52-運(yùn)輸合同的相關(guān)內(nèi)容

運(yùn)輸合同案例鏈接案例：2009年4月5日上午，某客運(yùn)公司的長途客車上的檢票員發(fā)現(xiàn)甲、乙、丙3人沒有買票，于是讓其補(bǔ)票。三人蠻不講理，司機(jī)說，“你們沒買票，我們就可以把你們趕下車，干嘛那么多廢話?！比寺牶螅械胶ε?，其中甲、乙馬上就補(bǔ)了票，但丙由于身上沒帶錢，央求汽車把他帶到某某站。檢票員不同意，把丙趕下車。當(dāng)日下午1點(diǎn)，售票員發(fā)現(xiàn)客人太多，已經(jīng)超員5人，于是便拒載后來的客人。丁由于有急事，央求上車，售票員說，“客車運(yùn)輸不能超載，出了問題，我們要負(fù)責(zé)任的?！倍≌f：“出了問題，我負(fù)責(zé)。不管什么問題，我都一人負(fù)責(zé)?！笔燮眴T無奈

便讓其上了車，還說：“出了問題可由你一人全部負(fù)責(zé)!”下午3點(diǎn)，售票員發(fā)現(xiàn)戊攜帶危險(xiǎn)品，便隨之要求把危險(xiǎn)品拿到車下銷毀。戊堅(jiān)決反對。售票員說：“要么你拿著

危險(xiǎn)品下車，要么讓我銷毀?！焙髞恚捎谲噧?nèi)人群擁擠，王某把孕婦趙某擠得流產(chǎn)了。(1)司機(jī)的說法是否于法有據(jù)，為什么?(2)由于丙身上沒帶錢，售票員最終還是把他趕下車?是否合法?為什么?(3)售票員是否有權(quán)銷毀旅客攜帶的危險(xiǎn)品?為什么?(4)對于趙某的流產(chǎn)，丁是否應(yīng)負(fù)責(zé)?為什么?(5)對于趙某的流產(chǎn)，售票員和其運(yùn)輸公司是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?(6)對于趙某的流產(chǎn)，王某是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任?(7)設(shè)檢票員未把丙趕下車，在趕往某某站的途中，由于司機(jī)突然剎車致丙倒地重傷，誰應(yīng)對丙的損失負(fù)責(zé)?第一節(jié)

運(yùn)輸合同概述一、運(yùn)輸合同的概念《合同法》第288條：運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。二、運(yùn)輸合同的法律特征第一，運(yùn)輸合同的標(biāo)的是運(yùn)送行為。第二，運(yùn)輸合同是雙務(wù)、有償合同；第三，運(yùn)輸合同原則上為諾成合同；第四，運(yùn)輸合同一般為格式合同；第五，運(yùn)輸合同一般具有締約強(qiáng)制性；《合同法》第289條：從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕旅客、托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求。本條是對公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。第二節(jié)

客

運(yùn)

合

同一、客運(yùn)合同的概念和特征（一）概念客運(yùn)合同是指承運(yùn)人將旅客及其行李從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)送到約定地點(diǎn)，旅客支付票款的合同。（二）特征：1．客運(yùn)合同運(yùn)送的對象是旅客，同時(shí)旅客又是合同的主體。2．客運(yùn)合同采用客票的形式。3．客運(yùn)合同包括旅客行李運(yùn)送的內(nèi)容。4．客運(yùn)合同是旅客得自行解除的合同?！逗贤ā返?95條：旅客因自己的原因不能按照客票記載的時(shí)間乘坐的，應(yīng)當(dāng)在約定的時(shí)間內(nèi)辦理退票或者變更手續(xù)。逾期辦理的，承運(yùn)人可以不退票款，并不再承擔(dān)運(yùn)輸義務(wù)。本條是對旅客辦理退票或者變更乘運(yùn)手續(xù)的規(guī)定。二、客運(yùn)合同的成立與生效（一）客運(yùn)合同的成立客運(yùn)合同自承運(yùn)人向旅客交付客票時(shí)成立，但當(dāng)事人另有約定或另有習(xí)慣的除外。（二）客運(yùn)合同的生效客運(yùn)合同自檢票時(shí)生效。三、客運(yùn)合同的效力（一）旅客的主要義務(wù)1．按規(guī)定支付客票價(jià)款及行李運(yùn)費(fèi)?！觥逗贤ā返?94條規(guī)定：“旅客應(yīng)持有效客票乘運(yùn)。旅客無票乘運(yùn)、超程乘運(yùn)、超級乘運(yùn)或持失效客票乘運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交票款，承運(yùn)人可以按照規(guī)定加收票款。旅客不交付票款的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸?！?．按規(guī)定攜帶行李和兒童。《合同法》第296條規(guī)定：“旅客在運(yùn)輸中應(yīng)當(dāng)按照約定的限量攜帶行李。超過限量攜帶行李的，應(yīng)當(dāng)辦理托運(yùn)手

續(xù)?！?．不得攜帶危險(xiǎn)物品及其他違禁品?！觥逗贤ā返?97條規(guī)定：“旅客不得隨身攜帶或在行李中夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性以及有可能危及運(yùn)輸工具上人身和財(cái)產(chǎn)安全的危險(xiǎn)品或其他違禁物品。旅客違反前款規(guī)定的，承運(yùn)人可以將違禁物品卸下、銷毀或送交有關(guān)部門。旅客堅(jiān)持?jǐn)y帶或夾帶違禁物品的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)拒絕

運(yùn)輸。”4．服從承運(yùn)人的指揮并不得損壞運(yùn)輸設(shè)施。（二）承運(yùn)人的主要義務(wù)

1．按照約定完成旅客的運(yùn)送。2．告知義務(wù)?！龀羞\(yùn)人在運(yùn)送開始前，應(yīng)當(dāng)向旅客告知有關(guān)安全運(yùn)輸應(yīng)注意的事項(xiàng)。遇有不能正常運(yùn)輸?shù)闹匾掠蓵r(shí)，承運(yùn)人也應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知旅客。3．救助義務(wù)?！鲈谶\(yùn)輸過程中，發(fā)生危難事故時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)盡力搶救旅客的生命和財(cái)產(chǎn)；在旅客患有急病、分娩時(shí)，承運(yùn)人也應(yīng)當(dāng)盡力救助。4．保證旅客的人身安全。《合同法》第302條：承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無票旅客。5．妥善保管旅客的行李?！龀羞\(yùn)人對于旅客隨身攜帶的行李和交付托運(yùn)的行李，負(fù)有妥善保管的義務(wù)。第三節(jié)

貨運(yùn)合同一、貨運(yùn)合同的概念與特征（一）概念貨運(yùn)合同是指承運(yùn)人將貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)送到約定地點(diǎn)，托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)的合同。（二）貨運(yùn)合同的特征1．貨運(yùn)合同運(yùn)送的對象是貨物。2．貨運(yùn)合同往往有第三人參加。3．貨運(yùn)合同的履行以貨物交付收貨人為終點(diǎn)。二、貨運(yùn)合同的訂立1、貨運(yùn)合同要經(jīng)過要約和承諾而成立。根據(jù)《合同法》的規(guī)定，從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人，對于托運(yùn)人通常的、合理的運(yùn)輸要求不得拒絕。2、托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定辦理托運(yùn)手續(xù)。托運(yùn)人辦理托運(yùn)手續(xù)后，可以請求承運(yùn)人簽發(fā)提單或其他提貨憑證。三、貨運(yùn)合同的效力（一）托運(yùn)人的義務(wù)1．支付運(yùn)輸費(fèi)用。托運(yùn)人應(yīng)按照合同約定的數(shù)額、時(shí)間、地點(diǎn)、方式等支付運(yùn)輸費(fèi)用。如果托運(yùn)人不支付運(yùn)費(fèi)，承運(yùn)人對運(yùn)輸?shù)呢浳锵碛辛糁脵?quán)。但當(dāng)事人另有約定的除外。2．如實(shí)申報(bào)貨物事項(xiàng)。托運(yùn)人辦理貨物運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人準(zhǔn)確表明收貨人的名稱或姓名或憑指示的收貨人，貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量，收貨地點(diǎn)等有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋匾闆r。3．辦理審批檢驗(yàn)手續(xù)。托運(yùn)人托運(yùn)的貨物，需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)，并將有關(guān)文件提交承運(yùn)人。4．按約定的方式包裝貨物。托運(yùn)人應(yīng)按約定的方式包裝貨物。托運(yùn)人沒有按照要求對貨物進(jìn)行包裝的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸。5．危險(xiǎn)物品的包裝和警示義務(wù)。托運(yùn)人托運(yùn)易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)品的，應(yīng)按照國家有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對危險(xiǎn)物品妥善包裝，作出危險(xiǎn)物標(biāo)志和標(biāo)簽，并將有關(guān)危險(xiǎn)物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交承運(yùn)人。6．中止、變更、解除合同的賠償責(zé)任。托運(yùn)人在承運(yùn)人將貨物交付給收貨人前，有權(quán)中止運(yùn)輸、變更到達(dá)地點(diǎn)或收貨人，也可以要求解除合同、返還貨物。但是，如果造成承運(yùn)人損失的，托運(yùn)人負(fù)有賠償責(zé)任。（二）承運(yùn)人的義務(wù)1．按約定完成貨物的運(yùn)送。2．及時(shí)通知收貨人提貨。貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后，承運(yùn)人知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人。3．保證貨物的安全。承運(yùn)人在運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)妥善保管貨物，保證貨物的安全。如果在運(yùn)輸過程中，貨物發(fā)生毀損、滅失的，承運(yùn)人應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。（三）收貨人的義務(wù)1．支付運(yùn)費(fèi)及其他運(yùn)輸費(fèi)用。2．及時(shí)提貨。3．檢驗(yàn)貨物。第四節(jié)

多式聯(lián)運(yùn)合同一、多式聯(lián)運(yùn)合同的概念和特征（一）概念

多式聯(lián)運(yùn)合同是指由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人以兩種以上不同的運(yùn)輸方式將貨物或旅客從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，托運(yùn)人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。多式聯(lián)運(yùn)合同有貨物多式聯(lián)運(yùn)合同和旅客多式聯(lián)運(yùn)合同、國際多式聯(lián)運(yùn)合同和國內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)合同之分。（二）多式聯(lián)運(yùn)合同的特征1．多式聯(lián)運(yùn)合同的主體為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與托運(yùn)人或旅客。2．多式聯(lián)運(yùn)合同的承運(yùn)人以相互銜接的不同運(yùn)送手段承運(yùn)。3．托運(yùn)人或旅客一次交費(fèi)并使用同一運(yùn)送憑證。二、多式聯(lián)運(yùn)合同的訂立

在多式聯(lián)運(yùn)合同中，各個(gè)實(shí)際承運(yùn)人雖為合同的一方當(dāng)事人，但只有第一承運(yùn)人代表其他承運(yùn)人與托運(yùn)人或旅客簽訂運(yùn)輸合同，其他承運(yùn)人并不參與訂立合同。三、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)

多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是指證明多式聯(lián)運(yùn)合同以及證明多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管貨物并負(fù)責(zé)按照合同條款交付貨物的單據(jù)。

在多式聯(lián)運(yùn)合同中，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在收到托運(yùn)人交付的貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。按照托運(yùn)人的要求，多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)可以是可轉(zhuǎn)讓單據(jù)，也可以是不可轉(zhuǎn)讓單據(jù)。四、多式聯(lián)運(yùn)合同的特殊效力

第一，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人無論是負(fù)責(zé)履行還是組織履行多式聯(lián)運(yùn)合同，都對全程運(yùn)輸享有承運(yùn)人的權(quán)利，承擔(dān)承運(yùn)人的義務(wù)。

第二，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人可以與參加多式聯(lián)運(yùn)的各區(qū)段承運(yùn)人就多式聯(lián)運(yùn)合同的各區(qū)段運(yùn)輸約定相互之間的責(zé)任，但該約定不影響多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對全程運(yùn)輸承擔(dān)的義務(wù)。第三，因托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)的過錯(cuò)造成多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人損失的，即使托運(yùn)人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，托運(yùn)人仍然應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。■

第四，貨物的毀損、滅失發(fā)生于多式聯(lián)運(yùn)的某一運(yùn)輸區(qū)段的，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額，適用調(diào)整該區(qū)段運(yùn)輸方式的有關(guān)法律規(guī)定。運(yùn)輸合同結(jié)束！??！謝謝?。?！組員：鮑相祥，沈建峰，余涪斌，胡杰謝謝觀看/歡迎下載BY

FAITH

I

MEAN

A

VISION

OF

GOOD

ONE

CHERISHES

AND

THE

ENTHUSIASM

THAT

PUSHES

ONE

TO

SEEK

ITS

FULFILLMENT

REGARDLESS

OF

OBSTACLES.

BY

FAITH

I

BY

FAITH內(nèi)容總結(jié)運(yùn)輸合同。第一節(jié) 運(yùn)輸合同概述。運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。第二節(jié) 客

運(yùn)

合同。客運(yùn)合同是指承運(yùn)人將旅客及其行李從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)送到約定地點(diǎn)，旅客支付票款的合同。1．客運(yùn)合同運(yùn)送的對象是旅客，同時(shí)旅客又是合同的主體。4．客運(yùn)合同是旅客得自行解除的合同。旅客因自己的原因不能按照客票記載的時(shí)