門吊液壓系統(tǒng)介紹

MG450

輪軌式提梁機液壓系統(tǒng)介紹鄭州新大方重工科技有限公司

2010.08.25液壓系統(tǒng)的基本構(gòu)成?液壓系統(tǒng)一般由四大部分構(gòu)成:?1、動力部分－主要指各類油泵；?2、執(zhí)行部分－主要指油缸、馬達等；?3、控制部分－各類控制閥組；?4、液壓輔件及管路部分－過濾器、液位計、壓力表及鋼管、膠管等。液壓系統(tǒng)分類?開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)?并聯(lián)系統(tǒng)和串聯(lián)系統(tǒng)?高速方案和低速方案MG450液壓系統(tǒng)原理圖輪軌式提梁機轉(zhuǎn)向支腿液壓原理圖MG450輪軌式提梁機泵的基本結(jié)構(gòu)油泵電機組?外形圖控制閥組閥組照片控制閥基本結(jié)構(gòu)之一?電磁換向閥作用：改變液壓油方向控制閥基本結(jié)構(gòu)之二?電磁溢流閥：限定系統(tǒng)的最高工作壓力?？刂崎y基本結(jié)構(gòu)之三?雙向節(jié)流閥作用：調(diào)整進或出口流量，進行粗略的同步調(diào)節(jié)?？刂崎y基本結(jié)構(gòu)之四?疊加式溢流閥：其作用是對A／B口壓力進行二次限壓?？刂崎y基本結(jié)構(gòu)之五?雙向液壓鎖：其作用是保持液壓油缸兩腔的液壓油不聯(lián)通，起鎖定作用。油缸的基本結(jié)構(gòu)?支腿油缸：轉(zhuǎn)向油缸結(jié)構(gòu)液壓系統(tǒng)維護需注意的事項?一、重視液壓油的清潔度。?加油時：?油箱中的液壓油應經(jīng)常保持正常液面。?液壓油液應經(jīng)常保持清潔。?換油時：?更換的新油液或補加的油液必須符合系統(tǒng)規(guī)定使用的油液牌號，并應經(jīng)過化驗，符合規(guī)定的指標。液壓系統(tǒng)維護需注意的事項?

換油液時須將油箱內(nèi)部的舊油液全部放完，并且沖洗合格。?

新油液過濾后再注入油箱，過濾精度不得低于系統(tǒng)的過濾精度。?

加油液時，注意油桶口、油箱口、濾油機進出油管的清潔。?

油箱的油液量在系統(tǒng)（管道和元件）充滿油液后應保持在規(guī)定液位范圍內(nèi)。?

更換工作介質(zhì)的期限，因使用條件、使用地點不同而有

很大出入，一般來說，大概一年更換一次；在連續(xù)運轉(zhuǎn)，高溫、高濕、灰塵多的地方，需要縮短換油的周期。二、泵的注意事項?

初次起動液壓泵時，應注意以下事項：向泵里灌滿工作介質(zhì)。檢查轉(zhuǎn)動方向是否正確。入口和出口是否接反。用手試轉(zhuǎn)。檢查吸入側(cè)是否漏入空氣。在規(guī)定的轉(zhuǎn)速內(nèi)，起動和運轉(zhuǎn)其它注意事項維修時應先使溢流閥卸荷。?溢流閥的調(diào)定壓力不得超過液壓系統(tǒng)的最高壓力。?應盡量保持電磁閥的電壓穩(wěn)定，否則可能回導致線圈的過熱。?易損零件，如密封圈等，應經(jīng)常有備品，以便及時更換。如何減少支腿油缸的下落時的振動下落時振動出現(xiàn)的原因?由于雙向液控閥（鎖)的作用，當換向閥處于中位時，液壓泵處于卸荷狀態(tài)，液壓缸可鎖緊在任意位置。當換向閥換向處于右位時，雙向液控閥打開，進入起升工況，此時的頂升負載對無桿腔供油形成阻力，所以液壓缸無桿腔不會產(chǎn)生負壓，故不會出現(xiàn)振動現(xiàn)象；當換向閥換向處于左位時為下降工況，液壓泵供來的高壓液壓油頂開單向閥進入液壓缸有桿腔，由于液壓缸活塞在液壓力及負值載荷的共同作用下快速下降，泵供給的液壓油供應不及，使液壓缸有桿腔出現(xiàn)短暫失壓，形成“真空”，而液壓缸無桿腔的液控單向閥的開啟壓力也隨之降低至直消失、關(guān)閉，液壓缸將突然停止縮回下降；而由于液壓泵繼續(xù)供油，液壓缸有桿腔進油壓力升高使無桿腔液控單向閥重新打開，回油暢通，活塞及負載又快速下降，重復同樣的動作，單向閥一開一閉，引起液壓缸的振動，產(chǎn)生爬行現(xiàn)象，隨之引起整臺設(shè)備的振動。解決措施?工作原理為：調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥可使液壓缸在克服正負載時通過單向閥正常伸出，而在縮回時（負值負載存在）先經(jīng)過節(jié)流閥把液壓缸無桿腔雙向液控閥前端的油壓降低，使負值負載引起的失速得到限制，從而使系統(tǒng)開啟液壓缸無桿腔液控閥的壓力（有桿腔的進油壓力）降低，此壓力遠小于系統(tǒng)為克服正負載而設(shè)定的壓力，通過疊加式溢流閥對此壓力進行二次限定。油缸伸出后無法收回的現(xiàn)象?現(xiàn)象:油缸伸出后縮不回來。原因及處理?當活塞密封失效時,（內(nèi)泄）液壓缸有桿腔和無桿腔會產(chǎn)生串油現(xiàn)象,油缸實際處于差動連接狀態(tài),如果活塞密封圈完好時，其受力平衡式為：?

G1=A1xP1?

如果活塞密封圈損壞，其受力平衡式為：?

G2=A2xP2?正常工作過程中，外載應相同，即G1=G2，因此，

P2=1.17P1?由此可見，支腿液壓缸活塞油封損壞后，作用面積由無桿腔變?yōu)榛钊麠U的面積,而負載相同,作用面積減少,會使油缸無桿腔和有桿腔壓力顯著提高(與速比有關(guān))，雙向液壓鎖

由于反腔(單向閥閥芯彈簧腔)承受較高的壓力而無法開啟。易出現(xiàn)脹缸，油缸伸出后無法