2022-2023年二級建造師之二建公路工程實務(wù)試題及答案二

2022-2023年二級建造師之二建公路工

程實務(wù)精選試題及答案二

單選題(共100題)

1、下列關(guān)于路基網(wǎng)裂病害的預(yù)防及治理措施的說法中，錯誤的是

()。

A.采用合格的填料進(jìn)行路堤填筑

B.選用膨脹土填筑路基時，控制填土最佳含水量時碾壓

C.加強養(yǎng)護(hù)，避免表面水分過分損失

D.認(rèn)真組織，科學(xué)安排，保證設(shè)備匹配合理，施工銜接緊湊

【答案】B

2、計算某項工序工作持續(xù)時間的公式如下：t=D/Rn其中D為勞動

量，n為生產(chǎn)工作班制數(shù)，則R的含義是()

A.時間定額

B.產(chǎn)量定額

C.人數(shù)或機械臺班

D.每班工作時間

【答案】C

3、下列不屬于冬期施工開挖路塹表層凍土的方法的是()o

A.爆破凍土法

B.機械破凍法

C.人工破凍法

D.焙燒凍土法

【答案】D

4、隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測中，地表下沉量測使用的工具是（）o

A.支柱壓力計

B.各種類型壓力盒

C.應(yīng)力計

D.水準(zhǔn)儀

【答案】D

5、下列關(guān)于隧道襯砌裂縫病害防治的說法，錯誤的是（）

A.設(shè)計時應(yīng)根據(jù)圍巖級別選取襯砌形式及襯砌厚度

B.鋼筋保護(hù)層必須保證不小于3cm

C.混凝土宜采用較大的水膠比，降低骨灰比

D.混凝土溫度的變化速度不宜大于5C7h

【答案】C

6、預(yù)應(yīng)力水泥混凝土單塔斜拉橋?qū)儆冢ǎ?/p>

A.組合體系橋

B.梁式橋

C.拱式橋

D.吊橋

【答案】A

7、路面表面防排水設(shè)施組成不包含（）。

A.路拱橫坡

B.攔水帶

C.跌水

D.路肩坡度

【答案】C

8、橋梁容許建筑高度是指公路定線中所確定的（）。

A.橋面標(biāo)高與設(shè)計洪水位之差

B.橋面標(biāo)高與通航凈空頂部標(biāo)高之差

C.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計洪水位之差

D.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與通航凈空頂部標(biāo)高之差

【答案】B

9、下列瀝青混合料中，屬于間斷級配的是（）o

A.SMA

B.OGF

C.AM

D.AC

【答案】A

10、采用正、反循環(huán)回旋鉆機減壓鉆進(jìn)時，孔底承受的鉆壓應(yīng)不超

過鉆具重力之和（扣除浮力）的（）％。

A.20

B.40

C.60

D.80

【答案】D

11、下面關(guān)于滲井的描述錯誤的是（）。

A.當(dāng)?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時，宜采用滲井

B.滲溝滲井用于降低地下水位或攔截地下水

C.滲井頂部四周用黏土填筑圍護(hù)，井頂應(yīng)加蓋封閉

D.井壁與填充料之間不需設(shè)反濾層

【答案】D

12、集料溫縮系數(shù)或年溫差較大，路面兩端構(gòu)造物間距不小于500m

時，宜設(shè)（）中間橫向脹縫。

A.三道

B.二道

C.一道

D.不設(shè)

【答案】c

13、公路工程常用的流水參數(shù)中，屬于工藝參數(shù)的是（）。

A.施工段

B.施工過程數(shù)

C.流水節(jié)拍

D.組織間歇

【答案】B

14、對軟土性質(zhì)很差、土源緊缺、工期緊的軟土地基宜選擇（）

處理。

A.粉噴樁

B.碎石墊層

C.袋裝砂井法

D.真空預(yù)壓法

【答案】D

15、宜用于地下水引水較長、流量較大的地段的是（）。

A.滲井

B.填石滲溝

C.洞式滲溝

D.管式滲溝

【答案】D

16、影響光面爆破參數(shù)選擇的因素很多，其中影響最大的是（）

A.巖石的爆破性能

B.炸藥品種

C.一次爆破的斷面大小及形狀

D.地質(zhì)條件

【答案】D

17、（2021年第2批真題）可采用傾填方式填筑的填石路堤是（）。

A.二級公路（瀝青路面）的高路堤

B.四級公路（彈石路面）的上路堤

C.四級公路（塊石路面）的高路堤

D.三級路面（砂石路面）的下路堤

【答案】D

18、（2021年第2批真題）公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系中，關(guān)于“規(guī)范”概念

的描述，正確的是（）o

A.對完成某項任務(wù)的方法、內(nèi)容及形式等的要求

B.對某一階段或某種結(jié)構(gòu)的某項任務(wù)的目的、技術(shù)內(nèi)容、方法、質(zhì)

量等做出的系列規(guī)定

C.對材料、產(chǎn)品、行為、概念或方法所做的分類或劃分，并對這些

分類或劃分所要滿足的一系列指標(biāo)和要求做出的陳述和規(guī)定

D.對材料、產(chǎn)品的某種特性的測定方法或完成某項任務(wù)的操作過程

或程序所做出的統(tǒng)一規(guī)定

【答案】B

19、關(guān)于護(hù)筒說法正確的是（）。

A.在陸上或流水區(qū)筑島處的護(hù)筒，其內(nèi)徑應(yīng)大于樁徑至少300mmo

B.護(hù)筒高度宜高出地面0.3m,同時應(yīng)高于樁頂設(shè)計高程2.0m。

C.護(hù)筒宜采用鋼板卷制。

D.在有潮汐影響的水域，護(hù)筒頂應(yīng)高出施工期最高潮水位1.0-2.0m。

【答案】C

20、橋墩施工時，如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限時宜采用（）o

A.平行施工

B.流水施工

C.順序施工

D.依次施工

【答案】B

21、采用重力式U型橋臺的單跨拱橋全長是指（）之間的距離。

A.兩個拱腳截面最低點

B.設(shè)計洪水位上兩個橋臺

C.兩個橋臺的側(cè)墻后端點

D.拱軸線兩端點

【答案】C

22、隧道圍巖分級是設(shè)計、施工的基礎(chǔ)。（）是隧道超前地質(zhì)預(yù)報的

基礎(chǔ)，適用于各種地質(zhì)條件隧道超前地質(zhì)預(yù)報。

A.地質(zhì)調(diào)查法

B.物理勘探法

C.超前鉆探法

D.水力聯(lián)系觀測

【答案】A

23、下列關(guān)于公路工期和時間安排的合理性表達(dá)錯誤的是（）。

A.對動員、清場、假日及天氣影響的時間，應(yīng)充分考慮并留有余地

B.易受冰凍、低溫、炎熱、雨季等氣候影響的工程應(yīng)安排在適宜的

時間，并應(yīng)采取有效的預(yù)防和保護(hù)措施

C.施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期

D.各施工階段或單位工程（包括分部、分項工程）的施工順序和時

間安排與主要骨干人員及施工隊伍的進(jìn)場計劃相協(xié)調(diào)

【答案】D

24、預(yù)制混凝土護(hù)欄塊使用的模板，應(yīng)采用（）。

A.木模板

B.鋼模板

C.竹模板

D.塑料模板

【答案】B

25、關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫病害預(yù)防措施的說法，錯誤的是

（）o

A.在保證強度的情況下，應(yīng)適當(dāng)降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用

量

B.碎石級配因接近要求級配范圍的中值

C.養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時鋪筑粘層

D.應(yīng)嚴(yán)格控制加水量

【答案】C

26、（2020年真題）水泥混凝土路面采用小型機具施工時，滾杠所

起的作用是（）。

A.振密材料

B.提漿整平

C.避免材料離析

D.提高表面粗糙度

【答案】B

27、套箱圍堰應(yīng)采用剛性導(dǎo)管進(jìn)行水下混凝土封底，計算確定封底

混凝土厚度時不考慮（）o

A.浮力

B.樁周摩擦阻力

C.墩臺荷載

D.混凝土重力

【答案】C

28、（）是利用錨桿與地層間的錨固力來維持結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定的一種擋

土結(jié)構(gòu)物。

A.加筋擋土墻

B.錨桿擋土墻

C.重力式擋土墻

D.護(hù)臂式擋土墻

【答案】B

29、半路塹式明洞施工時，可采用（）。

A.先墻后拱法

B.先拱后墻法

C.墻拱交替法

D.跳槽挖井法

【答案】C

30、工程變更通常實行分級審批管理制度，一般工程變更由（）

簽署工程變更令。

A.駐地監(jiān)理工程師

B.總監(jiān)理工程師

C.業(yè)主

D.國家計劃主管部門

【答案】B

31、下列有關(guān)無側(cè)限抗壓強度試驗檢測說法正確的是（）o

A.試件采用的是150mmx150mmx550nlm的梁形試件

B.試件采用的是邊長為150mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件

C.試件采用的是高：直徑=1：1的圓柱體試件

D.試件采用的是邊長為70.7mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件

【答案】C

32、關(guān)于拋石擠淤施工說法中，錯誤的是（）

A.當(dāng)下臥地層平坦時，應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向

兩旁展開，將淤泥擠向兩側(cè)

B.當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時，應(yīng)從下臥層高的一側(cè)向低的一

側(cè)擴展，并在低側(cè)邊部多拋投不少于2米寬，形成平臺頂面

C.在拋石高出水面后，應(yīng)采用重型機具碾壓緊密，然后在其上設(shè)反

濾層，再填土壓實

D.下臥地層具有明顯橫向坡度時，應(yīng)從下臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)

擴展，并在低側(cè)邊部多拋投不少于1米寬，形成平臺頂面

【答案】D

33、推土機作業(yè)方式通常是由切土、運土、卸土、倒退（或折返）、

空回等過程組成一個循環(huán)。而影響作業(yè)效率的主要是（）兩個環(huán)節(jié)。

A.切土和運土

B.運土和卸土

C.卸土和折返

D.切土和空回

【答案】A

34、在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層時，在兩者之間

應(yīng)設(shè)置（）o

A.透層

B.粘層

C.封層

D.防水層

【答案】B

35、滑模攤鋪水泥混凝土路面時，控制路面高程的設(shè)施是（）。

A.模板

B.基層

C.自動抹平板裝置

D.基準(zhǔn)線

【答案】D

36、關(guān)于隧道襯砌的說法，不正確的是（）。

A.單層襯砌中的現(xiàn)澆整體式混凝土襯砌常用于II、III級圍巖中

B.襯砌施工順序，目前多采用由下到上的順序連續(xù)澆筑

C.襯砌施工順序，目前多采用先墻后拱的順序連續(xù)澆筑

D.在隧道縱向，則需分段進(jìn)行，分段長度一般為15~20m

【答案】D

37、加固土樁施工前應(yīng)進(jìn)行成樁試驗，樁數(shù)宜不少于（）根

A.1.00

B.3.00

C.5.00

D.10.00

【答案】C

38、炮洞直徑為0.2~0.5m,洞穴成水平或略有傾斜，深度小于5m,

用集中藥于炮洞中進(jìn)行爆炸的方法稱為（）。

A.鋼釬炮

B.貓洞炮

C.藥壺炮

D.深孔爆破

【答案】B

39、不宜直接作為二級公路路床填料的是（）。

A.礫類土

B.砂類土

C.粉質(zhì)土

D.腐殖質(zhì)土

【答案】C

40、移動模架在移動過孔時的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于（）。

A.1.5

B.2.0

C.2.5

D.3.0

【答案】A

41、關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法錯誤的是（）。

A.混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故中斷時，其間斷時間應(yīng)大于前

層混凝土的初凝時間或能重塑時間

B.特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽

C.在灌縫料養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通

D.混凝土板養(yǎng)護(hù)初期嚴(yán)禁人、畜、車輛通行

【答案】A

42、下列不屬于防撞筒的作用的是（）o

A.警示

B.緩沖

C.誘導(dǎo)視線

D.指示

【答案】D

43、在路槽縱向開挖的臺階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵，以加強新

老路基的橫向聯(lián)系，減少裂縫反射。土工格柵的寬度不宜小于（）o

A.Im

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】B

44、倒虹吸管宜采用鋼筋混凝土或混凝土圓管，進(jìn)出水口必須設(shè)置

（）及豎井。

A.挑坎

B.檢查井

C.八字墻

D.防淤沉淀井

【答案】D

45、多雨潮濕地區(qū)的高速公路、一級公路的瀝青面層空隙率較大，

有嚴(yán)重滲水可能，鋪筑基層不能及時鋪筑瀝青面層而需通行車輛時,

宜在噴灑透層油后鋪筑（）。

A.上封層

B.下封層

C.透層

D.粘層

【答案】B

46、路基施工之前，把設(shè)計的邊坡線與原地面的交點在地面上標(biāo)定

出來，稱為（）。

A.中線放樣

B.邊坡放樣

C.交樁

D,路基邊樁放樣

【答案】D

47、公路高程控制測量應(yīng)采用（）測量。

A.衛(wèi)星定位

B.水準(zhǔn)

C.經(jīng)緯

D.GPS

【答案】B

48、可用于各級公路的基層和底基層的結(jié)構(gòu)是（）。

A.級配碎石

B.填隙碎石

C.級配礫石

D.級配碎礫石

【答案】A

49、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)在灌注水下混凝土過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜

控制在（）mo

A.1~3

B.2~5

C.3~6

D.2~6

【答案】D

50、關(guān)于分包合同管理的說法，不正確的是（）o

A.監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的任何指示均應(yīng)發(fā)給承包人

B.承包人應(yīng)委派代表對分包人的施工進(jìn)行監(jiān)督、管理和協(xié)調(diào)

C.分包人可以直接向監(jiān)理人提出支付要求，但必須經(jīng)過承包人同意

D.承包人接到監(jiān)理人依據(jù)合同發(fā)布的涉及發(fā)包工程的變更指令后，

以書面確認(rèn)方式通知分包人執(zhí)行

【答案】C

51、路面基層排水系統(tǒng)是直接在（）下設(shè)置透水性排水基層。

A.面層

B.墊層

C.上基層

D.下基層

【答案】A

52、關(guān)于普通鋼筋說錯誤的是（）

A.預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，且其使

用時計算拉應(yīng)力應(yīng)不大于50MPa

B.軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件可采用綁扎接頭

C.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置

D.電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑,

也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處

【答案】B

53、石質(zhì)路塹施工的開挖方式中，（）是將膨脹劑放入炮孔內(nèi)，利

用產(chǎn)生的膨脹力緩慢地作用于孔壁，經(jīng)過數(shù)小時至24h達(dá)到300~

500MPa的壓力，使介質(zhì)裂開。

A.直接應(yīng)用機械開挖

B.混合式開挖

C.鉆爆開挖

D.靜態(tài)破碎法

【答案】D

54、廠拌熱再生中關(guān)鍵技術(shù)是（）。

A.添加的膠粘劑（如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥）與舊混合料的均勻

拌和技術(shù)

B.舊瀝青混合料的加熱重熔技術(shù)

C.新加瀝青、再生劑與舊混合料的均勻復(fù)拌技術(shù)

D.解決舊瀝青混合料中瀝青的加熱重熔問題與舊瀝青混合料的精確

計量問題

【答案】D

55、不屬于特種設(shè)備的選項是（）。

A.鍋爐

B.起重機械

C.土石方運輸車輛

D.施工電梯

【答案】C

56、對于具有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的

距離稱為（）。

A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

B.理論跨徑

C.計算跨徑

D.凈跨徑

【答案】C

57、不屬于安全設(shè)施的是（）。

A.交通標(biāo)志

B.交通標(biāo)線

C.自動報警

D.隔離柵

【答案】C

58、施工方案優(yōu)化的內(nèi)容不包括（）。

A.施工方法的優(yōu)化

B.施工順序的優(yōu)化

C.機械成本的優(yōu)化

D.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化

【答案】C

59、下列關(guān)于瀝青路面用料說法正確的是（）。

A.高速公路和一級公路不得使用篩選礫石和礦渣

B.經(jīng)過破碎且存放期超過3個月以上的鋼渣可作為粗集料使用

C.高速公路和一級公路的瀝青面層宜使用粉煤灰做填料

D.SMA和OGFC混合料不宜使用機制砂

【答案】A

60、路基施工技術(shù)準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容不包括（）。

A.復(fù)測與放樣

B.設(shè)計交樁

C.簽訂材料供應(yīng)合同

D.試驗及試驗路段施工

【答案】C

61、圓管涵洞施工主要工序中，出入口漿砌的下一道工序是（）。

A.涵洞回填

B.安裝圓管

C.防水層施工

D.涵洞加固

【答案】C

62、下面路基施工項目中可以在冬期進(jìn)行施工的是（）。

A.一級公路土質(zhì)路堤

B.土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)可以施工

C.半填半挖地段、填挖方交界處

D.含水量高的流動土質(zhì)、流沙地段的路塹開挖

【答案】D

63、工程項目成本計劃應(yīng)在（）的組織和主持下，根據(jù)合同文件、

企業(yè)下達(dá)的責(zé)任目標(biāo)成本、企業(yè)施工定額、經(jīng)優(yōu)化選擇的施工方案

以及生產(chǎn)要素成本預(yù)測信息等進(jìn)行編制。

A.公司總經(jīng)濟(jì)師

B.公司造價師

C.項目經(jīng)理

D.項目造價師

【答案】C

64、建設(shè)工程實行總承包的，由（）對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)負(fù)總

貝O

A.建設(shè)單位

B.監(jiān)理單位

C.總承包單位

D.分包單位

【答案】C

65、當(dāng)采用預(yù)裂爆破時，在開挖界限處按適當(dāng)（）排列炮孔

A.梅花型

B.方格型

C.間隔

D.丁字型

【答案】C

66、建設(shè)單位主持，檢查施工合同的執(zhí)行情況，評價工程質(zhì)量是

否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求，是否可以移交下一階段施工稱為

（）o

A.竣工驗收

B.中間交工驗收

C.交工驗收

D.工序驗收

【答案】C

67、（2019年真題）隧道爆破掘進(jìn)的炮眼有：①掏槽眼；②輔助眼；

③周邊眼。預(yù)裂爆破正確的起爆順序是（）。

A.CW3）

B.（W3）

c.GXJXS）

D.dw

【答案】C

68、下列關(guān)于安全步距說法錯誤的是（）。

A.安全步距主要由隧道圍巖級別決定

B.V級圍巖仰拱與掌子面的距離不超過40m

C.V級圍巖二次襯砌距掌子面的距離不得大于70m

D.隧道安全步距是指隧道仰拱到二次襯砌的安全距離

【答案】D

69、填石路堤的壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采用（）作為控制指標(biāo)。

A.孔隙率

B.沉降差指標(biāo)

C.壓實度

D.沉降量

【答案】A

70、下列不屬于產(chǎn)生路基邊緣壓實度不足的主要原因的是（）。

A.路基填筑寬度不足，未按超寬填筑要求施工

B.采用三輪壓路機碾壓時，邊緣帶（0-75cm）碾壓頻率高于行車帶

C.壓實機具碾壓不到邊

D.路基邊緣漏壓或壓實遍數(shù)不夠

【答案】B

71、下列關(guān)于普通鋼筋的加工制作說法錯誤的是（）o

A.軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭

B.電渣壓力焊僅可用于豎向鋼筋的連接

C.鋼筋機械連接的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于20mm

D.用于保證鋼筋固定于正確位置的混凝土墊塊制作的厚度不應(yīng)出現(xiàn)

正誤差

【答案】D

72、公路工程竣工驗收，不作為竣工驗收委員會成員的是（）o

A.交通運輸主管部門

B.接管養(yǎng)護(hù)等單位

C.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)

D.造價管理機構(gòu)

【答案】B

73、公路工程竣工驗收，不作為竣工驗收委員會成員的是（）o

A.交通運輸主管部門

B.接管養(yǎng)護(hù)等單位

C.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)

D.造價管理機構(gòu)

【答案】B

74、滑模攤鋪高速公路時，應(yīng)采用基準(zhǔn)線的形式是（）。

A.雙向坡雙線基線

B.雙向坡單線基線

C.單向坡雙線基線

D.單向坡單線基線

【答案】C

75、下列公路工程危險性較大的分部分項工程中，需編制專項施工

方案的是（）o

A.滑坡處理

B.巖質(zhì)挖方邊坡高度大于20m

C.特長隧道

D.擴大基礎(chǔ)

【答案】A

76、填隙碎石施工中，首次撒鋪填隙料的緊前工序是（）。

A.初壓

B.攤鋪粗碎石

C.灑水飽和

D.碾壓滾漿

【答案】A

77、對于原地基處理,下面哪個說法不正確（）

A.在非巖石地基上，填筑填石路堤前,應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)過渡層。

B.原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用合格填料回填

C.路基填土高度小于路面和路床總厚度時,基底應(yīng)按設(shè)計要求處理，

如對地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實,其處理深度不應(yīng)小于重型

汽車荷載作用的工作區(qū)深度。

D.路堤原地基橫坡陡于1:5時,原地基應(yīng)挖成臺階

【答案】D

78、水泥混凝土路面中，對于嚴(yán)重斷裂，裂縫處有嚴(yán)重剝落，路板

被分割成3塊以上且裂塊已開始活動的斷板，最合適的治理方法是

()o

A.擴縫灌注法

B.裂縫灌漿封閉

C.整塊板更換

D.壓注灌漿法

【答案】C

79、預(yù)應(yīng)力鋼筋鋼絞線應(yīng)進(jìn)行的試驗不包括()。

A.表面質(zhì)量

B.直徑偏差

C.長度校核

D.力學(xué)性能

【答案】C

80、瀝青路面透層的作用是()。

A.使瀝青面層與基層結(jié)合良好

B.使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好

C.使瀝青層與水泥混凝土路面結(jié)合良好

D.封閉表面空隙防止水分浸入

【答案】A

81、彎沉檢測方法中，屬于動態(tài)檢測的方法是（）。

A.貝克曼梁法

B.落錘彎沉儀法

C.自動彎沉儀法

D.核子密度濕度儀法

【答案】B

82、對錨桿擋土墻的特點描述錯誤的是（）。

A.屬于柔性結(jié)構(gòu)物

B.施工工藝要求較高,要有鉆孔,灌漿等配套的專用機械設(shè)備

C.節(jié)省工程投資

D.利于擋土墻的機械化,裝配化施工，提高勞動生產(chǎn)率

【答案】A

83、關(guān)于明挖擴大基礎(chǔ)基坑開挖的說法，錯誤的是（）。

A.基坑頂緣四周適當(dāng)距離處應(yīng)設(shè)置截水溝

B.開挖機械距離基坑邊緣應(yīng)大于0.5m

C.用機械開挖基坑，挖至坑底時，應(yīng)保留不小于30cm厚度的底層

D.基坑自開挖至基礎(chǔ)完成，應(yīng)抓緊時間連續(xù)施工

【答案】B

84、軟弱圍巖隧道開挖掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道，隨

開挖進(jìn)尺不斷前移，逃生通道距離開挖掌子面不得大于（）mo

A.10

B.15

C.20

D.25

【答案】c

85、滑坡地段有地下水時，應(yīng)設(shè)置（）o

A.暗溝

B.截水滲溝

C.平孔

D.排水溝

【答案】B

86、關(guān)于爆炸擠淤材料要求的說法，錯誤的是（）。

A.水下爆炸宜選用抗水性能好的乳化炸藥

B.水下傳引爆器材宜選用導(dǎo)爆索或?qū)П?/p>

C.采用電雷管作為起爆器材時，應(yīng)采用兩發(fā)同型號的串聯(lián)電雷管

D.嚴(yán)禁使用加強帽歪斜的電雷管

【答案】C

87、隧道采用預(yù)裂爆破的分區(qū)起爆順序為（）。

A.掏槽眼一輔助眼一周邊眼

B.掏槽眼-輔助眼一底板眼

C.周邊眼一輔助眼一掏槽眼

D.周邊眼一掏槽眼-輔助眼

【答案】D

88、貝克曼梁法測試時，彎沉儀插入的位置是（）。

A.汽車后輪之間的縫隙處與汽車方向一致

B.汽車前后輪之間與汽車方向一致

C.汽車后輪之間的縫隙處與汽車方向垂直

D.汽車前后輪之間與汽車方向垂直

【答案】A

89、無側(cè)限抗壓強度試驗檢測的試件為（）。

A.高：直徑=1：2的圓柱體

B.長方體

C.高：直徑=1：1的圓柱體

D.正方體

【答案】C

90、公路工程標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)分為三層，第一、第二、三層分別為

（）o

A.模塊、板塊、標(biāo)準(zhǔn)

B.模塊、標(biāo)準(zhǔn)、板塊

C.板塊、模塊、標(biāo)準(zhǔn)

D.板塊、標(biāo)準(zhǔn)、模塊

【答案】C

91、炮洞直徑為0.2~0.5m,洞穴成水平或略有傾斜，深度小于5m,

用集中藥于炮洞中進(jìn)行爆炸的方法稱為（）。

A.鋼釬炮

B.貓洞炮

C.藥壺炮

D.深孔爆破

【答案】B

92、下列（）不是瀝青混凝土路面橫向接縫的防治措施。

A.將已攤鋪的路面盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角

B.預(yù)熱已壓實部分路面，以加強新舊混合料的粘結(jié)

C.攤鋪機起步速度要慢，碾壓速度不宜過快

D.將已攤鋪混合料留10~20cm暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基

準(zhǔn)面，待后攤鋪部分完成后一起碾壓

【答案】D

93、確定混凝土強度等級，評定混凝土品質(zhì)的重要指標(biāo)所做的試驗

是（）。

A.水泥混凝土抗折試驗

B.水泥混凝土抗彎拉試驗

C.水泥混凝土抗壓強度試驗

D.水泥混凝土配合比試驗

【答案】C

94、下列錨桿擋土墻施工工藝中，排在最后的工序是（）。

A.肋板安裝

B.擋土板安裝

C.基礎(chǔ)澆筑

D.構(gòu)件預(yù)制

【答案】B

95、（2021年第1批真題）關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管施工規(guī)定的說法

中，正確的是（）o

A.沉樁中遇到較難穿透土層時，接樁宜在樁尖穿過該土層前進(jìn)行

B.每根樁應(yīng)間歇沉至控制高程

C.宜采用GPS進(jìn)行垂直度控制

D.焊接接樁時，滿足三級焊縫的要求

【答案】D

96、主梁在待制梁體下方，完全借助橋墩移位的稱為（）移動模

架。

A.非自行式

B.上行式

C.下行式

D.復(fù)合式

【答案】C

97、橋頭跳車原因是由于橋臺為（）,橋頭路基為（）,在車輛

長期通過的影響及路基填土自然固結(jié)沉降下，橋臺與橋頭路基形成

了高差導(dǎo)致橋頭跳車。

A.剛性體；塑性體

B.剛性體；柔性體

C.塑性體，?剛性體

D.柔性體；剛性體

【答案】A

98、不適合采用旋挖鉆機鉆孔的地層是（）

A.砂土層

B.黏土層

C.次堅石層

D.含有部分碎石的土層

【答案】C

99、下列計劃優(yōu)化中，不屬于公路施工組織資源利用優(yōu)化的是

()o

A.物資采購計劃優(yōu)化

B.物資供應(yīng)計劃優(yōu)化

C.施工進(jìn)度計劃優(yōu)化

D.機械需要計劃優(yōu)化

【答案】C

100、豎向填筑因填土過厚不易壓實，施工時需采取的措施不包括

()。

A.選用沉降量小及顆粒均勻的砂石材料

B.及時鋪筑水泥混凝土路面

C.選用振動或夯擊式壓實機械

D.暫不修建高級路面

【答案】B

多選題(共80題)

1、軟土地基淺層處理的方式有哪些()

A.強力夯實法

B.淺層置換

C.淺層改良

D.拋石擠淤

E.爆炸擠淤

【答案】BCD

2、關(guān)于先張法施工要點的說法，正確的有（）o

A.張拉時，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線不允許出現(xiàn)斷絲

B.錨固橫梁應(yīng)有足夠的剛度，受力后撓度應(yīng)不大于2mm

C.預(yù)應(yīng)力筋的安裝宜自上而下進(jìn)行

D.在預(yù)應(yīng)力筋放張之前，應(yīng)將限制位移的側(cè)模、翼緣模板或內(nèi)模拆

除

E.單根鋼筋采用擰松螺母的方法放張時，應(yīng)一次將一根預(yù)應(yīng)力筋松

兀

【答案】BD

3、排除滑坡地下水的設(shè)施有（）o

A.支撐滲溝

B.邊坡滲溝

C.截水溝

D.暗溝

E.邊溝

【答案】ABD

4、關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿及封錨的說法，正確的有（）。

A.預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，孔道應(yīng)盡早壓漿，且應(yīng)在24h內(nèi)完成

B.礦物摻合料的品種宜為II級粉煤灰、磨細(xì)礦渣粉或硅灰

C.壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點的壓漿孔壓入

D.對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中以上下分層設(shè)置的孔道，應(yīng)按先下層后上層的順

序進(jìn)行壓漿

E.同一管道的壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成

【答案】CD

5、公路工程變更包括（）。

A.設(shè)計變更

B.進(jìn)度計劃變更

C.施工條件變更

D.工程質(zhì)量變更

E.原招標(biāo)文件和工程量清單中未包括的“新增工程”

【答案】ABC

6、橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要施工工序包括：①安裝臨時支座；②拆除臨

時支座，?③安放永久支座；④架設(shè)T梁；⑤澆筑T梁接頭混凝土;

⑥現(xiàn)澆T梁濕接縫混凝土；⑦澆筑橫隔板混凝土；⑧張拉二次預(yù)應(yīng)

力鋼束。正確的施工順序為（）。

A.

c.e劍所戲針?biāo)?/p>

D.

【答案】AB

7、高性能混凝土宜選用的水泥有（）。

A.硅酸鹽水泥

B.礦渣硅酸鹽水泥

C.粉煤灰硅酸鹽水泥

D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

E.普通硅酸鹽水泥

【答案】A

8、（2017年真題）關(guān)于公路工程竣（交）工驗收的說法，正確的是

（）。

A.竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、項目法人、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)

等單位代表組成

B.通車試運營2年以上方可進(jìn)行竣工驗收

C.竣工驗收質(zhì)量等級評定分為合格和不合格

D.通過交工驗收的合同段，項目法人應(yīng)及時頒發(fā)"公路工程交工驗

收證書”

E.批準(zhǔn)的項目建議書是竣工驗收的重要依據(jù)

【答案】BD

9、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土可分為（）幾類。

A.石灰粉煤灰類

B.石灰碎石土

C.石灰土

D.石灰砂礫土

E.石灰其他廢渣類

【答案】A

10、施工無抗浮結(jié)構(gòu)設(shè)計的水池時，正確的降排水做法有（）。

A.選擇可靠的降低地下水位方法

B.基坑受承壓力水影響時，應(yīng)進(jìn)行承壓水降壓計算

C.施工過程中間斷降排水

D.有備用降水機

E.降排水應(yīng)輸送至抽水影響半徑范圍以外的河道或排水管道

【答案】ABD

11、下列關(guān)于掘進(jìn)工作面的掏槽眼、輔助眼和周邊眼的說法，錯誤

的是（）。

A.輔助眼的作用是爆破后使坑道斷面達(dá)到設(shè)計的形狀和規(guī)格

B.周邊眼的作用是進(jìn)一步擴大掏槽體積和增大爆破量

C.掏槽眼的作用是將開挖面上某部位的巖石掏出一.一個槽，以形成

新的臨空面

D.輔助眼布置主要是解決間距和最小抵抗線問題

E.直眼掏槽鑿巖作業(yè)比較方便，不需隨循環(huán)進(jìn)尺的改變而變化掏槽

形式

【答案】AB

12、關(guān)于分包合同管理的說法，正確的有（）。

A.監(jiān)理人只與承包人有監(jiān)理與被監(jiān)理關(guān)系，對分包人在現(xiàn)場施工僅

承擔(dān)協(xié)調(diào)管理義務(wù)

B.承包人對分包工程的實施具有全面管理責(zé)任

C.監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的任何指示均應(yīng)同時發(fā)給承包人和分

包人

D.分包人不能直接向監(jiān)理人提出付款申請

E.分包人的索賠要求只能向承包人提出

【答案】BD

13、下列有關(guān)先簡支后連續(xù)的梁施工，符合規(guī)定的是（）o

A.在一片梁中，臨時支座頂面的相對高差不應(yīng)大于2mm

B.應(yīng)在一聯(lián)梁全部安裝完成后方可進(jìn)行濕接頭混凝土的澆筑

C.永久支座應(yīng)在設(shè)置濕接頭底模之后安裝

D.濕接頭的混凝土宜在一天中氣溫相對較低的時段澆筑

E.濕接頭混凝土的養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)不少于7d

【答案】ABD

14、蓋板涵（預(yù)制吊裝）施工主要工序有（）。

A.出入口漿砌

B.下基礎(chǔ)

C.安裝圓管

D.現(xiàn)澆板座

E.墻身施工

【答案】ABD

15、關(guān)于安全帶使用說法，正確的有（）o

A.安全帶應(yīng)低掛高用

B.安全帶的安全繩與懸吊繩應(yīng)共用連接器

C.安全帶的安全繩可作為懸吊繩

D.安全帶的安全繩不得打結(jié)使用

E.安全帶的安全繩上不得掛鉤

【答案】D

16、下列安全帶使用正確的描述有（）。

A.嚴(yán)禁安全繩用作懸吊繩

B.安全帶應(yīng)低掛高用并應(yīng)扣牢在牢固的物體上

C.安全帶的安全繩不得打結(jié)使用，安全繩上不得掛鉤

D.缺少或不易設(shè)置安全帶吊點的工作場所宜設(shè)置安全帶母索

E.安全帶的各部件不得隨意更換或拆除

【答案】ACD

17、橋梁承臺基坑的開挖尺寸應(yīng)根據(jù)（）條件確定。

A.承臺的尺寸

B.機械尺寸

C.支模及操作的要求

D.設(shè)置排水溝的需要

E.坑壁加固需求

【答案】ACD

18、下列關(guān)于路基改建說法正確的是（）。

A.拓寬路堤填筑前，應(yīng)拆除原有排水溝、隔離柵等設(shè)施，老路堤坡

面清理的法向厚度不宜小于0.3m

B.上邊坡的既有防護(hù)工程宜與路基開挖同步拆除

C.既有路堤的護(hù)腳土墻及抗滑樁可不拆除

D.路肩式擋墻路基拼接時，上部支擋結(jié)構(gòu)物應(yīng)予拆除，宜拆除至路

床底面以下

E.從老路堤坡腳向上挖臺階時，應(yīng)隨挖隨填，臺階高度不小于LOm,

寬度應(yīng)不大于1.0m

【答案】ABCD

19、高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有（）。

A.施工時壓路機功效過大

B.地基處理不徹底

C.施工組織安排不當(dāng)，先施工低路堤，后施工高填方路基

D.壓實不足

E.路堤兩側(cè)超填寬度不夠

【答案】BCD

20、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的（）o

A.T形剛構(gòu)橋

B.連續(xù)剛構(gòu)橋

C.預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋

D.連續(xù)橋梁

E.雙曲拱橋

【答案】ABCD

21、波形鋼管涵宜設(shè)置預(yù)拱度，其大小應(yīng)根據(jù)（）因素綜合確定。

A.地基可能產(chǎn)生的下沉量

B.涵底縱坡

C.填土高度

D.管座基礎(chǔ)

E.管身

【答案】ABC

22、（2016年真題）某路段填隙碎石底基層備料時，計算該段所需

的粗碎石數(shù)量時，不考慮的因素有（）。

A.底基層寬度

B.底基層厚度

C.運料車輛的車廂體積

D.松鋪系數(shù)

E.粗碎石的含水量

【答案】C

23、（2021年第2批真題）確定施工開展順序時，應(yīng)優(yōu)先安排的項目

有（）。

A.按生產(chǎn)工藝要求，須先期投入生產(chǎn)的項目

B.采用新技術(shù)、新工藝的項目

C.施工難度大、工期長的項目

D.工程量小、周期較短的項目

E.臨時設(shè)施等施工鋪助項目

【答案】AC

24、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的（）。

A.T形剛構(gòu)橋

B.連續(xù)剛構(gòu)橋

C.預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋

D.連續(xù)橋梁

E.雙曲拱橋

【答案】ABCD

25、標(biāo)后預(yù)算按照不同的管理階段分為（）。

A.項目估算（直接）成本

B.項目預(yù)算（直接）成本

C.計劃預(yù)算（直接）成本

D.實際預(yù)算（直接）成本

E.實際決算（直接）成本

【答案】BCD

26、錨桿擋土墻的施工工序主要有（?？）。

A.基礎(chǔ)澆（砌）筑

B.錨桿制作

C.基坑填筑

D.肋柱安裝

E.墻后填料填筑與壓實

【答案】ABD

27、隧道監(jiān)控量測時，量測部位和測點布置，應(yīng)根據(jù)（）等確定。

A.地質(zhì)條件

B.量測項目

C.施工方法

D.隧道位置

E.隧道長度

【答案】ABC

28、某公路工程施工現(xiàn)場項目部計劃在駐地西側(cè)處建設(shè)宿舍辦公區(qū)

（共分兩組，第一組為宿舍區(qū)；第二組為辦公區(qū)），房屋采用自建活

動板房。則下列做法中符合規(guī)范的有（）。

A.活動板房選用阻燃材料

B.宿舍區(qū)建筑物為8棟，辦公區(qū)建筑物為7棟

C.宿舍區(qū)為三層建筑，辦公區(qū)為兩層建筑

D.宿舍與辦公區(qū)的距離為10m

E.宿舍與辦公區(qū)房間凈高均為2.5m

【答案】ABD

29、關(guān)于模板拆除的說法正確的有（）。

A.非承重側(cè)模板一般應(yīng)在混凝土抗壓強度達(dá)到2.5MPa時方可拆除

側(cè)I模板

B.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板應(yīng)在混凝土強度能承受其自重荷載及

其他可能的疊加荷載時方可拆除

C.對預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后拆除

D.對預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力前拆除

E.模板拆除設(shè)計無規(guī)定時，應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序

【答案】AB

30、關(guān)于石砌墩臺砌筑的說法，正確的有（）。

A.砌筑前應(yīng)清理基礎(chǔ)，保持潔凈

B.砌體應(yīng)采用坐漿法分層砌筑

C.砌筑墩臺應(yīng)先砌筑里層在砌筑外圍行列

D.分水體宜選用高強度混凝土預(yù)制塊鑲砌

E.砌筑的石料應(yīng)清潔干凈，保持濕潤

【答案】ABD

31、施工方案的優(yōu)化中主要包括（）。

A.施工方法的優(yōu)化

B.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化

C.施工機械組織優(yōu)化

D.物資采購與供應(yīng)計劃的優(yōu)化

E.施工勞動組織的優(yōu)化

【答案】ABC

32、橋梁上部施工機械有（）。

A.預(yù)應(yīng)力張拉成套設(shè)備

B.架橋設(shè)備

C.樁井設(shè)備

D.瀝青混凝土攪拌設(shè)備

E.鋼護(hù)筒

【答案】AB

33、下列對洞門構(gòu)造要求的敘述，錯誤的是（）o

A.洞門墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳0.5m以上

B.洞門仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于1.5m

C.洞門端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小

于1.5m

D.洞門墻必須設(shè)置伸縮縫、沉降縫和泄水孔

E.洞門墻的厚度不得小于1.0m

【答案】CD

34、橋梁基坑開挖中，加固坑壁措施有（）。

A.擋板支撐

B.鋼木結(jié)合支撐

C.錨桿支護(hù)

D.混凝土護(hù)壁

E.砌石護(hù)坡

【答案】ABCD

35、隧道的洞門類型主要有（）等。

A.端墻式

B.翼墻式

C.環(huán)框式

D.遮光式

E.人工式

【答案】ABCD

36、下列關(guān)于橋臺臺背填筑的方法的敘述中，正確的是（）。

A.采用水平分層填筑的方法，人工攤鋪為主，分層松鋪厚度宜小于

20cm

B.當(dāng)采用小型低等級夯具時，二級以上公路松鋪厚度宜小于15cm

C.壓實盡量使用中型機械

D.在臨近橋臺邊緣或狹窄地段，則采用小型夯壓機械

E.施工中可采用夯壓機械橫向碾壓的方法

【答案】AD

37、公路工程施工測量方法傳統(tǒng)法放樣包括（）

A.坐標(biāo)法

B.切線支距法

C.直線法

D.偏角法

E.偏轉(zhuǎn)法

【答案】BD

38、屬于鉆孔灌注樁斷樁可能原因的有（）。

A.混凝土和易性差而造成離析卡管

B.設(shè)備故障而引起混凝土澆筑時間過長

C.攪拌土澆筑間歇時間超過混凝土初凝時間

D.鋼筋籠卡住導(dǎo)管

E.石料粒徑小

【答案】ABCD

39、（2019年真題）護(hù)欄的主要作用是防止失控車輛越過中央分隔

帶，或在路側(cè)比較危險的路段沖出路基，不致發(fā)生次事故。護(hù)欄還

具有的作用有（）o

A.指示

B.吸收能量

C.標(biāo)識公路用地界限

D.減輕事故車輛及人員的損傷程度

E.誘導(dǎo)視線

【答案】BD

40、下列關(guān)于墊層和淺層處理的材料要求的說法中，錯誤的有()。

A.砂礫墊層宜采用級配良好、質(zhì)地堅硬的中、粗砂或砂礫

B.石屑墊層所用石屑中，粒徑小于2mm的部分不得超過總重的40%

C.粉煤灰墊層可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰，最大粒徑不宜

大于5mm

D.灰土墊層的石灰劑量中，消石灰宜為8%

E.拋石擠淤宜采用粒徑較大的未風(fēng)化石料，其中0.3nl粒徑以下的石

料含量不宜大于30%

【答案】C

41、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的防治方法有()。

A.石灰土成型后應(yīng)及時灑水或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)，或鋪上一層素土

覆蓋

B.選用塑性指數(shù)合適的土

C.加強劑量控制

D.盡量避免在不利季節(jié)施工

E.含水量提高2個百分點

【答案】ABCD

42、下列屬于標(biāo)后預(yù)算清單單價的是（）o

A.單位直接費

B.單位措施費

C.單位現(xiàn)場管理費

D.利潤

E.專項費用

【答案】ABC

43、在填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)（）。

A.鋪筑過渡層

B.墊層

C.封層

D.透層

E.鋪設(shè)無紡?fù)凉げ几綦x層

【答案】A

44、路基施工中，測定土的最佳含水量通常的方法有（）。

A.擊實試驗

B.輾壓實驗

C.振動臺法

D.表面振動擊實儀法

E.固結(jié)儀法

【答案】ACD

45、下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的有（）。

A.級配碎石

B.泥結(jié)碎石

C.天然砂礫

D.泥灰結(jié)碎石

E.填隙碎石

【答案】BD

46、透層是為了使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑（

而形成的透入基層表面的薄層。

A.乳化瀝青

B.SBS改性瀝青

C.快、中凝液體石油瀝青

D.煤瀝青

E.液體瀝青

【答案】AD

47、明挖擴大基礎(chǔ)施工的內(nèi)容包括（）等。

A.砌筑防護(hù)墻

B.基底處理

C.基礎(chǔ)的定位放樣

D.基坑開挖

E.基坑排水

【答案】BCD

48、混凝土的運輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土（）的需要

A.凝結(jié)速度

B.澆筑速度

C.攪拌速度

D.出料速度

E.加水速度

【答案】AB

49、下列工程防護(hù)中，屬于壇工防護(hù)的有（）。

A.框格防護(hù)

B.捶面

C.掛網(wǎng)式坡面防護(hù)

D.拋石

E.錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿

【答案】ABD

50、關(guān)于明挖擴大基礎(chǔ)施工的說法，正確的有（）。

A.當(dāng)坑壁不穩(wěn)定時，應(yīng)設(shè)擋板支撐，穩(wěn)定坑壁

B.土質(zhì)較差且有嚴(yán)重流砂現(xiàn)象時，可設(shè)集水坑排水

C.當(dāng)基坑為不穩(wěn)定強風(fēng)化巖質(zhì)地基時，可用錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土護(hù)

坡

D.坑壁邊緣的挖掘機作業(yè)距坑邊緣不少0.5m

E.采用簡易鋼板樁進(jìn)行基坑支護(hù)時，基坑開挖深度不宜大于4m

【答案】AC

51、標(biāo)后預(yù)算總費用中的項目預(yù)算總成本包括直接費、設(shè)備購置費、

措施費、專項費用與現(xiàn)場管理費五項，其中屬于現(xiàn)場管理費的是（）。

A.保險費

B.安全生產(chǎn)費

C.管理人員工資

D.施工輔助費

E.指揮車輛使用費

【答案】AC

52、已包括在項目總成本費用中的“其他工程費”有（）。

A.夜間施工增加費

B.施工中的水、電費

C.工地轉(zhuǎn)移費

D.材料二次搬運費

E.施工輔助費

【答案】AC

53、屬于路基邊坡坡面防護(hù)有（）。

A.植物防護(hù)

B.骨架植物防護(hù)

C.壇工防護(hù)

D.丁壩

E.土工膜袋

【答案】ABC

54、關(guān)于公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則的說法，錯誤的是（）。

A.公路施工企業(yè)信用升級實行逐級上升制，每年只能上升一個等級,

不得越級

B.公路施工企業(yè)信用評價結(jié)果有效期1年

C.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價等級提高一個等級

D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時，其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認(rèn)定

E.公路施工企業(yè)信用評價等級分為A.B.C.D.E五個等級

【答案】C

55、第三級技術(shù)交底主要內(nèi)容有（）。

A.施工技術(shù)措施

B.工程質(zhì)量要求

C.施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)

D.安全三級培訓(xùn)

E.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

【答案】ABC

56、蓋板涵（預(yù)制吊裝）施工主要工序有（）。

A.出入口漿砌

B.下基礎(chǔ)

C.安裝圓管

D.現(xiàn)澆板座

E.墻身施工

【答案】ABD

57、交通標(biāo)志主要包括（）、指路標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志等主標(biāo)

志以及附設(shè)在主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志。

A.警告標(biāo)志

B.禁令標(biāo)志

C.指示標(biāo)志

D.旅游區(qū)標(biāo)志

E.突起標(biāo)志

【答案】ABCD

58、關(guān)于路基冬期施工的說法，正確的有（）。

A.冬期過后應(yīng)對填方路堤進(jìn)行補充壓實

B.冬期填筑路堤，應(yīng)按橫截面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施

工增加20%~30%

C.當(dāng)路堤填至路床底面時，應(yīng)碾壓密實后停止填筑

D.當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓

E.挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計線

【答案】AD

59、粒料類基層按照粒料密實程度和受力特點可分為（）。

A.嵌鎖型

B.膠結(jié)型

C.級配型

D.密封型

E.摩擦型

【答案】AC

60、挖基施工宜安排在（）季節(jié)進(jìn)行

A.寒冷

B.枯水

C.少雨

D.多雨

E.局溫

【答案】BC

61、關(guān)于裝配式預(yù)制混凝土梁存放的說法，正確的是（）o

A.預(yù)制梁可直接支承在混凝土存放臺座上

B.構(gòu)件應(yīng)按其安裝先后順序編號存放

C.多層疊放時，各層墊木的位置在豎直線上應(yīng)錯開

D.預(yù)應(yīng)力混凝土梁存放時間最長為6個月

E.存放臺座應(yīng)堅固穩(wěn)定，且宜高出地面200mm以上

【答案】B

62、鉆孔灌注樁中埋設(shè)護(hù)筒的作用是（）。

A.穩(wěn)定孔壁

B.隔離地表水

C.增大樁身強度

D.固定樁孔位置

E.鉆頭導(dǎo)向

【答案】ABD

63、第三級技術(shù)交底主要內(nèi)容有（）。

A.施工技術(shù)措施

B.工程質(zhì)量要求

C.施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)

D.安全三級培訓(xùn)

E.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

【答案】ABC

64、關(guān)于縱向分層填筑法說法正確的有（）。

A.逐層向坡向填筑

B.逐層向上填筑

C.填筑時按照橫斷面全寬分成水平層次

D.是路基填筑的常用方法

E.宜用于用推土機從路塹取土填筑距離較短的路堤。

【答案】A

65、下列關(guān)于標(biāo)底的編制說法，錯誤的是（）。

A.招標(biāo)人可以自行決定是否編制標(biāo)底

B.招標(biāo)人可以規(guī)定最低投標(biāo)限價

C.接受委托編制標(biāo)底的中介機構(gòu)不得參加該項目的投標(biāo)

D.招標(biāo)人必須設(shè)定最高投標(biāo)限價

E.接受委托編制最高投標(biāo)限價的中介機構(gòu)不得為該項目的投標(biāo)人提

供咨詢

【答案】BD

66、路堤選擇填料時，需要進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗。土的試驗項目包

括（）o

A.天然含水率

B.塑限指數(shù)

C.液限

D.塑限

E.標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗

【答案】ACD

67、軟土是指（）的細(xì)粒土。

A.天然含水率高

B.天然孔隙比大

C.抗剪強度低

D.抗壓強度高

E.壓縮性高

【答案】ABC

68、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/l-2004）o瀝青混

凝土面層的質(zhì)量檢驗實測項目中。屬于關(guān)鍵項目的有（）o

A.厚度

B.平整度

C.可沉值

D.壓實度

E.中線平面偏位

【答案】AD

69、錨桿擋土墻是利用錨桿技術(shù)形成的一種擋土結(jié)構(gòu)物。其缺點有

Oo

A.結(jié)構(gòu)重量輕，節(jié)約大量的垮工和節(jié)省工程投資

B.利用擋土墻的機械化、裝配化施工，提高勞動生產(chǎn)率

C.少量開挖基坑，克服不良地基開挖的困難，并利于施工安全

D.施工工藝要求較高，要有鉆孔、灌漿等配套的專用機械設(shè)備

E.要耗用一定的鋼材

【答案】D

70、下列屬于掛籃懸臂施工的質(zhì)量控制點的是（）。

A.體系轉(zhuǎn)換工藝控制

B.后澆段收縮控制

C.后澆段工藝控制

D.澆筑過程中的線性控制

E.邊跨及跨中合攏段混凝土的裂縫控制

【答案】D

71、水泥混凝土路面橫向裂縫產(chǎn)生的原因有（）。

A.切縫深度過淺

B.混凝土路面板厚度與強度不足

C.水泥干縮性大

D.養(yǎng)生不及時

E.未設(shè)置傳力桿

【答案】ABCD

72、乳化石油瀝青可用于（）。

A.瀝青表面處治路面

B.熱拌瀝青混合料路面

C.透層

D.粘層

E.封層

【答案】ACD

73、隧道的洞門類型主要有（）等。

A.端墻式

B.翼墻式

C.環(huán)框式

D.遮光式

E.人工式

【答案】ABCD

74、馬歇爾穩(wěn)定度試驗時，除瀝青混合料馬歇爾試驗儀外，還需要

的試驗儀器設(shè)備有()。

A.氣壓計

B.真空保水容器

C.烘箱

D.恒溫水槽

E.天平

【答案】BCD

75、(2020年真題)下列交通安全設(shè)施中，能起誘導(dǎo)視線作用的有

()。

A.輪廓標(biāo)

B.隔離柵

C.護(hù)欄

D.突起路標(biāo)

E.防撞筒

【答案】C

76、關(guān)于明挖擴大基礎(chǔ)基坑開挖的說法，正確的有()

A.當(dāng)坑壁不穩(wěn)定時，應(yīng)設(shè)擋板支撐，穩(wěn)定坑壁

B.土質(zhì)較差且有嚴(yán)重流砂現(xiàn)象時，可設(shè)集水坑排水

C.在基坑頂緣四周適當(dāng)距離處設(shè)置截水溝

D.坑壁邊緣的挖掘機作業(yè)距坑邊不少于0.5m

E.基坑應(yīng)盡量在少雨季開挖

【答案】AC

77、為避免瀝青混凝土材料離析，在裝料過程中應(yīng)采取的措施是

（）o

A.車廂裝料順序前中后

B.減少堆料高度

C.XX

D.XX

E.XX

【答案】AB

78、水泥混凝土抗折（抗彎拉）強度試驗儀器設(shè)備有（）。

A.馬歇爾試驗儀

B.萬能試驗機

C.核子密度濕度儀

D.貝克曼梁法

E.具有50~300kN的抗折機

【答案】B

79、路面基層排水系統(tǒng)的組成有（）。

A.橫向出水管

B.縱向集水溝和排水管

C.基層上封層

D.透水性排水基層

E.透層

【答案】ABD

80、瀝青瑪蹄脂碎石的優(yōu)點有（）。

A.抗滑耐磨

B.抗疲勞

C.接縫處理方便

D.減少低溫開裂

E.密實耐久

【答案】ABD

大題（共20題）

一、背景資料：某西南地區(qū)二級公路位于山嶺區(qū)，設(shè)計車速60km/

h,路基寬度10m。施工單位通過招投標(biāo)獲得K0+000~K10+000段施

工任務(wù)。工程推進(jìn)到當(dāng)年4月，進(jìn)入梅雨季節(jié)。由于進(jìn)度要求，不

許全面停工，項目部根據(jù)情況，決定按“雨期施工”進(jìn)行組織部署,

并提出以下工作安排及施工要求：（1）雨期施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工

作：①對選擇的雨期施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查研究，據(jù)實編制

實施性的雨期施工組織計劃。②應(yīng)修建施工便道并保持晴雨暢通。

③住地、庫房、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位

以上地點或高地上，并應(yīng)遠(yuǎn)離泥石流溝槽沖積堆一定的安全距離。

④應(yīng)修建臨時排水設(shè)施，保證雨期作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及

時排除地面水。⑤應(yīng)儲備足夠的生活物資。（2）K0+500~K0+500段

屬填方路堤，原設(shè)計采用附近的輕度膨脹土進(jìn)行回填，由于雨期施

工，項目部要求，摻雜部分砂性土進(jìn)行施工。（3）制定填挖方施工注

意事項，其中包括：b）路堤應(yīng)分層填筑。每一層的表面，應(yīng)做成

2%~4%的單向排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實。c）利

用挖方土作填方時應(yīng)隨挖隨填，及時壓實。含水量過大無法晾干的

土不得用作雨期施工填料。d）開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖，每挖一層

均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計標(biāo)高，應(yīng)沿坡面

留30cm厚，待雨季過后整修到設(shè)計坡度。

【答案】1,膨脹土系指土中含有較多的黏粒及其他親水性較強的蒙

脫石或伊利石等粘土礦物成分，且有遇水膨脹，失水收縮的特點，

是一種特殊膨脹結(jié)構(gòu)的粘質(zhì)土。2.第⑤條補充：應(yīng)儲備足夠的工程

材料。3.不正確。因為膨脹土施工不適合安排在雨期施工。4.b）

每一層的表面，應(yīng)做成2%~4%的朝外的雙向排水橫坡。e）土質(zhì)路

塹挖至設(shè)計標(biāo)高以上30~50cm時應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。

待雨期過后再挖到路床設(shè)計標(biāo)高后再壓實。

二、某施工單位承接了二級公路施工，K20+300處有一座主跨為

5x30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁橋，中間橋墩均為水中墩，上部

結(jié)構(gòu)采用預(yù)制吊裝，梁體采用后張法施工，制梁場設(shè)在一側(cè)橋頭挖

方路基上。事件一：施工單位為保證測量工作的質(zhì)量，提高測量工

作效率，在測量工作的各個程序中實行雙檢制，制定了以下測量管

理制度：制度一：貫通測量及控制網(wǎng)測量不得少于兩遍，并進(jìn)行換

手測量，測量成果經(jīng)項目經(jīng)理確認(rèn)后方可采用。制度二：一切原始

觀測值和記錄項目在現(xiàn)場記錄清楚，如果書寫錯誤，必須用涂改液

進(jìn)行涂改。事件二：該橋所用的砂、碎石等地材由施工單位通過媒

體以公告的方式邀請材料供應(yīng)商參加競標(biāo)。為確保材料質(zhì)量，工地

試驗室對供應(yīng)商送至項目部的砂、碎石進(jìn)行了試驗，質(zhì)量滿足要求

后確定了地材供應(yīng)商。事件三：預(yù)應(yīng)力張拉。將鋼絞線穿入波紋管

道內(nèi)（鋼絞線下料長度考慮張拉工作長度），進(jìn)行張拉作業(yè)。張拉使

用的張拉機及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計要求，并配套使用，配

套定期校驗，以準(zhǔn)確標(biāo)定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。按設(shè)

計要求在兩端同時對稱張拉，張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預(yù)應(yīng)力

軸線重合，兩端各項張拉操作必須一致。預(yù)應(yīng)力張拉采用“雙控”。

事件四：施工單位在第2片梁的張拉過程中，出現(xiàn)鋼絞線的斷絲現(xiàn)

象，據(jù)統(tǒng)計，斷絲數(shù)量超過設(shè)計規(guī)定的允許數(shù)量。

【問題】

1.改正制度一、制度二中的錯誤。

【答案】1.制度一：測量成果必須經(jīng)項目總工審核、監(jiān)理工程師復(fù)

核確認(rèn)方可采用。制度二：記錄數(shù)據(jù)出錯時，可用單橫線作劃掉標(biāo)

記后在其上方重寫，不得進(jìn)行涂改、撕頁。

2.對砂、碎石等地材必須進(jìn)行原產(chǎn)地實地調(diào)查并取樣試驗，對試驗

結(jié)果報告進(jìn)行評價，而不是對供應(yīng)商送至項目部的砂、碎石進(jìn)行試

驗。3.“雙控”即以張拉力控制為主，以實際伸長量進(jìn)行校核。4.

要更換鋼絞線或采取其他補救措施。

三、背景資料：某施工單位承建了二級公路施工項目，設(shè)計車速

60km/h,路基寬度10mo樁號K15+000?K18+000為石方開挖地段,

石方含量達(dá)80%。樁號K18+000-K19+000為填方路堤，平均填方

厚度15m,采用分層壓實法，自下而上水平分層，逐層填筑，逐層

壓實。填方路段劃分為四級施工平臺、四個作業(yè)區(qū)段。在路床頂面

以下0.5m為第一級臺階，0.5~1.5m為第二級臺階，1.5?3m為第

三級臺階，3m以下為第四級臺階。填石作業(yè)自最低處開始，逐層水

平填筑。每一層均采用機械攤鋪、平整，鋪撒嵌縫料，將填石空隙

以小石和石屑填滿鋪平，采用重型振動壓實設(shè)備碾壓。施工單位為

充分發(fā)揮機械設(shè)備的效率，強化了施工機械設(shè)備的現(xiàn)場管理。施工

單位在施工中對填石路基質(zhì)量檢驗實測項目有：壓實、縱斷高程、

中線偏位、寬度、邊坡坡度和平順度。1、四個作業(yè)區(qū)段分別指什么

2、針對背景中的四個施工平臺和四個作業(yè)區(qū)段，采用哪種施工組織

形式最合理3、寫出填石路基的施工工藝流程。4、補充填石路堤質(zhì)

量檢驗還缺漏的實測項目。5、簡述填石路堤施工中的裝運機械設(shè)備

配置、攤鋪平整機械設(shè)備配置和壓實機械設(shè)備配置。6、施工機械現(xiàn)

場管理包含哪些內(nèi)容

【答案】1、四個作業(yè)區(qū)段是填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢驗

區(qū)段。2、針對背景中的四個施工平臺和四個作業(yè)區(qū)段，采用流水施

工組織形式最合理。3、填石路基的施工工藝流程是：施工準(zhǔn)備T填

料裝運T分層填筑T攤鋪平整T振動碾壓一檢測簽認(rèn)T路基成型T

路基整修。4、填石路堤質(zhì)量檢驗還缺漏的實測項目是彎沉、平整度、

橫坡。5、填石路堤施工中的裝運機械設(shè)備配置包括裝載機和自卸運

輸車輛，?攤鋪平整機械設(shè)備配置包括推土機、石屑或場料撒布車；

壓實機械設(shè)備配置包括壓路機。6、施工機械現(xiàn)場管理包含以下方面

的工作：（1）做好施工前的準(zhǔn)備工作；（2）機械設(shè)備使用管理；（3）

建立機械使用責(zé)任制；（4）操作人員管理；（5）機械設(shè)備檔案管理。

四、某施工單位承包了二級公路H合同段路基工程，其中

K14+230-K16+380為填方路基，填料主要來自于鄰近路段的路塹挖

方碎石土，其石質(zhì)成分是強風(fēng)化片巖、千枚巖和板巖，石料含量占

總質(zhì)量的40%~70%。施工中發(fā)生如下事件：事件1：施工前，在路

基填料區(qū)獲取相應(yīng)的土樣，根據(jù)公路土工試驗過程中的標(biāo)準(zhǔn)方法來

進(jìn)行擊實、塑限、液限試驗，對土樣的顆粒進(jìn)行分析，取得土樣的

塑性指數(shù)、液限、塑限、最大粒徑等相關(guān)的物理力學(xué)性質(zhì)的數(shù)據(jù)。

事件2：在施工現(xiàn)場的填筑試驗中，采用30cm、40cm兩種松鋪厚度

分別進(jìn)行填筑，在每一種松鋪厚度進(jìn)行填筑的時候，都在路基的表

面設(shè)置多個固定的測點，并在這些測點上進(jìn)行高程測量和灌砂法檢

測，對其沉降差進(jìn)行計算，以此獲取沉降差、壓實度隨著壓實遍數(shù)

的變化規(guī)律，最終得到松鋪厚度、沉降差以及碾壓遍數(shù)等施工工藝

參數(shù)。其中壓實的質(zhì)量采用沉降差＜2mm和壓實度來作為標(biāo)準(zhǔn)。事

件3：填筑過程中，主要采用分層填筑，局部路段采用混合填筑。

土石混填路基的邊坡采用碼砌施工工藝成型，采用先填筑后碼砌的

施工方式，即先在超過路基寬度要求的一定范圍內(nèi)將填料攤鋪、壓

實，然后再按照路基寬度要求進(jìn)行刷坡，最后將邊坡碼砌好。

【問題】

1.背景材料中K14+230-K16+380路段能否按土石路堤進(jìn)行填筑控制?

說明理由。

2.上述事件1的試驗中，還可以得出哪些物理力學(xué)性質(zhì)的數(shù)據(jù)？3.

上述事件2中，還可以獲取哪些施工工藝參數(shù)？4.指出事件3中，

路基填筑過程中的錯誤做法并改正。

【答案】1.背景材料中K14+230?K16+380路段可按土石路堤進(jìn)行填

筑控制。理由：因為該填料中石料含量占總質(zhì)量的40%~70%,屬于

土石路堤。

2.上述事件1的試驗中，還可以得出土樣的最佳含水量和最大干密

度。

3.事件2中，還可以獲

取壓實機械型號及組合、壓實速度等施工工藝參數(shù)。4.錯誤之處1：

主要采用分層填筑，局部路段采用混合填筑的填筑方法錯誤。改正：

應(yīng)采用分層填筑，分層壓實的填筑方法。錯誤之處2：采用先填筑

后碼砌的施工方式錯誤。改正：應(yīng)采用邊填筑邊碼砌的施工方式。

五、2016年3月，某二級公路工程實行公開招標(biāo)，招標(biāo)項目估算價

為7000萬元人民幣。資金由項目所在地省交通運輸廳籌集，招標(biāo)人

為該省公路建設(shè)投資集團(tuán)公司。招標(biāo)文件參照《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工

招標(biāo)文件》（2009版）編制，投標(biāo)報價方式為工程量清單報價，工

程數(shù)量由招標(biāo)人給出，由投標(biāo)人填寫單價和總價。在招投標(biāo)和施工

過程中，發(fā)生了如下事件：事件1：為防止投標(biāo)人圍標(biāo)、串標(biāo)

或提供虛假資料，保證工程招標(biāo)順利進(jìn)行，招標(biāo)人在招標(biāo)文件中規(guī)

定：投標(biāo)人需繳納80萬元投標(biāo)保證金和120萬元信用保證金，以現(xiàn)

金或支票形式提交的投標(biāo)保證金應(yīng)當(dāng)從其基本賬戶轉(zhuǎn)出，一旦發(fā)現(xiàn)

投標(biāo)人出現(xiàn)違法、違規(guī)行為，一律沒收所有保證金。事件2：

投標(biāo)人甲的總報價為6800.022萬元，其中第200章部分報價單見表

4。在評標(biāo)過程中，評標(biāo)委員會發(fā)現(xiàn)，清單中細(xì)目209-3-c的單價與

數(shù)量的乘積與合價不一致，細(xì)目210-3》中，招標(biāo)人給定了錨桿的

工程量是256m,投標(biāo)人甲沒有填寫單價和合價。錨桿的市場綜合單

價為55.06元/m。其他部分的計算均正確。評標(biāo)委員會按照偏差修

正的有關(guān)原則對偏差進(jìn)行了修正，并征得投標(biāo)人甲的同意。最終投

標(biāo)人甲以修正后的報價中標(biāo)并簽訂合同。事件3：工程開工后，為

協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)仃P(guān)系，在業(yè)主的推薦下，甲公司項目部同駐地所在村委會

簽訂了勞務(wù)分包合同，但合同價格已超出甲公司與業(yè)主合同中該部

分的人工費，甲公司項目部向業(yè)主提出了調(diào)整人工費的申請。＜1＞.

事件1中，根據(jù)《公路工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》（2016版）,

招標(biāo)人的規(guī)定有何不妥？說明理由。＜2＞、事件2中，針對細(xì)目

209-3-c和210-3-b分別應(yīng)該如何處理?說明理由。＜3＞、事件2中

按照《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實施案例》，計算招標(biāo)人可以收取

投標(biāo)人甲的最高履約保證金。（保留小數(shù)點后一位）＜4＞、事件3中，

甲公司項目部與駐地所在村委會簽訂勞務(wù)分包合同的做法是否正確？

甲公司項目部的調(diào)價申請能否獲得支持？分別說明理由。

【答案】＜1＞、不妥之一：招標(biāo)文件中規(guī)定：投標(biāo)人需繳納120萬

元信用保證金。理由：投標(biāo)人只需繳納投標(biāo)保證金，而不需繳納信

用保證金。不妥之二：一旦發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人出現(xiàn)違法、違規(guī)行為，一律

沒收所有保證金。理由：只有在開標(biāo)后出現(xiàn)投標(biāo)人撤回及其他違反

約定的行為時，才能沒收該投標(biāo)人的投標(biāo)保證金。否則招標(biāo)人不得

隨意沒收保證金。＜2＞、（1）出現(xiàn)209-3-c中合價明顯錯誤的情況，

應(yīng)當(dāng)以單價為準(zhǔn)，調(diào)整合價為530x86=45580元。（2）出現(xiàn)210-3』

中對于投標(biāo)報價中已經(jīng)列出的工程量清單，只是沒有填寫價格的，

表明此部分工程量投標(biāo)人已經(jīng)考慮到，因為其未填寫價格，可以視

為其價格已經(jīng)包含在其他項目中。＜3＞、按照《中華人民共和國招

標(biāo)投標(biāo)法實施案例》規(guī)定，招標(biāo)文件要求中標(biāo)人提交履約保證金的，

中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件的要求提交。履約保證金不得超過中標(biāo)合

同金額的10%。修正后的總報價為6800.022-（45.58-4.558）=6759

萬元因此本項目投標(biāo)保證金最高為6759xl0%=675.9萬元。＜4＞、

（1）甲公司項目部與駐地所在村委會簽訂勞務(wù)分包合同的做法不正

確。理由：由于村委會不具有勞務(wù)資質(zhì)，違反了下列規(guī)定。施工總

承包、專業(yè)承包企業(yè)可以將勞務(wù)作業(yè)分包給具有施工勞務(wù)資質(zhì)的企

業(yè)；還可以將部分臨時性、輔助性或者替代性的工作使用勞務(wù)派遣

人員完成作業(yè)。（2）甲公司項目部的調(diào)價申請不能獲得支持。理由：

因為人工費的調(diào)整應(yīng)按照當(dāng)?shù)卦靸r部門公布的信息價為調(diào)價基礎(chǔ)。

施工單位的勞務(wù)分包是自身行為，不涉及價格調(diào)整。

六、某高速公路第五施工合同段地處城郊，主要工程為路基填筑施

To其中K48+010?K48+328段原為路基土方填筑，因當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展

和交通規(guī)劃需要，經(jīng)各方協(xié)商，決定將該段路基填筑變更為

（5x20+3x36+5x20m）預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁橋，箱梁混凝土標(biāo)號

為C40。變更批復(fù)后，承包人組織施工，上部結(jié)構(gòu)采用滿堂式鋼管

支架現(xiàn)澆施工，泵送混凝土。其施工工藝：地基處理一支架系統(tǒng)搭

設(shè)一（A）一安裝底模一（B）-