2023年客運(yùn)車輛安全管理制度

2023年客運(yùn)車輛安全管理制度客運(yùn)車輛平安管理制度1

一、下列行為之一的，責(zé)令其這業(yè)整頓15天，沒收非法所得，并處以1000元的罰款；

(一)出租小汽車不運(yùn)用計器或者不正確運(yùn)用計價器的；

(二)出租小汽車私拆、亂調(diào)計價器的(并處沒收原計價器，責(zé)令重新安裝新型計價器)；

(三)駕乘人員超標(biāo)準(zhǔn)多收費或者出具假、廢發(fā)票的；

(四)駕乘人員毆打乘客的。

二、出租汽車駕乘人員收費后不出具發(fā)票的，責(zé)令其停止整頓10天，并處以應(yīng)出具發(fā)票面額10倍的罰款。

三、小公共汽車駕乘人員收費后不出具發(fā)票的，責(zé)令其停業(yè)整頓10天，并處以200元的罰款。

四、駕乘人員無故拒絕乘客上車、強(qiáng)行拉客，或者無正值理由中斷服務(wù)的，責(zé)令其停止整頓10天，并處以200元的罰款。

五、有下列行為之一的，處以100元的罰款：

(一)出租汽車不根據(jù)規(guī)定張貼明碼價格標(biāo)簽的；

(二)小公共汽車不根據(jù)規(guī)定張貼梯形價格表的；

(三)營運(yùn)標(biāo)記不齊全、不清楚、無舉報電話號碼的；

(四)客運(yùn)車輛不根據(jù)規(guī)定上、下乘客或者亂停亂放的；

(五)駕乘人員營運(yùn)時不根據(jù)規(guī)定攜帶營運(yùn)證照的。

六、客運(yùn)車輛外觀不整齊影響市容的，處以30元以上50元以下的罰款。

七、被責(zé)令停業(yè)整頓，在停業(yè)整頓期間接著經(jīng)營的，或者違反規(guī)定依照本通告受到兩次懲罰的，吊銷其營運(yùn)證照。

八、對無營運(yùn)證照非法經(jīng)營客運(yùn)業(yè)務(wù)者，處以扣押車輛6個月，并懲罰款10000元。

九、本通告第六條規(guī)定的懲罰由南京市市容管理委員會執(zhí)行，扣押車輛的懲罰行為由市公安部門和市客運(yùn)管理部門共同作出，其余的.均由南京市客運(yùn)交通管理處執(zhí)行。

十、違反本通告第七條規(guī)定，或者無營運(yùn)證照非法營運(yùn)的，除南京市客運(yùn)交通管理處賜予懲罰外，并由有關(guān)部門依法吊銷其工商、駕駛等證照。

十一、對不聽從客運(yùn)稽查人員管理，阻礙執(zhí)行公務(wù)的，移交公安部門依法懲罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

十二、對舉報客運(yùn)車輛違章多收費的，一經(jīng)查實，根據(jù)多收金額的兩倍賜予舉報者嘉獎。

十三、本通告規(guī)定的懲罰，同時適用于在我市轄區(qū)內(nèi)運(yùn)行的長途客運(yùn)車輛。

十四、本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。

客運(yùn)車輛平安管理制度2

剛好消退日常平安隱患

客運(yùn)企業(yè)要開展平安生產(chǎn)自查自糾，剛好?現(xiàn)和消退車輛隱患；嚴(yán)格審查駕駛?cè)藦臉I(yè)資格，清退無從業(yè)資格的駕駛?cè)?；組織駕駛?cè)藚⑴c平安學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，定期對所屬車輛進(jìn)行隱患排查，完善車輛日常平安檢查和維護(hù)制度。

實時動態(tài)監(jiān)控旅游車輛

客運(yùn)企業(yè)要按規(guī)定為客車安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，并接入監(jiān)控平臺，配備專職人員對車輛實施動態(tài)監(jiān)控，剛好發(fā)覺和訂正不按規(guī)定路途行駛、超速行駛、超時駕駛等各類違章、違法行為。嚴(yán)禁衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的旅游客運(yùn)車輛接著從事經(jīng)營活動。

較遠(yuǎn)路程配兩名以上駕駛?cè)?/p>

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)為單程400千米以上、高速馬路600千米以上的客運(yùn)汽車，配備兩名以上的駕駛?cè)恕?/p>

行前打算和檢查不能少

出行前，要提前了解行駛路途沿途交通特點及天氣狀況，盡量避開惡劣天氣出行，避開通行條件不良路段。

對所駕車輛進(jìn)行仔細(xì)保養(yǎng)，尤其對剎車、轉(zhuǎn)向、燈光、雨刷、輪(備)胎、機(jī)油、水箱等關(guān)鍵部件檢查到位，確保車況良好。

檢查應(yīng)急平安錘、滅火器、故障車警告標(biāo)記牌等裝備是否配齊。在緊急狀況下，這些裝備能幫助駕駛?cè)撕统丝挖A得逃命時間，擺脫險境。

剛好消退車輛平安隱患

途中，親密關(guān)注車輛技術(shù)狀況，發(fā)覺故障或擔(dān)心全的隱患，應(yīng)剛好解除、修理，不得駕駛帶病車輛接著行駛。

中途休息時，重點檢查輪胎氣壓、輪胎表面磨損和輪胎花紋間有無鑲嵌物并剛好剔除；天氣燥熱時應(yīng)檢查車輪輪轂溫度，若溫度過高，應(yīng)將車停在陰涼通風(fēng)處自然降溫。

切記不能疲憊駕駛

旅游客車線路、時間不固定，要支配好休息時間。連續(xù)駕駛不超過4小時，停車休息不少于20分鐘；夜間連續(xù)駕駛時間不得超過2小時，行車速度不得超過日間限速的80%。

中午和午夜是最簡單疲憊的時段，一旦覺得困倦、精神不佳，就要停車休息，接著行車特別危急。長途客運(yùn)車輛凌晨2時至5時停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸。

《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和運(yùn)用規(guī)定》規(guī)定，駕駛中型以上載客汽車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的，一次記12分。

嚴(yán)禁超速行駛

駕駛?cè)说囊曇皶S著車速的提高而變窄：車速為40公里/小時，視野范圍可達(dá)90~100度；車速為95公里/小時，視野范圍只有40度。客車超速行駛時，駕駛?cè)说哪朁c變遠(yuǎn)、視野變窄，留意力轉(zhuǎn)移困難，對速度及路況的推斷力降低，易因推斷滯后或失誤導(dǎo)致交通事故。同時，車速越快，制動距離就越長，沖擊力越大，事故危害也會大大增加。

《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和運(yùn)用規(guī)定》規(guī)定，駕駛中型以上載客汽車在高速馬路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%以上的，一次記12分。

客運(yùn)車輛平安管理制度3

第一章總則

第一條為適應(yīng)運(yùn)輸市場細(xì)分化，差異化服務(wù)的要求，滿意不同層次旅客乘車需求，塑造企業(yè)品牌，提高經(jīng)濟(jì)效益，公司確定推行直達(dá)快速客運(yùn)班車業(yè)務(wù)(以下簡稱直達(dá)快客)。

其次條直達(dá)快客以“平安、快速、便利、舒適”為宗旨。

實行“服務(wù)承諾制”，其主要內(nèi)容是：

1、平安正點，一票直達(dá)，中途不上旅客；

2、統(tǒng)一著裝，佩證上崗，優(yōu)質(zhì)服務(wù)；

3、車容、車貌整齊。

其次章經(jīng)營方式

第四條直達(dá)快客實行“公車公營”，以“一流的車輛，一流的設(shè)施，一流的服務(wù)項目”打造極品線路和服務(wù)品牌，實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的同步增長。不進(jìn)行個人或集體承包經(jīng)營，已承包的應(yīng)逐步實行“公車公營”改造，承包期滿后公司收回公營。

第五條車輛由市公司統(tǒng)一選購，統(tǒng)一標(biāo)記，實行特地管理。

第六條司、乘人員由市公司統(tǒng)一聘請，統(tǒng)一培訓(xùn)，佩證上崗，實行薪酬制。

第三章管理體制

第七條市公司暫設(shè)直達(dá)快客管理辦公室，負(fù)責(zé)班線開拓，跟蹤管理的狀況收集和綜合、協(xié)調(diào)。業(yè)務(wù)管理由相關(guān)職能部室受理。各開通直達(dá)快客的單位，可依據(jù)車輛發(fā)展?fàn)顩r，設(shè)立車隊或分隊，配備相應(yīng)的專職管理人員，并報備市公司。同時應(yīng)配備一名專（兼）職副經(jīng)理負(fù)責(zé)快班客運(yùn)的全面工作。

第八條車隊（分隊）必需單列管理，實行內(nèi)部收支獨立核算，單獨向市公司呈報財務(wù)、統(tǒng)計、運(yùn)輸、平安、機(jī)務(wù)、勞資等綜合報表。

第九條班線開通、班次支配，由市公司在充分進(jìn)行市場調(diào)查論證的基礎(chǔ)上統(tǒng)一確定，在同一班線上必需實行“五統(tǒng)一”（即：車型、班次、票價、服務(wù)、管理），嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《直達(dá)快客車輛運(yùn)行管理方法》，以保證班次的正常運(yùn)行。

第十條車輛運(yùn)行實行兩級調(diào)度制，即市公司運(yùn)輸處為一級調(diào)度，負(fù)責(zé)班次安排的編排與調(diào)整，運(yùn)力支配與調(diào)濟(jì)，運(yùn)價確定與監(jiān)督，運(yùn)行紀(jì)律的檢查與監(jiān)督，運(yùn)行沖突的調(diào)處和加班、包車運(yùn)力調(diào)控，分公司為二級調(diào)度，負(fù)責(zé)運(yùn)行安排實施落實和車輛運(yùn)行的現(xiàn)場管理，收集運(yùn)行中存在的問題剛好匯報處理，對一級調(diào)度負(fù)責(zé)。

第十一條開行直達(dá)快客的車輛應(yīng)設(shè)立專窗售票、特地候車室、專用通道、專用車庫、特地電話，實行特地服務(wù)、專線發(fā)車。

第十二條分（子）公司必需搞好車輛管理，嚴(yán)格執(zhí)行車輛強(qiáng)制維護(hù)制度，提高車輛完好率。嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額指標(biāo)的考核標(biāo)準(zhǔn)和要求，降低運(yùn)輸成本。車輛的修理必需在符合修理資格的本單位指定修理廠（車間）進(jìn)行。

第十三條直達(dá)快班的駕駛員、乘務(wù)員，一律實行聘用制，按市公司制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)公開聘請（在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用）。在聘用的司乘人員培訓(xùn)考核合格后方能上崗，經(jīng)聘用的人員分別向市公司交納信譽(yù)風(fēng)險保證金，（其標(biāo)準(zhǔn)另行規(guī)定）；全部保證金均不計息，解聘時結(jié)退。另每人預(yù)交XXX元服裝費，按實際制作費個人負(fù)擔(dān)XX，此款由分公司財務(wù)收取建帳，帶款到市公司領(lǐng)取服裝后，實行多退少補(bǔ)結(jié)算。凡受聘人員均實行淘汰制，按考核計分標(biāo)準(zhǔn)逐月考評，年終匯總，得分最少者，即被淘汰解聘。

第十四條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運(yùn)的工作人員，都必需嚴(yán)格遵守直達(dá)快班的工作規(guī)范，按市公司的管理規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的管理與考核，受聘人員的工資按市公司制定的《直達(dá)快班客運(yùn)各類人員工資安排考核方法》執(zhí)行。

第十五條確保行車平安是直達(dá)快客的首要工作，分（子）公司應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《行車平安管理方法》及其他相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)平安教化和平安檢查，正確處理平安與生產(chǎn)沖突，堅持平安一票推翻制。

第四章收入與安排

第十六條財務(wù)必需執(zhí)行“收支兩條線”的管理制度，營收設(shè)立特地帳戶，全部的客票、行包收入必需全額在次月的三日前上繳市公司。營收結(jié)算，在同一線路上正班營收按“利益共享，風(fēng)險共擔(dān)”的“捆綁式”結(jié)算方式由市公司統(tǒng)一進(jìn)行結(jié)算劃撥。包車及非對開單位派車接駁所得營收不實行捆綁，實行誰運(yùn)誰得。共營線路上，對方派車頂班而導(dǎo)致空駛者，缺班方應(yīng)填寫放空單作為捆綁結(jié)算的依據(jù)。

第十七條車站原則上按售票金額XX%提取站務(wù)費，行包運(yùn)輸按XX%提取勞務(wù)費，站務(wù)費進(jìn)入車站收入。

第十八條直達(dá)快客車輛應(yīng)實行個車、車隊（分隊）兩級成本核算，嚴(yán)格執(zhí)行《直達(dá)快客財務(wù)核算細(xì)則》。車輛折舊費全額上交市公司。

第十九條直達(dá)快客車輛（分隊）管理人員、司乘人員的工資與分（子）公司脫鉤。

第五章嘉獎與懲罰

其次十條凡從事快班客運(yùn)的管理人員，駕、乘人員必需自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度，嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求，對工作做出成果，經(jīng)考核優(yōu)秀者，可參加年終評先，市公司按規(guī)定賜予嘉獎。凡不嚴(yán)格根據(jù)各自崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求做好本職工作，違反“服務(wù)承諾制”被投訴，給企業(yè)帶來影響的，每人項次扣罰XXX元，同時取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎；情節(jié)嚴(yán)峻被新聞媒體公開指責(zé)的，第一次除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎外，另賜予每人項次XXXX元以內(nèi)的罰款，留崗運(yùn)用，觀其表現(xiàn)確定是否解聘，其次次作解聘處理，并沒收其信譽(yù)保證金。

其次十一條駕、乘人員及其他工作人員，允許客、貨無票（含無效客票）乘車的，除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎外，第一次懲罰責(zé)任人XXX元，留崗運(yùn)用觀其表現(xiàn)；其次次作解聘處理，沒收其信譽(yù)保證金；對知情不報，不制止者，依據(jù)其責(zé)任大小處以XXX元至XXX元的罰款，同時取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎；內(nèi)部職工、家屬不聽勸阻強(qiáng)行無票乘車者，每人次處以XXX元至XXX元的罰款，由單位在其工資內(nèi)扣除。

其次十二條駕、乘人員必需聽從工作調(diào)派，按單位規(guī)定輪休，如因特別狀況不能上班必需請假，不得擅自離崗。凡因無故曠工或不聽從領(lǐng)導(dǎo)支配者，每次每天賜予XXX元至XXX元以內(nèi)的懲罰。無故曠工三天以上者，予以解聘，結(jié)退信譽(yù)保證金。

其次十三條駕、乘人員，違反運(yùn)行管理、站務(wù)管理規(guī)定的按集團(tuán)公司直達(dá)快客運(yùn)行管理和站務(wù)管理方法規(guī)定處理；違反平安規(guī)定的按市公司平安管理方法規(guī)定處理；違反機(jī)務(wù)管理的按市公司直達(dá)快班客運(yùn)機(jī)務(wù)管理方法規(guī)定處理。

其次十四條違紀(jì)、違規(guī)的處理程序。凡收到的全部投訴電話和信件都必需剛好反饋到責(zé)任單位。由責(zé)任單位在10天內(nèi)查證落實后，寫出處理看法上報市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內(nèi)未上報處理看法的每項扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核0.5分。

其次十五條市公司規(guī)定上報的各類月報表，未按時上報的，扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核分每項0.5分。

其次十六條本方案以及附件各項管理方法規(guī)定的罰金，統(tǒng)一由分人公司可執(zhí)罰到位，進(jìn)入分公司財務(wù)列入快客利潤考核。由市公司監(jiān)察處監(jiān)督落實。單位違紀(jì)的罰金上繳市公司財務(wù)部。

第六章附則

其次十七條本方案附件有：

1、《公營直達(dá)快班客運(yùn)車輛運(yùn)行管理》

2、《公營直