國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解析及法律風(fēng)險(xiǎn)防范

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解析及法律風(fēng)險(xiǎn)防范之一

文/周翠玲律師貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是長(zhǎng)期國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐開(kāi)展的產(chǎn)物，是用一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或英文縮寫(xiě)字母來(lái)表示商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明交貨地點(diǎn)，確定買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)劃分等問(wèn)題的專(zhuān)門(mén)用語(yǔ)。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有兩重性：一方面它確定了交貨條件，即說(shuō)明了買(mǎi)賣(mài)雙方在交接貨物時(shí)各自承當(dāng)?shù)呢?zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；另一方面又表示了該商品的價(jià)格構(gòu)成因素。對(duì)縮短洽商時(shí)間、簡(jiǎn)化交易手續(xù)、節(jié)省費(fèi)用開(kāi)支和雙方加強(qiáng)本錢(qián)核算起著重要的作用，同時(shí)也為解決爭(zhēng)議提供了依據(jù)。因此，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中不可或缺的重要內(nèi)容。目前在國(guó)際上影響較大的與貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有關(guān)的貿(mào)易慣例與規(guī)那么主要有《1932年華沙----牛津條約》、《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》和《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通那么》。《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通那么》〔INCOTERMS2000〕是現(xiàn)有的三個(gè)有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例中使用最廣、影響最大的一種?！?000通那么》根據(jù)買(mǎi)賣(mài)雙方承當(dāng)?shù)呢?zé)任義務(wù)的不同，將13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)劃分為E、F、C、D四組。一、E組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)E組中僅包含EXW〔ExWorks〕一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，即工廠交貨〔……指定地點(diǎn)〕?！肮S交貨〞是指當(dāng)賣(mài)方必須按照合同約定的日期或期限，在其所在地或其他指定的地點(diǎn)〔如工廠或倉(cāng)庫(kù)〕將貨物交給買(mǎi)方處置時(shí)，即完成交貨，賣(mài)方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。假設(shè)在指定的地點(diǎn)內(nèi)未約定具體交貨點(diǎn)，或有假設(shè)干個(gè)交貨點(diǎn)可使用，那么賣(mài)方可在交貨地點(diǎn)中選擇最適合其目的地交貨點(diǎn)。EXW術(shù)語(yǔ)代表了在商品的產(chǎn)地或所在地交貨的條件，該術(shù)語(yǔ)是賣(mài)方承當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)、義務(wù)及費(fèi)用最小的術(shù)語(yǔ)。同時(shí)也是買(mǎi)方承當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)、義務(wù)和費(fèi)用最大的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，買(mǎi)方自己安排運(yùn)輸工具到約定的交貨地點(diǎn)接運(yùn)貨物。EXW術(shù)語(yǔ)下買(mǎi)賣(mài)雙方的主要義務(wù)賣(mài)方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)1、在合同約定的時(shí)間、地點(diǎn)、將符合合同規(guī)定的貨物交與買(mǎi)方控制之下，必要時(shí)提供交貨憑證；2、承當(dāng)將貨物交與買(mǎi)方控制之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；3、向買(mǎi)方提交商業(yè)發(fā)票及相關(guān)的單據(jù)，或具有同等效力的電子數(shù)據(jù)信息；4、適時(shí)通知買(mǎi)方有關(guān)交貨地點(diǎn)的相關(guān)信息，便于買(mǎi)方指派的運(yùn)輸工具能夠及時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)，便于貨物交接。1、在合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，受領(lǐng)賣(mài)方所交付的貨物并接受賣(mài)方提供的交貨憑證。

2、按照合同約定支付價(jià)款；

3、承當(dāng)受領(lǐng)貨物之后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；

4、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)出口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進(jìn)出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。使用E組術(shù)語(yǔ)時(shí)的考前須知1、

貨物的包裝和裝運(yùn)按照《2000通那么》的解釋?zhuān)少I(mǎi)方自備運(yùn)輸工具到交貨地點(diǎn)接運(yùn)貨物。如果沒(méi)有相反約定，賣(mài)方?jīng)]有將貨物裝載到買(mǎi)方運(yùn)輸工具上的義務(wù)，也不承當(dāng)相關(guān)責(zé)任。倘假設(shè)雙方希望在起運(yùn)時(shí)賣(mài)方負(fù)責(zé)裝載貨物并承當(dāng)裝載貨物的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，那么須在買(mǎi)賣(mài)合同中明確寫(xiě)出。2、

貨物的檢驗(yàn)檢疫如果沒(méi)有相反約定，為出口所需而辦理的檢驗(yàn)檢疫〔包括裝船前檢驗(yàn)Pre-ShipmentInspection,PSI〕,也由買(mǎi)方負(fù)責(zé)。3、

風(fēng)險(xiǎn)的分割賣(mài)方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)將貨物交給買(mǎi)方處置時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)移。如果買(mǎi)方?jīng)]有能夠在規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)受領(lǐng)貨物，或者在買(mǎi)方有權(quán)確定交貨的時(shí)間和地點(diǎn)時(shí)，沒(méi)有能夠及時(shí)給予適當(dāng)通知，只要貨物已被特定化為本合同項(xiàng)下的貨物，買(mǎi)方要承當(dāng)由此引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。4、

進(jìn)出口通關(guān)EXW是《2000通那么》13種術(shù)語(yǔ)中唯一一個(gè)需要買(mǎi)房辦理出口清關(guān)手續(xù)的術(shù)語(yǔ)。由于貿(mào)易商在對(duì)方國(guó)家辦理通關(guān)手續(xù)有時(shí)可能存在困難，所以在成交之前，買(mǎi)方應(yīng)了解出口國(guó)政府的有關(guān)規(guī)定，如買(mǎi)方無(wú)法辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)時(shí)，那么不能采用EXW術(shù)語(yǔ)。二、F組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在《2000通那么》中，F(xiàn)組術(shù)語(yǔ)即主運(yùn)費(fèi)未付〔MainCarriageUnpaid〕術(shù)語(yǔ)，按照該組術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方不需要訂立途中主要的運(yùn)輸合同并承當(dāng)運(yùn)費(fèi)。該組術(shù)語(yǔ)包括FCA,FAS和FOB三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)?！惨弧矲CAFCA〔FreeCarrier〕(……namedplace)，即貨交承運(yùn)人〔……指定地點(diǎn)〕。是指賣(mài)方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。買(mǎi)方必須自負(fù)費(fèi)用訂立從指定地點(diǎn)運(yùn)輸貨物的合同。但是，如果買(mǎi)方提出要求，需要由賣(mài)方安排運(yùn)輸，賣(mài)方亦可代而為之，但有關(guān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)仍由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。倘假設(shè)賣(mài)方不同意協(xié)助訂立運(yùn)輸合同，那么應(yīng)立即通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方另行安排。FCA術(shù)語(yǔ)下買(mǎi)賣(mài)雙方的主要義務(wù)

賣(mài)方義務(wù)

買(mǎi)方義務(wù)1、在合同約定的時(shí)間、地點(diǎn)，將符合合同規(guī)定的貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或其他人，并及時(shí)通知買(mǎi)方；2、承當(dāng)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；

3、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)；4、負(fù)責(zé)向買(mǎi)方提交商業(yè)發(fā)票和自費(fèi)提供證明賣(mài)方已按規(guī)定交貨的通常單據(jù)，或具有同等效力的電子數(shù)據(jù)信息。1、自付費(fèi)用訂立從指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將承運(yùn)人名稱(chēng)及有關(guān)情況及時(shí)通知賣(mài)方；2、根據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款，接受賣(mài)方提供的交貨憑證及有關(guān)情況及時(shí)通知賣(mài)方；3、承當(dāng)受領(lǐng)貨物之后發(fā)生地一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；

4、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的有關(guān)海關(guān)手續(xù)。使用FCA術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)1、交貨地點(diǎn)及賣(mài)方裝卸義務(wù)《按照2000通那么》的規(guī)定，交貨地點(diǎn)的不同對(duì)于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。假設(shè)賣(mài)方在其所在地交貨，那么賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)把貨物裝載上買(mǎi)方指定的承運(yùn)人所提供的運(yùn)輸工具上；假設(shè)賣(mài)方在任何其他地點(diǎn)交貨，只要將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或其他人支配即可，賣(mài)方不負(fù)責(zé)將貨物從自己使用的運(yùn)輸工具上卸下。更無(wú)需負(fù)責(zé)裝載上承運(yùn)人的運(yùn)輸工具。如果在約定地點(diǎn)沒(méi)有明確具體的交貨點(diǎn)，或有幾個(gè)交貨點(diǎn)可供選擇，賣(mài)方可從中選擇其認(rèn)為最適宜完成交貨義務(wù)的的交貨地點(diǎn)完成交付。2、承運(yùn)人的問(wèn)題賣(mài)方將貨物交付給承運(yùn)人，即完成交貨。該承運(yùn)人可以是實(shí)際承運(yùn)人，也可以是契約承運(yùn)人，買(mǎi)方指定的其他人也可以。3、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移賣(mài)方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人，即完成交貨。假設(shè)買(mǎi)方指定的承運(yùn)人以外的人領(lǐng)取貨物，那么當(dāng)賣(mài)方將貨物交給此人時(shí)，即視為已履行了交貨義務(wù)。買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是貨交承運(yùn)人。FCA術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下，通常由買(mǎi)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，并將承運(yùn)人名稱(chēng)及有關(guān)事項(xiàng)通知賣(mài)方，賣(mài)方才能如約完成交貨，并實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。如果買(mǎi)方未能及時(shí)給予賣(mài)方上述通知，或他指定的承運(yùn)人在約定的時(shí)間未能接受貨物，那么自規(guī)定的交付貨物的約定日期或期限屆滿之日起，由買(mǎi)方承當(dāng)貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。但以貨物已被劃歸本合同項(xiàng)下為前提條件?！捕矲ASFAS〔FreeAlongsideShip〕〔……namedportofshipment〕即裝運(yùn)港船邊交貨〔……指定裝運(yùn)港〕。在FAS術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，完成出口通關(guān)手續(xù)后，將符合合同規(guī)定的貨物交至指定裝運(yùn)港買(mǎi)方所指派的船舶的船邊，即完成交貨。買(mǎi)方必須承當(dāng)自那時(shí)起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。雙方風(fēng)險(xiǎn)的劃分以裝運(yùn)港的船邊為界，但是如果買(mǎi)方所派的船只不能靠岸，賣(mài)方那么要負(fù)責(zé)用駁船將貨物運(yùn)到船邊，仍在船邊交貨，裝船的責(zé)任和費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理。FAS術(shù)語(yǔ)下買(mǎi)賣(mài)雙方的主要義務(wù)

賣(mài)方義務(wù)

買(mǎi)方義務(wù)1、向買(mǎi)方提供符合合同規(guī)定的貨物，提交商業(yè)發(fā)票或具有同等效力的電子數(shù)據(jù)信息，必要時(shí)提供已按合同規(guī)定交付貨物的證明；2、在合同約定的日期或期限內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港，將符合合同的貨物交至買(mǎi)方指定的船邊；3、承當(dāng)貨物在裝運(yùn)港將貨物交至船邊之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；

4、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。1、根據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物，接受賣(mài)方提供的交貨憑證；

2、自付費(fèi)用訂立從指定的裝運(yùn)港運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名和到港日期以及其他相關(guān)信息給予賣(mài)方充分地通知；3、承當(dāng)貨物自被賣(mài)方在裝運(yùn)港交付至船邊之后的各種費(fèi)用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)；4、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并辦理貨物進(jìn)口所需的有關(guān)海關(guān)手續(xù)。使用FAS術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題1、做好船貨銜接FAS術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下，賣(mài)方準(zhǔn)備貨物，但租船訂艙的事宜那么由買(mǎi)方承當(dāng)。如果買(mǎi)方指定的船不能及時(shí)到達(dá)指定的裝運(yùn)港，就容易出現(xiàn)貨到船不到得情形，就有可能產(chǎn)生貨物在港滯留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而引致的額外的儲(chǔ)存和管理費(fèi)用等，同時(shí)，貨物也會(huì)面臨在應(yīng)港口遭遇風(fēng)險(xiǎn)而受損的危險(xiǎn)。此時(shí)，只要貨物經(jīng)過(guò)特定化，風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)在應(yīng)當(dāng)交貨的時(shí)間轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方，而且由此所增加的額外費(fèi)用亦由買(mǎi)方承當(dāng)。反之，如果船舶按時(shí)到達(dá)裝運(yùn)港而貨物沒(méi)有在規(guī)定的時(shí)間交至船邊而導(dǎo)致的不能及時(shí)裝運(yùn)，那么會(huì)出現(xiàn)船等貨的情形，從而導(dǎo)致空艙費(fèi)〔DeadFreight〕或滯艙費(fèi)〔Demurrage〕等額外費(fèi)用的產(chǎn)生。此時(shí)，賣(mài)方要承當(dāng)由此引起的風(fēng)險(xiǎn)和損失。2、船邊的含義船邊是指買(mǎi)方指派的船舶的船邊，而非在碼頭上駁船的船邊。〔三〕FOBFOB〔FreeOnBoard〕〔……namedportofshipment〕即船上交貨〔……指定裝運(yùn)港〕，賣(mài)方在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將合同貨物裝上買(mǎi)方指派的船只并及時(shí)通知買(mǎi)方。當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣(mài)方即完成交貨，風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。FOB術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，并且該術(shù)語(yǔ)僅適用于水上運(yùn)輸。FOB術(shù)語(yǔ)下買(mǎi)賣(mài)雙方的主要義務(wù)

賣(mài)方義務(wù)

買(mǎi)方義務(wù)1、向買(mǎi)方提供符合合同規(guī)定的貨物，提交商業(yè)發(fā)票或具有同等效力的電子數(shù)據(jù)信息，必要時(shí)提供已按合同規(guī)定交付貨物的證明；2、在合同約定的日期或期限內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港，將符合合同的貨物交至買(mǎi)方指定的船只上，并及時(shí)通知買(mǎi)方；3、承當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；4、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。1、根據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款，接受賣(mài)方提供的交貨憑證；

2、自付費(fèi)用訂立從指定的裝運(yùn)港運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)、并將船名和到港日期給予賣(mài)方充分的通知；3、承當(dāng)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之后的各種費(fèi)用和貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)；4、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的有關(guān)海關(guān)手續(xù)。使用FOB術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的事項(xiàng)1、賣(mài)方代買(mǎi)方租船訂艙的問(wèn)題在FOB術(shù)語(yǔ)下，有時(shí)賣(mài)方可能應(yīng)買(mǎi)方的要求，替買(mǎi)方代為辦理租船訂艙，但該行為僅為代辦性質(zhì)，賣(mài)方辦理該手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承當(dāng)。如果賣(mài)方盡最大努力仍不能完成租船訂艙時(shí)，賣(mài)方無(wú)需負(fù)責(zé)，但是賣(mài)方應(yīng)及時(shí)通知買(mǎi)方，買(mǎi)方無(wú)權(quán)以此為由撤銷(xiāo)合同或向賣(mài)方索賠。2、做好船貨銜接3、明確風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限在FOB合同中，買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)分割界限為“貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷〞，即船舷為界。貨物在越過(guò)船舷之前的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承當(dāng)，包括在裝船時(shí)貨物跌落碼頭或海中所造成的損失等。貨物越過(guò)船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)那么由買(mǎi)方承當(dāng)，包括在起航前和在運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生地?fù)p壞或滅失。4、風(fēng)險(xiǎn)的提前轉(zhuǎn)移通常情況下，賣(mài)方承當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)是伴隨交付義務(wù)的完成而轉(zhuǎn)移的，但如果買(mǎi)方未盡到其應(yīng)盡義務(wù)的情況下，風(fēng)險(xiǎn)將提前轉(zhuǎn)移。但無(wú)論是風(fēng)險(xiǎn)在船舷正常轉(zhuǎn)移還是風(fēng)險(xiǎn)的提前轉(zhuǎn)移都需要具備前提條件，那就是貨物需要特定化〔Specification〕，即貨物已經(jīng)以適當(dāng)?shù)姆绞絼潥w本合同項(xiàng)下。5、裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)在FOB術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，各個(gè)國(guó)家和地區(qū)對(duì)“裝船〞的理解不盡相同。在裝船作業(yè)過(guò)程中涉及到的各種具體費(fèi)用，如將貨物吊裝上船的費(fèi)用、理艙和平艙的費(fèi)用等由誰(shuí)承當(dāng)，買(mǎi)賣(mài)雙方在合同中應(yīng)明確寫(xiě)清楚。FOB班輪條件〔FOBLinerTerms/GrossTerms/BerthTerms〕，是指裝貨費(fèi)用按照班輪的做法操作，賣(mài)方不需要承當(dāng)裝船費(fèi)用；FOB吊鉤下交貨〔FOBUnderTackle〕，賣(mài)方僅將貨物交到買(mǎi)方指定船舶的吊鉤所及之處，賣(mài)方不承當(dāng)裝船費(fèi)用。如載貨船舶因港口小而不能直接靠岸時(shí)，那么賣(mài)方應(yīng)將貨物駁運(yùn)到載貨船舶的吊鉤所及之處，有關(guān)的駁運(yùn)費(fèi)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)；FOB包括理艙費(fèi)〔FOBStowed〕賣(mài)方不僅要承當(dāng)裝貨費(fèi)，而且還要負(fù)擔(dān)理艙費(fèi)。理艙費(fèi)〔StowedCharges〕是指貨物裝上船艙后為安置妥善和裝載合理，對(duì)裝入船的貨物進(jìn)行整理、堆置、墊隔所需的費(fèi)用。FOB包括平艙費(fèi)〔FOBTrimmed〕，賣(mài)方不盡負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)，而且還要負(fù)擔(dān)平艙費(fèi)。平艙費(fèi)〔TrimmedCharges〕是指為了保持航行時(shí)船身平穩(wěn)和不損害船身結(jié)構(gòu)，對(duì)成堆裝入船艙的散裝大宗貨物，如礦砂、煤炭、糧谷等，進(jìn)行整理、填平、補(bǔ)齊所需的費(fèi)用。FOB包括理艙費(fèi)和平艙費(fèi)〔FOBStowedandTrimmed〕，當(dāng)裝到船上的貨物，賣(mài)方不僅要負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)還要負(fù)擔(dān)理艙、平艙費(fèi)。國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解析及法律風(fēng)險(xiǎn)防范之二

文/周翠玲律師貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是長(zhǎng)期國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐開(kāi)展的產(chǎn)物，是用一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或英文縮寫(xiě)字母來(lái)表示商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明交貨地點(diǎn)，確定買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)劃分等問(wèn)題的專(zhuān)門(mén)用語(yǔ)。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有兩重性：一方面它確定了交貨條件，即說(shuō)明了買(mǎi)賣(mài)雙方在交接貨物時(shí)各自承當(dāng)?shù)呢?zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；另一方面又表示了該商品的價(jià)格構(gòu)成因素。對(duì)縮短洽商時(shí)間、簡(jiǎn)化交易手續(xù)、節(jié)省費(fèi)用開(kāi)支和雙方加強(qiáng)本錢(qián)核算起著重要的作用，同時(shí)也為解決爭(zhēng)議提供了依據(jù)。因此，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中不可或缺的重要內(nèi)容。目前在國(guó)際上影響較大的與貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有關(guān)的貿(mào)易慣例與規(guī)那么主要有《1932年華沙----牛津條約》、《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》和《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通那么》?！?000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通那么》〔INCOTERMS2000〕是現(xiàn)有的三個(gè)有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例中使用最廣、影響最大的一種。《2000通那么》根據(jù)買(mǎi)賣(mài)雙方承當(dāng)?shù)呢?zé)任義務(wù)的不同，將13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)劃分為E、F、C、D四組。三、C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

C組術(shù)語(yǔ)為主運(yùn)費(fèi)已付〔MainCarriagePaid〕術(shù)語(yǔ)。該組術(shù)語(yǔ)包括CFR、CIF、CPT和CIP四種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)?！惨弧矯FR

CFR〔CostandFreight〕〔……namedportofdestination〕，即本錢(qián)加運(yùn)費(fèi)〔……指定目的港〕。賣(mài)方在裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷即完成交貨，賣(mài)方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用。但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。CFR術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方辦理出口清關(guān)手續(xù)。該術(shù)語(yǔ)僅適用水上運(yùn)輸。買(mǎi)賣(mài)雙方的主要義務(wù)賣(mài)方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)1、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)；

2、簽訂從指定裝運(yùn)港承運(yùn)貨物運(yùn)往指定目的港的合同，在買(mǎi)賣(mài)合同規(guī)定的時(shí)間和港口將貨物裝上船并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)，裝船后及時(shí)通知買(mǎi)方；3、承當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)；4、向買(mǎi)方提供通常的運(yùn)輸單據(jù)，如買(mǎi)賣(mài)雙方約定采用電子通信，那么所有單據(jù)均可被同等效力的電子數(shù)據(jù)交換〔EDI〕信息所取代.1、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口以及必要時(shí)經(jīng)由另一國(guó)過(guò)境的一切海關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費(fèi)用及過(guò)境費(fèi)；2、承當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷以后的一切風(fēng)險(xiǎn)；

3、接受賣(mài)方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款；4、支付除通常運(yùn)費(fèi)以外的有關(guān)貨物在運(yùn)輸途中所產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用以及包括駁運(yùn)費(fèi)和碼頭費(fèi)在內(nèi)的卸貨費(fèi)。使用CFR術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題

1、CFR合同為“裝運(yùn)合同〞

在CFR屬于下，賣(mài)方在裝運(yùn)港將貨物裝上船，即完成了交貨義務(wù)。貨物交付后，對(duì)貨物可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)不再承當(dāng)責(zé)任。

2、象征性交貨問(wèn)題

CFR是一種典型的象征性交貨〔SymbolicDelivery〕。賣(mài)方是憑單交貨，買(mǎi)方是憑單付款，只要賣(mài)方按時(shí)向買(mǎi)方提交了符合合同規(guī)定的全套單據(jù)，即時(shí)貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買(mǎi)方也必須履行付款義務(wù)。反之，如果賣(mài)方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完好無(wú)損地到達(dá)目的地，買(mǎi)方仍有權(quán)拒付貨款。因此CFR合同中，要盡量防止出現(xiàn)“要求賣(mài)方保證到貨或以到貨作為付款條件〞等的陷阱條款。

3、賣(mài)方辦理租船訂艙問(wèn)題

CFR術(shù)語(yǔ)中，賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理租船訂艙、訂立運(yùn)輸合同并承當(dāng)運(yùn)費(fèi)。根據(jù)《2000通那么》，如果合同中未對(duì)裝運(yùn)船只及航線做出規(guī)定，賣(mài)方應(yīng)按通常的條件及慣常的路線，租用通常類(lèi)型的船舶將貨物運(yùn)到指定的目的港。除非雙方另有約定，否那么賣(mài)方對(duì)于買(mǎi)方提出的關(guān)于限制裝運(yùn)船舶的國(guó)籍、船型、船齡及制定裝載某班輪的要求都有權(quán)拒絕接受。

4、卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)

如果相關(guān)運(yùn)輸合同條款無(wú)法費(fèi)用明確卸貨由何方負(fù)擔(dān)，那么該事項(xiàng)就應(yīng)當(dāng)在買(mǎi)賣(mài)合同中訂明。通常在CFR后加列有關(guān)卸貨費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)的附加條件，由此產(chǎn)生CFR術(shù)語(yǔ)的變形。

CFRLinerTerms〔CFR班輪條件〕，是指卸貨費(fèi)按班輪方法處理，即買(mǎi)方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。

CFRLanded〔CFR卸到岸上〕，是指由賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物卸到目的港岸上的卸貨費(fèi)，包括碼頭費(fèi)和駁運(yùn)費(fèi)〔WharfageandLighterageCharge〕。

CFRExTackle〔CFR吊鉤下交貨〕，是指由賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從船舶吊起卸到船舶吊鉤所及之處〔碼頭上或駁船上〕的費(fèi)用。在船舶不能靠岸的情況下，租用駁船的費(fèi)用和貨物從駁船卸到岸上的費(fèi)用，概由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。

CFRExShip’sHold〔CFR艙底交貨〕，是指貨物運(yùn)到目的港后，由買(mǎi)方自行啟艙，并負(fù)擔(dān)貨物從艙底卸貨至碼頭的費(fèi)用。

以上只有CFR艙底交貨條件下買(mǎi)方才承當(dāng)卸貨費(fèi)用。CFR術(shù)語(yǔ)的變形是為了解決程租船運(yùn)輸方式下卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題。

5、賣(mài)方應(yīng)及時(shí)發(fā)出裝船通知

在CFR術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，而買(mǎi)方自行辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，以就貨物越過(guò)船舷后可能遭受滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)取得保障。因此，在貨物裝上船前，即風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方前，買(mǎi)方及時(shí)向保險(xiǎn)公司投保。

6、按CFR進(jìn)口應(yīng)慎重行事

按CFR條件成交時(shí)，鑒于由賣(mài)方安排裝運(yùn)，需要時(shí)由買(mǎi)方辦理保險(xiǎn)，所以在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，應(yīng)選擇資信良好的國(guó)外客戶成交，并對(duì)船舶提出適當(dāng)要求，以防國(guó)外出口商與船方勾結(jié)，出具假提單，租用不適航的船舶，或偽造品質(zhì)證書(shū)與產(chǎn)地證明。

〔二〕CIF

CIF〔Cost,InsuranceandFreight〕〔……namedportofdestination〕，即本錢(qián)、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)〔……指定目的港〕。是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過(guò)船舷時(shí)賣(mài)方即完成交貨。賣(mài)方必須支付將貨物運(yùn)至目的港所需的運(yùn)費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用，但貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用在貨物于裝運(yùn)港越過(guò)船舷即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。在CIF術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下，由賣(mài)方訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)，即賣(mài)方辦理買(mǎi)方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。如無(wú)相反約定，CIF術(shù)語(yǔ)只要求賣(mài)方投保最低限度的保險(xiǎn)限別。如買(mǎi)方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，那么需要與賣(mài)方事先約定，或者自行安排額外的保險(xiǎn)。

CIF術(shù)語(yǔ)下買(mǎi)賣(mài)雙方的主要義務(wù)賣(mài)方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)1、

負(fù)責(zé)在合同約定的日期或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的地港的船上，并及時(shí)通知買(mǎi)方；2、

負(fù)責(zé)向買(mǎi)方提交商業(yè)發(fā)票、保險(xiǎn)單和貨物運(yùn)往約定目的港的通常運(yùn)輸單據(jù)，或具有效力的電子數(shù)據(jù)；3、

負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用；4、

自付費(fèi)用，按照通常條件訂立從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸合同，并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)；5、

訂立貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同，并支付保險(xiǎn)費(fèi)；6、

自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。1、受領(lǐng)貨物，接受賣(mài)方提供的有關(guān)單據(jù)，并按合同規(guī)定支付貨款；

2、接受賣(mài)方提供的符合合同的有關(guān)單據(jù)；

3、承當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)及貨物裝船后所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用；4、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的有關(guān)海關(guān)手續(xù)。

按CIF術(shù)語(yǔ)訂立合同的考前須知

1、CIF合同為“象征性交貨〞的裝運(yùn)合同。

CIF價(jià)格包含貨物的本錢(qián)、主要的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，但是風(fēng)險(xiǎn)分割仍然是“裝運(yùn)港船舷為界〞賣(mài)方在裝運(yùn)港交付貨物后，不再承當(dāng)此后貨物可能發(fā)生的滅失或損害。

2、賣(mài)方辦理保險(xiǎn)問(wèn)題

CIF貨價(jià)中包括保險(xiǎn)費(fèi)，賣(mài)方需要按約定條件自費(fèi)辦理保險(xiǎn)。且CIF術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方是為了買(mǎi)方的利益所進(jìn)行的保險(xiǎn)，純屬代辦性質(zhì)，因?yàn)橘I(mǎi)方應(yīng)承當(dāng)貨物越過(guò)船舷后在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)。如果事后發(fā)生承保損失，由買(mǎi)方憑賣(mài)方提交的保險(xiǎn)單直接向保險(xiǎn)公司索賠，而與賣(mài)方無(wú)關(guān)。因此，為了防止不必要的糾紛和爭(zhēng)議，合同雙方應(yīng)在合同中明確規(guī)定保險(xiǎn)險(xiǎn)別、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)費(fèi)的負(fù)擔(dān)及適用的保險(xiǎn)條款。

3、賣(mài)方辦理租船訂艙以及卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)的問(wèn)題與CFR根本一致

4、裝運(yùn)通知同樣重要

〔三〕CPT

CPT〔CarriagePaidto〕〔……namedplaceofdestination〕，即運(yùn)費(fèi)付至〔……指定地點(diǎn)〕，是指賣(mài)方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣(mài)方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。亦即買(mǎi)方承當(dāng)交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

買(mǎi)賣(mài)雙方的主要義務(wù)賣(mài)方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)1、在合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將符合合同目的的貨物交給賣(mài)方所指定的承運(yùn)人〔或第一承運(yùn)人〕；2、向買(mǎi)方提供相關(guān)的單證或具有同等效力的電子信息；

3、負(fù)責(zé)訂立將貨物運(yùn)至指定目的地約定地點(diǎn)的運(yùn)輸合同，承當(dāng)裝貨費(fèi)和從裝運(yùn)地至目的地的通常運(yùn)費(fèi)，并在貨物交給承運(yùn)人〔或第一承運(yùn)人〕后給予買(mǎi)方貨物已交付的充分通知；4、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證及或其他官方文件，辦理貨物的出口通關(guān)手續(xù)；5、承當(dāng)貨物交給承運(yùn)人〔或第一承運(yùn)人〕以前的一切費(fèi)用和貨物滅失與損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。1、在目的地從承運(yùn)人處領(lǐng)取貨物，接受賣(mài)方提供的有關(guān)單據(jù)，并按合同規(guī)定支付貨款；

2、承當(dāng)貨物在賣(mài)方將貨物交給承運(yùn)人〔或第一承運(yùn)人〕之后的一切風(fēng)險(xiǎn)及貨物裝運(yùn)后所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用；3、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并辦理貨物進(jìn)口所需的有關(guān)海關(guān)手續(xù)。

使用CPT術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題

1、合理確定價(jià)格

按CPT條件成交時(shí)，由于賣(mài)方要負(fù)擔(dān)從裝運(yùn)地到約定目的地的運(yùn)輸責(zé)任和正常運(yùn)費(fèi)，故賣(mài)方對(duì)外報(bào)價(jià)時(shí)，要認(rèn)真核算運(yùn)費(fèi)。關(guān)于CPT條件下的裝卸費(fèi)是否包括在運(yùn)費(fèi)中，以及賣(mài)方協(xié)助買(mǎi)方辦理有關(guān)事項(xiàng)而產(chǎn)生的費(fèi)用等，買(mǎi)賣(mài)雙方均應(yīng)事先予以明確。

2、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題

在CPT條件下，貨物交給承運(yùn)人或第一承運(yùn)人照管時(shí)起，貨物發(fā)生滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，概由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。貨物在運(yùn)輸途中的一切風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承當(dāng)。如由于買(mǎi)方未向賣(mài)方通知或未按時(shí)受領(lǐng)貨物，由此引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)由買(mǎi)方承當(dāng)。

3、賣(mài)方安排運(yùn)輸并及時(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知

按CPT條件成交時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方一般應(yīng)約定裝運(yùn)時(shí)間和目的地〔港〕，以便賣(mài)方自費(fèi)訂立運(yùn)輸合同，按期將貨物交給承運(yùn)人，并運(yùn)至指定的目的地。如買(mǎi)方有權(quán)確定裝貨時(shí)間和目的地〔港〕時(shí)，買(mǎi)方應(yīng)給予賣(mài)方充分的通知，以利于賣(mài)方履行交貨義務(wù)；賣(mài)方將貨交給承運(yùn)人后，應(yīng)向買(mǎi)方發(fā)出貨已交付的通知，以利于買(mǎi)方在指定的目的地從承運(yùn)人處受領(lǐng)貨物，如果交貨地點(diǎn)未約定或習(xí)慣上未確定，賣(mài)方可在給定目的地選擇最適合其要求的地點(diǎn)。

CPT與CFR的異同

〔四〕CIP

CIP〔CarriageandInsurancePaidto〕〔……namedplaceofdestination〕，即運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至〔……指定目的地〕。按此術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)訂立將貨物運(yùn)往目的地指定地點(diǎn)的運(yùn)輸契約，投保貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。賣(mài)方在合同規(guī)定的裝運(yùn)期，將貨物交給約定地點(diǎn)的承運(yùn)人或第一承運(yùn)人處置之下，即完成交貨義務(wù)。雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的劃分以貨物交給指定承運(yùn)人處置為界。貨價(jià)構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)地運(yùn)至約定目的地通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)。

買(mǎi)賣(mài)雙方的主要義務(wù)賣(mài)方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)1、

在合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將符合合同規(guī)定的貨物交給賣(mài)方所指定的承運(yùn)人〔或第一承運(yùn)人〕，以完成交貨；2、

向買(mǎi)方提供相關(guān)的單證或具有同等效力的電子信息；

3、

負(fù)責(zé)訂立將貨物運(yùn)至指定目的地約定地點(diǎn)的運(yùn)輸合同，承當(dāng)裝貨費(fèi)和從裝運(yùn)地至目的地的通常運(yùn)費(fèi)，并在貨交承運(yùn)人〔或第一承運(yùn)人〕后給予買(mǎi)方貨物已交付的充分通知；4、

負(fù)責(zé)訂立主要運(yùn)輸途中的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同，并且支付保險(xiǎn)費(fèi)用，5、

自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證及/或其他官方文件，辦理貨物出口通關(guān)手續(xù)；6、

承當(dāng)貨物交給承運(yùn)人〔或第一承運(yùn)人〕以前的一切費(fèi)用和貨物滅失與損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。1、

在目的地從承運(yùn)人處領(lǐng)取貨物，接受賣(mài)方提供的有關(guān)單據(jù)，并按合同規(guī)定支付貨款；2、

承當(dāng)貨物在賣(mài)方將貨物交給承運(yùn)人〔或第一承運(yùn)人〕之后的一切風(fēng)險(xiǎn)及貨物裝運(yùn)后所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用；3、

自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并辦理貨物進(jìn)口所需的有關(guān)海關(guān)手續(xù)。

使用CIP術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題

1、正確核算價(jià)格

按CIP條件成交時(shí)，由于賣(mài)方要負(fù)擔(dān)貨物從裝運(yùn)地至目的地通常的運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，故賣(mài)方對(duì)外報(bào)價(jià)時(shí)，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真核算本錢(qián)和價(jià)格，把將要支付的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)記到貨價(jià)中。賣(mài)方核算本錢(qián)和價(jià)格時(shí)，應(yīng)考慮運(yùn)輸距離，保險(xiǎn)險(xiǎn)別，各種運(yùn)輸方式和各類(lèi)保險(xiǎn)的收費(fèi)情況，以及運(yùn)價(jià)和保險(xiǎn)費(fèi)率的變動(dòng)趨勢(shì)，以防止對(duì)外盲目報(bào)價(jià)。

2、貨運(yùn)保險(xiǎn)

在CIP條件下，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的責(zé)任和費(fèi)用雖由賣(mài)方負(fù)責(zé)，但貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方負(fù)責(zé)。賣(mài)方是為買(mǎi)方的利益代辦保險(xiǎn)。在一般情況下，賣(mài)方只按約定的險(xiǎn)別投保，如未約定險(xiǎn)別，賣(mài)方也按管理投保最低限度的險(xiǎn)別，保險(xiǎn)金額一般在合同根底上加成10%投保。按CIP條件成交，是否加保戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、暴亂及民變險(xiǎn)是由買(mǎi)方?jīng)Q定的，賣(mài)方并無(wú)加保此險(xiǎn)的義務(wù)。但假設(shè)買(mǎi)方要求加保，賣(mài)方應(yīng)予辦理。但是，加保此險(xiǎn)的費(fèi)用假設(shè)事先未計(jì)入售價(jià)中，那么此局部費(fèi)用應(yīng)由買(mǎi)方另行負(fù)擔(dān)。國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解析及法律風(fēng)險(xiǎn)防范之三

文/周翠玲律師貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是長(zhǎng)期國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐開(kāi)展的產(chǎn)物，是用一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或英文縮寫(xiě)字母來(lái)表示商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明交貨地點(diǎn)，確定買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)劃分等問(wèn)題的專(zhuān)門(mén)用語(yǔ)。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有兩重性：一方面它確定了交貨條件，即說(shuō)明了買(mǎi)賣(mài)雙方在交接貨物時(shí)各自承當(dāng)?shù)呢?zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；另一方面又表示了該商品的價(jià)格構(gòu)成因素。對(duì)縮短洽商時(shí)間、簡(jiǎn)化交易手續(xù)、節(jié)省費(fèi)用開(kāi)支和雙方加強(qiáng)本錢(qián)核算起著重要的作用，同時(shí)也為解決爭(zhēng)議提供了依據(jù)。因此，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中不可或缺的重要內(nèi)容。目前在國(guó)際上影響較大的與貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有關(guān)的貿(mào)易慣例與規(guī)那么主要有《1932年華沙----牛津條約》、《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》和《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通那么》?！?000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通那么》〔INCOTERMS2000〕是現(xiàn)有的三個(gè)有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例中使用最廣、影響最大的一種。《2000通那么》根據(jù)買(mǎi)賣(mài)雙方承當(dāng)?shù)呢?zé)任義務(wù)的不同，將13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)劃分為E、F、C、D四組。四、D組

在《2000通那么》中，D組術(shù)語(yǔ)為到達(dá)〔Arrival〕術(shù)語(yǔ)，該組術(shù)語(yǔ)包括DAF、DES、DEQ、DDU和DDP等五個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。

〔一〕DAF

DAF〔DeliveredAtFrontier〕〔……namedplace〕即邊境交貨〔……指定地點(diǎn)〕。按DAF條件成交，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)，備妥貨物后，將出售的貨物運(yùn)至邊境上的指定地點(diǎn)，在進(jìn)入毗鄰國(guó)家海關(guān)關(guān)境之前，將已運(yùn)達(dá)的運(yùn)輸工具上尚未卸載的貨物交由買(mǎi)方處置時(shí)，即完成交貨。在此術(shù)語(yǔ)下，買(mǎi)賣(mài)雙方費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)的劃分，以邊境交貨地點(diǎn)為界，賣(mài)方承當(dāng)貨交買(mǎi)方處置之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，買(mǎi)方那么承當(dāng)交貨后所發(fā)生地一切費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)。由于DAF術(shù)語(yǔ)往往用于鐵路運(yùn)輸，賣(mài)方需要取得包括從鐵路開(kāi)始的整個(gè)運(yùn)輸至最終目的地的全程聯(lián)運(yùn)單，并安排該過(guò)程的保險(xiǎn)，但是賣(mài)方協(xié)助買(mǎi)方取得該全程聯(lián)運(yùn)單據(jù)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用仍然由買(mǎi)方承當(dāng)。

DAF術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下買(mǎi)賣(mài)雙方的主要義務(wù)賣(mài)方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)1、

自費(fèi)訂立將貨物運(yùn)往邊境的指定交貨地點(diǎn)的運(yùn)輸合同；

2、

在合同約定的邊境指定交貨地點(diǎn)，將貨物交與買(mǎi)方控制；3、

提供商業(yè)發(fā)票以及相關(guān)單據(jù)，或者具有同等效力的電子信息；4、

承當(dāng)貨物在邊境指定交貨地點(diǎn)實(shí)際交付給買(mǎi)方控制之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；

5、

自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。1、

在指定的時(shí)間和邊境指定的交貨地點(diǎn)受領(lǐng)貨物，并接受賣(mài)方提供的單據(jù)或電子信息；2、

按照合同規(guī)定支付貨款；

3、

承德那貨物在邊境指定地點(diǎn)實(shí)際交付以后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用；4、

自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口以及必要時(shí)經(jīng)由另一國(guó)過(guò)境的一切海關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費(fèi)用及過(guò)境費(fèi)；5、

必要時(shí)需要及時(shí)通知賣(mài)方邊境指定的交貨地點(diǎn)。

使用DAF術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題

1、掌握DAF術(shù)語(yǔ)中“邊境〞確實(shí)切含義

“邊境〞一詞可以指任何邊境，包括進(jìn)口國(guó)邊境、出口國(guó)邊境，還可以是貨物運(yùn)輸途中所經(jīng)過(guò)的第三國(guó)的邊境，包括進(jìn)口國(guó)邊境、出口國(guó)邊境，還可以是貨物運(yùn)輸途中所經(jīng)過(guò)的第三國(guó)的邊境。雙方當(dāng)事人應(yīng)明確商定交貨地點(diǎn)，如果雙方在訂約時(shí)未能就具體的交貨地點(diǎn)做出明確規(guī)定，賣(mài)方有權(quán)自行選擇最適宜交貨的地點(diǎn)作為交貨地點(diǎn)。

2、關(guān)于賣(mài)方的交付義務(wù)

賣(mài)方必須在約定日期或期限內(nèi)，在邊境指定的交貨地點(diǎn)，將仍處于交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買(mǎi)方處置，賣(mài)方不需要卸貨。如果各方當(dāng)事人希望賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從交貨運(yùn)輸工具上卸載并承當(dāng)卸貨的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，那么應(yīng)在貨物買(mǎi)賣(mài)合同中明確注明。

3、關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)劃分和費(fèi)用劃分的界限

DAF術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方應(yīng)當(dāng)承當(dāng)貨物運(yùn)抵指定邊境交貨地點(diǎn)前的所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，買(mǎi)方承當(dāng)在邊境交貨地點(diǎn)受領(lǐng)貨物后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。DAF合同時(shí)到達(dá)合同，是實(shí)際交貨合同。DAF術(shù)語(yǔ)后的指定地點(diǎn)，既是風(fēng)險(xiǎn)的劃分點(diǎn)，也是費(fèi)用的劃分點(diǎn)。

4、關(guān)于賣(mài)方辦理運(yùn)輸問(wèn)題

DAF術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方必須訂立將貨物運(yùn)至邊境約定交貨地的具體交貨地點(diǎn)的運(yùn)輸合同，并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)。從邊境指定地點(diǎn)到買(mǎi)方最終目的地還有一段距離，由于DAF術(shù)語(yǔ)在實(shí)踐中較多地應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸中，而鐵路運(yùn)輸貨物通常并不立即卸車(chē)，而是由買(mǎi)方繼續(xù)后續(xù)運(yùn)輸，以運(yùn)至買(mǎi)方希望的最終地點(diǎn)。然而，如果經(jīng)買(mǎi)方請(qǐng)求，并由買(mǎi)方承當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，賣(mài)方可以同意以通常的條件訂立后續(xù)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸合同，以將貨物自邊境指定地繼續(xù)運(yùn)往買(mǎi)方指定地進(jìn)口國(guó)最終目的地，此時(shí)賣(mài)方向買(mǎi)方提供聯(lián)運(yùn)單據(jù)。賣(mài)方如拒絕簽署上述合同，應(yīng)及時(shí)通知買(mǎi)方。

〔二〕DES

DES〔DeliveredExShip〕〔……namedeportofdestination〕即目的港船上交貨〔……指定目的港〕，是指賣(mài)方將貨物運(yùn)到指定地目的港，但不辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)，貨物在船上交給買(mǎi)方處置，即完成交貨。賣(mài)方必須承當(dāng)貨物至指定目的港卸貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。如果當(dāng)事人各方希望賣(mài)方負(fù)擔(dān)卸貨的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，那么應(yīng)使用DEQ術(shù)語(yǔ)。

DES術(shù)語(yǔ)下買(mǎi)賣(mài)雙方的主要義務(wù)賣(mài)方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)1、

訂立將貨物運(yùn)往指定地目的港的運(yùn)輸合同，并支付相關(guān)的運(yùn)費(fèi)；

2、

在合同約定的時(shí)間，將貨物運(yùn)至指定地目的港，在船上將貨物實(shí)際交付給買(mǎi)方控制；3、

提供商業(yè)發(fā)票及其他相關(guān)單據(jù)，或者具有同等效力的電子信息；4、

承當(dāng)在目的港船上將貨物實(shí)際交付給買(mǎi)方控制之前的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；5、

自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)；6、

適時(shí)通知買(mǎi)方船舶的船名、航次和預(yù)期到達(dá)目的港的時(shí)間，便于買(mǎi)方接貨。1、

按照規(guī)定的時(shí)間在目的港船上受領(lǐng)貨物、承當(dāng)卸貨費(fèi)，并接受賣(mài)方所提供的單據(jù)或電子信息；2、

按照合同約定及時(shí)支付貨款；

3、

承當(dāng)在目的港船上受領(lǐng)貨物之后的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；4、

自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費(fèi)用。

使用DES術(shù)語(yǔ)需要注意的問(wèn)題

1、DES與CIF術(shù)語(yǔ)的異同

DES是一種典型的象征性交貨的合同，DES合同那么是一種實(shí)際交貨合同，是真正意義上的到岸價(jià)。

2、注意DES術(shù)語(yǔ)適用的運(yùn)輸方式

DES為“目的港船上交貨〞，因此該術(shù)語(yǔ)適用于以某一港口作為目的港進(jìn)行交貨的情形。所以該術(shù)語(yǔ)適用于水上運(yùn)輸以及最后一程為水運(yùn)的多式聯(lián)運(yùn)。

3、做好貨物的交接工作

DES合同屬于典型的實(shí)際交貨合同，做好貨物的交接工作就顯得至關(guān)重要。此時(shí)，即要求賣(mài)方及時(shí)將船名、航次以及船舶預(yù)計(jì)到達(dá)的目的港的時(shí)間通知買(mǎi)方，以及將買(mǎi)方能夠憑以提貨的的單價(jià)提交給買(mǎi)方；又要求買(mǎi)方做好充分的接貨準(zhǔn)備。由于任何一方的原因?qū)е陆o貿(mào)易對(duì)方增加損失、額外的費(fèi)用或風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，由該方承當(dāng)責(zé)任。

4、注意卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)

DES術(shù)語(yǔ)為“目的港船上交貨，至于將貨物從船上卸至碼頭的義務(wù)及相關(guān)費(fèi)用，概由買(mǎi)方負(fù)責(zé)。倘假設(shè)做出不同的約定，需要在合同中明確規(guī)定。

〔三〕DEQ

DEQ〔DeliveredExQuay〕〔……namedportofdestination〕，即碼頭交貨〔……指定目的港〕。是指賣(mài)方在指定的目的港碼頭將未經(jīng)進(jìn)口清關(guān)的貨物交給買(mǎi)方處置，即完成交貨。賣(mài)方應(yīng)承當(dāng)將貨物運(yùn)至指定的目的港的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，并承當(dāng)碼頭卸貨責(zé)任及費(fèi)用。賣(mài)方交貨前應(yīng)將船名和船舶預(yù)計(jì)到港的時(shí)間及時(shí)通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方按時(shí)接收貨物，買(mǎi)方承當(dāng)在目的港碼頭接收貨物以后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

DEQ術(shù)語(yǔ)下買(mǎi)賣(mài)雙方的主要義務(wù)賣(mài)方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)1、

訂立將貨物運(yùn)往指定的目的港的運(yùn)輸合同；2、

在合同約定的時(shí)間，將貨物運(yùn)至指定的目的港，在目的港碼頭將貨物實(shí)際交給買(mǎi)方控制，承當(dāng)將貨物在目的港從船上卸至碼頭的卸貨費(fèi)用；3、

提供商業(yè)發(fā)票及其他相關(guān)單據(jù)，或者具有同等效力的電子信息；4、

承當(dāng)在目的港碼頭將貨物實(shí)際交付給買(mǎi)方控制之前的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；5、

自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)；6、

適時(shí)通知買(mǎi)方船舶的船名、航次和預(yù)期到達(dá)目的港的時(shí)間，便于買(mǎi)方接貨。1、按照規(guī)定的時(shí)間在目的港碼頭受領(lǐng)貨物、并接受賣(mài)方所提供的單據(jù)或電子信息；2、

按照合同約定及時(shí)支付貨款；3、

承當(dāng)在目的港碼頭受領(lǐng)貨物之后的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；4、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費(fèi)用。

使用DEQ術(shù)語(yǔ)需要注意的事項(xiàng)

1、區(qū)分DES與DEQ

前者將賣(mài)方交貨的地點(diǎn)以及雙方的風(fēng)險(xiǎn)分割點(diǎn)由目的港船上延伸至目的港碼頭。

2、明確通關(guān)義務(wù)由何方負(fù)責(zé)

DEQ術(shù)語(yǔ)要求買(mǎi)方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，并在進(jìn)口時(shí)支付一切辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用。如果當(dāng)事方希望賣(mài)方負(fù)擔(dān)全部或局部進(jìn)口時(shí)交納的費(fèi)用，那么應(yīng)在買(mǎi)賣(mài)合同中明確寫(xiě)明。

〔四〕DDU

DDU〔DeliveredDutyUnpaid〕〔……namedplaceofdestination〕，即未完稅交貨〔……指定目的地〕是指賣(mài)方在指定目的地將貨物交給買(mǎi)方處置，不需要辦理進(jìn)口手續(xù)，也不需要從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣(mài)方承當(dāng)將貨物運(yùn)至指定目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地國(guó)進(jìn)口應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)〞〔即不包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用〕。買(mǎi)方必須承當(dāng)這些“稅費(fèi)〞和因其未能及時(shí)辦理貨物的進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。另外，該貿(mào)易術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式。

DDU術(shù)語(yǔ)下買(mǎi)賣(mài)雙方的主要義務(wù)賣(mài)方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)1、

訂立將貨物運(yùn)往指定的交貨地點(diǎn)的運(yùn)輸合同，并支付相關(guān)的運(yùn)費(fèi)；

2、

在合同約定的時(shí)間和地點(diǎn)，將貨物實(shí)際交給買(mǎi)方控制；3、

提供商業(yè)發(fā)票及其他相關(guān)單據(jù)，或者具有同等效力的電子信息；4、

承當(dāng)在指定交貨地點(diǎn)將貨物實(shí)際交付給買(mǎi)方控制之前的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；

5、

自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)；6、適時(shí)通知買(mǎi)方運(yùn)輸工具的名稱(chēng)、航次和預(yù)期到達(dá)目的港的時(shí)間，便于買(mǎi)方接貨。1、按照規(guī)定的時(shí)間在指定的地點(diǎn)受領(lǐng)貨物、承當(dāng)卸貨費(fèi)，并接受賣(mài)方所提供的單據(jù)或電子信息；2、

按照合同約定及時(shí)支付貨款；

3、

承當(dāng)在目的地受領(lǐng)貨物之后的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；4、

自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費(fèi)用。5、

必要時(shí)通知賣(mài)方關(guān)于交貨地點(diǎn)