國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及信用證課件

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)PRACTICEOFINTERNATIONALTRADE貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及信用證PRACTICEOFINTERNATIONALTRADE貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概念及作用關(guān)鍵點(diǎn)劃分三種傳統(tǒng)術(shù)語(yǔ)目錄另外三種常用術(shù)語(yǔ)其他術(shù)語(yǔ)13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分類及其適用的運(yùn)輸方式PRACTICEOFINTERNATIONALTRADE概念及作用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指用一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或英文縮寫字母來說明商品的價(jià)格構(gòu)成、買賣雙方有關(guān)手續(xù)、費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的劃分確定賣方交貨和買方接貨應(yīng)盡的義務(wù)。又稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)。二、作用縮短磋商時(shí)間節(jié)約交易費(fèi)用明確價(jià)格內(nèi)涵明確交貨地點(diǎn)明確責(zé)任,風(fēng)險(xiǎn),費(fèi)用劃分PRACTICEOFINTERNATIONALTRADE關(guān)鍵點(diǎn)劃分各種術(shù)語(yǔ)都有其特定的“關(guān)鍵點(diǎn)”(criticalpoint)。分為兩類“風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)”(pointfordivisionofrisk,即“交貨點(diǎn)”)“費(fèi)用劃分點(diǎn)”(pointfordivisionofrisk)《2000年通則》把13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)歸納為E、F、C、D四組。E組:EXW。F組:FOB,FCA,FAS風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)和費(fèi)用劃分點(diǎn)重合C組:CIF,CFR,CPT,CIP風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)和費(fèi)用劃分點(diǎn)分離D組:DAE,DES,DEQ,DDU,DDP依照D組術(shù)語(yǔ)訂立的買賣合同屬“到貨合同PRACTICEOFINTERNATIONALTRADE種最傳統(tǒng)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FreeonBoard(namedportofshipment)裝運(yùn)港船上交貨指定裝運(yùn)港)是指當(dāng)貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷時(shí),賣方即完成交貨。這是指買方必須自該交貨點(diǎn)起負(fù)擔(dān)一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物裝在買方指派的船只,并及時(shí)通知買方。PRACTICEOFINTERNATIONALTRADFOBa.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以貨物越過船舷為界限b.買方辦理運(yùn)輸、保險(xiǎn)。并支付運(yùn)輸、保險(xiǎn)費(fèi)用c.賣方辦理出口手續(xù);買方辦理進(jìn)口手續(xù)sA:USD2800.-persetFOBShanghaHKD790PCFOBHONGKONGarcelonaUSD3640.-/SETFOBBEIJINGPRACTICEOFINTERNATIONALTRADE22.CIFCost,InsuranceandFreight(namedportofdestination)成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)是指當(dāng)貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷時(shí),賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所必需的費(fèi)用和運(yùn)費(fèi),但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn),以及由于發(fā)生事件而引起的任何額外費(fèi)用,自賣方轉(zhuǎn)移至買方賣方須訂立保險(xiǎn)合同,并支付保險(xiǎn)費(fèi)。賣方按照合同規(guī)定在裝運(yùn)港將貨物裝上船,完成交貨任務(wù)。a.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以貨物越過船舷為界限b.賣方辦理運(yùn)輸、保險(xiǎn)。并支付到達(dá)目的港的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)c.賣方辦理出口手續(xù);買方辦理進(jìn)口手續(xù)sA:USD600-/SETCIFSINGAPOREUSD4000.-/MTCIFNEWYORKPRACTICEOFINTERNATIONALTRADE3CFRCostandFreight(..namedportofdestination)成本加運(yùn)費(fèi)(·指定目的港)是指當(dāng)貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷時(shí),賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所必需的費(fèi)用和運(yùn)費(fèi),但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn),以及由于發(fā)生事件而引起的任何額外費(fèi)用,自賣方轉(zhuǎn)移至買方賣方按照合同規(guī)定在裝運(yùn)港將貨物裝上船,完成交貨任務(wù),及時(shí)通知買方。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以貨物越過船舷為界限b.賣方辦理運(yùn)輸。并支付到達(dá)目的港的運(yùn)費(fèi)買方辦理保險(xiǎn)。支付保險(xiǎn)費(fèi)。賣方辦理出口手續(xù);買方辦理進(jìn)口手續(xù)。PRACTICEOFINTERNATIONALTRAD三種最傳統(tǒng)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOBCIFCFRFreeOnboardCost,InsuranceFreightCostFreight辦理運(yùn)輸和位辦理出口手保費(fèi)。負(fù)責(zé)辦理出費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)。辦理進(jìn)口手續(xù)買方:辦理進(jìn)口手續(xù)付保險(xiǎn)費(fèi),辦理進(jìn)口手續(xù)風(fēng)險(xiǎn):貨物在裝運(yùn)港越過險(xiǎn):貨物在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn):貨物在裝運(yùn)港越過PRACTICEOFINTERNATIONALTRADE另外3種常用術(shù)語(yǔ)一CA.CP,CDP1、FCAFCA(FreeCarrier)(···namedplace)貨交承運(yùn)人指定地)指賣方在指定地將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買方指定的承運(yùn)人,即完成交貨承運(yùn)人指在運(yùn)輸合同中承擔(dān)履行鐵路、公路、海洋、航空、內(nèi)河運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)的實(shí)際承運(yùn)人或訂約承FCA是FOB的發(fā)展。后者的船邊交貨不能滿足運(yùn)輸方式的發(fā)展,FCA在FOB基礎(chǔ)上,適用于任何運(yùn)輸方式下的交貨。其風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用劃分和FOB相近。2、CPTCPT(CarriagePaidTo)(···namedplaceofdestination)運(yùn)費(fèi)付至指定目的地)指當(dāng)貨物已被交給賣方指定的承運(yùn)人