《電梯安裝維修工》技能鑒定考試題庫(kù)大全-上（單選題匯總）

PAGEPAGE1《電梯安裝維修工》技能鑒定考試題庫(kù)大全-上（單選題匯總）一、單選題1.當(dāng)檢流計(jì)接近平衡時(shí)，應(yīng)加快發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，再調(diào)節(jié)電位器，使指針仍停在()?A、零位B、初始位置C、平均值位置D、最大值位置答案：A2.確認(rèn)要使用層門安全三角鑰匙鎖進(jìn)行救援放人時(shí)，必須確認(rèn)電梯轎廂的具體()。()?A、電源B、位置C、型號(hào)D、拖動(dòng)方式答案：B3.電梯上電力電子變流技術(shù)主要應(yīng)用有()、有源逆變、交流調(diào)壓和變頻。()?A、可控整流B、負(fù)反饋C、閉環(huán)控制D、開環(huán)控制答案：A4.輸出電壓范圍是穩(wěn)壓器()工作的輸出電壓最小值與最大值的范圍。()?A、正常B、安全C、短時(shí)D、超負(fù)荷答案：A5.接到消防信號(hào)后，如電梯處于某層停站狀態(tài)，電梯即自動(dòng)關(guān)門，啟動(dòng)向下()基站。()?A、順向返回B、直達(dá)C、依次停站D、根據(jù)召喚信號(hào)返回答案：B6.變頻器按直流側(cè)提供的電源可分為兩種：()和電流型變頻器。()?0.5

分A、低壓型變頻器B、高壓型變頻器C、功率型變頻器D、電壓型變頻器答案：D7.裝好轎頂及轎壁后，裝好其他配件，照明燈、風(fēng)扇、()、指示燈等。()?A、裝飾頂B、操縱箱C、地毯D、安全觸板答案：B8.半導(dǎo)體管“β”值變()，引起工作不穩(wěn)定。()?A、太大B、太小C、波動(dòng)D、恒定答案：A9.在VVVF電梯中常采用()控制方式，一般常稱作全電腦控制系統(tǒng)。()?A、單微機(jī)B、單板機(jī)C、多微機(jī)D、上位機(jī)答案：C10.在計(jì)算機(jī)中，BCD碼與二進(jìn)制之間的轉(zhuǎn)換是不直接的，要先經(jīng)過()編碼。()?A、二進(jìn)制B、十進(jìn)制C、ASII碼D、十六進(jìn)制答案：B11.機(jī)械式立體停車場(chǎng)按搬運(yùn)方式可分為豎直循環(huán)式、多層循環(huán)式、水平循環(huán)式、()等八個(gè)種類。()?A、躍層式B、檢修C、固定電梯式D、自動(dòng)答案：C12.當(dāng)電動(dòng)機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩增加，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，除了電壓負(fù)反饋起作用外，還必須增加()，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回升。()?A、電流正反饋B、電源電壓C、電動(dòng)機(jī)功率D、輸出電壓答案：A13.任何一種數(shù)制都可以用以下四個(gè)規(guī)則來描述：()；進(jìn)位規(guī)則；位權(quán)規(guī)則，運(yùn)算規(guī)則。()?A、基數(shù)規(guī)則B、編碼規(guī)則C、轉(zhuǎn)換規(guī)則D、順序規(guī)則答案：A14.單結(jié)晶體管觸發(fā)電路輸出的脈沖電壓的()，主要決定于電容器放電的時(shí)間常數(shù)。()?A、大小B、寬度C、峰值D、幅度答案：B15.積分控制可以消除系統(tǒng)的()，微分控制可以改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)相應(yīng)速度，比例、積分、微分三者有效地結(jié)合可以滿足不同的控制要求。()?A、信號(hào)干擾B、輸出電流紋波C、諧波D、靜差答案：D16.測(cè)量接地電阻實(shí)質(zhì)就是測(cè)量散流電阻，越靠近接地體電流通過的截面越小，電阻越大，地面電位()。()?A、越高B、越低C、增加D、降低答案：A17.晶閘管觸發(fā)電路的電源與主電源具有()并保持一定相位關(guān)系，使觸發(fā)電路與主電路在電源過零時(shí)同時(shí)關(guān)斷。()?A、相同電壓B、相同電流C、相同頻率D、相同脈沖答案：C18.固定式滑動(dòng)導(dǎo)靴又稱為()導(dǎo)靴。()?A、滑動(dòng)式B、滾動(dòng)式C、剛性接觸D、機(jī)械式答案：C19.當(dāng)電梯到達(dá)()換速時(shí)，控制電路發(fā)生故障電梯不能正常減速時(shí)，端站強(qiáng)迫減速保護(hù)起作用。()?A、中間層站B、上下端站C、每個(gè)層站D、任意層站答案：B20.應(yīng)急報(bào)警裝置應(yīng)在電梯()狀態(tài)下仍能起到報(bào)警的作用。()?A、停用B、斷電C、安全回路故障D、控制回路故障答案：B21.改變它激直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向有兩種方法，即改變()極性或改變電樞電壓極性。()?A、勵(lì)磁電壓B、輸入電壓C、輸出電壓D、繞組電壓答案：A22.當(dāng)門極未加()時(shí)，晶閘管具有正向阻斷能力，它是一般二極管不具備的。()?A、直流電壓B、交流電流C、觸發(fā)電壓D、觸發(fā)電流答案：C23.層門的閉門器正常，()有積塵、異物而使層門不能自行關(guān)閉()?A、門滑輪B、繩輪C、地坎D、門滑塊答案：C24.高速直流電梯中晶閘管可控勵(lì)磁裝置，電流調(diào)節(jié)器的使用可提高()品質(zhì)，使電梯啟、制動(dòng)過程中主回路電流的豐滿度較好。()?A、電源B、系統(tǒng)動(dòng)態(tài)C、可控整流器D、濾波器答案：B25.負(fù)載傳感器的轎頂稱載裝置最適合使用在()電梯上。()?A、快速B、高速C、并聯(lián)D、微機(jī)群控答案：D26.當(dāng)由二臺(tái)、三臺(tái)或四臺(tái)電梯組合起來，采用單梯的方向集選控制時(shí)，也可稱作并聯(lián)控制系統(tǒng)，稱為梯組控制。這是最簡(jiǎn)單的()方式。()?A、按鈕B、群控C、集選D、雙聯(lián)答案：B27.晶閘管反并聯(lián)供電可使電動(dòng)機(jī)工作在()象限。()?A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)答案：D28.再使晶閘管導(dǎo)通，斷開門極電壓，逐漸減小陽(yáng)極電壓，當(dāng)電流表指針有某值逐漸降到零時(shí)，記下該值，即被測(cè)晶閘管的維持電流，此時(shí)若再升高陽(yáng)極電源電壓，燈泡也不再發(fā)亮，說明晶管已()。()?A、關(guān)斷B、恢復(fù)原狀C、損壞D、不導(dǎo)通答案：A29.晶閘管觸發(fā)電路輸出的觸發(fā)脈沖波形一般不采用()波形。()?A、矩形脈沖B、強(qiáng)觸發(fā)脈沖C、脈沖列D、鋸齒波答案：D30.井道應(yīng)能承受主機(jī)滑輪懸掛裝置、導(dǎo)軌、緩沖器安全鉗、制動(dòng)器及轎廂偏心所產(chǎn)生的()。()?A、靜載荷B、動(dòng)載荷C、沖擊載荷D、全部載荷答案：D31.層站按鈕是供乘客發(fā)送()只用。()?A、指令信號(hào)B、減速信號(hào)C、召喚信號(hào)D、開門信號(hào)答案：C32.PLC基本指令一般有()條。()?A、10B、20C、30D、40答案：B33.需要靠機(jī)械動(dòng)作才能起作用的防夾保護(hù)裝置是()。()?A、關(guān)門力限制器B、安全觸板C、光幕D、門光電答案：B34.在晶閘管可控整流電路所用的觸發(fā)電路中，控制角的改變通常是以()的方法來實(shí)現(xiàn)的。()?A、改變同步信號(hào)的大小B、改變電源電壓的大小C、改變偏移電壓的大小D、改變控制電壓的大小答案：D35.交－直－交變頻裝置先將工頻交流電通過()變成直流電，再經(jīng)過逆變器將直流電變換成可控頻率交流電。()?A、整流器B、變流器C、斬波器D、集電器答案：A36.豎直循環(huán)式立體停車庫(kù)根據(jù)汽車出入口位置可分為()、中部出入口和上部出入口三種形式。()?A、躍層式B、下部出入口C、固定電梯式D、自動(dòng)答案：B37.當(dāng)電梯轎門關(guān)到最后()時(shí)，安全觸板會(huì)失去保護(hù)作用。()?A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm答案：D38.各種電梯式立體停車庫(kù)垂直搬運(yùn)汽車，都有用汽車電梯。汽車電梯可分為升降式、()和橫移式三種。()?A、躍層式B、搬運(yùn)存放式C、升降回轉(zhuǎn)式D、圓形循環(huán)式答案：C39.各種電梯式立體停車庫(kù)垂直搬運(yùn)汽車，都有用汽車電梯。汽車電梯可分為升降式、升降回轉(zhuǎn)式和()三種。()?A、躍層式B、升降橫移式C、橫移式答案：C40.層門安全三角鑰匙鎖的開啟必須在有人()情況下進(jìn)行操作。()?A、監(jiān)督B、監(jiān)護(hù)C、保護(hù)D、檢查答案：B41.聲級(jí)測(cè)量時(shí)，如指針偏小，可降低“輸出衰減器”的衰減量，而不要去降低“輸入衰減器”的衰減量，以免輸入放大器()。()?A、過電流B、過電壓C、過載D、短路答案：C42.貨梯的限位開關(guān)則安裝在轎廂前沿的()架上，運(yùn)用安裝在快門上的撞弓來觸及。()?A、角鐵開關(guān)B、圓弧開關(guān)C、轎門上梁D、轎門下梁答案：A43.建筑所配置的電梯要能保證客流量、候梯時(shí)間短，且()要小。()?A、能耗B、載重C、轎廂D、機(jī)房答案：A44.有()區(qū)域和靜態(tài)區(qū)域二種將電梯轎廂調(diào)度到需求區(qū)域的做法。()?0.5

分A、動(dòng)態(tài)B、召喚C、集選D、自動(dòng)答案：A45.可控整流裝置中有()和三相可控整流。()?A、二極管整流B、單相可控整流C、硒整流D、硅堆整流答案：B46.廳外召喚登記條件是根據(jù)()、電梯處于正常狀態(tài)、方向等來控制。()?A、消防狀態(tài)B、檢修狀態(tài)C、滿載D、轎廂位置答案：D47.()未裝正確或松動(dòng)，在電梯運(yùn)行過程中，由于信號(hào)輸出故障引起，反饋的不穩(wěn)定，造成振動(dòng)。()?A、電動(dòng)機(jī)B、旋轉(zhuǎn)編碼器C、減速器D、制動(dòng)器答案：B48.測(cè)量扭振經(jīng)換算出的振動(dòng)速度有效值應(yīng)不大于5mm/s【客梯】與()mm/s

【貨梯】，性能優(yōu)良的曳引機(jī)其扭振的換算值應(yīng)小于1mm/s。()?A、2.5B、5.0C、7.5D、10答案：D49.晶閘管的串聯(lián)在選擇晶閘管器件時(shí)應(yīng)安()來選，盡量保持晶閘管的特性參數(shù)一致。()?A、晶閘管的額定電壓B、額定電流C、反向擊穿電壓D、伏安特性答案：D50.選層電路的作用，就是如何實(shí)現(xiàn)按指令與順向召喚信號(hào)依次發(fā)出()信號(hào)。()?A、加速B、開門C、減速停站D、關(guān)門答案：C51.普通晶閘管不僅有反向阻斷能力，而且還有()。()?A、導(dǎo)通能力B、正向?qū)芰、反向?qū)芰、載流能力答案：B52.在微機(jī)控制電梯中()是十分重要的指標(biāo)。()?A、電源波動(dòng)B、曳引能力C、抗干擾能力D、電梯效率答案：C53.控制層樓繼電器一般有通過脈沖轉(zhuǎn)換、()、機(jī)械式選層器等來控制。()?A、井道傳感器B、按鈕C、開關(guān)D、門鎖答案：A54.轎廂進(jìn)入平層區(qū)，平層板插入干簧管感應(yīng)器，起到了自動(dòng)平層和()等作用。()?A、快車轉(zhuǎn)慢車B、停車開門C、信號(hào)反饋D、緊急制動(dòng)答案：B55.噪聲測(cè)量取()個(gè)測(cè)點(diǎn)，即距離曳引機(jī)前、后、左、右外側(cè)各1m處的

【H+1】/2高度上。()?A、2B、3C、4D、5答案：D56.一個(gè)高質(zhì)量的梯群監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)使電梯在區(qū)間內(nèi)()分布，以對(duì)所有樓層提供均勻的服務(wù)。()?A、水平B、分開C、均勻D、垂直答案：C57.晶閘管直流調(diào)速裝置對(duì)直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速主要是控制()的電壓而進(jìn)行調(diào)速的。()?A、輸入B、勵(lì)磁C、電樞D、激磁答案：C58.單梯自動(dòng)控制方式最常用的是()控制。()?A、按鈕B、召喚C、集選D、按鈕召喚答案：C59.在轎廂正常運(yùn)行時(shí)，轎門上端每經(jīng)過某一層樓時(shí)，發(fā)出輕微碰撞的聲音，一般情況下認(rèn)定為()與門鎖滾輪碰撞。()?A、門刀片B、轎門電鎖C、門電動(dòng)機(jī)D、門連桿答案：A60.在電梯開、關(guān)門過程中會(huì)伸縮運(yùn)動(dòng)的防夾保護(hù)裝置是()。()?A、關(guān)門力限制器B、門光電C、光幕D、安全觸板答案：D61.電梯轎廂上行時(shí)，油泵輸出的壓力油經(jīng)溢流閥限壓后送到單向閥，然后進(jìn)入油缸的()入口。()?A、上部B、中部C、下部D、底部答案：A62.微型計(jì)算機(jī)容量增加，速度提高和()有進(jìn)一步的改善。()?A、效率B、位數(shù)C、通道D、控制功能答案：D63.機(jī)械式立體停車場(chǎng)按搬運(yùn)方式可分為()、多層循環(huán)式、水平循環(huán)式、固定電梯式等八個(gè)種類。()?A、分層式B、豎直循環(huán)式C、檢修D(zhuǎn)、自動(dòng)答案：B64.限速器動(dòng)作應(yīng)()、準(zhǔn)確，安全鉗開關(guān)、張緊開關(guān)動(dòng)作靈敏可靠。()?A、頻繁B、迅速C、延時(shí)D、強(qiáng)迫答案：B65.運(yùn)行繼電器電路有斷點(diǎn)或出現(xiàn)故障時(shí)，用()檢查確定故障點(diǎn)，排除并更換部件。()?A、電流表B、電壓表C、萬用表D、兆歐表答案：C66.半導(dǎo)體管“β”值變()，放大能力變差。()?A、大B、小C、波動(dòng)D、恒定答案：B67.如果檢修人員在轎頂操作檢修運(yùn)行時(shí)，機(jī)房控制柜和轎廂內(nèi)操作檢修運(yùn)行，電梯()。()?A、機(jī)房?jī)?nèi)可以檢修操作B、轎廂內(nèi)可以檢修操作C、檢修操作只能在轎頂操作D、都不能操作答案：C68.電梯轎廂下行過程中油泵()，轎廂自重及其勢(shì)能產(chǎn)生的壓力使液壓系統(tǒng)泄油到油箱并使轎廂下行。()?A、工作B、不工作C、加壓D、蓄能答案：B69.利用單結(jié)晶體管的()特性和RC.的沖放電原理，可組成非正弦振蕩電路。

()?A、PN結(jié)B、放大C、負(fù)阻D、伏安答案：C70.彈簧式閉門器由于轉(zhuǎn)動(dòng)臂的()沒有足夠的潤(rùn)滑，轉(zhuǎn)動(dòng)不夠靈活，使電梯不在開鎖區(qū)層門不能自行關(guān)閉。()?A、門連桿B、鉸軸C、繩輪D、門滑塊答案：B71.轎廂和對(duì)重安全鉗裝置的動(dòng)作由()的限速器來控制。()?A、上行B、下行C、共用D、各自答案：D72.一個(gè)理想的環(huán)流變化規(guī)律應(yīng)該是：在輕載時(shí)有些()，采用α＜β控制方式，以保證電流連續(xù)；而當(dāng)負(fù)載大時(shí)使環(huán)流減小到零，形成α>β控制方式。()?A、直流環(huán)流B、交流環(huán)流C、制動(dòng)電流D、泄漏電流答案：A73.漸進(jìn)式安全鉗，測(cè)試后，應(yīng)檢查鉗體和夾元件的()和磨損情況。()?A、變形B、損壞C、斷裂D、制仃距離答案：A74.設(shè)電梯在一層【基站】。選層器對(duì)應(yīng)的觸點(diǎn)接通，基站繼電器吸合，發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)間繼電器和自動(dòng)停止發(fā)電機(jī)時(shí)間繼電器同時(shí)()。()?A、斷開B、吸合C、無電D、保持原狀答案：B75.用晶閘管可控整流來代替發(fā)電機(jī)向直流曳引電動(dòng)機(jī)供電，使得直流主驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)能夠具有控制方便、機(jī)房占地面積少、質(zhì)量輕、維修方便、()和降低機(jī)房噪聲等一系列優(yōu)點(diǎn)。()?A、效率高B、功率因數(shù)高C、節(jié)約能源D、能耗高答案：C76.電動(dòng)機(jī)負(fù)載增加，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，反饋信號(hào)電壓也隨之減小，偏差()

增加。()?A、電壓UfB、電壓ΔUC、電壓UgD、電壓Uk答案：B77.安全鉗裝置在轎廂內(nèi)載荷均勻分布的情況下，其動(dòng)作后轎廂地板的傾斜度不得大于其正常位置的()。()?A、3%B、4%C、5%D、10%答案：C78.通常把運(yùn)算器和()合在一起稱為中央處理器，簡(jiǎn)稱CPU。()?A、存儲(chǔ)器B、鎖存器C、控制器D、緩沖器答案：C79.逆變器根據(jù)對(duì)無功能量的處理方法不同，分為()。()?A、電壓型和電阻型B、電流型和功率型C、電壓型和電流型D、電壓型和功率型答案：C80.三相橋式硅堆可將均壓元件、()保護(hù)元件裝成一體。()?A、穩(wěn)壓B、阻容C、過載D、短路答案：B81.利用井道內(nèi)的永磁開關(guān)帶動(dòng)繼電器，然后組成()電路，有序地反映電梯位置、內(nèi)外、召喚信號(hào)。()?A、邏輯電路B、動(dòng)力電路C、照明電路D、控制電路答案：A82.電氣極限開關(guān)切斷電梯的()繼電器或接觸器。()?A、信號(hào)B、門鎖C、控制D、總電源答案：D83.電壓型逆變器的直流端()。()?A、串聯(lián)大電感B、串聯(lián)大電容C、并聯(lián)大電感D、并聯(lián)大電容答案：D84.旋轉(zhuǎn)編碼器的閉環(huán)控制中的反饋信號(hào)控制電梯()，?？康取?)?A、調(diào)壓B、調(diào)頻C、調(diào)速D、調(diào)信號(hào)答案：C85.自動(dòng)門機(jī)裝在()前沿，由電動(dòng)機(jī)通過減速裝置帶動(dòng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)或鏈條傳動(dòng)去開關(guān)轎門。()?A、轎門B、轎廂C、轎底D、轎頂答案：D86.單級(jí)放大電路輸入和輸出波形的變化()。()?A、相差900B、相差1200C、相差1800D、相差2700答案：C87.在安全鉗動(dòng)作之間，限速器和安全鉗的()應(yīng)先動(dòng)作。()?A、鍥塊B、限位開關(guān)C、夾繩裝置D、連桿答案：B88.在交流調(diào)速電梯中常采用()交流調(diào)壓電路。()?A、二極管B、三極管C、閉環(huán)D、晶閘管答案：D89.關(guān)門時(shí)撞擊聲太大是由于電阻選擇不當(dāng)或()接觸點(diǎn)接觸不良，造成無法減速。()?A、調(diào)整環(huán)B、調(diào)壓器C、調(diào)速器D、電阻板答案：A90.二層式及多層式停車設(shè)備可分為升降式和()二種。()?A、躍層式B、升降橫移式C、橫置式D、圓形循環(huán)式答案：B91.當(dāng)輸入變動(dòng)或負(fù)載變化等因素引起輸出電壓變化時(shí)，由()電路將其變動(dòng)量輸出。()?A、放大B、整流C、比較D、采樣答案：D92.梯群的主要功能是以最合適的方式應(yīng)答轎廂和層站的()信號(hào)。()?0.5

分A、指令B、召喚C、警示D、遠(yuǎn)行答案：B93.小電流整流二極管按橋式電路組成橋堆，用于()?A、電動(dòng)機(jī)B、儀器儀表C、電動(dòng)工具D、大型設(shè)備答案：B94.自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，由于采用了負(fù)反饋，能使系統(tǒng)對(duì)()進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。()?A、控制量B、被控制量C、輸出電壓D、輸出電流答案：B95.電動(dòng)機(jī)效率測(cè)量時(shí)，被測(cè)電動(dòng)機(jī)應(yīng)達(dá)到()狀態(tài)。()?A、穩(wěn)定B、持續(xù)C、熱穩(wěn)定D、冷穩(wěn)定答案：C96.下列()會(huì)造成運(yùn)行中電梯有振動(dòng)現(xiàn)象。()?A、對(duì)重B、轎廂自重太輕C、曳引鋼絲繩張力不均D、平衡系數(shù)不符答案：C97.進(jìn)行轎廂配線，但與燈具或開門機(jī)構(gòu)連接的活動(dòng)部位要用()管連接。()?A、鋼管B、軟金屬C、PUC管D、護(hù)套線答案：B98.晶閘管過電流保護(hù)措施可采用()。()?A、快速容斷器B、壓敏電阻保護(hù)C、過電壓截止保護(hù)D、阻容保護(hù)答案：A99.電梯是運(yùn)用鋼絲繩纏繞和懸掛在曳引輪上產(chǎn)生的()力，來升降電梯轎廂和對(duì)重的傳動(dòng)方式。()?A、摩擦B、曳引C、機(jī)械D、升降答案：B100.門鎖電氣聯(lián)鎖保護(hù)采用()與電氣聯(lián)鎖保護(hù)。()?A、電氣鎖B、機(jī)械鎖C、三角鎖D、門刀答案：B101.實(shí)際應(yīng)用證明,變頻器的使用可取得意想不到的效果,特別是企業(yè)正在為降低()提高經(jīng)濟(jì)效益而大量采用新技術(shù)。()?A、設(shè)備故障率B、生產(chǎn)成本C、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速D、電動(dòng)機(jī)功率答案：B102.晶閘管過電流的保護(hù)措施有快速容斷器、()和過電流截止保護(hù)。()?A、電壓繼電器B、過電流繼電器C、電容保護(hù)D、阻容保護(hù)答案：B103.只要某一條件具備了，事件便不發(fā)生，而此條件不具備時(shí)，事件一定發(fā)生，這樣的因果關(guān)系叫做()，也稱邏輯求反。()?A、與邏輯B、或邏輯C、邏輯非D、復(fù)合邏輯答案：C104.將兩只晶閘管反向并聯(lián)之后，串聯(lián)在交流電路中，控制它們()，就可達(dá)到調(diào)節(jié)交流電壓的目的。()?A、正向?qū)〞r(shí)間B、反向?qū)〞r(shí)間C、正、反向?qū)〞r(shí)間D、門極觸發(fā)時(shí)間答案：C105.自動(dòng)扶梯整機(jī)性能有運(yùn)行速度測(cè)量、速度允差測(cè)量、金屬結(jié)構(gòu)測(cè)量、振動(dòng)測(cè)量、噪聲測(cè)量和()。()?A、運(yùn)行測(cè)量B、超載測(cè)量C、負(fù)載測(cè)量D、制停距離測(cè)量答案：D106.()電梯可利用提高載波頻率，降低電動(dòng)機(jī)電流波動(dòng)，使電動(dòng)機(jī)噪聲充分減小。()?A、交流雙速B、ACVVC、VVVFD、CVV答案：C107.預(yù)選層站取消功能是，在無意中按錯(cuò)了停站按鈕的情況下，再將連續(xù)按()

之后，選錯(cuò)的層站會(huì)被刪除。()?A、數(shù)字B、信號(hào)C、密碼D、召喚答案：B108.接線盒是()與井道外接點(diǎn)的接線裝置。()?A、動(dòng)力線B、電纜線C、信號(hào)線D、數(shù)據(jù)線答案：B109.用交通分析法配置電梯的目的可使建筑樓宇所配置的電梯對(duì)樓宇中需要乘坐電梯的乘客提供()的服務(wù)。()?A、快速B、應(yīng)急C、優(yōu)良D、一般答案：C110.電梯控制系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，應(yīng)對(duì)()進(jìn)行模擬運(yùn)行。()?A、控制系統(tǒng)B、驅(qū)支系統(tǒng)C、全部系統(tǒng)D、安全系統(tǒng)答案：C111.固定電梯式立體停車庫(kù)可分為()、橫置式和圓置式三種形式。()?0.5

分A、躍層式B、下部出入口C、縱置式D、圓形循環(huán)式答案：C112.單相橋式整流是()二極管，接成一個(gè)電橋。()?A、二只B、三只C、四只D、六只答案：B113.在電機(jī)調(diào)速的過程中，電機(jī)控制器的()部分會(huì)對(duì)A／D模擬輸入電壓產(chǎn)生干擾，進(jìn)行抗干擾處理。()?A、電壓輸入B、電流輸入C、功率輸出D、功率轉(zhuǎn)換答案：C114.端站強(qiáng)迫減速保護(hù)安裝在井道()電梯換速區(qū)。()?A、中間層站B、上下端站C、每個(gè)層站D、任意層站答案：B115.當(dāng)補(bǔ)償裝置的張緊輪由于補(bǔ)償鏈的伸長(zhǎng)而松掉時(shí)，應(yīng)有()保護(hù)能切斷電梯的電路。()?A、機(jī)械B、電氣限位C、夾繩D、強(qiáng)迫答案：B116.開關(guān)電路是利用半導(dǎo)體三極管的()工作狀態(tài)組成的。()?A、飽合區(qū)和截止區(qū)B、發(fā)射極和基極C、集電極和發(fā)射極D、基極和集電極答案：A117.漸進(jìn)式安全鉗在動(dòng)作時(shí)制動(dòng)力相對(duì)()。()?A、較大B、較小C、集中D、均勻答案：D118.變頻器利用電力電子器件自身具有的()的自關(guān)斷能力進(jìn)行環(huán)流。()?A、導(dǎo)通B、截止C、全控型D、可控型答案：C119.轎底橡膠塊式稱載裝置是將橡膠塊設(shè)置在轎底框與轎底之間，利用橡膠塊受力()后觸及微動(dòng)開關(guān)的原理，達(dá)到切斷控制回路的目的。()?A、拉升變形B、壓縮變形C、擴(kuò)展D、擠壓答案：B120.層門所嚙合元件嚙合長(zhǎng)度必須大于()，電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。()?A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm答案：C121.運(yùn)行條件是根據(jù)定向、()、限位開關(guān)等來控制。()?A、開門時(shí)間B、關(guān)門時(shí)間C、加速時(shí)間D、門鎖答案：D122.門鎖的機(jī)械測(cè)量，在耐久測(cè)量、靜態(tài)測(cè)量、動(dòng)態(tài)測(cè)量后，不得存在影響安全的變形、斷裂和()因素。()?A、磨損B、耐久C、疲勞D、損壞答案：A123.電動(dòng)機(jī)熱敏過載保護(hù)，THMH為電動(dòng)機(jī)內(nèi)部熱敏電阻，RKTHMH為

()。()?A、超速保護(hù)B、熱敏繼電器C、急停開關(guān)D、相位保護(hù)答案：B124.加減速一般有快車信號(hào)、()、延時(shí)時(shí)間來控制。()?A、慢車信號(hào)B、轎內(nèi)指令C、廳外召喚D、檢修答案：A125.三相半波可控整流電路應(yīng)以零線為回路，所以三相整流變壓器()繞組必須連接成星形。()?A、二次B、一次C、電感D、電阻答案：A126.高速直流電梯中晶閘管可控勵(lì)磁裝置的給定電源是一個(gè)典型的()穩(wěn)壓電源。()?A、差動(dòng)式B、串聯(lián)型C、開關(guān)型D、自激型答案：B127.晶閘管的門極與陰極之間的正向阻值為()。()?A、幾千歐姆B、幾百歐姆C、幾兆歐姆D、幾十歐姆答案：B128.梯級(jí)經(jīng)過脈動(dòng)載荷循環(huán)5×10次以后，不應(yīng)出現(xiàn)裂痕，梯級(jí)踏板不應(yīng)出

()mm量的變形。()?A、大于2B、小于2C、大于4D、小于4答案：C129.若電梯層樓顯示經(jīng)常損壞，其原因產(chǎn)生為()。()?A、電壓過高B、運(yùn)行頻繁C、電壓過低D、信號(hào)線斷路答案：A130.在晶閘管反并聯(lián)組成的三相三線交流調(diào)壓電路中，觸發(fā)電路和三相全控橋式整流電路一樣，采用寬脈沖或()。()?A、尖脈沖B、雙窄脈沖C、窄脈沖D、矩形脈沖答案：B131.基準(zhǔn)電壓源是集成穩(wěn)壓器的核心部分，它是影響集成穩(wěn)壓器()的主要因素。()?A、輸出B、輸入C、精度D、穩(wěn)定答案：C132.平面往復(fù)式停車設(shè)備可分為搬運(yùn)式和()二種形式。()?A、躍層式B、搬運(yùn)存放式C、橫置式D、圓形循環(huán)式答案：B133.高速直流電梯減速、制動(dòng)換速信號(hào)是由()檢測(cè)和發(fā)出的。()?A、機(jī)械超前裝置的選層器B、測(cè)速發(fā)電機(jī)C、電氣選層器D、井道減速開關(guān)答案：A134.電梯曳引鋼絲繩的股與股捻制方法是()。()?A、右交互捻B、左交互捻C、右向捻D、左向捻答案：A135.晶閘管串、并聯(lián)使用，需要考慮器件的()平衡問題。()?A、溫度B、機(jī)械強(qiáng)度C、美觀性D、經(jīng)濟(jì)性答案：A136.具有PI調(diào)節(jié)器的電樞電流調(diào)節(jié)閉環(huán)能抑制前向通道的干擾，使電樞電流跟隨電流給定信號(hào)Ui*的變化，并在穩(wěn)態(tài)時(shí)()。()?A、有偏差B、沒偏差C、電流增大D、電流減小答案：B137.晶閘管的測(cè)量主要是測(cè)量它的陽(yáng)極與陰極、()間的電阻。()?A、陽(yáng)極與門極B、門極與陰極C、PN結(jié)間D、正極與負(fù)極答案：B138.三相全控橋觸發(fā)電路必須對(duì)兩組中導(dǎo)通的一對(duì)晶閘管同時(shí)給()觸發(fā)。()?A、寬脈沖或雙脈沖B、尖脈沖或矩形脈沖C、一個(gè)窄脈沖或尖脈沖D、正弦脈沖或矩形脈沖答案：A139.()與觸發(fā)電路不能同時(shí)使用自耦變壓器，否則可能燒壞整流二極管或晶閘管。()?A、主電路B、控制電路C、整流電路D、反饋電路答案：A140.能保持晶閘管導(dǎo)通的()，稱為維持電流。()?A、維持電流B、最小電流C、峰值電流D、最大電流答案：B141.安全鉗裝置與()組成電梯的超速保護(hù)裝置。()?A、安全鉗鍥塊B、張緊裝置C、限速器D、制動(dòng)器答案：C142.發(fā)射極的箭頭方向表示發(fā)射結(jié)加()的電流方向()?A、反向電壓B、正向電壓C、反向電流D、正向電流答案：B143.直行式立體停車場(chǎng)可分為分層式、躍層式、連續(xù)傾斜式和()四種形式。()?A、混合式B、檢修C、電梯D、自動(dòng)答案：A144.帶有速度、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)，在啟動(dòng)時(shí)，調(diào)節(jié)作用主要靠()產(chǎn)生。()?A、電流調(diào)節(jié)器B、速度調(diào)節(jié)器C、電流、速度調(diào)節(jié)器D、比例、積分調(diào)節(jié)器答案：A145.機(jī)械式極限開關(guān)動(dòng)作后需要()復(fù)位。()?A、自動(dòng)B、手動(dòng)C、短接D、強(qiáng)迫答案：B146.在自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)中，輸入端使用一個(gè)()。()?A、電容器B、電阻器C、比例調(diào)節(jié)器D、放大器答案：C147.下列屬全控型電力電子器件的是()。()?A、整流二極管B、普通晶閘管C、雙極型晶體管D、可控硅答案：C148.自動(dòng)扶梯運(yùn)行時(shí)，扶手帶比梯級(jí)快或慢的排除方法：按圖調(diào)整扶手帶張緊滑輪群組、壓輪與多楔帶，調(diào)換扶手支架滾輪群，()。()?A、調(diào)整扶手帶弧形偏輪群B、更換扶手帶C、調(diào)整電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)速度D、更換齒輪答案：A149.當(dāng)直流電動(dòng)機(jī)的反電動(dòng)勢(shì)E大于變流器的輸出電壓Ud時(shí)，電動(dòng)機(jī)處于()

狀態(tài)。()?A、電動(dòng)B、驅(qū)動(dòng)C、發(fā)電制動(dòng)D、運(yùn)行答案：C150.分層開關(guān)通常用于()，平層精度不高，且運(yùn)行速度不大于0.4米/秒。

()?A、乘客電梯B、載貨電梯C、雜物電梯D、觀光電梯答案：C151.電梯開門機(jī)的種類較多，但其基本原理和組成()。一般是由直流電動(dòng)機(jī)或交流電動(dòng)機(jī)。()?A、不同B、大體相似C、一致D、可交換答案：B152.直流電動(dòng)機(jī)容量在4KW以上的電動(dòng)機(jī)的調(diào)速可采用()。()?A、二極管整流B、單相可控整流C、三相可控整流D、橋堆整流答案：C153.單結(jié)晶體管觸發(fā)電路由整流()及脈沖等環(huán)節(jié)組成。()?A、放大B、反饋C、振蕩D、限幅答案：D154.電梯減速采用能耗制動(dòng)，它是由制動(dòng)距離的理想速度給定與實(shí)際速度反饋比較，通過比例積分調(diào)節(jié)器，()觸發(fā)晶體閘管單相可控整流的制動(dòng)控制系統(tǒng)。

()?A、缺相B、移相C、短相D、轉(zhuǎn)相答案：B155.帶有速度、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)，在系統(tǒng)過載或堵轉(zhuǎn)時(shí)，速度調(diào)節(jié)器處于

()。()?A、飽和狀態(tài)B、調(diào)節(jié)狀態(tài)C、放大狀態(tài)答案：A156.阻容藕合兩級(jí)放大器由于電容的()作用，前后級(jí)直流工作點(diǎn)均互不影響。()?A、隔直B、隔交C、存儲(chǔ)D、放電答案：A157.選層器鋼帶連接在()上，并隨其一起運(yùn)動(dòng)。()?A、對(duì)重B、轎廂C、鋼絲繩D、限速器答案：B158.通過編程器與PLC的連接向PLC()，使PLC去執(zhí)行對(duì)某一設(shè)備的自動(dòng)控制。()?A、編譯程序B、寫入指令程序C、對(duì)指令程序編碼D、翻譯指令程序答案：B159.在轎廂正常運(yùn)行時(shí)安全鉗楔塊與()相擦而引起振動(dòng)。()?A、導(dǎo)軌B、對(duì)重C、緩沖器D、支架答案：A160.實(shí)現(xiàn)能量回饋制動(dòng)就要求電壓()控制、回饋電流控制等條件。它是采用有源逆變技術(shù)，將再生電能逆變?yōu)榕c電網(wǎng)同頻率同相位的交流電回送電網(wǎng)。()?A、同頻同相B、電壓超前電流60oC、電壓滯后電流60oD、電壓超前電流120o答案：A161.對(duì)于2:1繞法的電梯其對(duì)重裝置上應(yīng)將()改為對(duì)重輪。()?A、對(duì)重架B、對(duì)重塊C、對(duì)重塊定位板D、繩頭板答案：D162.廳外召喚登記條件是根據(jù)轎廂位置、()、方向等來控制。()?A、消防狀態(tài)B、檢修狀態(tài)C、滿載D、電梯處于正常狀態(tài)答案：D163.由于晶閘管組成的電路()、速度快、使用壽命長(zhǎng)，近年來得到大力發(fā)展和應(yīng)用。()?A、無觸點(diǎn)B、有觸點(diǎn)C、性能好D、投資少答案：A164.RC移相電路就是RC()達(dá)到信號(hào)移相的目的。()?A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、濾波D、限流答案：B165.電力場(chǎng)效應(yīng)晶體管MOSFET屬()器件。()?A、三極管B、電力電子C、全控型電力電子D、電子整流答案：C166.電梯電力負(fù)荷通常應(yīng)作()級(jí)處理，對(duì)重要場(chǎng)合可按一般處理以保證電梯運(yùn)行上下暢通。()?A、一B、二C、三D、四答案：B167.電梯運(yùn)行速度V≤3.5m/s的各類交流調(diào)速和直流電梯，其平層誤差應(yīng)在

()mm范圍內(nèi)。()?A、±5B、±10C、±15D、±20答案：C168.固定電梯式立體停車庫(kù)可分為縱置式、()和圓置式三種形式。()?0.5

分A、躍層式B、下部出入口C、橫置式D、圓形循環(huán)式答案：C169.在自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)中為了保護(hù)晶閘管損壞，對(duì)主電路電流加以限制，引入()

負(fù)反饋，使電流的增加受到限制。()?A、電壓B、電流C、電流截止D、電動(dòng)勢(shì)答案：C170.PLC工作程序由編程器接入主機(jī)后進(jìn)行編制，并使其馬上儲(chǔ)存于()之中，此法適于工作程序在一段時(shí)間后又需要變動(dòng)的控制方式。()?A、RAMB、PROMC、EPROMD、ROM答案：A171.電梯層門的開鎖區(qū)域應(yīng)在電梯每個(gè)停層站平層位置上下()區(qū)域范圍內(nèi)。()?A、0.25mB、0.35mmC、0.45mmD、0.50mm答案：B172.相序繼電器在動(dòng)作時(shí)切斷電梯()。()?A、主回路B、控制回路C、信號(hào)回路D、啟動(dòng)回路答案：B173.飛球式限速器在工作時(shí)轎廂運(yùn)行中通過限速()帶動(dòng)限速輪旋轉(zhuǎn)。()?A、鋼帶B、鋼絲繩C、連桿D、拉桿答案：B174.功率放大電路是工作在()狀態(tài)。()?A、較大信號(hào)B、大信號(hào)C、較小信號(hào)D、小信號(hào)答案：B175.彈簧式滑動(dòng)導(dǎo)靴的靴襯與靴頭以適當(dāng)?shù)膹椈蓧毫εc導(dǎo)軌頂部面接觸，接觸壓力以調(diào)整到基本上屬()狀態(tài)為宜。()?A、壓死B、壓緊C、松動(dòng)D、浮動(dòng)答案：D176.具有反饋裝置的自動(dòng)調(diào)速線路中電壓反饋是采用()反饋的。()?A、正B、負(fù)C、電阻D、電容答案：B177.強(qiáng)迫減速開關(guān)的動(dòng)作是靠安裝在()上的撞弓碰撞后起作用的。()?A、井道B、導(dǎo)軌C、轎廂D、層站答案：C178.穩(wěn)定電壓UZ對(duì)應(yīng)特性曲線A~B點(diǎn)的擊穿電壓UZ~U,Z范圍內(nèi)，可看作

()?A、恒定不變B、增壓C、減壓D、隨波形變化答案：A179.多層循環(huán)式立體停車庫(kù)可分為()和矩形循環(huán)式二種形式。()?A、躍層式B、下部出入口C、固定電梯式D、圓形循環(huán)式答案：D180.動(dòng)力導(dǎo)線截面不能()，在長(zhǎng)期運(yùn)行中其截面會(huì)使導(dǎo)線發(fā)熱，壓降增加，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使電梯不能正常運(yùn)行。()?A、太小B、太大C、一般D、適中答案：A181.常用的防爆電梯有()、安全隔爆型和隔爆本安復(fù)合型等三種類型。()?A、垂直型B、正壓痛風(fēng)型C、縱置式D、圓形循環(huán)式答案：B182.組成晶閘管觸發(fā)電路的基本環(huán)節(jié)是()等環(huán)節(jié)。()?A、同號(hào)移相，脈沖形成與整形，脈沖封鍋B、同號(hào)移相，脈沖形成與整形，強(qiáng)觸發(fā)C、同號(hào)移相，脈沖形成與整形，脈沖放大與輸出D、脈沖發(fā)生與整形，雙脈沖形成，脈沖放大與輸出答案：C183.補(bǔ)償裝置的壓繩輪起到了()作用。()?A、導(dǎo)向B、過橋C、張緊D、稱重答案：C184.輸入/輸出接口電路是()與微型計(jì)算機(jī)的連接電路，在兩者之間進(jìn)行信息交換的過程中，起暫存、緩沖、類型變換及時(shí)序匹配的作用。()?A、外部設(shè)備B、內(nèi)部設(shè)備C、傳輸設(shè)備D、執(zhí)行設(shè)備答案：A185.Re的主要作用是穩(wěn)定電路的工作點(diǎn)，從而限制每個(gè)管子的漂移，進(jìn)一步

()零點(diǎn)漂移。()?A、增加B、緩慢增加C、緩慢減小D、減小答案：D186.對(duì)于電梯這樣的控制程序固定的生產(chǎn)機(jī)械，可使用燒錄器將數(shù)據(jù)和指令固化在()內(nèi)。()?A、EPROMB、RAMC、磁帶D、外部存儲(chǔ)器答案：A187.三相半波可控整流電路簡(jiǎn)單，元件少，但這個(gè)電路會(huì)造成電網(wǎng)波形的畸變，并且使整流變壓器容量增加，利用率降低，一般應(yīng)用于()功率容量()?A、大B、較大C、較小D、小答案：C188.活動(dòng)轎底機(jī)械式稱載裝置的轎廂連接塊在重力作用下向下移動(dòng)，使連接塊上的開關(guān)碰塊碰到()，電梯控制線路被切斷，超載作用電梯不能啟動(dòng)。()?A、繼電器B、接觸器C、極限開關(guān)D、微動(dòng)開關(guān)答案：D189.需要重復(fù)接地電阻不應(yīng)大于()歐姆。()?A、10B、8C、6D、4答案：A190.PLC觸點(diǎn)在“梯形圖”上可以使用權(quán)用()。()?A、10次B、50次C、100次D、無限次答案：D191.減速箱油溫測(cè)定的溫升不超過60°C，最高油溫不超過()°C。()?0.5分A、75B、85C、95D、105答案：B192.旋轉(zhuǎn)編碼器與電動(dòng)機(jī)連接取得()信號(hào)。()?A、數(shù)字B、模擬C、脈沖D、電壓答案：C193.在晶閘管承受正向電壓的時(shí)間內(nèi)，改變控制極觸發(fā)脈沖的()，負(fù)載上得到的電壓波形就隨著改變，這樣就控制了負(fù)載上輸出電壓的大小。()?A、時(shí)間B、寬度C、幅值D、大小答案：A194.轎廂、對(duì)重的()嚴(yán)重磨損或調(diào)整不當(dāng)，會(huì)引起噪音。()?A、導(dǎo)靴B、安全鉗C、鋼絲繩D、張緊輪答案：A195.制動(dòng)器()與所有活動(dòng)鉸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活無卡阻。()?A、制動(dòng)輪B、制動(dòng)臂C、制動(dòng)彈簧D、制動(dòng)器機(jī)架答案：B196.乘客對(duì)電梯系統(tǒng)的最重要要求是()。()?A、適感B、候梯時(shí)間C、安全速度D、美觀答案：C197.轎頂和機(jī)房機(jī)械式稱載裝置的轎廂或轎底是()。()?A、活動(dòng)的B、固定的C、可調(diào)整的D、不可調(diào)整的答案：B198.轎門地坎下應(yīng)設(shè)置()。()?A、護(hù)腳板B、防塵板C、網(wǎng)格板D、層門板答案：A199.安全鉗的夾緊裝置最好位于轎廂下部，其可調(diào)部件應(yīng)()。()?A、加封記B、加警示C、可調(diào)整D、加外殼答案：A200.裝在轎頂用差動(dòng)變壓器控制的稱載裝置的測(cè)量板的中央和差動(dòng)()由一根細(xì)鋼絲繩連接，此繩可牽動(dòng)差動(dòng)變壓器的中心軸做水平運(yùn)動(dòng)。()?A、繼電器B、接觸器C、變壓器D、開關(guān)答案：C201.曳引輪在曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)下產(chǎn)生()運(yùn)動(dòng)，通過鋼絲繩轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)。()?A、回轉(zhuǎn)B、直線C、斜線D、跳轉(zhuǎn)答案：A202.三相橋式半控整流電路帶電感負(fù)載時(shí)加上續(xù)流二極管是為了()。()?A、增大輸出直流平均電壓B、減小輸出直流平均電壓C、防止晶閘管不能導(dǎo)通D、防止晶閘管不能關(guān)斷答案：D203.我國(guó)的計(jì)算額定載客人數(shù)是以()千克/人計(jì)算的。()?A、50B、65C、75D、80答案：C204.常用的可脫落式滾軸型安全鉗屬于()式。()?A、偏心B、單楔塊C、雙楔塊D、滾柱答案：D205.上下方向接觸器應(yīng)安裝()裝置來防止其同時(shí)吸合的情況。()?A、電氣聯(lián)鎖B、機(jī)械聯(lián)鎖C、自保D、斷電保護(hù)答案：B206.在計(jì)算機(jī)工作時(shí)，()逐條執(zhí)行程序中的語(yǔ)句就可以完成一個(gè)程序的執(zhí)行，從而完成一項(xiàng)特定的任務(wù)。()?A、RAMB、CPUC、EPROMD、EEPROM答案：B207.在計(jì)算機(jī)中當(dāng)負(fù)數(shù)采用補(bǔ)碼表示時(shí)，就可以把()轉(zhuǎn)換為加法。()?0.5

分A、減法B、乘法C、除法D、浮點(diǎn)運(yùn)算答案：A208.進(jìn)行轎廂配線，大多采用()配線，沿轎廂外壁及頂部敷設(shè)。()?A、電纜B、鋼管C、PUC管D、護(hù)套線答案：B209.觀光電梯的構(gòu)造形式可分為玲瓏型、開放型和()三種。()?A、圓型B、封閉型C、矩型D、馬蹄型答案：B210.可編程序控制器的掃描工作過程可分為：輸入采樣、程序執(zhí)行和()三個(gè)階段。()?A、邏輯判斷B、輸出刷新C、執(zhí)行指令D、邏輯運(yùn)算答案：B211.曳引傳動(dòng)中必須配備對(duì)重，使曳引鋼絲繩兩端各產(chǎn)生一個(gè)()，帶動(dòng)電梯轎廂與對(duì)重在曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)作上下移動(dòng)。()?A、摩擦力B、曳引力C、拉力D、升降力答案：C212.在PLC控制的電梯系統(tǒng)中將電梯的指令或信號(hào)的按鈕、開關(guān)、傳感器作為PLC的()。()?A、輸入B、輸出C、轉(zhuǎn)換D、驅(qū)動(dòng)答案：A213.在晶閘管可控整流電路中若要改變輸出電壓的大小，通常是以()的方法來實(shí)現(xiàn)的。()?A、改變同步信號(hào)的大小B、改變電源電壓的大小C、改變偏移電壓的大小D、改變控制電壓的大小答案：D214.在三相橋式全控整流電路中()。()?A、晶閘管上承受的電壓是三相相電壓的峰位，負(fù)載電壓也是相電壓B、晶閘管上承受的電壓是三相線電壓的峰位，負(fù)載電壓也是線電壓C、晶閘管上承受的電壓是三相相電壓的峰位，負(fù)載電壓也是線電壓D、晶閘管上承受的電壓是三相線電壓的峰位，負(fù)載電壓也是相電壓答案：B215.隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制系統(tǒng)等大功率輸出技術(shù)的迅速發(fā)展，交流調(diào)速取代()，計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢(shì)。()?A、交流調(diào)壓調(diào)速B、變極調(diào)速C、直流調(diào)速D、變頻調(diào)速答案：C216.因?yàn)椴⒙?lián)諧振式逆變電路屬()，故其交流電流波接近矩形波，其中包含基波和各奇次諧波。()?A、電壓型B、電流型C、電壓電流復(fù)合型D、功率型答案：B217.基本門電路其輸入量與輸出量之間符合一定的邏輯關(guān)系，所以門電路是一種()電路。()?A、動(dòng)力控制B、位置控制C、邏輯控制D、集成控制答案：C218.層門是電梯在各樓層?？客ㄏ蚓廊肟谔幵O(shè)置的供乘客或貨物出入()

的井道門。()?A、電梯B、井道C、轎廂D、底坑答案：C219.電梯驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制系統(tǒng)常用的反饋器件由：旋轉(zhuǎn)編碼器、測(cè)速發(fā)電機(jī)、傳感器()等。()?A、光電開關(guān)B、電阻C、二極管D、電容答案：A220.晶閘管用萬用表()可以測(cè)量器件的好壞。()?A、電壓檔B、電流檔C、歐姆檔D、分貝檔答案：C221.可編程序控制器輸出電路電源采用()。()?A、外部電源B、內(nèi)部電源C、脈沖電源D、電池電源答案：A222.轎頂應(yīng)設(shè)置檢修運(yùn)行裝置，如轎內(nèi)、機(jī)房也設(shè)有檢修運(yùn)行裝置，應(yīng)確保()

優(yōu)先。()?A、轎內(nèi)B、機(jī)房C、底坑D、轎頂答案：D223.電梯開門機(jī)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、連桿機(jī)構(gòu)和()組成。()?A、鏈條B、控制箱C、梯形皮帶D、齒條皮帶答案：B224.當(dāng)電梯行駛過程中，在順向信號(hào)遠(yuǎn)方同時(shí)出現(xiàn)幾個(gè)反向召喚信號(hào)時(shí)，電梯在順向停止后，直駛()召喚信號(hào)樓層?？俊?)?A、最近反向B、最遠(yuǎn)反向C、最近順向D、最遠(yuǎn)順向答案：B225.開環(huán)控制系統(tǒng)主要應(yīng)用于機(jī)械、化工、物料裝卸運(yùn)輸?shù)冗^程的控制以及機(jī)械手和()。()?A、紡織B、供水C、電梯D、生產(chǎn)自動(dòng)線答案：D226.實(shí)現(xiàn)D/A轉(zhuǎn)換器和微型計(jì)算機(jī)接口技術(shù)的關(guān)鍵是()問題。()?A、數(shù)據(jù)鎖存B、掉電保持C、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存D、數(shù)據(jù)丟失答案：A解析：在實(shí)現(xiàn)D/A轉(zhuǎn)換器和微型計(jì)算機(jī)接口技術(shù)的過程中，關(guān)鍵問題是如何確保轉(zhuǎn)換后的數(shù)據(jù)在接口切換過程中能夠被保持，即避免數(shù)據(jù)丟失。因此，選項(xiàng)A，即數(shù)據(jù)鎖存，是正確答案。227.阻容藕合放大電路常用于前置放大級(jí)中作()。()?A、電流放大B、電壓放大C、頻率放大D、信號(hào)放大答案：D228.對(duì)于6×19S+NF鋼絲繩中的直徑為()的不能用于電梯。()?A、Φ6B、Φ8C、Φ13D、Φ16答案：A229.自動(dòng)扶梯有電源，但只能向上運(yùn)行，不能向下運(yùn)行故障是：①扶梯鑰匙開關(guān)向下方向線頭脫落；②()。()?A、向下方向接觸器常閉觸點(diǎn)接觸不良或線頭脫落B、向下運(yùn)行限位開關(guān)動(dòng)作C、制動(dòng)器接觸器不吸D、梳齒板開關(guān)動(dòng)作答案：A230.把不可控的單相半波整流電路中的二極管用()代替，就成為單相半波可控整流電路。()?A、硅整流管B、硒整流管C、三極管D、晶閘管答案：D231.當(dāng)電梯處于消防狀態(tài)時(shí)，只能應(yīng)答()信號(hào)狀態(tài)，配合消防人員滅火。()?A、層站B、檢修C、轎內(nèi)D、自動(dòng)答案：C232.功率放大電路的目的是要求輸出()功率。()?A、較大B、最大C、較小D、最小答案：B233.當(dāng)速度反饋電壓大于給定電壓時(shí)，調(diào)節(jié)器輸出為()，晶閘管導(dǎo)通角增加，輸入繞組電力矩。()?A、負(fù)值B、正值C、正負(fù)值D、0值答案：B234.多層循環(huán)式立體停車庫(kù)可分為圓形循環(huán)式和()二種形式。()?A、混合式B、上部出入口C、水平循環(huán)式D、矩形循環(huán)式答案：D235.PLC晶體管輸出電路負(fù)載【電阻】必須小于()?A、C24V、0.5AB、DC30V、0.5AC、AC6V、1AD、C24V、2A答案：B236.電梯進(jìn)入換速點(diǎn)后，切斷電動(dòng)機(jī)快速繞組電源，并給慢速繞組輸入直流電流產(chǎn)生()制動(dòng)力矩。()?A、發(fā)電B、能耗C、電磁D、電力答案：B237.電梯運(yùn)行中轎門上端的()與層門門鎖滾輪碰擦，門觸點(diǎn)斷開，使電梯突然停止，無法再啟動(dòng)()?A、門刀片B、轎門電鎖C、門電動(dòng)機(jī)D、門連桿答案：A238.限速器超速開關(guān)應(yīng)在電梯運(yùn)行速度超過115%()動(dòng)作，切斷控制電源。()?A、前B、后C、同時(shí)D、無所謂答案：A239.廳外召喚登記條件是根據(jù)轎廂位置、電梯處于正常狀態(tài)、()等來控制。()?A、消防狀態(tài)B、檢修狀態(tài)C、滿載D、方向答案：D240.單結(jié)晶體管觸發(fā)電路輸出的脈沖電壓的寬度，主要決定于()。()?0.5

分A、電容器的容量B、電阻的阻值C、發(fā)射極電壓D、電容器沖電時(shí)間常數(shù)答案：D241.為確保安全鉗動(dòng)作可靠，限速器繩拉力不小于安全鉗起作用時(shí)所需力的()

倍，或不小于300N，取其較大值。()?A、2B、3C、4D、5答案：A242.采用永磁開關(guān)與()控制繼電器組成指層電路()?A、平層B、指令C、層樓D、召喚答案：C243.()信號(hào)經(jīng)過放大器放大，控制調(diào)整電路對(duì)輸出電壓進(jìn)行補(bǔ)償，以達(dá)到穩(wěn)定輸出的目的。()?A、差值B、放大C、比較D、采樣答案：A244.在晶閘管串聯(lián)電路中除了滿足晶閘管的伏安特性外，還要考慮晶閘管的

()。()?A、門極伏安特性B、使用環(huán)境C、安裝方法D、浪涌電壓答案：A245.雙極型晶體管BJT主要缺點(diǎn)是()可能發(fā)生局部過熱的二次擊穿，損壞器件。()?A、開關(guān)時(shí)間B、過壓C、過流D、過載答案：A246.對(duì)于在()級(jí)負(fù)荷中特別重要的負(fù)荷，還應(yīng)增設(shè)應(yīng)急電源。()?A、一B、二C、三D、四答案：A247.阻容藕合放大電路對(duì)交流信號(hào)會(huì)產(chǎn)生一定分壓、分流和()一部分能量。()?A、增加B、消耗C、存儲(chǔ)D、阻隔答案：B248.電梯上電力電子變流技術(shù)主要應(yīng)用有可控整流、有源逆變、()和變頻。()?A、交流調(diào)壓B、負(fù)反饋C、閉環(huán)控制D、開環(huán)控制答案：A249.閉環(huán)控制系統(tǒng)的突出優(yōu)點(diǎn)是控制精度高，抗擾能力強(qiáng)，()。()?A、成本低B、性價(jià)比高C、控制簡(jiǎn)單D、適用范圍廣答案：D250.電梯保持慢速、長(zhǎng)距離運(yùn)行，電流過大，造成()繼電器動(dòng)作，使運(yùn)行的電梯突然停止，無法再啟動(dòng)。()?A、電壓B、熱C、制動(dòng)D、停站答案：B251.改變極對(duì)數(shù)進(jìn)行調(diào)速?gòu)睦碚撋现v效率最高,因?yàn)樗鼪]有額外的損耗,但對(duì)電動(dòng)機(jī)的制造要求高,機(jī)械結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,且屬于(),不靈活,因此較少使用。()?A、調(diào)壓調(diào)速B、有級(jí)調(diào)速C、變流調(diào)速D、變頻調(diào)速答案：B252.放大電路無信號(hào)輸入時(shí)，集電集反偏，()正偏()?A、基極B、發(fā)射結(jié)C、飽合區(qū)D、截止區(qū)答案：B253.隨著現(xiàn)代化企業(yè)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，效益最大化是企業(yè)永恒的主題。利用()來提高企業(yè)生產(chǎn)裝置的管理水平和節(jié)能降耗已是各企業(yè)首選的手段。()?A、高新技術(shù)B、合理管理C、降低運(yùn)行成本D、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命答案：A254.雙向晶閘管的控制方法常用兩種：一種是移相觸發(fā)，通過控制觸發(fā)脈沖的相位來達(dá)到調(diào)壓的目的；另一種是()，用于無觸點(diǎn)開關(guān)電路。()?A、過零觸發(fā)B、門極觸發(fā)C、同步觸發(fā)D、正弦波觸發(fā)答案：A255.用編程器在寫入新程序前，首先將PLC內(nèi)部RAM存儲(chǔ)器全部清除，即在制定的全部范圍內(nèi)成批寫入()。()?A、NOPB、LDC、AND、OR答案：A256.在PLC控制的電梯系統(tǒng)中將系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)如接觸器、繼電器、轎內(nèi)和廳外層樓指示燈、報(bào)警器等作為PLC的()部分。()?A、輸入B、輸出C、驅(qū)動(dòng)D、電平轉(zhuǎn)換答案：B257.變頻調(diào)速中的變頻器一般由()組成。()?A、整流器、濾波器、逆變器B、放大器、濾波器、逆變器C、整流器、濾波器D、逆變器答案：A258.在帶速度反饋的自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)中比例調(diào)節(jié)器是由()組成的。()?A、分立元件B、集成電路C、運(yùn)算放大器D、積分電路答案：C259.電梯上常用的相序繼電器有半導(dǎo)體式和()相序繼電器。()?A、電氣式B、機(jī)械式C、機(jī)電式D、晶體管式答案：C260.自動(dòng)扶梯運(yùn)行后，產(chǎn)生無規(guī)律的停車，應(yīng)檢查安全回路導(dǎo)線接觸不良、扶手帶調(diào)整未到位、()。()?A、繼電器、接觸器接觸不良B、同步監(jiān)控裝置動(dòng)作C、進(jìn)線電源D、扶手帶保護(hù)裝置答案：B261.當(dāng)安全回路各開關(guān)、觸點(diǎn)處于正常位置時(shí)，電壓接觸器吸合，()吸合使開門繼電器吸合，門自動(dòng)打開。()?A、控制回路B、安全回路C、批示回路D、門機(jī)回路答案：B262.晶閘管正向阻斷峰值電壓，規(guī)定為()。()?A、正向轉(zhuǎn)折電壓的峰值B、正向轉(zhuǎn)折電壓減去100VC、正向轉(zhuǎn)折電壓的有效值D、正向轉(zhuǎn)折電壓的平均值答案：B263.解救被困乘客工作時(shí)，首先必須加入()切斷電源。()?A、配電房B、電梯機(jī)房C、監(jiān)控室D、門衛(wèi)室答案：B264.轎底橡膠塊式稱載裝置是一種活動(dòng)轎底或()形式。()?A、活動(dòng)轎頂B、活動(dòng)轎門C、活動(dòng)轎廂D、活動(dòng)轎廂架答案：C265.裝在轎頂用差動(dòng)變壓器控制的稱載裝置的繩頭錐套安裝在測(cè)量板上，此板又安裝在測(cè)量管的上端，并隨()的伸縮可垂直移動(dòng)。()?A、繩頭B、懸掛鋼絲繩C、繩頭彈簧D、稱重彈簧答案：C266.溫升測(cè)定過程中，通常認(rèn)為每小時(shí)變化不超過()°C時(shí)，即達(dá)到了熱交換的穩(wěn)定狀態(tài)。()?A、1B、2C、3D、4答案：B267.把輸入、輸出變量所有相互對(duì)應(yīng)的()列在一個(gè)表格內(nèi)，這種表格稱為邏輯函數(shù)真值表，簡(jiǎn)稱真值表。()?A、數(shù)值B、電平C、幅值D、邏輯值答案：D268.斬波器若按不同的改變負(fù)載兩端的直流平均電壓的調(diào)制方法分，斬波器有三種工作情況：①脈沖調(diào)寬；②調(diào)頻；③()。()?A、PWM調(diào)制B、移相C、增加脈沖幅度D、混合調(diào)制答案：D269.15V正向陽(yáng)極電壓，門極開路或接-5V電壓，晶閘管()。()?A、導(dǎo)通B、關(guān)斷C、維持原狀D、不導(dǎo)通答案：D270.晶閘管不僅具有()的特性，而且整流過程可以控制。()?A、三極管特性B、硅整流元件C、硒整流元件D、半導(dǎo)體元件答案：B271.控制電纜線是懸掛在轎廂()再接入轎廂內(nèi)。()?A、頂部B、底部C、中間D、側(cè)面答案：B272.凸輪式限速器又稱為()限速器。()?A、甩塊式B、飛球式C、五星式D、棘齒式答案：C273.活動(dòng)轎底機(jī)械式稱載裝置類似一個(gè)()，當(dāng)轎廂空載時(shí)，秤桿在秤砣作用下，其頭部頂住連接塊，轎廂在初始平衡位置。()?A、磅秤B、蹺蹺板C、杠桿D、電子秤答案：A274.電梯采用變壓變頻系統(tǒng)，其最主要的控制原則保持()不變。()?0.5

分A、定子磁通B、定子電流C、轉(zhuǎn)子磁通D、轉(zhuǎn)子電流答案：A275.晶閘管工作狀態(tài)有正向阻斷狀態(tài)、開通過程、導(dǎo)通狀態(tài)和()。()?A、隔斷B、控制特性好C、容量大D、反向阻斷狀態(tài)答案：D276.改變規(guī)定的整流堆安裝方式，其電流值應(yīng)()?A、增加30%B、不變C、降低30%D、降低50%答案：C277.閉環(huán)控制系統(tǒng)的核心是通過()來減少被控制量即輸出量的偏差。()?A、反饋B、模擬量C、數(shù)字量D、電信號(hào)答案：A278.自動(dòng)扶梯運(yùn)行后，有時(shí)會(huì)停車，按復(fù)位開關(guān)也無法啟動(dòng)故障是：①有異物卡在梳齒板中；②()。()?A、梯級(jí)塌陷開關(guān)動(dòng)作B、梯級(jí)鏈伸長(zhǎng)C、超速保護(hù)D、電動(dòng)機(jī)過熱保護(hù)答案：B279.為了防止電梯上、下終端越位，導(dǎo)致“沖頂”和“蹲底：事故，在井道頂端和底端設(shè)置強(qiáng)迫減速開關(guān)、端站限位開關(guān)和()開關(guān)。()?A、電源開關(guān)B、檢修開關(guān)C、終端極限D(zhuǎn)、急停開關(guān)答案：C280.電梯導(dǎo)軌T127-1/B中127代表的是()為127mm。()?A、立面高度B、底面寬度C、截面寬度D、長(zhǎng)度答案：B281.一般微處理器包括寄存器、算術(shù)邏輯部件、控制器和()。()?A、輸入B、輸出C、RAMD、內(nèi)部總線答案：D282.在轉(zhuǎn)速負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)中()得到普遍應(yīng)用。()?A、放大器B、調(diào)節(jié)器C、比例調(diào)節(jié)器D、整流器答案：C283.當(dāng)井道底坑下面存在有人能夠到達(dá)的空間時(shí)，對(duì)重也應(yīng)設(shè)置安全鉗裝置，但其動(dòng)作速度比轎廂安全鉗的限速器動(dòng)作速度應(yīng)提高()。()?A、10%B、15%C、20%D、25%答案：A284.要求()的多級(jí)直接耦合放大電路的前置級(jí)大都采用差動(dòng)放大電路。()?A、較高B、較低C、任何D、不變答案：A285.曳引機(jī)的主電源是由()提供的。()?A、主電源柜B、操縱箱C、控制屏D、變壓器答案：C286.直流電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制通?？梢酝ㄟ^兩種方法實(shí)現(xiàn)，一是采用單組晶閘管正反向接觸器的線路，二是采用兩組晶閘管()電路。()?A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、反串聯(lián)D、反并聯(lián)答案：D287.集成穩(wěn)壓器最大輸出電流是該器件在()工作時(shí)能提供的最大輸出電流。()?A、正常B、安全C、短時(shí)D、超負(fù)荷答案：B288.單梯自動(dòng)控制的最簡(jiǎn)單形式是()的自動(dòng)控制。()?A、按鈕B、召喚C、集選D、按鈕召喚答案：D289.相控節(jié)電技術(shù)采用改善電動(dòng)機(jī)外部運(yùn)行環(huán)境實(shí)現(xiàn)()管理，是與變頻器互補(bǔ)的交流電機(jī)兩大主流節(jié)電技術(shù)之一。()?A、動(dòng)態(tài)電量B、專人日常C、智能分配D、合理使用答案：A290.滾動(dòng)導(dǎo)靴的滾輪輪緣與導(dǎo)軌成()摩擦接觸。()?A、滑動(dòng)B、滾動(dòng)C、移動(dòng)D、浮動(dòng)答案：B291.電動(dòng)機(jī)直流能量經(jīng)三相橋式逆變電路轉(zhuǎn)換成交流能量送到電網(wǎng)中去，從而實(shí)現(xiàn)了()。()?A、有源逆變B、電動(dòng)機(jī)調(diào)速C、無源逆變D、能量反饋答案：A292.自動(dòng)扶梯驅(qū)動(dòng)裝置需進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)、制動(dòng)器試驗(yàn)、溫升測(cè)量和()。()?A、疲勞測(cè)試B、負(fù)載測(cè)量C、運(yùn)行噪聲測(cè)量D、制停距離測(cè)量答案：C293.在自動(dòng)控制系統(tǒng)中能量反饋，是將電動(dòng)機(jī)()下動(dòng)能轉(zhuǎn)化的電能回饋到電網(wǎng)。()?A、電動(dòng)狀態(tài)B、制動(dòng)狀態(tài)C、驅(qū)動(dòng)狀態(tài)D、運(yùn)行狀態(tài)答案：B294.聲壓級(jí)測(cè)量時(shí)，兩手平握聲級(jí)計(jì)，并稍離人身體，傳聲器指向被測(cè)()。()?A、電源B、聲源C、發(fā)聲器D、放大器答案：B295.在點(diǎn)容性或電感性負(fù)載時(shí)，實(shí)際整流電流較韌帶、額定值降低()?A、10%B、20%C、30%D、50%答案：B296.當(dāng)三相電源因故發(fā)生錯(cuò)相或其中一相斷路時(shí),()動(dòng)作,切斷控制電源,電梯無法停止運(yùn)行。()?A、極限開關(guān)B、相序保護(hù)繼電器C、端站限位D、熱繼電器答案：B297.乘客的舒適感與電梯()無關(guān)，但與電梯的加、減速度有關(guān)，特別是受加速度變化率的影響更大。()?A、制動(dòng)B、速度C、換速D、平層答案：B298.平面往復(fù)式停車設(shè)備可分為()和搬運(yùn)存放式二種形式。()?A、躍層式B、搬運(yùn)式C、縱置式D、圓形循環(huán)式答案：B299.加減速一般有快車信號(hào)、慢車信號(hào)、()來控制。()?A、延時(shí)時(shí)間B、轎內(nèi)指令C、廳外召喚D、檢修答案：A300.動(dòng)力導(dǎo)線截面不能()，其會(huì)造成材料浪費(fèi)，增加施工費(fèi)用。()?0.5

分A、太小B、太大C、一般D、適中答案：B301.導(dǎo)軌【有安全鉗】的下端應(yīng)支承在()堅(jiān)固的導(dǎo)軌座上。()?A、墻面B、頂面C、地面D、立面答案：C302.轎廂架的形式一般有對(duì)邊型轎廂架和()轎廂架兩種形式。()?A、側(cè)柱式B、對(duì)角型C、平行型D、立柱式答案：B303.層門被動(dòng)門保護(hù)采用()的觸點(diǎn)保護(hù)。()?A、電氣鎖B、機(jī)械鎖C、三角鎖D、被動(dòng)門電鎖答案：A304.安裝單扇()，并用螺栓與轎頂、轎底盤固定。()?A、轎門B、轎壁C、安全窗D、壓條答案：B305.()級(jí)負(fù)荷是指供電中斷將造成人身事故及重要設(shè)備的損壞。()?0.5

分A、一B、二C、三D、四答案：A306.D/A轉(zhuǎn)換器的功能是把二進(jìn)制數(shù)字量電信號(hào)轉(zhuǎn)換為與其數(shù)值成()的模擬量電信號(hào)。()?A、正比B、不變C、反比D、等效答案：A307.編程器通過專用連接線與PLC連接，可以對(duì)PLC寫入、讀出指令程序并可以對(duì)PLC指令程序的運(yùn)行進(jìn)行()。()?A、監(jiān)控B、控制C、監(jiān)視D、編譯答案：A308.計(jì)算機(jī)中，除了運(yùn)算部件外，還需要記憶部件。邏輯電路中用的記憶元件是()。()?A、RAMB、EPROMC、EEPROMD、雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器答案：D309.晶閘管具有效率高、控制特性好、容量大、()。()?A、使用簡(jiǎn)單B、使用壽命長(zhǎng)C、安裝方便D、使用壽命短答案：B310.硅穩(wěn)壓管最大消耗功率是參數(shù)變化超過()時(shí)的耗散最大功率()?A、最小值B、最大值C、允許值D、規(guī)定值答案：C311.微機(jī)控制電梯的全部信號(hào)都通過()來傳遞的，抗干擾能力提高。()?A、集成電路B、RCC、光耦D、輸入輸出適配器答案：C312.用晶閘管組成的交流電壓控制電路，可以方便地調(diào)節(jié)輸出電壓的()。()?A、峰值B、有效值C、幅值D、頻率答案：B313.當(dāng)運(yùn)行的電梯斷電后，制動(dòng)器應(yīng)立即合閘使電梯停車制動(dòng)，并使停止運(yùn)動(dòng)的轎廂在()定位不再移動(dòng)。()?A、平層位置B、制動(dòng)位置C、夾持位置D、摯停位置答案：B314.彈簧式滑動(dòng)導(dǎo)靴的靴頭內(nèi)有()的靴襯，其材料為尼龍或聚碳酸脂或聚甲醛。()?A、可更換B、不可更換C、柔性D、剛性答案：A315.三相異步電機(jī)是廣泛使用的一種()，每年的耗電量占我國(guó)總耗電量的

50%以上。()?A、機(jī)械設(shè)備B、動(dòng)力設(shè)備C、動(dòng)力機(jī)械D、傳動(dòng)設(shè)備答案：C316.PLC控制電梯程序編制原則()、順向截車、就近?？?。()?A、轎廂內(nèi)指令優(yōu)先B、廳外指令優(yōu)先C、層樓顯示用七段碼D、電梯可靠減速、停車答案：A317.開環(huán)控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和控制過程簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性好，調(diào)試方便，

()。()?A、抗干擾性能好B、成本高C、安裝簡(jiǎn)單D、成本低答案：D318.負(fù)載傳感器的轎頂稱載裝置的工作原理和()基本相同()?A、磅秤B、差動(dòng)變壓器C、杠桿D、電子秤答案：B319.輸出量直接【或間接】地反饋到()形成閉環(huán)，使輸出量參與系統(tǒng)的控制，這樣的系統(tǒng)稱為反饋控制系統(tǒng)，又稱為閉環(huán)控制系統(tǒng)。()?A、輸入端B、電源端C、接線端D、輸出端答案：A320.瞬時(shí)式安全鉗動(dòng)作時(shí)在導(dǎo)軌上施加一個(gè)驟然增加的壓力，動(dòng)作時(shí)間和制停距離()。()?A、很長(zhǎng)B、很短C、較長(zhǎng)D、較短答案：B321.最嚴(yán)重的引起零點(diǎn)漂移是()。()?A、溫度B、濕度C、氣體D、粉塵答案：A322.鋼絲繩的股數(shù)多少對(duì)于曳引輪的節(jié)圓直徑和曳引鋼絲繩的公稱直徑之比

()40。()?A、大于B、小于C、等于D、無關(guān)答案：A323.所謂負(fù)反饋是指用某種方式將()的一部分回送到輸入端。()?A、交流信號(hào)B、直流信號(hào)C、輸出信號(hào)D、輸入信號(hào)答案：C324.測(cè)平衡系數(shù)對(duì)于交流電動(dòng)機(jī)僅測(cè)量()。()?A、電阻B、電流C、電壓D、功率答案：B325.飛球式限速器的立軸上端裝有()和彈簧。()?A、飛球B、軸承C、制動(dòng)閘瓦D、制動(dòng)鍥塊答案：A326.電梯啟、制動(dòng)，加、減速度測(cè)量宜用應(yīng)變式或其它加速度傳感器，頻率響應(yīng)范圍上限不低于()Hz。()?A、50B、60C、80D、100答案：D327.裝好轎廂上下四個(gè)導(dǎo)靴，使之嚴(yán)格垂直，并調(diào)整導(dǎo)靴()使其松緊符合規(guī)定。()?A、底座螺栓B、彈簧C、導(dǎo)軌支架D、導(dǎo)軌答案：B328.開環(huán)控制系統(tǒng)是指系統(tǒng)的輸出端和輸入端不存在反饋關(guān)系，系統(tǒng)的()對(duì)控制作用不發(fā)生影響的系統(tǒng)。()?A、輸入量B、輸出量C、流量D、控制量答案：B329.改變轉(zhuǎn)差率,以往曾用過滑差電機(jī),但由于電機(jī)()、故障率較高,維修困難,

現(xiàn)也很少采用。()?A、成本低B、成本高C、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單D、結(jié)構(gòu)復(fù)雜答案：D330.電動(dòng)機(jī)的節(jié)能有兩方面的技術(shù)途徑：一方面是進(jìn)行電機(jī)本體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的改進(jìn)和新材料的采用，對(duì)老電機(jī)進(jìn)行更新改造；另一方面是改進(jìn)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的()。

()?A、外部環(huán)境B、機(jī)械特性C、合理設(shè)計(jì)D、維護(hù)成本答案：A331.盤車操作時(shí)要注意曳引鋼絲繩上的()。()?A、潤(rùn)滑情況B、平層標(biāo)志C、旋轉(zhuǎn)方向D、磨損情況答案：B332.在轎廂超越上、下端站()位置的井道和底坑處，裝有端站限位開關(guān)。()?A、中間B、減速C、平層D、開門答案：C333.微型計(jì)算機(jī)是具有完整運(yùn)算功能的計(jì)算機(jī)，它除了包括微處理器外，還應(yīng)有存儲(chǔ)器、()電路和外部總線電路。()?A、輸入/輸出B、EPROMC、EEPROMD、鎖存器答案：A334.自動(dòng)扶梯的梯路走偏排除方法：重新調(diào)整梯級(jí)、圍裙板位置，調(diào)整和擰緊()、導(dǎo)向件的螺釘。()?A、梯級(jí)直線導(dǎo)軌B、梯級(jí)曲線導(dǎo)軌C、校正桁架D、調(diào)整轉(zhuǎn)向壁答案：B335.平層感應(yīng)裝置由干簧管感應(yīng)器及()等組成。()?A、撞弓B、磁開關(guān)C、磁鋼D、平層插板答案：D336.放大電路輸入端加()信號(hào)時(shí)，輸出端可得到經(jīng)半導(dǎo)體管放大的交流信號(hào)。()?A、直流B、交流C、頻率D、脈沖答案：B337.PLC繼電器輸出響應(yīng)時(shí)間約為()。()?A、10MSB、20MSC、30MSD、50MS答案：A338.電梯采用矢量變頻控制系統(tǒng)，在電動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)差率較小的情況下，感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)差率()。()?A、不變B、成正比C、成反比D、常數(shù)答案：B339.為提高電梯的服務(wù)質(zhì)量，應(yīng)將乘客的()間隔時(shí)間控制在允許值以下。()?A、乘梯B、侯梯C、休息D、進(jìn)入答案：B340.固定式滑動(dòng)導(dǎo)靴的靴襯與導(dǎo)軌間隙不大于()。()?A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：B341.活動(dòng)轎底機(jī)械式稱載裝置是裝在()底框上。()?A、繩頭B、繩頭板C、轎廂D、繩頭大梁答案：C342.每扇轎門門扇上都裝有門刀，開門時(shí)兩副門刀同時(shí)打開層門的層門門鎖形式是()。()?A、LS型雙觸點(diǎn)式安全門鎖B、GS型門鎖C、雙門鎖式門鎖D、其他門鎖形式答案：C343.電梯上電力電子變流技術(shù)主要應(yīng)用有可控整流、()、交流調(diào)壓和變頻。()?A、有源逆變B、負(fù)反饋C、閉環(huán)控制D、開環(huán)控制答案：A344.豎直循環(huán)式立體停車庫(kù)根據(jù)汽車出入口位置可分為下部出入口、中部出入口和()三種形式。()?A、混合式B、上部出入口C、水平循環(huán)式D、自動(dòng)答案：B345.轉(zhuǎn)速負(fù)反饋?zhàn)詣?dòng)調(diào)速系統(tǒng)中，測(cè)速發(fā)電機(jī)的電壓與電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速成()。()?A、正比B、反比C、不變D、定值答案：A346.在電梯以檢修狀態(tài)運(yùn)行中，電梯的上、下按鈕應(yīng)是()的。()?A、自動(dòng)B、撥動(dòng)C、雙穩(wěn)態(tài)D、點(diǎn)動(dòng)答案：D347.?同步是指觸發(fā)電路與主電路在()上有相互協(xié)調(diào)，配合的關(guān)系。()?0.5

分A、電壓和電流B、頻率和相位C、功率和阻抗角D、頻率和電壓比率答案：B348.計(jì)算機(jī)二進(jìn)制乘法的運(yùn)算規(guī)則有()的方法和部分積右移的方法。()?A、乘數(shù)左移B、乘數(shù)右移C、被乘數(shù)左移D、被乘數(shù)右移答案：C349.運(yùn)行條件是根據(jù)定向、門鎖、()等來控制。()?A、開門時(shí)間B、關(guān)門時(shí)間C、加速時(shí)間D、限位開關(guān)答案：D350.單結(jié)半導(dǎo)體管振蕩電路中，改變電阻R，就改變了電容C的充放周期，于是輸出脈沖周期亦隨著改變，當(dāng)在這種電路中加入相應(yīng)的()，即作為晶體管的觸發(fā)電路()?A、同步電壓B、頻率C、脈沖D、電流答案：A351.停在某一層樓后，再關(guān)閉轎門、層門，電梯無法啟動(dòng)，可通過檢查和更換()來修復(fù)。()?A、門機(jī)械鎖B、門電氣鎖C、門滑塊D、門滑輪答案：B352.快速電力電子器件的出現(xiàn)，為斬波頻率的提高創(chuàng)造了條件，提高斬波頻率可以減少()分量，降低對(duì)濾波元件的要求，減少了體積和重量。()?A、低頻諧波B、高頻諧波C、低頻載波D、高頻載波答案：A353.在逆變電路中換相電容和負(fù)載串聯(lián)的逆變電路，也稱為()電路。()?A、串聯(lián)逆變B、換相C、移相D、補(bǔ)償答案：A354.漸進(jìn)式安全鉗的測(cè)試質(zhì)量是實(shí)際使用質(zhì)量的()。()?A、最小值B、50%C、100%D、最大值答案：D355.轎廂內(nèi)操作箱上對(duì)應(yīng)每一層樓都有一個(gè)帶燈的指示按鈕。乘客按下要去的層樓【站】的指令按鈕，指令點(diǎn)亮，指令信號(hào)被()。()?A、登記B、記錄C、消除D、刪除答案：A356.水平循環(huán)式立體停車庫(kù)可分為()和矩形循環(huán)式二種形式。()?A、躍層式B、下部出入口C、固定電梯式D、圓形循環(huán)式答案：D357.PLC有以下列()特點(diǎn)。()?A、可靠性高，使用環(huán)境要求高B、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格高C、編程簡(jiǎn)單，使用方便D、集成度高答案：C358.限速器張緊裝置的電氣開關(guān)應(yīng)串聯(lián)接入()回路中。()?A、信號(hào)B、門鎖C、控制D、安全答案：D359.影響放大器工作穩(wěn)定性的主要因素是()。()?A、濕度B、溫度C、粉塵D、氣體答案：A360.控制層樓繼電器一般有通過()、井道傳感器、機(jī)械式選層器等來控制。()?A、脈沖轉(zhuǎn)換B、按鈕C、開關(guān)D、門鎖答案：A361.一般情況下安全窗()作為進(jìn)出轎頂?shù)耐ǖ?)?A、可以B、不可以C、必須D、不限制答案：B362.當(dāng)電梯超載時(shí)，稱重裝置動(dòng)作電梯不能()。()?A、開門B、關(guān)門C、啟動(dòng)D、平層答案：C363.轎廂護(hù)腳板垂直部分的高度應(yīng)至少為()。()?A、0.55mB、0.65mC、0.75mD、0.85m答案：C364.A/D芯片一般有三個(gè)信號(hào)要求控制：?jiǎn)?dòng)轉(zhuǎn)換信號(hào)START，轉(zhuǎn)換結(jié)束信號(hào)EOC，()。()?A、允許輸出信號(hào)OEB、中斷信號(hào)C、允許輸入信號(hào)D、復(fù)位信號(hào)答案：A365.單相半波可控整流電路是手動(dòng)，而更多的是二極管取代()電位器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。()?A、三極管B、晶閘管C、整流管D、手動(dòng)答案：D366.三相橋式全控整流電路帶電感負(fù)載時(shí)晶閘管的導(dǎo)通規(guī)律為()。()?A、每隔120°換相一次，每只管子導(dǎo)通60°B、每隔60°換相一次，每只管子導(dǎo)通120°C、同一相中兩只管子的觸發(fā)脈沖相120°D、同一組中相鄰兩只管子的觸發(fā)脈沖相隔60°答案：B367.限速器動(dòng)作速度整合好以后，應(yīng)在調(diào)節(jié)部位做()標(biāo)志。()?A、蓋章B、封記C、標(biāo)志D、記錄答案：B368.常用的防爆電梯有正壓痛風(fēng)型、安全隔爆型和()等三種類型。()?0.5

分A、安全B、爆破C、隔爆本安復(fù)合型D、隔爆復(fù)合型答案：C369.模/數(shù)轉(zhuǎn)換器也有很多種，目前使用最多的是()模/數(shù)轉(zhuǎn)換器。()?0.5

分A、增量型B、逐次比較型C、遞增型D、函數(shù)型答案：B370.模/數(shù)轉(zhuǎn)換器的主要指標(biāo)是()，它是以輸出二進(jìn)制的位數(shù)表示分辨率的，位數(shù)越多，誤差越小，轉(zhuǎn)換器的精度越高。()?A、位數(shù)B、分辨率C、耐壓D、零漂答案：B371.直行式立體停車場(chǎng)可分為分層式、()、連續(xù)傾斜式和混合式四種形式。()?A、躍層式B、檢修C、電梯D、自動(dòng)答案：A372.主電路與()不能同時(shí)使用自耦變壓器，否則可能燒壞整流二極管或晶閘管。()?A、觸發(fā)電路B、控制電路C、整流電路D、反饋電路答案：A373.圖片、文字及聲音在計(jì)算機(jī)中處理的信息只能用()來表達(dá)。()?0.5

分A、二進(jìn)制B、八進(jìn)制C、十進(jìn)制D、任意答案：A374.控制層樓繼電器一般有通過脈沖轉(zhuǎn)換、井道傳感器、()等來控制。()?A、機(jī)械式選層器B、按鈕C、開關(guān)D、門鎖答案：A375.在使用保護(hù)接零時(shí)，其中性線的接地電阻要小于()歐姆。()?A、10B、8C、6D、4答案：D376.當(dāng)上限位開關(guān)動(dòng)作后，在電梯的()層面有召喚，電梯能下行。()?A、上方B、下方C、下行D、上行答案：B377.門極關(guān)斷晶閘管GTO與普通晶閘管相比，導(dǎo)通后管壓降比普通晶閘管大，觸發(fā)功率，特別是()較大。()?A、輸出功率B、體積C、門極反向觸發(fā)關(guān)斷電流D、輸出電流答案：C378.在0.25～1.25倍額定功率范圍內(nèi)，測(cè)取負(fù)載下降及上升時(shí)的工作特性曲線，每條曲線的測(cè)點(diǎn)應(yīng)不小于()點(diǎn)。()?A、4B、5C、6D、8答案：D379.電梯導(dǎo)軌T127-1/B中T代表的是()。()?A、角鐵導(dǎo)軌B、T形導(dǎo)軌C、空心導(dǎo)軌D、其他導(dǎo)軌答案：B380.自動(dòng)扶梯扶手上有嚴(yán)重靜電排除方法是更換并調(diào)整()和檢查桁架接地不良，重新接地。()?A、靜電刷B、連接線C、接地線D、放電裝置答案：A381.漸進(jìn)式安全鉗在導(dǎo)軌上的制動(dòng)是通過()來實(shí)現(xiàn)的。()?A、急停B、減速C、緩沖D、慢車答案：B382.藕合放大器必須盡量保證被()能不失真地由前級(jí)送到后級(jí)。()?A、放大的信號(hào)B、衰減的信號(hào)C、交流信號(hào)D、直流信號(hào)答案：A383.當(dāng)某層站有機(jī)要室、財(cái)務(wù)室等場(chǎng)所時(shí)，為防止不相關(guān)者闖入，只有輸入()

才可為到達(dá)該層站的召喚服務(wù)。()?A、一B、二C、三D、四答案：C384.轎廂內(nèi)所有電氣開關(guān)、照明、信號(hào)控制線等是通過()與機(jī)房層站相連接的。()?A、動(dòng)力線B、電纜線C、信號(hào)線D、數(shù)據(jù)線答案：B385.在變頻電路上關(guān)鍵是()問題，即如何按時(shí)關(guān)斷晶閘管，恢復(fù)正向阻斷能力。()?A、變頻B、變流C、換流D、調(diào)壓答案：C386.當(dāng)按下急停按鈕開關(guān)時(shí)電梯應(yīng)()停車。()?A、平層B、就近C、緊急D、延時(shí)答案：C387.在交流調(diào)壓調(diào)速電梯中，采用雙微機(jī)組成交流電梯控制系統(tǒng)，可改善電梯運(yùn)行性能，提高舒適感，平層精度高，()，故障率明顯下降。()?A、運(yùn)行平穩(wěn)B、制動(dòng)可靠C、效率高D、節(jié)能答案：D388.轎廂應(yīng)裝置能在()時(shí)動(dòng)作的安全鉗裝置。()?A、上行B、下行C、加速D、減速答案：B389.耗能式緩沖器又稱為()式緩沖器。()?A、彈簧B、液壓C、機(jī)械D、電氣答案：B390.單相半波整流電路是利用二級(jí)管的()特性。()?A、穩(wěn)壓B、單向?qū)щ奀、限流D、降壓答案：B391.開關(guān)門過程噪聲測(cè)量，傳聲器分別置于層門和轎門寬度中央，距門0.24m,距地面高()m處。()?A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0答案：C392.如果電梯轎廂已處于滿載狀態(tài)，轎廂的滿載開關(guān)動(dòng)作，使專用繼電器JJ

吸合，JJ常閉觸點(diǎn)斷開()電路，使電梯直駛指令登記層樓.()?A、停車B、開門C、順向截車D、關(guān)門答案：C393.電梯急停開關(guān)按鈕應(yīng)為明顯的()。()?A、黃色B、綠色C、黃綠色D、紅色答案：D394.電氣聯(lián)鎖的觸點(diǎn)應(yīng)采用()接觸方式。()?A、串聯(lián)式B、并聯(lián)式C、間接式D、直接式答案：D395.目前計(jì)算機(jī)中，幾乎都使用()。()?A、二進(jìn)制B、八進(jìn)制C、十進(jìn)制D、十六進(jìn)制答案：A396.豎立轎廂架左右立柱，并用()與下橫梁、底盤連接。()?A、自攻螺栓B、螺栓C、電焊D、碰焊答案：B397.存貯器又分為只讀存貯器和()兩種，前者存放調(diào)試好的固定程序和常數(shù)，后者存放一些隨時(shí)有可能變動(dòng)的數(shù)據(jù)。()?A、外存儲(chǔ)器B、內(nèi)存儲(chǔ)器C、讀寫存儲(chǔ)器D、CD-ROM答案：C398.電梯運(yùn)行速度V≤0.63m/s的各類交流雙速電梯，其平層誤差應(yīng)在()mm

范圍內(nèi)。()?A、±5B、±10C、±15D、±20答案：C399.在十六進(jìn)制中，由于是逢十六進(jìn)位，所以同一個(gè)數(shù)字符號(hào)，在不同的數(shù)位所代表的值是不同的，即每一個(gè)數(shù)位都有一個(gè)()與之相對(duì)應(yīng)。()?A、權(quán)B、數(shù)C、編碼D、符號(hào)答案：A400.下列()是導(dǎo)致晶閘管反向擊穿而損壞的原因。()?A、當(dāng)反向電壓超過一定限度B、門極加反向電壓C、超過額定電壓D、超過額定電流答案：A401.配置電梯應(yīng)符合建筑的使用要求，即電梯運(yùn)行速度、額定載客人數(shù)和

()。()?A、載重量B、對(duì)重重量C、層樓高度D、裝飾效果答案：A402.端站強(qiáng)迫減速限位開關(guān)安裝位置()，動(dòng)作靈敏可靠。()?A、適當(dāng)B、有效C、間接D、直接答案：A403.電梯因斷繩、打滑、曳引機(jī)停轉(zhuǎn)后轎廂繼續(xù)下滑，限速器動(dòng)作，帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，使()被提升，卡住轎廂不致墜落。()?A、楔塊B、連桿C、夾繩器D、緩沖器答案：A404.當(dāng)轎廂運(yùn)動(dòng)到某層平層區(qū)域時(shí)，該平層板插入干簧式感應(yīng)器內(nèi)，從而使轎廂正確()和停車開門。()?A、加速B、啟動(dòng)C、平層D、開門答案：C405.蓄能式緩沖器的總行程應(yīng)大于轎廂運(yùn)行速度達(dá)到額定速度的115%時(shí)的重力制停距離的()倍。()?A、2B、3C、4D、5答案：A406.易于意