新能源汽車(chē)維護(hù)02動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的檢查與維護(hù)

PART02動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的檢查與維護(hù)模塊二動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的檢查與維護(hù)任務(wù)動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的檢查與維護(hù)任務(wù)動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的檢查與維護(hù)動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的作用是接收和存儲(chǔ)由車(chē)載充電機(jī)、發(fā)電機(jī)、制動(dòng)能量回收裝置或外部充電裝置提供的電能，并為驅(qū)動(dòng)電機(jī)和其他高壓用電設(shè)備提供電能。一、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的作用任務(wù)動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的檢查與維護(hù)如圖2-1-1所示為動(dòng)力蓄電池組，大部分電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池組安裝在汽車(chē)底盤(pán)上，這樣會(huì)使整車(chē)質(zhì)量分布均衡，重心下降，行駛更加平穩(wěn)，可以釋放大量空間，提高汽車(chē)的實(shí)用性能。二、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的安裝位置任務(wù)動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的檢查與維護(hù)如圖2-1-2所示為動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的組成，主要包括動(dòng)力蓄電池模組、動(dòng)力蓄電池箱、蓄電池管理系統(tǒng)及輔助元器件四部分。三、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的組成1.動(dòng)力蓄電池模組動(dòng)力蓄電池模組是由多個(gè)電池模塊串聯(lián)組成的一個(gè)組合體，如圖2-1-3所示。任務(wù)動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的檢查與維護(hù)2.動(dòng)力蓄電池箱動(dòng)力蓄電池箱是用來(lái)支撐、固定、包圍電池系統(tǒng)的組件，主要包含上蓋和下托盤(pán)，還有過(guò)渡件、護(hù)板和螺栓等輔助元器件。動(dòng)力蓄電池箱有承載及保護(hù)動(dòng)力蓄電池模組及電器元件的作用，其防護(hù)等級(jí)為IP67。3.蓄電池管理系統(tǒng)如圖2-1-4所示為蓄電池管理系統(tǒng)，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)》（GB/T19596—2017）中，對(duì)蓄電池管理系統(tǒng)（batterymanagementsystem，BMS）的定義為：蓄電池管理系統(tǒng)是監(jiān)視動(dòng)力蓄電池的狀態(tài)（溫度、電壓、荷電狀態(tài)等），可以為動(dòng)力蓄電池提供通信、安全、電芯均衡及管理控制，并提供與應(yīng)用設(shè)備通信接口的系統(tǒng)。圖2-1-5所示為蓄電池管理系統(tǒng)工作原理示意圖，蓄電池管理系統(tǒng)與動(dòng)力蓄電池緊密結(jié)合在一起，隨時(shí)對(duì)動(dòng)力蓄電池的電壓、電流、溫度進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)還進(jìn)行漏電檢測(cè)、溫度管理、電池均衡管理、報(bào)警提醒，計(jì)算剩余容量、放電時(shí)率，報(bào)告荷電狀態(tài)（stateofcharge，SOC）和性能狀態(tài)（stateofhealth，SOH），還能根據(jù)動(dòng)力蓄電池的電壓、電流及溫度，用算法控制最大輸出功率，以獲得最大續(xù)駛里程；用算法控制充電機(jī)進(jìn)行最佳電流的充電，通過(guò)CAN總線接口與整車(chē)控制器、電機(jī)控制器、能量控制系統(tǒng)、車(chē)載顯示系統(tǒng)等進(jìn)行實(shí)時(shí)通信，以避免出現(xiàn)過(guò)放、過(guò)充、過(guò)熱和單體蓄電池之間電壓嚴(yán)重不平衡現(xiàn)象，最大限度地利用動(dòng)力蓄電池的存儲(chǔ)能力和循環(huán)壽命。任務(wù)動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的檢查與維護(hù)任務(wù)動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的檢查與維護(hù)4.輔助元器件動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的輔助元器件主要包括熔斷器、繼電器、分流器、插接器、維修開(kāi)關(guān)和煙霧傳感器以及密封條、絕緣材料等。任務(wù)動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的檢查與維護(hù)任務(wù)動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的檢查與維護(hù)純電動(dòng)汽車(chē)的能量來(lái)源是動(dòng)力蓄電池，其主要性能指標(biāo)有容量、比能量、比功率、荷電狀態(tài)和循環(huán)壽命等。1.容量動(dòng)力蓄電池的容量是指完全充電的蓄電池在規(guī)定條件下所釋放出的總?cè)萘?，單位是A·h。電池容量的測(cè)量方法是：在恒定的溫度下，以恒定的放電速率使電池放電，當(dāng)電池電壓下降到截止電壓時(shí)，電池所放出的電量。2.能量動(dòng)力蓄電池的能量是在按一定標(biāo)準(zhǔn)放電的情況下電池所輸出的電能，單位為瓦時(shí)（W·h）或千瓦時(shí)（kW·h）。四、動(dòng)力蓄電池的主要性能指標(biāo)3.放電時(shí)率動(dòng)力蓄電池的放電時(shí)率是以放電時(shí)間表示的放電速率，即以某電流放至規(guī)定終止電壓所經(jīng)歷的時(shí)間。4.比能量動(dòng)力蓄電池的比能量是單位質(zhì)量或單位體積的電池所釋放的能量，單位為W·h/kg或W·h/L。5.比功率動(dòng)力蓄電池的比功率是指單位質(zhì)量或單位體積的蓄電池所具有的輸出能量的速率，單位為W/kg或W/L。任務(wù)動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的檢查與維護(hù)6.荷電狀態(tài)動(dòng)力蓄電池的荷電狀態(tài)是指當(dāng)前蓄電池中按照規(guī)定放電條件可以釋放的容量與可用容量的百分比。7.放電深度（depthofdischarge，DOD）動(dòng)力蓄電池的放電深度是表示蓄電池放電狀態(tài)的參數(shù)，是實(shí)際放電容量與可用容量的百分比。8.循環(huán)壽命動(dòng)力蓄電池的循環(huán)壽命是以電池充電和放電一次為一個(gè)循環(huán)，按一定測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)電池容量降到某定值（一般規(guī)定為電池額定值的80%）以前電池經(jīng)歷的充放電次數(shù)。電池循環(huán)壽命是評(píng)價(jià)電池使用壽命的一項(xiàng)重要指標(biāo)。任務(wù)動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的檢查與維護(hù)任務(wù)動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的檢查與維護(hù)1.一級(jí)故障發(fā)生一級(jí)故障時(shí)，動(dòng)力蓄電池在此故障狀態(tài)下功能已經(jīng)喪失，會(huì)請(qǐng)求其他控制器立即（1s內(nèi)）停止充電或放電。2.二級(jí)故障發(fā)生二級(jí)故障時(shí)，動(dòng)力蓄電池在此故障狀態(tài)下功能已經(jīng)喪失，會(huì)請(qǐng)求其他控制器停止充電或放電，其他控制器應(yīng)在一定的延時(shí)時(shí)間內(nèi)響應(yīng)動(dòng)力蓄電池停止充電或放電的請(qǐng)求。3.三級(jí)故障發(fā)生三級(jí)故障時(shí)，動(dòng)力蓄電池性能下降，蓄電池管理系統(tǒng)會(huì)降低最大允許充/放電電流。五、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的常見(jiàn)故障任務(wù)動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的檢查與維護(hù)動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的檢查是指對(duì)影響動(dòng)力蓄電池使用過(guò)程中的安全隱患進(jìn)行檢查和排除，避免發(fā)生危險(xiǎn)事故。維護(hù)人員在進(jìn)行維護(hù)操作時(shí)必須戴好絕緣手套等防護(hù)用品，使用前必須熟悉動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的組成和工作原理等。1.動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)在使用1～2個(gè)月后，維護(hù)人員需要對(duì)其外觀和絕緣性能進(jìn)行檢查。2.動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)在使用3個(gè)月后，維護(hù)人員最好進(jìn)行一次充放電維護(hù)。3.在進(jìn)行充放電維護(hù)時(shí)，維護(hù)人員將動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)按正常工作要求連接到位，接通蓄電池管理系統(tǒng)的電源，監(jiān)測(cè)電池的狀態(tài)，根據(jù)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)判定電池所處的環(huán)境溫度、電池溫度及電池電壓等狀態(tài)是否正常。六、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的檢查4.進(jìn)行充放電維護(hù)前，維護(hù)人員應(yīng)先檢查動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)各部分的情況，在確保各部分正常的情況下才能進(jìn)行充放電維護(hù)。5.維護(hù)均應(yīng)在溫度15～30℃、相對(duì)濕度45%～75%、大氣壓86～106kPa的環(huán)境下進(jìn)行。6.在充放電維護(hù)過(guò)程中，應(yīng)檢查蓄電池管理系統(tǒng)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。7.在充放電維護(hù)過(guò)程中，應(yīng)檢查風(fēng)扇是否在規(guī)定的溫度下開(kāi)啟和關(guān)閉，是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。8.在充放電維護(hù)結(jié)束后，應(yīng)測(cè)量動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的絕緣電阻，測(cè)得的絕緣電阻應(yīng)滿足規(guī)定指標(biāo)要求。9.