2023年鐵路工作總結(jié)(篇)

2023年鐵路工作總結(jié)(篇)鐵路工作總結(jié)1

XX年，局仔細(xì)遵照局黨委和全國鐵道團(tuán)委的要求，緊密圍繞局、、穩(wěn)定的工作實(shí)際，充分發(fā)揮團(tuán)組織的組織優(yōu)勢、優(yōu)勢，在路局運(yùn)輸平安經(jīng)營和防“非”工作中較好地發(fā)揮團(tuán)組織和的先鋒模范作用，。現(xiàn)將局團(tuán)委2**5年上半年工作如下：

一、充分發(fā)揮團(tuán)組織的組織優(yōu)勢，帶領(lǐng)廣闊團(tuán)員青年在抗擊“非典”斗爭中展示作為

在今年上半年的防“非”工作中，全局各級(jí)團(tuán)組織和團(tuán)員青年主動(dòng)響應(yīng)黨組織的號(hào)召，發(fā)揚(yáng)“黨有號(hào)召，團(tuán)有行動(dòng)”的光榮傳統(tǒng)，自告奮勇，英勇地站在的最前線，用自己的行動(dòng)自己的價(jià)值與誓言。局團(tuán)委按路局黨委的整體部署，以文件、電報(bào)等形式對(duì)全局團(tuán)組織和團(tuán)員青年抗擊“非典”的工作進(jìn)行細(xì)化落實(shí)，明確工作。同時(shí)，局團(tuán)委還向全局團(tuán)員青年發(fā)出倡儀書，全局團(tuán)員青年主動(dòng)投身抗擊“非典”的行動(dòng)中。4月下旬，局團(tuán)委剛好召開了重點(diǎn)團(tuán)委書記，重點(diǎn)對(duì)“高?！钡囊痪€青年防“非”工作進(jìn)行再次部署落實(shí)，并下拔了肯定的團(tuán)組織防“非”專項(xiàng)活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，確保工作落到實(shí)處，切實(shí)發(fā)揮作用。防“非”重點(diǎn)時(shí)期，局團(tuán)委先后組織了兩支青年突擊隊(duì)，利用節(jié)假日和休息日深工居民小區(qū)，開展防“非”學(xué)問宣揚(yáng)，共在21個(gè)點(diǎn)開展宣揚(yáng)活動(dòng)，發(fā)出宣揚(yáng)單２萬余份；還在昆明站常設(shè)青年突擊隊(duì)，幫助昆明站購票旅客填寫登記表（目前，該青年突擊隊(duì)仍在昆明站售票大廳開展工作）。這些工作得到廣闊干部職工和的充分確定。在抗擊“非典”的戰(zhàn)斗中,涌現(xiàn)出了一大批青年集體和，她們的事跡：《“非典”戰(zhàn)場上的青年號(hào)》、《口罩后的明眸》、《抗擊“非典”，我們義不容辭》、《特別時(shí)期的特別情感》、《*青年者行動(dòng)的部分細(xì)微環(huán)節(jié)》等先后在《昆明鐵道》、《共青團(tuán)》（網(wǎng)站）、《共青團(tuán)》（網(wǎng)站）上刊載或轉(zhuǎn)載。在抗擊“非典”的戰(zhàn)斗中，全局共有46名青年職工受到路局黨、政、工、團(tuán)的表彰。

二、大力選樹先進(jìn)典型，在全局青少年中形成學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)的良好氛圍今年4月至5月，局黨政工團(tuán)在全局各單位團(tuán)員青年大力開展第三屆“*十佳青年”的評(píng)比活動(dòng)。將“十佳青年”候選人的先進(jìn)事跡在《昆明鐵道》報(bào)、《*青年》、“*青年”在線等宣揚(yáng)媒體上刊載，組織廣闊團(tuán)員青年學(xué)習(xí)。經(jīng)全局廣闊團(tuán)員青年的主動(dòng)投票，評(píng)委會(huì)的仔細(xì)評(píng)審，評(píng)比出了第三屆“*十佳青年”，7月2*日，路局實(shí)行了隆重的第三屆“*十佳青年”頒獎(jiǎng)典禮，表彰了為路局各項(xiàng)工作做出杰出貢獻(xiàn)的丁柱杉等十名青年。5月節(jié)前5月至5月，局團(tuán)委和局教化中心又在全局中生中開展*“十佳員”的評(píng)比活動(dòng)，評(píng)比表彰了第三屆“*十佳少先隊(duì)員”。5月，局團(tuán)委還對(duì)全局局級(jí)以上“青年文明號(hào)”進(jìn)行復(fù)核，并對(duì)新申報(bào)的“青年文明號(hào)”進(jìn)行全面（目前此項(xiàng)工作還在進(jìn)行中）。通過“*十佳青年”和“*十佳少先隊(duì)員”的評(píng)比活動(dòng)及“青年文明號(hào)”的驗(yàn)收考核工作，在全局掀起了學(xué)先進(jìn)、比先進(jìn)、趕先進(jìn)的良好氛圍。今年上半年，全局共有1個(gè)基層團(tuán)委、1個(gè)團(tuán)支部、2個(gè)青年班組、2名團(tuán)干部和2名局共青團(tuán)員受到省部級(jí)表彰；1名團(tuán)干部受到團(tuán)中心表彰。

三、狠抓青工平安基礎(chǔ)，確保青工平安生產(chǎn)

1、防洪期間，局團(tuán)委與局工務(wù)處在全局青年中開展了“青工季防洪保平安、保暢通”競賽活動(dòng)，努力做到防“非”與防洪保平安兩不誤。局團(tuán)委和基層單位團(tuán)組織簽訂了平安保包書，基層各單位團(tuán)委又和團(tuán)支部簽訂了責(zé)任書，并成立了87個(gè)青年防洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，《》()。到5月３１日，全局青工共發(fā)覺并解除險(xiǎn)情31次，參加突擊搶險(xiǎn)７０次，共有１72１人次參與。

2、開展青年平安生產(chǎn)大檢查活動(dòng)。局團(tuán)委先后組織3個(gè)青工平安調(diào)研組，深化南昆、貴昆、成昆、昆河線進(jìn)行青工平安調(diào)研。針對(duì)調(diào)研發(fā)覺的問題，組織團(tuán)員青年開展平安大、大活動(dòng)，對(duì)青工平安工作進(jìn)行揭、擺、查，查隱患、堵漏洞、促、求實(shí)效，增加青工平安第一。同時(shí)，局團(tuán)委在《*青年》上開拓欄目，探討青工平安生產(chǎn)工作的新途徑和新。３、在云南省青年平安學(xué)問競賽活動(dòng)中取得好成果。局團(tuán)委先后組織361名青工參與云南省青年平安學(xué)問競賽的初賽，最終，選拔出成果最好的3名選手組成局代表隊(duì)參與全省的決賽。目前，我局青年平安學(xué)問參賽隊(duì)已從全省的參賽隊(duì)中脫穎而出，殺入了全省只有6個(gè)隊(duì)參賽的總決賽。

4、仔細(xì)牽頭組織好全局的崗位練兵、技術(shù)活動(dòng)，為青工平安打牢基礎(chǔ)。上半年，局團(tuán)委在仔細(xì)總結(jié)去年“崗位練兵、技術(shù)競賽”工作的基礎(chǔ)上，廣泛征求有關(guān)部處室的看法，制定了2**4年崗位練兵、技術(shù)競賽工作支配，以文件下發(fā)各單位。同時(shí)還加大對(duì)崗位練兵、技術(shù)競賽工作管理考核力度，與有關(guān)部門親密協(xié)作，對(duì)站段、車間、班組三級(jí)崗位練兵、技術(shù)競賽工作加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)督，切實(shí)組織開展好局級(jí)技術(shù)競賽。今年的崗位練兵、技術(shù)競賽工作由于“非典”的影響，原定的5月技術(shù)競賽月，將依據(jù)實(shí)際推后。目前，各系統(tǒng)的技術(shù)競賽正逐步走出“非典”的影響，力爭完成年初的。

四、深化開展群眾性的文明建設(shè)創(chuàng)建活動(dòng)

1、開展紀(jì)念學(xué)習(xí)4*周年系列活動(dòng)。３月初，全局各級(jí)團(tuán)組織開展了主題為“弘揚(yáng)雷鋒精神，參加志愿服務(wù)、建設(shè)精神文明”的青年志愿活動(dòng)，在沿線各主要站區(qū)開展團(tuán)員青年學(xué)雷鋒、樹新風(fēng)便民活動(dòng)；3月5日，局團(tuán)委召開了學(xué)習(xí)雷鋒活動(dòng)4*周年座談會(huì)，開展了“尋雷鋒蹤跡，揚(yáng)志愿精神”主題團(tuán)日活動(dòng)；3月下旬，局團(tuán)委還在全局團(tuán)員青年中開展了“學(xué)習(xí)雷鋒精神，樹行業(yè)新風(fēng)”學(xué)問競賽活動(dòng)。

2、局團(tuán)委在昆明站改擴(kuò)建工程建設(shè)中開展“雙爭一樹展風(fēng)采、鐵路建設(shè)我當(dāng)先”主題活動(dòng)，組建局級(jí)青年突擊隊(duì)，為重點(diǎn)工程優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成做出了主動(dòng)的貢獻(xiàn)。3、5月，局團(tuán)委開展“*青年”獎(jiǎng)學(xué)金評(píng)比活動(dòng)，通過廣闊、的層層評(píng)比，全局共有32名特困職工中的優(yōu)秀中、小學(xué)生子女獲得了中學(xué)生12**元/年、小學(xué)生1***元/年的“*青年”獎(jiǎng)學(xué)金。

五、全面加強(qiáng)團(tuán)組織建設(shè)，特殊是團(tuán)組織的基礎(chǔ)工作，提高團(tuán)組織的戰(zhàn)斗力

1、召開了二屆三次全委擴(kuò)大會(huì)議。2**5年2月24～26日局團(tuán)委在元謀工務(wù)段召開了昆明鐵路局團(tuán)委二屆三次全委（擴(kuò)大）會(huì)，全面部署了今年全局共青團(tuán)工作，結(jié)合全國鐵道團(tuán)委、團(tuán)云南省委2**4年工作要點(diǎn)，提出了共青團(tuán)組織實(shí)行路局“”精神的工作。

2、加強(qiáng)片區(qū)共青團(tuán)聯(lián)合會(huì)的管理。2**5年1月，依據(jù)《昆明鐵路局片區(qū)共青團(tuán)工作聯(lián)合會(huì)管理方法》的有關(guān)規(guī)定，評(píng)定產(chǎn)生了2**4年度優(yōu)秀片區(qū)、牽頭單位和優(yōu)秀組長、副組長，指導(dǎo)各片區(qū)進(jìn)行換屆改選。

3、加強(qiáng)日常組織建設(shè)工作。1月，對(duì)全局所屬站段的共青團(tuán)工作進(jìn)行全面檢查指導(dǎo)及對(duì)5名專職團(tuán)干部進(jìn)行了考核。2**4年4月制定下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)基層團(tuán)支部建設(shè)的通知》，從五個(gè)方面規(guī)范基層團(tuán)支部的工作。并將于開展全局團(tuán)支部書記崗位技能大賽（已作支配），全面加強(qiáng)基層團(tuán)支部建設(shè)。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)基層團(tuán)支部的檢查，有針對(duì)性地選取部分單位團(tuán)支部進(jìn)行調(diào)研，發(fā)覺問題，解決問題。今年上半年，先后調(diào)研了基層47個(gè)團(tuán)支部，對(duì)發(fā)覺問題均剛好進(jìn)行整改。截止2**5年5月2*日，共指導(dǎo)3個(gè)基層站段團(tuán)委（總支、支部）進(jìn)行了換屆改選工作。

4、表彰嘉獎(jiǎng)了基層單位共青團(tuán)工作創(chuàng)新成果突出的單位。年初設(shè)立了“昆明鐵路局共青團(tuán)團(tuán)的工作創(chuàng)新獎(jiǎng)”，對(duì)全局各單位在團(tuán)的工作創(chuàng)新過程中取得突出成果的單位表彰嘉獎(jiǎng)。前，對(duì)創(chuàng)新工作成果突出的15個(gè)單位團(tuán)組織進(jìn)行了表彰嘉獎(jiǎng)。

5、2**5年4月在開遠(yuǎn)舉辦了“2**5年昆明鐵路局第一期團(tuán)干部班”，來自開遠(yuǎn)、宜良地區(qū)各基層站段的8*余名專兼職團(tuán)干部參與了培訓(xùn)。

6、加強(qiáng)了團(tuán)的工作機(jī)制的建設(shè)，確保各項(xiàng)工作健康發(fā)展。局團(tuán)委依據(jù)工作實(shí)際，今年上半年先后制定和完善了《基層團(tuán)代會(huì)（團(tuán)員大會(huì)）審批制度》、《局團(tuán)委管理制度》、《局團(tuán)委調(diào)研工作管理方法》、《局團(tuán)委對(duì)外宣揚(yáng)報(bào)道嘉獎(jiǎng)方法的補(bǔ)充規(guī)定》、《局團(tuán)委機(jī)關(guān)內(nèi)務(wù)工作規(guī)范》和《*青年網(wǎng)維護(hù)管理方法（試行）》等工作制度或規(guī)范，進(jìn)一步規(guī)范了全局共青團(tuán)，特殊是團(tuán)委機(jī)關(guān)的工作制度。

鐵路工作總結(jié)2

今年我們**工區(qū)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，盯問題，強(qiáng)化平安管理；盯重點(diǎn)，強(qiáng)化設(shè)備整修；盯班組，強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)。仔細(xì)落實(shí)上級(jí)的各項(xiàng)工作要求，較好完成了全年各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了整體工作全面提高。

一、緊盯問題，強(qiáng)化平安管理。

平安是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證，是進(jìn)步和發(fā)展的前提。然而，04年的平安工作對(duì)于我們車間來說卻是值得仔細(xì)反思的一年，6月2日寶坻站四道的脫線事故發(fā)生，使我們處于了近二十年平安工作的最低谷時(shí)期，同時(shí)也暴露了平安管理方面的諸多問題。強(qiáng)化平安管理，扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，實(shí)現(xiàn)平安管理的全面提高是我們過來一年工作的重點(diǎn)。

1、正視問題，提高相識(shí)。6.2事故不但暴露我們?cè)谄桨补芾矸矫娲嬖诘膯栴}，反映了當(dāng)時(shí)設(shè)備平安管理現(xiàn)狀，同時(shí)也嚴(yán)峻挫傷了全車間干部職工搞好平安生產(chǎn)的主動(dòng)性。面對(duì)問題和困難以及平安生產(chǎn)的被動(dòng)局面。我們統(tǒng)一思想，提高相識(shí)，組織全體干部職工主動(dòng)開展了平安大檢查、大探討活動(dòng)。一是，深化查擺了平安方面的主要問題，特殊是設(shè)備管理方面存在的問題。車間、班組在組織仔細(xì)檢查、查擺平安和設(shè)備問題的基礎(chǔ)上，進(jìn)行系統(tǒng)歸納整理，客觀分析了平安管理現(xiàn)狀及緣由，向全體職工通報(bào)了平安方面的主要問題，引導(dǎo)大家以肅穆的看法正視問題，以負(fù)責(zé)的看法整改問題，以主動(dòng)的看法解決問題。二是，抓探討，提高相識(shí)。組織職工深化開展了以“珍惜崗位”為主體的平安大探討，講事故教訓(xùn)、論違章危害，教化職工保平安就是保崗位，保平安就是保效益，保平安就是保平安。引導(dǎo)職工愛崗敬業(yè)，樹立主子翁意識(shí)。幫助職工理清自己在平安生產(chǎn)中所處的位置，理順了自身工作與平安管理的關(guān)系，消退了部分職工平安管理是干部和工班長的事與自己關(guān)系不大，自己只要干好活就行了的錯(cuò)誤想法。一些在探討中相識(shí)比較深刻的職工還談到，“我們生產(chǎn)一線職工是平安管理的重點(diǎn)，一切平安活動(dòng)和生產(chǎn)活動(dòng)都是由我們生產(chǎn)一線職工來實(shí)施和完成的，我們平安思想意識(shí)的強(qiáng)弱，行為的規(guī)范與否干脆關(guān)系到企業(yè)平安生產(chǎn)的好壞和成敗，那個(gè)崗位出了問題，這個(gè)崗位的一線職工差不多就是第一責(zé)任者，假如簍子捅大了給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成損失不說，還要負(fù)刑事責(zé)任那才叫害人害己，決不能把平安當(dāng)兒戲，必需把平安放在各項(xiàng)工作首位?！贝筇接懡y(tǒng)一思想，端正相識(shí)，為強(qiáng)化平安管理掃清了思想障礙。

2、緊盯問題，狠抓整改。平安大檢查、大探討活動(dòng)使我們找準(zhǔn)了問題，看清了車間、班組平安管理現(xiàn)狀，醒悟了頭腦，相識(shí)到了差距很大與當(dāng)前平安生產(chǎn)形勢很不協(xié)調(diào)，必需提高標(biāo)準(zhǔn)下力氣抓好整改，為此我們實(shí)行了以下措施：第

一、言傳身教，干部帶頭遵章守紀(jì)。詳細(xì)做到“三堅(jiān)持、一杜絕”。一是堅(jiān)持重點(diǎn)施工盯崗到位。也就是說凡事要求車間干部參與施工作業(yè)，如工區(qū)插短軌，翻修道口等作業(yè)，車間干部保證剛好到崗，決不出現(xiàn)以低職代高職的問題。二是堅(jiān)持要點(diǎn)施工和車間組織會(huì)戰(zhàn)施工、細(xì)定平安組織措施。開工前組織職工仔細(xì)學(xué)習(xí)，施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)限制。三是堅(jiān)持對(duì)重點(diǎn)施工全過程的平安限制，例如在

9、10月份的換軌施工中，我們從施工要點(diǎn)、現(xiàn)場防護(hù)、到施工前打算，作業(yè)中的平安限制以及施工后的質(zhì)量回檢，每個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)，保證了在兩個(gè)月?lián)Q軌施工會(huì)戰(zhàn)平安質(zhì)量沒有大的問題。一杜絕是，堅(jiān)決杜絕違章指揮問題發(fā)生，又如，在10月份更換寶坻站7#道岔枕木和配件施工中，有的工班長和職工為了搶進(jìn)度，向車間施工領(lǐng)導(dǎo)建議，車少又有坐臺(tái)防護(hù)的，可以連續(xù)多抽幾根枕木，施工領(lǐng)導(dǎo)剛好訂正了這種錯(cuò)誤想法，并當(dāng)場進(jìn)行了肅穆地指責(zé)和教化。車間領(lǐng)導(dǎo)在施工中環(huán)節(jié)限制的轉(zhuǎn)變和堅(jiān)持原則看法，在職工反響很大，也就是說我們車間干部用實(shí)際行動(dòng)告知了職工必需遵章守紀(jì)。第

二、開展兩紀(jì)大整頓，形成嚴(yán)的氣氛。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問題工時(shí)利用低的問題，完善制度，規(guī)范管理，從嚴(yán)考核。在仔細(xì)搞好思想分析的基礎(chǔ)上，對(duì)重點(diǎn)人實(shí)行骨干專人包保。對(duì)易發(fā)生的慣性違章問題指派專人提示監(jiān)控，現(xiàn)場狠抓自互控開展，主動(dòng)推行質(zhì)量限制記名修。嚴(yán)格作業(yè)時(shí)間管理，車間統(tǒng)一規(guī)范作業(yè)一桿亮的項(xiàng)目、區(qū)段、時(shí)間作為日?？氐闹攸c(diǎn)納入考核。同時(shí)留意加強(qiáng)對(duì)邊查邊犯問題的限制，一經(jīng)發(fā)覺嚴(yán)格處理決不手軟，堅(jiān)決抑制了違章為題的發(fā)生。第

三、開展設(shè)備大整修，消退隱患問題。通過檢查分析我們認(rèn)為，設(shè)備老69型混凝土枕裂紋失效多，道床板結(jié)翻漿冒泥嚴(yán)峻，部分道口枕木失效鋪面不良，線路空吊板多三積分居高不下，是制約設(shè)備質(zhì)量提高主要隱患問題。為此我們提出了以重點(diǎn)整治這幾項(xiàng)病害為內(nèi)容的大整修活動(dòng)，要求各工區(qū)集中力氣加強(qiáng)突擊整治。在活動(dòng)中各工區(qū)對(duì)全部設(shè)備進(jìn)行平推檢查、找準(zhǔn)問題、制定安排，主動(dòng)組織職工清翻漿、換枕木、修道口、搞補(bǔ)修，工班長骨干帶頭苦干，大部分職工放棄了休班時(shí)間，車間干部也是常常深化現(xiàn)場組織指導(dǎo)，只

7、8兩個(gè)月全車間就清挖翻漿5000余空，翻修道口9處，更換軌枕500余根，經(jīng)過一段時(shí)間努力實(shí)現(xiàn)了道口病害殲滅，線路翻漿冒泥、三級(jí)病害逐步削減，設(shè)備質(zhì)量逐步提高。

3、完善管理，推機(jī)制。平安七項(xiàng)管理機(jī)制是規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的有效手段，是平安管理有序可控的基本途徑。今年以來我們結(jié)合車間平安管理實(shí)際和存在的問題，重點(diǎn)抓了平安預(yù)料機(jī)制和干部管理機(jī)制的落實(shí)。詳細(xì)的講，

（1）落實(shí)平安預(yù)料機(jī)制做到“三真”，即：班前真預(yù)料，堅(jiān)決杜絕弄虛作假騙人害己的現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)覺追究責(zé)任肅穆處理；班后真對(duì)規(guī)，保證當(dāng)天的問題，當(dāng)天講清，當(dāng)天整改；月末真講評(píng)，在把全月平安問題說清、講明的狀況下，找準(zhǔn)緣由，分清責(zé)任，公開講評(píng)，相互幫助，完善措施，抓好整改。教化引導(dǎo)職工遵章守紀(jì)，自覺搞好平安生產(chǎn)。

（2）強(qiáng)化干部管理機(jī)制做到“三盯”即：仔細(xì)分析盯問題，每月剛好組織干部召開平安分析會(huì)，對(duì)車間平安工作進(jìn)行仔細(xì)分析，理清問題，找準(zhǔn)緣由，強(qiáng)化措施；嚴(yán)格管理盯干部，實(shí)行車間工作逐級(jí)負(fù)責(zé)制、分工管理，強(qiáng)化干部職能作用，并充分利用月末干部講評(píng)會(huì)的時(shí)間，對(duì)干部在平安管理方面的工作進(jìn)行重點(diǎn)講評(píng)，使全體車間干部有效發(fā)揮崗位職能作用，做到了事事有人抓、有人管，強(qiáng)化了干部的平安管理意識(shí)；強(qiáng)化落實(shí)盯考核，突出抓了兩方面的考核，一方面堅(jiān)毅對(duì)班組的考核，另一方面加強(qiáng)干部逐級(jí)負(fù)責(zé)制和工班長職能作用的考核，今年下半年有一個(gè)班組職工兩紀(jì)差，設(shè)備問題多，工區(qū)工作一度非常被動(dòng)，車間經(jīng)過分析發(fā)覺主要是工班長的職能作用較差，在對(duì)工班進(jìn)步行指責(zé)幫助的基礎(chǔ)上，我們堅(jiān)決按規(guī)定實(shí)行了經(jīng)濟(jì)責(zé)任聯(lián)掛考核，使包保干部、工班長都受到很大觸動(dòng)，職能作用加強(qiáng)，班組的被動(dòng)局面很快得到了扭轉(zhuǎn)。仔細(xì)考核，嚴(yán)格管理，推動(dòng)了車間、班組平安七項(xiàng)管理機(jī)制的落實(shí)，強(qiáng)化了干部和工班長職能作用的發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)了車間平安管理水平的逐步提高。

二、盯重點(diǎn)，抓改造，提高設(shè)備質(zhì)量。

改善設(shè)備基礎(chǔ)，加強(qiáng)設(shè)備整修，提高設(shè)備質(zhì)量，是我們工務(wù)生產(chǎn)一線車間的首要任務(wù)和重要職責(zé)，是鐵路運(yùn)輸平安的有效保證，是我們抓好一切工作的動(dòng)身點(diǎn)和落腳點(diǎn)。所以在200X年度我們針對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)薄弱，鋼軌老、軌枕失效多，道床彈性差三大設(shè)備問題，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，主動(dòng)開展設(shè)備改造工作，加強(qiáng)重點(diǎn)病整修，強(qiáng)化工區(qū)跟蹤管理，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備質(zhì)量的改善和提高。

1、加強(qiáng)組織，抓好設(shè)改施工。段領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們管內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)薄弱質(zhì)量差，病害多的問題非常重視，投入加大設(shè)改項(xiàng)目不斷增加，使設(shè)備基礎(chǔ)狀態(tài)得到了大幅度的改善，設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度的提高。但是，也使我們承受了近幾年來未有的施工壓力。雖然施工隊(duì)的進(jìn)入擔(dān)當(dāng)了寶坻站。

三、四道的換枕，23km—24km換枕，20km—23km清篩起道等大量施工任務(wù)，緩解了肯定的壓力。可是留給我們的施工隊(duì)施工過后的設(shè)備后期整修，12km—27km+500m、15.5公里換軌及換軌前打算，寶坻站7#道岔更換枕木及配件，津圍道口大修換硬面，曹子里站大道口大修換橡膠鋪面，等設(shè)改重點(diǎn)施工任務(wù)仍舊非常繁重。面對(duì)困難和壓力，為確保設(shè)改施工任務(wù)順當(dāng)完成，我們車間進(jìn)行了仔細(xì)探討，并實(shí)行了以下對(duì)策：

（1）車間干部明確分工，領(lǐng)工員重點(diǎn)抓好施工組織和日常生產(chǎn)管理。支部書記負(fù)責(zé)組織動(dòng)員和職工兩紀(jì)管理。記工員重點(diǎn)做好后勤保證工作。

（2）車間、班組工作負(fù)責(zé)重點(diǎn)明確即：車間重點(diǎn)負(fù)責(zé)施工組織，班組重點(diǎn)負(fù)責(zé)設(shè)備質(zhì)量限制。

（3）施工前仔細(xì)探討，細(xì)心支配，制定安排。施工中明確標(biāo)準(zhǔn)、任務(wù)、質(zhì)量要求，車間干部、工班長分頭把關(guān)限制。施工后堅(jiān)持質(zhì)量回檢，對(duì)標(biāo)考核。

（4）做好管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量均衡限制，合理調(diào)配勞力，保證重點(diǎn)設(shè)備問題剛好整修。同時(shí)在施工中留意調(diào)動(dòng)職工主動(dòng)性，保證了現(xiàn)場組織順暢，勞力配備合理，勞動(dòng)效率提高，平安管理有效，質(zhì)量任務(wù)達(dá)標(biāo)，設(shè)改施工任務(wù)順當(dāng)完成

2、盯住重點(diǎn)，加強(qiáng)設(shè)備整修。線路爬底，正線混凝土軌枕裂紋失效，是我們車間設(shè)備上的兩大基礎(chǔ)病害，今年隨著津薊線車流增多運(yùn)量增大，線路改變加快，病害問題越來越突出，翻漿冒泥成片增加，裂紋軌枕按比例遞增，有的區(qū)段構(gòu)成隱患問題，為此今年以來我們重點(diǎn)加強(qiáng)了道床、軌枕基礎(chǔ)病害的整治。一是有重點(diǎn)的更換軌枕消退設(shè)備隱患。針對(duì)漸漸增多老69型混凝土軌枕裂紋失效增多問題，我們一方面主動(dòng)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映匯報(bào)。一方面組織工區(qū)和結(jié)合起道施工有重點(diǎn)地更換，前后共更換152根，重點(diǎn)解決連三失效軌枕群，消退了較嚴(yán)峻地段軌枕失效問題。二是組織高起道解決部分線路爬底問題。今年四月份一起先我們克服了交通不便等困難，組織全車間職工對(duì)線路爬底最嚴(yán)峻，具備起道條件的寶坻工區(qū)管內(nèi)54公里至60公里，線路進(jìn)行起到機(jī)搗。下半年我們又克服了重點(diǎn)施工多，時(shí)間緊等多方面的困難，爭分奪秒，利用會(huì)戰(zhàn)施工間隙，在

9、

10、11月份組織職工完成了大口屯----寶坻間9.7公里的卸碴高起道機(jī)搗任務(wù)，累計(jì)全年共卸碴起道15.7公里，消退了車間管內(nèi)大部分爬底線路和翻漿冒泥問題。實(shí)現(xiàn)了設(shè)備狀態(tài)大幅度改善和提高。

3、從嚴(yán)考核，加強(qiáng)設(shè)備補(bǔ)修。今年下半年我們管內(nèi)小型添乘儀三級(jí)分突然逐月增加，設(shè)備質(zhì)量下滑，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，針對(duì)問題仔細(xì)探討分析，通過分析我們認(rèn)為造成管內(nèi)設(shè)備三級(jí)分增多的主要緣由是，客觀上津薊線車流增多運(yùn)量增大，進(jìn)入雨季線路改變比較大，上半年重點(diǎn)施工集中會(huì)戰(zhàn)多，對(duì)正常修理有肯定的影響。主觀上是車間領(lǐng)導(dǎo)思想盲目樂觀，工班長職能作用差，設(shè)備補(bǔ)修跟的不剛好缺乏針對(duì)性，現(xiàn)場組織松散工時(shí)利用率低，勞動(dòng)效率低。并且快速實(shí)行了相應(yīng)的措施：

（1）車間剛好調(diào)整工作部署集中力氣抓好維補(bǔ)修工作，組織工班長細(xì)致調(diào)查工作量制定整修安排，明確整修標(biāo)準(zhǔn)，明確完成時(shí)間。

（2）強(qiáng)化工班長職能作用，給壓力，提要求，實(shí)行責(zé)任聯(lián)掛考核。

（3）加強(qiáng)現(xiàn)場組織和工時(shí)利用率的管理，實(shí)行職工休班集中保證日常上道人數(shù)，現(xiàn)場作業(yè)實(shí)行定額管理，量化限制，記名修考核，強(qiáng)化勞動(dòng)效率提高。

（4）加強(qiáng)對(duì)班組補(bǔ)修的重點(diǎn)考核，段小型添乘儀動(dòng)態(tài)檢查狀況一律納入對(duì)班組的日?？己?，月末驗(yàn)收重點(diǎn)檢查線路靜態(tài)幾何尺寸和補(bǔ)修質(zhì)量，所檢查出來的質(zhì)量問題以處為單位全部計(jì)入對(duì)班組的考核。經(jīng)過兩個(gè)來月的抓整修，強(qiáng)管理，嚴(yán)考核，各工區(qū)補(bǔ)修工作全面加強(qiáng)，三級(jí)病害逐步削減，設(shè)備質(zhì)量全面提高。

三、存在的問題和不足。

1、平安方面。有硬傷，由于上半年起道、協(xié)作頂管等重點(diǎn)施工較多，忽視了對(duì)站專線的檢查和整修，發(fā)生了寶坻站四道機(jī)車脫線事故。給全段的整體工作帶來極大被動(dòng)和極壞影響。雖然經(jīng)過平安大檢查活動(dòng)，干部職工的平安意識(shí)有了全面的提高。但是，部分工班長職工過去養(yǎng)成的重任務(wù)輕平安，認(rèn)為車少不會(huì)出大問題的思想痼疾。還沒有得到徹底根除。表現(xiàn)在違章指揮偶有發(fā)生，慣性違章時(shí)有出現(xiàn)，還不能讓人徹底放心。

2、管理方面。干部和工班長還有好人主義的思想，有時(shí)對(duì)平安和兩紀(jì)問題盯得不緊，考核不嚴(yán)，工作標(biāo)準(zhǔn)不高?，F(xiàn)場工時(shí)利用率不高，勞動(dòng)組織松散，還肯定程度存在，以至有些設(shè)備問題解決較慢。

3、設(shè)備方面。混凝土軌枕裂紋失效成片按比例增加，線路爬底嚴(yán)峻，翻漿冒泥還有肯定的數(shù)量沒有解決，混凝土道岔配件缺少失效不好解決，站專線質(zhì)量還不高，線路幾何尺寸超限，段小型添乘儀三級(jí)分還沒有徹底殲滅。

一年來我們車間干部職工仔細(xì)貫徹段領(lǐng)導(dǎo)指示要求，主動(dòng)開展平安大檢查活動(dòng)，加強(qiáng)了平安管理。盯重點(diǎn)，抓設(shè)改，加強(qiáng)設(shè)備整修，提高了設(shè)備質(zhì)量。嚴(yán)兩紀(jì)，抓考核，加強(qiáng)了車間、班組的各項(xiàng)管理工作?；緝冬F(xiàn)完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。但是的確存在著平安硬傷等許多問題和不足，須要我們有針對(duì)性實(shí)行措施，強(qiáng)化整改提高?，F(xiàn)在200X年就要過去，新的一年就要到來，為適應(yīng)鐵路實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和生產(chǎn)力布局調(diào)整的形勢的須要，我們決心提高標(biāo)準(zhǔn)，振作精神，團(tuán)結(jié)進(jìn)取，保平安，抓任務(wù)，強(qiáng)管理，爭先創(chuàng)優(yōu)，實(shí)現(xiàn)車間整體工作全面提高，進(jìn)入先進(jìn)車間行列。

鐵路工作總結(jié)3

今年以來，我鄉(xiāng)嚴(yán)格根據(jù)省、市、區(qū)關(guān)于鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的要求何部署，緊緊圍繞新一輪平安創(chuàng)建工作，以健全鐵路護(hù)路聯(lián)防機(jī)制為主體，不斷完善“打、防、控”工作機(jī)制，主動(dòng)開展以打擊、整治、宣揚(yáng)教化為主要內(nèi)容的活動(dòng)，實(shí)行了一系列行之有效的措施，全力打造“平安鐵路途”，確保了我鄉(xiāng)境內(nèi)鐵道線的平安暢通。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任明確，不斷健全鐵路護(hù)路聯(lián)防機(jī)

（一）高度重視鐵路護(hù)路聯(lián)防工作。

鄉(xiāng)黨委、政府將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入了我鄉(xiāng)平安建設(shè)的總體規(guī)劃，鄉(xiāng)綜治委將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入綜合治理目標(biāo)進(jìn)行考核，列為平安建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，與綜合治理何平安建設(shè)各項(xiàng)工作同時(shí)規(guī)劃、同部署、同檢查、同獎(jiǎng)懲，做到了同步發(fā)展。同時(shí)，成立了鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組，各村社區(qū)也相繼成立了鐵路護(hù)路聯(lián)防組織，保證了鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的順當(dāng)進(jìn)行。

（二）主動(dòng)實(shí)施并落實(shí)“一把手”工程。

我鄉(xiāng)始終把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作當(dāng)做一件大事來抓，納入重要的工作議事日程，并賜予高度重視何支持。我鄉(xiāng)黨委書記、鄉(xiāng)長為鐵路護(hù)路聯(lián)防工作第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為干脆責(zé)任人，層層負(fù)責(zé)，層層落實(shí)“一把手工程”，確保了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任落到實(shí)處，形成了“一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”，全鄉(xiāng)上下齊抓共管的良好格局。

（三）層層簽訂責(zé)任書，明確工作目標(biāo)。

年初，我鄉(xiāng)與四個(gè)村簽訂了《達(dá)區(qū)亭子鄉(xiāng)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)責(zé)任書》，并與義務(wù)護(hù)路隊(duì)員簽訂了責(zé)任書，把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入目標(biāo)考核，確保了護(hù)路聯(lián)防各項(xiàng)工作的落實(shí)。

二、加強(qiáng)教化，廣泛宣揚(yáng)，大力營造濃烈鐵路護(hù)路聯(lián)防輿論氛圍

在工作中，我鄉(xiāng)把鐵路護(hù)路聯(lián)防宣揚(yáng)工作納入平安建設(shè)宣揚(yáng)安排何內(nèi)容當(dāng)中，堅(jiān)持常常宣揚(yáng)與集中宣揚(yáng)想結(jié)合、廣泛宣揚(yáng)何重點(diǎn)宣揚(yáng)想結(jié)合，主動(dòng)宣揚(yáng)鐵路運(yùn)輸在亭子鄉(xiāng)建設(shè)和發(fā)展中的重要地位和作用，大力宣揚(yáng)開展創(chuàng)建“平安鐵道線”的目的、意義，廣泛宣揚(yáng)《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸平安愛護(hù)條例》、《治安管理懲罰法》等法律法規(guī)和平安常識(shí)，教化廣闊群眾自覺知法、遵守法律、愛路、護(hù)路，跳動(dòng)社會(huì)各方面力氣參加到鐵路護(hù)路聯(lián)防工作中來。

（一）利用宣揚(yáng)媒體，廣泛開展宣揚(yáng)。

我鄉(xiāng)充分利用廣播、電視、報(bào)紙等新聞媒體的宣揚(yáng)優(yōu)勢，開拓專欄節(jié)目，面對(duì)全鄉(xiāng)廣泛開展護(hù)路宣揚(yáng)活動(dòng)。特殊是在鐵路旁邊的村設(shè)立護(hù)路宣揚(yáng)板、醒目位置刷寫愛路護(hù)路宣揚(yáng)標(biāo)語、在村委會(huì)設(shè)立法制宣揚(yáng)欄、在村規(guī)民約中加入愛路護(hù)路內(nèi)容、播放鐵路，護(hù)路聯(lián)防音像資料、結(jié)合“五五”普法開展法制講座等方式，對(duì)鐵路沿線廣闊群眾進(jìn)行重點(diǎn)宣揚(yáng)教化，切實(shí)增加了群眾的鐵路護(hù)路法律意識(shí)和對(duì)“鐵路大動(dòng)脈”的相識(shí)，加強(qiáng)了群眾的社會(huì)公德教化，提高了廣闊群眾參加支持護(hù)路的意識(shí)和責(zé)任感。

（二）針對(duì)不同對(duì)象，重點(diǎn)開展宣揚(yáng)。

今年以來，我鄉(xiāng)成立了由綜治辦、派出所、學(xué)校、工商所、司法所、武裝部、婦聯(lián)、團(tuán)委等部門人員參與的法制宣揚(yáng)組。針對(duì)不同對(duì)象，常常深化到鐵路沿線的大牲畜養(yǎng)殖戶、“五殘”戶及暫住戶、有前科劣跡人員戶、廢舊物品收購戶等重點(diǎn)戶中進(jìn)行重點(diǎn)宣揚(yáng)，與其簽訂責(zé)任狀，明確專人看護(hù)，防止造成大牲畜及癡呆聾啞人員上路，以免發(fā)生不必要的傷亡；預(yù)防流淌人口何有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車平安；防止違法、違規(guī)收購鐵路設(shè)施、設(shè)備，削減偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性。

（三）面對(duì)中小學(xué)生，開展教化性宣揚(yáng)。

為擴(kuò)大法制教化的宣揚(yáng)面，我鄉(xiāng)兩所學(xué)校的中小學(xué)法制教化課中，都普遍增設(shè)了愛路護(hù)路內(nèi)容，并針對(duì)不同層面，開展敏捷多樣的教化宣揚(yáng)。對(duì)幼兒班的孩子實(shí)行課前、課后講解，與看護(hù)人搞好對(duì)接等方式進(jìn)行宣揚(yáng)教化；對(duì)15年級(jí)小學(xué)生實(shí)行每周利用課余時(shí)間，邀請(qǐng)法制副校長講授愛路護(hù)路方面的學(xué)問，同時(shí)規(guī)定每學(xué)期不少于3課時(shí)鐵路護(hù)路學(xué)問教化，并不定期召開以愛路護(hù)路為主要內(nèi)容的主題班會(huì)、隊(duì)會(huì)何家長會(huì)，實(shí)行以案說法、排演護(hù)路小節(jié)目、法制演講競賽、組建義務(wù)宣揚(yáng)隊(duì)等多種形式，教化廣闊中小學(xué)生和學(xué)生家長自覺愛路護(hù)路。

三、仔細(xì)開展多種形式的創(chuàng)建活動(dòng)

20xx年我鄉(xiāng)的鐵路護(hù)路工作把“五無”平安鐵路示范村和平安鐵道線創(chuàng)建作為重點(diǎn)。開展“五無”平安鐵路示范村和平安鐵道線創(chuàng)建，充分發(fā)揮了村、社區(qū)在鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的組織優(yōu)勢，組織和發(fā)動(dòng)人民群眾參加“五無”平安鐵路示范村創(chuàng)建活動(dòng)，形成村村創(chuàng)建、人人參加共建平安、和諧鐵路的良好氛圍。通過活動(dòng)，主動(dòng)營造一個(gè)良好的愛路護(hù)路氛圍，把護(hù)路聯(lián)防變成鐵道沿線全部基層組織的責(zé)任和人民群眾的自覺行動(dòng)。

四、下半年工作安排

在下半年的工作中，我們一方面要將接著實(shí)行上半年各項(xiàng)好的工作和措施，實(shí)行年初制定的鐵路護(hù)路工作重點(diǎn)，確保鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩ê推桨病Ａ硪环矫嬉麓罅膺M(jìn)行沖突糾紛排查，即使調(diào)處，消退隱患，再一方面，全鄉(xiāng)鐵路區(qū)段開展“壓路傷、減案件、保暢通”集中行動(dòng)，為創(chuàng)建平安鐵道線和全段“五無”鐵路平安示范村創(chuàng)建比去年有所提升而努力工作。

鐵路工作總結(jié)4

20xx年，保衛(wèi)科在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確指導(dǎo)下，經(jīng)過全科同志的共同努力，保衛(wèi)科的工作取得了肯定的成果，為了更好的總結(jié)過去，展望將來，保衛(wèi)科全體同志在新的一年里有信念、有決心在工作中更上一層樓。

20xx年我們主要做了如下工作：

一、更新公司的全部消防器材，根據(jù)消防部門的要求部署到位。

二、防止兩起火災(zāi)事故的發(fā)生。

三、安裝站區(qū)護(hù)欄。

高天公司的站場區(qū)域內(nèi)，公司投資近50萬元，將站區(qū)從下朱口道口至西?？诘揽谌坑描F柵欄圍護(hù)，此舉防止了閑散人員和小偷小摸現(xiàn)象的發(fā)生，安裝護(hù)鐵柵欄即保證了平安生產(chǎn)，同時(shí)又加強(qiáng)了治安防范，此舉效果特別好。

四、參與市里交通局舉辦的綜合治理宣揚(yáng)月活動(dòng)。

結(jié)合全市綜合治理宣揚(yáng)月，保衛(wèi)科的同志在工人文化宮門前利用宣揚(yáng)板和條幅宣揚(yáng)法制教化和綜合治理的有關(guān)解答。交通局要求各單位在宣揚(yáng)法制教化的同時(shí)，為了更好的教化職工，保衛(wèi)科又在公司出宣揚(yáng)板和條幅宣揚(yáng)法制教化。

同時(shí)為了達(dá)到宣揚(yáng)和學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，保衛(wèi)科出題在職工中又進(jìn)行一次普法教化的考試。

五、加強(qiáng)站區(qū)內(nèi)的巡查

保衛(wèi)科全體同志在加強(qiáng)站區(qū)、貨場、鍋爐房、油庫、變電所等重點(diǎn)部位基本能做到每班必查，公司私自用電爐子、電褥子簡單引起火災(zāi)的現(xiàn)象基本杜絕。

工作中存在的問題

保衛(wèi)科的工作雖然干的不錯(cuò)，同時(shí)也存在著肯定問題。比如說，紀(jì)律問題、當(dāng)班睡覺問題。保衛(wèi)科全體同志有決心克服不足，發(fā)揚(yáng)成果，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)下，踏踏實(shí)實(shí)做好每項(xiàng)工作，守護(hù)好我們的站場，守護(hù)好我們的高天。

在新的一年里，我們將發(fā)揚(yáng)好的成果、克服不足，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)放心和檢查我們的工作，保衛(wèi)科全體同志在新的一年里肯定會(huì)有新的起色。

鐵路工作總結(jié)5

今日我利用車間一屆一次大會(huì)，向大家報(bào)告車間工會(huì)在過去的一年里有關(guān)工會(huì)工作的狀況。請(qǐng)大家審議：

一、車間嚴(yán)格根據(jù)組織程序，20xx年8月組織全體會(huì)員投票選舉，民主選舉產(chǎn)生車間工會(huì)委員會(huì)委員，分別是黃堅(jiān)、尹敏、范紅斌，并報(bào)上級(jí)批準(zhǔn)任命我兼任車間工會(huì)主席。選舉產(chǎn)生段職工代表3人，分別是張益明、黃堅(jiān)、范紅斌。

二、主動(dòng)參與段組織培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)上級(jí)有關(guān)文件的學(xué)習(xí)，提高自身履職實(shí)力。轉(zhuǎn)發(fā)、學(xué)習(xí)路局工會(huì)有關(guān)文件，傳達(dá)上級(jí)工會(huì)相關(guān)文件，使廣闊會(huì)員逐步適應(yīng)鐵路工會(huì)的各項(xiàng)要求。

三、主動(dòng)參與段開展的勞動(dòng)競賽，確保工程質(zhì)量。落實(shí)段黨委“四保一促”活動(dòng)有關(guān)要求，參與段組織開展的“沖刺滬寧、獻(xiàn)禮世博”、“決戰(zhàn)滬杭、獻(xiàn)禮國慶”和滬杭高鐵施工協(xié)作、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等立功競賽活動(dòng)，為確保滬寧、滬杭高鐵的按期開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

四、組織我車間符合“廉租”房申請(qǐng)的職工們上報(bào)各類表格，并主動(dòng)與段相關(guān)部門溝通，了解詳細(xì)狀況，為職工們相關(guān)詢問問題進(jìn)行答疑解惑。

四、做好“三不讓”承諾工作。根據(jù)段“三不讓”承諾工作實(shí)施細(xì)則、考核方法和“送暖和”活動(dòng)方法，主動(dòng)為車間全部符合條件的職工申請(qǐng)補(bǔ)助或慰問。一是做好日常補(bǔ)助工作。為困

難職工申請(qǐng)臨時(shí)困難補(bǔ)助，為兩位義務(wù)獻(xiàn)血同志申請(qǐng)慰問補(bǔ)助。二是做好節(jié)日送暖和工作。其中申請(qǐng)慰問四名困難職工?！皟晒?jié)”期間對(duì)九個(gè)班組以及11位節(jié)日值班人員分別進(jìn)行了慰問。三是通過“金秋助學(xué)”行動(dòng)，為兩位職工申請(qǐng)了補(bǔ)助。

五、推動(dòng)三線建設(shè)，改善職工生產(chǎn)生活條件。為松江、新橋電纜、嘉善、海寧、龍華、四團(tuán)等工區(qū)申請(qǐng)配置了空調(diào)、洗衣機(jī)、冰箱、熱水器和微波爐等電器，工區(qū)既有電器如不能運(yùn)用再另行申請(qǐng)配置。同時(shí)，車間前期向段上報(bào)了部分工區(qū)生產(chǎn)用房整治的報(bào)告，一旦批復(fù)，立刻實(shí)施。

回顧總結(jié)過去的工作，我的體會(huì)是：只有自覺接受段黨委和段工會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)，全面依靠廣闊會(huì)員的主動(dòng)參加，工會(huì)事業(yè)才能不斷地發(fā)展壯大。只有堅(jiān)持融入中心、服務(wù)大局，在段改革發(fā)展中主動(dòng)開展工作，促進(jìn)勞動(dòng)關(guān)系和諧、企業(yè)和諧，開拓創(chuàng)新，發(fā)揮作用，有所作為，工會(huì)工作才能充溢朝氣和活力。只有堅(jiān)持為職工群眾服務(wù)，仔細(xì)履行基本職責(zé)，依法維護(hù)職工合法權(quán)益，把提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益同維護(hù)職工合法權(quán)益統(tǒng)一起來，始終保持工會(huì)干部良好的精神狀態(tài)和優(yōu)良的工作作風(fēng)，工會(huì)組織才能贏得職工的信任。只有堅(jiān)持圍繞改革、發(fā)展、穩(wěn)定，扎根車間班組，增加基層活力，依靠職工辦會(huì)，敬重廣闊會(huì)員的意愿，得到職工的支持和參加，不斷適應(yīng)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的須要，工會(huì)作用才能得到充分發(fā)揮。

在確定成果的同時(shí)，我們醒悟地相識(shí)到，在生產(chǎn)力布局調(diào)整的新體制下，車間的工會(huì)管理工作還有待進(jìn)一步規(guī)范；工會(huì)工作機(jī)制還有待進(jìn)一步健全；工會(huì)干部實(shí)力還有待進(jìn)一步提高；工會(huì)

工作還要發(fā)揮廣闊會(huì)員的主動(dòng)性；工會(huì)工作方法還有待于進(jìn)一步完善?？偨Y(jié)去年的工作成果和不足，面對(duì)20xx年的工作，車間工會(huì)要做好以下幾個(gè)方面工作。

20xx年全年工作的總體目標(biāo)是：

一、圍繞中心工作，推動(dòng)創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)深化開展

二、凝合職工才智，促進(jìn)平安生產(chǎn)穩(wěn)定

三、加強(qiáng)民主管理，維護(hù)職工合法權(quán)益

四、履行維護(hù)職能，實(shí)現(xiàn)和諧勞動(dòng)關(guān)系

五、建設(shè)和諧文化，促進(jìn)車間健康發(fā)展

六、加強(qiáng)自身建設(shè)，提高工會(huì)工作水平

以上是車間工會(huì)過去一年的工作狀況，請(qǐng)審議。感謝大家。

鐵路工作總結(jié)6

x站于今年3月18日成立后，緊緊圍繞勞衛(wèi)處的中心工作，在局xx站的統(tǒng)一部署和詳細(xì)指導(dǎo)下，主動(dòng)適應(yīng)改革要求，主動(dòng)轉(zhuǎn)變思想觀念，團(tuán)結(jié)一樣，圓滿完成了交辦的各項(xiàng)工作。

一、組織勞務(wù)派遣和規(guī)范勞務(wù)用工

根據(jù)局勞衛(wèi)處的支配，我站與客運(yùn)段、西部人力資源公司親密聯(lián)系，相互協(xié)調(diào)，共同組成面試組，公開聘請(qǐng)條件，經(jīng)過嚴(yán)格篩選，分別從鐵路運(yùn)輸技校、__鐵中、__計(jì)算機(jī)學(xué)校，職培中心聘請(qǐng)了勞務(wù)派遣人員96人，組織其與西部勞務(wù)公司簽定了勞務(wù)合同，與客運(yùn)段簽訂了上崗合同。

依據(jù)成鐵勞(20xx)232號(hào)文件要求，仔細(xì)對(duì)管理范圍內(nèi)實(shí)施勞務(wù)派遣用工的17個(gè)站段和多元公司的臨時(shí)用工進(jìn)行了清理，依照《勞動(dòng)法》等相關(guān)法律、法規(guī)，將849名勞務(wù)用工納入了規(guī)范的勞務(wù)派遣范圍，分別與西部人力資源公司和天宇公司簽訂了勞務(wù)派遣協(xié)議和勞動(dòng)合同，與各用工單位簽訂了上崗合同，同時(shí)將1239名小集體職工納入待辦社保(綜保)范圍，削減了勞動(dòng)糾紛和勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)范了勞務(wù)用工的運(yùn)用和管理，更好地維護(hù)用人單位和勞動(dòng)者雙方的合法權(quán)益。

二、接收、安置、培訓(xùn)復(fù)轉(zhuǎn)軍人

依據(jù)局下達(dá)的接收安排，主動(dòng)與重慶、內(nèi)江、自貢、宜賓、廣安、達(dá)州等地民政局聯(lián)系、協(xié)商，接收了509名復(fù)轉(zhuǎn)軍人，根據(jù)統(tǒng)籌兼顧、均衡各方的原則，妥當(dāng)安置了復(fù)轉(zhuǎn)軍人，同時(shí)建立了復(fù)轉(zhuǎn)軍人數(shù)據(jù)庫，分別向各站段和民政局發(fā)出了安置名單和接收名單。根據(jù)教函(20xx)21號(hào)文件要求，牽頭組織協(xié)調(diào)12個(gè)送培單位和2個(gè)教學(xué)單位的培訓(xùn)工作，分三批次組織開學(xué)典禮和培訓(xùn)、送培單位協(xié)調(diào)會(huì)，明確機(jī)制，暢通渠道，協(xié)調(diào)送培單位與教學(xué)單位之間的關(guān)系，剛好指導(dǎo)、解決培訓(xùn)期間遇到的各種詳細(xì)問題和突發(fā)事務(wù)，保證了培訓(xùn)工作的順當(dāng)進(jìn)行。

三、抽調(diào)xx片區(qū)春運(yùn)臨客乘務(wù)員

我站依據(jù)xx片區(qū)春運(yùn)工作的實(shí)際狀況和上級(jí)要求，深化實(shí)地調(diào)研，征詢相關(guān)單位看法，寫出調(diào)查材料，同時(shí)細(xì)致思索，提出建議和有關(guān)狀況反饋，反復(fù)修改，主動(dòng)幫助局勞調(diào)站擬定了xx片區(qū)春運(yùn)臨客乘務(wù)人員抽調(diào)方案，依據(jù)成鐵勞衛(wèi)(20xx)700、701號(hào)文件的有關(guān)要求，組織22個(gè)相關(guān)站段單位和2個(gè)學(xué)校、1個(gè)公司共抽調(diào)了3955名臨客人員，并主動(dòng)協(xié)作路局職教部門和有關(guān)單位做好崗前培訓(xùn)，為春運(yùn)作好打算工作。

四、完成勞動(dòng)年檢和勞動(dòng)執(zhí)法檢查工作

按xx市勞動(dòng)局的要求，接地方勞動(dòng)監(jiān)察總隊(duì)的通知，我站組織在渝的21個(gè)站段及多元公司在統(tǒng)景進(jìn)行了20xx年度勞動(dòng)用工年檢業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并審查、上報(bào)自查報(bào)告等有關(guān)年檢資料，經(jīng)過大家的仔細(xì)打算、細(xì)心組織，勞動(dòng)用工年檢全部審查合格。同時(shí)按地方勞動(dòng)監(jiān)察大的支配和要求,主動(dòng)幫助地方勞動(dòng)監(jiān)察隊(duì)完成了對(duì)xx工務(wù)段、xx車務(wù)段勞協(xié)用工狀況的重點(diǎn)檢查和重慶南站多、集經(jīng)、裝卸用工投訴地處理。

五、做好失業(yè)保險(xiǎn)的繳納工作

針對(duì)失業(yè)保險(xiǎn)繳納工作中出現(xiàn)的問題，剛好向局勞衛(wèi)處反映狀況，主動(dòng)與渝中區(qū)、九龍坡、北碚、沙坪壩、永川等五區(qū)市地方就業(yè)局聯(lián)系、協(xié)調(diào)，通過大量深化細(xì)致的工作，反復(fù)協(xié)商后，20xx年度繳納818萬元，較好地完成了20xx年度xx各單位失業(yè)金的繳納工作。

六、不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，主動(dòng)完成其他工作

仔細(xì)組織開展黨員先進(jìn)性教化和黨風(fēng)黨紀(jì)教化活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)黨的十六屆五中全會(huì)精神和有關(guān)時(shí)事政策的學(xué)習(xí)，建立會(huì)議學(xué)習(xí)記錄，剛好傳達(dá)和深刻領(lǐng)悟上級(jí)有關(guān)會(huì)議精神和要求，統(tǒng)一思想和行動(dòng)，依據(jù)上級(jí)的支配，我站還完成了其他交辦的工作：

1、幫助完成了渝懷、遂渝新線人員會(huì)議的聯(lián)系和服務(wù)工作。

2、先后四次參加協(xié)調(diào)、指導(dǎo)永川工務(wù)段臨時(shí)用工勞動(dòng)爭議的調(diào)解及訴訟案的處理。

3、幫助進(jìn)行了專運(yùn)列車員的選聘工作。

4、按時(shí)完成統(tǒng)勞報(bào)1的上報(bào)工作。

5、嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)會(huì)計(jì)制度做好財(cái)務(wù)日常核算、季度決算等工作。

6、剛好保質(zhì)保量上報(bào)上級(jí)部門須要的各種資料。

7、幫助做好清產(chǎn)核資工作。

8、幫助辦事處做好兩所學(xué)校、三所幼兒園的社會(huì)職能移交工作。

20xx年我站將在局勞衛(wèi)處中心工作思路的指引下，在局xx站的指導(dǎo)和支配下，不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理，努力開展好富余人員管理和勞動(dòng)力余缺調(diào)劑等工作，促進(jìn)富余勞力的合理流淌，發(fā)揮勞動(dòng)力培訓(xùn)、調(diào)劑的蓄水池作用，為運(yùn)輸生產(chǎn)一線供應(yīng)有效的勞動(dòng)力支持。

鐵路工作總結(jié)7

今年以來，我鎮(zhèn)根據(jù)上級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作要求和部署，實(shí)行舉措，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，始終把護(hù)路工作當(dāng)作一件大事來抓，確保了我鎮(zhèn)境內(nèi)鐵道線的平安暢通?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、主動(dòng)開展宣揚(yáng)，創(chuàng)建輿論氛圍

我們?cè)谙嚓P(guān)村護(hù)路辦組織干部深化聯(lián)系點(diǎn)工作的同時(shí)時(shí)，向廣闊群眾進(jìn)行護(hù)路宣揚(yáng)。

大力宣揚(yáng)“酷愛鐵路為榮，危害鐵路平安為恥”的護(hù)路榮辱觀，教化廣闊村民和中小學(xué)生相識(shí)到以愛祖國與愛鐵路為榮相統(tǒng)一，危害鐵路平安的行為就是危害國家的可恥行為。工作人員以沿線各5公里范圍為重點(diǎn)，深化村組、田間地頭、學(xué)校，開展以“送暖和、送平安、送服務(wù)、送法律”為主要內(nèi)容的愛路護(hù)路宣揚(yáng)教化活動(dòng)。在愛民月走訪活動(dòng)中向村民宣揚(yáng)愛路護(hù)路法律學(xué)問，供應(yīng)法律詢問服務(wù)活動(dòng)，防事故的平安防范常識(shí)，幫助村民提高自我平安防范實(shí)力，聽取他們的看法和建議，努力替他們排憂解難。

結(jié)合“小手拉大手、大手愛小手”法制教化活動(dòng)，組織在暑假前在我鎮(zhèn)內(nèi)集中開展了一次大規(guī)模的愛路護(hù)路宣揚(yáng)活動(dòng)，發(fā)放宣揚(yáng)資料1000多份，受教化人數(shù)20xx余人。通過活動(dòng)，調(diào)動(dòng)了鐵路沿線師生、村民的參加主動(dòng)性，增加了師生、村民愛路護(hù)路、留意人身平安的自覺性，推動(dòng)了愛路護(hù)路工作的深化進(jìn)行。

二、開展重點(diǎn)整治工作，確保鐵路設(shè)施和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)平安

一是加強(qiáng)防止耕牛上鐵道。進(jìn)一步抓好牲畜管理平安責(zé)任制度的落實(shí)，劃定易發(fā)耕牛上道、路外傷亡事故等危及行車平安的重點(diǎn)區(qū)段。組織民警護(hù)路隊(duì)員深化轄區(qū)開展法制觀念、生命意識(shí)宣揚(yáng)教化，不斷提高廣闊群眾愛路護(hù)路和自我防范實(shí)力，預(yù)防和削減鐵路事故的發(fā)生。將巡線與線路隱患的排查、整改，及路外宣揚(yáng)等工作相結(jié)合，剛好制止橫越線路、沿線行走、沿線放牧人員等可能影響行車平安的行為。二是接著整治鐵路及周邊地區(qū)治安秩序工作。今年我鎮(zhèn)把整治鐵路治安突出問題作為“嚴(yán)打”工作的重要任務(wù)來抓。實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包片、案件到人等措施開展工作，取得了明顯的成效。三是持續(xù)藍(lán)色屋面整治和高鐵沿線亂堆亂放。落實(shí)“藍(lán)色屋面整治工作”尤其是高鐵沿線藍(lán)色屋面整治，對(duì)彩鋼瓦等進(jìn)行加固，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)嚴(yán)禁收購鐵路器材責(zé)任制，鎮(zhèn)村民委兩級(jí)護(hù)路辦分別與廢舊金屬收購站業(yè)主簽訂嚴(yán)禁收購鐵路器材責(zé)任書。

三、創(chuàng)建護(hù)路平安村社區(qū)、學(xué)校為載體，不斷推動(dòng)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作邁上新臺(tái)階

根據(jù)縣護(hù)路辦的部署和要求，制定了創(chuàng)建護(hù)路平安村、學(xué)校的實(shí)施方案，明確了活動(dòng)目標(biāo)和任務(wù)，工作重點(diǎn)，工作步驟、工作要求。結(jié)合實(shí)際，在突出特色和好用性下功夫，重點(diǎn)抓好護(hù)路聯(lián)防站、護(hù)路隊(duì)伍、護(hù)路宣揚(yáng)隊(duì)伍、耕牛拴管護(hù)建設(shè)。同時(shí)把創(chuàng)建工作融入社會(huì)主義新農(nóng)村、融入社會(huì)治安防控體系總體規(guī)劃，融入平安建設(shè)活動(dòng)。在主要沿線村、校設(shè)立永久性宣揚(yáng)欄的基礎(chǔ)上，充分了發(fā)揮法制副校長的作用，做到每學(xué)期到學(xué)校上法制和鐵路護(hù)路課1次以上。

護(hù)路聯(lián)防隊(duì)員主動(dòng)主動(dòng)向鐵路沿線村、校民和師生中宣講《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸平安愛護(hù)條例》等國家有關(guān)法律、法規(guī)，真正把“知路、愛路、護(hù)路”融入到廣闊群眾和師生中去。在開展創(chuàng)建護(hù)路平安村的基礎(chǔ)上，主動(dòng)開展創(chuàng)建護(hù)路平安示范和平安鐵路示范路段活動(dòng)確定了重點(diǎn)區(qū)段創(chuàng)建平安村責(zé)任人。主要職責(zé)是做好對(duì)本區(qū)段的涉路刑事案件和治安案件、防止耕牛上道、路外傷亡等危及行車平安等防范工作。在村建立護(hù)路辦的基礎(chǔ)上，切實(shí)落實(shí)聯(lián)防戶四個(gè)保證制度，即：保證耕牛不上鐵路、保證小孩不上鐵路、保證家庭成員不偷竊鐵路器材和通訊器材、保證平安帶范圍行車平安暢通。形成了鐵路護(hù)路工作全民抓、全民管的格局。

鐵路工作總結(jié)8

進(jìn)入夏修以來，平安生產(chǎn)調(diào)度室主動(dòng)投入到全段平安生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，同全段廣闊干部職工一道，仔細(xì)貫徹“平安第一，預(yù)防為主”的方針，克服酷暑、風(fēng)沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響，充分利用工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)修理的黃金時(shí)段，強(qiáng)化平安基礎(chǔ)、鞏固設(shè)備質(zhì)量，圓滿地完成了既定的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，平安上持續(xù)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢，截止xxx年xx月xx日，全段成功實(shí)現(xiàn)平安生產(chǎn)xx天，保持了“每天生產(chǎn)、日日平安”的優(yōu)異成果。下面，我將本室主管的行車、交通平安狀況向與同志們進(jìn)行匯報(bào)：

一、夏修以來全段行車、交通平安工作回顧

1、加強(qiáng)制度建設(shè)，完善平安管理體系企業(yè)的平安管理不是一勞永逸的，而是一個(gè)不斷發(fā)覺問題、分析問題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長期困難的系統(tǒng)工程。今年進(jìn)入夏修以來，安調(diào)室努力與段領(lǐng)導(dǎo)的平安管理思路保持高度一樣，在段領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，開展了一系列制度建設(shè)。

一是，通過制定《xxxxxx》，規(guī)范了全段各級(jí)聯(lián)控人員的行為；

二是，通過建立汽車司機(jī)競爭上崗機(jī)制、制定《汽車司機(jī)綜合評(píng)定》，強(qiáng)化了汽車司機(jī)的責(zé)任心；

三是，通過實(shí)施《平安管理監(jiān)控實(shí)施細(xì)則》，在肯定程度上克服了平安管理中的“好人主義”；

四是，通過完善《機(jī)械上道組織及平安措施》，查堵了以往在機(jī)械作業(yè)平安管理中的一些漏洞；

五是，通過制定《行車關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點(diǎn)的卡控措施》，為車間班組限制和處理平安薄弱環(huán)節(jié)供應(yīng)了值得借鑒的指導(dǎo)性看法。經(jīng)過全段廣闊干部的共同努力，各項(xiàng)制度都已融入我段日常平安管理之中，使我段的平安管理體系不斷地規(guī)范和完善起來。

2、狠抓違章違紀(jì)，大力遏制“兩違”行為進(jìn)入夏修以來，全段各股室主動(dòng)深化現(xiàn)場，本著“管生產(chǎn)必需管平安”的原則，在指導(dǎo)一線車間班組作業(yè)的同時(shí)，自覺加大了對(duì)違章違紀(jì)的查處力度。在這一階段內(nèi)，全段通報(bào)并納入月度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核的各類違章違紀(jì)共有xx件，尤其是在段實(shí)施《平安管理監(jiān)控實(shí)施細(xì)則》以及將線路晃車病害納入考核后的xx月份，我段平安自控率達(dá)到了xx%以上，我們也能夠從今看到各級(jí)管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉(zhuǎn)變。信任接著堅(jiān)持下去，必定會(huì)對(duì)全段的平安管理產(chǎn)生主動(dòng)的影響，有效地限制違章違紀(jì)、遏制“三慣”行為。

3、嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，努力提升設(shè)備質(zhì)量生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收，是我段各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收過程中，段安調(diào)室始終堅(jiān)持段、車間、班組的三級(jí)驗(yàn)收制度。車間不進(jìn)行自驗(yàn)、不遞交請(qǐng)驗(yàn)報(bào)告，堅(jiān)決不予驗(yàn)收。在生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收的過程中，主任領(lǐng)工員嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，克服了人情關(guān)、面子關(guān)。對(duì)于驗(yàn)收中發(fā)覺的問題具體記錄，不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決要求返工。每月通過《生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收通報(bào)》客觀地反映各車間存在的詳細(xì)問題，提倡好的作法并提出有針對(duì)性地看法，基本達(dá)到了嚴(yán)格、公正的要求。同時(shí)，在深化現(xiàn)場的'過程，仔細(xì)幫助一線車間班組分析問題、查找不足，促進(jìn)了各車間綜合修理質(zhì)量的提升，使全段線橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。

4、堅(jiān)持警鐘長鳴，加強(qiáng)職工平安教化xxxxxx等因工務(wù)施工造成的行車事故發(fā)生后，在段領(lǐng)導(dǎo)極為關(guān)注的形勢下，安調(diào)室均剛好發(fā)布了《事故通報(bào)》，不但分析事故緣由、總結(jié)事故教訓(xùn)，還堅(jiān)持“眼睛向內(nèi)”的觀點(diǎn)，仔細(xì)查找我段自身平安管理中存在的各種隱患，做出詳細(xì)要求，制度具體、切實(shí)可行的平安卡控措施，并由段領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)奔赴一線，落實(shí)部、局、處電話會(huì)議精神，與一線干部職工面對(duì)面地進(jìn)行平安教化，全段干部職工平安意識(shí)明顯增加。

5、開展專項(xiàng)活動(dòng)，保持良好平安勢頭平安大檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng)，突出了階段性的平安限制重點(diǎn)，是一場針對(duì)詳細(xì)問題實(shí)行的攻堅(jiān)戰(zhàn)役。今年進(jìn)入夏修以來，我段在局、處統(tǒng)一部署下，結(jié)合自身實(shí)際特點(diǎn)，開展了xxxxxx等平安大檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng)?；顒?dòng)中，各車間班組能仔細(xì)根據(jù)段的要求上報(bào)活動(dòng)信息、總結(jié)活動(dòng)閱歷，查找和解決平安管理、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類隱患xxxx件，有效地提升了加大了平安管理在廣度和密度，使全段接著保持了良好的平安勢頭。

二、夏修以來各單位生產(chǎn)任務(wù)完成狀況

進(jìn)入夏修以來，我室每月都對(duì)各車間線路設(shè)備的綜合修理任務(wù)進(jìn)行了驗(yàn)收，在此期間，全段累計(jì)完成線路綜合修理xxxxx公里、站線xx米、道岔xx組xxxxx由于全體干部職工的共同努力，我們不但成功地通過了局、部兩次平安優(yōu)質(zhì)工務(wù)段驗(yàn)收，同時(shí)也使線路設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度地提升，確保了運(yùn)輸行車平安暢通的須要。

三、平安生產(chǎn)各方面存在的問題

付出了努力，所取得的成果當(dāng)然是令人欣慰的。但是，我們同時(shí)更要仔細(xì)對(duì)待夏修以來暴露的各種問題，并進(jìn)行深刻地反思，才能以正確的心態(tài)對(duì)待下一步的各項(xiàng)工作。夏修時(shí)期，我段接連發(fā)生了xxxx、xxxx、xxxx等等違章違紀(jì)事務(wù)，也多次因?yàn)榫€路晃車封閉了區(qū)間，影響了運(yùn)輸行車的平安暢通。在各類問題中，屬于平安管理的xx件，占xx%；屬于違章違紀(jì)的xx件，占xx%；屬于設(shè)備質(zhì)量的xx件（其中含機(jī)車動(dòng)態(tài)監(jiān)測裝置報(bào)警病害），占xx%。這一數(shù)據(jù)表明我段的線路設(shè)備質(zhì)量還存在著大量問題，“以優(yōu)質(zhì)設(shè)備保平安”的號(hào)召并未深化人心。同時(shí)，違章違紀(jì)現(xiàn)象仍舊普遍存在，平安管理還很不完善、細(xì)致。在占各類問題總數(shù)xx%的段內(nèi)自查問題中，屬于段領(lǐng)導(dǎo)發(fā)覺的x件，占xx%；屬于各職能部門發(fā)覺的xx件，占xx%。

這一數(shù)據(jù)從表面上像是說明各級(jí)管理干部在落實(shí)段平安管理思路中占據(jù)主導(dǎo)作用，假如除去xx次晃車病害，各級(jí)管理干部發(fā)覺的問題就只有xx件，只能占xx%左右；再把這一數(shù)據(jù)代入平安自控率的公式，我段的自控率只能達(dá)到xx%。當(dāng)然，以上分析的數(shù)據(jù)中并沒有包括一些在日常工作中發(fā)覺了，也督促車間班組整改了，但是卻沒有上報(bào)和考核的問題。所以說，這個(gè)分析也只是顯示了一種整體的趨勢，希望各級(jí)管理人員能夠據(jù)此有針對(duì)性地實(shí)行一些措施。但是，總的來講，嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)就這樣擺在我們面前，我段的平安管理仍不容樂觀。平安問題，涉及到方方面面，既有它的偶然性也有它的必定性，通過調(diào)查分析，我們可以得出影響我段的平安這樣幾個(gè)主要方面：

1、平安意識(shí)不強(qiáng)。對(duì)“平安第一，預(yù)防為主”的原則相識(shí)不夠，對(duì)于防止事故、遏制“兩違”沒有真正筑起一道思想防線，總是抱著僥幸的心理對(duì)待平安工作，從而在思想上為滋生官僚主義、遙控指揮的壞風(fēng)氣供應(yīng)了土壤，“干慣了不想、習(xí)慣了不說、看慣了不管”的“三慣”行為悄然抬頭。

2、標(biāo)準(zhǔn)得不到落實(shí)。不學(xué)習(xí)，就駕馭不了標(biāo)準(zhǔn)；不知道，就落實(shí)不了標(biāo)準(zhǔn)，這是標(biāo)準(zhǔn)得不到落實(shí)一方面的緣由；還有一個(gè)方面的緣由是知道標(biāo)準(zhǔn)，但是沒有把抓平安放在各項(xiàng)工作的首位，趕進(jìn)度、圖省事，擅自簡化作業(yè)程序、簡化平安措施，有人檢查就落實(shí)、沒人檢查就不落實(shí)，結(jié)果是“平安一輸，全盤皆輸”。

3、業(yè)務(wù)素養(yǎng)低對(duì)于這一因素，關(guān)鍵的緣由就是缺乏上進(jìn)心，滿意于現(xiàn)狀，不求上進(jìn)，個(gè)別人連最基本的薄薄一本《安規(guī)》都沒有耐性細(xì)細(xì)翻上一遍。作業(yè)中違章指揮，違章蠻干，平安措施形同虛設(shè)。

4、精力旁顧。個(gè)別同志成天看起來忙勞碌碌，卻不知道在忙些什么，工作上的事情不駕馭，身在曹營心在漢，沒有把主要精力放在平安生產(chǎn)上。人浮于事，不能對(duì)平安生產(chǎn)方方面面的問題進(jìn)行全面、細(xì)致的分析，走一步看一步。

鐵路工作總結(jié)9

1年來，xx鐵路項(xiàng)目部在公司高層和安質(zhì)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終堅(jiān)持“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“大干180天”勞動(dòng)競賽為契機(jī)，把重教化、查隱患、抓治理作為日常平安生產(chǎn)工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過實(shí)行一系列行之有效的平安措施，全年度無任何平安生產(chǎn)事故發(fā)生，確保了在建工程健康、快速、有序的推動(dòng)，同時(shí)也有力地協(xié)作和推動(dòng)了公司“平安生產(chǎn)年”系列活動(dòng)的開展?，F(xiàn)將全年平安生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)逐級(jí)逐步落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制

今年，公司把平安生產(chǎn)提升到了一個(gè)新的高度，平安工作作為一個(gè)重要的日程在全公司上下的生產(chǎn)經(jīng)營中全面綻開。自開工伊始，項(xiàng)目部經(jīng)營層領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)了“質(zhì)量平安年”平安工作的閱歷和教訓(xùn)，進(jìn)一步確立了“體系管理為載體，平安第一”的平安工作指導(dǎo)思想，堅(jiān)決了“抓生產(chǎn)從平安入手，抓平安從生產(chǎn)動(dòng)身”的平安工作管理理念。為扎實(shí)有效推動(dòng)年度平安工作，項(xiàng)目部剛好成立了平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并遵循強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化宣揚(yáng)、強(qiáng)化責(zé)任、強(qiáng)化落實(shí)和突出預(yù)防為主、突出落實(shí)責(zé)任、突出監(jiān)督管理的原則，有組織、有安排、有步驟地開展平安工作。

為推動(dòng)平安生產(chǎn)責(zé)任制的逐步實(shí)施，第一、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)要切實(shí)推行公司指示精神及風(fēng)險(xiǎn)限制措施，把危急源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控作為工作切入點(diǎn)。為此，項(xiàng)目部安質(zhì)科于4月中旬對(duì)本單位在20xx年施工中存在的各類危急源進(jìn)行收集（30大項(xiàng)312小項(xiàng)）并建立《xx鐵路ZH-14標(biāo)危急源清單》；同時(shí)，對(duì)列入清單的危急源進(jìn)行辨識(shí)和評(píng)價(jià)，對(duì)確定的8個(gè)重大危急源制定了相應(yīng)的《重大危急源管理預(yù)案》和《平安責(zé)任包保一覽表》并在本單位予以公布。

其次、除實(shí)施正常的三級(jí)平安生產(chǎn)責(zé)任制外，項(xiàng)目部也把施工技術(shù)員納入平安責(zé)任人行列并與之簽訂平安生產(chǎn)責(zé)任書。每名施工技術(shù)員負(fù)責(zé)一個(gè)施工勞務(wù)隊(duì)，在進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)的同時(shí)，對(duì)管段的平安生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，做到人人目標(biāo)明確、責(zé)任清晰。第三、成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首的平安生產(chǎn)目標(biāo)管理考核小組，嚴(yán)格根據(jù)《公司平安生產(chǎn)目標(biāo)管理考核細(xì)則》于每月25號(hào)對(duì)廣闊業(yè)務(wù)人員進(jìn)行考核，考核成果干脆與獎(jiǎng)金發(fā)放掛鉤，很大程度上調(diào)動(dòng)了廣闊業(yè)務(wù)人員平安管理監(jiān)督的主動(dòng)性和主動(dòng)性。

二、重視平安教化培訓(xùn)營造深厚平安文化氛圍

平安教化培訓(xùn)工作是搞好平安工作的基本要求和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而項(xiàng)目部的年度平安教化工作也從未放松。

第一、項(xiàng)目部經(jīng)營層領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每月不定時(shí)召開一次由全體業(yè)務(wù)人員參與的平安例會(huì)，要求安質(zhì)科負(fù)責(zé)人為大家上平安課，學(xué)習(xí)公司管理規(guī)定、施工現(xiàn)場平安生產(chǎn)管理方法、平安生產(chǎn)法律法規(guī)及平安生產(chǎn)年相關(guān)文件精神等，全面提升了管理人員的平安責(zé)隨意識(shí)和平安監(jiān)管水平。再者，每周日晚由項(xiàng)目經(jīng)理主持召開平安生產(chǎn)總結(jié)大會(huì)，要求各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人全部參與，細(xì)致總結(jié)評(píng)比一周內(nèi)平安工作狀況，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣；仔細(xì)探討下周平安工作重點(diǎn)安排，制定平安措施。通過不間斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，“人人都是平安員、個(gè)個(gè)都要保平安”的思想在大家頭腦里生根發(fā)芽并成長壯大，整個(gè)項(xiàng)目部形成了“關(guān)愛生命、關(guān)注平安、關(guān)切生產(chǎn)”的平安文化氛圍；同時(shí)，也解決了施工平安生產(chǎn)工作中的難點(diǎn)，為下階段施工生產(chǎn)的順當(dāng)推動(dòng)奠定了良好基礎(chǔ)。

其次、針對(duì)工程點(diǎn)多線長的實(shí)際狀況，由項(xiàng)目總工帶隊(duì)、安質(zhì)科負(fù)責(zé)人和專職平安員參與，剛好對(duì)新入場的施工隊(duì)伍和勞務(wù)工人進(jìn)行平安教化培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋公司的平安規(guī)章制度、本工程年度安排及平安目標(biāo)、不同工種平安技術(shù)操作規(guī)程、工人在平安生產(chǎn)中的八項(xiàng)權(quán)利、進(jìn)入工地的十項(xiàng)平安技術(shù)措施及平安獎(jiǎng)罰制度等6個(gè)大的方面，力爭做到進(jìn)場一批、培訓(xùn)教化一批、考試一批，通過學(xué)習(xí)教化和考試篩選，成果合格的人員方可進(jìn)行施工作業(yè)。在勞動(dòng)競賽期間，項(xiàng)目部對(duì)新入場的14個(gè)施工勞務(wù)隊(duì)分批進(jìn)行平安教化24次，受教化人數(shù)多達(dá)600余人次。再者，項(xiàng)目部尤為重視特種機(jī)械操作人員的平安技術(shù)培訓(xùn)和持證上崗。對(duì)入場作業(yè)的60余名特機(jī)作業(yè)人員共計(jì)培訓(xùn)3次，并定期進(jìn)行平安技術(shù)交底。

第三、堅(jiān)持班前講話制度。項(xiàng)目部要求各施工隊(duì)（班組）負(fù)責(zé)人進(jìn)行班前講話，講話必需提前打算且要結(jié)合當(dāng)日生產(chǎn)重點(diǎn)講平安，具有針對(duì)性教化提示，同時(shí)要求講話內(nèi)容簡短但不空洞，通俗但不無味，切實(shí)確保平安措教化落到實(shí)處。

第四、項(xiàng)目部還組織工人召開以不同時(shí)期、不同思路、不同層次命題的座談會(huì)開展大探討，如“誰是平安的受益者”、“平安與家庭”、“平安與效益”等方面的探討，從而使廣闊員工的平安觀念從要我平安轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙桨?，大大激發(fā)了他們?cè)谄桨采a(chǎn)中的主觀能動(dòng)性。

鐵路工作總結(jié)10

20xx年即將過去，為了在新的一年中更好的工作，現(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素養(yǎng)

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現(xiàn)場閱歷缺，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，主動(dòng)利休班時(shí)間到現(xiàn)場學(xué)習(xí)。平常，只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工，如我段20xx年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班時(shí)間前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí)，并虛心向現(xiàn)場施工人員了解狀況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中，我還特別注意與生產(chǎn)一線的同志們溝通溝通，虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的學(xué)問?！肮Ψ虿桓队行娜恕?，通過長期堅(jiān)持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

二、做好信息上傳下達(dá)工作

三年的工作閱歷使我深刻相識(shí)到這項(xiàng)工作的重要性。所以，我時(shí)刻要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，不能漏報(bào)一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無論是交班會(huì)議上的要求，電話通知、匯報(bào)的各種信息，我都堅(jiān)持條條筆錄。在收集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí)，留意信息的完整性，不做簡潔記錄，還要問明白、了解清晰現(xiàn)場的各方面相關(guān)狀況，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策供應(yīng)精確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí)，我要求自己不能只做一只傳話筒，要?jiǎng)幽X筋、想問題，對(duì)于沿線上報(bào)的信息，我要進(jìn)行分析、綜合，能處理的剛好進(jìn)行處理，不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息，并適時(shí)提出自己的想法和建議，便利領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來，我從未發(fā)生過漏報(bào)信息等狀況。

三、主動(dòng)聯(lián)系，為段各項(xiàng)施工爭取更多時(shí)間

20xx年，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多，這就須要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門聯(lián)系，主動(dòng)為線上施工爭取更多的時(shí)間、更大的空間。為此，我堅(jiān)持每晚、每早與相關(guān)部門加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期車流狀況，提早提報(bào)施工安排，并依據(jù)近期車流狀況，不失時(shí)機(jī)地提出自己的建議，努力爭取更長的“天窗”時(shí)間。今年，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與協(xié)作，為每一項(xiàng)施工的順當(dāng)完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理

20xx年，我主動(dòng)學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和閱歷，結(jié)合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng)新，規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面，將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲(chǔ)存，以備查；一方面，主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦學(xué)問，采納電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。

五、存在的問題：

雖然在工作中取得了肯定的成果，但是距一個(gè)優(yōu)秀的鐵路職工還有肯定的差距，我不存在很多須要改正的缺點(diǎn)和不足，例如，我缺乏現(xiàn)場閱歷，導(dǎo)致有時(shí)不能正確了解現(xiàn)場狀況，語言表達(dá)實(shí)力和文字水平都亟需提高。

鐵路工作總結(jié)11

鐵路生產(chǎn)力布局優(yōu)化和高速鐵路的相繼建設(shè)與運(yùn)營，使運(yùn)輸生產(chǎn)崗位的技術(shù)含量和技術(shù)困難程度大幅度提高，職工隊(duì)伍必需剛好有效地完成學(xué)問、技能的更新，才能滿意鐵路平安運(yùn)輸生產(chǎn)的須要。為此，在去年的職工教化工作中，我們很抓職工素養(yǎng)，堅(jiān)持立足于運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際，突出針對(duì)性和實(shí)效性，取得了肯定的成效，為我段的平安生產(chǎn)供應(yīng)了保證。

一、年度辦班狀況今年以來共組織適應(yīng)性培訓(xùn)191期，培訓(xùn)人數(shù)8556人次。

其中：春運(yùn)培訓(xùn)30期，培訓(xùn)人數(shù)1322人；行規(guī)培訓(xùn)28期，培訓(xùn)人數(shù)1314人；資格性培訓(xùn)30期，培訓(xùn)人數(shù)1297人；暑期運(yùn)輸培訓(xùn)30期，培訓(xùn)人數(shù)1276人；新客規(guī)、細(xì)則培訓(xùn)30期，培訓(xùn)人數(shù)1426人；防寒過冬培訓(xùn)30期，培訓(xùn)人數(shù)1580人；技能鑒定前培訓(xùn)4期，培訓(xùn)人數(shù)35人；培訓(xùn)太中銀新線培訓(xùn)9期，培訓(xùn)人數(shù)306人。辦脫產(chǎn)培訓(xùn)班4期，培訓(xùn)人數(shù)255人，培訓(xùn)零星返崗及晉升人員累計(jì)78人。規(guī)范的應(yīng)知應(yīng)會(huì)抽考4次，計(jì)108人次。培訓(xùn)及抽考合格率均在100%。

二、學(xué)歷教化狀況今年入學(xué)的?？粕?人、本科生1人，在讀的大專生有111人，其中聯(lián)手辦學(xué)的大專生有62人，畢業(yè)的大專生有21人。

三、培訓(xùn)狀況。

1、春運(yùn)培訓(xùn)。依據(jù)路局電報(bào)要求，在全段范圍內(nèi)對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行了一次大規(guī)模的春節(jié)運(yùn)輸培訓(xùn)。這次培訓(xùn)結(jié)合我段對(duì)標(biāo)、達(dá)標(biāo)活動(dòng)，從起先部署到執(zhí)行結(jié)束，整個(gè)培訓(xùn)過程始終處在段領(lǐng)導(dǎo)的督促檢查之下，從而保證了培訓(xùn)工作的順當(dāng)進(jìn)行，為良好的完成春運(yùn)工作奠定了基礎(chǔ)。

2、資格性培訓(xùn)。為嚴(yán)格崗位資格準(zhǔn)入制度，全面落實(shí)局《關(guān)于對(duì)主要行車工種人員進(jìn)行崗位資格性培訓(xùn)考試的通知》的要求，我段于2月1日至5月25日，對(duì)在崗的行車工種職工進(jìn)行了理論和實(shí)作的培訓(xùn)，共集中進(jìn)行了27場授課，完成了規(guī)定的授課內(nèi)容。培訓(xùn)中為了保證培訓(xùn)質(zhì)量，還對(duì)廣播員和廚師工種進(jìn)行了外出學(xué)習(xí)的培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束后，由段統(tǒng)一組織了單人單桌的考試，段領(lǐng)導(dǎo)、職教科、機(jī)關(guān)干部共同監(jiān)考，試后職教科又對(duì)理論或?qū)嵶鞑患案竦娜藛T進(jìn)行了再次培訓(xùn)和考試，最終合格率達(dá)到了100%。資格性培訓(xùn)是一年中的培訓(xùn)，全段上下特別重視，對(duì)在培訓(xùn)中出現(xiàn)問題的車隊(duì)和班組進(jìn)行了通報(bào)指責(zé)，職工的考試成果也一并進(jìn)入了一體化和“點(diǎn)、線、面”的考核。

3、新職人員的培訓(xùn)。春運(yùn)期間，我們對(duì)來我段救濟(jì)春運(yùn)的40名多經(jīng)人員進(jìn)行了崗前培訓(xùn)；四月份又對(duì)來我段進(jìn)行實(shí)習(xí)的70名學(xué)生進(jìn)行了崗前培訓(xùn)；八月份又對(duì)來我段進(jìn)行實(shí)踐熬煉的145學(xué)生進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，保證了今年來我段的255名新職人員全部持證上崗，合格率達(dá)到了100%。

4、全面完成了委外培訓(xùn)任務(wù)。今年共委外送培133人次，其中列車長和值班員的培訓(xùn)就有74人。列車長和值班員是我段的主要工種，人員特別驚慌，為了保證送培人數(shù)，段上還是想盡一切方法超額完成了送培人數(shù)。

5、圍繞平安生產(chǎn)，按需施教。為更好的讓培訓(xùn)服務(wù)于平安，我們從實(shí)戰(zhàn)動(dòng)身，組織車隊(duì)深化開展崗位技能演練，增加職工的崗位作業(yè)實(shí)力。今年以來我們先后就平安專題舉辦了4期防火演練；舉辦了6期應(yīng)急處理演練；舉辦了18期事故案例講座；舉辦了20期平安學(xué)問講課。通過這些培訓(xùn)使職工明確了各自應(yīng)擔(dān)當(dāng)?shù)南榔桨藏?zé)任，深刻相識(shí)到了火災(zāi)的危害性和做好火災(zāi)預(yù)防的重要性、緊迫性，增加了法律意識(shí)和責(zé)隨意識(shí)，駕馭了消防管理的基本要求和火災(zāi)預(yù)防的基本方法。

四、做好職教評(píng)估完善站段、車間、班組三級(jí)職工培訓(xùn)網(wǎng)是一個(gè)老生常談的問題，也是當(dāng)前職工培訓(xùn)須要解決的現(xiàn)實(shí)問題。因此，我們?cè)诼毥坦ぷ鞯墓芾砩匣肆?，重新界定了段、車?duì)、班組的管理功能，劃分了工作重點(diǎn)，明確了責(zé)任主體，并依據(jù)《銀川客運(yùn)段職教工作評(píng)估實(shí)施方法》，堅(jiān)持了段每季對(duì)車隊(duì)的職教工作進(jìn)行評(píng)估，車隊(duì)對(duì)班組每月進(jìn)行職教工作檢查的管理制度。每季由主管副段長及職教科人員組成考評(píng)小組，實(shí)行抽查、檢查、考評(píng)、測試的方法進(jìn)行，全面檢查培訓(xùn)工作的實(shí)效性。對(duì)班組的評(píng)估，由車隊(duì)職教領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成考評(píng)小組，實(shí)行日常檢查、考試、測評(píng)的方法進(jìn)行。這項(xiàng)工作的進(jìn)行，極大的督促了車隊(duì)、班組職教工作的開展，使車隊(duì)、班組的職教臺(tái)帳漸漸規(guī)范，培訓(xùn)工作有序進(jìn)行，考核工作有據(jù)可依，檢查結(jié)果納入了段“一體化”考核。

五、豐富教學(xué)手段。

1、加大教材開發(fā)、管理、配備力度。目前全路的旅客運(yùn)輸有關(guān)培訓(xùn)教材特別缺乏，給職工培訓(xùn)造成了肯定的困難。為了便利乘務(wù)員學(xué)習(xí)，優(yōu)化培訓(xùn)教材，我們對(duì)各工種崗位的教材進(jìn)行了清理和規(guī)范，把出現(xiàn)的新狀況、新問題融入有關(guān)規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、非正常狀況下應(yīng)急處理以及人身平安等應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容中，為職工編寫了列車非正常狀況的問題處理、防寒過冬培訓(xùn)教材、臨客人員培訓(xùn)手冊(cè)、鐵路乘車證違章運(yùn)用處理和大量的實(shí)作案例，為職工購置業(yè)務(wù)書籍人均4本，解決了職工日常自學(xué)的問題。

2、想方設(shè)法的解決職工難題。長期以來由于一線人員驚慌，對(duì)職工進(jìn)行脫產(chǎn)培訓(xùn)會(huì)有很多困難，靠日常的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，時(shí)間又很有限，怎樣在有限的時(shí)間里讓職工駕馭用得上的學(xué)問和技能，是擺在我們面前的一個(gè)難題，而車隊(duì)的職工日常培訓(xùn)抓的力度不夠，又是影響職工培訓(xùn)質(zhì)量的難點(diǎn)。為此，我們實(shí)施了以下幾點(diǎn)做法：

（1）利用局域網(wǎng)進(jìn)行培訓(xùn)。我段共有專、兼職老師30名，分別擔(dān)當(dāng)著不同工種和崗位的培訓(xùn)工作，為了充分利用這支師資力氣，我們規(guī)定每個(gè)車隊(duì)可以向分管你的老師索取由你命名的教案（課件）并將其發(fā)布在網(wǎng)上共享，也可以請(qǐng)老師為班組授課。老師發(fā)表教案（課件）、進(jìn)行授課的次數(shù)將作為年度老師評(píng)定的依據(jù)，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的老師要賜予一次性嘉獎(jiǎng)。

（2）利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行在線答疑。職教科在互聯(lián)網(wǎng)上開拓了“你問我答”園地，老師、職工可以采納視頻、語音等形式利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行溝通，同時(shí)還為職工存放了有關(guān)的學(xué)習(xí)資料、職教動(dòng)態(tài)等，為在乘務(wù)中的職工供應(yīng)了一個(gè)學(xué)習(xí)探討的平臺(tái)。

（3）確定車隊(duì)干部的授課數(shù)量。車隊(duì)長、書記每月的授課時(shí)間不能少于6個(gè)課時(shí)，副隊(duì)長每月的授課時(shí)間不能少于10個(gè)課時(shí)。每次的授課內(nèi)容剛好間要向職教科上報(bào)，對(duì)全月完不成課時(shí)的人員將在干部績效考核中進(jìn)行考核。用授課數(shù)量來督促車隊(duì)級(jí)的職教培訓(xùn)工作。

3、層層比武選苗子。大力開展崗位練兵和技術(shù)競賽活動(dòng)，掀起比學(xué)趕幫超的熱潮。通過這些活動(dòng)的開展，給職工供應(yīng)脫穎而出的機(jī)會(huì)。班組每季要進(jìn)行一次崗位練兵，選拔業(yè)務(wù)技術(shù)尖子參與車隊(duì)每半年一次的技術(shù)比武，車隊(duì)選拔尖子參與段一年一次的技術(shù)比武。段對(duì)在比武中進(jìn)入前3名的選手作為技術(shù)苗子進(jìn)行重點(diǎn)培育，并制定學(xué)習(xí)推動(dòng)安排，由車隊(duì)對(duì)制定的推動(dòng)安排進(jìn)行督促和監(jiān)督，使他們更加精通理論學(xué)問和實(shí)作技能，作為參與技能大賽的準(zhǔn)選手進(jìn)行儲(chǔ)備。

六、完善培訓(xùn)制度。

1、為了使職工培訓(xùn)工作“有章可循”、“有法可依”，我們依據(jù)職工培訓(xùn)的須要，結(jié)合實(shí)際制定和修改了我段職工培訓(xùn)的各項(xiàng)規(guī)章制度。這些制度堅(jiān)持了一些過去的好做法，也改革掉了一些繁瑣或不實(shí)際的要求，在執(zhí)行上具有簡便、易懂的特點(diǎn)，為職工培訓(xùn)工作的有效開展供應(yīng)了制度保障。

2、加大了班組學(xué)習(xí)的檢查力度。職教科每月至少對(duì)班組的學(xué)習(xí)狀況、培訓(xùn)安排的實(shí)施狀況等進(jìn)行不少于10次的抽查，并將抽查狀況列入車隊(duì)職教工作評(píng)估的內(nèi)容。

3、為選拔、培育人才，要求車隊(duì)、班組建立了人才庫臺(tái)帳，對(duì)一些技術(shù)能手、苗子進(jìn)行登記，以“吃小灶”的形式進(jìn)行培育。

七、存在的主要問題。

1、集中辦班不能滿意需求。由于工種多、崗位分散，在培訓(xùn)方法上雖做出了一些努力，但仍缺乏創(chuàng)新，存在培訓(xùn)“一鍋燴”的現(xiàn)象。

2、兼職老師的學(xué)問和技能滯后于生產(chǎn)實(shí)際，不能滿意培訓(xùn)針對(duì)性、好用性的要求。

3、由于一線人員驚慌，遇一些需脫產(chǎn)培訓(xùn)或委外培訓(xùn)的狀況，工學(xué)沖突特別突出。

4、三級(jí)教化網(wǎng)的作用發(fā)揮的還不夠好。從培訓(xùn)狀況看，職教科能夠剛好根據(jù)路局部署和段上的要求，因時(shí)而宜的提出培訓(xùn)安排，仔細(xì)組織專兼職老師備課、授課。但在車隊(duì)和班組級(jí)，職工的培訓(xùn)時(shí)間有時(shí)得不到保證。重生產(chǎn)、輕教化的思想在有些干部中仍舊存在。

八、20xx年的工作思路針對(duì)目前我段職教工作的現(xiàn)狀，我們準(zhǔn)備從以下幾個(gè)方面進(jìn)行加強(qiáng)：

1、開拓培訓(xùn)思路。

（1）培訓(xùn)安排要有系統(tǒng)性，依據(jù)段現(xiàn)狀及發(fā)展目標(biāo)，系統(tǒng)制定培訓(xùn)安排。

（2）培訓(xùn)內(nèi)容要有前瞻性。培訓(xùn)不僅僅是為了目前的須要，更要考慮將來的長遠(yuǎn)發(fā)展，培訓(xùn)內(nèi)容是否適當(dāng)是培訓(xùn)是否有效的關(guān)鍵因素。因此要做好培訓(xùn)前的需求分析。

（3）課程設(shè)置要“有的放矢”。把握好培訓(xùn)目標(biāo)，在肯定時(shí)期內(nèi)，還須要目標(biāo)明確、中心突出。培訓(xùn)形式要敏捷、生動(dòng)，易于職工接受，避開單方面的灌輸。

（4）培訓(xùn)工作要和當(dāng)前生產(chǎn)相結(jié)合。采納集中培訓(xùn)和送教上門等多種形式，解決好工學(xué)沖突。

2、必需從思想上、組織上、工作上和日常管理等方面實(shí)行有效的措施加強(qiáng)車隊(duì)職工教化工作，切實(shí)提高車隊(duì)職工教化工作的實(shí)力，提高現(xiàn)場職工的業(yè)務(wù)技能和工作素養(yǎng)。

3、加大對(duì)日常學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的監(jiān)督、考評(píng)力度。把職工培訓(xùn)納入年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)管理，納入科室、車隊(duì)和班組月度考核，納入每日交班和日常檢查動(dòng)態(tài)管理。

4、主動(dòng)開發(fā)、編寫教材，為職工培訓(xùn)供應(yīng)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)資料。在年內(nèi)對(duì)現(xiàn)行的規(guī)章進(jìn)行一次全面的梳理，出一冊(cè)規(guī)章講義，為每名職工購置3冊(cè)業(yè)務(wù)規(guī)章書籍。同時(shí)針對(duì)新客規(guī)的出版，修改和完善試題庫。

5、對(duì)日常的適應(yīng)性培訓(xùn)要分層次施教。日常培訓(xùn)通常實(shí)行的方法是集中教學(xué)，因職工水平參差不齊，教學(xué)內(nèi)容的難易度不好駕馭。今后應(yīng)分對(duì)象進(jìn)行施教：對(duì)尖子人員請(qǐng)專家定期培訓(xùn)；對(duì)骨干人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)；對(duì)班組進(jìn)步行管理培訓(xùn)；對(duì)一線職工由班組長依據(jù)實(shí)際須要進(jìn)行適時(shí)培訓(xùn)；必要時(shí)分工種培訓(xùn)。

6、加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)。目前車間級(jí)的師資隊(duì)伍客運(yùn)業(yè)務(wù)比較貧乏，授課水平也難以勝任培訓(xùn)工作。因此，培育一支以專職為主導(dǎo)、兼職為主體的實(shí)力強(qiáng)、實(shí)踐閱歷豐富的老師隊(duì)伍成了一項(xiàng)燃眉之急的工作。我們準(zhǔn)備把一些現(xiàn)場閱歷豐富、實(shí)踐實(shí)力強(qiáng)、業(yè)務(wù)水平較高的人員按工種選擇出來進(jìn)行教學(xué)方法的培訓(xùn)，并作為準(zhǔn)老師進(jìn)行儲(chǔ)備，另一方面還可以在高校畢業(yè)生中選擇一些有計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)的人員進(jìn)行課件的制作和運(yùn)用，特地與準(zhǔn)老師匹配運(yùn)用。同時(shí)從現(xiàn)場管理人員、工人中擇優(yōu)錄用老師，按AB角配備，定期考核，滿意須要。

7、加大教學(xué)硬件的投入。各車隊(duì)現(xiàn)用的教學(xué)設(shè)施比較陳舊，已滿意不了教學(xué)的需求。在新的一年，我們將加大對(duì)學(xué)習(xí)條件的改善，使職工的學(xué)習(xí)環(huán)境有一個(gè)改觀。

鐵路工作總結(jié)12

春運(yùn)狀況：

昭陽區(qū)今年節(jié)前始發(fā)客流以學(xué)生流、探親流為主，少量旅客流、商務(wù)流為輔,到達(dá)客流以民工返鄉(xiāng)流為主。節(jié)前日均客流約3000人，主要為到達(dá)客流，在站區(qū)沒有形成積壓客流;節(jié)后始發(fā)以民工流和學(xué)生流為主，由于學(xué)生流高峰期與民工流高峰期重疊，以昆明、廣州、成都突出，持續(xù)時(shí)間長。節(jié)后日平均發(fā)送旅客人達(dá)到約6000余人。旅客主要流向廣州、昆明、成都、貴陽,民工流為春運(yùn)客流主體，約占春運(yùn)客流的70%。

詳細(xì)工作：

為強(qiáng)化春運(yùn)期間鐵路護(hù)路工作，我區(qū)下發(fā)了《關(guān)于做好春運(yùn)期間鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的通知》，1月29日還特地召集區(qū)護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組全體人員、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)分管領(lǐng)導(dǎo)和護(hù)路辦主任、護(hù)路隊(duì)員召開了區(qū)鄉(xiāng)兩級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作會(huì),對(duì)昭陽區(qū)春運(yùn)期間護(hù)路工作作了支配部署，并要求我區(qū)的護(hù)路工作要緊緊圍繞“重愛路護(hù)路宣揚(yáng)，強(qiáng)沖突糾紛排調(diào)、強(qiáng)平安隱患排查，嚴(yán)防路外傷亡事故，全力確保鐵路暢通”來開展工作。同時(shí)還結(jié)合火車站派出所春運(yùn)工作方案，分析了我區(qū)春運(yùn)期間客流特點(diǎn)，支配部署了相關(guān)工作。昭通火車站安保工作。依據(jù)今年春運(yùn)特點(diǎn)，我區(qū)太平辦事處護(hù)路聯(lián)防組織在區(qū)委、政府及辦事處黨委、行政的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下投入物力、人力(50人)在昭通火車站開展了春運(yùn)安保工作。一是加大了路地進(jìn)一步協(xié)調(diào)工作;二是加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)組織，制定行之有效的安保工作方案;三是加大對(duì)站內(nèi)外的經(jīng)營秩序、治安秩序、交通秩序等工作;四是路地公安機(jī)關(guān)加大刑事、治安案件的查處力度，特殊是對(duì)票販子的打擊力度;五是加大法律法規(guī)宣揚(yáng)，正確引導(dǎo)民工營造和諧氛圍。鐵路沿線護(hù)路工作。根據(jù)市、區(qū)護(hù)路辦的要求，我區(qū)各護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)一步明確鐵路沿線的責(zé)任和義務(wù)。結(jié)合“春運(yùn)”工作的特點(diǎn)，有針對(duì)性地開展護(hù)路工作。一是加強(qiáng)了鐵路沿線治安隱患排查工作，突出工作重點(diǎn)，結(jié)合創(chuàng)建平安鐵路示范區(qū)縣工作，提升轄區(qū)鐵路治安管理水平。二是進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)鐵路沿線的防范工作，加大宣揚(yáng)教化力度，開展了“五必到”工作即：中小學(xué)校必到，教化學(xué)生寒假中自覺維護(hù)鐵路平安;五殘人員家庭必到，教化其監(jiān)護(hù)人履行好責(zé)任;放牧戶必到，教化其禁止上路放牧;收購冶煉站點(diǎn)必到，檢查整治成果;沿鐵路途的住戶、商戶和重點(diǎn)單位必到，提高沿線群眾的法制觀念和愛路護(hù)路的自覺性。各護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組要主動(dòng)宣揚(yáng)《鐵路法》和《鐵路運(yùn)輸平安愛護(hù)條例》，營造愛路護(hù)路的氛圍。三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)還支配了護(hù)路力氣，實(shí)行重點(diǎn)巡邏和重點(diǎn)守護(hù)相結(jié)合的方法，把預(yù)防危害鐵路運(yùn)輸平安的突出問題作為重點(diǎn)，切實(shí)發(fā)揮護(hù)路組織和護(hù)路