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文檔簡(jiǎn)介
2008年3月18日
甲狀腺術(shù)后護(hù)理張慧培2008年3月18日1、按全麻后護(hù)理常規(guī)
2、清醒后協(xié)助半臥位
3、頸部冷敷
4、監(jiān)測(cè)生命體征的變化
5、引流管的護(hù)理
6、禁食六小時(shí)后冷流質(zhì)飲食
7、早期活動(dòng)的意義
甲狀腺術(shù)后護(hù)理2008年3月18日甲狀腺術(shù)后護(hù)理1.密切觀察引流情況、頸部及上胸部皮膚的顏色,判斷有無皮下積血等;注意觀察引流液的顏色、性狀。
2.全麻未清醒前注意觀察瞳孔、肢體活動(dòng)、咳嗽及吞咽反射情況,經(jīng)常呼喚患者以掌握其清醒時(shí)間;密切觀察病情,特別注意腫脹后局部皮膚的顏色、判斷是否出血;觀察壓迫口唇、甲床后顏色恢復(fù)情況以判斷有無缺氧現(xiàn)象,血氧飽和度監(jiān)測(cè)應(yīng)達(dá)到95%以上,必要時(shí)做動(dòng)脈血?dú)夥治觥?/p>
3.嚴(yán)密觀察血壓、脈搏、呼吸、體溫的變化,其中嚴(yán)密觀察呼吸的情況,幫助或鼓勵(lì)病人咳痰,以免粘痰在氣管內(nèi)滯留,引起呼吸道感染。另外,如手術(shù)前甲狀腺腫塊較大,長(zhǎng)期擠壓氣管,致使氣管軟骨軟化失去支撐,造成氣管塌陷,痰液阻塞,在短時(shí)間內(nèi)病人會(huì)出現(xiàn)呼吸困難,甚至窒息。此時(shí)應(yīng)立即行氣管切開。
2008年3月18日甲狀腺術(shù)后護(hù)理4.術(shù)后4小時(shí)內(nèi)應(yīng)注意有無高熱、心慌、多汗、嘔吐,甚至腹瀉,面部;注意觀察患者有無面部、口唇周圍或手、足針刺感、麻木感甚至強(qiáng)直感等情況,如有以上情況均應(yīng)立即通知醫(yī)生進(jìn)行處理。
5.病人手術(shù)麻醉完全清醒后最好取半坐臥位,目的是有利于呼吸及切口的引流。如病人出現(xiàn)氣憋,可能是引流管堵塞,血液排不出而壓迫氣管所致。若發(fā)現(xiàn)引流出大量新鮮血液(200m1以上),也屬異常情況,應(yīng)立即找醫(yī)生、護(hù)士處理。
2008年3月18日甲狀腺術(shù)后護(hù)理6.患者清醒后應(yīng)作簡(jiǎn)短回答,正確評(píng)估患者的聲音。術(shù)后當(dāng)日或次日,應(yīng)喝溫涼開水和流質(zhì)飲食為宜。進(jìn)食時(shí)要求取坐位或半坐臥位,咀嚼慢咽以防嗆咳或吸人氣管內(nèi)。進(jìn)食時(shí)特別是進(jìn)水時(shí),觀察有無誤咽、嗆咳發(fā)生,以及時(shí)發(fā)現(xiàn)喉返神經(jīng)、喉上神經(jīng)損傷的存在。7.)手術(shù)前如果服用碘化油者,術(shù)后仍需繼續(xù)服用,不可突然停藥,術(shù)后從15滴開始每日遞減一滴一日三次,直至減到三滴為止。2008年3月18日甲狀腺術(shù)后并發(fā)癥
出血呼吸困難和窒息手足抽搐喉返神經(jīng)、喉上神經(jīng)損傷甲狀腺危象2008年3月18日甲狀腺術(shù)后并發(fā)癥
出血
常發(fā)生于術(shù)后24h內(nèi)。常見原因:術(shù)中止血不徹底、血管結(jié)扎線松脫。誘因:咳嗽、嘔吐、頸部活動(dòng)、吞咽、說話動(dòng)作過度、過頻等。主要表現(xiàn):頸部腫脹,傷口處滲血較多乳糜漏2008年3月18日護(hù)理措施⑴術(shù)后讓血壓平穩(wěn)病人取半坐臥位,嚴(yán)密觀察生命體征變化,有無發(fā)生呼吸困難和窒息。⑵告知患者減少頸部活動(dòng),咳嗽時(shí)用手掌呈“V”字型手勢(shì)保護(hù)頸部以防止?jié)B血。針對(duì)不同原因引起的嘔吐進(jìn)行相應(yīng)處理。
⑶觀察頸部是否迅速增大,切口敷料有無滲血及引流量,術(shù)后傷口引流量不超過100ml。若引流出血液多而快,應(yīng)立即通知醫(yī)生,積極術(shù)前準(zhǔn)備。2008年3月18日甲狀腺術(shù)后并發(fā)癥
呼吸困難和窒息
多發(fā)生在48小時(shí)之內(nèi),是術(shù)后最危急的并發(fā)癥主要原因:①喉頭水腫;②術(shù)區(qū)內(nèi)出血壓迫氣管;③氣管受
壓軟化塌陷;④氣管內(nèi)痰液阻塞;⑤雙側(cè)喉返神經(jīng)損傷。2008年3月18日護(hù)理措施★按需輸氧,床旁備氣管切開包。★術(shù)后取半臥位,利于傷口引流,減少頸部張力,避免劇烈咳嗽、說話過多等,消除出血誘因,從而減少窒息的危險(xiǎn)?!锓e極預(yù)防呼吸道梗阻:①及時(shí)徹底吸痰,保持呼吸道通暢;②持續(xù)給氧2~4L/min,提高血氧飽和度;③遵醫(yī)囑給予霧化吸入,每4小時(shí)一次,以稀釋痰液,濕化氣道,防止鼻腔、氣管內(nèi)痰液干結(jié),阻塞呼吸道2008年3月18日護(hù)理措施★術(shù)后遵醫(yī)囑常規(guī)靜脈滴注糖皮質(zhì)激素類藥物及止血藥物3d,預(yù)防喉頭水腫和傷口出血;★遇到患者術(shù)后頸部廣泛腫脹,呼吸道分泌物增多時(shí)及時(shí)行氣管切開術(shù),確保呼吸道通暢?!锶缏曇羲粏 ⒑粑粫硶r(shí),提示喉神經(jīng)損傷,立即通知醫(yī)生。2008年3月18日甲狀腺術(shù)后并發(fā)癥
手足抽搐
手術(shù)時(shí)甲狀旁腺被誤切挫傷等,均可引起甲狀旁腺功能低下,出現(xiàn)低血鈣,癥狀發(fā)生在術(shù)后1-3天,輕者只有面部口角足部針刺感或強(qiáng)制感,于2-3周可消失,重者可出現(xiàn)面部手足陣發(fā)性痙攣,甚至發(fā)生喉膈肌痙攣致死。2008年3月18日護(hù)理措施⑴術(shù)后1~3天應(yīng)注意觀察患者有無面部、口唇周圍或手、足針刺感、麻木感甚至強(qiáng)直感。⑵飲食適當(dāng)控制,限制含磷高的食物,如牛奶、瘦肉、蛋黃、魚類等,血磷增高時(shí)會(huì)影響鈣吸收。給予病人高鈣低磷食物,如綠葉蔬菜、豆制品等癥狀輕者,口服鈣片和VitD2,每周測(cè)血鈣或尿鈣一次,隨時(shí)調(diào)整用藥劑量。⑶抽搐發(fā)作時(shí),應(yīng)立即靜脈緩慢推注10%葡萄糖酸鈣,以解除痙攣。2008年3月18日甲狀腺2008年3月18日甲狀腺2008年3月18日甲狀腺術(shù)后并發(fā)癥
喉返神經(jīng)、喉上神經(jīng)損傷2008年3月18日甲狀腺術(shù)后并發(fā)癥
喉返神經(jīng)損傷病人清醒后,誘導(dǎo)病人大聲說第一句話,以了解有無損傷,引起失聲或嚴(yán)重呼吸困難應(yīng)氣管切開。2008年3月18日甲狀腺術(shù)后并發(fā)癥
2008年3月18日甲狀腺術(shù)后并發(fā)癥
喉上神經(jīng)損傷損傷外支導(dǎo)致環(huán)甲肌癱瘓,引起聲帶松弛,音調(diào)降低,損傷內(nèi)支,進(jìn)食飲水時(shí)發(fā)生嗆咳、誤咽,一般在治療后可以恢復(fù),護(hù)理上應(yīng)關(guān)心病人飲食,協(xié)助病人進(jìn)食。2008年3月18日護(hù)理措施
※患者清醒后應(yīng)作簡(jiǎn)短回答,正確評(píng)估患者的聲音。進(jìn)食時(shí)特別是進(jìn)水時(shí),觀察有無誤咽、嗆咳發(fā)生,以及時(shí)發(fā)現(xiàn)喉返神經(jīng)、喉上神經(jīng)損傷的存在。
※關(guān)心、安慰患者,告知這些現(xiàn)象多為暫時(shí)性,采用抬頭進(jìn)食,低頭吞咽的姿勢(shì)可緩解,少說話,3個(gè)月后聲音會(huì)慢慢恢復(fù)。
※發(fā)生誤咽或嗆咳是指導(dǎo)患者坐起進(jìn)食,鼓勵(lì)進(jìn)半流質(zhì)飲食。2008年3月18日健康教育1.加強(qiáng)自控,防止情緒激動(dòng)。2.注意保暖,防止上呼吸道感染,術(shù)前2周禁煙,預(yù)防肺部并發(fā)癥。3.指導(dǎo)病人練習(xí)頭頸伸拉的運(yùn)動(dòng),4.術(shù)后早期進(jìn)冷流質(zhì)食,不可過熱,防止血管擴(kuò)張,加重創(chuàng)面滲血,注意病人有無嗆咳。2008年3月18日健康教育5.術(shù)后48小時(shí)之內(nèi),病人應(yīng)避免頭頸部過頻繁的活動(dòng),適當(dāng)制動(dòng)及減少說話,以減少切口內(nèi)出血。6.拆線后指導(dǎo)病人練習(xí)頸部活動(dòng),防止切口粘連。7.飲食應(yīng)給予高蛋白高熱量高維生素飲食,有利于切口的恢復(fù)。8.術(shù)后保證充足的睡眠,促進(jìn)身體恢復(fù)。
9.定期門診隨訪。歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路,更多的鐵路1.地位鐵路是
建設(shè)的重點(diǎn),便于國(guó)計(jì)民生,成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2.出現(xiàn)1881年,中國(guó)自建的第一條鐵路——唐山
至胥各莊鐵路建成通車。1888年,宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平
3.發(fā)展(1)原因:①甲午戰(zhàn)爭(zhēng)以后列強(qiáng)激烈爭(zhēng)奪在華鐵路的
。②修路成為中國(guó)人
的強(qiáng)烈愿望。(2)成果:1909年
建成通車;民國(guó)以后,各條商路修筑權(quán)收歸國(guó)有。4.制約因素政潮迭起,軍閥混戰(zhàn),社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝,鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路
二、水運(yùn)與航空1.水運(yùn)(1)1872年,
正式成立,標(biāo)志著中國(guó)新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后,民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家,幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2.航空(1)起步:1918年,附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制
。(2)發(fā)展:1918年,北洋政府在交通部下設(shè)“
”;此后十年間,航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1.郵政(1)初辦郵政:1896年成立“大清郵政局”,此后又設(shè)
,郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展:1913年,北洋政府宣布裁撤全部驛站;1920年,中國(guó)首次參加
。郵傳部萬國(guó)郵聯(lián)大會(huì)2.電訊(1)開端:1877年,福建巡撫在
架設(shè)第一條電報(bào)線,成為中國(guó)自辦電報(bào)的開端。(2)特點(diǎn):進(jìn)程曲折,發(fā)展緩慢,直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3.交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,改變了人們的通訊手段和
,
轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國(guó)同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng),使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展,也使人們的生活
。臺(tái)灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]
電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家,從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn),并分析其成因。
提示:特點(diǎn):新舊交通工具并存(或:傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車,近代的小火輪、火車同時(shí)使用)。
原因:近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國(guó)的貧困,阻礙社會(huì)發(fā)展;西方工業(yè)文明的沖擊與示范;中國(guó)民族工業(yè)的興起與發(fā)展;政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。[串點(diǎn)成面·握全局]
一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1.原因(1)先進(jìn)的中國(guó)人為救國(guó)救民,積極興辦近代交通業(yè),促進(jìn)中國(guó)社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益,加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的反抗,控制和操縱中國(guó)交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國(guó),為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。2.特點(diǎn)(1)近代中國(guó)交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程,鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國(guó)交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3.影響(1)積極影響:促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,改變了人們的出行方式,一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念;加強(qiáng)了中國(guó)與世界各地的聯(lián)系,豐富了人們的生活。(2)消極影響:有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。1.李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局,“前10年盈和,成為長(zhǎng)江上重要商局,招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢(shì)”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (
)A.打破了外商對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的壟斷B.阻止了外國(guó)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略C.標(biāo)志著中國(guó)近代化的起步D.使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家解析:李鴻章是地主階級(jí)的代表,并未轉(zhuǎn)化為民族資本家;洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國(guó)近代化的開端,但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志;洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略,但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案:A二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展,不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展,而且也促進(jìn)信息的傳播,開闊人們的視野,加快生活的節(jié)奏,對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展,使信息的傳遞變得快捷簡(jiǎn)便,深刻地改變著人們的思想觀念,影響著人們的社會(huì)生活。2.清朝黃遵憲曾作詩曰:“鐘聲一及時(shí),頃刻不少留。雖有萬鈞柁,動(dòng)如繞指柔。”這是在描寫 (
)A.電話B.汽車C.電報(bào) D.火車解析:從“萬鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車。答案:D[典題例析][例1]
上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代,江蘇沿江居民到上海,最有可能乘坐的交通工具是 (
)A.江南制造總局的汽車B.洋人發(fā)明的火車C.輪船招商局的輪船D.福州船政局的軍艦[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代,由江蘇沿江居民到上?!笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆答案]
C[題組沖關(guān)]1.中國(guó)近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(
)A.公路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸C.輪船運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸解析:根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局,這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國(guó)航運(yùn)業(yè)的積極意義,這在一定程度上保護(hù)了中國(guó)的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案:C2.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的一幅漫畫,其要表達(dá)的主題是(
)A.帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益B.西方國(guó)家學(xué)習(xí)中國(guó)文化C.西方列強(qiáng)掀起瓜分中國(guó)狂潮D.西方八國(guó)組成聯(lián)軍侵略中國(guó)解析:從圖片中可以了解到各國(guó)舉的燈籠是火車形狀,20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說法錯(cuò)誤,C項(xiàng)不能反映漫畫的主題,D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案:A[典題例析][例2]
(2010·福建高考)上海是近代中國(guó)茶葉的一個(gè)外銷中心。1884年,福建茶葉市場(chǎng)出現(xiàn)了茶葉收購(gòu)價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(
)A.電報(bào)業(yè) B.大眾報(bào)業(yè)C.鐵路交通業(yè) D.輪船航運(yùn)業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷,故選A。[答案]
A[題組沖關(guān)]3.假如某愛國(guó)實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國(guó)各地商業(yè)信息,可采用的最快捷的方式是 (
)A.乘坐飛機(jī)赴各地了解B.通過無線電報(bào)輸送訊息C.通過互聯(lián)網(wǎng)D.乘坐火車赴各地了解解析:本題考查中國(guó)近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”,因此應(yīng)選B,火車速度遠(yuǎn)不及電報(bào)快。20世紀(jì)30年代民航飛機(jī)才在中國(guó)出現(xiàn),互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答案:B4.下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是(
)A.信息傳遞快捷簡(jiǎn)便B.改變著人們的思想觀念C.阻礙了人們的感情交流D.影響著人們的社會(huì)生活解析:新式通訊工具方便快捷,便于人們感情的溝通和交流。答案:C關(guān)鍵詞——交通和通訊
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