南通關(guān)于成立卡車(chē)公司可行性研究報(bào)告

南通關(guān)于成立卡車(chē)公司可行性研究報(bào)告xxx投資管理公司

目錄第一章擬成立公司基本信息 7一、公司名稱 7二、注冊(cè)資本 7三、注冊(cè)地址 7四、主要經(jīng)營(yíng)范圍 7五、主要股東 7六、項(xiàng)目概況 11第二章市場(chǎng)預(yù)測(cè) 15一、行業(yè)近年來(lái)的發(fā)展特點(diǎn) 15二、行業(yè)近年來(lái)的發(fā)展特點(diǎn) 16三、行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 18第三章項(xiàng)目背景、必要性 24一、中重型卡車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 24二、輕型卡車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 26三、項(xiàng)目實(shí)施的必要性 28第四章公司組建方案 30一、公司經(jīng)營(yíng)宗旨 30二、公司的目標(biāo)、主要職責(zé) 30三、公司組建方式 31四、公司管理體制 31五、部門(mén)職責(zé)及權(quán)限 32六、核心人員介紹 36七、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度 38第五章發(fā)展規(guī)劃分析 41一、公司發(fā)展規(guī)劃 41二、保障措施 42第六章法人治理 45一、股東權(quán)利及義務(wù) 45二、董事 48三、高級(jí)管理人員 52四、監(jiān)事 55第七章環(huán)保分析 57一、環(huán)境保護(hù)綜述 57二、建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析 58三、建設(shè)期水環(huán)境影響分析 59四、建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析 60五、建設(shè)期聲環(huán)境影響分析 60六、營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響 61七、環(huán)境影響綜合評(píng)價(jià) 62第八章風(fēng)險(xiǎn)防范 64一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 64二、公司競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì) 67第九章項(xiàng)目選址 68一、項(xiàng)目選址原則 68二、建設(shè)區(qū)基本情況 68三、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展 74四、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo) 75五、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 78六、項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià) 84第十章項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃 85一、項(xiàng)目進(jìn)度安排 85二、項(xiàng)目實(shí)施保障措施 86第十一章投資方案分析 87一、投資估算的依據(jù)和說(shuō)明 87二、建設(shè)投資估算 88三、建設(shè)期利息 92四、流動(dòng)資金 94五、項(xiàng)目總投資 96六、資金籌措與投資計(jì)劃 97第十二章經(jīng)濟(jì)收益分析 99一、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算 99二、項(xiàng)目盈利能力分析 104三、償債能力分析 107第十三章項(xiàng)目總結(jié)分析 110第十四章附表附件 111報(bào)告說(shuō)明在物流運(yùn)輸領(lǐng)域，隨著近年來(lái)快遞業(yè)的發(fā)展，物流運(yùn)輸業(yè)已向著追求高效、安全、全覆蓋為目標(biāo)。物流運(yùn)輸車(chē)在這方面將會(huì)發(fā)揮巨大的作用，物流運(yùn)輸車(chē)也將根據(jù)快遞業(yè)的發(fā)展對(duì)車(chē)型細(xì)分，以適用于不同的市場(chǎng)需求。xxx投資管理公司主要由xx投資管理公司和xxx（集團(tuán)）有限公司共同出資成立。其中：xx投資管理公司出資816.00萬(wàn)元，占xxx投資管理公司85%股份；xxx（集團(tuán)）有限公司出資144萬(wàn)元，占xxx投資管理公司15%股份。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資41589.00萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資31357.73萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的75.40%；建設(shè)期利息309.87萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.75%；流動(dòng)資金9921.40萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的23.86%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入90000.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用77836.19萬(wàn)元，凈利潤(rùn)8850.74萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率12.00%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值1837.60萬(wàn)元，全部投資回收期6.98年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本項(xiàng)目生產(chǎn)線設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，即提高了產(chǎn)品質(zhì)量，又增加了產(chǎn)品附加值，具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。本項(xiàng)目生產(chǎn)所需原料立足于本地資源優(yōu)勢(shì)，主要原材料從本地市場(chǎng)采購(gòu)，保證了項(xiàng)目實(shí)施后的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。綜上所述，項(xiàng)目的實(shí)施將對(duì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)具有重要意義，本期項(xiàng)目的建設(shè)，是十分必要和可行的。擬成立公司基本信息公司名稱xxx投資管理公司（以工商登記信息為準(zhǔn)）注冊(cè)資本960萬(wàn)元注冊(cè)地址南通xxx主要經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)范圍：從事卡車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）主要股東xxx投資管理公司主要由xx投資管理公司和xxx（集團(tuán)）有限公司發(fā)起成立。（一）xx投資管理公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司自成立以來(lái)，堅(jiān)持“品牌化、規(guī)?；?、專業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本，強(qiáng)調(diào)服務(wù)，一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來(lái)公司堅(jiān)持不懈推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理變革，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來(lái)我司將繼續(xù)以“客戶第一，質(zhì)量第一，信譽(yù)第一”為原則，在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精，追求完美，對(duì)客戶以誠(chéng)相待，互動(dòng)雙贏。公司注重發(fā)揮員工民主管理、民主參與、民主監(jiān)督的作用，建立了工會(huì)組織，并通過(guò)明確職工代表大會(huì)各項(xiàng)職權(quán)、組織制度、工作制度，進(jìn)一步規(guī)范廠務(wù)公開(kāi)的內(nèi)容、程序、形式，企業(yè)民主管理水平進(jìn)一步提升。圍繞公司戰(zhàn)略和高質(zhì)量發(fā)展，以提高全員思想政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和履職能力為核心，堅(jiān)持戰(zhàn)略導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向和需求導(dǎo)向，持續(xù)深化教育培訓(xùn)改革，精準(zhǔn)實(shí)施培訓(xùn)，努力實(shí)現(xiàn)員工成長(zhǎng)與公司發(fā)展的良性互動(dòng)。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)表格題目公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額13400.3210720.2610050.24負(fù)債總額5519.294415.434139.47股東權(quán)益合計(jì)7881.036304.825910.77表格題目公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入61400.3849120.3046050.28營(yíng)業(yè)利潤(rùn)14234.6911387.7510676.02利潤(rùn)總額11974.669579.738980.99凈利潤(rùn)8980.997005.176466.31歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)8980.997005.176466.31（二）xxx（集團(tuán)）有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任，既是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必由之路，也是實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的必然選擇；既是順應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)的外在要求，也是提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的內(nèi)在需求；既是企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的重要途徑，也是企業(yè)國(guó)際化發(fā)展的戰(zhàn)略需要。遵循“奉獻(xiàn)能源、創(chuàng)造和諧”的企業(yè)宗旨，公司積極履行社會(huì)責(zé)任，依法經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)實(shí)守信，節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境，以人為本、構(gòu)建和諧企業(yè)，回饋社會(huì)、實(shí)現(xiàn)價(jià)值共享，致力于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)三大責(zé)任的有機(jī)統(tǒng)一。公司把建立健全社會(huì)責(zé)任管理機(jī)制作為社會(huì)責(zé)任管理推進(jìn)工作的基礎(chǔ)，從制度建設(shè)、組織架構(gòu)和能力建設(shè)等方面著手，建立了一套較為完善的社會(huì)責(zé)任管理機(jī)制。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)依然錯(cuò)綜復(fù)雜。從國(guó)際看，世界經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整、復(fù)蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿(mào)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，出口增長(zhǎng)放緩。從國(guó)內(nèi)看，發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變使經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增速?gòu)母咚僭鲩L(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式從規(guī)模速度型粗放增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力從物質(zhì)要素投入為主轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主。新常態(tài)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問(wèn)題尤為突出。面對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新環(huán)境，公司依然面臨著較大的經(jīng)營(yíng)壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時(shí)，也面臨著重大機(jī)遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進(jìn)，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”、《中國(guó)制造2025》、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實(shí)施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢(shì)頭更加鞏固。公司將把握國(guó)內(nèi)外發(fā)展形勢(shì)，利用好國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，抓住發(fā)展機(jī)遇，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開(kāi)辟發(fā)展新路徑，贏得發(fā)展主動(dòng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)發(fā)展新突破。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)表格題目公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額13400.3210720.2610050.24負(fù)債總額5519.294415.434139.47股東權(quán)益合計(jì)7881.036304.825910.77表格題目公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入61400.3849120.3046050.28營(yíng)業(yè)利潤(rùn)14234.6911387.7510676.02利潤(rùn)總額11974.669579.738980.99凈利潤(rùn)8980.997005.176466.31歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)8980.997005.176466.31項(xiàng)目概況（一）投資路徑xxx投資管理公司主要從事關(guān)于成立卡車(chē)公司的投資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理。（二）項(xiàng)目提出的理由國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部于2015年3月聯(lián)合發(fā)布的《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》明確提出以貿(mào)易、交通物流、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)合作領(lǐng)域。未來(lái)“一帶一路”周邊的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及同中亞各國(guó)的貿(mào)易往來(lái)，將勢(shì)必刺激基建和運(yùn)輸。隨著《亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行協(xié)定》簽訂，“一帶一路”和亞投行的推動(dòng)將激發(fā)對(duì)基建和交通運(yùn)輸?shù)臐撛谛枨?，進(jìn)而有效帶動(dòng)商用卡車(chē)市場(chǎng)的活力。與各類地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略息息相關(guān)的城鎮(zhèn)化所需的市政建設(shè)也會(huì)形成對(duì)商用卡車(chē)的巨大潛在需求。此外，“十三五”規(guī)劃也是個(gè)重要的窗口期，部分高鐵、機(jī)場(chǎng)、海港城市建設(shè)等項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工，基建對(duì)中卡自卸車(chē)會(huì)產(chǎn)生較大的需求。“十三五”時(shí)期，我們必須以全球的視野、戰(zhàn)略的眼光，增強(qiáng)戰(zhàn)略自信，保持戰(zhàn)略定力，用好戰(zhàn)略機(jī)遇，以更加積極的姿態(tài)，攻堅(jiān)克難、奮發(fā)有為，著力在優(yōu)化結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)動(dòng)力、化解矛盾、補(bǔ)齊短板上取得突破性進(jìn)展，加快形成發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“邁上新臺(tái)階、建設(shè)新南通”的發(fā)展目標(biāo)。（三）項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于xx，占地面積約81.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xx輛卡車(chē)的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建筑面積93003.71㎡，其中：生產(chǎn)工程49574.70㎡，倉(cāng)儲(chǔ)工程21160.66㎡，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施8861.77㎡，公共工程13406.58㎡。（六）項(xiàng)目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資41589.00萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資31357.73萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的75.40%；建設(shè)期利息309.87萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.75%；流動(dòng)資金9921.40萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的23.86%。（七）經(jīng)濟(jì)效益（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：90000.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：77836.19萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)（NP）：8850.74萬(wàn)元。4、全部投資回收期（Pt）：6.98年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：12.00%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：1837.60萬(wàn)元。（八）項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。（九）項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)綜上所述，本項(xiàng)目能夠充分利用現(xiàn)有設(shè)施，屬于投資合理、見(jiàn)效快、回報(bào)高項(xiàng)目；擬建項(xiàng)目交通條件好；供電供水條件好，因而其建設(shè)條件有明顯優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，有利于行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。市場(chǎng)預(yù)測(cè)行業(yè)近年來(lái)的發(fā)展特點(diǎn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代工業(yè)是規(guī)模最大、最重要的產(chǎn)業(yè)之一，從某種意義上說(shuō)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平和實(shí)力反映了一個(gè)國(guó)家的綜合國(guó)力和競(jìng)爭(zhēng)力。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在制造業(yè)中占有很大比重，并對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很強(qiáng)的帶動(dòng)作用。具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、涉及面廣、技術(shù)要求高、綜合性強(qiáng)、附加值大等特點(diǎn)。全球汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)100多年的發(fā)展，已步入穩(wěn)定發(fā)展的成熟期，產(chǎn)銷量增長(zhǎng)平穩(wěn)，成為世界各國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)支柱之一，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。近十余年來(lái)，全球汽車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)“快速增長(zhǎng)－整體下滑－迅速增長(zhǎng)－理性回歸”的發(fā)展趨勢(shì)。根據(jù)國(guó)際汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（OICA）及中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2011年至2019年期間，全球汽車(chē)產(chǎn)量分別為7,988萬(wàn)輛、8,424萬(wàn)輛、8,731萬(wàn)輛、8,978萬(wàn)輛、9,078萬(wàn)輛、9,498萬(wàn)輛、9,730萬(wàn)輛、9,563萬(wàn)輛和9,179萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.96%、5.45%、3.65%、2.82%、1.12%、4.63%、2.44%、-1.72%和-4.19%。其中，商用車(chē)產(chǎn)量約占汽車(chē)總產(chǎn)量的26.8%。除2008年及2009年受金融危機(jī)影響市場(chǎng)出現(xiàn)下滑外，近十年來(lái)全球商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展平穩(wěn)，產(chǎn)量從2010年的1,934萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2019年的2,464萬(wàn)輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為2.73%。20世紀(jì)50年代，我國(guó)開(kāi)始逐步建立并發(fā)展汽車(chē)制造行業(yè)，歷經(jīng)60多年的發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)成長(zhǎng)迅速。2009年3月，國(guó)務(wù)院推出《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)一步明確，汽車(chē)行業(yè)整合和發(fā)展步入快車(chē)道，2013年汽車(chē)產(chǎn)銷量均突破2,000萬(wàn)輛，隨后幾年宏觀增速減緩，汽車(chē)行業(yè)也隨之進(jìn)入調(diào)整期。2017年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷呈小幅增長(zhǎng)，全年共產(chǎn)銷2,901.50萬(wàn)輛和2,887.90萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)3.19%和3.04%，增速與2016年同期相比有一定回落。2018年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷呈小幅下滑，全年共產(chǎn)銷2,780.92萬(wàn)輛和2,808.06萬(wàn)輛汽車(chē)，產(chǎn)銷量與上年同期相比小幅下降。行業(yè)調(diào)整伴隨著行業(yè)內(nèi)制造企業(yè)的市場(chǎng)份額集中度隨之有所提高，隨著產(chǎn)能增長(zhǎng)過(guò)快，行業(yè)面臨整合風(fēng)險(xiǎn)也隨之與日俱增。2019年，我國(guó)汽車(chē)共產(chǎn)銷2,572.07萬(wàn)輛和2,576.87萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量與上年同期相比下降7.51%、8.23%。行業(yè)近年來(lái)的發(fā)展特點(diǎn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代工業(yè)是規(guī)模最大、最重要的產(chǎn)業(yè)之一，從某種意義上說(shuō)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平和實(shí)力反映了一個(gè)國(guó)家的綜合國(guó)力和競(jìng)爭(zhēng)力。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在制造業(yè)中占有很大比重，并對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很強(qiáng)的帶動(dòng)作用。具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、涉及面廣、技術(shù)要求高、綜合性強(qiáng)、附加值大等特點(diǎn)。全球汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)100多年的發(fā)展，已步入穩(wěn)定發(fā)展的成熟期，產(chǎn)銷量增長(zhǎng)平穩(wěn)，成為世界各國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)支柱之一，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。近十余年來(lái)，全球汽車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)“快速增長(zhǎng)－整體下滑－迅速增長(zhǎng)－理性回歸”的發(fā)展趨勢(shì)。根據(jù)國(guó)際汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（OICA）及中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2011年至2019年期間，全球汽車(chē)產(chǎn)量分別為7,988萬(wàn)輛、8,424萬(wàn)輛、8,731萬(wàn)輛、8,978萬(wàn)輛、9,078萬(wàn)輛、9,498萬(wàn)輛、9,730萬(wàn)輛、9,563萬(wàn)輛和9,179萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.96%、5.45%、3.65%、2.82%、1.12%、4.63%、2.44%、-1.72%和-4.19%。其中，商用車(chē)產(chǎn)量約占汽車(chē)總產(chǎn)量的26.8%。除2008年及2009年受金融危機(jī)影響市場(chǎng)出現(xiàn)下滑外，近十年來(lái)全球商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展平穩(wěn)，產(chǎn)量從2010年的1,934萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2019年的2,464萬(wàn)輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為2.73%。20世紀(jì)50年代，我國(guó)開(kāi)始逐步建立并發(fā)展汽車(chē)制造行業(yè)，歷經(jīng)60多年的發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)成長(zhǎng)迅速。2009年3月，國(guó)務(wù)院推出《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)一步明確，汽車(chē)行業(yè)整合和發(fā)展步入快車(chē)道，2013年汽車(chē)產(chǎn)銷量均突破2,000萬(wàn)輛，隨后幾年宏觀增速減緩，汽車(chē)行業(yè)也隨之進(jìn)入調(diào)整期。2017年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷呈小幅增長(zhǎng)，全年共產(chǎn)銷2,901.50萬(wàn)輛和2,887.90萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)3.19%和3.04%，增速與2016年同期相比有一定回落。2018年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷呈小幅下滑，全年共產(chǎn)銷2,780.92萬(wàn)輛和2,808.06萬(wàn)輛汽車(chē)，產(chǎn)銷量與上年同期相比小幅下降。行業(yè)調(diào)整伴隨著行業(yè)內(nèi)制造企業(yè)的市場(chǎng)份額集中度隨之有所提高，隨著產(chǎn)能增長(zhǎng)過(guò)快，行業(yè)面臨整合風(fēng)險(xiǎn)也隨之與日俱增。2019年，我國(guó)汽車(chē)共產(chǎn)銷2,572.07萬(wàn)輛和2,576.87萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量與上年同期相比下降7.51%、8.23%。行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)1、行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇（1）政策紅利促進(jìn)商用卡車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展2015年以來(lái)，國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)步入結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)相對(duì)放緩，央行頻繁降準(zhǔn)降息利好資金供給面，較低的資金成本改善企業(yè)的償債負(fù)擔(dān)，為以基建為主的固定資產(chǎn)投資提供了寬裕的流動(dòng)性。固定資產(chǎn)投資的回暖也將迅速傳導(dǎo)到強(qiáng)周期的重卡行業(yè)。同時(shí)，近年來(lái)受到傳統(tǒng)鋼鐵、煤炭等行業(yè)“去產(chǎn)能”政策的影響，資源類產(chǎn)品價(jià)格提升，市場(chǎng)重振，相應(yīng)的產(chǎn)品運(yùn)輸需求、運(yùn)輸收益增加，也傳導(dǎo)到對(duì)于商用卡車(chē)的需求大幅增加。國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部于2015年3月聯(lián)合發(fā)布的《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》明確提出以貿(mào)易、交通物流、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)合作領(lǐng)域。未來(lái)“一帶一路”周邊的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及同中亞各國(guó)的貿(mào)易往來(lái)，將勢(shì)必刺激基建和運(yùn)輸。隨著《亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行協(xié)定》簽訂，“一帶一路”和亞投行的推動(dòng)將激發(fā)對(duì)基建和交通運(yùn)輸?shù)臐撛谛枨?，進(jìn)而有效帶動(dòng)商用卡車(chē)市場(chǎng)的活力。與各類地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略息息相關(guān)的城鎮(zhèn)化所需的市政建設(shè)也會(huì)形成對(duì)商用卡車(chē)的巨大潛在需求。此外，“十三五”規(guī)劃也是個(gè)重要的窗口期，部分高鐵、機(jī)場(chǎng)、海港城市建設(shè)等項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工，基建對(duì)中卡自卸車(chē)會(huì)產(chǎn)生較大的需求。2012年，國(guó)務(wù)院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012―2020年）》，其中提到目標(biāo)，即在2020年當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車(chē)平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，節(jié)能型乘用車(chē)燃料消耗量降至4.5升/百公里以下；商用車(chē)新車(chē)燃料消耗量技術(shù)水平較高。節(jié)能和新能源成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)扶持的關(guān)鍵詞。2015年5月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《中國(guó)制造2025》中指出，繼續(xù)支持電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)發(fā)展，掌握汽車(chē)低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，提升動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，形成從關(guān)鍵零部件到整車(chē)的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，推動(dòng)自主品牌節(jié)能與新能源汽車(chē)同國(guó)際先進(jìn)水平接軌。國(guó)務(wù)院召開(kāi)的常務(wù)會(huì)議推出完善新能源汽車(chē)扶持政策、1.6升及以下小排量車(chē)購(gòu)置稅減半和加快淘汰黃標(biāo)車(chē)等多項(xiàng)舉措；2018年6月，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法》（中國(guó)第六階段），推動(dòng)重卡產(chǎn)品排放技術(shù)升級(jí)。商用卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的牌照本身就較難獲取，加上近年來(lái)這一系列汽車(chē)產(chǎn)業(yè)保護(hù)政策的鼓勵(lì)，這在一定程度上保證了商用卡車(chē)行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)所需的基本市場(chǎng)空間。（2）“黃標(biāo)車(chē)”退市釋放存量商用卡車(chē)置換需求環(huán)發(fā)128號(hào)文重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格報(bào)廢注銷、加強(qiáng)政策引導(dǎo)、嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測(cè)和報(bào)廢監(jiān)管，對(duì)提前淘汰的黃標(biāo)車(chē)優(yōu)先安排補(bǔ)貼，堅(jiān)決杜絕回收的報(bào)廢汽車(chē)及其“五大總成”（包括發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車(chē)架）流向市場(chǎng)。黃標(biāo)車(chē)退市所釋放的存量更新需求將直接利好渣土車(chē)、港口牽引車(chē)等高排量的細(xì)分市場(chǎng)。國(guó)發(fā)22號(hào)文要求加快車(chē)船結(jié)構(gòu)升級(jí)，推廣使用新能源汽車(chē)，大力淘汰老舊車(chē)輛。重點(diǎn)區(qū)域采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制使用、嚴(yán)格超標(biāo)排放監(jiān)管等方式，大力推進(jìn)國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)和“油改氣”的老舊燃?xì)廛?chē)輛。各地制定營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)和燃?xì)廛?chē)輛提前淘汰更新目標(biāo)及實(shí)施計(jì)劃。2020年底前，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)中型和重型柴油貨車(chē)100萬(wàn)輛以上。國(guó)三車(chē)的淘汰直接拉動(dòng)整個(gè)京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原的卡車(chē)需求不斷加大。（3）汽車(chē)金融和互聯(lián)網(wǎng)等新興元素的興起新興元素的興起也將改變商用卡車(chē)行業(yè)的消費(fèi)習(xí)慣。隨互聯(lián)網(wǎng)的日益普及，商用卡車(chē)終端用戶購(gòu)置新車(chē)時(shí)將會(huì)花更多的時(shí)候去專業(yè)網(wǎng)站搜尋有關(guān)信息，注重外觀和追求性價(jià)比將成為更為主流的消費(fèi)習(xí)慣。汽車(chē)金融的興起也將帶來(lái)商用卡車(chē)銷售模式的遷移，這些新興元素的引入對(duì)于商用卡車(chē)行業(yè)是機(jī)會(huì)也是重要的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)如今貸款買(mǎi)車(chē)在年輕人中越來(lái)越普遍，風(fēng)控謹(jǐn)慎的融資工具的運(yùn)用正成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的藍(lán)海領(lǐng)域，對(duì)汽車(chē)銷售端起著愈來(lái)愈重要的作用。此外，與智能控制有關(guān)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也將提高商用卡車(chē)的安全性和操作的方便性。這些新興元素的引入將對(duì)用戶消費(fèi)習(xí)慣產(chǎn)生不可估量的影響，這對(duì)于商用卡車(chē)行業(yè)銷量的提振有廣闊的前景。（4）現(xiàn)代物流催生專業(yè)細(xì)分化的商用卡車(chē)市場(chǎng)機(jī)會(huì)根據(jù)國(guó)發(fā)61號(hào)文，隨物流快遞運(yùn)輸行業(yè)的規(guī)范化，中長(zhǎng)途物流市場(chǎng)呈現(xiàn)出注重高效的物流公司對(duì)散戶的替代。馬力大、可靠性高的中高端重卡的需求將得到井噴式增長(zhǎng)。此外，專業(yè)物流方面，冷鏈物流對(duì)車(chē)輛穩(wěn)定性要求高，如車(chē)輛路上拋錨，冷藏品很容易遭受巨大損失，精密儀器運(yùn)輸也由于其標(biāo)的的特殊性對(duì)車(chē)輛通過(guò)性和舒適度要求較高。快遞物流行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展將給配送物流卡車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。（5）油價(jià)降低和節(jié)能減排車(chē)型降低了客戶運(yùn)營(yíng)費(fèi)用國(guó)家政策補(bǔ)貼下的行業(yè)內(nèi)企業(yè)在“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)的推行下，也在積極研發(fā)節(jié)能減排新車(chē)型。終端客戶對(duì)商用卡車(chē)油價(jià)及單位里程耗油量相對(duì)較為敏感，這對(duì)商用卡車(chē)的需求低迷有較明顯的提振作用。（6）潛在的出口市場(chǎng)國(guó)內(nèi)商用卡車(chē)市場(chǎng)需求隨宏觀周期性調(diào)整較為低迷，產(chǎn)能過(guò)剩，但在工業(yè)落后地區(qū)與國(guó)家在性價(jià)比方面卻相對(duì)有競(jìng)爭(zhēng)力，又有“一帶一路”等國(guó)家戰(zhàn)略的推動(dòng)，出口市場(chǎng)潛力巨大。特別在亞非拉的部分國(guó)家，與老牌歐美和日韓卡車(chē)相比，國(guó)內(nèi)卡車(chē)不論質(zhì)量還是耐用保養(yǎng)并不比國(guó)外著名品牌差，甚至更符合部分國(guó)家當(dāng)?shù)氐膶?shí)際需要，合理價(jià)格和過(guò)硬的售后也是在這些地區(qū)暢銷的原因。（7）能源結(jié)構(gòu)調(diào)整與節(jié)能環(huán)保促進(jìn)新能源乘用車(chē)發(fā)展汽車(chē)能源消耗是我國(guó)能源消耗結(jié)構(gòu)中的重要組成部分之一，且增長(zhǎng)速度較快，是國(guó)家保障能源安全的重要考慮因素之一。為此，國(guó)家及時(shí)調(diào)整了能源戰(zhàn)略，將新能源汽車(chē)列入了國(guó)家戰(zhàn)略。同時(shí)出于對(duì)環(huán)境保護(hù)的考慮，中央及各級(jí)政府投入了大量的資源來(lái)引導(dǎo)和鼓勵(lì)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，如“上牌、稅費(fèi)、路權(quán)、停車(chē)”等方面的優(yōu)惠，這些都將利好新能源乘用車(chē)的發(fā)展。2、2、行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)近年來(lái)受政策紅利和行業(yè)景氣所推動(dòng)，國(guó)內(nèi)眾多廠商紛紛加入到商用卡車(chē)行業(yè)，產(chǎn)能隨之迅速擴(kuò)大，競(jìng)爭(zhēng)有所加劇，中輕卡細(xì)分市場(chǎng)尤其明顯。目前，市場(chǎng)上中卡、輕卡產(chǎn)品同質(zhì)化較為普遍，關(guān)鍵技術(shù)突破較為困難，行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者又希望借擴(kuò)大產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。由此造成了需求增長(zhǎng)跟不上產(chǎn)能擴(kuò)張時(shí)，產(chǎn)能相對(duì)過(guò)剩，來(lái)自于銷售價(jià)格及利潤(rùn)的壓力加大。加上物流運(yùn)輸行業(yè)的規(guī)范加快了卡車(chē)用戶集中化，車(chē)企議價(jià)能力將相對(duì)減弱，競(jìng)爭(zhēng)又將加劇。競(jìng)爭(zhēng)的加劇，將很可能導(dǎo)致對(duì)上下游產(chǎn)品的需求和依賴性更強(qiáng)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額的動(dòng)力也將更強(qiáng)，客戶對(duì)汽車(chē)金融服務(wù)的需求量可能會(huì)有所增加，這將產(chǎn)生一定的風(fēng)險(xiǎn)。公路貨運(yùn)卡車(chē)的替代交通工具也會(huì)間接加劇商用卡車(chē)行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)，比如鐵路網(wǎng)線覆蓋地區(qū)的增加、航空貨運(yùn)在物流快遞行業(yè)的推廣及其他可用替代貨運(yùn)交通工具的發(fā)展都將對(duì)商用卡車(chē)的市場(chǎng)份額形成一定的分流。近幾年，國(guó)家通過(guò)政策引導(dǎo)，鼓勵(lì)各企業(yè)及非汽車(chē)行業(yè)的社會(huì)資本發(fā)展新能源汽車(chē)，除吉利、比亞迪等傳統(tǒng)乘用車(chē)企業(yè)外，蔚來(lái)、小鵬、威馬、恒大等“造車(chē)新勢(shì)力”紛紛加入新能源乘用車(chē)行業(yè)。同時(shí)，隨著補(bǔ)貼的逐步退出以及“雙積分”政策的實(shí)施，豐田、大眾、特斯拉等國(guó)外品牌也紛紛涉足。更多的行業(yè)參與者，意味著更加激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，這將進(jìn)一步增加企業(yè)的生存和發(fā)展壓力。項(xiàng)目背景、必要性中重型卡車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)從中重卡相關(guān)的結(jié)構(gòu)性因素來(lái)看，隨著2017年治超政策帶來(lái)的需求釋放力度逐漸減弱，以及在環(huán)保限產(chǎn)等因素影響下，市場(chǎng)對(duì)于重卡牽引車(chē)需求會(huì)有所回落，但在房地產(chǎn)與基建回暖刺激下，裝卸類、工程類、專用類重卡需求仍有望超預(yù)期?；ㄍ顿Y在近期政府債務(wù)和PPP項(xiàng)目融資監(jiān)管加強(qiáng)后仍保持穩(wěn)健，制造業(yè)投資增速有望加速，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示，2019年房地產(chǎn)新開(kāi)工面積同比增長(zhǎng)8.5%。長(zhǎng)期來(lái)看，一帶一路建設(shè)等國(guó)家層面戰(zhàn)略規(guī)劃落地，將提振中重型卡車(chē)需求。受到傳統(tǒng)鋼鐵、煤炭等行業(yè)“去產(chǎn)能”政策的影響、資源類產(chǎn)品價(jià)格提升，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格回升，市場(chǎng)重振，相應(yīng)的產(chǎn)品運(yùn)輸需求、運(yùn)輸收益增加，對(duì)于商用卡車(chē)的需求增加。全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，2019年貨物進(jìn)出口總額315,446億元，同比增長(zhǎng)3.4%。其中出口172,298億元，增長(zhǎng)5.0%；進(jìn)口143,148億元，增長(zhǎng)1.6%，出口相關(guān)的生產(chǎn)、運(yùn)輸物流需求持續(xù)。從政策與環(huán)境上看，卡車(chē)市場(chǎng)的變化關(guān)鍵取決于政策和物流業(yè)的變革。專項(xiàng)治超行動(dòng)結(jié)束后，高速公路治超政策的力度持續(xù)，預(yù)計(jì)國(guó)道省道治超的范圍逐漸擴(kuò)大。轎運(yùn)車(chē)治理在2018年6月底結(jié)束，迎來(lái)合規(guī)車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)高峰；17.5米大件運(yùn)輸車(chē)治理在2018年下半年開(kāi)始，但對(duì)需求影響相對(duì)較小。環(huán)保治理成為攻堅(jiān)任務(wù)，2+26城市需求受限產(chǎn)影響需求回落，但國(guó)三車(chē)輛淘汰加快（山東、北京、深圳等）也將釋放需求。法人化趨勢(shì)持續(xù)，集中買(mǎi)車(chē)的情況逐漸減少（如快遞集中上市的情況難以復(fù)現(xiàn)），法人客戶車(chē)輛運(yùn)輸效率更高，對(duì)市場(chǎng)需求的下拉影響會(huì)在后續(xù)幾年逐漸體現(xiàn)。從重卡行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，產(chǎn)品繼續(xù)向高端化、標(biāo)載化和大功率化發(fā)展。目前下游需求升級(jí)，重卡高端化趨勢(shì)已十分明顯。隨著環(huán)保排放要求趨嚴(yán)，以及治超新政帶來(lái)單車(chē)運(yùn)力下降等因素，重卡下游客戶需求逐步升級(jí)，車(chē)企也在積極研發(fā)高端化產(chǎn)品，且市場(chǎng)接受度較高。在全球石油資源日益匱缺的環(huán)境下，各國(guó)都在快速發(fā)展新能源、應(yīng)用新技術(shù)。我國(guó)能源消費(fèi)強(qiáng)度較高，對(duì)外依存度較大，為保證經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展、能源安全與可持續(xù)發(fā)展，我國(guó)也需要發(fā)展新能源車(chē)，發(fā)展新的動(dòng)力車(chē)型，更好的面對(duì)環(huán)境和資源緊張局面。近兩年，在我國(guó)政府政策大力扶持下，物流、短途港口運(yùn)輸、城市貨運(yùn)、資源開(kāi)采地到交通樞紐運(yùn)轉(zhuǎn)等方面迅速增長(zhǎng)的需求，促使電動(dòng)卡車(chē)快速發(fā)展；另外，車(chē)企對(duì)技術(shù)不斷進(jìn)行開(kāi)發(fā)以滿足用戶續(xù)航的需求，也促使節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)卡車(chē)逐步發(fā)展成熟。輕型卡車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)在輕卡排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)、城市物流車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)電動(dòng)化與產(chǎn)品升級(jí)等因素的影響下，輕卡市場(chǎng)向高端化、專用化、電動(dòng)化、智能化方向發(fā)展趨勢(shì)明確，同時(shí)仍需關(guān)注經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)政策等因素對(duì)輕卡市場(chǎng)的影響。1、高端化從2017年7月1日N2類輕卡市場(chǎng)從國(guó)四全面切換到國(guó)五開(kāi)始，輕卡市場(chǎng)高端化趨勢(shì)加速。國(guó)家政策是輕卡高端化的重要原因，其中排放升級(jí)直接推動(dòng)了輕卡高端化進(jìn)程。2018年6月28日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《關(guān)于發(fā)布國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)<重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）>的公告》，其中規(guī)定：N2類車(chē)型應(yīng)在2021年7月1日前滿足達(dá)到國(guó)六排放要求。國(guó)五、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，輕卡客戶群體發(fā)生較大變化，個(gè)體用戶的比重由70%左右下降到40%以下；企業(yè)用戶比重由20%左右提高至50%左右。這些因素直接導(dǎo)致中國(guó)輕卡市場(chǎng)由低端市場(chǎng)向中高端市場(chǎng)過(guò)渡。2、專用化專用車(chē)在輕卡中的比重越來(lái)越大。其中冷藏車(chē)是輕卡專用車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)較快的細(xì)分領(lǐng)域。我國(guó)當(dāng)前的冷藏車(chē)比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家甚至很多發(fā)展中國(guó)家，未來(lái)，中國(guó)在冷藏車(chē)的發(fā)展上，有極大發(fā)展?jié)摿?。冷藏?chē)也許是近幾年輕卡行業(yè)中增長(zhǎng)最大的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。各大輕卡企業(yè)都針對(duì)冷藏市場(chǎng)推出了拳頭產(chǎn)品。另外，隨著快遞快運(yùn)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，專注于物流運(yùn)輸?shù)膸截涍\(yùn)車(chē)的份額更是快速增長(zhǎng)。主流輕卡車(chē)企不斷推出物流細(xì)分專用車(chē)型。與此同時(shí)，隨著農(nóng)用車(chē)的淘汰，輕型渣土車(chē)的需求不斷增長(zhǎng)，很多城市對(duì)中重型貨車(chē)限行，但輕型貨車(chē)可以通行，因此，運(yùn)送建筑垃圾運(yùn)輸?shù)脑淋?chē)，部分為上藍(lán)牌的輕卡。這就給輕卡自卸車(chē)帶來(lái)了一定的市場(chǎng)，部分卡車(chē)制造商推出了輕型國(guó)五壓縮垃圾車(chē)、輕型渣土車(chē)等適用于城市作業(yè)需求的輕型卡車(chē)。3、電動(dòng)化隨著環(huán)保壓力的不斷加大，輕卡電動(dòng)化趨勢(shì)加速。中國(guó)快遞業(yè)已實(shí)現(xiàn)多年保持快速增長(zhǎng)，電商快遞業(yè)務(wù)急需轉(zhuǎn)型升級(jí)，“綠色物流”成為轉(zhuǎn)型方向和目標(biāo)。2017年2月，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》明確要求，要實(shí)現(xiàn)在城市公共交通、出租汽車(chē)和城市物流配送領(lǐng)域新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，預(yù)計(jì)未來(lái)電動(dòng)物流車(chē)行業(yè)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。4、智能化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是汽車(chē)與信息、通信等產(chǎn)業(yè)跨界融合的重要載體和典型應(yīng)用，是全球創(chuàng)新熱點(diǎn)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)。為全面實(shí)施“中國(guó)制造2025”，深入推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力培育新動(dòng)能，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境構(gòu)建中的頂層設(shè)計(jì)和引領(lǐng)規(guī)范作用，工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于2017年12月29日共同組織制定了《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》系列文件，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化主體對(duì)象和行業(yè)屬性分為總體要求、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、信息通信、電子產(chǎn)品與服務(wù)等部分。2018年4月3日，“全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分技術(shù)委員會(huì)”成立，標(biāo)志著國(guó)家推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展，建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的決心。同時(shí)，各智能汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)的不斷驗(yàn)收，各國(guó)智能汽車(chē)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，因此，智能網(wǎng)聯(lián)卡車(chē)必將是行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，以及未來(lái)卡車(chē)市場(chǎng)占有率的重要砝碼。項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無(wú)法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場(chǎng)知名度，產(chǎn)品銷售形勢(shì)良好，產(chǎn)銷率超過(guò)100%。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。公司通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問(wèn)題。通過(guò)本次項(xiàng)目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對(duì)公司發(fā)展的制約，為公司把握市場(chǎng)機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)的需要隨著制造業(yè)智能化、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級(jí)，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級(jí)。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)為驅(qū)動(dòng)，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn)，提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性，契合關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化的需求，才能在與國(guó)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)，保持公司在領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。公司組建方案公司經(jīng)營(yíng)宗旨以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向，立足主業(yè)，引進(jìn)新項(xiàng)目、開(kāi)發(fā)新技術(shù)、開(kāi)辟新市場(chǎng)，以求高信譽(yù)、高效率、高效益，為用戶提供一流的產(chǎn)品和服務(wù)，為股東和投資者獲得更多的利益，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的最大化。公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國(guó)家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營(yíng)。2、根據(jù)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策、卡車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營(yíng)決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽(yù)等無(wú)形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照《公司法》等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。公司組建方式xxx投資管理公司主要由xx投資管理公司和xxx（集團(tuán)）有限公司共同出資成立。其中：xx投資管理公司出資816.00萬(wàn)元，占xxx投資管理公司85%股份；xxx（集團(tuán)）有限公司出資144萬(wàn)元，占xxx投資管理公司15%股份。公司管理體制xxx投資管理公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各部門(mén)按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務(wù)職能，而且直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)；公司建立完善的營(yíng)銷、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各部門(mén)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運(yùn)行，有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展。總經(jīng)理的主要職責(zé)如下：1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作；對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)；向本公司職工傳達(dá)滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，保證各級(jí)人員理解質(zhì)量方針并堅(jiān)持貫徹執(zhí)行；3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊(cè)；4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門(mén)和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系；5、確保質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開(kāi)展工作提供支持；7、定期組織并主持對(duì)質(zhì)量管理體系的管理評(píng)審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。部門(mén)職責(zé)及權(quán)限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負(fù)責(zé)本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理，制訂并實(shí)施員工培訓(xùn)計(jì)劃。5、參與識(shí)別并確定為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對(duì)工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。（二）財(cái)務(wù)部1、參與制定本公司財(cái)務(wù)制度及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。2、參與本公司的工程項(xiàng)目可信性研究和項(xiàng)目評(píng)估中的財(cái)務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會(huì)及總經(jīng)理所需的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報(bào)。4、負(fù)責(zé)對(duì)財(cái)務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門(mén)，如稅務(wù)局、財(cái)政局、銀行、會(huì)計(jì)事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財(cái)務(wù)情況說(shuō)明分析，向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告公司經(jīng)營(yíng)情況。6、負(fù)責(zé)銷售統(tǒng)計(jì)、復(fù)核工作，每月負(fù)責(zé)編制銷售應(yīng)收款報(bào)表，并督促銷售部及時(shí)催交樓款。負(fù)責(zé)銷售樓款的收款工作，并及時(shí)送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長(zhǎng)及所有明細(xì)分類賬的記賬、結(jié)賬、核對(duì)，每月5日前完成會(huì)計(jì)報(bào)表的編制，并及時(shí)清理應(yīng)收、應(yīng)付款項(xiàng)。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門(mén)做好銷售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會(huì)計(jì)報(bào)表、帳薄裝訂及會(huì)計(jì)資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財(cái)務(wù)管理，負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購(gòu)買(mǎi)、領(lǐng)用及保管，辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理，審核收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對(duì)賬單和對(duì)銀行存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場(chǎng)信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計(jì)劃及中長(zhǎng)期投資計(jì)劃。3、負(fù)責(zé)投資項(xiàng)目的儲(chǔ)備、篩選、投資項(xiàng)目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)的投資項(xiàng)目的籌建工作。5、按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。（四）銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo)，明確營(yíng)銷策略，制定營(yíng)銷計(jì)劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息，分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫(xiě)各類銷售統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場(chǎng)物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè)，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開(kāi)辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)公司需求計(jì)劃，編制與之相配套的采購(gòu)計(jì)劃，并進(jìn)行采購(gòu)談判和產(chǎn)品采購(gòu)，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)，確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開(kāi)支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門(mén)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊(duì)伍。核心人員介紹1、湯xx，中國(guó)國(guó)籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。2、黃xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。3、錢(qián)xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn)；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。4、夏xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。5、羅xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。6、韋xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。7、尹xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。8、郭xx，中國(guó)國(guó)籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)部門(mén)的規(guī)定，制定公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。2、公司除法定的會(huì)計(jì)賬簿外，將不另立會(huì)計(jì)賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個(gè)人名義開(kāi)立賬戶存儲(chǔ)。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤(rùn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提取利潤(rùn)的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計(jì)額為公司注冊(cè)資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤(rùn)彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤(rùn)中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會(huì)決議，還可以從稅后利潤(rùn)中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤(rùn)，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。股東大會(huì)違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤(rùn)的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤(rùn)退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤(rùn)。4、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí)，所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊(cè)資本的25%。5、公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后，公司董事會(huì)須在股東大會(huì)召開(kāi)后2個(gè)月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項(xiàng)。如股東存在違規(guī)占用公司資金情形的，公司在利潤(rùn)分配時(shí)，應(yīng)當(dāng)先從該股東應(yīng)分配的現(xiàn)金紅利中扣減其占用的資金。6、公司利潤(rùn)分配政策為：（1）利潤(rùn)分配的原則公司實(shí)施積極的利潤(rùn)分配政策，重視對(duì)投資者的合理投資回報(bào)，并保持連續(xù)性和穩(wěn)定性。（2）利潤(rùn)分配的形式公司采取現(xiàn)金分配形式。在符合條件的前提下，公司應(yīng)優(yōu)先采取現(xiàn)金方式分配股利。公司一般情況下進(jìn)行年度利潤(rùn)分配，但在有條件的情況下，公司董事會(huì)可以根據(jù)公司的資金需求狀況提議公司進(jìn)行中期現(xiàn)金分配。（3）現(xiàn)金分紅的具體條件和比例在當(dāng)年盈利的條件下，如無(wú)重大投資計(jì)劃或重大現(xiàn)金支出等事項(xiàng)發(fā)生，公司每年以現(xiàn)金方式分配的利潤(rùn)應(yīng)不低于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可分配利潤(rùn)的10%，且連續(xù)三年以現(xiàn)金方式累計(jì)分配的利潤(rùn)不少于該三年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤(rùn)的30%。公司董事會(huì)在制定以現(xiàn)金形式分配股利的方案時(shí)，應(yīng)當(dāng)綜合考慮公司所處行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展階段、自身經(jīng)營(yíng)模式、盈利水平等因素在當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可供分配利潤(rùn)的20%-80%的范圍內(nèi)確定現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例。獨(dú)立董事應(yīng)針對(duì)已制定的現(xiàn)金分紅方案發(fā)表明確意見(jiàn)。7、公司利潤(rùn)分配決策機(jī)制與程序?yàn)椋汗井?dāng)年盈利且符合實(shí)施現(xiàn)金分紅條件但公司董事會(huì)未做出現(xiàn)金利潤(rùn)分配方案的，應(yīng)在當(dāng)年的定期報(bào)告中披露未進(jìn)行現(xiàn)金分紅的原因以及未用于現(xiàn)金分紅的資金留存公司的用途，獨(dú)立董事應(yīng)該對(duì)此發(fā)表明確意見(jiàn)。發(fā)展規(guī)劃分析公司發(fā)展規(guī)劃（一）戰(zhàn)略目標(biāo)與發(fā)展規(guī)劃公司致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)與整體解決方案，為成為百億級(jí)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。（二）措施及實(shí)施效果公司立足于本行業(yè)，以先進(jìn)的技術(shù)和高品質(zhì)的產(chǎn)品滿足產(chǎn)品日益提升的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)進(jìn)步要求，為國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)商率先提供多種產(chǎn)品，為提升轉(zhuǎn)換率和品質(zhì)保證以及成本降低持續(xù)做出貢獻(xiàn)，同時(shí)通過(guò)與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)客戶緊密合作，為公司帶來(lái)穩(wěn)定的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和持續(xù)的收益。公司通過(guò)產(chǎn)品和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新以及與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)深度融合，建立創(chuàng)新引領(lǐng)、合作共贏的模式，再造行業(yè)新格局。（三）未來(lái)規(guī)劃采取的措施公司始終秉持提供性價(jià)比最優(yōu)的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)的理念，充分發(fā)揮公司在技術(shù)以及膜工藝技術(shù)的扎實(shí)基礎(chǔ)及創(chuàng)新能力，為成為百億級(jí)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。在近期的三至五年，公司聚焦于產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、智能制造和銷售，在消費(fèi)升級(jí)帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整所需的領(lǐng)域積極布局。致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶提供中高端技術(shù)服務(wù)與整體解決方案。在未來(lái)的五至十年，以蓬勃發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)為核心，利用中國(guó)“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇，利用獨(dú)立創(chuàng)新、聯(lián)合開(kāi)發(fā)、并購(gòu)和收購(gòu)等多種方法，掌握國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)，使得公司真正成為國(guó)際領(lǐng)先的創(chuàng)新型企業(yè)。保障措施(一)開(kāi)展試點(diǎn)示范以建設(shè)綜合創(chuàng)新試點(diǎn)為契機(jī)，開(kāi)展產(chǎn)業(yè)示范區(qū)創(chuàng)建工作，打造一批知名產(chǎn)業(yè)園區(qū)、知名企業(yè)品牌、優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)品和新型服務(wù)模式。充分利用多種媒介，重點(diǎn)宣傳各地的產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和做法，宣傳一批在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中成績(jī)突出的企業(yè)、單位（組織）、優(yōu)秀企業(yè)家及先進(jìn)個(gè)人。(二)拓寬企業(yè)融資渠道鼓勵(lì)商業(yè)銀行開(kāi)發(fā)適合產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)的各類金融產(chǎn)品和服務(wù)，積極發(fā)展商圈融資、供應(yīng)鏈融資等融資方式。支持符合條件的產(chǎn)業(yè)企業(yè)上市融資和發(fā)行債券。積極穩(wěn)妥發(fā)展私募股權(quán)投資，完善創(chuàng)業(yè)投資扶持機(jī)制。支持產(chǎn)業(yè)企業(yè)采用知識(shí)產(chǎn)權(quán)、專利技術(shù)等無(wú)形資產(chǎn)質(zhì)押以及倉(cāng)單質(zhì)押、商業(yè)信用保險(xiǎn)保單質(zhì)押、商業(yè)保理等多種方式融資。(三)加強(qiáng)規(guī)劃監(jiān)管引導(dǎo)建立和健全產(chǎn)業(yè)管理體系和研究協(xié)作體系，完善規(guī)劃和公布制度。編制具有科學(xué)性、前瞻性、指導(dǎo)性和實(shí)用性的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，并重視產(chǎn)業(yè)規(guī)劃對(duì)產(chǎn)業(yè)建設(shè)的指導(dǎo)作用，規(guī)范有序的開(kāi)展各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目單位要依據(jù)規(guī)劃，合理安排各年度產(chǎn)業(yè)建設(shè)計(jì)劃，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，建設(shè)結(jié)構(gòu)合理、安全可靠、協(xié)調(diào)的產(chǎn)業(yè)體系。(四)加強(qiáng)宣傳推廣充分利用廣播、電視、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)、自媒體等各類媒體開(kāi)展多層次、多形式的宣傳、科普教育，普及產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、論壇、展會(huì)、專題報(bào)道等形式，積極宣傳產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)、法律法規(guī)、政策措施、典型案例和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)公眾對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品的認(rèn)知和接受度，營(yíng)造推廣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好氛圍，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。(五)營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境深化企業(yè)投資管理體制改革，促進(jìn)民間資本投向產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。加大專利等知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度，營(yíng)造有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的誠(chéng)信、規(guī)范、公平的市場(chǎng)環(huán)境。倡導(dǎo)“工匠精神”，傳承和創(chuàng)新工業(yè)文化，為產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力，探索產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新的組織形態(tài)和“產(chǎn)業(yè)+知識(shí)創(chuàng)造”的實(shí)踐之路。廣泛開(kāi)展典型案例宣傳，提高全社會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)的認(rèn)識(shí)，調(diào)動(dòng)社會(huì)各方參與的主動(dòng)性、積極性。(六)培育品牌企業(yè)，提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有意識(shí)地培育、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，創(chuàng)立名牌產(chǎn)品，提高產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。加快擁有名牌產(chǎn)品的大企業(yè)集團(tuán)的股份制改造步伐，通過(guò)企業(yè)組織形式的創(chuàng)新，導(dǎo)入國(guó)內(nèi)外名牌，并為自主品牌創(chuàng)立和發(fā)展創(chuàng)造嶄新的平臺(tái)。對(duì)有發(fā)展前景的重點(diǎn)企業(yè)，應(yīng)借助各類新聞媒體、大型產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品專賣(mài)市場(chǎng)等，著力提高品牌的社會(huì)和商業(yè)效應(yīng)，擴(kuò)大名牌產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率和知名度，提升為名牌優(yōu)勢(shì)。法人治理股東權(quán)利及義務(wù)1、公司召開(kāi)股東大會(huì)、分配股利、清算及從事其他需要確認(rèn)股東身份的行為時(shí)，由董事會(huì)或股東大會(huì)召集人確定股權(quán)登記日，股權(quán)登記日收市后登記在冊(cè)的股東為享有相關(guān)權(quán)益的股東。2、公司股東享有下列權(quán)利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請(qǐng)求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會(huì)，并行使相應(yīng)的表決權(quán)；（3）對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及本章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)與或質(zhì)押其所持有的股份；（5）查閱本章程、股東名冊(cè)、公司債券存根、股東大會(huì)會(huì)議記錄、董事會(huì)會(huì)議決議、監(jiān)事會(huì)會(huì)議決議、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告；（6）公司終止或者清算時(shí)，按其所持有的股份份額參加公司剩余財(cái)產(chǎn)的分配；（7）對(duì)股東大會(huì)作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購(gòu)其股份；（8）法律、行政法規(guī)、部門(mén)規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。3、股東提出查閱前條所述有關(guān)信息或者索取資料的，應(yīng)當(dāng)向公司提供證明其持有公司股份的種類以及持股數(shù)量的書(shū)面文件，公司經(jīng)核實(shí)股東身份后按照股東的要求予以提供。4、公司股東大會(huì)、董事會(huì)決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權(quán)請(qǐng)求人民法院認(rèn)定無(wú)效。股東大會(huì)、董事會(huì)的會(huì)議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程，或者決議內(nèi)容違反本章程的，股東有權(quán)自決議作出之日起60日內(nèi)，請(qǐng)求人民法院撤銷。5、董事、高級(jí)管理人員執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，連續(xù)180日以上單獨(dú)或合并持有公司1%以上股份的股東有權(quán)書(shū)面請(qǐng)求監(jiān)事會(huì)向人民法院提起訴訟；監(jiān)事會(huì)執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，股東可以書(shū)面請(qǐng)求董事會(huì)向人民法院提起訴訟。監(jiān)事會(huì)、董事會(huì)收到前款規(guī)定的股東書(shū)面請(qǐng)求后拒絕提起訴訟，或者自收到請(qǐng)求之日起30日內(nèi)未提起訴訟，或者情況緊急、不立即提起訴訟將會(huì)使公司利益受到難以彌補(bǔ)的損害的，前款規(guī)定的股東有權(quán)為了公司的利益以自己的名義直接向人民法院提起訴訟。他人侵犯公司合法權(quán)益，給公司造成損失的，本條第一款規(guī)定的股東可以依照前兩款的規(guī)定向人民法院提起訴訟。6、董事、高級(jí)管理人員違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，損害股東利益的，股東可以向人民法院提起訴訟。7、公司股東承擔(dān)下列義務(wù)：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認(rèn)購(gòu)的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（4）不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任損害公司債權(quán)人的利益；公司股東濫用股東權(quán)利給公司或者其他股東造成損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。公司股東濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任，逃避債務(wù)，嚴(yán)重?fù)p害公司債權(quán)人利益的，應(yīng)當(dāng)對(duì)公司債務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任。（5）法律、行政法規(guī)及本章程規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的其他義務(wù)。8、持有公司5%以上有表決權(quán)股份的股東，將其持有的股份進(jìn)行質(zhì)押的，應(yīng)當(dāng)自該事實(shí)發(fā)生當(dāng)日，向公司作出書(shū)面報(bào)告。9、公司的控股股東、實(shí)際控制人員不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益。違反規(guī)定的，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。公司控股股東及實(shí)際控制人對(duì)公司和公司社會(huì)公眾股股東負(fù)有誠(chéng)信義務(wù)?？毓晒蓶|應(yīng)嚴(yán)格依法行使出資人的權(quán)利，控股股東不得利用利潤(rùn)分配、資產(chǎn)重組、對(duì)外投資、資金占用、借款擔(dān)保等方式損害公司和社會(huì)公眾股股東的合法權(quán)益，不得利用其控制地位損害公司和社會(huì)公眾股股東的利益。董事1、公司董事為自然人，有下列情形之一的，不能擔(dān)任公司的董事：（1）無(wú)民事行為能力或者限制民事行為能力；（2）因貪污、賄賂、侵占財(cái)產(chǎn)、挪用財(cái)產(chǎn)或者破壞社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序，被判處刑罰，執(zhí)行期滿未逾5年，或者因犯罪被剝奪政治權(quán)利，執(zhí)行期滿未逾5年；（3）擔(dān)任破產(chǎn)清算的公司、企業(yè)的董事或者廠長(zhǎng)、總經(jīng)理，對(duì)該公司、企業(yè)的破產(chǎn)負(fù)有個(gè)人責(zé)任的，自該公司、企業(yè)破產(chǎn)清算完結(jié)之日起未逾3年；（4）擔(dān)任因違法被吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照、責(zé)令關(guān)閉的公司、企業(yè)的法定代表人，并負(fù)有個(gè)人責(zé)任的，自該公司、企業(yè)被吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照之日起未逾3年；（5）個(gè)人所負(fù)數(shù)額較大的債務(wù)到期未清償；（6）法律、行政法規(guī)或部門(mén)規(guī)章規(guī)定的其他內(nèi)容。違反本條規(guī)定選舉、委派董事的，該選舉、委派或者聘任無(wú)效。董事在任職期間出現(xiàn)本條情形的，公司解除其職務(wù)。2、董事由股東大會(huì)選舉或更換，任期3年。董事任期屆滿，可連選連任。董事任期從就任之日起計(jì)算，至本屆董事會(huì)任期屆滿時(shí)為止。董事任期屆滿未及時(shí)改選，在改選出的董事就任前，原董事仍應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)、部門(mén)規(guī)章和本章程的規(guī)定，履行董事職務(wù)。董事可以由高級(jí)管理人員兼任。第九十五條董事在任期屆滿以前，除非有下列情形，股東大會(huì)不得無(wú)故解除其職務(wù)：（1）本人提出辭職；（2）出現(xiàn)國(guó)家法律、法規(guī)規(guī)定或本章程規(guī)定的不得擔(dān)任董事的情形；（3）不能履行職責(zé)；（4）因嚴(yán)重疾病不能勝任董事工作。董事連續(xù)2次未能親自出席，也不委托其他董事出席董事會(huì)會(huì)議，視為不能履行職責(zé)，董事會(huì)應(yīng)當(dāng)建議股東大會(huì)予以撤換。3、董事應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)和本章程，對(duì)公司負(fù)有下列忠實(shí)義務(wù)：（1）不得利用職權(quán)收受賄賂或者其他非法收入，不得侵占公司的財(cái)產(chǎn)；（2）不得挪用公司資金；（3）不得將公司資產(chǎn)或者資金以其個(gè)人名義或者其他個(gè)人名義開(kāi)立賬戶存儲(chǔ)；（4）不得違反本章程的規(guī)定，未經(jīng)股東大會(huì)或董事會(huì)同意，將公司資金借貸給他人或者以公司財(cái)產(chǎn)為他人提供擔(dān)保；（5）不得違反本章程的規(guī)定或未經(jīng)股東大會(huì)同意，與公司訂立合同或者進(jìn)行交易；（6）未經(jīng)股東大會(huì)同意，不得利用職務(wù)便利，為自己或他人謀取本應(yīng)屬于公司的商業(yè)機(jī)會(huì)，自營(yíng)或者為他人經(jīng)營(yíng)與公司同類的業(yè)務(wù)；（7）不得接受與公司交易的傭金歸為己有；（8）不得擅自披露公司秘密；（9）不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益；（10）法律、行政法規(guī)、部門(mén)規(guī)章及本章程規(guī)定的其他忠實(shí)義務(wù)。（11）董事違反本條規(guī)定所得的收入，應(yīng)當(dāng)歸公司所有；給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。4、董事應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)和本章程，對(duì)公司負(fù)有下列勤勉義務(wù)：（1）應(yīng)謹(jǐn)慎、認(rèn)真、勤勉地行使公司賦予的權(quán)利，以保證公司的商業(yè)行為符合國(guó)家法律、行政法規(guī)以及國(guó)家各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)政策的要求，商業(yè)活動(dòng)不超過(guò)營(yíng)業(yè)執(zhí)照規(guī)定的業(yè)務(wù)范圍；（2）應(yīng)公平對(duì)待所有股東；（3）及時(shí)了解公司業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)管理狀況；（4）應(yīng)當(dāng)對(duì)公司定期報(bào)告簽署書(shū)面確認(rèn)意見(jiàn)。保證公司所披露的信息真實(shí)、準(zhǔn)確、完整；（5）應(yīng)當(dāng)如實(shí)向監(jiān)事會(huì)提供有關(guān)情況和資料，不得妨礙監(jiān)事會(huì)或者監(jiān)事行使職權(quán)；（6）法律、行政法規(guī)、部門(mén)規(guī)章及本章程規(guī)定的其他勤勉義務(wù)。5、董事可以在任期屆滿以前提出辭職。董事辭職應(yīng)向董事會(huì)提交書(shū)面辭職報(bào)告。董事會(huì)將在2日內(nèi)披露有關(guān)情況。如因董事的辭職導(dǎo)致公司董事會(huì)低于法定最低人數(shù)時(shí)，在改選出的董事就任前，原董事仍應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)、部門(mén)規(guī)章和本章程規(guī)定，履行董事職務(wù)。除前款所列情形外，董事辭職自辭職報(bào)告送達(dá)董事會(huì)時(shí)生效。辭職報(bào)告尚未生效之前，擬辭職董事、仍應(yīng)當(dāng)繼續(xù)履行職責(zé)。發(fā)生上述情形的，公司應(yīng)當(dāng)在2個(gè)月內(nèi)完成董事補(bǔ)選。6、董事辭職生效或者任期屆滿，應(yīng)向董事會(huì)辦妥所有移交手續(xù)，其對(duì)公司商業(yè)秘密的保密義務(wù)在其任期結(jié)束后仍然有效，直至該商業(yè)秘密成為公開(kāi)信息。董事對(duì)公司和股東承擔(dān)的忠實(shí)義務(wù)在其離任之日起2年內(nèi)仍然有效。其他義務(wù)的持續(xù)期間應(yīng)當(dāng)根據(jù)公平的原則決定，視事件發(fā)生與離任之間時(shí)間的長(zhǎng)短，以及與公司的關(guān)系在何種情況和條件下結(jié)束而定。7、未經(jīng)本章程規(guī)定或者董事會(huì)的合法授權(quán)，任何董事不得以個(gè)人名義代表公司或者董事會(huì)行事。董事以其個(gè)人名義行事時(shí)，在第三方會(huì)合理地認(rèn)為該董事在代表公司或者董事會(huì)行事的情況下，該董事應(yīng)當(dāng)事先聲明其立場(chǎng)和身份。8、董事執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)違反法律、行政法規(guī)、部門(mén)規(guī)章或本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。高級(jí)管理人員1、公司設(shè)總裁一名，由董事會(huì)聘任或解聘。公司設(shè)副總裁若干名、財(cái)務(wù)總監(jiān)一名，由董事會(huì)聘任或解聘。公司總裁、副總裁、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人、董事會(huì)秘書(shū)為公司高級(jí)管理人員。2、本章程關(guān)于不得擔(dān)任董事的情形、同時(shí)適用于高級(jí)管理人員。本章程關(guān)于勤勉義務(wù)的規(guī)定，同時(shí)適用于高級(jí)管理人員。3、在公司控股股東、實(shí)際控制人單位擔(dān)任除董事、監(jiān)事以外其他職務(wù)的人員，不得擔(dān)任公司的高級(jí)管理人員。4、總裁每屆任期3年，總裁連聘可以連任。5、總裁對(duì)董事會(huì)負(fù)責(zé)，行使下列職權(quán)：（1）主持公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作，組織實(shí)施董事會(huì)決議，并向董事會(huì)報(bào)告工作；（2）組織實(shí)施公司年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和投資方案；（3）擬訂公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)設(shè)置方案；（4）擬訂公司的基本管理制度；（5）制定公司的具體規(guī)章；（6）提請(qǐng)董事會(huì)聘任或者解聘公司副總裁、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人；（7）決定聘任或者解聘除應(yīng)由董事會(huì)決定聘任或者解聘以外的負(fù)責(zé)管理人員；（8）本章程或董事會(huì)授予的其他職權(quán)。總裁列席董事會(huì)會(huì)議。6、總裁應(yīng)制訂總裁工作細(xì)則，報(bào)董事會(huì)批準(zhǔn)后實(shí)施。7、總裁工作細(xì)則包括下列內(nèi)容：（1）總裁會(huì)議召開(kāi)的條件、程序和參加的人員；（2）總裁及其他高級(jí)管理人員各自具體的職責(zé)及其分工；（3）公司資金、資產(chǎn)運(yùn)用，簽訂重大合同的權(quán)限，以及向董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)的報(bào)告制度；（4）董事會(huì)認(rèn)為必要的其他事項(xiàng)。8、總裁可以在任期屆滿以前提出辭職。有關(guān)總裁辭職的具體程序和辦法由總裁與公司之間的勞動(dòng)合同規(guī)定。副總裁協(xié)助總裁工作，負(fù)責(zé)公司某一方面的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作。9、公司設(shè)董事會(huì)秘書(shū)，負(fù)責(zé)公司股東大會(huì)和董事會(huì)會(huì)議、監(jiān)事會(huì)會(huì)議的籌備、文件保管以及公司股東資料管理，辦理信息披露事務(wù)等事宜。董事會(huì)秘書(shū)應(yīng)遵守法律、行政法規(guī)、部門(mén)規(guī)章及本章程的有關(guān)規(guī)定。董事會(huì)秘書(shū)應(yīng)制定董事會(huì)秘書(shū)工作細(xì)則，報(bào)董事會(huì)批準(zhǔn)后實(shí)施。董事會(huì)秘書(shū)工作細(xì)則應(yīng)包括董事會(huì)秘書(shū)任職資格、聘任程序、權(quán)力職責(zé)以及董事會(huì)認(rèn)為必要的其他事項(xiàng)。10、高級(jí)管理人員執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)違反法律、行政法規(guī)、部門(mén)規(guī)章或本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。監(jiān)事1、本章程關(guān)于不得擔(dān)任董事的情形，同時(shí)適用于監(jiān)事。董事、總裁和其他高級(jí)管理人員不得兼任監(jiān)事。2、監(jiān)事應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)和本章程，對(duì)公司負(fù)有忠實(shí)義務(wù)和勤勉義務(wù)，不得利用職權(quán)收受賄賂或者其他非法收入，不得侵占公司的財(cái)產(chǎn)。3、監(jiān)事的任期每屆為3年。監(jiān)事任期屆滿，連選可以連任。4、監(jiān)事任期屆滿未及時(shí)改選，或者監(jiān)事在任期內(nèi)辭職導(dǎo)致監(jiān)事會(huì)成員低于法定人數(shù)的，在改選出的監(jiān)事就任前，原監(jiān)事仍應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)和本章程的規(guī)定，履行監(jiān)事職務(wù)。5、監(jiān)事應(yīng)當(dāng)保證公司披露的信息真實(shí)、準(zhǔn)確、完整。6、監(jiān)事可以列席董事會(huì)會(huì)議，并對(duì)董事會(huì)決議事項(xiàng)提出質(zhì)詢或者建議。7、監(jiān)事不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益，若給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。8、監(jiān)事執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)違反法律、行政法規(guī)、部門(mén)規(guī)章或本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任環(huán)保分析環(huán)境保護(hù)綜述為更好地發(fā)揮從源頭防范環(huán)境污染和生態(tài)破壞的作用，加快推進(jìn)改善環(huán)境質(zhì)量，建設(shè)項(xiàng)目的審批與管理須落實(shí)“生態(tài)保護(hù)紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線和環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單”的約束和相符性的要求。（一）生態(tài)紅線相符性建設(shè)項(xiàng)目周邊無(wú)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)等生態(tài)保護(hù)目標(biāo)，項(xiàng)目所在地不在劃定的生態(tài)紅線范圍內(nèi)，符合生態(tài)保護(hù)紅線要求。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)符合生態(tài)紅線保護(hù)要求。（二）與環(huán)境質(zhì)量底線相符性本項(xiàng)目區(qū)域空氣質(zhì)量滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095-2012）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；地表水環(huán)境能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ類水體要求；地下水滿足《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14848-2017）中Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)限值，聲環(huán)境質(zhì)量能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中2類標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)，根據(jù)工程分析和環(huán)境影響分析，本項(xiàng)目產(chǎn)生的廢氣經(jīng)處理后均能做到達(dá)標(biāo)排放，對(duì)環(huán)境影響較小。施工人員生活污水依托當(dāng)?shù)鼐用裆钗鬯占疤幚硐到y(tǒng)處理，不外排；營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的廢水主要是生活污水、場(chǎng)地沖洗廢水和設(shè)備沖洗廢水。生活污水包括員工糞尿水和盥洗水，其中員工糞尿水經(jīng)旱廁處理后清掏作為周邊農(nóng)肥，不外排；盥洗水經(jīng)沉淀池處理后用作廠區(qū)灑水抑塵。場(chǎng)地沖洗廢水經(jīng)沉淀池處理后用于廠區(qū)灑水抑塵，設(shè)備清洗廢水經(jīng)隔油池+沉淀池處理后用于廠區(qū)灑水抑塵。項(xiàng)目產(chǎn)生的生活垃圾固廢經(jīng)收集后由環(huán)保部門(mén)清運(yùn)處理；粉塵、不合格品、沉渣等固廢收集回用于生產(chǎn)；危險(xiǎn)廢物收集后委托資質(zhì)單位處理。所有固廢均進(jìn)行合理處理處置，不外排。因此，本項(xiàng)目符合環(huán)境質(zhì)量底線要求。（三）資源利用上線相符性本項(xiàng)目原輔材料主要是通過(guò)采購(gòu)獲得，能很好滿足項(xiàng)目生產(chǎn)使用；在項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)中會(huì)消耗一定的電能和水資源，這部分消耗相對(duì)于區(qū)域資源利用總量較小，能夠滿足本項(xiàng)目資源利用的需求。建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析施工期大氣污染物主要為施工揚(yáng)塵。在施工過(guò)程中由于地基的開(kāi)挖產(chǎn)生的土方堆放，建筑材料裝卸、堆放以及運(yùn)輸車(chē)輛等極易產(chǎn)生粉塵，其隨風(fēng)擴(kuò)散和飄動(dòng)形成施工揚(yáng)塵。施工揚(yáng)塵是施工作業(yè)中的重要的污染源，其造成環(huán)境污染的程度和范圍隨著施工季節(jié)、施工管理水平不同而差別很大，一般影響范圍可達(dá)150～300m。（一）運(yùn)輸車(chē)輛揚(yáng)塵根據(jù)有關(guān)監(jiān)測(cè)資料，運(yùn)輸車(chē)輛在施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的揚(yáng)塵約占施工揚(yáng)塵的60%，所占比例的大小與場(chǎng)地的狀況有直接關(guān)系。在2～3級(jí)自然風(fēng)的作用下，一般揚(yáng)塵影響范圍在100m之內(nèi)。為了抑制施工期間的車(chē)輛形式揚(yáng)塵，通常在車(chē)輛行駛的路面實(shí)施灑水抑塵4～5次/日，保持路面潮濕可使揚(yáng)塵減少70%以上，抑塵效果顯著。（二）物料堆放揚(yáng)塵由于施工需要，一些建材需露天堆放，一些施工點(diǎn)表層土需機(jī)械開(kāi)挖、堆放，在氣候干燥又有風(fēng)的情況下，會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，這類揚(yáng)塵的主要特點(diǎn)是與風(fēng)速和塵粒的含水率有關(guān)系，因此減少建材的露天堆放和含水率是抑制揚(yáng)塵的有效手段。塵粒在空氣中的傳播擴(kuò)散情況與風(fēng)速等氣象條件有關(guān)，也與塵粒本身的沉降速度有關(guān)。該地土壤均為沙土，其沉降速度隨著粒徑的增大而增大，當(dāng)粒徑為250微米時(shí)，其沉降速度為0.1m/s，因此當(dāng)粒徑大于250微米時(shí)，主要影響范圍在揚(yáng)塵點(diǎn)下風(fēng)向近距離范圍內(nèi)，而真正對(duì)外環(huán)境產(chǎn)生影響的是一些微小塵粒。建設(shè)期水環(huán)境影響分析本項(xiàng)目施工期間產(chǎn)生的廢水主要為生產(chǎn)施工廢水和施工人員產(chǎn)生的生活污水。其中施工廢水包括砂石沖洗水、混凝土養(yǎng)護(hù)水等，污水中含有大量的泥沙與懸浮物。施工廢水經(jīng)沉淀池處理后，上清液循環(huán)使用，不外排。施工期生活污水主要為施工人員日常清潔廢水。項(xiàng)目施工量較少，工期較短，項(xiàng)目施工期生活污水產(chǎn)生量較小且水質(zhì)簡(jiǎn)單，評(píng)價(jià)要求設(shè)收集池收集，用于廠區(qū)灑水降塵，不外排。建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析工程在施工建設(shè)過(guò)程中，將產(chǎn)生一定的固體廢棄物，包括挖方和廢棄的建筑材料以及施工人員產(chǎn)生的生活垃圾。清運(yùn)至環(huán)境衛(wèi)生行政管理部門(mén)指定的消納場(chǎng)地。建設(shè)單位應(yīng)要求施工單位規(guī)范運(yùn)輸，禁止隨路散落和隨意傾倒建筑垃圾，避免對(duì)環(huán)境空氣和水環(huán)境造成二次污染。建設(shè)期聲環(huán)境影響分析施工期噪聲主要是施工現(xiàn)場(chǎng)的各類機(jī)械設(shè)備噪聲和物料運(yùn)輸車(chē)輛造成的交通噪聲，由于施工階段一般為露天作業(yè)，無(wú)隔聲與消減措施，故傳播較遠(yuǎn)，受影響面比較大,本項(xiàng)目防治噪聲建議采取以下措施：1、合理安排施工作業(yè)時(shí)間，不得在夜間施工；2、進(jìn)、離場(chǎng)運(yùn)輸工具限速，禁止鳴笛；3、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，保證運(yùn)輸車(chē)輛及施工機(jī)械處于良好的工作狀態(tài)；4、合理布局施工場(chǎng)所等措施，最大限度降低施工期對(duì)區(qū)域聲學(xué)環(huán)境的影響。營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響（1）廢氣防治措施焊裝車(chē)間焊裝煙塵經(jīng)集氣罩收集至除塵效率約97%的濾筒式除塵器處理，處理后廢氣通過(guò)廠房?jī)?nèi)無(wú)組織排放。涂裝車(chē)間產(chǎn)生廢氣的主要場(chǎng)所是噴漆室、閃干室、烘干室以及油漆點(diǎn)補(bǔ)，產(chǎn)生的主要污染物是漆霧、二甲苯及NMHC等有機(jī)廢氣。涂裝車(chē)間各工段均設(shè)置完全封閉的圍護(hù)結(jié)構(gòu)體，有機(jī)廢氣的捕集率可以達(dá)到97%以上。本項(xiàng)目烘干廢氣（含電泳烘干、中涂烘干和色漆烘干）經(jīng)2套熱回收式熱力焚燒系統(tǒng)（TNV）處理裝置行處理，有機(jī)廢氣凈化效率大于96%；噴漆廢氣通過(guò)文丘里噴漆室處理漆霧，氣體再通入沸石轉(zhuǎn)輪吸附裝置進(jìn)一步去除NMHC，NMHC吸附效率可達(dá)92％以上，后經(jīng)過(guò)RTO焚燒裝置去除，凈化效率達(dá)96%以上，處理后通過(guò)涂裝車(chē)間40m高排氣筒排放。項(xiàng)目生產(chǎn)區(qū)的無(wú)組織廢氣通過(guò)加強(qiáng)各車(chē)間的送排風(fēng)系統(tǒng)的維護(hù)和管理，確保廠界無(wú)組織廢氣達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。建設(shè)單位在廠區(qū)采取綠化等措施進(jìn)一步減輕無(wú)組織廢氣排放對(duì)周邊環(huán)境的影響。（2）廢水治理措施本項(xiàng)目采用雨污分流制，雨水經(jīng)廠區(qū)雨水管網(wǎng)收集排入市政雨水管網(wǎng)。項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水包括生產(chǎn)廢水和生活污水。生活污水經(jīng)隔油池、化糞池預(yù)處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）表4三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后排入生活污水處理廠處理。生產(chǎn)廢水主要是沖壓車(chē)間磨具清洗廢水、涂裝車(chē)間脫脂廢水、硅烷廢水、電泳廢水、電泳和中涂打磨廢水、噴漆廢氣處理廢水等，以上廢水進(jìn)入廠區(qū)自建的廢水處理站。自建廢水處理站位于廠區(qū)西南角，處理工藝為“絮凝沉淀+水解酸化+生物接觸氧化+二次混凝沉淀+接觸消毒+過(guò)濾工藝”，處理規(guī)模200m3/d，廢水經(jīng)處理后達(dá)到《城市污水再生利用工業(yè)用水水質(zhì)》（GB/T19923-2005）后回用。（3）固體廢物污染防治措施本項(xiàng)目產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢物均存放在危廢暫存?zhèn)}庫(kù)內(nèi)，委托有資質(zhì)單位進(jìn)行處置；本項(xiàng)目產(chǎn)生的沖壓廢金屬料以及包裝材料等一般固體廢物可回收利用，外售或由原供應(yīng)廠商回收后綜合利用。職工生活垃圾屬于一般固體廢物，廠內(nèi)收集后由環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一清運(yùn)處理。環(huán)境影響綜合評(píng)價(jià)本項(xiàng)目選址合理，符合相關(guān)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策，通過(guò)采取有效的污染防治措施，污染物可做到達(dá)標(biāo)排放，對(duì)周邊環(huán)境的影響在可承受范圍內(nèi)，因此，在切實(shí)落實(shí)評(píng)價(jià)提出的污染控制措施和嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度的基礎(chǔ)上，從環(huán)境影響的角度，本項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。風(fēng)險(xiǎn)防范項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析（一）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)本行業(yè)下游客戶對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量與穩(wěn)定性要求較高，因此對(duì)于行業(yè)新進(jìn)入者存在一定技術(shù)、品牌和質(zhì)量控制及銷售渠道壁壘。更多本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的加入，以及技術(shù)的不斷成熟，產(chǎn)品可能出現(xiàn)一定程度的同質(zhì)化，從而導(dǎo)致市場(chǎng)價(jià)格下降、行業(yè)利潤(rùn)縮減。國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手具有較強(qiáng)的資金及技術(shù)實(shí)力、較高的品牌知名度和市場(chǎng)影響力，與之相比，公司雖然具有良好的產(chǎn)品性能和本地支持優(yōu)勢(shì)，但在整體實(shí)力方面還有一定差距。公司如不能加大技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鞏固發(fā)展自己的市場(chǎng)地位，將面臨越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。（二）新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)多年來(lái)，公司始終堅(jiān)持以新產(chǎn)品研發(fā)為發(fā)展導(dǎo)向，注重在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)升級(jí)的基礎(chǔ)上對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行充分的論證，使得公司新產(chǎn)品投放市場(chǎng)取得了較好的效果。但如果公司在技術(shù)研發(fā)過(guò)程中不能及時(shí)準(zhǔn)確把握技術(shù)、產(chǎn)品和市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，導(dǎo)致研發(fā)的新產(chǎn)品不能獲得市場(chǎng)認(rèn)可，公司已有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將可能被削弱，從而對(duì)公司產(chǎn)品的市場(chǎng)份額、經(jīng)濟(jì)效益及發(fā)展前景造成不利影響。（三）核心人員及核心技術(shù)流失的風(fēng)險(xiǎn)公司已建立起較為完善的研發(fā)體系，并擁有技術(shù)過(guò)硬、敢于創(chuàng)新的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。公司的核心技術(shù)來(lái)源于研發(fā)團(tuán)隊(duì)的整體努力，不依賴于個(gè)別核心技術(shù)人員，但核心技術(shù)人員對(duì)公司的產(chǎn)品研發(fā)、工藝改進(jìn)起到了關(guān)鍵作用。如果公司出現(xiàn)核心技術(shù)人員流失或核心技術(shù)失密，將會(huì)對(duì)公司的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成不利影響。（四）原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)原材料占主營(yíng)業(yè)務(wù)成本的比重較高，因此原材料價(jià)格變化對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)影響較大。公司采用“以銷定產(chǎn)、保持合理庫(kù)存”的生產(chǎn)模式，主要根據(jù)前期銷售記錄、銷售預(yù)測(cè)及庫(kù)存情況安排采購(gòu)和生產(chǎn)，并在采購(gòu)時(shí)充分考慮當(dāng)時(shí)原材料價(jià)格因素。但若原材料價(jià)格發(fā)生劇烈波動(dòng)，將引起公司產(chǎn)品成本的大幅變化，則可能對(duì)公司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生不利影響。（五）產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)公司所面臨的是來(lái)自國(guó)際和國(guó)內(nèi)其他生產(chǎn)廠商的競(jìng)爭(zhēng)。除了原材料的價(jià)格波動(dòng)影響以外，行業(yè)整體的供需情況和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的銷售策略都有可能對(duì)公司產(chǎn)品的銷售價(jià)格造成影響。假如市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，或者行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，公司產(chǎn)品銷售價(jià)格可能面臨短期波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。（六）毛利率下滑風(fēng)險(xiǎn)公司各類產(chǎn)品的銷售單價(jià)、單位成本及銷售結(jié)構(gòu)存在波動(dòng)。未來(lái)如果行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)程度加劇，或是下游廠商行業(yè)利潤(rùn)率下降而降低其的采購(gòu)成本，則公司存在主要產(chǎn)品價(jià)格下降進(jìn)而導(dǎo)致公司綜合毛利率下滑的風(fēng)險(xiǎn)。（七）稅收優(yōu)惠政策變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)如未來(lái)公司無(wú)法通過(guò)高新技術(shù)企業(yè)重新認(rèn)定及復(fù)審或國(guó)家對(duì)高新技術(shù)企業(yè)所得稅政策進(jìn)行調(diào)整，將面臨所得稅優(yōu)惠變化風(fēng)險(xiǎn)，可能對(duì)公司盈利水平產(chǎn)生不利影響。（八）產(chǎn)能擴(kuò)大后的銷售風(fēng)險(xiǎn)如果項(xiàng)目建成投產(chǎn)后市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生了較大不利變化或市場(chǎng)開(kāi)拓不能如期推進(jìn)，公司屆時(shí)將面臨產(chǎn)能擴(kuò)大導(dǎo)致的產(chǎn)品銷售風(fēng)險(xiǎn)。（九）公司成長(zhǎng)性風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)雖然具有較好的發(fā)展前景，但發(fā)行人的成長(zhǎng)受到多方面因素的影響，包括宏觀經(jīng)濟(jì)、行業(yè)發(fā)展前景、競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)、行業(yè)地位、業(yè)務(wù)模式、技術(shù)水平、自主創(chuàng)新能力、銷售水平等因素。如果這些因素出現(xiàn)不利于發(fā)行人的變化，將會(huì)影響到發(fā)行人的盈利能力，從而無(wú)法順利實(shí)現(xiàn)預(yù)期的成長(zhǎng)性。因此，發(fā)行人在未來(lái)發(fā)展過(guò)程中面臨成長(zhǎng)性風(fēng)險(xiǎn)。公司競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)（一）資本實(shí)力相對(duì)不足近年來(lái)，隨著公司訂單迅速增加，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，各類產(chǎn)品市場(chǎng)逐步打開(kāi)，公司對(duì)流動(dòng)資金需求增大；隨著產(chǎn)品技術(shù)水平的提升，公司對(duì)先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備及研發(fā)項(xiàng)目的投資需求也持續(xù)增加。公司規(guī)模和業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大對(duì)公司的資本實(shí)力提出了更高的要求。公司急需改變以往主要靠自有資金的發(fā)展模式，轉(zhuǎn)向利用多種融資方式相結(jié)合模式，以求增強(qiáng)資本實(shí)力，更進(jìn)一步地?cái)U(kuò)大產(chǎn)能、自主創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展。（二）規(guī)模效益不明顯歷經(jīng)多年發(fā)展，行業(yè)整合不斷加速。公司已在同行業(yè)企業(yè)中占據(jù)了較為優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)地位。但與行業(yè)的龍頭廠商相比，公司的規(guī)模效益仍存在提升空