四電工程施工方案

新建鐵路蘭州至烏魯木齊第二雙線張掖至紅柳河段工程LXS-17標(biāo)段四電接口工程施工方案中鐵十七局集團蘭新鐵路甘青段工程經(jīng)理部二〇一一年四月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u112.122223.施工準(zhǔn)備、機械設(shè)備、儀表配備及人員配置33334454.施工總體進度方案安排57778896.3.兩側(cè)貫穿地線間的橫向連接設(shè)置10106.5.路基與橋梁過渡段貫穿地線的連接106.6.貫穿地線的主要埋設(shè)工序116.7.貫穿地線的施工方法11127.路基地段電纜槽、過軌管、電纜井的設(shè)置及施工方法127.1.路基電纜槽的設(shè)置、施工工序及方法127.2.過軌管設(shè)置、施工工序及方法157.3.電纜井設(shè)置、施工工序及方法1618188.2.梁體接地設(shè)置198.3.樁根底橋墩接地設(shè)置198.4.明挖根底橋墩接地設(shè)置198.5.橋臺接地設(shè)置208.6.框架橋、涵洞接地設(shè)置209.接觸網(wǎng)根底施工工藝209.1.技術(shù)要求209.2.接觸網(wǎng)施工要點209.3.接觸網(wǎng)施工工序209.4.接觸網(wǎng)施工方法219.5.質(zhì)量要求252510.1.平安管理組織2510.2.施工平安注意要點2627四電接口工程施工方案1.編制依據(jù)⑴《鐵路工程建設(shè)通用參考圖鐵路綜合接地系統(tǒng)〔2023〕9301》鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院；⑵《鐵路工程建設(shè)通用參考圖鐵路路基電纜槽〔2023〕8401》鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院；⑶新建鐵路蘭州至烏魯木齊第二雙線甘青段個別路基設(shè)計施工圖；⑷新建鐵路蘭州至烏魯木齊第二雙線甘青段路基通用參考圖；⑸新建鐵路蘭州至烏魯木齊第二雙線甘青段綜合接地系統(tǒng)及通信、信號區(qū)間電纜槽、預(yù)埋管交底資料；⑹新建鐵路蘭州至烏魯木齊第二雙線甘青段站后與站前工程接口設(shè)計交底材料〔電力、電氣化〕；⑺蘭新鐵路甘青玉門指揮部編制的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計；⑻鐵一院四電接口工程相關(guān)技術(shù)通知單⑼《無砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁》〔專橋蘭新02〕2.工程概況2.1.線路概況新建蘭新鐵路第二雙線LXS-17標(biāo)位于甘肅省酒泉地區(qū)，線路自酒泉瓜州縣柳園鎮(zhèn)DK1015+000引出，沿既有蘭新鐵路南側(cè)布線，在瓜州縣柳園鎮(zhèn)以南設(shè)柳園南站，后線路平行既有蘭新鐵路穿越甘肅省安西極旱荒漠國家級自然保護區(qū)至線路終點DK1119+679。線路全長104.679km，車站1處。.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級：I級。正線數(shù)目：雙線。最大坡度：一般13‰，困難18‰。最小曲線半徑：3500米。本施工方案適用于新建鐵路蘭州至烏魯木齊第二雙線甘青段LXS-17標(biāo)段DK1080+000-DK1119+679四電接口工程2.4.主要工程本段內(nèi)的四電接口工程主要有貫穿地線、橫向連接線的敷設(shè)，人工接地極的埋設(shè)，上下路基電纜槽的澆筑，通信、信號及電力過軌管的埋設(shè)，通信、信號、電力及路橋電纜井的澆筑，路基電纜槽的預(yù)制及安裝，路基接觸網(wǎng)根底的施工橋梁綜合接地等主要工程。四電接口工程主要工程量見表2-5-1表2-5-1四電接口工程主要工程量表工程工程單位數(shù)量備注四電接口工程電纜槽Ⅰ電纜槽塊150462Ⅱ電纜槽塊1964路基型接地端子個1964電纜井Ⅰ型電纜井個172通信、信號Ⅲ型電纜井個342電力路橋電纜井個4路橋連接過軌管Ф100mm熱浸塑鋼管根116通信、信號Ф100mmHPDE管根1044電力φ4mm鐵絲m2316C25混凝土m3285接觸網(wǎng)根底接觸網(wǎng)根底個2023橋梁型接地端子個1964地腳螺栓根13236定位鋼板塊202370mm2環(huán)保型銅纜貫穿地線km橫向連接線處人工接地極處183.施工準(zhǔn)備、機械設(shè)備、儀表配備及人員配置3.1.技術(shù)準(zhǔn)備⑴備齊相關(guān)的施工圖紙、標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)等有效技術(shù)資料⑵熟悉施工圖紙、領(lǐng)會設(shè)計意圖，做好圖紙審核記錄。⑶編制四電接口工程作業(yè)指導(dǎo)書，進行分項技術(shù)交底。⑷選擇試驗段，進行首件工程評估。3.2.材料準(zhǔn)備根據(jù)四電接口工程量上報物資采購方案，并對進場的材料進行檢驗，檢驗合格后報審監(jiān)理單位審批。設(shè)備的配備根據(jù)四電接口工程量及施工方案的總要求，配備相關(guān)的機械進行組織施工。主要的機械設(shè)備配備見表3-3-1。表3-3-1機械設(shè)備配備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量制造年份施工部位備注1拌合站W(wǎng)DB50012023四電接口工程2挖掘機SK450-6E82023電纜槽施工3旋挖鉆82023接觸網(wǎng)根底施工4發(fā)電機120GF82023四電接口工程5振搗棒山東50162023四電接口工程6風(fēng)鎬2002023接觸網(wǎng)根底施工7夯機RWCH1182023電纜槽施工8灑水車東風(fēng)153m3102023四電接口工程3.4.儀表的配備主要的儀表設(shè)備的配備見表3-4-1。表3-4-1儀表設(shè)備的配備表序號名稱單位數(shù)量型號生產(chǎn)時間備注1全站儀臺1220232水準(zhǔn)儀臺4420233電阻測試儀臺1SJI型數(shù)字接地電阻儀202345m鋼卷尺把8202023550m鋼卷尺把4102321置主要勞動力配置見表3-4-1表3-4-1主要勞動力配置表序號種類單位數(shù)量備注1管理人員人22技術(shù)人員人43技術(shù)工人人164普通工人人4005合計人4223.5.技術(shù)人員的配置主要技術(shù)人員配置見表3-5-1。表3-5-1主要技術(shù)人員配置表序號姓名文化程度職務(wù)備注1閆彥章本科總工2袁浩本科工程部部長3孫彥龍本科安質(zhì)部長4矯玉坤本科試驗室主任5王慧卿本科測量班班長6王海平本科技術(shù)員7余輝本科技術(shù)員8劉志峰大專技術(shù)員9沈強大專技術(shù)員10武景輝大專質(zhì)檢員11王力?？茰y量員12孔祥輝?？破桨矄T13胡富強?？茖嶒瀱T4.施工總體進度方案安排四電接口工程根據(jù)施工工期和實施性施工組織設(shè)計的要求，方案從2023年4月1日開始到2023年6月10日完成，總共需要442天，具體的施工進度見附圖4-1四電接口工程施工進度橫道圖。5.四電接口工程總體施工工序路堤地段四電工程施工工序見圖5-1-1。路塹地段四電工程施工工序見圖5-1-26.貫穿地線的設(shè)計原那么及其敷設(shè)方法6.1.貫穿地線的設(shè)計總原那么(1)綜合接地系統(tǒng)工程設(shè)計應(yīng)根據(jù)鐵路等級、不同地區(qū)、不同設(shè)備，因地制宜地采取防護措施，到達(dá)保護人身平安和設(shè)備平安的要求；遵循以人為本、系統(tǒng)優(yōu)化、綜合防護的原那么，加強總體協(xié)調(diào)、全面規(guī)劃、統(tǒng)籌考慮。(2)綜合接地系統(tǒng)以沿線兩側(cè)敷設(shè)的貫穿地線為主干，充分利用沿線橋梁、路基地段構(gòu)筑物設(shè)施內(nèi)的接地裝置作為接地體，形成低阻等電位綜合接地平臺。(3)距接觸網(wǎng)帶電體5m范圍以內(nèi)的金屬構(gòu)件和需要接地的設(shè)施、設(shè)備應(yīng)接入綜合接地系統(tǒng)。(4)綜合接地系統(tǒng)由貫穿地線、接地裝置及引接線等構(gòu)成。(5)貫穿地線的選用應(yīng)耐腐蝕并符合環(huán)保要求，環(huán)保性能應(yīng)滿足國家有關(guān)規(guī)定。6.2.路基地段貫穿地線敷設(shè)原那么.路堤、土質(zhì)及軟質(zhì)巖路塹地段、涵洞貫穿地線敷設(shè)⑴路基地段接地極充分利用接觸網(wǎng)支柱根底。⑵線路兩側(cè)各設(shè)一根貫穿地線，位于通信信號電纜槽外側(cè)內(nèi)壁正下方的基床底層中。⑶路堤、土質(zhì)及軟質(zhì)巖路塹地段的貫穿地線埋深距基床底層頂面-30cm～-40cm處。⑷涵洞地段的貫穿地線在通信信號電纜槽安裝前，將其敷設(shè)在電纜槽靠線路側(cè)面的下部位置。⑸貫穿地線縱向通過路基地段的電纜井〔不含過渡段電纜井〕時，應(yīng)從手孔下約20cm通過，在手孔施做時，應(yīng)防止機械對貫穿地線的損傷。6.2.2.硬質(zhì)巖路塹地段⑴路基地段接地極充分利用接觸網(wǎng)支柱根底。⑵線路兩側(cè)各設(shè)一根貫穿地線，位于通信信號電纜槽外側(cè)內(nèi)壁正下方的基床底層中。⑶硬質(zhì)巖路塹地段，將貫穿地線埋設(shè)于通信、信號電纜槽下約20cm，溝中回填細(xì)粒土；6.3.兩側(cè)貫穿地線間的橫向連接設(shè)置(1)長度超過1000m的路基地段，每隔500m左右將上下行貫穿地線連接一次。(2)長度為500～1000m的路基地段，在路基段中間將上下行貫穿地線連接一次。(3)長度小于500m的路基地段，不考慮貫穿地線的橫向連接。6.4.分支引接線的埋設(shè)設(shè)置(1)分支引接線埋設(shè)工序與貫穿地線相同，一端與貫穿地線C型壓接，另一端與接觸網(wǎng)支柱根底上預(yù)制的接地端子栓接；在引接線中部適當(dāng)位置再與電纜槽側(cè)壁預(yù)制端子〔按需設(shè)置〕尾端C型壓接。(2)每個接觸網(wǎng)支柱、跨線建筑物及橋梁與路基過渡段處各設(shè)一根分支引接線，材質(zhì)同貫穿地線。6.5.路基與橋梁過渡段貫穿地線的連接(1)在鄰近過渡段的路基通信信號電纜槽側(cè)壁處預(yù)留接地端子，并預(yù)埋分支引接線將接地端子與貫穿地線連接。(2)橋梁地段的貫穿地線沿通信信號電纜槽敷設(shè)至路基段，采用“L〞形連接器將貫穿地線與路基段通信信號電纜槽內(nèi)預(yù)留的接地端子連接。6.6.貫穿地線的主要埋設(shè)工序貫穿地線的主要埋設(shè)工序見圖6-6-1。6.7.貫穿地線的施工方法6.7.1⑴路基填筑并壓實至高于貫穿地線埋設(shè)深度60mm高程的同時，預(yù)留出60mm深、寬度大于貫穿地線直徑的小槽，以敷設(shè)貫穿地線。⑵先向小槽內(nèi)回填40mm粒徑不大于5mm的土壤，敷設(shè)貫穿地線，再次回填40mm粒徑不大于5mm的土壤后，進行人工夯實。⑶人工夯實后，必須在小槽上方覆蓋不小于100mm、粒徑不大于5mm的土壤后，才能進行正常的路基填筑和機械壓實作業(yè)。⑷在敷設(shè)貫穿地線時，同時在接觸網(wǎng)支柱根底處預(yù)留分支引接線，一端與貫穿地線C型壓接，另一端與接觸網(wǎng)支柱根底上預(yù)留的接地端子栓接；在引接線中部適當(dāng)?shù)奈恢迷倥c電纜槽側(cè)壁預(yù)留的接地端子尾部C型壓接。6.7.2.路堤、土質(zhì)及軟質(zhì)巖路塹地段貫穿⑴在硬質(zhì)巖路塹地段切割安裝電纜槽時，同時切割0.2m*0.2m的小槽，鋪設(shè)貫穿地線，槽內(nèi)回填細(xì)粒土并人工夯實。⑵在需要橫向連接的位置，同時橫向切割出0.2m*0.2m的小槽，鋪設(shè)橫向連接線。槽內(nèi)回填細(xì)粒土并人工夯實。⑶在敷設(shè)貫穿地線時，同時在接觸網(wǎng)支柱根底處預(yù)留分支引接線，一端與貫穿地線C型壓接，另一端與接觸網(wǎng)支柱根底上預(yù)留的接地端子栓接；在引接線中部適當(dāng)?shù)奈恢迷倥c電纜槽側(cè)壁預(yù)留的接地端子尾部C型壓接。6.8.橫向連接線的施工方法橫向連接線的施工方法與貫穿地線的施工方法相同。7.路基地段電纜槽、過軌管、電纜井的設(shè)置及施工方法7.1.路基電纜槽的設(shè)置、施工工序及方法7.(1)電纜槽設(shè)置于路肩上，位于接觸網(wǎng)支柱根底外側(cè)。(2)路基電纜槽采用電力與通信、信號合用形式。(3)路基電纜槽與箱形橋電纜槽采用現(xiàn)澆一定長度在平面及縱斷面上進行順接，順接角度不能超過30°。(4)路基電纜槽與橋梁電纜槽采用路橋電纜井進行連接。(5)在設(shè)有接觸網(wǎng)根底或引接線時需要在電纜槽內(nèi)預(yù)埋路基型接地端子。⑹為了保證電纜槽的穩(wěn)定性，路堤及路堤式路塹地段電纜槽外側(cè)于基床底層頂面設(shè)C25素混凝土護肩。⑺電纜槽與側(cè)溝側(cè)壁、接觸網(wǎng)支柱根底間的縫隙根據(jù)其寬度回填C25的混凝土或者M10水泥砂漿。⑻電纜槽沿線路方向每10—20m設(shè)一道2cm寬伸縮縫，縫內(nèi)填塞瀝青麻筋；其它槽節(jié)節(jié)間應(yīng)采用M10水泥砂漿填塞并勾縫。⑼電纜槽底部一般設(shè)透水礫石或者碎石墊層。⑽電纜槽安裝時在其底部設(shè)不小于5cm厚M10水泥砂漿找平層。⑾電纜槽全部采用蓋板式電纜槽。⑿電纜槽采用人工配合機械進行運輸，運輸時應(yīng)注意對電纜槽的保護。7.路基電纜槽采用定型鋼模，在小型構(gòu)件預(yù)制場中集中預(yù)制成形，在蒸養(yǎng)蓬進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護完成后集中堆放在預(yù)制場的成品區(qū)內(nèi)，電纜槽之間采用草簾子進行分隔，防止電纜槽之間由于擠壓而損壞，電纜槽堆放整齊后，頂部采用土工布進行覆蓋。7.路基電纜槽采用人工配合機械進行運輸，在車廂里鋪設(shè)兩層草簾子，電纜槽之間使用方木隔開，防止車廂與電纜槽、電纜槽之間發(fā)生碰撞而損壞電纜槽，每次運輸時應(yīng)輕裝輕卸。7.7路基電纜槽的安裝工序見圖7-1-17電纜槽安裝時應(yīng)采用專用機械在無水條件下切除基床外表級配碎石，切除范圍至電纜槽內(nèi)側(cè)壁以為5cm。切除后于槽底鋪設(shè)透水礫石或碎石，在透水礫石或碎石中2-3m埋設(shè)φ80mm的泄水孔，碎石頂部設(shè)5cm厚的M10水泥砂漿找平層后安裝電纜槽，電纜槽安裝完畢后采用C25混凝土回填內(nèi)側(cè)基坑并及時施工槽外混凝土護肩，電纜槽與接觸網(wǎng)支柱根底間縫隙采用M10水泥砂漿或C25混凝土灌實。電纜槽宜采用機械或人工吊裝，蓋板式電纜槽節(jié)間采用M10水泥砂漿勾縫。7.為保證蓋板安裝平整牢固并防水，電纜槽〔井〕蓋板安裝前應(yīng)在電纜槽〔井〕頂面涂抹瀝青后再安裝蓋板，安裝前應(yīng)保證各類線纜敷設(shè)完畢。7.2.過軌管設(shè)置、施工工序及方法7.⑴線路區(qū)間兩側(cè)原那么按每250m左右設(shè)置電力過軌管，電力過軌管采用過軌管采用內(nèi)徑100mm的HDPE管，每處預(yù)埋6根或8根。⑵在區(qū)間設(shè)有信號中繼站、無線基站、牽引變電所、AT所、AT分區(qū)所、特大橋兩端頭兩側(cè)各設(shè)通信、信號過軌管，通信、信號過軌管采用內(nèi)徑φ100mm熱浸塑鋼管。⑶過軌管埋設(shè)時兩端應(yīng)用泡沫填充劑或軟布等封堵，并在每根管中預(yù)設(shè)兩根φ4mm鐵絲以便穿纜。⑷過軌管管口應(yīng)打磨光滑，防止穿纜時刺破線纜，過軌管接續(xù)采用管節(jié)、或者專用連接管件連接并應(yīng)保證不滲水，不宜采用焊接。7.過軌管的施工工序見圖7-27.過軌管施工采用人工或機械挖槽，槽底設(shè)C25混凝土根底，厚不小于10cm，對于路堤地段，應(yīng)在路堤填筑至基床底層頂面后埋設(shè)，對于基床表層換填地段的路塹應(yīng)在基床表層范圍內(nèi)原狀巖挖除后埋設(shè)，基床表層以下的基坑應(yīng)采用C25素混凝土回填，待混凝土強度到達(dá)設(shè)計強度的70%以后再施工基床表層級配碎石。對于基床表層不換填地段的硬質(zhì)巖石路塹，應(yīng)在路塹施工至路基面高程后埋設(shè)，基坑內(nèi)全部采用C25素混凝土回填。7.3.電纜井設(shè)置、施工工序及方法7.⑴線路區(qū)間兩側(cè)原那么按每250m左右設(shè)置電力電纜井，電力電纜井的幾何尺寸為1800mm×1200mm×900mm〔長×寬×高〕壁厚200mm。⑵線路區(qū)間兩側(cè)原那么按每500m左右設(shè)置通信信號電纜井；在區(qū)間設(shè)有信號中繼站、無線基站、牽引變電所、AT所、AT分區(qū)所、特大橋兩端頭兩側(cè)各設(shè)過軌電纜井；⑶通信、信號電纜井分為兩種型號，即Ⅰ型電纜井和Ⅱ型電纜井，Ⅰ型電纜井的幾何尺寸為1200mm×1200mm×900mm〔長×寬×高〕壁厚200mm；Ⅱ型電纜井的幾何尺寸為1500mm×1200mm×900mm〔長×寬×高〕壁厚200mm。(4)路橋電纜井是路基電纜槽與橋梁電纜槽在橋頭和橋尾對接過度，路橋電纜井的幾何尺寸為2200mm×1200mm×900mm〔長×寬×高〕壁厚200mm。(5)為了保證排水，每個電纜井底部靠近邊坡側(cè)設(shè)兩個φ80mmPVC管泄水孔。⑹電纜井四周側(cè)壁中間設(shè)φ25鍍鋅鋼筋掛鉤，以便懸掛線纜。7.電纜井采用人工或機械挖坑，現(xiàn)場采用鋼筋混凝土澆筑，電纜井其周邊超挖局部采用C25混凝土澆筑，底部設(shè)10cm厚C25混凝土墊層。電纜井開口與電纜井連接處內(nèi)側(cè)應(yīng)采用M10水泥砂漿順接抹平，以防棱角劃傷線纜；連接錯開處應(yīng)采用M10水泥砂漿封堵，以防鼠類進入。7.電纜井的施工工序見圖7-3⑴接地端子采用不銹鋼，不銹鋼材料的成分應(yīng)滿足：Cr≥16％、Ni≥5％、Mo≥2％、C≤0.08％，如GBOOCr17Ni14Mo2。接地端子的端子孔規(guī)格為M16，并應(yīng)配置防異物堵塞的端子孔塞，方便開啟。⑵接地連接線宜采用不銹鋼連接線，由鋼絲繩、兩個線鼻以及兩個配套的防盜螺栓〔每個螺栓上應(yīng)配一個平墊圈和一個彈簧墊圈〕組成。鋼絲繩采用直徑不大于的不銹鋼絲制造，總截面不小于200mm2〔Ik>25KA〕或120mm2〔Ik≤⑶接地鋼筋的焊接要求：雙面焊搭接長度不小于100mm，單面焊搭接長度不小于200mm；焊縫厚度不小于4mm。鋼筋十字交叉時采用直16mm〔Ik>25KA〕的“L〞形鋼筋進行焊接〔焊接長度同前〕。⑷對施工外露的接地鋼筋進行防腐處理，采用外裹素混凝土的方式。⑸橋梁地段貫穿地線鋪設(shè)在兩側(cè)的通信信號槽內(nèi)，接地極充分利用橋墩的根底。⑹橋梁地段綜合接地均采用橋隧型接地端子。8.2.梁體接地設(shè)置無砟軌道橋梁接地設(shè)置要求：應(yīng)在梁體上表層〔或保護層〕設(shè)縱向接地鋼筋，分別設(shè)于兩層防撞墻下部及上、下行無砟軌道底座板間的1/3和2/3處，并縱向貫穿整片量；軌道底座板間的縱向接地鋼筋距混凝土外表的距離應(yīng)小于100mm?？v向接地鋼筋與梁端的橫向結(jié)構(gòu)鋼筋連接，實現(xiàn)兩層貫穿地線的橫連。所有接地鋼筋間的連接均應(yīng)保證焊接質(zhì)量，要求單面焊不小于200mm，雙面焊不小于100mm，焊接厚度不下于4mm。各工點施工時應(yīng)根據(jù)具體的鋼筋配筋，采用搭接焊或L型焊接，對于預(yù)制箱梁上的所有接地鋼筋必須使用紅色油漆標(biāo)記。8.3.樁根底橋墩接地設(shè)置在每根樁中應(yīng)有一根通常接地鋼筋，樁中的接地鋼筋在承臺中應(yīng)環(huán)接，橋墩中應(yīng)有兩根接地鋼筋，一端與承臺中的環(huán)接鋼筋連接，另一端與墩帽處的接地端子相連。8.4.明挖根底橋墩接地設(shè)置在基底底面設(shè)一層鋼筋網(wǎng)做為水平接地極，水平接地極應(yīng)布滿基床底面；鋼筋網(wǎng)格間距宜按照1m×1m設(shè)置，中部“十字〞交叉的兩根鋼筋上的網(wǎng)格節(jié)點應(yīng)施以“L〞型焊接，外圍鋼筋應(yīng)閉合焊接，其它節(jié)點綁扎；水平接地極鋼筋網(wǎng)格的外緣距承臺混凝土底面不大于70mm；橋墩中應(yīng)有兩根接地鋼筋，一端與基底水平接地極〔鋼筋網(wǎng)〕中的鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連，以上接地鋼筋均可用基底、橋墩中的結(jié)構(gòu)鋼筋代替。8.5.橋臺接地設(shè)置墩體內(nèi)設(shè)置接地鋼筋，橋臺面接地鋼筋與橋梁體的接地設(shè)置要求實施。8.6.框架橋、涵洞接地設(shè)置框架橋梁、涵洞頂面填土高度小于100mm需要采取接地措施，就近接入綜合接地系統(tǒng)；下部側(cè)墻結(jié)構(gòu)鋼筋可不接入綜合接地系統(tǒng)。9.接觸網(wǎng)根底施工工藝9.1.技術(shù)要求路基接觸網(wǎng)支柱的根底型號為JA-3、JB-4型兩種，拉線根底為JA-3型。柱腳螺栓采用Q345-B鋼。9.2.接觸網(wǎng)施工要點為保證路肩穩(wěn)定性，接觸網(wǎng)根底擬采用長螺旋鉆干鉆成孔，澆筑混凝土根底技術(shù)。長螺旋鉆干鉆成孔對路基土體不產(chǎn)生擠壓、振動破壞，不會因泥漿滲透造成路肩邊坡滑動破壞。9.3.接觸網(wǎng)施工工序接觸網(wǎng)施工工序見圖9-3-1。圖9-3-1路基接觸網(wǎng)根底施工工藝流程圖9.4.接觸網(wǎng)施工方法.測量放線接觸網(wǎng)根底中心定位：按設(shè)計圖所確定的里程位置,放出線路中心，在垂直線路中線方向由線路中心向外3.15m定出接觸網(wǎng)根底中心，用鐵釘、紅漆標(biāo)識，〔或用全站儀坐標(biāo)法直接放出接觸網(wǎng)中心位置〕，并沿線路的縱橫向放出根底中心樁位的保護樁。.根底孔施工長螺旋鉆占位時，機身長軸方向垂直與路基邊線，禁止平行路肩方向占位鉆孔，減少施工荷載對路肩邊坡的不利影響。旋挖成孔：長螺旋鉆就位時，必須保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜、位移，為準(zhǔn)確控制鉆孔深度，在機架上或機管上作出控制的準(zhǔn)確標(biāo)尺，以便在施工中進行觀測、記錄。調(diào)直機架挺桿，并確認(rèn)鉆桿垂直，對好樁位〔用對位圈〕，開動機器鉆進、出土。⑴路塹地段鉆孔時預(yù)留50cm深度不鉆，待澆注混凝土前清孔至設(shè)計標(biāo)高。⑵孔底松土清理：鉆到設(shè)計深度后，必須在孔底處進行空轉(zhuǎn)清土，然后停止轉(zhuǎn)動，提出鉆桿。去除孔底的松土然后人工用木錘進行夯實。棄土在鉆孔完成后立刻去除運走。⑶成孔檢查孔深和垂直度測定：用測繩〔錘〕測量孔深，孔深滿足設(shè)計要求；用吊繩測定成孔垂直度，不符合要求的用長螺旋鉆機打磨孔壁，直到符合設(shè)計要求。孔徑必須滿足設(shè)計要求，鉆進遇有含石塊較多的土層，或含水量較大的粘土層時，必須防止鉆桿晃動引起孔徑擴大，致使孔壁附著擾動土和孔底增加回落土。圖9-4-1路基接觸網(wǎng)根底鉆孔示意圖⑷平安防護成孔后如因特殊不能及時灌注混凝土，那么在空孔附近做明顯平安警示標(biāo)記，并進行防護。同時對孔口采取有效的防水措施，防止雨水進入孔內(nèi)。⑸下孔樁鋼筋籠在成孔的同時，進行鋼筋籠制作，將樁基鋼筋、承臺鋼筋、下錨螺栓形成一個整體，要保證下錨螺栓預(yù)留位置的準(zhǔn)確。鋼筋籠放到設(shè)計位置時，進行固定。同時將預(yù)留接地端子與樁根底主筋焊接，焊接為雙面焊接，雙面焊接長度不小于6d(d為鋼筋直徑)且不小于100mm。在根底沿線路小里程側(cè)預(yù)埋1個橋隧型接地端子，接地端子的位置在路基面以下100mm處。鋼筋籠在鋼筋場加工制作，經(jīng)檢查合格后，用汽車運輸?shù)较禄\地點，采用人工配合吊車下放鋼筋籠，鋼筋籠放入前應(yīng)先綁好混凝土墊塊〔強度不得低于C25〕；吊放鋼筋籠時，要對準(zhǔn)孔位，垂直吊入，緩慢下沉，防止碰撞孔壁。⑹灌注孔樁混凝土經(jīng)過成孔檢查后，填好樁孔施工記錄，應(yīng)在24h之內(nèi)完成混凝土澆筑?；炷猎诨炷涟韬驼炯邪柚?，混凝土罐車運輸?shù)焦c。混凝土澆筑時，混凝土自由傾落高度大于2m時，采用串筒下料至孔底，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)連續(xù)進行，一次澆筑9.4.3.承臺施工⑴承臺槽開挖樁根底施工后，及時安排根底承臺施工，承臺基坑用人工使用小型機具開挖，開挖尺寸滿足設(shè)計要求，開挖尺寸誤差應(yīng)進行嚴(yán)格控制。為不破壞路基的整體質(zhì)量，承臺開挖后，路基填土面以下局部，不立模板，基坑滿灌混凝土，路基填土面以上局部支模澆筑混凝土。承臺采用無水機械切縫，人工開挖成形。承臺基槽開挖到位后，去除底部松土，樁根底的頂面采用人工鑿毛處理。同時做好根底開挖的防排水措施，基坑內(nèi)嚴(yán)禁積水，基坑開挖驗收合格后進行混凝土澆注施工。⑵綁扎承臺鋼筋及預(yù)埋件承臺鋼筋在鋼筋加工場按設(shè)計尺寸下料加工，運至現(xiàn)場進行綁扎焊接。.其它⑴接觸網(wǎng)根底綜合接地預(yù)留：支柱根底面標(biāo)高為線路內(nèi)軌面標(biāo)高低600mm，在根底沿線路小里程側(cè)預(yù)埋1個橋隧型接地端子，接地端子的位置在路基面以下100mm處。接地端子應(yīng)與樁根底內(nèi)的主筋進行焊接，焊接如采用雙面焊接，焊接長度不小于100mm，采用單面焊接，焊接長度不小于200mm⑵下錨螺栓預(yù)埋：接觸網(wǎng)根底按根底類型預(yù)埋下錨螺栓,螺栓的長度滿足設(shè)計要求。螺栓定位：螺栓下部按設(shè)計要求用兩道Φ16的鋼筋環(huán)箍定位。螺栓與鋼筋環(huán)箍采用焊接連接。灌注混凝土前，螺栓上部用地腳螺栓定位鋼模進行準(zhǔn)確定位，確?；炷翐v固時螺栓不移位，定位鋼模用槽鋼制作，上面設(shè)兩排螺栓定位孔，孔徑Φ40，上下孔距離160mm，孔間距嚴(yán)格按H型支柱根底螺栓間距尺寸設(shè)定。澆筑根底混凝土?xí)r，根底頂面伸出的螺栓用定位鋼模固定，定位鋼模固定在鋼管支撐架上，支撐架不得與模板及鋼筋籠分連接。通過調(diào)節(jié)定位鋼模及鋼管支撐架的位置及標(biāo)高使地腳螺栓按設(shè)計要求精確定位?；炷凉嘧⑼昵倚纬梢欢ǖ膹姸群?，螺栓上部定位鋼模才可以取掉。根底上露出的螺栓采取內(nèi)涂黃油，外用黃膠帶纏裹進行保護。9.5.質(zhì)量要求按《客運專線鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》，對以下質(zhì)量指標(biāo)進行控制。施工