2018年中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)研究報(bào)告

中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)研究報(bào)告2018年報(bào)告摘要電商平臺(tái)基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施完善、全國(guó)性業(yè)務(wù)落地、開(kāi)展更精細(xì)、分化的運(yùn)營(yíng)模式是主要趨勢(shì)行業(yè)政策逐步清晰、明確的大方向下，金融服務(wù)、物流服務(wù)、檢測(cè)評(píng)估技術(shù)以及其他線下服務(wù)是行業(yè)主要的重點(diǎn)方向；未來(lái)，二手車電商平臺(tái)將發(fā)力全國(guó)業(yè)務(wù)布局及開(kāi)展；行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，包括線下經(jīng)銷商在內(nèi)，二手車電商平臺(tái)將逐步分化，電商平臺(tái)開(kāi)展更細(xì)致、精準(zhǔn)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)及營(yíng)銷策略，圍繞自身優(yōu)勢(shì)及資源開(kāi)展更垂直更具競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)內(nèi)容。二手車市場(chǎng)潛力大，消費(fèi)市場(chǎng)關(guān)注度高，二手車電商迎來(lái)發(fā)展契機(jī)2017年中國(guó)二手車交易量達(dá)1240.1萬(wàn)，同比2016年增長(zhǎng)速度高達(dá)19.3%；艾瑞咨詢預(yù)計(jì)，2022年二手車交易量接近2960.6萬(wàn)，二手車行業(yè)仍是充滿想象空間的藍(lán)海市場(chǎng)；當(dāng)前二手車行業(yè)存在多種行業(yè)痼疾及問(wèn)題，但隨著政府、資本市場(chǎng)及消費(fèi)市場(chǎng)的關(guān)注，消費(fèi)者購(gòu)買二手車意愿增強(qiáng)、線上獲取二手車交易信息習(xí)慣正逐步養(yǎng)成，二手車電商行業(yè)模式正迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。當(dāng)前二手車電商行業(yè)模式趨同明顯，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，行業(yè)整體處于良性上升的趨勢(shì)在不斷的運(yùn)營(yíng)探索與嘗試中，電商平臺(tái)意識(shí)到產(chǎn)業(yè)鏈整體服務(wù)及業(yè)務(wù)成本優(yōu)化的必要性，結(jié)合來(lái)自外部資本市場(chǎng)回報(bào)期望的壓力，主流電商平臺(tái)業(yè)務(wù)模式走向趨同；模式趨同將不可避免的引領(lǐng)平臺(tái)間的競(jìng)爭(zhēng)激烈升級(jí)，但企業(yè)間的充分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)整體行業(yè)來(lái)說(shuō)是不可避免的，且起著正向促進(jìn)的作用。二手車電商行業(yè)處于爆發(fā)前夜的穩(wěn)定期，商業(yè)模式及競(jìng)爭(zhēng)格局逐漸明朗，交易量快速增長(zhǎng)經(jīng)歷了早期的快速發(fā)展及增長(zhǎng)探索期，二手車電商行業(yè)進(jìn)入相對(duì)穩(wěn)定發(fā)展時(shí)期，行業(yè)商業(yè)模式越來(lái)越清晰，競(jìng)爭(zhēng)格局更加明朗；二手車電商推動(dòng)行業(yè)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展及普及，提升行業(yè)交易量及行業(yè)消費(fèi)金融滲透率；2017年二手車電商交易量達(dá)155.1萬(wàn)輛，相比2016年增長(zhǎng)率高達(dá)59.9%；艾瑞咨詢預(yù)計(jì)，二手車電商交易量將保持39.8%的復(fù)合增長(zhǎng)率，2022年交易量達(dá)827.7萬(wàn)輛。行業(yè)背景發(fā)展現(xiàn)狀企業(yè)研究發(fā)展趨勢(shì)來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。概念定義來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。維度具體描述二手車電商平臺(tái)本報(bào)告中涉及的二手車電商平臺(tái)是指二手車企業(yè)主要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)渠道進(jìn)行獲客、使用平臺(tái)金融服務(wù)、發(fā)生支付以及具體交易等行為，且交易需要通過(guò)平臺(tái)保障的二手車企業(yè)。交易量通過(guò)或者主要借助二手車電商平臺(tái)真實(shí)交易成功的車輛的數(shù)量。由于各平臺(tái)目前交易方式略有不同，對(duì)于成交量的計(jì)算沒(méi)有完全統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但成交量與平臺(tái)GMV成正相關(guān)。指標(biāo)反映了二手車電商交易平臺(tái)實(shí)際參與流通的車輛情況，是本報(bào)告呈現(xiàn)行業(yè)發(fā)展水平的重要指標(biāo)。研究范疇本報(bào)告研究范疇涉及傳統(tǒng)二手車行業(yè)現(xiàn)狀分析、二手車電商發(fā)展歷程及發(fā)展現(xiàn)狀、基本特征，涉及大多數(shù)行業(yè)參與者及行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)參與者。行業(yè)定義、概念說(shuō)明中國(guó)二手車電商行業(yè)發(fā)展概述 1中國(guó)二手車電商行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀2中國(guó)二手車電商行業(yè)企業(yè)案例3中國(guó)二手車電商行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)4來(lái)源：中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，艾瑞研究院自主研究及繪制。來(lái)源：中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，艾瑞研究院自主研究及繪制。中國(guó)二手車電商行業(yè)背景14.616.518.320.222.023.810.9% 10.1% 8.9% 8.4%9.0%26.018.421.023.826.230.133.236.613.5% 14.3%13.1%10.3%14.7%10.4%10.2%居民收入與消費(fèi)能力的不斷提升，汽車消費(fèi)逐步普及數(shù)據(jù)顯示，2017年全國(guó)人均收入達(dá)2.6萬(wàn)元，2017年全國(guó)零售商品銷售總額達(dá)36.6萬(wàn)億元，均保持快速穩(wěn)定的增長(zhǎng)趨勢(shì)；數(shù)據(jù)反映出居民消費(fèi)能力及消費(fèi)意愿的提升；同時(shí)，隨著生活技術(shù)與生活環(huán)境的快速變化，居民消費(fèi)觀念及消費(fèi)產(chǎn)品大為豐富，汽車逐漸成為較為普通的消費(fèi)產(chǎn)品，而鑒于汽車產(chǎn)品價(jià)格的特殊性，二手車消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模巨大。2011-2017年中國(guó)居民人均可支配收入 2011-2017年中國(guó)零售品銷售總額20112012 2013 20142015 2016201720112012 2013 20142015 20162017人均可支配收入（千元）同比增長(zhǎng)（%）商品零售總額（萬(wàn)億）同比增長(zhǎng)（%）682.0794.0847.0920.0941.71039.11240.116.4%6.7%8.6%2.4%10.3%19.3%中國(guó)二手車電商行業(yè)背景9356.010933.013700.015447.019422.017210.016.9%25.3%12.8%11.4%12.9%11.7%21700.0車源充足、消費(fèi)需求旺盛，二手車市場(chǎng)活躍度提升明顯作為全球第二大汽車保有市場(chǎng)，2017年我國(guó)汽車保有量達(dá)2.17億輛，汽車保有量的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，一方面顯示我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力，也為二手車消費(fèi)市場(chǎng)提供了豐富客觀的車源。隨著居民收入水平的提升、汽車消費(fèi)的普及、車齡的增長(zhǎng)以及消費(fèi)升級(jí)的浪潮下，消費(fèi)者置換、增購(gòu)汽車需求提升明顯，二手車交易市場(chǎng)活躍度明顯提升，2017年全國(guó)二手車交易量達(dá)1240.1萬(wàn)輛。2011-2017年中國(guó)汽車保有量 2011-2017年中國(guó)二手車交易量20112012 2013 20142015 2016201720112012 2013 20142015 20162017汽車保有量（萬(wàn)輛）同比增長(zhǎng)（%）二手車銷量（萬(wàn)輛）同比增長(zhǎng)（%）來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，艾瑞研究院自主研究及繪制。來(lái)源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)，艾瑞研究院自主研究及繪制。中國(guó)二手車電商行業(yè)背景697.1733.4750.0730.8771.0758.7776.6874.8941.5901.3937.01032.72017.1 2017.2 2017.3 2017.4 2017.5 2017.6 2017.7 2017.8 2017.9 2017.10 2017.11 2017.12來(lái)源：mUserTracker.2018.6，基于日均400萬(wàn)手機(jī)、平板移動(dòng)端軟件監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與超過(guò)1億移動(dòng)設(shè)備的通訊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，聯(lián)合計(jì)算研究所得。汽車消費(fèi)者逐步接受并習(xí)慣于使用二手車電商平臺(tái)艾瑞數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)二手車電商用戶數(shù)量整體保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，2017年年底汽車電商用戶超1000萬(wàn)；艾瑞分析認(rèn)為，相比于高度電商化的服裝、電子、書籍等產(chǎn)品，汽車的商品屬性決定其電商化的特殊性，汽車電商難以實(shí)現(xiàn)徹底的線上化；電商平臺(tái)上信息的透明度、及時(shí)性、高效性正逐漸得到消費(fèi)者的認(rèn)可與信任；二手車電商平臺(tái)試圖消除時(shí)間、地域、資金所造成的供給與需求的不匹配，為消費(fèi)者提供更優(yōu)惠、更合適的購(gòu)車方式與機(jī)會(huì)，消費(fèi)者逐步習(xí)慣于汽車電商作為購(gòu)車環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，汽車電商在二手車交易中所起到的角色逐步得到消費(fèi)者認(rèn)可。2017年中國(guó)二手車電商行業(yè)移動(dòng)端用戶規(guī)模中國(guó)二手車電商行業(yè)背景線上服務(wù)平臺(tái)推動(dòng)消費(fèi)者二手車交易流程逐步線上化在傳統(tǒng)的消費(fèi)者購(gòu)買二手車的過(guò)程中，獲取車輛信息主要從4S店、二手車市場(chǎng)、熟人等渠道獲取車輛信息并進(jìn)行對(duì)比篩選，并最終決策購(gòu)買，車主傳統(tǒng)的二手車處理方式則是4S店、二手車市場(chǎng)、熟人等渠道進(jìn)行置換及售賣；隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展與普及以及二手車電商平臺(tái)的崛起，消費(fèi)者及汽車用戶獲取信息渠道更多的來(lái)自于線上，包含汽車資訊網(wǎng)站、二手車電商平臺(tái)在內(nèi)的多種信息渠道提供專業(yè)詳盡的二手車交易信息，輔助消費(fèi)者選車、購(gòu)車，幫助車主評(píng)估、售賣車輛。二手車交易流程的電商化C（消費(fèi)者）4S店,、二手車經(jīng)銷商、其他汽車經(jīng)銷商購(gòu)車需求C（車主）購(gòu)車需求賣車需求賣車需求交易&交付車輛流向車輛流向線上線下線上服務(wù)平臺(tái)來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。中國(guó)二手車電商行業(yè)背景車源獲取車源流轉(zhuǎn)零售售后服務(wù)C1C2B1 B2 B34S店 批發(fā)商 批發(fā)商B4零售商S5來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。售后服務(wù)商作為行業(yè)交易主體，經(jīng)銷商面臨著愈加激烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力及盈利壓力二手車交易一直以來(lái)呈現(xiàn)出分散、非標(biāo)的特征，從而導(dǎo)致交易的零散性，且由于其交易環(huán)節(jié)的復(fù)雜性多數(shù)主機(jī)廠及經(jīng)銷商集團(tuán)并未投入足夠的資本與關(guān)注，因此中國(guó)二手車交易一直都是以中小型二手車車商為主導(dǎo)；二手車行業(yè)屬于相對(duì)粗放型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)進(jìn)入門檻較低，在早期高利潤(rùn)的誘惑下，大量人員涌入行業(yè)。一方面促進(jìn)整體行業(yè)快速發(fā)展，另一方面也帶來(lái)大量的負(fù)面問(wèn)題；同時(shí)，行業(yè)監(jiān)管缺失導(dǎo)致市場(chǎng)上車商魚龍混雜，影響行業(yè)公信力；行業(yè)整體規(guī)模的增長(zhǎng)相對(duì)低于從業(yè)人員的增長(zhǎng)及投入，也導(dǎo)致行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象普遍存在，行業(yè)盈利水平下降，盈利壓力增大。傳統(tǒng)二手車交易產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D中國(guó)二手車電商行業(yè)背景二手車經(jīng)銷商借助線上服務(wù)平臺(tái)提升自身營(yíng)銷、交易效率在中國(guó)二手車行業(yè)從無(wú)到有，以及逐步規(guī)?；?、正規(guī)化的發(fā)展過(guò)程中，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于行業(yè)的改造一直如影隨形。從最早的二手車信息發(fā)布平臺(tái)，到垂直二手車網(wǎng)站，再到專業(yè)的二手車交易服務(wù)平臺(tái)，二手車電商的興起也在不斷的改造并推動(dòng)著行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展；在行業(yè)發(fā)展進(jìn)程中，二手車在線服務(wù)平臺(tái)也意識(shí)到線下龐大且分散的二手車經(jīng)銷商的重要作用，多數(shù)電商平臺(tái)也在不斷轉(zhuǎn)型、調(diào)整自身業(yè)務(wù)邏輯，更好的服務(wù)經(jīng)銷商，賦能經(jīng)銷商，協(xié)助經(jīng)銷商完成二手車交易。線上服務(wù)平臺(tái)的經(jīng)銷商應(yīng)用線上平臺(tái)協(xié)助經(jīng)銷商對(duì)接售后維修商，為消費(fèi)者提供售后服務(wù)保障

售后服務(wù)高效營(yíng)銷多元化、形式多樣化、內(nèi)容豐富性等提升經(jīng)行業(yè)經(jīng)銷商營(yíng)銷效率

線上平臺(tái)高效的信息傳播、推廣，以及營(yíng)銷內(nèi)容的線上平臺(tái)提供多樣化金融服務(wù)更便利、更高效，提升經(jīng)銷商資金獲取、金融服務(wù)等方面的不足

金融服務(wù)線上平臺(tái)便捷的信息獲取、交易保障以及完善的多種服務(wù)，提升線下二手車商的整體交易效率

交易效率結(jié)合在線服務(wù)平臺(tái)來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。中國(guó)二手車電商行業(yè)背景注釋：中國(guó)香港、澳門、臺(tái)灣地區(qū)未作統(tǒng)計(jì)。來(lái)源：中國(guó)流通協(xié)會(huì)，艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。貴州廣西宣布完全解限省份宣布局部解限省份未解限省份/城市新疆青海四川湖南徽江西陜西湖北山西河南云南山東江安

蘇遼寧重慶浙江福建廣東《車輛購(gòu)置稅征收管理辦法》刺激市場(chǎng)需求的釋放，

對(duì)于鼓勵(lì)我國(guó)汽車消費(fèi)及汽車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能投放起到了重大推進(jìn)作用《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》明確規(guī)定汽車用戶可自由選擇車輛維修保養(yǎng)店面，促進(jìn)汽車售后服務(wù)領(lǐng)域的充分競(jìng)爭(zhēng)，將維修費(fèi)用控制在合理范圍內(nèi)《汽車銷售管理辦法》供應(yīng)商/經(jīng)銷商可以通過(guò)多種方式、多種渠道進(jìn)行銷售，可以同時(shí)經(jīng)營(yíng)多個(gè)品牌產(chǎn)品、為多個(gè)品牌汽車提供售后服務(wù)，消費(fèi)者可以從多種渠道購(gòu)買汽車、享受服務(wù)國(guó)家政策支持二手車規(guī)范化發(fā)展，取消限遷是行業(yè)趨勢(shì)國(guó)家對(duì)汽車行業(yè)持續(xù)關(guān)注與重視，不斷完善汽車行業(yè)各環(huán)節(jié)的具體法律法規(guī)，鼓勵(lì)、促進(jìn)二手車行業(yè)合規(guī)、開(kāi)放式發(fā)展；2017年初，商務(wù)部、公安部、環(huán)境保護(hù)部國(guó)家三部委聯(lián)合發(fā)函，要求落實(shí)“解除限遷”政策；2018年總理在年度政府工作報(bào)告中再次提及并關(guān)注，全國(guó)解除限遷政策已勢(shì)不可擋，二手車交易將迎來(lái)全國(guó)性流通的可能。2017年全國(guó)解除限遷形勢(shì)圖 2017年汽車行業(yè)國(guó)家政策《二手車流通管理辦法》全面取消二手車限遷，推進(jìn)二手車信息和信用體系建設(shè)，規(guī)范二手車交易秩序吉林中國(guó)二手車電商行業(yè)背景豐富的金融產(chǎn)品，資金成本的下降為二手車商戶及消費(fèi)者提供更多的交易機(jī)會(huì)及方式二手車車商一直以來(lái)散亂、規(guī)模小、信用背書少等形象，貸款違約風(fēng)險(xiǎn)較高；同時(shí)二手車交易量一直以來(lái)也處于較低水平，導(dǎo)致二手車金融一直未能受到重視，發(fā)展相對(duì)滯后、滲透率低、行業(yè)規(guī)模??；隨著二手車交易迎來(lái)真正的快速增長(zhǎng)，二手車電商的崛起以及來(lái)自國(guó)家層面的重視都引領(lǐng)二手車行業(yè)走向了發(fā)展快車道，二手車金融作為二手車行業(yè)高盈利板塊也迎來(lái)了發(fā)展機(jī)遇；傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)、互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)、傳統(tǒng)線下金融渠道以及新興的二手車電平臺(tái)等加入，加快了行業(yè)發(fā)展進(jìn)程。行業(yè)參與者的充分競(jìng)爭(zhēng)提升了行業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率、降低了產(chǎn)品規(guī)模成本，為商戶及消費(fèi)者提供更多二手車交易方式。二手車金融產(chǎn)品作用互相促進(jìn)行業(yè)規(guī)范完善來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。行業(yè)交易量大幅提升消費(fèi)者購(gòu)車意愿提升車輛檢測(cè)技術(shù)提升金融產(chǎn)品豐富資金成本低金融風(fēng)控模型完善征信體系完善貸款利率低中國(guó)二手車電商行業(yè)背景車輛檢測(cè)、二手車物流及售后服務(wù)等二手車產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)服務(wù)較為薄弱車況檢測(cè)、評(píng)估定價(jià)是二手車行業(yè)的核心環(huán)節(jié)之一，關(guān)系到車輛售價(jià)、銷售周期、貸款金額、服務(wù)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)用等；但行業(yè)一直未能有明確的商業(yè)發(fā)展方向及盈利模式，其在二手車產(chǎn)業(yè)鏈中的價(jià)值并未有明確的展現(xiàn)，發(fā)展相對(duì)遲緩

；二手車物流服務(wù)車輛相對(duì)于整體二手車交易量較低，因此二手車物流服務(wù)需求也相對(duì)較低，二手車物流市場(chǎng)一直未能形成規(guī)模效應(yīng)；當(dāng)前國(guó)內(nèi)二手車物流市場(chǎng)主要是新車物流、二手車電商平臺(tái)自建物流以及地域性小型二手車物流公司構(gòu)成；線下二手車經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)成本相對(duì)較高，中小型經(jīng)銷商難以涉及售后服務(wù)，且與專業(yè)、大型的維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)合作較少，導(dǎo)致當(dāng)前二手車售后服務(wù)環(huán)節(jié)較為薄弱。二手車產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)服務(wù)薄弱車輛檢測(cè)車輛檢測(cè)環(huán)節(jié)缺乏統(tǒng)一技術(shù)要求及標(biāo)準(zhǔn)，缺乏行業(yè)統(tǒng)一規(guī)范，行業(yè)價(jià)值未能展現(xiàn)二手車物流二手車跨地域流通比例較小，車輛物流需求弱，行業(yè)未能形成規(guī)模效應(yīng)，行業(yè)發(fā)展緩慢售后服務(wù)二手車車況復(fù)雜，

且汽車維修服務(wù)模式較重，當(dāng)前行業(yè)整體售后服務(wù)保障較低、未能有明確的服務(wù)范圍來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。中國(guó)二手車電商行業(yè)背景大數(shù)據(jù)及AI技術(shù)的應(yīng)用，提升行業(yè)檢測(cè)技術(shù)能力，推動(dòng)行業(yè)交易數(shù)字化、智能化進(jìn)程大數(shù)據(jù)的概念已經(jīng)應(yīng)用到了二手車行業(yè)的多種場(chǎng)景，二手車車況、保養(yǎng)及交易數(shù)據(jù)正逐步搜集并應(yīng)用于交易中，當(dāng)前大數(shù)據(jù)在車輛檢測(cè)、定價(jià)，用戶行為研究、用戶信用管理及風(fēng)險(xiǎn)模型調(diào)整等環(huán)節(jié)都有深入的應(yīng)用；越來(lái)越精準(zhǔn)可靠的大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)于行業(yè)整體起著積極的作用，推動(dòng)傳統(tǒng)二手車行業(yè)的線上化、智能化進(jìn)程，提升行業(yè)經(jīng)營(yíng)者效率及信息，樹(shù)立交易、金融等服務(wù)行業(yè)信心，也為消費(fèi)者購(gòu)車提供更可靠、更精準(zhǔn)的支持和保障。大數(shù)據(jù)在二手車行業(yè)的應(yīng)用ales車輛檢測(cè)定價(jià)在海量真實(shí)車輛交易歷史數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，

通過(guò)大數(shù)據(jù)相關(guān)技術(shù)，獲得二手車殘值率數(shù)據(jù)，考慮市場(chǎng)要素變化的各種影響與專業(yè)評(píng)估結(jié)果構(gòu)建了一個(gè)復(fù)雜的檢測(cè)、定價(jià)系統(tǒng)金融板塊大數(shù)據(jù)充分應(yīng)用于車輛殘值評(píng)估、車商及消費(fèi)者征信體系構(gòu)建以及金融產(chǎn)品模型搭建，盡可能減少行業(yè)不確定因素所帶來(lái)的可能性風(fēng)險(xiǎn)銷售管理從銷量數(shù)據(jù)層面對(duì)銷售行為進(jìn)行分析預(yù)判，進(jìn)而指導(dǎo)行業(yè)庫(kù)存管理、銷售車輛預(yù)判及車輛調(diào)度等操作營(yíng)銷與用戶行為研究大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)并推演行業(yè)車商及消費(fèi)者行為數(shù)據(jù)，獲取商戶及消費(fèi)者基本習(xí)慣，進(jìn)而指導(dǎo)產(chǎn)品及交易流程設(shè)計(jì)；行業(yè)精準(zhǔn)營(yíng)銷方式的基礎(chǔ)Evaluation SFinanceBehavior來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。中國(guó)二手車電商行業(yè)背景新零售結(jié)合線上服務(wù)平臺(tái)促進(jìn)二手車流通體系的變革新零售的核心關(guān)鍵在于使線上的互聯(lián)網(wǎng)力量和線下的實(shí)體店終端形成真正意義上的合力，從而完成電商平臺(tái)和實(shí)體零售店面在商業(yè)維度上的優(yōu)化升級(jí)；電商平臺(tái)開(kāi)始布局線下交易場(chǎng)地建設(shè)及交易基礎(chǔ)服務(wù)如：物流、檢測(cè)及金融等，通過(guò)大數(shù)據(jù)等先進(jìn)數(shù)據(jù)及營(yíng)銷技術(shù)提升行業(yè)效率及精準(zhǔn)度，提升用戶購(gòu)車體驗(yàn)，推動(dòng)二手車行業(yè)流通體系的變革。新零售趨勢(shì)下的二手車電商交易的特征服務(wù)體驗(yàn)二手車新零售最基本特征是消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn)的升級(jí)，

包括購(gòu)前體驗(yàn)、購(gòu)買流程及售后服務(wù)的提升線上線下結(jié)合新零售將打通線上線下的服務(wù)連接，

消費(fèi)者在線上及線下所享受的服務(wù)體驗(yàn)無(wú)差別數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)消費(fèi)者及經(jīng)銷商的行為歷史數(shù)據(jù)的積累及利用，

對(duì)于進(jìn)一步的產(chǎn)品生產(chǎn)及營(yíng)銷開(kāi)展具有指導(dǎo)價(jià)值流通體系變革新零售的交易形態(tài)將對(duì)傳統(tǒng)的二手車經(jīng)營(yíng)、交易模式從根本上有較大的改進(jìn)與提升來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。22102111 1170102020162017獲投分析2015投資事件投資企業(yè)2015年融資金額約51億2016年融資金額約42億來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。約130億2017年融資金額2015-2017年中國(guó)二手車電商行業(yè)融資金額統(tǒng)計(jì)中國(guó)二手車電商行業(yè)背景資本投入力度空前，標(biāo)地集中在二手車電商行業(yè)頭部平臺(tái)2017年二手車電商平臺(tái)融資金額超130億元人民幣，遠(yuǎn)超2015年及2016年融資金額總和；同時(shí)，在投資金額大幅提升的同時(shí)，投資企業(yè)卻明顯減少，且獲投企業(yè)主要集中在行業(yè)頭部企業(yè)，資本關(guān)注度較為集中；進(jìn)入2018年，投資集中度更加明顯，瓜子二手車、人人車、大搜車、車置寶以及天天拍車獲取了行業(yè)大部分融資，優(yōu)信則以二手車電商第一股的氣勢(shì)登陸納斯達(dá)克；未來(lái)，二手車行業(yè)資本更加集中，競(jìng)爭(zhēng)也愈加激烈。2015-2017年二手車電商行業(yè)零售模式拍賣模式直賣模式并購(gòu)BAT全面布局二手車電商領(lǐng)域，構(gòu)建二手車競(jìng)爭(zhēng)陣地國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域布局廣泛，行業(yè)新興領(lǐng)域是巨頭最為關(guān)注的前沿陣地。近幾年站在風(fēng)口浪尖的二手車電商行業(yè)自然也離不開(kāi)“BAT”的關(guān)注；分析幾大巨頭布局，不難看出，騰訊在二手車電商領(lǐng)域布局較早且最為完善，騰訊投資企業(yè)平臺(tái)覆蓋行業(yè)幾乎所有類型的商業(yè)模式；百度早期投資優(yōu)信及易鑫集團(tuán)；阿里則在近期才開(kāi)始二手車電商布局，戰(zhàn)略投資大搜車，建立自家平臺(tái)咸魚二手車，合作車置寶等一系列動(dòng)作。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭二手車電商行業(yè)布局概覽中國(guó)二手車電商行業(yè)背景

投資并購(gòu)合作來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。中國(guó)二手車電商行業(yè)發(fā)展概述1中國(guó)二手車電商行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 2中國(guó)二手車電商行業(yè)企業(yè)案例3中國(guó)二手車電商行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)4中國(guó)二手車電商行業(yè)發(fā)展歷程2003-2011結(jié)合中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)第一次浪潮，

早期的二手車在線信息平臺(tái)興起，

并在不斷的探索電商與二手車行業(yè)的結(jié)合與創(chuàng)新2011-20152015-20172017-20192011

年開(kāi)始，

幾家二手車電商行業(yè)頭部企業(yè)的上線，

代表著，

二手車電商行業(yè)進(jìn)入全新的發(fā)展階段，多種不同商業(yè)模式的二手車電商平臺(tái)涌現(xiàn)，

行業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)2015

年，

優(yōu)信二手車及瓜子二手車的成立，

行業(yè)巨額廣告大戰(zhàn)也引領(lǐng)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)白

熱

化

趨

勢(shì)

；

而在

2016

年，

行業(yè)遭遇了資本寒冬，

一度出現(xiàn)了平臺(tái)合并與倒閉潮進(jìn)入

2017

年及未來(lái)兩年，

行業(yè)的洗牌與迭

代

仍

然

在

不

斷

的發(fā)生，

而行業(yè)對(duì)于業(yè)務(wù)的拓展是的商業(yè)模式

的

邊

界

逐

漸

趨

于模糊，

而優(yōu)勢(shì)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)使得行業(yè)的發(fā)展較為平穩(wěn)當(dāng)前二手車電商行業(yè)處于趨同穩(wěn)定發(fā)展階段相比于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，中國(guó)二手車行業(yè)整體發(fā)展史相對(duì)短暫，發(fā)展歷程也較為有限，從最早時(shí)期的互聯(lián)網(wǎng)早期的二手車信息網(wǎng)站，經(jīng)歷過(guò)快速發(fā)展及激烈發(fā)展時(shí)期，二手車電商模式在不斷的調(diào)整與發(fā)展，經(jīng)歷高潮與低谷，當(dāng)前處于目前模式拓展及趨同階段；伴隨著行業(yè)整體二手車銷量增長(zhǎng)，二手車電商當(dāng)前處在看似穩(wěn)定的階段將逐步被打破，二手車電商行業(yè)在不斷調(diào)整與嘗試新的的業(yè)務(wù)模式中逐漸摸索出符合自身發(fā)展的模式，在此模式之下，二手車電商終將迎來(lái)更快速、更高效的發(fā)展階段。二手車電商行業(yè)發(fā)展歷程萌芽探索期 快速發(fā)展期 優(yōu)勝劣汰期 趨同穩(wěn)定期 爆發(fā)增長(zhǎng)期來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。2019-？在度過(guò)平穩(wěn)發(fā)展階段之后，

行業(yè)運(yùn)作模式及業(yè)務(wù)布局相對(duì)完善，行業(yè)相關(guān)技術(shù)

、金融、物流等發(fā)展也將已經(jīng)成熟，綜

合之下，

行業(yè)將真正迎來(lái)爆發(fā)式發(fā)展階段中國(guó)二手車電商行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈B1B2（經(jīng)銷商/4s店）C2B競(jìng)拍平臺(tái)（經(jīng)銷商/零售商）B2C平臺(tái)C（賣方）物流服務(wù)監(jiān)管機(jī)構(gòu)線上電商交易流程線下傳統(tǒng)交易流程C（買方）B（車商）車商交易4s店大小經(jīng)銷商線下二手車交易市場(chǎng)個(gè)人交易C2C平臺(tái)B2B競(jìng)拍平臺(tái)金融、保險(xiǎn)服務(wù)二手車信息資訊平臺(tái)綜合數(shù)據(jù)服務(wù)來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。中國(guó)二手車電商行業(yè)模式與分類來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。當(dāng)前二手車電商行業(yè)模式細(xì)分仍有差異，但業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)趨同是不可逆的潮流二手車電商行業(yè)參與者眾多，主要分為兩類交易主體部分及交易輔助部分，交易主體部分包括C端售車用戶、4S店、各類經(jīng)銷商及各模式二手車電商，交易輔助部分則包含信息服務(wù)平臺(tái)、檢測(cè)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)、金融服務(wù)平臺(tái)及物流服務(wù)平臺(tái)等；二手車電商平臺(tái)當(dāng)前分類主要分為2B端模式及2C端模式，根據(jù)具體發(fā)生交易對(duì)象的不同，2B端模式又分為B2B模式及C2B模式，2C端分為C2C模式及B2C模式；隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇以及業(yè)務(wù)模式的不斷探索與迭代，區(qū)別模式意義已經(jīng)不再重要，業(yè)務(wù)協(xié)同、探索盈利才是各家平臺(tái)當(dāng)前重中之重。二手車電商基本模式分類分類二手車電商類型服務(wù)對(duì)象代表企業(yè)2B端B2B競(jìng)拍模式4S店、二手車車商優(yōu)信拍、汽車街、車易拍C2B競(jìng)拍模式C端賣車用戶、二手車批發(fā)商、二手車零售商車置寶、天天拍車、車開(kāi)新、車速拍大搜車、淘車、邁邁車2C端C2C模式C端賣車用戶和C端買車用戶瓜子二手車、人人車、好車無(wú)憂B2C模式二手車零售商和C端買車用戶優(yōu)信二手車、淘車、車貓、99好車、澳康達(dá)、開(kāi)心汽車、車王、優(yōu)車誠(chéng)品、中國(guó)二手車電商行業(yè)模式趨同分析商業(yè)模式趨同背后是盈利壓力及資本焦慮經(jīng)歷了快速發(fā)展與運(yùn)營(yíng)迭代，主流電商平臺(tái)逐漸意識(shí)到商業(yè)模式可持續(xù)性的重要性、行業(yè)環(huán)節(jié)協(xié)作的價(jià)值。同時(shí)二手車電商平臺(tái)持續(xù)的燒錢、補(bǔ)貼及擴(kuò)張所帶來(lái)的盈利壓力也一直是電商平臺(tái)沉重的枷鎖，平臺(tái)亟需開(kāi)展提高營(yíng)收及盈利的新戰(zhàn)場(chǎng)；資本是行業(yè)發(fā)展的雙刃劍，資本早期助力行業(yè)快速發(fā)展，而其逐利性決定其對(duì)項(xiàng)目回報(bào)率的關(guān)注，平臺(tái)也不得不面對(duì)來(lái)自資本市場(chǎng)的需求及壓力，而不斷的調(diào)整自身運(yùn)營(yíng)方式及商業(yè)邏輯。二手車電商行業(yè)面臨的壓力與突破二手車電商行業(yè)資本焦慮盈利壓力售后服務(wù)新車業(yè)務(wù)橫向業(yè)務(wù)開(kāi)展金融業(yè)務(wù)來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。中國(guó)二手車電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局99好車來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。天天拍車人人車大搜車優(yōu)信瓜子二手車車置寶車易拍汽車街開(kāi)心汽車二手車市場(chǎng)仍存在著巨大競(jìng)爭(zhēng)空間，充分正當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)促進(jìn)行業(yè)正向發(fā)展二手車行業(yè)整體市場(chǎng)規(guī)模巨大，且二手車電商行業(yè)規(guī)模在整個(gè)二手車行業(yè)中滲透率較低，整體市場(chǎng)規(guī)模仍處于發(fā)展初期，行業(yè)有著巨大的發(fā)展空間；不同的電商平臺(tái)憑借自身商業(yè)模式及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在發(fā)展早期便取得了可觀的市場(chǎng)成果；隨著巨額資本的進(jìn)入，各家平臺(tái)持續(xù)的市場(chǎng)博弈也將持續(xù)升級(jí)，各家平臺(tái)也將競(jìng)爭(zhēng)中不斷的完善自身業(yè)務(wù)布局及運(yùn)營(yíng)效率，為行業(yè)參與者提供更優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)內(nèi)容；進(jìn)而提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，提升企業(yè)市場(chǎng)份額。中國(guó)二手車電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局中國(guó)二手車電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壁壘品牌價(jià)值、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)（線上+線下）及業(yè)務(wù)渠道是各電商平臺(tái)的核心價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)壁壘二手車電商平臺(tái)經(jīng)過(guò)多年的探索及運(yùn)營(yíng)，其豐富完善的線上、線下的運(yùn)營(yíng)模式和經(jīng)驗(yàn)是平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和壁壘；二手車消費(fèi)習(xí)慣形成之前，行業(yè)缺乏具有較高品牌知名度及公信力的企業(yè)平臺(tái)，近幾年電商平臺(tái)通過(guò)各種營(yíng)銷方式及線下交易服務(wù)提升自身的品牌形象及知名度，花費(fèi)巨資打造的品牌價(jià)值也將是行業(yè)一大競(jìng)爭(zhēng)壁壘；服務(wù)渠道由于其特殊的存在形式未能引起太多重視，而在實(shí)際的業(yè)務(wù)開(kāi)展、具體操作的過(guò)程中，具體的對(duì)接及合作關(guān)系的建立及維護(hù)是極其重要、極其高效且難以短期建立的，穩(wěn)定的服務(wù)渠道是行業(yè)軟性競(jìng)爭(zhēng)壁壘。二手車電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壁壘品牌價(jià)值低頻、高價(jià)的行業(yè)消費(fèi)特征下，企業(yè)平臺(tái)品牌價(jià)值提升需要持續(xù)的品牌曝光，并需求更多高效的品牌合作機(jī)會(huì)；

同時(shí)提升自身服務(wù)能力，樹(shù)立專業(yè)可靠的平臺(tái)形象來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)也是試錯(cuò)、學(xué)習(xí)及調(diào)整的經(jīng)驗(yàn)，在業(yè)務(wù)具體操作中不斷摸索不斷嘗試并調(diào)整，是平臺(tái)運(yùn)營(yíng)能力提升的基礎(chǔ)渠道資源面對(duì)愈加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，合作伙伴的維護(hù)及重視是平臺(tái)維持渠道資源的基礎(chǔ)，平臺(tái)要充分關(guān)注渠道的利益及需求，打造合作共贏的關(guān)系中國(guó)二手車電商行業(yè)營(yíng)銷現(xiàn)狀教育市場(chǎng)、梳理品牌形象是當(dāng)前二手車電商營(yíng)銷活動(dòng)的主要作用當(dāng)前二手車電商行業(yè)營(yíng)銷行為主要是電視廣告、冠名、植入等形式的品牌型廣告，主要作用仍在于平臺(tái)知名度、形象的樹(shù)立及提升；在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化的當(dāng)下，二手車電商平臺(tái)的營(yíng)銷大戰(zhàn)也有愈演愈烈之勢(shì)；持續(xù)的廣告營(yíng)銷活動(dòng)起著教育市場(chǎng)，提升用戶認(rèn)知、品牌知名度的作用；鑒于行業(yè)當(dāng)前粗放的廣告投放形式，未來(lái)更精細(xì)更側(cè)重效果導(dǎo)向的廣告形式將會(huì)是行業(yè)的選擇方向。品牌優(yōu)勢(shì)壁壘消費(fèi)市場(chǎng)關(guān)注度品牌形象資本關(guān)注度二手車電商行業(yè)營(yíng)銷效果消費(fèi)者認(rèn)知度效果廣告成本合理市場(chǎng)效果好品牌廣告巨額開(kāi)銷宣傳效果一般二手車電商行業(yè)廣告形式選擇來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。中國(guó)二手車行業(yè)金融滲透率來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)、IHS，綜合企業(yè)訪談及艾瑞統(tǒng)計(jì)模式核算，艾瑞研究院自主研究及繪制?！?0%新車金融滲透率新車金融滲透率二手車金融滲透率≈15%二手車金融滲透率電商平臺(tái)及汽車金融平臺(tái)助力二手車金融滲透率快速增長(zhǎng)中國(guó)汽車金融整體滲透率相對(duì)歐美發(fā)達(dá)國(guó)家仍處于較低水平，中國(guó)汽車金融包括新車金融及二手車金融仍具備較大的發(fā)展空間及增長(zhǎng)潛力；2017年，中國(guó)新車金融金融滲透率接近40%，二手車金融滲透率約為15%；艾瑞分析認(rèn)為，美國(guó)汽車市場(chǎng)所在的整體金融環(huán)境優(yōu)越，汽車工業(yè)成熟度高，而相比中國(guó)消費(fèi)信貸剛剛步入高速發(fā)展階段，汽車市場(chǎng)成熟度較低，短期內(nèi)，中國(guó)汽車金融滲透率相比美國(guó)將有一定的差距；近幾年，尤其二手車金融在新興的二手車電商平臺(tái)及金融平臺(tái)的助推下，行業(yè)金融滲透率提升明顯；同時(shí)，隨著二手車市場(chǎng)的繁榮及金融服務(wù)提供者的入局，傳統(tǒng)大型金融機(jī)構(gòu)對(duì)二手車金融板塊關(guān)注度明顯增強(qiáng)。2017年中國(guó)&美國(guó)汽車金融滲透率對(duì)比≈55%≈85%中國(guó)二手車電商行業(yè)交易量二手車電商行業(yè)二手車成交量伴隨著行業(yè)整體增長(zhǎng)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)2017年中國(guó)二手車交易量達(dá)1240.1萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2022年二手車交易量約為2960.6萬(wàn)輛，年復(fù)合總長(zhǎng)率接近19%；其中二手車在線交易量高達(dá)155.1萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2022年二手車在線交易量約為827.7萬(wàn)輛，年復(fù)合總長(zhǎng)率約為39.8%；艾瑞分析認(rèn)為，二手車電商的入局為行業(yè)帶來(lái)巨額用戶流量及關(guān)注度，促進(jìn)二手車行業(yè)整體的市場(chǎng)認(rèn)知及接受度；同時(shí)，行業(yè)整體發(fā)展反過(guò)來(lái)也為二手車電商平臺(tái)具體業(yè)務(wù)開(kāi)展提供了充分的車源供給及交易基礎(chǔ)服務(wù)的支持，二手車電商行業(yè)成交量增速明顯高于傳統(tǒng)行業(yè)增速。847.0920.0941.71039.11240.12101.91750.01470.823.138.262.697.0155.1219.9312.9437.5603.3827.78.6%2.4%10.3%19.3%18.6%19.0%65.4%63.9%54.9%59.9%41.8%42.3%39.8% 37.9%20.1% 17.5%2470.037.2%2960.619.9%2020e2013-2022年中國(guó)二手車行業(yè)及電商行業(yè)交易量2013 2014二手車交易量（萬(wàn)臺(tái)）2015 2016 2017二手車電商交易量（萬(wàn)臺(tái)）2018e 2019e二手車交易量增長(zhǎng)率（%）2021e 2022e二手車電商交易量增長(zhǎng)率（%）來(lái)源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)，綜合企業(yè)訪談及艾瑞統(tǒng)計(jì)模式核算，艾瑞研究院自主研究及繪制。中國(guó)二手車電商行業(yè)滲透率二手車電商行業(yè)交易滲透率穩(wěn)定提升，2C模式電商交易量占比相對(duì)較高2017年二手車電商交易量滲透率達(dá)到12.5%，伴隨著交易量的增長(zhǎng)而保持快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2022年電商行業(yè)交易量整體滲透率約為28%；在二手車電商整體交易量中，其中2C模式電商交易量80.2萬(wàn)輛，2B模式電商交易量74.9萬(wàn)輛，2C模式相比2B模式呈現(xiàn)更快速的增長(zhǎng)趨勢(shì)。2.7%4.2%6.6%9.3%12.5%17.9%15.0%20.8%28.0%24.4%2013 2014 2015 2016 20172018e2019e2020e2021e

2022e2013-2022年二手車電商行業(yè)滲透率2B模式成交量

48.3%來(lái)源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)，綜合企業(yè)訪談及艾瑞統(tǒng)計(jì)模式核算，艾瑞研究院自主研究及繪制。2C模式成交量,

51.7%2017年中國(guó)二手車電商行業(yè)分模式成交量80.2萬(wàn)輛74.9萬(wàn)輛中國(guó)二手車行業(yè)消費(fèi)者特征消費(fèi)者二手車購(gòu)車意愿較強(qiáng)，購(gòu)車關(guān)注因素主要是平臺(tái)可靠度、車源真實(shí)性及價(jià)格合理性調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)汽車消費(fèi)者二手車購(gòu)買意愿高達(dá)33.4%，消費(fèi)者在購(gòu)車行為中更加理性，二手車接受度較高；消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，更關(guān)注平臺(tái)的誠(chéng)信背書、車源的真實(shí)性、價(jià)格合理性以及售后服務(wù)等因素。13.0%13.0%15.2%16.7%19.3%20.5%21.8%23.0%提車物流便捷性金融方案選擇車務(wù)辦理便捷度線下看車體驗(yàn)平臺(tái)知名度平臺(tái)檢測(cè)能力售后服務(wù)平臺(tái)可信度平臺(tái)質(zhì)量保障30.3%車源真實(shí)性28.5%價(jià)格合理性28.3%2017年中國(guó)消費(fèi)者二手車購(gòu)買關(guān)注因素

[類別名稱][值]樣本：

N=985，于2017年12月通過(guò)艾瑞iClick社區(qū)聯(lián)機(jī)調(diào)研獲得。樣本：

N=492，于2017年12月通過(guò)艾瑞iClick社區(qū)聯(lián)機(jī)調(diào)研獲得。[類別名稱][值][類別名稱][值]

2017年中國(guó)消費(fèi)者二手車購(gòu)買意愿中國(guó)二手車電商行業(yè)消費(fèi)者特征電商平臺(tái)43.7%連鎖經(jīng)銷商23.1%4S店6.5%

小型經(jīng)銷商或黃牛19.5%

親朋好友5.8%不確定1.4%[類別名稱][值]樣本：

N=985，于2017年12月通過(guò)艾瑞iClick社區(qū)聯(lián)機(jī)調(diào)研獲得。樣本：

N=586，于2017年12月通過(guò)艾瑞iClick社區(qū)聯(lián)機(jī)調(diào)研獲得。[類別名稱][值][類別名稱]

[值][類別名稱]

[值][類別名稱][值]

[類別名稱]

[值]消費(fèi)者在線購(gòu)買二手車及售賣車輛的意愿比例均超四成調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2017年消費(fèi)者二手車在線購(gòu)買意愿高達(dá)43.7%，在消費(fèi)者購(gòu)買渠道選擇意愿排名第一，連鎖經(jīng)銷商及小型經(jīng)銷商或黃牛位居第二及第三選擇意愿；消費(fèi)者嘗試線上購(gòu)買二手車意愿強(qiáng)烈；調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2017年消費(fèi)者在線售賣車輛的渠道選擇意愿中，線上平臺(tái)選擇比例高達(dá)47.4%，高于4S店、朋友熟人及經(jīng)銷商渠道，消費(fèi)者對(duì)于在線售賣車輛的服務(wù)需求較高。2017年中國(guó)消費(fèi)者在線二手車購(gòu)買意愿 2017年中國(guó)消費(fèi)者在線售賣汽車渠道選擇中國(guó)二手車電商行業(yè)消費(fèi)者特征[類別名稱]

[值]樣本：

N=379，于2017年12月通過(guò)艾瑞iClick社區(qū)聯(lián)機(jī)調(diào)研獲得。[類別名稱][值][類別名稱][值][類別名稱]

[值][類別名稱][值]消費(fèi)者在線購(gòu)買二手車使用電商平臺(tái)提供貸款服務(wù)比例高調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)消費(fèi)者在線購(gòu)買二手車使用金融服務(wù)比例高達(dá)83.1%；其中，消費(fèi)者使用二手車電商平臺(tái)金融服務(wù)比例高達(dá)34.0%，位列第一，傳統(tǒng)線下金融機(jī)構(gòu)選擇比例位居第二，占比為28.2%；艾瑞分析認(rèn)為，隨著二手車電商平臺(tái)接受度的提升，消費(fèi)者選擇電商平臺(tái)購(gòu)車比例在不斷提升，同時(shí)電商平臺(tái)的屬性特征也為二手車金融的推廣提供了優(yōu)異的拓展環(huán)境，二手車金融滲透率提升明顯。2017年中國(guó)消費(fèi)者在線購(gòu)買二手車金融選擇中國(guó)二手車電商行業(yè)發(fā)展概述1中國(guó)二手車電商行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀2中國(guó)二手車電商行業(yè)企業(yè)案例 3中國(guó)二手車電商行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)4優(yōu)信集團(tuán)優(yōu)信集團(tuán)是中國(guó)創(chuàng)立最早、資本關(guān)注度最高、規(guī)模最大的一站式汽車電商服務(wù)平臺(tái)之一優(yōu)信集團(tuán)于2011年正式開(kāi)展二手車交易相關(guān)服務(wù)，是行業(yè)最早開(kāi)展服務(wù)交易的電商平臺(tái)之一，優(yōu)信根據(jù)行業(yè)發(fā)展形勢(shì)，相繼推出2B業(yè)務(wù)：二手車拍賣，2C業(yè)務(wù)：二手車零售、二手車金融業(yè)務(wù)，為消費(fèi)者提供更多的車輛選擇、更透明的價(jià)格資訊信息及一站式汽車交易服務(wù)；優(yōu)信集團(tuán)作為行業(yè)頭部企業(yè)之一，在資本市場(chǎng)一直受到密切關(guān)注，包括華平、老虎、TPG、KKR、高瓴資本、百度、騰訊等多家知名投資機(jī)構(gòu)助力優(yōu)信戰(zhàn)略布局。優(yōu)信將繼續(xù)致力于構(gòu)建輻射全國(guó)、高效、便捷的汽車綜合交易平臺(tái)。發(fā)展路徑資本關(guān)注優(yōu)信集團(tuán)自創(chuàng)立累計(jì)獲得融資超16億美元2018年6月在美上市,募集資金約4億美元2011年優(yōu)信拍成立2015年優(yōu)信二手車上線A輪B輪優(yōu)信金融2015年優(yōu)信金融上線A-1輪C輪來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。G輪F輪E輪D輪G+輪優(yōu)信集團(tuán)優(yōu)信集團(tuán)在二手車全產(chǎn)業(yè)鏈的交易、金融及物流等多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行深度布局優(yōu)信集團(tuán)構(gòu)建二手車全產(chǎn)業(yè)鏈交易服務(wù)，幫助車商進(jìn)行高效的車源獲取及車輛銷售，同時(shí)協(xié)助消費(fèi)者便利、安心地買賣二手車；優(yōu)信集團(tuán)持續(xù)完善交易服務(wù)的底層服務(wù)基礎(chǔ)，推出針對(duì)消費(fèi)者的多種二手車金融產(chǎn)品；建設(shè)了覆蓋全國(guó)的線下門店網(wǎng)絡(luò)，深度把控二手車交易場(chǎng)景；另外，優(yōu)信建立了覆蓋全國(guó)二手車物流體系，開(kāi)展全國(guó)范圍內(nèi)跨區(qū)域購(gòu)車服務(wù)；優(yōu)信的服務(wù)體系無(wú)疑將極大提升二手車交易、流通效率，增強(qiáng)消費(fèi)者購(gòu)車體驗(yàn)。優(yōu)信集團(tuán)也將迎來(lái)新的發(fā)展階段。優(yōu)信集團(tuán)業(yè)務(wù)布局車主本地/跨地買車拍賣車輛流向車商消費(fèi)者車商車輛檢驗(yàn)汽車金融汽車物流保險(xiǎn)維修及售后交付服務(wù)優(yōu)信線下門店及物流網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)信數(shù)據(jù)來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。優(yōu)信集團(tuán)大數(shù)據(jù)云計(jì)算軟件技術(shù) 硬件產(chǎn)品人工智能查客優(yōu)信集團(tuán)“軟硬”結(jié)合引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，大數(shù)據(jù)、智能化產(chǎn)品及高度標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)提升行業(yè)效率優(yōu)信集團(tuán)積極開(kāi)發(fā)、應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等科技打造行業(yè)先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用團(tuán)隊(duì)，為公司在車輛交易、金融風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、物流平臺(tái)等日常運(yùn)營(yíng)提供全面的技術(shù)支持；針對(duì)行業(yè)存在的“一車一況”，缺乏標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)手段，優(yōu)信集團(tuán)自主開(kāi)發(fā)查客、智能機(jī)器人等硬件設(shè)施，以及智能定價(jià)、智能CRM以及智慧二手車管理系統(tǒng)智能化軟件產(chǎn)品，“軟硬”結(jié)合，通過(guò)高度標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)手段提升車商車輛檢測(cè)能力，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。優(yōu)信集團(tuán)產(chǎn)品架構(gòu)智能產(chǎn)品智能定價(jià)系統(tǒng)汽車簡(jiǎn)歷提供最全面的車輛維修、保養(yǎng)及相關(guān)歷史車況信息智慧二手車管理系統(tǒng)幫助經(jīng)銷商建立完善的“線索管理、評(píng)估管理、庫(kù)存管理、銷售管理”管理體系通過(guò)數(shù)據(jù)分析模型和AI算法模型，構(gòu)建復(fù)雜的定價(jià)系統(tǒng)集合VIN識(shí)別、行駛證掃描識(shí)別、標(biāo)準(zhǔn)化視頻檢測(cè)、行車電腦數(shù)據(jù)分析、維修保養(yǎng)記錄查詢等十大智能檢測(cè)功能于一體，不再依賴于單一檢測(cè)人員的主觀經(jīng)驗(yàn)判斷，且檢測(cè)過(guò)程消費(fèi)者可視頻看車智能風(fēng)控系統(tǒng)基于大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)的殘值管理、信審與抵押物管理來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。優(yōu)信集團(tuán)優(yōu)信首推二手車網(wǎng)上商城及更具戰(zhàn)略意義的二手車全國(guó)跨區(qū)域購(gòu)車服務(wù)優(yōu)信將打造“線上+線下”協(xié)同服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，行業(yè)首推二手車網(wǎng)上商城概念，依托全國(guó)范圍內(nèi)的線下門店網(wǎng)絡(luò)及物流系統(tǒng)，優(yōu)信集團(tuán)開(kāi)展二手車全國(guó)范圍內(nèi)購(gòu)車、配送服務(wù)，構(gòu)建二手車新零售業(yè)務(wù)布局；隨著汽車金融市場(chǎng)的逐步爆發(fā)及繁榮，優(yōu)信拓展更廣闊汽車金融的服務(wù)布局；覆蓋全國(guó)的線下門店及物流體系為二手車銷售提供強(qiáng)有力的渠道支持，優(yōu)信數(shù)據(jù)及金融服務(wù)為消費(fèi)者提供豐富可靠的汽車消費(fèi)方案。優(yōu)信未來(lái)也將橫向拓展交易服務(wù)及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)布局，逐步實(shí)現(xiàn)優(yōu)信構(gòu)建綜合性汽車交易電商平臺(tái)的愿景。二手車跨區(qū)域購(gòu)車服務(wù)布局7個(gè)交易中心、670個(gè)服務(wù)門店，近萬(wàn)條物流線路覆蓋全國(guó)357座城市，布局全國(guó)跨地域購(gòu)車服務(wù)，打造汽車新零售時(shí)代全國(guó)門店布局來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。物流體系交付服務(wù)優(yōu)信集團(tuán)優(yōu)信集團(tuán)重構(gòu)二手車產(chǎn)業(yè)鏈，車輛高效流通提升行業(yè)價(jià)值，跨地域交易服務(wù)更具想象力與前瞻性優(yōu)信集團(tuán)深耕二手車交易、流通行業(yè)，搭建誠(chéng)信、透明的車源、車況、車價(jià)展示體系，推進(jìn)非標(biāo)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、定價(jià)科學(xué)化等服務(wù)內(nèi)容，構(gòu)建更完善、更透明的二手車供應(yīng)鏈體系；優(yōu)信集團(tuán)布局金融、物流等行業(yè)基礎(chǔ)性交易保障，為大小車商賦能，幫助車商解決資金、車源、營(yíng)銷、物流等一系列經(jīng)營(yíng)問(wèn)題，為消費(fèi)者提供安全、豐富購(gòu)車方案及保險(xiǎn)、售后增值服務(wù)，提升自身行業(yè)價(jià)值；在新零售的浪潮下，優(yōu)信自身優(yōu)勢(shì)對(duì)于構(gòu)建線上線下結(jié)合的銷售模式將起到至關(guān)重要的作用，優(yōu)信將構(gòu)建較為完善的汽車綜合電商交易服務(wù)體系，全國(guó)性跨地域的二手車交易服務(wù)將更具發(fā)展想象空間，公司預(yù)計(jì)將迎來(lái)高速發(fā)展期，引領(lǐng)行業(yè)快速發(fā)展。優(yōu)信集團(tuán)行業(yè)價(jià)值優(yōu)信構(gòu)建更透明、更真實(shí)的車輛價(jià)格、車況體系優(yōu)信布局全國(guó)線下門店及全國(guó)物流服務(wù)，構(gòu)建二手車新零售模式重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈 賦能車商 新零售優(yōu)信為車商提供資金、車源、營(yíng)銷、物流等服務(wù)，滿足車商交易需求，提升車商交易效率交易流通“5天內(nèi)交付”優(yōu)信致力于提升中國(guó)二手車交易效率及車輛健康流通，

為行業(yè)發(fā)展繁榮貢獻(xiàn)自身價(jià)值增值服務(wù)優(yōu)信為消費(fèi)者提供更有保障的交付、金融、保險(xiǎn)等增值服務(wù)，未來(lái)可能開(kāi)拓維修保養(yǎng)等后市場(chǎng)服務(wù)來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。車置寶來(lái)源：汽車流通協(xié)會(huì)，公開(kāi)數(shù)據(jù)并由艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。2013.1第一家分公司成立2015.10個(gè)人版APP上線

2018.6全國(guó)分公司突破

100家2017.3戰(zhàn)略合并又一車2012.9車置寶在南京成立2015.11金融產(chǎn)品“置車貸上線”2016.11“經(jīng)緯計(jì)劃”正式實(shí)施B1dealersBndealersRretailer車置寶是C2B拍賣模式領(lǐng)跑者，致力改造二手車傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈，為消費(fèi)者提供高效、專業(yè)賣車服務(wù)車置寶于2012年創(chuàng)立，是國(guó)內(nèi)二手車C2B拍賣模式的領(lǐng)跑者，截至2018年7月，車置寶擁有超過(guò)100座車源城市，實(shí)現(xiàn)對(duì)全國(guó)主要車源城市（汽車保有量超200萬(wàn)輛）覆蓋；車置寶通過(guò)線上線下結(jié)合的信息及銷售渠道，將個(gè)人車源直接賣給終端零售商，減少車輛流通路徑、提升行業(yè)效率，不斷改造行業(yè)車源供應(yīng)鏈的供應(yīng)、流通效率?？绲赜蚪灰妆壤?0%，遠(yuǎn)超行業(yè)整體21%的跨地域流通平均比例。車置寶發(fā)展歷程 車置寶行業(yè)價(jià)值C（seller）C（buyer）…………傳統(tǒng)二手車在B端經(jīng)銷商之間的流轉(zhuǎn)時(shí)間較長(zhǎng)，車置寶極大的提升了二手車的流轉(zhuǎn)效率車置寶大數(shù)據(jù)+AI技術(shù)壁壘，提升二手車交易效率及轉(zhuǎn)化率，提升自身的成本控制及持續(xù)造血能力基于長(zhǎng)期在二手車行業(yè)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，與大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)相結(jié)合，車置寶獨(dú)立研發(fā)出“天眼”系統(tǒng)，大幅提升服務(wù)效率，深度數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)、精準(zhǔn)獲取客戶、降低成本并提升運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)下的健康可持續(xù)經(jīng)營(yíng)。通過(guò)數(shù)字化服務(wù)流和大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，具有強(qiáng)大的成本控制能力和利潤(rùn)獲取能力。車置寶“天眼”系統(tǒng)車置寶核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)天眼系統(tǒng)魯班工程伏羲工程a大數(shù)據(jù)AI

智能學(xué)習(xí)b更精準(zhǔn)化更智能化c接近全自動(dòng)二手車檢測(cè)A語(yǔ)言處理語(yǔ)音識(shí)別B機(jī)器人服務(wù)C人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)權(quán)威車況認(rèn)定自主研發(fā)的VPQS檢測(cè)體系，構(gòu)建行業(yè)權(quán)威認(rèn)定來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制?？茖W(xué)定價(jià)權(quán)智能算法保證有效高價(jià)成交數(shù)字化運(yùn)營(yíng)數(shù)字化的定價(jià)機(jī)制、數(shù)字化的金融產(chǎn)品及數(shù)字化交易流程車置寶戰(zhàn)略合作阿里二手車，發(fā)力新零售金融服務(wù)，打造汽車消費(fèi)升級(jí)入口車置寶持續(xù)完善二手車產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，推出零售金融“置分期”及B端金融“置車貸”，構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈金融體系，推出“置車物流”及其他線下基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，賦能全國(guó)二手車經(jīng)銷商，提升行業(yè)交易效率；2018年，車置寶攜手阿里二手車，雙方計(jì)劃落地超過(guò)200個(gè)城市，開(kāi)展C2B賣車服務(wù)；車置寶擁有的流量入口價(jià)值及線下服務(wù)能力，阿里則擁有完整的消費(fèi)人群資源，阿里二手車與車置寶的深度合作，將充分結(jié)合阿里在C端用戶的信用、支付體系、汽車全生命周期生態(tài)服務(wù)體系，以及車置寶在二手車交易標(biāo)準(zhǔn)、定價(jià)規(guī)則、服務(wù)體驗(yàn)方面的優(yōu)勢(shì)，形成二手車“線上+線下”的新零售服務(wù)閉環(huán)。車置寶業(yè)務(wù)布局交易服務(wù)通過(guò)大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)構(gòu)建二手車跨區(qū)域交易平臺(tái)來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。金融“置車貸”解決車商資金問(wèn)題

，

提

升

車

輛

處

理

效率；“置分期”圍繞二手車經(jīng)銷商的零售環(huán)節(jié)，打造汽車消費(fèi)升級(jí)平臺(tái)的新入口線下門店布局車置寶線下門店覆蓋全國(guó)超過(guò)200

座城市及數(shù)萬(wàn)名經(jīng)銷商，打造“線上+線下”二手車新零售模式電商平臺(tái)“置車物流”整合全國(guó)物流資源、聚集車源、合理匹配優(yōu)化線路，建立二手車標(biāo)準(zhǔn)化物流經(jīng)營(yíng)模式物流服務(wù)汽車街汽車街立足二手車B2B拍賣，構(gòu)建全國(guó)領(lǐng)先的二手車高效、專業(yè)拍賣服務(wù)平臺(tái)汽車街成立于2014年6月，由擁有全球最大的汽車交易及二手車拍賣平臺(tái)的美國(guó)COX汽車集團(tuán)、核心百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)、潤(rùn)華投資等共同發(fā)起并出資成立，是中國(guó)領(lǐng)先的二手車B2B拍賣公司；汽車街獨(dú)有的二手車拍賣模式是源于美國(guó)Manheim（美瀚）的“線上+線下車道拍的同步拍賣模式”，連接并服務(wù)于全國(guó)經(jīng)銷商集團(tuán)和二手車交易市場(chǎng)商戶，創(chuàng)新商業(yè)模式，提升行業(yè)規(guī)范及交易效率。汽車街發(fā)展歷程 汽車街商業(yè)模式201420162015汽車街上海浦東拍賣旗艦店成立，成功舉辦首場(chǎng)拍賣中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)牽頭核心經(jīng)銷商集團(tuán)共建汽車街；與瑪莎拉蒂?gòu)S方成功舉辦品牌專場(chǎng)拍賣會(huì)，1小時(shí)拍出15臺(tái)車與BMW、英菲尼迪等品牌廠方展開(kāi)業(yè)務(wù)合作2017與超過(guò)100家經(jīng)銷商集團(tuán)開(kāi)展業(yè)務(wù)合作，如利星行、運(yùn)通、廣匯、潤(rùn)東等二手車線上線下同步拍賣交易一站式服務(wù)主要車源主要客源拍賣

物流資金流

物流資金流線上+線下二手車商戶品牌二手車車商4S店車企來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。汽車街汽車街不斷完善行業(yè)服務(wù)布局，提升二手車流通行業(yè)整體服務(wù)效率汽車街借助平臺(tái)優(yōu)勢(shì)整合拍賣平臺(tái)上下游資源，積極拓展以二手車拍賣為核心的交易關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)，布局車輛拍賣、檢測(cè)過(guò)戶、融資租賃、延保、物流整備、媒體廣告等產(chǎn)品服務(wù)，不斷完善在汽車流通行業(yè)布局，提升二手車拍賣以及二手車流通行業(yè)的整體效率，是二手車業(yè)務(wù)價(jià)值提升的專業(yè)交易服務(wù)平臺(tái)。汽車街業(yè)務(wù)布局拍賣+檢測(cè)+過(guò)戶上牌融資租賃+保險(xiǎn)延保物流整備廣告+培訓(xùn)資本+資源聚合經(jīng)銷商資源建立最緊密聯(lián)盟產(chǎn)品+服務(wù)以二手車拍賣為核心關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)為助力1234來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。汽車街自主研發(fā)拍賣交易管理系統(tǒng)經(jīng)銷商資源遍布全國(guó)的百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)海量?jī)?yōu)質(zhì)的二手車資源平臺(tái)數(shù)據(jù)打造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)線上線下同步拍賣，平臺(tái)數(shù)據(jù)積累奠定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“線上+線下”同步拍賣模式、自主研發(fā)交易管理系統(tǒng)及經(jīng)銷商資源是汽車街的主要核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)汽車街秉承美國(guó)Manheim（美瀚）拍賣的成熟商業(yè)模式，結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)狀況和交易特征，創(chuàng)建了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的二手車線上線下拍賣的體系；擁有自主研發(fā)的拍賣交易管理系統(tǒng)；拍賣場(chǎng)地覆蓋全國(guó)40多座主要城市，合作經(jīng)銷商集團(tuán)近百家。汽車街核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)二手車拍賣模式在線交易系統(tǒng)源于美國(guó)COX汽車集團(tuán)Manheim（美翰）拍賣模式來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。瓜子二手車資本助力瓜子二手車升級(jí)、拓展車輛交易業(yè)務(wù)布局自2015年開(kāi)始獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，瓜子二手車在行業(yè)中頗受資本青睞，累計(jì)融資超15億美元，其服務(wù)范圍覆蓋全國(guó)30個(gè)省市、城市覆蓋超過(guò)200個(gè)；瓜子二手車涵蓋車輛檢測(cè)定價(jià)、二手車交易、、汽車金融等二手車服務(wù)；同時(shí)為提升公司業(yè)務(wù)協(xié)同及整體汽車行業(yè)布局，瓜子二手車開(kāi)通二手車拍賣及新車銷售業(yè)務(wù)。瓜子二手車發(fā)展現(xiàn)狀瓜子二手車業(yè)務(wù)板塊累計(jì)融資：超10億美元業(yè)務(wù)區(qū)域：覆蓋200個(gè)城市上門評(píng)估交易撮合陪同客戶售后保障汽車金融汽車保險(xiǎn)道路救援維修保養(yǎng)新車售賣流量?jī)?yōu)勢(shì)：線上用戶流量?jī)?yōu)勢(shì)明顯九大服務(wù)板塊瓜子二手車二手車交易汽車金融新車交易二手車交易是平臺(tái)核心業(yè)務(wù)，在C2C模式基礎(chǔ)上，瓜子推出C2B拍賣及保賣模式，不斷提升平臺(tái)品牌效應(yīng)及交易能力汽車金融是行業(yè)主要的利潤(rùn)來(lái)源之一，提升金融產(chǎn)品多樣性及便捷性，也將大幅提升行業(yè)交易量新車與二手車用戶群體重疊，開(kāi)展新車業(yè)務(wù)對(duì)于平臺(tái)的營(yíng)銷、獲客等具有明顯的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，提升平臺(tái)交易效率二手車金融新車瓜子二手車開(kāi)展二手車保賣業(yè)務(wù)，并拓展汽車金融、新車交易等服務(wù)瓜子二手車在二手車直賣的基礎(chǔ)上推出保賣服務(wù)，并在全國(guó)范圍開(kāi)始建設(shè)保賣門店，幫助車主快速處理車輛，提升交易效率及賣車體驗(yàn)；2017年10月，瓜子二手車正式升級(jí)為車好多集團(tuán)；在不斷完善二手車交易服務(wù)及大數(shù)據(jù)等技術(shù)應(yīng)用的同時(shí)，集團(tuán)將業(yè)務(wù)線拓展至新車領(lǐng)域，開(kāi)展新車交易及新車金融業(yè)務(wù)，建設(shè)線下新車銷售服務(wù)門店。新車業(yè)務(wù)與二手車業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展，打造業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，搭建整體汽車市場(chǎng)的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，構(gòu)建汽車交易流通新模式。瓜子二手車業(yè)務(wù)整體布局大搜車汽車流通產(chǎn)業(yè)鏈共享平臺(tái)4S店二手車商B1二級(jí)經(jīng)銷商評(píng)估系統(tǒng)、EPR、CRM、營(yíng)銷系統(tǒng)、報(bào)表系統(tǒng)車牛中小型車源收購(gòu)平臺(tái)大風(fēng)車中大型車源收購(gòu)平臺(tái)車行168新車B2B交易服務(wù)平臺(tái)批發(fā)、采購(gòu)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)鏈金融等估價(jià)、收/買車、拍賣交流、擔(dān)保交易二手車商B3二手車商B2二級(jí)經(jīng)銷商二級(jí)經(jīng)銷商4S店大搜車通過(guò)二手車及新車交易管理系統(tǒng)，賦能車商，構(gòu)建汽車流通產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)大搜車擁有針對(duì)二手車車商交易服務(wù)平臺(tái)“車?！奔啊按箫L(fēng)車”，以及針對(duì)新車車商服務(wù)的“車行168”

交易平臺(tái)；賦能二手車車商、4S店及二級(jí)經(jīng)銷商；未來(lái)，大搜車通過(guò)產(chǎn)品服務(wù)平臺(tái)幫助汽車經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)在線化、數(shù)字化，將逐步構(gòu)建一個(gè)線上線下無(wú)縫銜接、縱深結(jié)合、豐富立體的汽車流通產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺(tái)，提升整個(gè)流通行業(yè)運(yùn)營(yíng)效率。大搜車流通產(chǎn)業(yè)鏈布局二手車流通服務(wù) 新車流通服務(wù)大搜車攜手阿里開(kāi)展融資租賃及二手車C2B拍賣業(yè)務(wù)，構(gòu)建汽車交易新零售服務(wù)模式大搜車在業(yè)內(nèi)率先推出汽車融資租賃產(chǎn)品“彈個(gè)車”，與螞蟻金服的深度合作將進(jìn)一步完善彈個(gè)車在金融風(fēng)控的優(yōu)勢(shì)，推出更多符合市場(chǎng)消費(fèi)需求的金融產(chǎn)品；2018年4月，大搜車完成對(duì)車易拍的并購(gòu)，正式推出二手車賣車比價(jià)，與車商業(yè)務(wù)板塊形成聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建了從車源、檢測(cè)、拍賣到營(yíng)銷，再到物流及交付場(chǎng)景的二手車生態(tài)系統(tǒng)，升級(jí)傳統(tǒng)二手車C2B交易鏈條；新車融資租賃及二手車拍賣業(yè)務(wù)是當(dāng)前大搜車針對(duì)C端用戶的主要業(yè)務(wù)布局，未來(lái)，大搜車將有更多更全面的C端產(chǎn)品推出。大搜車新零售服務(wù)模式構(gòu)建國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“1成首付

先用后買”的新型金融購(gòu)車模式大搜車旗下的二手車車輛來(lái)源重點(diǎn)服務(wù)于三四五線城市，彌補(bǔ)4S店在低線城市服務(wù)不足缺陷擁有阿里系的流量支持二手車在線交易服務(wù)平臺(tái)只收B端買家1%的服務(wù)費(fèi)“268V”檢測(cè)技術(shù)車商資源豐厚繼續(xù)深化與螞蟻金服在金融領(lǐng)域的合作，借助螞蟻金服強(qiáng)大的數(shù)據(jù)和風(fēng)控能力，不斷創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)服務(wù)優(yōu)勢(shì)服務(wù)優(yōu)勢(shì)人人車深耕C2C模式，人人車優(yōu)化行業(yè)整體服務(wù)流程及體驗(yàn)，保障買賣雙方權(quán)益人人車是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展C2C業(yè)務(wù)模式的二手車電商平臺(tái)，專注于提升交易基礎(chǔ)服務(wù)的搭建及完善，推出金融、售后等服務(wù)；人人車不斷提升自身技術(shù)能力，提升質(zhì)量管控、檢測(cè)管控，保障真實(shí)車源、真實(shí)車況，成為與汽車中國(guó)流通協(xié)會(huì)“行認(rèn)證”體系的首家電商平臺(tái)；嘗試布局線下門店；提供消費(fèi)者金融貸款、保險(xiǎn)以及售后等服務(wù)。車況有保障車源有保障安全有保障專業(yè)團(tuán)隊(duì)有保障服務(wù)有保障五大保障體系人人車保障體系人人車業(yè)務(wù)布局二手車流通專注C2C模式，深耕服務(wù)質(zhì)量與交易體驗(yàn)汽車金融提供消費(fèi)者購(gòu)車貸款及保險(xiǎn)服務(wù)售后服務(wù)車務(wù)代辦、維修保障等售后服務(wù)人人車戰(zhàn)略布局交通出行行業(yè)，人人車打造汽車服務(wù)綜合平臺(tái)人人車不斷完善交易服務(wù)布局與跨界戰(zhàn)略合作，早在2016年便嘗試與新車電商平臺(tái)團(tuán)車網(wǎng)開(kāi)展合作，探索新車與二手車平臺(tái)合作的可能性與流量高效利用的新方式，2017年滴滴戰(zhàn)略投資人人車，開(kāi)展全行業(yè)拓展的嘗試；人人車與滴滴的合作，旨在構(gòu)建汽車交易及出行生態(tài)服務(wù)體系，雙方在汽車交易、金融、售后以及技術(shù)、運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域的深度合作，為用戶提供最好的交易和用車體驗(yàn)。人人車戰(zhàn)略布局汽車交易金融售后運(yùn)營(yíng)人人車&滴滴戰(zhàn)略合作交易服務(wù)出行服務(wù)第一車網(wǎng)來(lái)源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。99好車二手車專業(yè)交易平臺(tái)匯集信息、交易、拍賣平臺(tái)，各地交易市場(chǎng)成交價(jià)格，金融、保險(xiǎn)公司等全國(guó)汽車流通數(shù)據(jù)強(qiáng)大的技術(shù)、研究團(tuán)隊(duì)，權(quán)威的分析模型，保證估值數(shù)據(jù)及時(shí)反映市場(chǎng)真實(shí)狀態(tài)結(jié)合自身強(qiáng)大到的二手車信息平臺(tái)、交易平臺(tái)、支付渠道、金融業(yè)務(wù)，保證數(shù)據(jù)采集的真實(shí)可靠國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的二手車綜合信息平臺(tái)，權(quán)威的二手車數(shù)據(jù)供應(yīng)商第一車網(wǎng)是國(guó)內(nèi)最大的二手車垂直信息網(wǎng)站之一，自2004年成立以來(lái)，