2023屆安徽省六安一中物理高一年級(jí)上冊期末考試模擬試題含解析

2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷

考生須知：

1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色

字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。

2,請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。

3.保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。

一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，

有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。

1、小球從3米高處落下，被地板反向彈回，在1米高處被接住，則小球的（）

A.位移為2米，方向向下B.位移為1米，方向向上

C路程為4米，方向向下D.路程為2米，路程是標(biāo)量

2、一輛汽車以速度為v行駛了三分之二的路程，接著以速度為20km/h跑完了其余三分之一的路程，若全程的平均速

度是28km/h,則前面的速度（）

A.24km/hB.35km/h

C.38km/hD.48km/h

3、已知兩個(gè)共點(diǎn)力的合力大小為50N,分力月的方向與合力廠的方向成30,角，分力弱的大小為30N,則（）

A.￡的大小是唯一的B./^的方向是唯一的

C.K有兩個(gè)可能的方向D.B可取任意方向

4、一輛汽車在平直的公路上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為20m/s。司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有障礙物立即剎車，汽車作勻減速直

線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為5m/s2。從開始剎車時(shí)刻算起，5s末汽車的速度為（）

A.-5m/sB.0

C.5m/sD.45m/s

5、下列說法正確的是（）

A.物體的速度為零時(shí)，加速度也一定為零

B.運(yùn)動(dòng)物體的加速度逐漸增大，速度也一定增大

C.如果物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)發(fā)生改變，則物體所受的合外力一定不為零

D.物體受到的合外力的方向與物體加速度方向相同，與速度方向也一定相同

6、如圖所示，質(zhì)量為m的物體2放在車廂底板上，用豎直細(xì)線通過定滑輪與質(zhì)量為，m的物體1連接，不計(jì)滑輪摩擦,

車廂正在水平向右做加速直線運(yùn)動(dòng)，連接物體1的細(xì)線與豎直方向成，角，物體2仍在車廂底板上，則（）

A.細(xì)線拉力為機(jī)由cos。

B.車廂的加速度為gtan。

C.底板對物體2的支持力為根,g

COSO)

D.底板對物體2的摩擦力為零

7、酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，其中之一是駕駛員的反應(yīng)時(shí)間變長，“反應(yīng)時(shí)間”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始采取

制動(dòng)的時(shí)間.下表中“反應(yīng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離；“剎車距離”是指駕駛員

從踩下剎車踏板制動(dòng)到汽車停止的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離.分析上表可知，下列說法正確的是

反應(yīng)距離剎標(biāo)意

正常酒后正常酒后

15m/s6m12m15m15m

A.駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.4s

B.駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5s

C.汽車剎車時(shí)，加速度大小為10m/s2

D.汽車剎車時(shí)，加速度大小為7.5m/s2

8、如圖所示，用與豎直方向成。角(0V45。)的傾斜輕繩a和水平輕繩b共同固定一個(gè)小球，這時(shí)繩b的拉力為尸1,

現(xiàn)保持小球在原位置不動(dòng)，使繩b在原豎直平面內(nèi)逆時(shí)針轉(zhuǎn)過〃角，繩b的拉力為g,再逆時(shí)針轉(zhuǎn)過，角固定，繩b

的拉力為尸3,貝！1()

A.片<尸2<K

B.F]=F3>F2

C.繩a的拉力先減小后增大

D.繩a的拉力一直減小

9、（多選）如圖所示,A、B、C三個(gè)物體質(zhì)量相等，它們與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同.三個(gè)物體隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng),

運(yùn)動(dòng)方向如圖中箭頭所示.下列說法正確的是

A.A物體受到摩擦力不為零，方向向右

B.三個(gè)物體中只有A物體受到的摩擦力為零

C.B、C兩物體受到的摩擦力大小相等，方向相反

D.B、C兩物體受到的摩擦力大小相等，方向相同

10、如圖所示，質(zhì)量分別為機(jī)、2機(jī)的兩物塊4、8中間用輕彈簧相連，4、8與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為〃，在水

平推力廠作用下，A、8一起向右做加速度大小為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)突然撤去推力廠的瞬間，A、B兩物塊的加

速度大小分別為

A.aA=2a+B.a.=2（a+"g）

C.aB=aD.劭=a+

二、實(shí)驗(yàn)題

11、（4分）如圖所示，是甲、乙兩位同學(xué)在做本實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，其中尸是用作圖法得到的合力，F(xiàn)'是通過實(shí)驗(yàn)

測得的合力，則哪個(gè)實(shí)驗(yàn)結(jié)果是符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的?（填“甲”或“乙”）

12、（10分）某學(xué)習(xí)小組在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中：

（1）其中的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)步驟分別是：

A.在水平放置的方木板上固定一張白紙，用圖釘把橡皮條的一端固定在方木板上，另一端拴上兩個(gè)繩套，通過細(xì)繩

同時(shí)用兩個(gè)彈簧測力計(jì)（彈簧測力計(jì)與方木板平面平行）互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置。點(diǎn)，

在白紙上用鉛筆記下。點(diǎn)的位置和讀出兩個(gè)彈簧測力計(jì)的示數(shù)R和f2；

B.只用一只彈簧測力計(jì)，通過細(xì)繩拉橡皮條，使它的伸長量與兩個(gè)彈簧測力計(jì)拉時(shí)相同，讀出此時(shí)彈簧測力計(jì)的示

數(shù)〒和記下細(xì)繩的方向。請指出以上步驟中的錯(cuò)誤或疏漏：

A中是,B中是，

(2)該學(xué)習(xí)小組糾正了(1)中的問題后，某次實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)彈簧測力計(jì)的拉力B、B已在甲圖中畫出，圖中的方格每

邊長度表示2N,。點(diǎn)是橡皮條的結(jié)點(diǎn)，請用直角三角板嚴(yán)格作出合力廠的圖示。

乙

(3)圖乙中的尸與尸兩力中,方向一定沿A0方向的是.

(4)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是，

A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法

C控制變量法D.建立物理模型法

三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,

答案中必須明確寫出數(shù)值和單位

13、(9分)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中可產(chǎn)生水平方向的、大小可調(diào)節(jié)的風(fēng)力，現(xiàn)將一套有小球的細(xì)直桿放入風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室.小球孔

徑略大于細(xì)桿直徑

(1)當(dāng)桿在水平方向上固定時(shí)，調(diào)節(jié)風(fēng)力的大小，使小球在桿上作勻速運(yùn)動(dòng)，這時(shí)小球所受的風(fēng)力為小球所受重力的0.5

倍，求小球與桿間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)

(2)保持小球所受風(fēng)力不變，使桿與水平方向間夾角為37。并固定，如圖，則小球從靜止出發(fā)在細(xì)桿上下滑的加速度大

小為多少？

14、(14分)如圖所示，用細(xì)繩AB將質(zhì)量為m的球系在電梯內(nèi)的豎直光滑的墻壁上，繩與墻壁間的夾角為。，重力

加速度為g，當(dāng)電梯做加速度大小為a的勻減速上升運(yùn)動(dòng)時(shí)，求:

(1)請畫出小球受力圖；

(2)繩對球的拉力T的大小，

(3)球?qū)Φ膲毫Υ笮，

15、(13分)三段不可伸長的輕繩OB、0C共同懸掛一質(zhì)量為小的物塊，如圖所示，其中A端、〃端都固定,

03沿水平方向，與豎直方向的夾角為〃，重力加速度用g表示，請：

(1)畫出結(jié)點(diǎn)。受力的示意圖;

(2)求OA繩上拉力的大小產(chǎn)

參考答案

一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，

有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。

1、A

【解析】小球從3m高處落下被地板彈回1m高處，運(yùn)動(dòng)軌跡的長度是路程，等于4m,路程是標(biāo)量，沒有方向；從起

點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段的長度是位移大小，等于2m,方向向下。

故選A。

2、B

2x*x

【解析】設(shè)全程位移為M則行駛前三分之二路程的時(shí)間后三分之一用時(shí)"/g)km/h,再根據(jù)平

3x

均速度定義可得全程平均速度："=7T丁=35km/h,故B正確，ACD錯(cuò)誤。

4+‘2

3、C

【解析】如圖所示，以尸的“箭頭”為圓心，以弱的大小30N為半徑畫一個(gè)圓弧，與耳所在直線有兩個(gè)交點(diǎn)，因此工

有兩個(gè)可能的方向，士的大小有兩個(gè)可能的值，C正確。

故選C。

4、B

【解析】汽車速度變?yōu)榱阈枰臅r(shí)間：

%20,

/=—=——s=4s

a5

經(jīng)過4s汽車速度為零，因此5s末汽車的速度大?。汉?

故B正確，ACD錯(cuò)誤；

故選B。

5、C

【解析】加速度是反映速度變化快慢的物理量，當(dāng)加速度方向與速度方向相同，做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相

反，做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可以知道，加速度方向與合外力方向相同.

【詳解】A、速度為零，加速度不一定為零，比如豎直上拋運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，速度為零，加速度不為零，故A錯(cuò)；

B、當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，加速度增大，速度減小.故B錯(cuò)；

C、物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)發(fā)生改變，則產(chǎn)生了加速度,合外力一定不為零，故C對；

D、根據(jù)牛頓第二定律可以知道，加速度方向與合外力方向相同，但與速度方向沒有關(guān)系.故D錯(cuò)誤.

故選C

6,BC

【解析】車廂水平向右做加速直線運(yùn)動(dòng)，兩物體與車廂具有相同的加速度，根據(jù)隔離對物體1分析，得出物體1的加

速度以及細(xì)線的拉力，從而得知車廂的加速度.再隔離對物體2分析，求出支持力和摩擦力的大小。

【詳解】AB.以物體1為研究對象，水平方向有：

F1.sin0=

豎直方向有：

耳cos。="qg

解得：

。=gtanaFy-

cos。

A錯(cuò)誤，B正確；

CD.以物體2為研究對象，水平方向有：

Ft=m2a

豎直方向有：

4+FN=m2g

解得：

耳=/%gtan6,F

Ncosff

C正確，D錯(cuò)誤；

故選BCo

7、AD

【解析】駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為一處一=0.4s,故A是正確的；駕駛員酒后的反應(yīng)時(shí)間一業(yè)L=0.8S,所以比

15m/s15m/5

正常情況下多0.4s,B是不對的；

汽車剎車時(shí)，加速度大小為或=（1'"/s）"=75mzs2,故C不對，D是正確的

2x2x15m

8、BD

【解析】本題考查共點(diǎn)力的平衡及動(dòng)態(tài)平衡

【詳解】對小球進(jìn)行受力分析如圖所示，根據(jù)三角形法則有

由幾何關(guān)系，可知B與輕繩a垂直時(shí)，此時(shí)拉力最小，故有4=鳥＞￡,即B選項(xiàng)正確，在輕繩方逐漸向上轉(zhuǎn)動(dòng)過

程中可以看出輕繩人中的拉力逐漸變小，故D選項(xiàng)正確

綜上所述，本題正確答案選BD

9、BD

【解析】A、A物體做水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，水平方向不受摩擦力，故A錯(cuò)誤；

BCD、B、C物體均有相對傳送帶向下滑動(dòng)的趨勢，故均受到沿斜面向上的靜摩擦力，大小等于mgsinO,故B、D正

確，C錯(cuò)誤；

故選BD

【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是判斷兩個(gè)物體間是否存在摩擦力，需要判斷兩個(gè)物體間的相對運(yùn)動(dòng)或者相對運(yùn)動(dòng)趨勢，摩擦力方向和

相對運(yùn)動(dòng)或者相對運(yùn)動(dòng)趨勢方向相反，BC兩物體有向下滑動(dòng)的趨勢，受到沿斜面向上的靜摩擦力

10、AC

【解析】撤去產(chǎn)前：設(shè)彈簧的彈力大小為尸腳，根據(jù)牛頓第二定律

對8：

Fn,-fi*2mg=2ma...(D

解得，

F￥=2〃/wg+2"??！?/p>

CD.撤去廠瞬間：彈簧的彈力尸彈沒有改變，則8物體的受力情況沒有改變，則8的加速度仍為“。，選項(xiàng)C正確，D

錯(cuò)誤；

AB.對A：

F*+/mg=maA…③

由②③解得：

<iA=2a+3//go

則A正確，B錯(cuò)誤；

故選ACo

二、實(shí)驗(yàn)題

11、甲

【解析】人、入合力的理論值是指通過平行四邊形定則求出的合力值，而其實(shí)驗(yàn)值是指一個(gè)彈簧拉橡皮條時(shí)所測得的

數(shù)值，一定沿AO方向，由此可知尸是尸卜尸2合力的理論值，F(xiàn)是合力的實(shí)驗(yàn)值；由于誤差的存在，作圖法得到的

合力與實(shí)驗(yàn)值有一定的差別，故甲更符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)

【點(diǎn)評(píng)】對于實(shí)驗(yàn)題

12、(1).未記下兩條細(xì)繩的方向(2).未說明把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到位置。

(4).〃⑸.B

【解析】(1)口|.步驟A中只有記下兩條細(xì)繩的方向，才能確定兩個(gè)分力的方向，進(jìn)一步才能根據(jù)平行四邊形定則求合

力，所以步驟A中未記下兩條細(xì)繩的方向。

⑵.步驟B中只有使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同樣的位置O,才能表示兩種情況下力的作用效果相同，根據(jù)Fi、F2作出平行四邊形，

對角線表示合力，根據(jù)幾何關(guān)系可以求出合力大小。所以步驟B中未說明把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到位置O。

(2)[3].以％、F?為臨邊作出平行四邊形，對角線表示合力.如圖所示：

(3)[4].由于誤差的存在用平行四邊形定則求出的合力可以與橡皮條拉力的方向有偏差，但用一只彈簧測力計(jì)拉結(jié)點(diǎn)的

拉力即F，與橡皮條拉力一定在同一直線上，所以圖乙中的F與V兩力中，方向一定沿40方向的是產(chǎn)。

(4)⑸.本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，故選B。

【點(diǎn)睛】此題考查了驗(yàn)證力的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)；解題時(shí)關(guān)鍵是先搞清實(shí)驗(yàn)的原理及注意事項(xiàng)，明確實(shí)驗(yàn)的基本步

驟，會(huì)分析實(shí)驗(yàn)的結(jié)果。

三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,

答案中必須明確寫出數(shù)值和單位

13、(1)〃=0.5(2)7.5m/s2

【解析】⑴對小球受力分析，受重力、支持力、推力和滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式求解；

(2)對