2022年土木工程建筑施工考試模擬考試題及答案（一）

2022年土木工程建筑施工考試模擬考試題及答案

姓名:年級(jí):學(xué)號(hào):

題型選擇題填空題解答題判斷題計(jì)算題附加題總分

得分

評(píng)卷入得分

1、A、1mm

B、33mm

Cx35mm

D、37mm

參考答案：B

在區(qū)間（含站內(nèi)正線）應(yīng)距列車（）下道避車。

2、

參考答案：800M

正線道岔（直向）與曲線超高順坡終點(diǎn)之間的直線段長(zhǎng)度線路允許速度為120（不含）~160km/h時(shí)不

應(yīng)小于40m,困難條件下不應(yīng)小于（）。

3、A.15m

B.20m

C.25m

D.30m

參考答案：C

4、水流過壩后具有（）現(xiàn)象，水舌入水處單位面積能量大，造成集中沖刷，因此消能防沖設(shè)計(jì)要防止發(fā)

生危害性的河床集中沖刷。

正確答案：向心集中

遇有（）等惡劣天氣影響瞭望時(shí),應(yīng)停止線上作業(yè)和上道檢查,必須作業(yè)時(shí),應(yīng)采取特殊安全措施,

保證來車之前按規(guī)定的距離及時(shí)下道。

5、A.降霧

B.暴風(fēng)雨（雪）

C.大風(fēng)

D.揚(yáng)沙

參考答案：ABD

6、同向曲線兩超高順坡終點(diǎn)間的夾直線長(zhǎng)度不應(yīng)短于（）。

A.20m

B.25m

0.40m

D.50m

正確答案：B

水泥的凝結(jié)時(shí)間是指水泥漿體從加水開始到失去塑性所需時(shí)間，即從可塑狀態(tài)發(fā)展到固體狀態(tài)所

需的時(shí)間。（）

7、此題為判斷題（對(duì),錯(cuò)）。

參考答案：對(duì)

8、我國AT型尖軌跟端采用的是間隔鐵式結(jié)構(gòu)。

此題為判斷題（對(duì)，錯(cuò)）。

正確答案：X

60kg/m鋼軌12號(hào)提速道岔,是在60kg/m鋼軌（）單開道岔的基礎(chǔ)上發(fā)展的。

9、A、9號(hào)

B、12號(hào)

C、18號(hào)

D、30號(hào)

參考答案：B

混凝土強(qiáng)度的波動(dòng)規(guī)律一般服從正態(tài)分布。正態(tài)分布曲線最高點(diǎn)對(duì)應(yīng)的橫坐標(biāo)的數(shù)值稱為強(qiáng)度分

布均值。（）

10、此題為判斷題（對(duì)，錯(cuò)）。

參考答案：正確

在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,執(zhí)行元件（或執(zhí)行部分）是（）。

11VAv液壓缸或液壓馬達(dá)

B、液壓閥

C、節(jié)流閥

參考答案：A

道岔改道作業(yè)時(shí),一股以（）為標(biāo)準(zhǔn)股。

12、A、導(dǎo)曲上股

B、導(dǎo)曲下股

C、直外股和導(dǎo)曲線上股

D、直內(nèi)股和導(dǎo)曲線下股

參考答案：C

（）處理,是為了防止管道的不均勻沉陷和管壁受局部集中負(fù)荷而被拉開或者破壞。

13、A、管保

B、管溝

C、管基

D、管托

參考答案：C

運(yùn)營隧道內(nèi)空氣的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)達(dá)到:列車通過隧道后15min以內(nèi),空氣中臭氧濃度小于（）。

14、A.0.1mg/m3

B.0.2mg/m3

C.0.3mg/m3

D.0.4mg/m3

參考答案：C

除銹完畢至第一度底漆間隔時(shí)間應(yīng)不超過（）及以內(nèi)。

15、A、4小時(shí)

B、6小時(shí)

C、8小時(shí)

D、10小時(shí)

參考答案：A

絕熱施工的管道應(yīng)在試壓合格,除去管道表面污物.鐵銹,涂好兩遍防銹漆后進(jìn)行（）

16、此題為判斷題（對(duì),錯(cuò)）。

答案：對(duì)

線路上的鋼軌類型應(yīng)與運(yùn)量、容許速度和軸重相適應(yīng)。（）

17、此題為判斷題（對(duì)，錯(cuò)）。

參考答案：正確

容許速度不超過160Km/h的線路,轍叉心寬50mm以后處所,兩條垂直裂紋相加長(zhǎng)度不足（）時(shí)應(yīng)

及時(shí)更換。

18、A、60mm

B、70mm

C、80mm

D、90mm

參考答案：C

支座搗墊干硬性砂漿，搗實(shí)的標(biāo)志一是振手,二是砂漿表面“（）”，三是指甲壓不出深痕。

19、A.冒汗（潮濕）

B.積水

C.不平

D.麻面

參考答案：A

20、線路大、中修道床質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)清篩潔凈，道楂中粒徑小于16nm的顆粒質(zhì)量不大于10%。（）

參考答案：V

橋梁救援疏散通道踏步高度為0.3m。（）

21、此題為判斷題（對(duì)，錯(cuò)）。

參考答案：錯(cuò)誤

混凝土的抗拉強(qiáng)度一般為抗壓強(qiáng)度的（）。

22、A、7%?14%

B、12%?24%

C、16%?25%

D、20%?30%

參考答案：A

乙快管道在投入使用前,應(yīng)用3倍于管道體積的氮?dú)?含氧量不大于1%吹掃,末端排出氮?dú)夂趿可?/p>

于3%,即為合格。（）

23、此題為判斷題（對(duì),錯(cuò)）。

參考答案：正確

24、鐵路軌道必須堅(jiān)固穩(wěn)定，并具有正確的（）。

參考答案：幾何形位

為保證鐵路橋涵安全,要限制人為因素造成橋址河床的下切,任何單位不得在橋長(zhǎng)20~100m的中橋

上下游（）范圍內(nèi)攔河筑壩,圍墾造田,采集砂石以及修建其它工程設(shè)施。

25、Av200m

B、300m

Cv400m

D\500m

參考答案：B

在電氣化區(qū)段進(jìn)行撥道作業(yè)時(shí)，線路中心位移不得超過±30mm。（）

26、此題為判斷題（對(duì)，錯(cuò)）。

參考答案：正確

管道工程施工質(zhì)量的優(yōu)劣,主要取決于每一個(gè)（）的技術(shù)水平、責(zé)任心和質(zhì)量意識(shí)。

27、A、操作者

B、檢查者

C、領(lǐng)導(dǎo)者

D、管理者

參考答案：A

28、維修項(xiàng)目按照作業(yè)復(fù)雜程度和設(shè)備影響范圍，分為（）。

A.I級(jí)維修

B.II級(jí)維修

C.特殊維修

D.重點(diǎn)維修

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B

29、溢流重力壩通常設(shè)計(jì)成等同的奇數(shù)孔，為什么？

正確答案：采用相同閘孔詣在檢修閘門、啟閉設(shè)備等設(shè)施可共用，且泄流量相同可對(duì)稱泄流。采用奇

數(shù)孔目的在于閘門對(duì)稱布置，可對(duì)稱泄流以減輕消能負(fù)擔(dān)，避免折沖水流等。

30、單個(gè)用氣點(diǎn)處也應(yīng)設(shè)置配氣筒，便于維修及使用。

此題為判斷題（對(duì)，錯(cuò)）。

正確答案：X

單軌小車在雙線地段應(yīng)在外股鋼軌上推行。（）

31、此題為判斷題（對(duì),錯(cuò)）。

參考答案：正確

液壓系統(tǒng)中，液壓泵是（）部分。

32、A、動(dòng)力

B、執(zhí)行

C、控制

D、輔助

參考答案：A

現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)隨作業(yè)地點(diǎn)的移動(dòng)，隨時(shí)與駐站聯(lián)絡(luò)員或現(xiàn)場(chǎng)電話員聯(lián)系通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)位置。（）

33、此題為判斷題（對(duì),錯(cuò)）。

參考答案：正確

34、墊磴起道時(shí)，墊磴作業(yè)每撬長(zhǎng)度不得超過（）根軌枕，并隨墊隨填，夯實(shí)道床。

A.5

B.8

0.6

D.10標(biāo)準(zhǔn)答案：0

正確答案：28.墊磴起道時(shí)，墊硝作業(yè)每撬長(zhǎng)度不得超過（）根軌枕，并隨墊隨填，夯實(shí)道床。A、

5B、8C、6D、10標(biāo)準(zhǔn)答案：C

普通排架所用木料直徑：帽木及底木為3（）。

35、A、22~26cm

B、28~32cm

C、22~24cm

Dv20~22cm

參考答案：B

36、下雨天（）進(jìn)行防腐、保溫和室外焊接作業(yè)。

A.嚴(yán)禁

B.防止

C.制止

D.禁止

正確答案：A

常用的坑壁支撐形式有板式坑壁支撐、（）、混凝土圍堰等。

37、

參考答案：框架支撐

明橋面單根更換及移動(dòng)橋枕時(shí),在實(shí)際鎖定軌溫加（）以下。

38、A.5℃

B.10℃

C.15℃

D.20℃

參考答案：D

發(fā)現(xiàn)危及行車安全的設(shè)備隱患時(shí),應(yīng)立即通知車站值班員（列車調(diào)度員）及電務(wù)段調(diào)度，并在《行車

設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記停用設(shè)備,經(jīng)車站值班員（列車調(diào)度員）簽認(rèn)同意后,方準(zhǔn)進(jìn)行處理。