2023資質(zhì)排查B737NG機(jī)型復(fù)習(xí)練習(xí)試卷附答案

第頁2023資質(zhì)排查B737NG機(jī)型復(fù)習(xí)練習(xí)試卷附答案1.在下面哪種狀態(tài)下僅僅只是主燃油總管為APU提供燃油（）APU起動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速在25-40%和高度高于25000FTB、APU起動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速在25-40%和高度低于25000FTC、APU起動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速在7-30%和高度高于25000FTD、APU起動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速在7-30%和高度低于25000FT【正確答案】：C2.B737-600增壓自動(dòng)方式雙通道失效時(shí)，“ALTN”燈會(huì)亮嗎？為什么（）A、會(huì)，系統(tǒng)將自動(dòng)轉(zhuǎn)入備用方式B、不會(huì)，系統(tǒng)不能完成自動(dòng)轉(zhuǎn)換C、會(huì)，需要人工轉(zhuǎn)換D、會(huì)，無須人工轉(zhuǎn)換【正確答案】：B3.航線可換件的拆裝必須首先注意（）A、是否是高價(jià)件B、是否是電氣連接C、是否是靜電敏感元件D、是哪一種固定方式【正確答案】：C4.在以下那種情況，地面起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),EEC將FMV置于全關(guān)位（）A、EGT超過起動(dòng)限制值B、發(fā)動(dòng)機(jī)在到達(dá)慢車轉(zhuǎn)速，但N2值降到50%以下，EGT上升C、燃油流量有指示，但起動(dòng)手柄放在慢車后，15S后無EGT指示D、以上都正確【正確答案】：D5.話音記錄器電門位于（）A、P5前頂板B、P5后頂板C、P7板D、P8板【正確答案】：A6.LOC天線電門的作用是（）A、選擇將VOR/LOC天線信號(hào)送到VOR或ILSB、選擇ILS使用VOR/LOC天線還是LOC天線C、選擇ILS使用G/S天線還是LOC天線D、以上說法都不對(duì)【正確答案】：B7.下面關(guān)于B737-600增壓系統(tǒng)后溢流活門電源的說法正確的是（）A、交流馬達(dá)用交流電、直流馬達(dá)用直流電B、交直流馬達(dá)都用直流電C、自動(dòng)和人工馬達(dá)都用交流電D、自動(dòng)和人工馬達(dá)都用直流電【正確答案】：D8.艙過熱探測(cè)控制器位于（）A、E1-4B、E1-3C、E2-1D、E3-2【正確答案】：A9.可以從外部打開的駕駛艙風(fēng)擋是()號(hào)A、左2B、右2C、左3D、右3【正確答案】：B10.下面關(guān)于廁所煙霧探測(cè)器的說法錯(cuò)誤的是（）A、每個(gè)廁所有一個(gè)煙霧探測(cè)器B、煙霧探測(cè)器只感受煙霧信號(hào)C、探測(cè)器內(nèi)的過濾器不能單獨(dú)更換D、可在探測(cè)器上切斷警鈴【正確答案】：C11.飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)（AMM）作用是（）A、提供飛機(jī)系統(tǒng)描述B、提供飛機(jī)勤務(wù)的資料C、提供飛機(jī)系統(tǒng)和設(shè)備的功能檢查、維護(hù)施工D、以上都對(duì)【正確答案】：D12.可以用下列哪一類螺釘安裝備用磁羅盤（）A、銅質(zhì)、鋁質(zhì)螺釘B、鐵質(zhì)、鋼質(zhì)螺釘C、A+BD、都不對(duì)【正確答案】：A13.關(guān)于DME詢問機(jī)的調(diào)諧，下列說法正確的是（）A、1個(gè)人工調(diào)協(xié)通道+1個(gè)FMC調(diào)諧通道B、2個(gè)人工調(diào)協(xié)通道+1個(gè)FMC調(diào)諧通道C、1個(gè)人工調(diào)協(xié)通道+4個(gè)FMC調(diào)諧通道D、2個(gè)人工調(diào)協(xié)通道+2個(gè)FMC調(diào)諧通道【正確答案】：C14.后緣襟翼的組成為（）A、前、中、后襟翼B、前和后襟翼C、一片式整體結(jié)構(gòu)D、以上答案都不對(duì)【正確答案】：B15.關(guān)于起落架轉(zhuǎn)換活門自動(dòng)工作的條件說法不正確的是（）A、飛機(jī)在空中B、起落架手柄未放下C、液壓A系統(tǒng)為轉(zhuǎn)換活門供壓D、一個(gè)主起落架未收上【正確答案】：C16.下面哪一個(gè)B737-600傳感器可導(dǎo)致管道過熱信號(hào)（）A、管道過熱傳感器190°FB、壓氣機(jī)出口過熱電門390°FC、渦輪進(jìn)口過熱電門210°FD、沖壓空氣溫度傳感器230°F【正確答案】：A17.下面關(guān)于卸載的說法正確的是（）A、結(jié)構(gòu)卸載當(dāng)空中左右IDG系統(tǒng)都失效時(shí)發(fā)生B、指令卸載只在APU出現(xiàn)高EGT時(shí)對(duì)起動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)生C、過流卸載在過流時(shí)發(fā)生D、以上均正確【正確答案】：D18.MMR發(fā)送GPS時(shí)間和日期給時(shí)鐘的方式是（）A、MMR1提供給機(jī)長和副駕駛時(shí)鐘B、MMR2提供給機(jī)長和副駕駛時(shí)鐘C、MMR1和MMR2都提供給機(jī)長和副駕駛時(shí)鐘D、MMR1提供給機(jī)長時(shí)鐘，MMR2提供給副駕駛時(shí)鐘【正確答案】：D19.若APU正在工作，“APUGENOFFBUS”燈亮，下面什么辦法可以使它滅（）A、關(guān)斷APUB、使APB閉合C、飛機(jī)斷電D、以上辦法都能【正確答案】：D20.前緣巡航釋壓活門的功用是（）A、在巡航時(shí)旁通前緣裝置的控制油路，防止前緣裝置控制油路壓力過高B、在巡航時(shí)切斷前緣裝置的控制油路，防止前緣裝置控制油路壓力過高C、在巡航時(shí)旁通前緣裝置的控制油路，防止前緣裝置放出D、在巡航時(shí)切斷前緣裝置的控制油路，防止前緣裝置放出【正確答案】：D21.速度配平主要作用（）A、高速時(shí)控制升降舵穩(wěn)定速度B、低速時(shí)控制安定面穩(wěn)定速度C、高速時(shí)控制安定面穩(wěn)定速度D、以上都不正確【正確答案】：B22.飛機(jī)防冰排雨系統(tǒng)的功用是（）A、防冰B、排雨C、改善機(jī)組目視條件D、以上全是【正確答案】：D23.每一個(gè)起動(dòng)手柄，共操縱多少個(gè)電門？（）A、4個(gè)B、6個(gè)C、8個(gè)D、10個(gè)【正確答案】：B24.怎樣識(shí)別靜電敏感元件（）A、根據(jù)是否是高價(jià)件判斷B、根據(jù)形狀判斷C、根據(jù)靜電敏感標(biāo)志來判斷D、根據(jù)文字來判斷【正確答案】：C25.ACP上的MICSELECTOR電門（）A、同一時(shí)間內(nèi)只能有一個(gè)鍵被選擇而起作用B、用于選擇哪一個(gè)麥克風(fēng)起作用C、同一時(shí)內(nèi)可選擇多個(gè)鍵D、以上都不對(duì)【正確答案】：A26.CFM56-7B發(fā)動(dòng)機(jī)給以下哪個(gè)系統(tǒng)提供動(dòng)力（）A、電源系統(tǒng)B、液力系統(tǒng)C、氣源系統(tǒng)D、以上都是【正確答案】：D27.下列所述的（）組件不屬于飛行數(shù)據(jù)記錄器系統(tǒng)的A、飛行數(shù)據(jù)記錄器（FDR）B、飛行數(shù)據(jù)獲得組件（FDAU）C、話音記錄器（CVR）D、快速讀出記錄器（QAR）【正確答案】：C28.備用地平儀內(nèi)陀螺使用的電源是（）A、28VDCB、28VACC、115VACD、以上都不對(duì)【正確答案】：C29.主輪剎車采用（）的剎車組件A、電液式B、液壓作動(dòng)C、機(jī)械式D、以上均不正確【正確答案】：B30.進(jìn)行ILS測(cè)試（）A、可從MMR組件面板或NAV控制面板B、只能從MMR組件面板上C、只能從NAV控制面板上D、以上均不正確【正確答案】：A31.以下關(guān)于雙引氣燈的描述中，錯(cuò)誤的是（）A、雙引氣燈是一個(gè)琥珀色燈B、APU引氣活門打開且1發(fā)引氣電門在ON位時(shí)燈亮C、APU引氣活門打開且2發(fā)引氣電門在ON位時(shí)燈亮D、APU引氣活門打開，2發(fā)引氣電門在ON位且隔離活門在開位時(shí)燈亮【正確答案】：C32.起落架選擇活門上的旁通活門的作用是（）A、起落架收上后，為系統(tǒng)釋壓B、起落架放下后，為系統(tǒng)釋壓C、備用收上起落架時(shí)，旁通A系統(tǒng)的壓力D、應(yīng)急放下起落架時(shí)，旁通系統(tǒng)壓力【正確答案】：D33.PSU安裝的位置在（）A、每排座椅上方B、客艙天花板C、廚房D、廁所【正確答案】：A34.旅客廣播放大器位于（）A、電子設(shè)備艙B、駕駛艙C、后客艙D、后貨艙【正確答案】：A35.關(guān)于“REVERSER”指示燈的說法，正確的是（）A、當(dāng)同步鎖失效時(shí)，指示燈亮B、EAU控制“REVERSER”燈C、在正常的收回反推操作中,該指示燈亮10.5SD、以上說法都對(duì)【正確答案】：D36.組件流量控制和關(guān)斷活門的位置是（）A、左右空調(diào)艙靠近龍骨梁和沖壓進(jìn)口門B、左右空調(diào)艙靠近龍骨梁和空氣循環(huán)機(jī)C、只在左空調(diào)艙有，靠近龍骨梁和沖壓進(jìn)口門D、只在右空調(diào)艙有，靠近龍骨梁和空氣循環(huán)機(jī)【正確答案】：B37.HF系統(tǒng)用于（）A、飛機(jī)與飛機(jī)、飛機(jī)與地面臺(tái)之間遠(yuǎn)距離話音通訊B、飛機(jī)與飛機(jī)、飛機(jī)與地面臺(tái)之間近距離話音通訊C、飛機(jī)與飛機(jī)、飛機(jī)與地面臺(tái)之間近距離數(shù)據(jù)通訊D、飛機(jī)與飛機(jī)、飛機(jī)與地面臺(tái)之間遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)通訊【正確答案】：A38.RMI出現(xiàn)HDG旗表明（）ADF故障B、VOR1故障C、VOR2故障D、RMI沒有接收到航向信息【正確答案】：D39.B737-600飛機(jī)共有2個(gè)SMYD，這2個(gè)SMYD是（）A、不可以互換的B、可以互換，但需作很細(xì)小的改裝C、可以互換，通過進(jìn)行自測(cè)可判別其是用作SMYD1還是SMYD2D、可以互換，通過背面的插釘和插頭可判別其是用作SMYD1還是SMYD2【正確答案】：D40.下列哪個(gè)不是PTU自動(dòng)工作的條件()A、飛機(jī)在空中B、襟翼未收上C、襟翼大于15度D、右發(fā)EDP壓力低于2350PSI【正確答案】：C41.在外電源面板上有什么顯示（）A、“外電源連接”和“未使用”燈B、“外電源連接”、“未使用”和“外電源可用”燈C、“外電源連接”和“外電源可用”燈D、“未使用”和“外電源可用”燈【正確答案】：A42.以下不屬于自動(dòng)油門子方式的是（）A、FMCSPDB、THRHLDC、RETARDD、VNAVSPD【正確答案】：D43.如果水平安定面失控，駕駛員可通過以下哪個(gè)部件中止水平安定面的配平（）A、駕駛桿切斷電門B、水平安定面配平超控電門C、安定面配平切斷電門D、安定面配平限制電門【正確答案】：C44.下面哪個(gè)信息不能從CDU上的“INPUTMONITORING”頁面得到（）A、EGTB、ECU件號(hào)C、IGV位置D、APU引氣活門位置【正確答案】：B45.SPU的功用是（）A、將28VDC轉(zhuǎn)換為270VACB、將115VAC轉(zhuǎn)換為270VDCC、將28VDC或115VAC轉(zhuǎn)換為270VDCD、將28VDC或115VAC轉(zhuǎn)換為270VAC【正確答案】：C46.高度警告顯示在（）A、PFDB、NDC、MCP板D、ASA【正確答案】：A47.以下關(guān)于起動(dòng)機(jī)的說法正確的是（）A、起動(dòng)機(jī)的工作由起動(dòng)活門控制B、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)成功后，起動(dòng)機(jī)輸出軸仍在轉(zhuǎn)動(dòng)C、起動(dòng)機(jī)不用經(jīng)常加油D、以上說法都對(duì)【正確答案】：D48.下列哪個(gè)設(shè)備與TCAS計(jì)算機(jī)沒有信號(hào)聯(lián)接（）A、左ADIRUB、右DEUC、右ADIRUD、FDAU【正確答案】：C49.SPU的功用是（）A、將28VDC轉(zhuǎn)換為270VACB、將115VAC轉(zhuǎn)換為270VDCC、將28VDC或115VAC轉(zhuǎn)換為270VDCD、將28VDC或115VAC轉(zhuǎn)換為270VAC【正確答案】：C50.MCP高度窗警告被復(fù)位后MCP顯示的高度位（）A、復(fù)位時(shí)的高度加上FCC探測(cè)到改變的高度B、50000FTC、0FTD、顯示空白【正確答案】：A51.從當(dāng)前故障和飛行中故障能否獲得維護(hù)信息代碼（）A、能B、不能C、有時(shí)能，有時(shí)不能D、當(dāng)前故障中能,飛行故障中不能【正確答案】：A52.將MSU上的左ADIRU電門置于OFF位時(shí)，將使（）A、左ADIRU不工作B、左ADIRU的ADR部分不工作C、左ADIRU的IR部分不工作D、左、右ADIRU都不工作【正確答案】：A53.737-600APU的型號(hào)是哪種（）A、131-9AB、131-9BC、131-9CD、以上都不對(duì)【正確答案】：B54.以下哪種方式可操縱飛行擾流板（）A、駕駛盤B、減速板手柄C、自動(dòng)駕駛儀D、以上答案都正確【正確答案】：D55.下列說法正確的是（）A、前緣襟翼作動(dòng)筒在正常方式操縱時(shí)使用液壓A或B系統(tǒng)壓力，備用方式操縱時(shí)使用備用液壓系統(tǒng)的壓力B、前緣襟翼作動(dòng)筒在正常方式操縱時(shí)使用液壓B系統(tǒng)壓力，備用方式操縱時(shí)使用備用液壓系統(tǒng)的壓力C、前緣縫翼作動(dòng)筒在正常方式操縱時(shí)使用液壓A或B系統(tǒng)壓力，備用方式操縱時(shí)使用備用液壓系統(tǒng)的壓力D、前緣縫翼作動(dòng)筒在正常方式操縱時(shí)使用液壓A系統(tǒng)壓力，備用方式操縱時(shí)使用備用液壓系統(tǒng)的壓力【正確答案】：B56.如果一部FCC故障，是否可以在好的FCC上完成BITE（）A、是B、不能C、不能確定D、只有在FCCA正常時(shí)才能測(cè)試【正確答案】：A57.以下哪個(gè)頁面不能進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試（）A、LRURELACEMENTTEST（更換航線可換件測(cè)試）B、LANDVERIFYTEST（著陸驗(yàn)證測(cè)試）CURRENTSTATUSTEST（目前狀態(tài)測(cè)試）D、RIGGING（校裝）【正確答案】：C58.在空中起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，如果需要起動(dòng)機(jī)來起動(dòng)，則“X-BLEEDSTART”信息會(huì)出現(xiàn)在（）A、N1數(shù)字的上方B、N2數(shù)字的上方C、EGT數(shù)字的上方D、FF數(shù)字的上方【正確答案】：B59.VOR系統(tǒng)的功能是（）A、提供地面臺(tái)到飛機(jī)的磁航向數(shù)據(jù)B、提供飛機(jī)到地面臺(tái)的磁航向數(shù)據(jù)C、提供飛機(jī)的磁航向數(shù)據(jù)D、提供飛機(jī)和地面臺(tái)的相對(duì)方位【正確答案】：A60.下列哪個(gè)電門不能使備用液壓泵作動(dòng)（）A系統(tǒng)飛行控制電門B系統(tǒng)飛行控制電門C、備用襟翼預(yù)位電門D、備用襟翼方向控制電門【正確答案】：D61.下列說法正確的是（）A、只有正副駕駛EFIS控制面板上的WXR地圖電門都打開，氣象雷達(dá)才會(huì)接通B、任意打開一個(gè)EFIS控制面板上的WXR地圖電門，氣象信息都會(huì)顯示在左右ND上C、任意打開一個(gè)EFIS控制面板上的WXR地圖電門時(shí)可以接通氣象雷達(dá)，氣象信息只能顯示在同側(cè)ND上D、以上說法都不對(duì)【正確答案】：C62.CDS主要用于（）A、完成飛行管理B、顯示主飛行參數(shù)，導(dǎo)航和發(fā)動(dòng)機(jī)信息C、自動(dòng)駕駛D、飛行控制【正確答案】：B63.關(guān)于風(fēng)檔防冰電源測(cè)試，以下錯(cuò)誤的是：（）A、所有風(fēng)檔加熱電門必須在ON位B、須保持測(cè)試電門在PWRTEST位C、一旦證實(shí)綠色的ON燈亮，須釋放測(cè)試電門，否則會(huì)引起過熱保護(hù)D、測(cè)試須在風(fēng)檔是冷的時(shí)候進(jìn)行【正確答案】：D64.B737-600增壓系統(tǒng)“OFFSCHEDDECENT”燈是由哪個(gè)部件控制的（）A、CPCB、面板C、活門D、ACAU【正確答案】：A65.提供給主警告系統(tǒng)的IRS主警告組件位于（）A、電子艙B、駕駛艙P(yáng)61板上C、機(jī)鼻艙D、IRS組件內(nèi)【正確答案】：B66.增壓自動(dòng)方式單通道失效的警告指示有哪些（）A、“AUTOFAIL”燈亮B、主警告燈和系統(tǒng)告示“AIRCOND”燈亮C、“ALTN”燈亮D、以上全部【正確答案】：D67.增壓系統(tǒng)負(fù)釋壓活門的位置是（）A、機(jī)身下部右邊B、機(jī)身下部左邊C、機(jī)身下部右邊，后勤務(wù)門附近D、機(jī)身下部左邊，后登機(jī)門附近【正確答案】：D68.ADIRU的當(dāng)前故障信息（）A、在ISDU和CDU上顯示B、只在ISDU上顯示C、只在CDU上顯示D、無顯示【正確答案】：A69.發(fā)電機(jī)和APU面板P5-4上“SOURCEOFF”燈是顯示（）A、同側(cè)的交流轉(zhuǎn)換匯流條已經(jīng)被所選擇的電源通電B、同側(cè)的交流轉(zhuǎn)換匯流條未被所選擇的電源通電C、同側(cè)的直流轉(zhuǎn)換匯流條已經(jīng)被所選擇的電源通電D、同側(cè)的直流轉(zhuǎn)換匯流條未被所選擇的電源通電【正確答案】：B70.按壓哪些電門可以復(fù)位閃亮的A/P紅色警告燈和音響（）A、機(jī)長/副駕A/P脫開電門B、機(jī)長/副駕ASA上的A/P燈C、以上都不能D、以上都能【正確答案】：D71.地形/氣象顯示繼電器的功能是（）A、控制地形顯示在不同顯示器上B、控制氣象信息顯示在不同顯示器上C、控制ND上顯示地形信息或氣象信息D、以上說法都不正確【正確答案】：C72.全壓系統(tǒng)的放水接頭位置在哪里（）A、主設(shè)備中心B、前貨艙C、前機(jī)鼻設(shè)備艙D、機(jī)鼻輪艙【正確答案】：C73.若管道過熱燈亮，則溫度混合活門位置處于（）A、全冷位B、全熱位C、中間位D、任意位【正確答案】：A74.在外電源面板上可以通過（）與機(jī)組進(jìn)行聯(lián)系。A、飛行內(nèi)話B、服務(wù)內(nèi)話C、飛行內(nèi)話和服務(wù)內(nèi)話D、不能通話【正確答案】：C75.FCC通過以下哪個(gè)系統(tǒng)/部件來控制升降舵中立位置變換（）A、自動(dòng)駕駛儀B、馬赫配平系統(tǒng)C、水平安定面DFDAU【正確答案】：B76.在正常情況下，氣象雷達(dá)的姿態(tài)數(shù)據(jù)來自（）A、右ADIRUB、左、右ADIRUC、左ADIRUD、以上均不正確【正確答案】：B77.當(dāng)飛機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，如何顯示（）A、故障燈亮B、故障旗會(huì)出現(xiàn)C、警告信息出現(xiàn)D、以上都對(duì)【正確答案】：D78.接通飛行數(shù)據(jù)記錄器系統(tǒng)的方法是（）A、在地面將飛行記錄器測(cè)試組件上的“TEST/NORMAL”開關(guān)置于“TEST”位B、當(dāng)其一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后C、飛機(jī)處于空中的狀態(tài)D、以上三種方式均可【正確答案】：D79.關(guān)于減震支柱勤務(wù)曲線的說法正確的是（）A、曲線的縱軸表示減震支柱內(nèi)筒伸出的長度（即鏡面長度）B、曲線的橫軸表示減震支柱內(nèi)氣體的壓力C、曲線的縱軸表示場(chǎng)溫D、同一曲線上的點(diǎn)體現(xiàn)了同一溫度下不同的油氣比【正確答案】：D80.下面關(guān)于IDG的描述錯(cuò)誤的是（）A、IDG實(shí)際包括液壓機(jī)械恒速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和滑油冷卻的無刷交流發(fā)電機(jī)B、IDG內(nèi)部恒速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速是24000rpmC、IDG輸出是115/200V、400HZ交流電D、IDG輸出電壓的功率是60KVA【正確答案】：D81.關(guān)于潤滑組件的說法錯(cuò)誤的是（）A、潤滑組件為軸承和齒輪提供增壓的滑油B、潤滑組件可以將用后的滑油送回到油箱C、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí),潤滑組件輸出恒定壓力的滑油D、滑油組件上有三個(gè)磁堵【正確答案】：C82.以下導(dǎo)航設(shè)備屬于自主導(dǎo)航設(shè)備的是（）ADFB、VORC、DMED、ADIRU【正確答案】：D83.SPU的功用是（）A、將28VDC轉(zhuǎn)換為270VACB、將115VAC轉(zhuǎn)換為270VDCC、將28VDC或115VAC轉(zhuǎn)換為270VDCD、將28VDC或115VAC轉(zhuǎn)換為270VAC【正確答案】：C84.如果顯示組件（DU）內(nèi)的溫度探測(cè)器探測(cè)到內(nèi)部溫度高于規(guī)定的范圍，則（）A、顯示組件（DU）的電源被切斷，無顯示B、顯示組件（DU）上顯示故障信息C、顯示組件（DU上顯示過熱信息D、顯示組件正常工作【正確答案】：A85.SMYDBITE可以存儲(chǔ)最后多少個(gè)航段的故障（）A、10B、64C、90D、100【正確答案】：B86.話音記錄器抹音的條件（）A、飛機(jī)在地面B、飛機(jī)在空中C、停留剎車好D、飛機(jī)在地面，且停留剎車剎好【正確答案】：D87.第三部ACP位于()A、P8板B、P5后頭頂板C、P5前頭頂板D、P7板【正確答案】：B88.CDS上顯示ALTALERT表示（）A、從ADIRU到DFCS的高度數(shù)據(jù)無效B、飛機(jī)正在接近或離開MCP所選高度C、進(jìn)近方式時(shí)飛機(jī)位于下滑道以下D、GPWS探測(cè)到飛機(jī)太低【正確答案】：B89.當(dāng)飛機(jī)在地面（發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)超過1.5秒），B737-600增壓系統(tǒng)的狀態(tài)應(yīng)該是（）A、飛機(jī)增壓，后溢流活門關(guān)閉B、飛機(jī)增壓，后溢流活門打開C、飛機(jī)不增壓，后溢流活門關(guān)閉D、飛機(jī)不增壓，后溢流活門打開【正確答案】：D90.許多門上安裝有硅橡膠封嚴(yán)條，其作用是（）A、密封空氣和光線B、降噪和隔熱C、提高空氣動(dòng)力平滑性D、上述說法均正確【正確答案】：D91.備用皮托探頭和管路提供（）A、座艙壓差指示B、備用高度表及空速表指示C、A+BD、全壓指示【正確答案】：B92.發(fā)動(dòng)機(jī)引氣來源是：（）A、五級(jí)或九級(jí)引氣B、五級(jí)引氣C、九級(jí)引氣D、風(fēng)扇引氣【正確答案】：A93.GPS由哪些主要部分組成（）A、接收機(jī)B、控制站C、衛(wèi)星D、A+B+C【正確答案】：D94.哪一組件可以進(jìn)行APU自測(cè)（）A、DEUB、ECUC、EECD、CDS【正確答案】：B95.P5-13電表及電瓶和廚房電源面板上“ELEC”燈顯示哪個(gè)系統(tǒng)的故障（）A、直流系統(tǒng)和備用電源系統(tǒng)故障B、直流系統(tǒng)和交流系統(tǒng)故障C、交流系統(tǒng)和備用電源系統(tǒng)故障D、備用電源系統(tǒng)和應(yīng)急電源系統(tǒng)故障【正確答案】：A96.機(jī)長時(shí)鐘將時(shí)間和日期數(shù)據(jù)提供給（）A、飛行管理計(jì)算機(jī)、話音記錄器，多方式接收機(jī)B、飛行數(shù)據(jù)獲得組件、話音記錄器，多方式接收機(jī)C、話音記錄器、飛行管理計(jì)算機(jī)、飛行數(shù)據(jù)獲得組件D、多方式接收機(jī)，飛行管理計(jì)算機(jī)，飛行數(shù)據(jù)獲得組件【正確答案】：C97.DME測(cè)距機(jī)的主要作用是（）A、詢問地面DME臺(tái)B、接收地面臺(tái)回答信號(hào)和音頻信號(hào)C、計(jì)算DME距離D、以上都正確【正確答案】：D98.ATT旗表示什么意思（）A、無效的高度數(shù)據(jù)B、無效的姿態(tài)數(shù)據(jù)C、無效的速度數(shù)據(jù)D、無效的航向數(shù)據(jù)【正確答案】：B99.在以下哪種情況時(shí)，你可沿發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入/撤離走廊接近或離開飛機(jī)（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)在慢車狀態(tài)B、發(fā)動(dòng)機(jī)在部分功率以下C、發(fā)動(dòng)機(jī)在慢車狀態(tài)，且與駕駛艙保持良好通話D、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，不能接近發(fā)動(dòng)機(jī)【正確答案】：C100.關(guān)于主電動(dòng)安定面配平繼電器的說法哪些正確（）A、在TRIM位表示為電動(dòng)配平B、在OFF位表示人工電器配平?jīng)]有使用C、在TRIM位自駕不能接通D、以上說法都正確【正確答案】：D101.顯示電子組件的主要功用是（）A、收集飛機(jī)其它系統(tǒng)的數(shù)據(jù)B、將飛機(jī)其它系統(tǒng)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為視頻信號(hào)C、將飛機(jī)部份系統(tǒng)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)送到另外一些飛機(jī)系統(tǒng)D、B、C、綜合在一起【正確答案】：D102.以下哪種情況A/P琥珀色燈會(huì)閃亮（）A/P脫開B、通電測(cè)試C、A/P由CMD方式轉(zhuǎn)換到CWS方式D、YD進(jìn)行測(cè)試【正確答案】：C103.主警燈上的HYD燈亮表示（）A、液壓控制面板上的A、B系統(tǒng)低壓燈B、液壓控制面板上的A、B系統(tǒng)過熱燈C、備用液壓系統(tǒng)低壓、低油量燈D、以上都正確【正確答案】：D104.以下關(guān)于數(shù)據(jù)記憶組件DMM的說法哪個(gè)正確（）A、DMM位于后貨艙B、可在CDU上讀出DMM的數(shù)據(jù)C、DMM和ECU不能同時(shí)拆下D、更換ECU會(huì)引起DMM數(shù)據(jù)的丟失【正確答案】：C105.以下不屬于飛機(jī)防冰系統(tǒng)的是（）A、機(jī)翼熱防冰B、風(fēng)檔防冰C、后溢流活門防冰D、廢水排放罩防冰【正確答案】：C106.發(fā)電機(jī)和APU面板P5-4上“地面電源可用”燈亮說明（）A、外電源已接通使用且電源質(zhì)量可靠B、外電源插頭已接上且電源質(zhì)量可靠C、外電源已接通使用D、外電源插頭已接上【正確答案】：B107.APU燃油系統(tǒng)為哪些部件提供燃油（）A、為APU燃燒室提供計(jì)量的燃油B、為IGVA提供壓力燃油C、為SCVA提供壓力燃油D、A、B、C【正確答案】：D108.下列哪項(xiàng)不是自動(dòng)縫翼系統(tǒng)工作的必要條件（）A、襟翼手柄處于1、2或5個(gè)單位位置B、飛機(jī)接近失速狀態(tài)C、備用襟翼系統(tǒng)未工作D、發(fā)動(dòng)機(jī)在慢車狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)【正確答案】：D109.外部飛行內(nèi)話插孔位于（）A、P18板B、P19板C、P9板D、以上都不對(duì)【正確答案】：B110.當(dāng)你將PA放大器前面板上的選擇開關(guān)置"OPERATE"位時(shí)，在顯示窗口出現(xiàn)的數(shù)據(jù)是（）A、30B、空白C、888D、70.7【正確答案】：B111.當(dāng)液壓失效時(shí)，主起落架（）A、可以通過人工方式收上B、只能通過人工方式放下C、可以通過人工方式收放D、上述均正確【正確答案】：B112.B737-600飛機(jī)在起飛和著陸階段的預(yù)增壓的最大意義是（）A、測(cè)試系統(tǒng)工作是否正常B、防止壓力波動(dòng)C、防止異物進(jìn)入后溢流活門D、完成增壓系統(tǒng)飛行準(zhǔn)備【正確答案】：B113.哪項(xiàng)不是GPS計(jì)算的數(shù)據(jù)（）A、經(jīng)緯度B、高度C、空速D、地速【正確答案】：C114.下面關(guān)于操作脫開電門使IDG脫開的條件正確的是（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)B、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)手柄需在關(guān)斷位C、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)手柄需在慢車位D、發(fā)動(dòng)機(jī)需工作在高慢車狀態(tài)【正確答案】：C115.打開/關(guān)閉前登機(jī)門的最大限制風(fēng)速是（）節(jié)A、25B、30C、40D、65【正確答案】：C116.下列哪個(gè)部件失效不會(huì)導(dǎo)致ATC控制面板的ATCFAIL燈亮（）ATCB、ATC天線C、選擇的ADIRU失效D、TCAS【正確答案】：D117.根據(jù)下列在增壓控制面板上提供的信息，你可以作出的判斷是（）信息條件：方式按鈕ALTN自動(dòng)失效燈ON位備用燈OFFA、兩個(gè)自動(dòng)增壓控制通道都失效B、一個(gè)自動(dòng)增壓控制通道失效C、沒有任何一個(gè)方式失效D、信息不足，無法判斷【正確答案】：A118.HF系統(tǒng)的工作頻率范圍為（）A、2-29.999MHzB、118-136.975MHzC、2-39.999MHzD、118-136.475MHz【正確答案】：A119.（）不是顯示在PFD上A、空速、高度B、姿態(tài)C、升降速度D、TCAS信息【正確答案】：D120.在發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)和備用電源面板上的備用電源電門平時(shí)應(yīng)放什么位置（）A、BAT位B、OFF位C、AUTO位D、STBY位【正確答案】：C121.有關(guān)機(jī)翼機(jī)身過熱探測(cè)系統(tǒng)的描述正確的是（）A、機(jī)翼機(jī)身過熱燈亮可以通過復(fù)位電門復(fù)位B、機(jī)翼機(jī)身過熱探測(cè)環(huán)左側(cè)機(jī)身有13段，右側(cè)機(jī)身有7段C、機(jī)翼機(jī)身過熱探測(cè)環(huán)是雙環(huán)路系統(tǒng)D、探測(cè)到過熱狀況后，該系統(tǒng)可以釋放冷卻劑進(jìn)行冷卻【正確答案】：B122.自動(dòng)縫翼控制活門將以下哪個(gè)系統(tǒng)的壓力提供給縫翼作動(dòng)筒（）A、液壓B系統(tǒng)或PTU系統(tǒng)B、液壓B系統(tǒng)C、備用液壓系統(tǒng)和PTU系統(tǒng)D、PTU系統(tǒng)【正確答案】：A123.在外電源面板上有什么顯示（）A、“外電源連接”和“未使用”燈B、“外電源連接”、“未使用”和“外電源可用”燈C、“外電源連接”和“外電源可用”燈D、“未使用”和“外電源可用”燈【正確答案】：A124.B737-600/800的發(fā)動(dòng)機(jī)()A、型號(hào)相同，推力級(jí)別不一樣，前者推力級(jí)別高些B、型號(hào)相同，推力級(jí)別一樣C、兩者的發(fā)動(dòng)機(jī)不可混用D、兩者的發(fā)動(dòng)機(jī)可混用，通過更換EEC上的識(shí)別插釘來改變推力級(jí)別【正確答案】：D125.備用地平儀的ILS測(cè)試下列說法錯(cuò)誤的是（）A、測(cè)試時(shí)進(jìn)近方式選擇鈕應(yīng)選擇進(jìn)近位B、可在左VHFNAV面板或左MMR上起始測(cè)試C、測(cè)試共有4種顯示方式D、測(cè)試顯示過程與ND上ILS有差異【正確答案】：D126.導(dǎo)航/顯示源選擇面板，控制板上，CONTROLPANEL的開關(guān)置于BOTHON1（）A、正駕駛的EFIS控制面板控制正駕的PFDND，副駕駛的EFIS控制面板控制副駕PFDNDB、正駕駛的EFIS控制面板控制正駕的PFDND，同時(shí)也控制副駕的PFDNDC、正駕駛的EFIS控制面板控制副駕的PFDND，副駕駛的EFIS控制面板控制正駕PFDNDD、副駕駛的EFIS控制面板控制正駕的PFDND，同時(shí)也控制正駕PFDND【正確答案】：B127.下列所述的（）組件不屬于飛行數(shù)據(jù)記錄器系統(tǒng)的A、飛行數(shù)據(jù)記錄器（FDR）B、飛行數(shù)據(jù)獲得組件（FDAU）C、話音記錄器（CVR）D、快速讀出記錄器（QAR）【正確答案】：C128.下面哪個(gè)B737-600傳感器不會(huì)導(dǎo)致組件跳開（PACKTRIP）燈亮（）A、壓氣機(jī)出口過熱電門390°FB、渦輪進(jìn)口過熱電門210°FC、組件出口過熱電門250°FD、管道過熱電門190°F【正確答案】：D129.時(shí)鐘所顯示的數(shù)據(jù)有（）A、人工設(shè)定時(shí)間和日期B、來自MMR的GPS時(shí)間和日期C、累計(jì)時(shí)間和計(jì)時(shí)時(shí)間D、A+B+C【正確答案】：D130.在其它條件滿足的情況下，當(dāng)飛機(jī)迎角大于一定的限制值時(shí)，SMYD將提供信號(hào)接通自動(dòng)縫翼控制活門，該限制值的大小取決于以下哪個(gè)因素（）A、后緣襟翼的位置B、機(jī)翼/發(fā)動(dòng)機(jī)防冰系統(tǒng)的狀態(tài)C、A和BD、以上答案都不對(duì)【正確答案】：C131.方向舵感覺和定中機(jī)構(gòu)的作用是（）A、給方向舵腳蹬提供感覺力B、給方向舵PCU提供輸入C、輸送配平輸入信號(hào)給后部控制部件D、以上答案都正確【正確答案】：D132.按壓滅火電門對(duì)貨艙進(jìn)行滅火時(shí)，以下哪種說法是錯(cuò)誤的（）A、滅火時(shí)，不能只按壓釋放電門B、始終是1號(hào)滅火瓶先釋放C、在1號(hào)滅火瓶開始釋放時(shí)，計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)D、飛機(jī)著陸后，可自動(dòng)復(fù)位計(jì)時(shí)器【正確答案】：D133.當(dāng)你在給一部DEU裝載軟件時(shí)，（）信息會(huì)出現(xiàn)A、“INSTRSWITCH”B、“DSPLYSOURCE”C、“CDSMAINT”D、“CDSFAULT”【正確答案】：D134.IDG按壓-通氣活門的作用是（）A、保持IDG殼體內(nèi)部壓力恒定B、給IDG加滑油時(shí)按下放氣C、給IDG放滑油時(shí)按下放氣D、以上全部【正確答案】：D135.下面關(guān)于燃油噴嘴的說法正確的是（）A、不能在同一時(shí)間拆下所有的燃油噴嘴B、共有12個(gè)燃油噴嘴C、只有主級(jí)有濾網(wǎng)D、以上都不對(duì)【正確答案】：A136.以下哪個(gè)壓力傳感器感受壓力，并將信號(hào)發(fā)送給ECU（）A、進(jìn)口壓力傳感器P2B、全壓傳感器PTC、壓差傳感器△PD、A、B、C【正確答案】：D137.飛行數(shù)據(jù)記錄器位于（）A、電子設(shè)備艙B、后客艙頭頂板內(nèi)C、后貨艙D、機(jī)鼻艙【正確答案】：B138.（）顯示在導(dǎo)航顯示上A、空速、高度B、姿態(tài)C、氣象雷達(dá)D、垂直速度【正確答案】：C139.座艙溫度控制系統(tǒng)包括哪些主要部件（）A、駕駛艙引氣和溫度控制面板、座艙溫度控制器、左右空調(diào)組件B、駕駛艙引氣和溫度控制面板、座艙溫度控制器、左右空調(diào)組件、沖壓空氣系統(tǒng)、空調(diào)附件組件（即空調(diào)繼電器組件）、混合活門C、駕駛艙溫度控制面板、座艙溫度控制器、空調(diào)附件組件（即空調(diào)繼電器組件）、各溫度傳感器、混合活門D、駕駛艙引氣和溫度控制面板、座艙溫度控制器、左右空調(diào)組件、空調(diào)附件組件（即空調(diào)繼電器組件）、各溫度傳感器【正確答案】：C140.下列何種情況將導(dǎo)致非計(jì)劃下降燈亮（）A、飛機(jī)在調(diào)定飛行高度以下平飛B、所選擇的著陸機(jī)場(chǎng)高度高于所選擇的機(jī)艙高度C、所選擇的著陸機(jī)場(chǎng)高度低于所選擇的機(jī)艙高度D、飛機(jī)在到達(dá)所選擇的巡航飛行高度以前開始下降【正確答案】：D141.振動(dòng)指示除了傳遞給DEU（顯示電子組件）還要傳遞給（）A、EECB、FDAU（飛行數(shù)據(jù)獲得組件）C、振動(dòng)記錄器D、以上都不正確【正確答案】：B142.以下哪項(xiàng)屬于主飛行控制系統(tǒng)（）A、水平安定面B、升降舵C、后緣襟翼D、擾流板【正確答案】：B143.前起落架收放系統(tǒng)中，活門總管的作用是（）A、控制到收/放作動(dòng)筒的液壓油B、控制到鎖作動(dòng)筒的液壓油C、增大液壓流量D、減小液壓流量【正確答案】：B144.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)引氣溫度超過490℉，以下哪一項(xiàng)不會(huì)發(fā)生（）A、引氣調(diào)節(jié)器電磁活門關(guān)閉B、主告戒燈亮C、火警燈亮D、引氣斷開燈亮【正確答案】：C145.后緣襟翼的功用是（）A、增加機(jī)翼的表面積B、增加機(jī)翼的彎曲度C、在起飛和降落時(shí)增加升力D、以上答案都正確【正確答案】：D146.當(dāng)最低無線電高度（RADIOMINIMUMS）警告出現(xiàn)時(shí)（）A、RA顯示從白色變?yōu)辄S色B、RA顯示從白色變?yōu)辄S色，并且不斷閃爍直到復(fù)位C、RA顯示從白色變?yōu)辄S色，并且閃爍3秒鐘D、高度警告燈閃爍3秒鐘【正確答案】：A147.在其它條件滿足的情況下，當(dāng)飛機(jī)迎角大于一定的限制值時(shí)，SMYD將提供信號(hào)接通自動(dòng)縫翼控制活門，該限制值的大小取決于以下哪個(gè)因素（）A、后緣襟翼的位置B、機(jī)翼/發(fā)動(dòng)機(jī)防冰系統(tǒng)的狀態(tài)C、A和BD、以上答案都不對(duì)【正確答案】：C148.正常前輪轉(zhuǎn)彎的角度限制是（）度A、90B、78C、75D、任意角度【正確答案】：B149.當(dāng)把發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電門放到CONT位（）A、兩個(gè)點(diǎn)火器同時(shí)連續(xù)點(diǎn)火B(yǎng)、兩個(gè)點(diǎn)火器間隔連續(xù)點(diǎn)火C、選定的點(diǎn)火器連續(xù)點(diǎn)火D、選定的點(diǎn)火器連續(xù)點(diǎn)火30秒【正確答案】：A150.發(fā)動(dòng)機(jī)外排系統(tǒng)作用是（）A、防止溢出的液體接觸發(fā)動(dòng)機(jī)高溫區(qū)域B、利用溢出口判定失效部件C、、B都對(duì)D、以上都不對(duì)【正確答案】：C151.副翼感覺和定中組件的輸入不包括（）A、自駕伺服作動(dòng)器B、副翼配平馬達(dá)C、鋼索D、馬赫配平馬達(dá)【正確答案】：D152.下列說法錯(cuò)誤的是（）A、打開任意EFIS上的氣象雷達(dá)電門都可以使氣象雷達(dá)工作B、氣象雷達(dá)天線使用氣象雷達(dá)收發(fā)組提供的115VAC電源C、射頻信號(hào)通過波導(dǎo)管在收發(fā)組和天線之間傳播D、氣象雷達(dá)控制面板電源由氣象雷達(dá)跳開關(guān)直接提供【正確答案】：D153.以下哪項(xiàng)不屬于灰水排放系統(tǒng)（）A、廚房廢水排放B、門檻水泄流C、洗手池廢水排放D、馬桶廢水排放【正確答案】：D154.ADIRU的位置起始可以用哪些方式（）A、CDU上使用當(dāng)前機(jī)場(chǎng)位置B、CDU上使用GPS位置C、ISDU上輸入當(dāng)前位置D、以上方法都可以【正確答案】：D155.DME距離在駕駛艙哪些位置顯示（）A、只在PFD上顯示B、只在ND上顯示C、在RMI上顯示D、在PFD和ND上顯示【正確答案】：D156.外電源面板上，還有哪些其他用途部件（）A、實(shí)現(xiàn)單獨(dú)通話的飛行內(nèi)話插孔B、可多人同時(shí)使用的服務(wù)內(nèi)話插孔C、駕駛艙呼叫電門和前輪艙燈控制電門D、以上全部【正確答案】：D157.B737-600增壓自動(dòng)方式雙通道失效時(shí)，“ALTN”燈會(huì)亮嗎？為什么（）A、會(huì)，系統(tǒng)將自動(dòng)轉(zhuǎn)入備用方式B、不會(huì)，系統(tǒng)不能完成自動(dòng)轉(zhuǎn)換C、會(huì)，需要人工轉(zhuǎn)換D、會(huì)，無須人工轉(zhuǎn)換【正確答案】：B158.PTU的馬達(dá)由()來驅(qū)動(dòng)A系統(tǒng)壓力B系統(tǒng)壓力C、備用系統(tǒng)壓力D、以上都正確【正確答案】：A159.在燃油進(jìn)入HMU之前，以下哪些部件對(duì)燃油進(jìn)行加熱（）A、IDE滑油冷卻器B、滑油/燃油熱交換器C、伺服燃油加熱器D、以上都對(duì)【正確答案】：D160.圖解零件目錄（IPC）的作用是（）A、是客戶化的維護(hù)資料B、可以查找部件件號(hào)C、根據(jù)件號(hào)查找部件D、以上都對(duì)【正確答案】：D161.飛行數(shù)據(jù)記錄器可保留最近（）小時(shí)的記錄數(shù)據(jù)A、25B、12C、8D、2【正確答案】：A162.APU的正確啟動(dòng)次序是什么（）APU起動(dòng)電門放起動(dòng)/接通位→進(jìn)氣門打開→APU燃油關(guān)斷活門打開→電源到點(diǎn)火組件和起動(dòng)--發(fā)電機(jī)，7%轉(zhuǎn)速時(shí)，供油B、APU起動(dòng)電門放起動(dòng)/接通位→APU燃油關(guān)斷活門打開→進(jìn)氣門打開→電源到點(diǎn)火組件和起動(dòng)--發(fā)電機(jī)，7%轉(zhuǎn)速時(shí)，供油C、APU燃油關(guān)斷活門打開→進(jìn)氣門打開→APU起動(dòng)電門放起動(dòng)/接通位→電源到點(diǎn)火組件和起動(dòng)--發(fā)電機(jī)，7%轉(zhuǎn)速時(shí)，供油D、APU起動(dòng)電門放起動(dòng)/接通位→APU燃油關(guān)斷活門打開→電源到點(diǎn)火組件和起動(dòng)--發(fā)電機(jī)，7%轉(zhuǎn)速時(shí)，供油→進(jìn)氣門打開【正確答案】：A163.當(dāng)飛行記錄器/馬赫空速警告組件上的“OFF”燈琥珀色亮?xí)r（）A、表明系統(tǒng)存在故障B、表明系統(tǒng)關(guān)閉C、表明系統(tǒng)關(guān)閉或系統(tǒng)存在故障D、以上說法均不正確【正確答案】：C164.B737-600的增壓系統(tǒng)工作原理是通過控制飛機(jī)機(jī)艙的（）來達(dá)到增壓的目的A、排氣量B、進(jìn)氣量C、排氣量和進(jìn)氣量D、排氣量或進(jìn)氣量【正確答案】：A165.當(dāng)你將ELEC1液壓泵電門置于ON位時(shí)，哪一個(gè)液壓系統(tǒng)被增壓（）A、僅A系統(tǒng)B、僅B系統(tǒng)C、A系統(tǒng)和備用系統(tǒng)D、B系統(tǒng)和備用系統(tǒng)【正確答案】：B166.乘務(wù)員呼叫乘務(wù)員時(shí)，按下手提電話上的（）A、2B、5C、8D、6【正確答案】：B167.當(dāng)按下外部電源板上的機(jī)組呼叫電門時(shí)（）A、P5板上的CALL燈亮，音響警告組件發(fā)出高諧音B、P5板上的CALL燈亮，音響警告組件發(fā)出H/L諧音C、只有高諧音D、以上都不對(duì)【正確答案】：A168.以下哪個(gè)BITE頁面可以驗(yàn)證舵面作動(dòng)器和傳感器已校準(zhǔn)（）A、SENSORVALUES（傳感器值）BITELIBRARYTEST（自測(cè)庫測(cè)試）CURRENTSTATUS（目前狀態(tài)）D、RIGGING（校裝）【正確答案】：D169.B737-600貨艙均壓活門的主要作用是什么（）A、流過氣流以保持貨艙壓力與座艙壓力一致B、隔斷氣流以保持貨艙壓力與座艙壓力一致C、流過氣流以保持貨艙壓力比座艙壓力略小D、隔斷氣流以保持貨艙壓力比座艙壓力略大【正確答案】：A170.在下面哪種情況下能獲得APU自檢信息（）A、在地面B、在飛行中C、A和BD、以上都不對(duì)【正確答案】：A171.B737-600沖壓空氣折流門（阻擋門）的作用是（）A、調(diào)節(jié)沖壓空氣進(jìn)氣方向B、受傳感器和控制器的控制調(diào)節(jié)進(jìn)氣量C、空中即全收回以達(dá)到最大調(diào)節(jié)D、地面伸出以阻擋冰、石等異物進(jìn)入沖壓空氣系統(tǒng)【正確答案】：D172.APU起動(dòng)時(shí)，下面哪個(gè)部件不受控制（）APU進(jìn)氣門B、APU燃油關(guān)斷活門C、IGVD、APU點(diǎn)火系統(tǒng)【正確答案】：C173.燃油箱之間調(diào)油（）A、只能在空中進(jìn)行B、只能在地面完成C、空中地面都能完成D、以上都不正確【正確答案】：B174.對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)防冰壓力電門，以下說法正確的是：（）A、過壓電門B、低壓電門C、提供防冰引氣壓力數(shù)值指示D、以上皆不對(duì)【正確答案】：A175.CFM56-7B發(fā)動(dòng)機(jī)給以下哪個(gè)系統(tǒng)提供動(dòng)力（）A、電源系統(tǒng)B、液力系統(tǒng)C、氣源系統(tǒng)D、以上都是【正確答案】：D176.APU點(diǎn)火系統(tǒng)包括下面哪些部件（）A、點(diǎn)火組件、點(diǎn)火導(dǎo)線、點(diǎn)火電嘴B、點(diǎn)火電門、點(diǎn)火組件、點(diǎn)火導(dǎo)線、點(diǎn)火電嘴C、ECU、點(diǎn)火組件、點(diǎn)火導(dǎo)線、點(diǎn)火電嘴D、ECU、點(diǎn)火電門、點(diǎn)火組件、點(diǎn)火導(dǎo)線、點(diǎn)火電嘴【正確答案】：A177.當(dāng)電瓶匯流條丟失多長時(shí)間，時(shí)鐘僅用熱電瓶匯流條向時(shí)基供電（）A、小于200msB、大于200msC、小于20sD、大于20s【正確答案】：B178.當(dāng)貨艙火警控制面板上的火警探測(cè)電門在NORM時(shí)（）A、必須兩個(gè)環(huán)路都探測(cè)到火警，系統(tǒng)才能發(fā)出警告B、如果一個(gè)環(huán)路的元件都失效，那么另一個(gè)環(huán)路探測(cè)到火警依然可以發(fā)出警告C、當(dāng)一個(gè)環(huán)路失效會(huì)導(dǎo)致面板上的探測(cè)失效燈亮D、當(dāng)一個(gè)環(huán)路的一個(gè)元件失效時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)入單環(huán)路工作模式【正確答案】：A179.根據(jù)下列在增壓控制面板上提供的信息，你可以作出的判斷是（）信息條件：方式按鈕AUTO位自動(dòng)失效燈亮備用燈滅A、兩個(gè)自動(dòng)增壓控制通道都失效B、一個(gè)自動(dòng)增壓控制通道失效C、沒有任何一個(gè)方式失效D、信息不足，無法判斷【正確答案】：A180.下列描述正確的是（）A、必須兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，PA增益才增加6dbB、任一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，PA增加6dbC、客艙失壓時(shí)，使PA增益增加6dbD、任一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，PA增益增加4db【正確答案】：B181.當(dāng)外側(cè)DU故障時(shí)，內(nèi)側(cè)DU工作正常時(shí)，下列說法正確的是（）A、內(nèi)側(cè)DU自動(dòng)顯示PFD的內(nèi)容，原ND信息不顯示，外側(cè)DU顯示空白B、內(nèi)側(cè)DU繼續(xù)顯示ND的內(nèi)容，外側(cè)DU顯示空白C、內(nèi)側(cè)DU自動(dòng)顯示PFD的內(nèi)容，原ND信息顯示在下中央DUD、內(nèi)側(cè)DU自動(dòng)顯示ND的內(nèi)容，下中央DU顯示PFD的內(nèi)容【正確答案】：A182.下面哪種APU自動(dòng)停車故障不會(huì)引起APU“FAULT”燈亮（）A、燃油控制組件電磁閥失效B、APU燃油關(guān)斷活門引起APU停車C、失速引起的APU停車D、反流引起的APU停車【正確答案】：A183.SCU位于哪個(gè)位置（）A、E/E艙B、機(jī)鼻艙C、后貨艙D、APU艙【正確答案】：A184.包著點(diǎn)火導(dǎo)線的空氣導(dǎo)管主要（）A、起絕緣作用B、起降溫作用C、起保護(hù)作用D、起隔熱作用【正確答案】：B185.更換新發(fā)后，在以下哪個(gè)頁面輸入裝發(fā)序號(hào)（）A、RECENTFAULTS頁B、IDENT/CONFIG頁C、GROUNDTEST頁D、INPUTMONITORING頁【正確答案】：B186.在以下哪些情況下襟翼旁通活門不會(huì)移動(dòng)到旁通位（）A、探測(cè)到后緣襟翼出現(xiàn)扭斜現(xiàn)象B、后緣襟翼卸載時(shí)C、探測(cè)到后緣襟翼出現(xiàn)非指令運(yùn)動(dòng)D、FSEU進(jìn)行襟翼扭斜探測(cè)自測(cè)時(shí)【正確答案】：B187.當(dāng)APU起動(dòng)電門和電瓶電門在ON位，APU進(jìn)氣門將在何時(shí)打開（）APU開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)B、APU燃油關(guān)斷活門打開以后C、遠(yuǎn)程滅火手柄作動(dòng)時(shí)D、SPU（起動(dòng)電源組件）發(fā)出一個(gè)信號(hào)【正確答案】：B188.當(dāng)你將ELEC1液壓泵電門置于ON位時(shí)，哪一個(gè)液壓系統(tǒng)被增壓（）A、僅A系統(tǒng)B、僅B系統(tǒng)C、A系統(tǒng)和備用系統(tǒng)D、B系統(tǒng)和備用系統(tǒng)【正確答案】：B189.設(shè)備冷卻中的外排氣活門有幾個(gè)工作模式（）A、三個(gè)：正常、高流量、煙霧去除B、兩個(gè)：正常、高流量C、三個(gè)：正常、高流量、低流量D、兩個(gè)：正常、低流量【正確答案】：A190.以下位置傳感器為單位置傳感器的有（）A、安定面位置傳感器BB、安定面位置傳感器AC、副翼位置傳感器D、4#擾流板位置傳感器【正確答案】：A191.當(dāng)顯示選擇面板LOWERDU置于ENGPRI位時(shí)（）A、內(nèi)側(cè)DU顯示ENGPRI，下中央DU顯示NDB、上中央DU顯示ENGPRI，下中央DU顯示系統(tǒng)頁面C、上中央DU顯示空白，下中央DU顯示ENGPRID、上中央DU顯示ENGPRI，下中央DU顯示ENGPRI【正確答案】：C192.SMYD1不能測(cè)試的傳感器包括（）A、LAOAB、左襟翼位置傳感器C、主方向舵PCUD、右襟翼位置傳感器【正確答案】：B193.起落架的輔助位置燈是由哪套系統(tǒng)提供信號(hào)（）A、系統(tǒng)1B、系統(tǒng)2C、系統(tǒng)1、2都可以D、以上都不對(duì)【正確答案】：B194.B737-800發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)及最大推力為()A、CFM56-7B/22700磅B、CFM56-7B/26400磅CFM56-5B/22700磅D、CFM56-5B/26400磅【正確答案】：B195.關(guān)于剎車瓦的說法正確的是（）A、防止前輪收入輪艙后與輪艙頂部相摩擦B、防止前輪收入輪艙后轉(zhuǎn)動(dòng)C、每一個(gè)機(jī)輪均有一個(gè)剎車瓦D、前輪的兩個(gè)剎車瓦必須同時(shí)更換【正確答案】：B196.以下哪種情況不是BPCU“安全失效”模式的結(jié)果（）A、P5板“地面電源可用”燈滅B、拆去廚房和主匯流條電源C、斷開飛機(jī)加燃油的電源D、地面電源車停車【正確答案】：D197.飛行擾流板在空中時(shí)只能左右兩邊對(duì)稱作動(dòng)，或以一定剪刀差運(yùn)動(dòng)來進(jìn)行橫滾輔助控制，以上這句話是否正確（）A、不正確B、正確C、前半句不正確D、以上答案都不對(duì)【正確答案】：A198.下面哪一個(gè)不是前起落架收/放的液壓部件（）A、鎖作動(dòng)筒B、傳壓筒C、易損接頭D、活門總管【正確答案】：C199.737-600飛機(jī)增壓系統(tǒng)座艙最大降壓（爬升）速率是（）A、300slfpmB、350slfpmC、400slfpmD、600slfpm【正確答案】：D200.DME距離在駕駛艙哪些位置顯示（）A、只在PFD上顯示B、只在ND上顯示C、在RMI上顯示D、在PFD和ND上顯示【正確答案】：D201.HPSOV的控制是由（）A、起動(dòng)手柄B、滅火手柄C、EECD、B都正確【正確答案】：D202.預(yù)冷器控制活門由以下哪個(gè)傳感器控制（）A、390℉傳感器B、450℉傳感器C、490℉傳感器D、過壓傳感器【正確答案】：A203.HF系統(tǒng)由哪些部件組成（）A、RCP、HF收發(fā)機(jī)、HF天線耦合器、HF天線B、REU、HF收發(fā)機(jī)、HF天線耦合器、HF天線C、RCP、HF收發(fā)機(jī)、HF天線D、REU、PSEU、FDAV、HF收發(fā)機(jī)、HF天線【正確答案】：A204.燃油系統(tǒng)的功用是（）A、貯存發(fā)動(dòng)機(jī)和APU所需的燃油B、給發(fā)動(dòng)機(jī)供燃油C、給APU供燃油D、以上都是【正確答案】：D205.前輪轉(zhuǎn)彎的液壓源（）A、直接來自液壓A系統(tǒng)B、直接來自液壓B系統(tǒng)C、來自前起落架放下管路的壓力D、以上說法都不正確【正確答案】：C206.BPCU進(jìn)行電流保護(hù)時(shí)的動(dòng)作順序是（）A、BTB2，BTB1，EPC依次斷開BTB1，BTB2，EPC依次斷開C、EPC，BTB1，BTB2依次斷開D、EPC，BTB1，BTB2依次斷開【正確答案】：A207.對(duì)機(jī)組氧氣系統(tǒng)的勤務(wù)工作以下哪項(xiàng)不正確（）A、確認(rèn)氧氣瓶尺寸B、盡可能擰緊氧氣瓶關(guān)斷活門C、脫開氧氣瓶連接前釋放機(jī)組氧氣面罩供氣管的壓力D、清潔并測(cè)試氧氣系統(tǒng)的連接情況【正確答案】：B208.如果一部FCC自測(cè)試不能通過，是否可以繼續(xù)進(jìn)行互動(dòng)測(cè)試（）A、是B、否C、不能確定D、只能對(duì)好的一部FCC進(jìn)行交互測(cè)試【正確答案】：D209.關(guān)于ATC系統(tǒng)，下列說法正確的是（）ATC的天線都安裝在機(jī)背B、兩部ATC分別使用各自的天線C、ATC和TCAS共用一個(gè)控制面板D、以上說法都不正確【正確答案】：C210.當(dāng)PFD出現(xiàn)SPDLIM信息時(shí)，不會(huì)是以下哪個(gè)部件故障（）A、襟翼位置傳感器B、AOAC、SMYDD、A/T【正確答案】：D211.如果安定面配平馬達(dá)失效，以下哪種安定面配平仍有效（）A、駕駛桿上安定面配平電門的配平B、FCC的自動(dòng)配平C、安定面配平輪的配平D、速度配平【正確答案】：C212.飛行擾流板在空中用于橫滾輔助控制時(shí)，其控制信號(hào)來自（）A、減速板手柄B、自動(dòng)駕駛儀C、駕駛盤D、B+C【正確答案】：D213.在發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)和備用電源面板上的“STANDBYPWROFF”燈何時(shí)亮（）A、交流備用匯流條無電B、直流備用匯流條無電C、電瓶匯流條無電D、以上情況都會(huì)導(dǎo)致該燈亮【正確答案】：D214.以下哪種方式可操縱副翼（）A、人工操縱B、自動(dòng)駕駛控制C、配平控制D、以上三種方式都可以【正確答案】：D215.飛行數(shù)據(jù)記錄器可保留最近（）小時(shí)的記錄數(shù)據(jù)A、25B、12C、8D、2【正確答案】：A216.貨網(wǎng)及內(nèi)門的作用是（）A、防火B(yǎng)、防潮C、防止貨物阻擋貨艙門D、以上都不是【正確答案】：C217.飛機(jī)磁航向30度，ADF1與飛機(jī)的相對(duì)方位為45度，ADF1指針在RMI上指示羅盤卡的讀數(shù)為（）A、30度B、45度C、15度D、75度【正確答案】：D218.下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)ID堵頭的說法正確的是（）A、它包含發(fā)動(dòng)機(jī)的推力設(shè)定值B、它包含發(fā)動(dòng)機(jī)N1配平值C、它不能與發(fā)動(dòng)機(jī)分離D、以上說法都對(duì)【正確答案】：D219.左右油箱的增壓泵在何時(shí)低壓燈亮（）A、泵后壓力低于10PSI時(shí)B、泵后壓力低于6PSI時(shí)C、泵工作時(shí)泵后壓力低于10PSI時(shí)D、泵工作時(shí)泵后壓力低于6PSI時(shí)【正確答案】：B220.以下哪個(gè)部件不會(huì)導(dǎo)致所有應(yīng)急燈都不亮（）A、P5板應(yīng)急電門B、P14板控制電門C、線路故障D、應(yīng)急電池【正確答案】：D221.下面哪個(gè)燈不能進(jìn)行亮度調(diào)節(jié)（）A、地圖燈B、P5泛光燈C、駕駛艙照明頂燈D、跳開關(guān)板照明燈【正確答案】：C222.發(fā)動(dòng)機(jī)火警探測(cè)元件的類型是（）A、電阻式B、熱電偶式C、氣體膨脹式D、以上均不對(duì)【正確答案】：C223.下列說法正確的是（）A、所有情況下前緣裝置的收放必須使用液壓B、正常操縱前緣裝置時(shí)使用液壓，在備用方式操縱時(shí)使用電動(dòng)馬達(dá)C、正常操縱前緣裝置時(shí)使用液壓，在備用方式操縱時(shí)可使用液壓或電動(dòng)馬達(dá)D、所有情況下均可使用液壓或電動(dòng)馬達(dá)【正確答案】：A224.CDS系統(tǒng)共有幾個(gè)顯示組件（）A、6B、5C、4D、8【正確答案】：A225.發(fā)動(dòng)機(jī)引氣來源是：（）A、五級(jí)或九級(jí)引氣B、五級(jí)引氣C、九級(jí)引氣D、風(fēng)扇引氣【正確答案】：A226.發(fā)電機(jī)和APU面板P5-4上的“BUSTRANSFER”電門平時(shí)應(yīng)置什么位置（）AUTOB、OFFC、BATD、均可【正確答案】：A227.MAINT燈亮說明什么（）APU有故障B、需進(jìn)行滑油勤務(wù)C、無APU轉(zhuǎn)速信號(hào)D、超速【正確答案】：B228.如果正、副駕駛位的顯示選擇面板均置于“NORM”，此時(shí)左外顯示組件（DU）故障，則主飛行顯示自動(dòng)轉(zhuǎn)換到（）A、左內(nèi)顯示組件B、右內(nèi)顯示組件C、中央上部顯示組件D、中央下部顯示組件【正確答案】：A229.PTU泵后壓力輸出到()A、后緣襟翼B、前緣裝置C、方向舵D、起落架【正確答案】：B230.在進(jìn)行排故時(shí)，主要參考哪些手冊(cè)（）AMMB、FIMC、SSMD、以上都對(duì)【正確答案】：D231.關(guān)于TCAS的工作下列說法正確的是（）A、TCAS天線接收詢問信號(hào)，ATC天線發(fā)送詢問信號(hào)B、TCAS天線接收應(yīng)答信號(hào)，ATC天線發(fā)送應(yīng)答信號(hào)C、ATC天線接收詢問信號(hào)，TCAS天線發(fā)送應(yīng)答信號(hào)D、TCAS天線發(fā)送詢問信號(hào)，接收應(yīng)答信號(hào)【正確答案】：D232.以下說法正確的是（）A、駕駛艙風(fēng)擋玻璃只要出現(xiàn)分層就必須更換B、駕駛艙NO.3風(fēng)擋玻璃不加溫C、駕駛艙左右NO.5風(fēng)擋玻璃可互換D、駕駛艙共有十塊風(fēng)擋玻璃【正確答案】：D233.以下哪項(xiàng)不是外接電源“NOTINUSE”燈亮的條件（）A、GCB斷開B、外接電源正在用C、EPC斷開D、兩個(gè)地面服務(wù)轉(zhuǎn)換繼電器未連接【正確答案】：A234.左外、左內(nèi)，中央下部顯示組件使用（）方式冷卻，右外，右內(nèi)，中央上部顯示組件使用（）方式冷卻A、供氣、供氣B、排氣、排氣C、供氣、排氣D、排氣、供氣【正確答案】：C235.以下關(guān)于起動(dòng)機(jī)的說法正確的是（）A、起動(dòng)機(jī)的工作由起動(dòng)活門控制B、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)成功后，起動(dòng)機(jī)輸出軸仍在轉(zhuǎn)動(dòng)C、起動(dòng)機(jī)不用經(jīng)常加油D、以上說法都對(duì)【正確答案】：D236.接通飛行數(shù)據(jù)記錄器系統(tǒng)的方法是（）A、在地面將飛行記錄器測(cè)試組件上的“TEST/NORMAL”開關(guān)置于“TEST”位B、當(dāng)其一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后C、飛機(jī)處于空中的狀態(tài)D、以上三種方式均可【正確答案】：D237.后緣襟翼的功用是（）A、增加機(jī)翼的表面積B、增加機(jī)翼的彎曲度C、在起飛和降落時(shí)增加升力D、以上答案都正確【正確答案】：D238.對(duì)于速度配平以下哪種說法正確（）A/P銜接時(shí)才能工作B、A/P銜接時(shí)不能工作C、不管A/P是否銜接均能工作D、只要FD接通就能工作【正確答案】：B239.防滯/自動(dòng)剎車控制組件位于（）A、E1架B、P6板下部C、E4架D、機(jī)鼻艙【正確答案】：A240.備用皮托管路（）A、沒有放水接頭B、有1個(gè)放水接頭C、有2個(gè)放水接頭D、不確定【正確答案】：A241.按壓滅火電門對(duì)貨艙進(jìn)行滅火時(shí)，以下哪種說法是錯(cuò)誤的（）A、滅火時(shí)，不能只按壓釋放電門B、始終是1號(hào)滅火瓶先釋放C、在1號(hào)滅火瓶開始釋放時(shí)，計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)D、飛機(jī)著陸后，可自動(dòng)復(fù)位計(jì)時(shí)器【正確答案】：D242.起落架選擇活門上的旁通活門的作用是（）A、起落架收上后，為系統(tǒng)釋壓B、起落架放下后，為系統(tǒng)釋壓C、備用收上起落架時(shí)，旁通A系統(tǒng)的壓力D、應(yīng)急放下起落架時(shí)，旁通系統(tǒng)壓力【正確答案】：D243.B737-600增壓系統(tǒng)負(fù)釋壓活門何時(shí)釋壓（）A、機(jī)外壓力大于機(jī)內(nèi)壓力0.1PSIB、機(jī)外壓力大于機(jī)內(nèi)壓力0.5PSIC、機(jī)外壓力大于機(jī)內(nèi)壓力1.0PSID、機(jī)外壓力大于機(jī)內(nèi)壓力1.5PSI【正確答案】：C244.下面哪個(gè)油濾具有旁通功能（）A、“A”系統(tǒng)殼體回油濾B、“B”系統(tǒng)殼體回油濾C、主液壓系統(tǒng)回油濾D、備用系統(tǒng)殼體回油濾【正確答案】：C245.磁帶放音機(jī)為旅客廣播提供（）A、機(jī)組通告B、預(yù)錄通告C、登機(jī)音樂D、登機(jī)音樂和預(yù)錄通告【正確答案】：D246.CDS中的六個(gè)顯示組件（DU）（）A、都不相同，不能互換B、都相同，可互換C、有兩種型號(hào)，相同型號(hào)可互換D、有三種型號(hào)，相同型號(hào)可互換【正確答案】：B247.飛機(jī)上為了防止負(fù)壓的產(chǎn)生，設(shè)計(jì)有（）A、兩個(gè)負(fù)壓釋壓活門，由電磁閥控制B、一個(gè)負(fù)壓釋壓活門，在內(nèi)外壓差達(dá)到-0.1PSI時(shí)工作C、一個(gè)負(fù)壓釋壓活門，在內(nèi)外壓差達(dá)到-1PSI時(shí)工作D、兩個(gè)負(fù)壓釋壓活門，在內(nèi)外壓差達(dá)到-0.1PSI時(shí)工作【正確答案】：C248.DFCS的功能有（）A、自動(dòng)駕駛/飛行指引B、高度警告C、速度配平/馬赫配平D、以上都是【正確答案】：D249.RMI出現(xiàn)HDG旗表明（）ADF故障B、VOR1故障C、VOR2故障D、RMI沒有接收到航向信息【正確答案】：D250.以下說法不正確的是（）A、P7板上任意一盞信號(hào)燈亮均導(dǎo)致兩盞主警告燈亮B、P7板上兩盞主警告燈均為紅色C、P7板上兩盞主警告燈均可按壓復(fù)位D、按壓P7板上任意一盞主警告燈均會(huì)導(dǎo)致所有的信號(hào)燈滅【正確答案】：B251.CDS中的同軸耦合器有（）A、4個(gè)B、2個(gè)C、6個(gè)D、3個(gè)【正確答案】：A252.如果VHF通訊系統(tǒng)的收發(fā)機(jī)有故障，在RCP面板上你可以發(fā)現(xiàn)（）A、RCP上的左頻率顯示窗口顯示"FAIL"，右頻率顯示窗口顯示"空白"B、RCP上的左頻率顯示窗口顯示"FAIL"，右頻率顯示窗口顯示"FAIL"C、RCP上的左頻率顯示窗口顯示"空白"，右頻率顯示窗口顯示"FAIL"D、RCP上的左頻率顯示窗口顯示"空白"，右頻率顯示窗口顯示"空白"【正確答案】：B253.IDG壓差顯示器的作用是（）A、監(jiān)控IDG輸出和輸入電壓的差并提供目視顯示B、監(jiān)控IDG滑油供油濾上下游的壓力差并提供油濾堵塞的顯示C、監(jiān)控IDG滑油回油濾上下游的壓力差并提供油濾堵塞的顯示D、監(jiān)控IDG滑油供油濾上下游和輸出/輸入電壓的壓力差并提供油濾堵塞的顯示【正確答案】：C254.PSEU位于（）A、E1架B、E3架C、駕駛艙P(yáng)6板下方D、機(jī)鼻艙【正確答案】：D255.當(dāng)起落架的實(shí)際位置與手柄位置不一致時(shí)，則（）A、P2板上的紅燈亮，P5板的紅燈不亮B、P2板上的紅燈不亮，P5板的紅燈亮C、P2板上的紅燈亮，P5板的紅燈亮D、P2板上的紅燈亮【正確答案】：D256.氣象雷達(dá)的最大工作范圍是（）A、640NMB、320NMC、40NMD、由實(shí)際的工作方式?jīng)Q定【正確答案】：B257.升降舵感覺和定中組件的輸入不包括（）A、安定面配平馬達(dá)B、馬赫配平馬達(dá)C、鋼索D、自駕伺服作動(dòng)器【正確答案】：A258.高度警告是由以下哪部組件提供的（）A、FCCB、ADIRUC、音響警告組件D、RA【正確答案】：A259.APU點(diǎn)火系統(tǒng)包括下面哪些部件（）A、點(diǎn)火組件、點(diǎn)火導(dǎo)線、點(diǎn)火電嘴B、點(diǎn)火電門、點(diǎn)火組件、點(diǎn)火導(dǎo)線、點(diǎn)火電嘴C、ECU、點(diǎn)火組件、點(diǎn)火導(dǎo)線、點(diǎn)火電嘴D、ECU、點(diǎn)火電門、點(diǎn)火組件、點(diǎn)火導(dǎo)線、點(diǎn)火電嘴【正確答案】：A260.預(yù)錄通告被存儲(chǔ)在（）A、磁帶放音機(jī)內(nèi)B、專門的預(yù)錄通告存儲(chǔ)器C、PA放大器D、REU【正確答案】：A261.起落架的主位置燈（綠燈）是由哪套系統(tǒng)提供信號(hào)（）A、系統(tǒng)1B、系統(tǒng)2C、系統(tǒng)1、2都可以D、以上都不對(duì)【正確答案】：A262.以下哪項(xiàng)數(shù)據(jù)不會(huì)在A/T航段故障中顯示（）A、航段日期和時(shí)間B、駕駛艙效應(yīng)C、故障診斷D、工程數(shù)據(jù)【正確答案】：D263.“ENGVALVECLOSED”燈滅表示（）A、HPSOV在轉(zhuǎn)換過程中B、HPSOV在指令打開位C、HPSOV在指令關(guān)閉位D、HPSOV與指令位置不一致【正確答案】：B264.關(guān)于EEC自測(cè)，以下說法正確的是（）A、EEC自測(cè)數(shù)據(jù)是在自身面板上顯示B、EEC自測(cè)數(shù)據(jù)通過FMC顯示在CDU上C、EEC自測(cè)數(shù)據(jù)通過DEU顯示在CDU上D、FMC直接與EEC交換信息【正確答案】：C265.VOR射頻功率分配器的作用是將天線射頻輸入信號(hào)分配到VOR/MB接收機(jī)和下列哪個(gè)組件（）A、FCCB、FMCC、MMRDME【正確答案】：C266.以下說法正確的是（）A、前起落架只有一個(gè)空地電門B、主起落架共有三個(gè)空地電門C、左主起落架有兩個(gè)空地電門D、右主起落架沒有空地電門【正確答案】：C267.以下內(nèi)容中哪項(xiàng)不是FSEU自測(cè)功能中地面測(cè)試所具備的功能（）A、襟