎn)生的水平力由立桿通過連墻件傳給建筑物

42.當采用型鋼懸挑梁作為腳手架的支承結構時，應進行的設計計算不包括（）。

A.型鋼懸挑梁的抗拉強度

B.型鋼懸挑梁的整體穩(wěn)定性

C.型鋼懸挑梁錨固件及其錨固連接的強度

D.型鋼懸挑梁下建筑結構的承載能力驗算

43.1．事故經(jīng)過

發(fā)生事故塔式起重機于2022年4月3日在該工地安裝使用，共進行了兩次頂升作業(yè)，安裝頂升11個標準節(jié)。第三次頂升作業(yè)時，共完成了6個標準節(jié)的安裝，塔身高度104m，事故發(fā)生在第7個標準節(jié)與頂升套架連接的狀態(tài)下內(nèi)塔身頂升過程中，塔吊處于加完標準節(jié)已頂起內(nèi)塔身第2個步距的狀態(tài)，由頂升環(huán)節(jié)正轉換至換步環(huán)節(jié)，左換步銷軸已處于工作位置，右換步銷軸處于非工作位置，此時塔身高度約11om，塔式起重機發(fā)生傾覆事故。

2．事故造成人員傷亡和經(jīng)濟損失情況

事故造成7人死亡(其中1名頂升技術指導、1名塔式起重機司機、5名安拆工)，2人受傷，事故塔式起重機受損。事故造成的直接經(jīng)濟損失530萬元。

3．事故調(diào)查

經(jīng)調(diào)查：部分頂升人員違規(guī)飲酒后作業(yè)，未佩戴安全帶。

在塔式起重機右頂升銷軸未插到正常工作位置，并處于非正常受力狀態(tài)下，頂升人員繼續(xù)進行塔式起重機頂升作業(yè)，頂升過程中頂升擺梁內(nèi)外腹板銷軸孔發(fā)生嚴重的屈曲變形，右頂升爬梯首先從右頂升銷軸端部滑落。

右頂升銷軸和右換步銷軸同時失去對內(nèi)塔身荷載的支承作用，塔身荷載連同沖擊荷載全部由左爬梯與左頂升銷軸和左換步銷軸承擔，終導致內(nèi)塔身滑落，塔臂發(fā)生翻轉解體，塔式起重機傾覆坍塌。

施工現(xiàn)場安全管理不到位、責任制落實不到位，也是本次事故發(fā)生的原因。

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，該起事故等級為（）。

A.輕微事故

B.一般事故

C.較大事故

D.重大事故

E.特別重大

44.1．事故經(jīng)過

發(fā)生事故塔式起重機于2022年4月3日在該工地安裝使用，共進行了兩次頂升作業(yè)，安裝頂升11個標準節(jié)。第三次頂升作業(yè)時，共完成了6個標準節(jié)的安裝，塔身高度104m，事故發(fā)生在第7個標準節(jié)與頂升套架連接的狀態(tài)下內(nèi)塔身頂升過程中，塔吊處于加完標準節(jié)已頂起內(nèi)塔身第2個步距的狀態(tài)，由頂升環(huán)節(jié)正轉換至換步環(huán)節(jié)，左換步銷軸已處于工作位置，右換步銷軸處于非工作位置，此時塔身高度約11om，塔式起重機發(fā)生傾覆事故。

2．事故造成人員傷亡和經(jīng)濟損失情況

事故造成7人死亡(其中1名頂升技術指導、1名塔式起重機司機、5名安拆工)，2人受傷，事故塔式起重機受損。事故造成的直接經(jīng)濟損失530萬元。

3．事故調(diào)查

經(jīng)調(diào)查：部分頂升人員違規(guī)飲酒后作業(yè)，未佩戴安全帶。

在塔式起重機右頂升銷軸未插到正常工作位置，并處于非正常受力狀態(tài)下，頂升人員繼續(xù)進行塔式起重機頂升作業(yè)，頂升過程中頂升擺梁內(nèi)外腹板銷軸孔發(fā)生嚴重的屈曲變形，右頂升爬梯首先從右頂升銷軸端部滑落。

右頂升銷軸和右換步銷軸同時失去對內(nèi)塔身荷載的支承作用，塔身荷載連同沖擊荷載全部由左爬梯與左頂升銷軸和左換步銷軸承擔，終導致內(nèi)塔身滑落，塔臂發(fā)生翻轉解體，塔式起重機傾覆坍塌。

施工現(xiàn)場安全管理不到位、責任制落實不到位，也是本次事故發(fā)生的原因。

事故的直接經(jīng)濟損失不包括（）。

A.醫(yī)療費用

B.企業(yè)停產(chǎn)損失費用

C.事故罰款

D.清理現(xiàn)場費用

E.事故賠償費用

45.1．事故經(jīng)過

發(fā)生事故塔式起重機于2022年4月3日在該工地安裝使用，共進行了兩次頂升作業(yè)，安裝頂升11個標準節(jié)。第三次頂升作業(yè)時，共完成了6個標準節(jié)的安裝，塔身高度104m，事故發(fā)生在第7個標準節(jié)與頂升套架連接的狀態(tài)下內(nèi)塔身頂升過程中，塔吊處于加完標準節(jié)已頂起內(nèi)塔身第2個步距的狀態(tài)，由頂升環(huán)節(jié)正轉換至換步環(huán)節(jié)，左換步銷軸已處于工作位置，右換步銷軸處于非工作位置，此時塔身高度約11om，塔式起重機發(fā)生傾覆事故。

2．事故造成人員傷亡和經(jīng)濟損失情況

事故造成7人死亡(其中1名頂升技術指導、1名塔式起重機司機、5名安拆工)，2人受傷，事故塔式起重機受損。事故造成的直接經(jīng)濟損失530萬元。

3．事故調(diào)查

經(jīng)調(diào)查：部分頂升人員違規(guī)飲酒后作業(yè)，未佩戴安全帶。

在塔式起重機右頂升銷軸未插到正常工作位置，并處于非正常受力狀態(tài)下，頂升人員繼續(xù)進行塔式起重機頂升作業(yè)，頂升過程中頂升擺梁內(nèi)外腹板銷軸孔發(fā)生嚴重的屈曲變形，右頂升爬梯首先從右頂升銷軸端部滑落。

右頂升銷軸和右換步銷軸同時失去對內(nèi)塔身荷載的支承作用，塔身荷載連同沖擊荷載全部由左爬梯與左頂升銷軸和左換步銷軸承擔，終導致內(nèi)塔身滑落，塔臂發(fā)生翻轉解體，塔式起重機傾覆坍塌。

施工現(xiàn)場安全管理不到位、責任制落實不到位，也是本次事故發(fā)生的原因。

特種作業(yè)是指在勞動過程中容易發(fā)生傷亡事故，對操本人，尤其對他人和周圍設施的安全有重大危害的作業(yè)。從事特種作業(yè)的人員稱為特種作業(yè)人員。下列人員中，不屬于特種作業(yè)人員的是（）。

A.塔式起重機司機

B.司索工

C.塔式起重機作業(yè)指揮人員

D.塔式起重機作業(yè)安全管理人員

E.塔式起重機裝卸工

問答題（共6題，共6分）

46.1.事故經(jīng)過：某省公路橋坍塌，造成橋面上的30名操作工人，隨橋梁從高空墜落，致使9人死亡，21人受傷。1月20日7時20分，工地開始澆筑六號孔公路橋，到10時20分已經(jīng)澆筑57盆混凝土，約22m3，已澆筑橋面混凝土的2/3以上，突然施工用的模板支撐連同已經(jīng)澆筑的混凝土全部坍塌。這時橋面上除8名操作人員脫險外，有30名操作工人，3臺振搗器和2輛膠輪車等隨同橋梁自1

4.8m的高空墜下，導致有的工人全身被埋在混凝土里，有的埋入半截身體，跌下的人員或死或傷。

2.事故原因：經(jīng)對現(xiàn)場勘測，工程處對事故場所進行了技術檢查和技術鑒定，六號孔公路橋模板支撐坍塌的主要原因是由于支撐四面不牢靠，沒有穩(wěn)定性，橫拉與支撐放置的不合理，支撐內(nèi)部接頭等細部結構也不合理，因此一處損壞，牽動全部支撐造成倒塌。就其原因來說，主要是施工圖紙不完整，沒有嚴格執(zhí)行檢查制度，工程質量差。分隊長錢某直接把任務交給施工小組，施工小組又未組織討論研究、盲目進行立模施工，施工過程中多臺施工機械集中作業(yè)荷載太大，結果導致施工中坍塌的重大傷亡事故的發(fā)生。

根據(jù)以上場景，回答下列問題（共22分）：

1.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB?6441），指出施工現(xiàn)場可能發(fā)生的事故類型。

2.按事故的性質分，本事故屬于什么事故？寫出報告事故的內(nèi)容。

3.分析事故發(fā)生的間接原因。

4.寫出重大事故隱患治理方案的內(nèi)容。

47.X招標項目為20km管道鋪設施工項目。項目作業(yè)內(nèi)容主要有：挖溝、布管和焊接。主要作業(yè)程序是：挖溝、地面管道焊接、吊管入溝、溝內(nèi)對管焊接、填埋。施工期為6月1日至8月31日，屬于雨季，施工地點位于江淮丘陵地帶，施工現(xiàn)場地表最大坡度達22°。管溝開挖尺寸為深2.6m，上部寬2.5m、底部寬2.1m；管道規(guī)格為：直徑1016mm、壁厚17.5mm、長12.3m、質量為5.3t。丙公司計劃參與該項目的投標。該公司主要工程設備有挖掘機10臺，焊接工程車20臺，40t吊管機20臺；該公司有員工140人，其中：挖掘機司機15人、焊接工程車司機25人、吊管機司機25人、焊工60人、管理和技術人員15人。該公司有類似工程施工經(jīng)驗，曾經(jīng)完成過300km類似管道工程的施工，沒有發(fā)生過傷亡事故，有良好的安全、質量業(yè)績。在制作項目投標書時，需要分析該項目施工過程中的危險有害因素并進行風險評估，依據(jù)風險評估結果制定安全防范措施，計算安全生產(chǎn)投入。

根據(jù)以上場景，回答下列問題（共22分）：

1.參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441），分析該項目施工過程中存在的危險有害因素類型及起因物。

2.指出丙公司主要工程設備中的特種設備，并說明該類設備安全技術檔案的內(nèi)容。

3.指出該項目施工組織設計的編制依據(jù)。

4.說明該項目事故風險分析的主要內(nèi)容。

48.某企業(yè)新建辦公樓工程，地下一層，地上十六層，建筑高度55m，地下建筑面積30002，總建筑面積210002，現(xiàn)澆混凝土框架結構。一層大廳高12m，長32m，大廳處有3道后張預應力混凝土梁，合同約定：“...工程開工時間為2022年7月1日，竣工日期為2022年10月31日，總工期488天；冬季停工35天，弱電幕墻工程由專業(yè)分包單位施工...”，總包單位與幕墻單位簽訂了專業(yè)分包合同。總承包單位在施工現(xiàn)場安裝了一臺塔吊用于垂直運輸?shù)奈锪咸嵘龣C，在結構外墻裝修施工時，采用落地雙排扣件式鋼管腳手架。結構施工階段，施工單位相關部門對項目安全進行檢查，發(fā)現(xiàn)外腳手架存在安全隱患，責令項目部立即整改。大廳后張預應力混凝土梁澆筑完成25天后，生產(chǎn)經(jīng)理憑經(jīng)驗判定混凝土強度已達到設計要求，隨即安排作業(yè)人員拆除了梁底模板并準備進行預應力張拉。外墻裝飾完成后，施工單位安排工人拆除外腳手架。在拆除過程中，上部鋼管意外墜落擊中下部施工人員，造成1名工人死亡。

根據(jù)以上場景，回答下列問題（共22分）：

1.總包單位與專業(yè)分包單位簽訂分包合同過程中，應重點落實哪些安全管理方面的工作？

2.項目部對于腳手架質量控制有哪些流程？

3.預應力混凝土梁底模板拆除工作有哪些不妥之處？并說明理由？

4.本次安全事故性質是什么？當交叉作業(yè)無法避開在同一垂直方向上操作時，應采取什么措施？

49.1.事故經(jīng)過

2022年5月24日上午，某裝飾工程9名工人在進行酒店外墻石材干掛施工作業(yè)，9時15分左右酒店東側靠近加油站一側外墻腳手架架體突然開始坍塌，進而連續(xù)至酒店南側和西側的外墻腳手架架體整體坍塌。坍塌處的外墻腳手架架體高度

有20多米，最高的地方有27m，三面坍塌的外墻腳手架架體加起來的寬度約60m。致使正在腳手架上進行作業(yè)施工的9名工人中2人重傷、1人輕傷。

2.事故原因

經(jīng)調(diào)查分析認定，此次事故發(fā)生的直接原因是：腳手架連墻件偏少，加上外墻作業(yè)違規(guī)拆除部分連墻件，導致腳手架架體交替失穩(wěn)。

建設方違反國家相關規(guī)定，將工程發(fā)包給不具備資質的承包人，對施工現(xiàn)場缺乏嚴密組織和有效安全管理，是事故發(fā)生的主要原因。

未編制腳手架搭設專項施工方案；未進行技術交底；施工人員未受到教育培訓；施工單位之間無安全生產(chǎn)協(xié)議，是事故發(fā)生的重要原因。

根據(jù)以上場景，回答下列問題：

＜1.簡要寫出此次事故的事故調(diào)查報告的主要內(nèi)容。

＜2.簡述公司安全管理人員應履行的安全生產(chǎn)責任。

＜3.簡述高處作業(yè)安全防護設施驗收包括的主要內(nèi)容。

＜4.腳手架的分階段驗收要求有哪些？

50.一、事故經(jīng)過

某施工企業(yè)主要負責人張某安排施工負責人蔡某帶領10名作業(yè)人員到設備基坑現(xiàn)場進行作業(yè)，其中基坑內(nèi)作業(yè)9人，挖掘機司機1人。

整體基坑未做支護，基坑南側有一個景觀魚養(yǎng)殖池。

10時許，在基坑進行焊接作業(yè)的焊工李某，發(fā)現(xiàn)景觀魚池與坑壁處有泥土落下遂發(fā)出警告，隨之基坑南側上方的養(yǎng)魚池池壁連同基坑邊壁的泥土瞬間倒下，瓦工毛某迅速躲避并爬出基坑，剩余在坑底作業(yè)的另外6名工人被坍塌下來的泥土、池壁及池水淹沒。

2．事故應急救援情況

事故發(fā)生后，10時7分，消防大隊緊急出警，并會同接到緊急支援指令的專職消防隊，共計3臺消防車輛共20名消防人員趕赴現(xiàn)場實施救援。

接到報告后，市政府立即啟動應急預案，并現(xiàn)場成立應急救援指揮部，由市領導任指揮長，組織事故搶險工作。16時5分，被埋6人全被救出，經(jīng)診斷確認被救人5已經(jīng)死亡。

根據(jù)以上場景，回答下列問題：

1．基坑工程現(xiàn)場監(jiān)測的對象應包括：

2．土巖滑動造成掩埋所致的窒息危險屬于非機械性危險，是否正確？請說明理由

3．簡述深基坑的安全專項施工方案的內(nèi)容。

4．簡述基坑開挖需采取爆破作業(yè)時，爆破后的檢查內(nèi)容。

51.2022年4月，A建筑公司通過投標的方式獲得某酒店的建設項目，酒店主體建筑樓高9層，共31m,建筑面積9120㎡，1樓為大堂、商場、2樓是餐廳，3~9樓為客房。A建筑公司組建了酒店建設項目部，并任命丁某為項目經(jīng)理，王某為技術負責人。

在酒店工程主體結構施工階段，項目部管理人員包括安全員、資料員、技術員等13人，現(xiàn)場施工作業(yè)人員172人，其中架子工20人，電工3人，電焊工18人，塔式起重機司機2人。

施工作業(yè)現(xiàn)場使用主要設備有塔式起重機2臺，物料提升機1臺，吊籃2臺，汽車吊1臺，混凝土攪拌運輸車6臺，混凝土泵2臺，攪拌機2臺

主體建筑工程采用外腳手架為懸挑式雙排扣式鋼管腳手架，模板支撐體系采用碗扣式腳手架，卸料平臺采用懸挑式腳手架。

項目采用一臺200KW變壓器作為供電電源，但由于該酒店所處位置屬于用電高負荷地區(qū)，為避免頻繁斷電對工程進度的影響，項目部準備一臺容量為360KW的柴油發(fā)電機作為備用電源2022年7月17日，工長趙某組織人員架設物料提升機，安排員工張某、孫某挖纜風繩地錨的基坑。兩人在進行錨點選址未發(fā)現(xiàn)明顯標記物，在選擇一個合適位置后進行開挖，在作業(yè)過程中挖至0.5m處，不慎挖到此處的電纜線路，電纜絕緣層被鐵鍬鏟斷，造成張某觸電身亡針對本次事故，項目經(jīng)理丁某對觸電事故的應急預案重新進行修訂，要求安全員對相關人員進行

教育培訓，并開展一次專項應急演練，確保施工過程的安全

根據(jù)以上場景，回答下列問題：

1.簡述自備電源的安全技術要求

2.簡述該項目部應急預案編制程序

3.請指出埋地電纜存在的問題并寫出正確的做法

4.事故發(fā)生后施工單位應采取的應急措施。

多選題（共5題，共5分）

52.2022年6月5日上午，在某工程現(xiàn)場，一臺起重量為50t、起重臂為25m的履帶式起重機配合基坑土方挖運及鋼支撐安裝施工。9時吊裝結束，起重機停車熄火。10時左右，司機張三又發(fā)動了該起重機主機進行充氣。此時該起重機的位置是：起重臂與履帶平行，方向朝南，起重臂與水平方向的角度約67°，張三見到位于前方10多米處另一臺起重量25t的履帶式起重機轉向無法到位，便擅自跳離自己的駕駛室，上到25t起重機駕駛室?guī)兔Σ倏v。10時15分，無人操縱的50t起重機由于未停機，起重臂由南向北后仰傾覆，砸垮施工現(xiàn)場臨時圍墻（起重臂伸出圍墻外61m），倒向路面，造成2人死亡、11人重傷，直接經(jīng)濟損失380萬元。

根據(jù)以上場景，回答下列問題（共10分，每題2分，1~3題為單選題，4~5題為多選題）：

下列起重吊裝及安裝拆卸工程，屬于超過一定規(guī)模的危險性較大分部分項工程的是（）。

A.采用非常規(guī)的起重設備、方法，單件在10kN以上的起重吊裝工程

B.起重300kN及以上的起重機械安裝工程

C.搭設總高度200m以上的起重機械安裝工程

D.搭設基礎標高在200m以上的起重機械安裝工程

E.起重機械的安裝和拆除工程

53.2022年6月5日上午，在某工程現(xiàn)場，一臺起重量為50t、起重臂為25m的履帶式起重機配合基坑土方挖運及鋼支撐安裝施工。9時吊裝結束，起重機停車熄火。10時左右，司機張三又發(fā)動了該起重機主機進行充氣。此時該起重機的位置是：起重臂與履帶平行，方向朝南，起重臂與水平方向的角度約67°，張三見到位于前方10多米處另一臺起重量25t的履帶式起重機轉向無法到位，便擅自跳離自己的駕駛室，上到25t起重機駕駛室?guī)兔Σ倏v。10時15分，無人操縱的50t起重機由于未停機，起重臂由南向北后仰傾覆，砸垮施工現(xiàn)場臨時圍墻（起重臂伸出圍墻外61m），倒向路面，造成2人死亡、11人重傷，直接經(jīng)濟損失380萬元。

根據(jù)以上場景，回答下列問題（共10分，每題2分，1~3題為單選題，4~5題為多選題）：

該起事故發(fā)生以后，現(xiàn)場人員對事故報告的內(nèi)容包括（）。

A.事故發(fā)生單位概況

B.事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況

C.事故的簡要經(jīng)過

D.傷亡人數(shù)和初步估計的間接經(jīng)濟損失

E.已經(jīng)采取的措施

54.2022年6月5日上午，在某工程現(xiàn)場，一臺起重量為50t、起重臂為25m的履帶式起重機配合基坑土方挖運及鋼支撐安裝施工。9時吊裝結束，起重機停車熄火。10時左右，司機張三又發(fā)動了該起重機主機進行充氣。此時該起重機的位置是：起重臂與履帶平行，方向朝南，起重臂與水平方向的角度約67°，張三見到位于前方10多米處另一臺起重量25t的履帶式起重機轉向無法到位，便擅自跳離自己的駕駛室，上到25t起重機駕駛室?guī)兔Σ倏v。10時15分，無人操縱的50t起重機由于未停機，起重臂由南向北后