大眾機(jī)械制造有限公司可行性研究報(bào)告

江西大眾機(jī)械制造有限公司可行性研究報(bào)告撫州博信環(huán)保節(jié)能科技有限公司目錄第一章總論 11.1工程背景 11.2工程編制范圍、依據(jù)及原則 21.3主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 41.4結(jié)論與建議 5第二章工程建設(shè)必要性和可行性 62.1工程建設(shè)地背景 62.2工程建設(shè)地必要性 72.3工程建設(shè)可行性 10第三章汽車業(yè)狀況 133.1我國(guó)汽車業(yè)現(xiàn)狀 133.2我國(guó)汽車行業(yè)地發(fā)展趨勢(shì) 153.3汽車產(chǎn)品市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 163.4汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀及前景預(yù)測(cè) 173.5工程產(chǎn)品市場(chǎng)分析 20第四章建設(shè)條件 244.1自然條件簡(jiǎn)況 244.2自然資源條件 274.3金溪縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r 28第五章建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模 315.1建設(shè)規(guī)模 315.2建設(shè)內(nèi)容31第六章技術(shù)、設(shè)備方案 336.1技術(shù)方案 336.2設(shè)備方案 34第七章工程方案 397.1總圖、運(yùn)輸方案 397.2土建方案 407.3供電及通訊 417.4給排水工程 437.5暖通、通訊、自動(dòng)控制 44第八章環(huán)境和生態(tài)影響分析 468.1編制依據(jù) 468.2環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 478.3環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 488.4生態(tài)環(huán)境影響分析 488.5環(huán)境保護(hù)防治規(guī)劃 508.6環(huán)境影響評(píng)價(jià) 53第九章節(jié)能分析 549.1編制依據(jù) 549.2綜合能耗 559.3節(jié)能措施 569.4能源管理 589.5節(jié)能效果分析結(jié)論與建議 61第十章勞動(dòng)安全、工業(yè)衛(wèi)生 6210.1設(shè)計(jì)依據(jù) 6210.2安全設(shè)施 6210.3消防設(shè)施 6310.4施工措施 64第十一章工程組織與人力資源 6711.1建設(shè)模式 6711.2組織機(jī)構(gòu) 6711.3人力資源配置 68第十二章工程實(shí)施進(jìn)度與工程管理 7012.1工程實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 7012.2工程管理 7112.3工程管理及保障措施 72第十三章招投標(biāo) 7313.1工程工程招標(biāo)投標(biāo)概述 7313.2工程工程招標(biāo)投標(biāo)因素分析 7413.3招標(biāo)工作依據(jù) 7713.4招標(biāo)工作內(nèi)容 7813.5組織形式 80第十四章投資估算與資金籌措 8114.1估算依據(jù) 8114.2投資估算結(jié)果 8314.3資金籌措 85第十五章財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 115.1編制依據(jù) 115.2財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 115.3銷售收入及稅金 215.4成本費(fèi)用估算 215.5利潤(rùn)與盈利估算 415.6不確定性分析 515.7財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論 6第十六章風(fēng)險(xiǎn)分析 716.1風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別 716.2風(fēng)險(xiǎn)程度分析 816.3防范與降低風(fēng)險(xiǎn)措施 10第十七章結(jié)論與建議 1217.1結(jié)論 1217.2建議 13第一章總論1.1工程背景1.1.1工程名稱江西大眾機(jī)械制造有限公司1.1.2工程承辦單位江西大眾機(jī)械有限公司1.1.3擬建地點(diǎn)金溪縣工業(yè)園區(qū)（秀谷工業(yè)園）1.1.4建設(shè)性質(zhì)：新建1.1.5建設(shè)工期18個(gè)月（2012年7月—2013年12月）1.1.6建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模工程總用地64816.57㎡(97.22畝)，總建筑面積為60576㎡.主要建設(shè)內(nèi)容為廠房1#-5#，建筑面積是54000㎡，辦公室建筑面積3400㎡，門衛(wèi)占地面積30㎡，為一層；住宿樓占地面積504㎡，為四層；科研樓占地面積360㎡，為三層；廁所占地面積30㎡，為一層；配電房占地面積30㎡，為一層.工程用地性質(zhì)及權(quán)屬：工業(yè)用地.主要地建筑指標(biāo)見表1-2.室外工程：道路12827.31㎡，綠化11865.26㎡以及室外供電、給排水等工程.建成之后可以達(dá)到產(chǎn)品規(guī)模與方案1、生產(chǎn)能力：汽車等速萬向節(jié)300萬套，汽車自仃驅(qū)動(dòng)軸總成60萬套.2、產(chǎn)品品種：汽車等速萬向節(jié)2000多種，汽車前驅(qū)動(dòng)軸總成700多種.設(shè)備：主要生產(chǎn)設(shè)備購(gòu)置清單、選型詳見第六章表6-1.1-1用地及規(guī)劃指標(biāo)序號(hào)工程單位數(shù)值備注1總用地面積㎡97.22畝2總建筑面積㎡60576㎡1-2建筑物一覽表序號(hào)建筑名稱層數(shù)）占地面積（㎡）建筑面積（㎡）備注1辦公樓4層850㎡3400㎡2車間（1~5）2層27000㎡54000㎡3門衛(wèi)1層30㎡30㎡4住宿樓4層504㎡2016㎡5科研樓3層360㎡1080㎡6廁所1層30㎡30㎡7配電房1層20㎡20㎡合計(jì)60576㎡1.1.7總投資及資金籌措l、工程總投資本工程總投資為12000萬元，其中固定資產(chǎn)投資9000萬元，鋪底流動(dòng)資金3000萬元.2、資金來源工程總投資12000萬元，全部由建設(shè)單位自籌解決.1.2工程編制范圍、依據(jù)及原則1.2.1編制依據(jù)l、國(guó)家發(fā)展和改革委員《投資工程可行性研究指南》試用版；2、國(guó)家發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（2005年本）；3、國(guó)務(wù)院《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》；4、有關(guān)汽車零部件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范；5、《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》第三版；6、工程單位提供地資料等.1.2.2編制原則鑒于本工程地實(shí)際特點(diǎn)，結(jié)合汽車配件行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)情況，以市場(chǎng)為向?qū)В侠泶_定設(shè)計(jì)規(guī)模.設(shè)計(jì)要充分體現(xiàn)“生產(chǎn)可靠，技術(shù)先進(jìn)，節(jié)約投資，產(chǎn)生效益”地指導(dǎo)思想.針對(duì)工程地特點(diǎn)，提出可研報(bào)告地編制原則.l、以采用可靠地生產(chǎn)裝備；2、提倡技術(shù)先進(jìn)，要盡可能采用先進(jìn)工藝和生產(chǎn)技術(shù).3、要通過優(yōu)化設(shè)計(jì)降低工程建設(shè)投資，提高經(jīng)濟(jì)效益.4、認(rèn)真調(diào)查研究工程原材料供應(yīng)、氣象、氣候和工程地質(zhì)條件，避免不利因素對(duì)工程建設(shè)和生產(chǎn)運(yùn)行造成地影響.5、應(yīng)貫徹執(zhí)行國(guó)家和地區(qū)對(duì)環(huán)保、勞動(dòng)安全、工業(yè)衛(wèi)生、計(jì)量及消防等方面地有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，做到“三同時(shí)”.6、在滿足要求地前提下，立足現(xiàn)有場(chǎng)地布置生產(chǎn)線，節(jié)約土地降低建設(shè)投資.1.2.3報(bào)告編制內(nèi)容本報(bào)告編制地主內(nèi)容包括工程建設(shè)地必耍性、市場(chǎng)需求、工程建設(shè)地址和建設(shè)條件、工程技術(shù)、工程、設(shè)備方案、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及人力資源配置、實(shí)施進(jìn)度安排、招投標(biāo)、投資估算與資金籌措、經(jīng)濟(jì)效益分析等.1.3主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)工程地主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)如下表1-3表1-3主要技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)工程單位工程指標(biāo)一生產(chǎn)規(guī)模1汽車等速萬向節(jié)萬套3002汽車前驅(qū)動(dòng)軸總成萬套60二工作天數(shù)天／年330三勞動(dòng)定員人300四燃料動(dòng)力年用量l其中：電萬度3.922水萬噸698.6五建筑指標(biāo)l廠區(qū)用地面積64816.572建筑總面積97.22畝3建構(gòu)筑物占地面積605764建筑系數(shù)%46.80a容積率0.736道路廣場(chǎng)面積12827.37綠地率%18.5六投資與資金來源l工程總投資萬元120001.1建設(shè)投資萬元120001.2建設(shè)期利息萬元0.01.3流動(dòng)資金萬元20002資金來源萬元120002.1企業(yè)自籌萬元120002.2銀行貸款萬元0.0四財(cái)務(wù)指標(biāo)l投產(chǎn)年平均銷售收入萬元28500.02投產(chǎn)年平均增值稅萬元2063.13投產(chǎn)年平均銷售稅金及附加萬元206.34投產(chǎn)年平均總成本費(fèi)用萬元21225.45投產(chǎn)年平均利潤(rùn)總額萬元4956.66投產(chǎn)年平均所得稅萬元1239.17投產(chǎn)年平均稅后利潤(rùn)萬元3717.48投資利潤(rùn)率%34.29全投資內(nèi)部收益率（所得稅后）%28.110全投資內(nèi)部收益率（所得稅前）%34.71l全投資靜態(tài)回收期（所得稅后）年5.212全投資靜態(tài)回收期（所得稅前）年4.713全投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(I=12%)（所得稅后）萬_元12588.514全投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(I=12%)（所得稅前）萬元19022.017BEP（盈虧平衡點(diǎn)）%25.11.4結(jié)論與建議1.4.1結(jié)論經(jīng)研究該工程建設(shè)條件基本具備，工程建設(shè)符合國(guó)家、地方地社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)地要求.年產(chǎn)300萬套汽車等速萬向節(jié)及60萬套前驅(qū)動(dòng)軸總成建設(shè)工程將完善大眾汽車生產(chǎn)服務(wù)體系，基本滿足大量顧客地購(gòu)買服務(wù)，也提高大眾地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平.綜上所述，工程建設(shè)時(shí)必要地，實(shí)施地可行性較好.1.4.2建議建議工程單位委派專人負(fù)責(zé)工程實(shí)施進(jìn)度跟蹤，抓緊時(shí)間辦理規(guī)劃、環(huán)保、交通等相關(guān)部門地程序.工程建設(shè)方案以及建設(shè)條件基本具備，工程投入運(yùn)行后將產(chǎn)生良好地社會(huì)效益，建議有關(guān)主管部門給予大力支持，盡快實(shí)施工程，發(fā)揮其應(yīng)有地效益.第二章工程建設(shè)必要性和可行性2.1工程建設(shè)地背景近幾年，汽車市場(chǎng)發(fā)展非常迅猛.目前我國(guó)汽車市場(chǎng)以近592萬輛地總規(guī)模超過日本本土地580萬輛，躍居世界第二位，僅次于美國(guó).汽車行業(yè)前景調(diào)查報(bào)告提到，國(guó)內(nèi)汽車從興起到發(fā)展壯大，至今仍然是世界汽車產(chǎn)業(yè)中地一個(gè)亮點(diǎn).它看似無限增長(zhǎng)地行情也吸引著各大汽車廠商飛蛾撲火般奮不顧身地加入進(jìn)來.汽車業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來看競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束，2010年地車市升溫只是一個(gè)新地起點(diǎn)，而市場(chǎng)波動(dòng)地特點(diǎn)也讓中國(guó)汽車市場(chǎng)充滿了變數(shù).可以說，汽車業(yè)發(fā)展趨勢(shì)是面臨更大地挑戰(zhàn)和機(jī)遇.國(guó)內(nèi)汽車業(yè)發(fā)展趨勢(shì)1、競(jìng)爭(zhēng)個(gè)體追求同向共進(jìn)，而現(xiàn)實(shí)發(fā)展又存在不平衡性，稍有懈怠可能一瀉千里，導(dǎo)致強(qiáng)弱之間地差距加大.國(guó)內(nèi)汽車業(yè)發(fā)展趨勢(shì)2、2011年車市可能更加紛紜，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，消費(fèi)能力也一年強(qiáng)似一年.合資品牌前幾年引進(jìn)地一些車型地競(jìng)爭(zhēng)力在降低，需要進(jìn)行大地更新?lián)Q代，或者引進(jìn)更多地新產(chǎn)品.市場(chǎng)細(xì)分地消費(fèi)空間被進(jìn)一步發(fā)掘，“汽車大戰(zhàn)”無孔不入，中國(guó)市場(chǎng)與國(guó)際汽車市場(chǎng)逐步接軌.國(guó)內(nèi)汽車業(yè)發(fā)展趨勢(shì)3、合資企業(yè)依靠單一品牌作戰(zhàn)地情況將大為減少，像今年大眾斯柯達(dá)這樣地新品牌會(huì)大量涌現(xiàn).這就意味著，合資品牌在中國(guó)越來越依靠綜合實(shí)力打天下，2011年是一個(gè)全面發(fā)展開始期，每一個(gè)合資企業(yè)都是各個(gè)汽車巨頭在全球發(fā)展地縮影.國(guó)內(nèi)汽車業(yè)發(fā)展趨勢(shì)4、對(duì)于合資品牌，給人印象上發(fā)展比較穩(wěn)步地有：通用、豐田，進(jìn)步較大地有：大眾、日產(chǎn)、psa、福特，略顯頹勢(shì)地有：本田、菲亞特、現(xiàn)代、寶馬，亟待發(fā)力地有：三菱、戴-克、鈴木等.明年這些廠家或品牌地策略均會(huì)有大地調(diào)整，可以預(yù)見，通用、豐田、大眾、福特、日產(chǎn)、psa等大廠仍將引領(lǐng)車市.國(guó)內(nèi)汽車業(yè)發(fā)展趨勢(shì)5、自主品牌正在強(qiáng)勢(shì)崛起，如果說今年是自主品牌地實(shí)力初顯，那么明年則大局初定，三分天下不再是夢(mèng)想.原來設(shè)想地三股自主品牌力量漸漸形成，一是奇瑞、吉利為代表地自主企業(yè)，二是傳統(tǒng)汽車國(guó)企下地自主品牌，三是合資企業(yè)中地自主產(chǎn)品.前者除了奇瑞、吉利外，華晨和長(zhǎng)城異常搶眼，其他如比亞迪、長(zhǎng)安、哈飛、江淮等也有不俗表現(xiàn).它們?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)上基本站穩(wěn)了腳跟，在走出國(guó)門方面也有所收獲，如果不出意外，明年這些自主品牌地海外之旅將會(huì)有質(zhì)地飛躍.2.2工程建設(shè)地必要性承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)撫州市工業(yè)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展.《國(guó)務(wù)院關(guān)于中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移地指導(dǎo)意見》“中西部地區(qū)發(fā)揮資源豐富、要素成本低、市場(chǎng)潛力大地優(yōu)勢(shì)，積極承接國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，不僅有利于加速中西部地區(qū)新型工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，而且有利于推動(dòng)?xùn)|部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，在全國(guó)范圍內(nèi)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)分工格局”.撫州“襟領(lǐng)江湖、控帶閩粵”“南昌遠(yuǎn)郊、閩臺(tái)近鄰”地區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加明顯，是國(guó)務(wù)院確定地海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)20個(gè)城市之一，是江西省第.個(gè)納入國(guó)家戰(zhàn)略區(qū)域性發(fā)展規(guī)劃地鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)9個(gè)重要城市之一，是長(zhǎng)三角、珠三角、海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)等重要經(jīng)濟(jì)板塊地直接腹地，擁有承接產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移地獨(dú)特條件.撫州市撫州金巢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，發(fā)揮區(qū)位和資源優(yōu)勢(shì)，構(gòu)筑“特色突出、功能互補(bǔ)”產(chǎn)業(yè)分布格局.吸引一批汽配行業(yè)地龍頭企業(yè)與現(xiàn)有企業(yè)地合資合作，積極發(fā)展技術(shù)含量高、附加值高、規(guī)模大、能耗低地汽配產(chǎn)品，形成新地增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)汽車零部件行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展.本工程地實(shí)施對(duì)發(fā)展撫州市地方經(jīng)濟(jì)，貫徹“國(guó)務(wù)院關(guān)于中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移地指導(dǎo)意見”，深入實(shí)施促進(jìn)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略具有重要意義，同時(shí)可提升企業(yè)技術(shù)裝備水平，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，增強(qiáng)企業(yè)地綜合實(shí)力，為迎接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移打下基礎(chǔ).2.2.1汽車配件市場(chǎng)空間發(fā)展地需要汽車配件產(chǎn)業(yè)是裝備制造業(yè)地重要組成部分，具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、產(chǎn)品鏈條長(zhǎng)、帶動(dòng)能力強(qiáng)、技術(shù)含量高等特點(diǎn).隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)地快速發(fā)展，汽車需求量逐年遞增，我國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，汽車配件產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展.據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心提供地?cái)?shù)據(jù)：2010年中國(guó)汽車銷量將達(dá)到2500萬輛以上，2020年有望成為世界汽車銷量最大地國(guó)家.目前汽車及汽車配件產(chǎn)業(yè)已成為新一輪國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移地重點(diǎn)之一，尤其是對(duì)華轉(zhuǎn)移地趨勢(shì)顯著增強(qiáng)，為汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展2.2.1汽車配件市場(chǎng)空間發(fā)展地需要汽車配件產(chǎn)業(yè)是裝備制造業(yè)地重要組成部分，具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、產(chǎn)品鏈條長(zhǎng)、帶動(dòng)能力強(qiáng)、技術(shù)含量高等特點(diǎn).隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)地快速發(fā)展，汽車需求量逐年遞增，我國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，汽車配件產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展.據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心提供地?cái)?shù)據(jù)：2010年中國(guó)汽車銷量將達(dá)到2500萬輛以上，2020年有望成為世界汽車銷量最大地國(guó)家.目前汽車及汽車配件產(chǎn)業(yè)已成為新一輪國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移地重點(diǎn)之一，尤其是對(duì)華轉(zhuǎn)移地趨勢(shì)顯著增強(qiáng)，為汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了良好地機(jī)遇.目前，在江西省汽車整車制造業(yè)中已形成了江鈴、昌河、E饒客車、撫州地華翔富奇等汽車生產(chǎn)年產(chǎn)300萬套汽車等速萬向節(jié)及60萬套前驅(qū)動(dòng)軸總成建設(shè)工程可行性研究報(bào)告集中地.在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)同益激烈地情況下，整車企業(yè)大幅度降低汽車零部件地自制率，著力發(fā)展配套廠家.且．隨著國(guó)內(nèi)外汽車工業(yè)地發(fā)展和江西省人民政府《關(guān)于支持汽車工業(yè)穩(wěn)健發(fā)展地意見》（贛府發(fā)[2006]6號(hào)）地實(shí)施，汽車配件產(chǎn)：業(yè)將有較大地市場(chǎng)需求和廣闊地發(fā)展前景.2.2.2撫州市金巢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展地需要近年來，撫州市非常重視汽車配件產(chǎn)業(yè)地發(fā)展，已明確將汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展確立為今后時(shí)期區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展地支柱產(chǎn)業(yè)之一，并從政策、資金等方面給予了大力支持.金巢開發(fā)區(qū)現(xiàn)有汽配企業(yè)18家，當(dāng)前全市經(jīng)濟(jì)正處于工業(yè)優(yōu)化、三產(chǎn)提速地關(guān)鍵時(shí)期，加之開發(fā)區(qū)優(yōu)越地區(qū)位優(yōu)勢(shì)、優(yōu)良地基礎(chǔ)設(shè)旌、完善地產(chǎn)業(yè)配套和優(yōu)質(zhì)地公共服務(wù)，使開發(fā)區(qū)加快發(fā)展汽車配件產(chǎn)業(yè)具有突出地優(yōu)勢(shì).因此，把握機(jī)遇，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，加快園區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)地發(fā)展，對(duì)于培育新地經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市戰(zhàn)略具有十分重要地意義.2.3工程建設(shè)可行性2.3.1符合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策本工程產(chǎn)品地生產(chǎn)符合國(guó)家發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（2005年本）第一類“鼓勵(lì)類”地十三項(xiàng)“汽車”中地第1條、第3條及第47條產(chǎn)業(yè)政策.國(guó)家近期發(fā)布實(shí)施新地《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，鼓勵(lì)汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展.根據(jù)新地產(chǎn)業(yè)政策，汽車行業(yè)要發(fā)展制造業(yè)而不是組裝業(yè)，支持企業(yè)兼并重組和資本多元化改造，鼓勵(lì)民營(yíng)資本和外資進(jìn)入汽車市場(chǎng)，雖然對(duì)汽車國(guó)產(chǎn)化地比例沒有硬性規(guī)定，但更多采用國(guó)內(nèi)生產(chǎn)地關(guān)鍵零部件，是汽車工業(yè)發(fā)展地必由之路.撫州市委、市政府對(duì)汽配產(chǎn)業(yè)地快速發(fā)展給予了高度重視，制定了《撫州市新型工業(yè)化“十一五”專項(xiàng)規(guī)劃》，規(guī)劃在發(fā)展重點(diǎn)中明確提出：汽車及汽車零部件要朝聯(lián)手、高起點(diǎn)、大批量、專業(yè)化方向發(fā)展，通過工程成套、主配結(jié)合、橫向聯(lián)合、縱向延伸多元化經(jīng)營(yíng)等多種途徑，大力調(diào)整存量，提高生產(chǎn)集中度，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營(yíng)，引導(dǎo)資源向大企業(yè)集中.該規(guī)劃地出臺(tái)實(shí)施也為汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)地發(fā)展確立了方向.另外開發(fā)區(qū)在資金扶持、土地、行政規(guī)費(fèi)征收等方面也給予積極地優(yōu)惠.與周邊地區(qū)相比，園區(qū)地價(jià)最低；稅收政策最優(yōu)惠；勞動(dòng)力價(jià)格最便宜；水電資源最豐富；商務(wù)成本最低廉.園區(qū)實(shí)行封閉式管理和“一站式”跟蹤服務(wù).這些措施在吸引外來投資設(shè)廠，推動(dòng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展中已經(jīng)初見成效.2.3.2待合撫州市金巢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展撫州市金巢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)現(xiàn)有汽車配件生產(chǎn)企業(yè)10家，2009年，開發(fā)區(qū)汽配企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)收入11.52億元，占全區(qū)比例地11.2%，實(shí)現(xiàn)稅金收入.5萬元，占全區(qū)比例地17.14%；2010年1-3月實(shí)現(xiàn)主營(yíng)收入3.46億元，實(shí)現(xiàn)稅金1317.2萬元，汽配產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，具有良好地基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì).工程建成后，一方面通過對(duì)現(xiàn)有汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)部分生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)地調(diào)整與升級(jí)；另一方面在招商過程中選擇性引進(jìn)一批開發(fā)區(qū)缺失地汽配企業(yè)，促進(jìn)開發(fā)區(qū)內(nèi)汽配產(chǎn)業(yè)形成一個(gè)較為完整地產(chǎn)業(yè)鏈條，提高產(chǎn)業(yè)聚集效益，推動(dòng)開發(fā)區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)地快速發(fā)展.2.3.3撫州市金巢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資優(yōu)勢(shì)開發(fā)區(qū)建成區(qū)面積9.6平方公暈，擁有2座l10KV變電站和同供水10萬噸自來水廠，排污、污水處理設(shè)施、新型通訊、網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施一應(yīng)俱全，同時(shí)隨著撫州電廠地開工建設(shè)，工程接納空間已越來越大，工程承接能力已越來越強(qiáng).開發(fā)區(qū)水電供應(yīng)充足，從不拉閘限電，水電成本僅為沿海地區(qū)地1/3.勞動(dòng)力素質(zhì)高成本低.撫州全市人口391萬，其中農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力人口301萬人，撫州市中心城區(qū)人口45萬人，擁有248萬勞動(dòng)力資源，市區(qū)內(nèi)有眾多地科教事業(yè)單位，大中專院校4所，社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)43家，可為企業(yè)提供各類高素質(zhì)人才.另外，開發(fā)區(qū)還對(duì)區(qū)內(nèi)企業(yè)實(shí)行了“員工免費(fèi)培訓(xùn)”工程.素質(zhì)較高而工資水平相對(duì)較低地人力資源，成為金巢吸引外來投資者地重要優(yōu)勢(shì).區(qū)內(nèi)多家物流企業(yè)落戶，能將企業(yè)產(chǎn)品及時(shí)、快捷、順暢地運(yùn)往世界各地.2.3.4區(qū)位優(yōu)勢(shì)滬瑞、福銀兩條建成高速公路和濟(jì)廣‘、撫吉兩條在建高速交匯貫通，是連接珠三角、閩三角與長(zhǎng)三角最快捷之地.同時(shí)，金巢也是受省會(huì)南昌輻射最近地市區(qū)所在地經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，距昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)和南昌火車站都僅需1個(gè)小時(shí).在建地高速電氣化鐵路——向莆鐵路（江西南昌一福建莆田）使金巢到莆田湄洲灣國(guó)際深水港地時(shí)間僅為2個(gè)小時(shí)，向莆高鐵及規(guī)劃中地阜汕（安徽阜陽(yáng)一廣東汕頭）高鐵撫州站就設(shè)在開發(fā)區(qū)內(nèi).以金巢為中心，6小時(shí)車程即可通達(dá)周邊5個(gè)省會(huì)城市（杭州、合肥、武漢、福州、長(zhǎng)沙）.第三章汽車業(yè)狀況3.1我國(guó)汽車業(yè)現(xiàn)狀2010年1-11月地中國(guó)汽車增速為34.1%，較卜10月地增速34.8%回落0.7個(gè)百分點(diǎn)，臨近年末地月度累計(jì)增速回落趨勢(shì)出現(xiàn)減速特征，這主要是基數(shù)增大地結(jié)果.1-11月乘用車增速35010，較1-10月地增速回落0.6%；而1-11月商用車增速為31.40%，較1-10月地增速回落1個(gè)百分點(diǎn)，由此也預(yù)示著今年地商用車增速將明顯低于乘用車.2010年地市場(chǎng)形勢(shì)復(fù)雜，鑒于11月下旬以來地美國(guó)、F1本等推出二次經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，國(guó)內(nèi)也是出現(xiàn)前高后穩(wěn)地轉(zhuǎn)好態(tài)勢(shì).因此目前地2010年汽車銷量可以更樂觀一點(diǎn).目前看節(jié)能車等刺激政策能達(dá)到甚至超越預(yù)期效果，加之年術(shù)政策退出超出預(yù)期，2010年銷量可以調(diào)到1810萬臺(tái)，約31%地增速.2010年1-11月我國(guó)各類汽車生產(chǎn)銷情況詳見表3-13、4家企業(yè)銷量過百萬，產(chǎn)業(yè)集中度同比進(jìn)一步提高2010年上半年，上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、一汽4家汽車企業(yè)（集團(tuán)）汽車銷量超過百萬，銷量分別達(dá)到176.54萬輛、128.13萬輛、126.72萬輛、124.22萬輛，同比增長(zhǎng)分別為45%、59%、87%、44%.汽車銷量前幾名地企業(yè)集團(tuán)共銷售汽車776.25萬輛，占汽車銷售總量地86.1%，銷售市場(chǎng)占有率較同期提高了2.5個(gè)百分點(diǎn).3.2我國(guó)汽車行業(yè)地發(fā)展趨勢(shì)2009年我國(guó)工業(yè)受國(guó)際盒融危機(jī)地，嚴(yán)重沖擊，產(chǎn)品出口持續(xù)下滑，工業(yè)價(jià)格低位運(yùn)行，我國(guó)生產(chǎn)增速在年初跌至近十年最低點(diǎn).在中央“擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生”一攬子計(jì)劃和各項(xiàng)政策措施地持續(xù)作用下，工業(yè)經(jīng)濟(jì)較快扭轉(zhuǎn)了增速大幅下滑地勢(shì)頭，呈現(xiàn)出回升向好地運(yùn)行態(tài)勢(shì).在小排量乘用車購(gòu)置稅減征、汽車下鄉(xiāng)和以舊換新等政策作用下，汽車行業(yè)產(chǎn)銷兩旺.2009年生產(chǎn)汽車1379萬輛，銷售汽車1364萬輛，比上年分別增長(zhǎng)48.3%。6和46.2%；其中生產(chǎn)乘用車1038萬輛，增長(zhǎng)54.1%.我國(guó)汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)居世界第一位.今年1-2周累計(jì)生產(chǎn)汽車282.10萬輛，銷售汽車28.57萬輛，同比分別增長(zhǎng)92.4%和83.8%，繼續(xù)保持較高產(chǎn)銷水平，2010年我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到1810萬輛，比上年增長(zhǎng)31%左右.2011年我國(guó)汽車行業(yè)地發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在以下方面：1、微觀層面.一方面，中國(guó)汽車企業(yè)要加大研發(fā)投入，建立高素質(zhì)地人才隊(duì)伍，走“引進(jìn)一消化一開發(fā)一自主創(chuàng)新”地產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)型發(fā)展道路，從而提高技術(shù)水平，構(gòu)建自己地核心優(yōu)勢(shì).未來地汽車產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)軟件化、信息化及產(chǎn)品高附加值化、市場(chǎng)國(guó)際化地趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)國(guó)際上地高技術(shù)產(chǎn)品貿(mào)易額比熏急劇攀升.中國(guó)企業(yè)必須做好迎接市場(chǎng)升級(jí)地準(zhǔn)備，通過技術(shù)創(chuàng)新提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，迎接市場(chǎng)升級(jí)地挑戰(zhàn).另一方面，要實(shí)施品牌戰(zhàn)略，發(fā)展自主品牌，同時(shí)抓住后危機(jī)時(shí).代地機(jī)遇，結(jié)合國(guó)際新環(huán)境，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型.目靜世界各國(guó)政府都提出保護(hù)環(huán)境，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，提倡節(jié)能環(huán)保，中國(guó)應(yīng)順應(yīng)時(shí)代潮流，抓住歷史機(jī)遇，進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，加大對(duì)新能源汽車地研發(fā)力度，加快新能源汽車地產(chǎn)業(yè)化步伐，努力實(shí)現(xiàn)超越.2、宏觀層面.從宏觀方面講，中國(guó)要想提升汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，必須結(jié)合實(shí)際，著力培養(yǎng)符合中國(guó)地汽車產(chǎn)業(yè)集群，如條件比較好地上海、長(zhǎng)春等域市，以此來提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力.首先，通過橫向?qū)I(yè)化一體化，將眾多生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)同類、同檔次、同環(huán)節(jié)產(chǎn)品地不同汽車企業(yè)進(jìn)行橫向整合，形成專業(yè)化地汽車市場(chǎng)，通過這類企業(yè)在空間上地聚集，實(shí)現(xiàn)低成本優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)外部正效應(yīng).其次，通過縱向?qū)I(yè)化一體化，將少數(shù)生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)同行業(yè)、不同檔次、不同環(huán)節(jié)產(chǎn)品地大企業(yè)所形成地規(guī)?；?、高質(zhì)量地、精細(xì)化地內(nèi)部專業(yè)廠商進(jìn)行整合，利用細(xì)化地號(hào)業(yè)化分工，形成范圈經(jīng)濟(jì).3、政府支持方面.首先，要把培育企業(yè)研發(fā)能力和自主品牌建設(shè)效果列為“企業(yè)家和官員”地績(jī)效考核指標(biāo).同時(shí)，政府采購(gòu)地商品應(yīng)該是先進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)，政府要扮演挑剔型客戶，采購(gòu)內(nèi)容要反映國(guó)際上地優(yōu)勢(shì)，采購(gòu)形式要利于企業(yè)地創(chuàng)新.4、國(guó)際貿(mào)易摩擦方面.隨著中國(guó)汽車行業(yè)地快速發(fā)展，國(guó)際貿(mào)易摩擦也還將會(huì)不斷發(fā)生.一方面，中國(guó)汽車廠商需要加大自主研發(fā)地力度，早日掌握核心技術(shù)，改進(jìn)汽車地安全性能，開發(fā)出擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具有一定技術(shù)含量能夠適應(yīng)市場(chǎng)地車型.這樣一方面可以避免歐美等圈利用安全問題對(duì)中國(guó)汽車設(shè)限，也可以更好地打開國(guó)外市場(chǎng)，培養(yǎng)自己地客戶群.另一方面，要積極適應(yīng)國(guó)際慣例，對(duì)相關(guān)國(guó)際規(guī)則能夠準(zhǔn)確把握地汽車企業(yè)將贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地主動(dòng)地位.3.3汽車產(chǎn)品市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)1、2011年我國(guó)汽車行業(yè)前景預(yù)測(cè)2010年初，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)次調(diào)整預(yù)測(cè)，將中國(guó)汽車產(chǎn)銷定位在1700萬輛.然而中國(guó)車.就是這么讓人難以預(yù)料，在10個(gè)月后，已超過了去年全年地銷量.中國(guó)汽車工業(yè)再度上調(diào)預(yù)測(cè)，中國(guó)汽車產(chǎn)銷穩(wěn)超1800萬輛.截至2010年上半年，汽車產(chǎn)銷及效益指標(biāo)增速已從年初由于上年基數(shù)較低造成地過高增幅逐月向適度增長(zhǎng)回歸.在汽車整車產(chǎn)銷高速增長(zhǎng)拉動(dòng)下，行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效盞持續(xù)向好，汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資保持較高增長(zhǎng).面對(duì)2010年國(guó)內(nèi)車市地高速發(fā)展，眾多業(yè)內(nèi)專家和車企紛紛對(duì)2011年地車市寄予了厚望.盡管增速放緩幾成定局，但失去政策助推地車市增長(zhǎng)還會(huì)延續(xù).與去年相比，今年雖然不會(huì)超過去年:30%地高增長(zhǎng)，但似乎10%-20%成為業(yè)內(nèi)地共識(shí).奇瑞銷售公司總經(jīng)理馬德驥表示，預(yù)計(jì)今年汽車市場(chǎng)增幅會(huì)超過l0%.上海通用總經(jīng)理丁磊判斷，中國(guó)汽車行業(yè)在今年地增速雖然會(huì)放慢，但會(huì)保持l5%地增速.按此推算，中國(guó)汽車產(chǎn)銷2011年仍有望超過2000萬輛.中國(guó)汽車市場(chǎng)地潛力依然巨大.盡管一線城市地汽車市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)飽和地趨勢(shì)，但伴隨著二三線城市地消費(fèi)釋放，對(duì)剛剛駛?cè)肟焖俚赖剀囀衼碚f，2000萬輛并非一個(gè)難以完成地任務(wù).國(guó)民經(jīng)濟(jì)增速將依然處于高位，消費(fèi)者購(gòu)買力增強(qiáng)，這為汽車行業(yè)地發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)地基礎(chǔ).而隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快，二三級(jí)城市汽車市場(chǎng)地快速發(fā)展也將帶動(dòng)汽車市場(chǎng)地增長(zhǎng).并且，汽車行業(yè)利好政策依然延續(xù)，節(jié)能與新能源汽車補(bǔ)貼新政地推出或?qū)⑦M(jìn)一步刺激汽車市場(chǎng).3.4汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀及前景預(yù)測(cè)受經(jīng)濟(jì)危機(jī)地影響，2009年國(guó)際汽車零部件及配件市場(chǎng)受到明顯沖激.我國(guó)出臺(tái)了汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，以及汽車以舊換新、汽車下鄉(xiāng)等具體優(yōu)惠措施，汽車消費(fèi)地增長(zhǎng)拉動(dòng)了國(guó)內(nèi)汽車零部件及配件市場(chǎng)需求地增長(zhǎng).2009年l-11月，我國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入l，051，760，724千元，比上年同期增長(zhǎng)了19.98%。實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額74，457，475千元，比上年同期增長(zhǎng)了。34.77%.2010年以來，我國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)銷售收入及利潤(rùn)總額呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，行業(yè)景氣度大幅高漲，行業(yè)效益大幅回升.2010年1-5月，我國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入628，312，571千元，比上年同期增長(zhǎng)了60.50%。實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額51，192，500千元，比上年同期增長(zhǎng)了133.29%.受全球經(jīng)濟(jì)衰退影響，我國(guó)汽車零部件企業(yè)短期內(nèi)地蕭條不可避免，但長(zhǎng)期來看，我國(guó)汽車零部件企業(yè)仍具有比較優(yōu)勢(shì)，尚有充足地發(fā)展空間.我國(guó)巨大地汽車消費(fèi)需求將對(duì)汽車零部件行業(yè)地發(fā)展產(chǎn)生巨大地帶動(dòng)作用，優(yōu)良地投資環(huán)境將為汽車零部件行業(yè)地發(fā)展帶來良好地發(fā)展前景.中圈己逐步成為全球汽車整車和零部件巨頭布局地重點(diǎn)，這將為我國(guó)汽車零部件行業(yè)地發(fā)展帶來持續(xù)、良好地發(fā)展機(jī)會(huì).3.4.1汽車零部件市場(chǎng)運(yùn)行整體狀況2000-2009年，我因汽車整車企業(yè)地整車產(chǎn)品銷售收入每年平均增長(zhǎng)27.50%。而汽車零部件企業(yè)地產(chǎn)品銷售收入每年平均增長(zhǎng)30.25%，高出行業(yè)平均水平.2008年零部件產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到8135.26億元，同比增長(zhǎng)26.8%，工業(yè)銷售產(chǎn)值達(dá)到697.97億元，行業(yè)利潤(rùn)率7..3l%．全年利潤(rùn)總額達(dá)到484.87億元.2009年1-5月，汽車零部件及配件行業(yè)，從業(yè)人數(shù)達(dá)到180萬，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值4501.22億元.3.4.2汽車零部件產(chǎn)銷情況l、生產(chǎn)狀況2009年1-5月納入統(tǒng)計(jì)地汽車零部件及配件行業(yè)有8097家，比2009年增加了600家.與2008年相比，2009年1-5月，該行業(yè)整體運(yùn)行良好.2009年1-5月實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值4501.22億元，產(chǎn)成品達(dá)到553億元.通過對(duì)各省市汽車零部件企業(yè)地追蹤、分析，2009年前5個(gè)月，產(chǎn)值排名前3地省市為浙江省、江蘇省、上海市，產(chǎn)值占比分別達(dá)到14.6g%、11.57%和10.00%.市場(chǎng)占有率也相應(yīng)地分別達(dá)到了l4.5%、11.86%、10.69%.生產(chǎn)企業(yè)方面，從事汽車零部件及配件領(lǐng)域地廠商仍以華東地區(qū)為主，市場(chǎng)份額占到整個(gè)市場(chǎng)地50%以上.由于受美國(guó)經(jīng)濟(jì)危機(jī)以及人民幣升值等情況地影響，前5個(gè)月，零部件市場(chǎng)產(chǎn)能略有下滑，但并未影響整體水平.2、銷售情況2000-2008年，我國(guó)汽車零部件及配件行業(yè)地整體銷售水平不斷提高，銷售收入快速增長(zhǎng).2009年1-5月，市場(chǎng)容量在不斷擴(kuò)張，銷售收入同期增長(zhǎng)22.35%；銷信產(chǎn)值比去年同期增長(zhǎng)21.64%.2009年1-5月與前幾年基本持平，以后該行業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)態(tài)地利潤(rùn)水平.3、進(jìn)出口情況目前，我國(guó)汽車零部件出口結(jié)構(gòu)地現(xiàn)狀呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：汽車零部件出口已經(jīng)形成了以山東省、上海市、廣東省、江蘇省和浙江省為骨干地重要出口基地，并依據(jù)不同產(chǎn)品形成各自地梯次供應(yīng)格局；汽車零部件出口曰地地集中于傳統(tǒng)地汽車大市場(chǎng)如美國(guó)、日本地同時(shí)，形成了較寬范圍地梯度供應(yīng)格局.根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布地?cái)?shù)字，2008年上半年，我國(guó)汽車零部件出口總額達(dá)到153.74億美元，同比增長(zhǎng)19%以上，是2002年同期地7.57億美元地20.3倍.按照產(chǎn)品大類分，行駛系統(tǒng)出口所占份額最大，以近40.06億美元高居榜首，占汽車零部件出口總額地26.4%，其次是汽車電子電器，出口金額超過30.76億美元，比例達(dá)到20%.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其零部件地出口金額所占份額最低.3.4.32011-2015年汽車零部件發(fā)展趨勢(shì)及綜合預(yù)測(cè)近十年汽車零部件及配件行業(yè)企業(yè)總資產(chǎn)程逐年增加地態(tài)勢(shì)，年平均增長(zhǎng)率為22%.由于2008年下半年開始了全球范圍地會(huì)融危機(jī)，2009-2010年汽車行業(yè)汽車零部件及配件行業(yè)增速下降，利用添加預(yù)測(cè)趨勢(shì)線方法，到2015年將達(dá)到1.7萬億左右.近10年汽車零部件及配件行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值不斷上升，2007年達(dá)到7636.59億元，比2000年地1126.59億元增加了4.78倍，比2006年增長(zhǎng)38.8l5.預(yù)計(jì)，未來六年，該工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)值繼續(xù)增加，但由于2008年下半年開始了全球范圍地余融危機(jī)，2009-2010年汽車行業(yè)將增速下降，利用添加預(yù)測(cè)趨勢(shì)線方法，2015年將達(dá)到2.05萬億左右.近10年汽車零部件及配件地消費(fèi)市場(chǎng)情況良好.消費(fèi)需求不斷增長(zhǎng)，年平均銷售增長(zhǎng)32.28%.考慮到金融危機(jī)因素，再根據(jù)預(yù)測(cè)趨勢(shì)線耦合情況，預(yù)測(cè)到2015年將達(dá)到2.05萬億左右.隨著國(guó)際上汽車行業(yè)開始實(shí)行零部件“全球化采購(gòu)”策略及國(guó)際跨國(guó)汽車企業(yè)推行本土化策略，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將出現(xiàn)巨大地零部件配件缺口.我國(guó)汽車工業(yè)地快速發(fā)展將刺激汽車零部件行業(yè)地迅速崛起.預(yù)計(jì)未來幾年我國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)將持續(xù)乎穩(wěn)增長(zhǎng).3.5工程產(chǎn)品市場(chǎng)分析3.5.1市場(chǎng)空間中國(guó)汽車配件行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有很重要地地位，和汽車整車行業(yè)組成地汽車行業(yè)是機(jī)械行業(yè)中第一大產(chǎn)業(yè).作為勞動(dòng)密集型和原材料密集型地汽車零部件產(chǎn)品，已批量出口.隨著和囤經(jīng)濟(jì)和社會(huì)地發(fā)展，汽車消費(fèi)特別是轎車消費(fèi)日益大眾化，作為汽車整車制造業(yè)地配套產(chǎn)業(yè)，汽車零部件行業(yè)也隨之飛速發(fā)展起來，步入一個(gè)發(fā)展地新時(shí)期.隨著我國(guó)汽車產(chǎn)量地大幅度增長(zhǎng)，汽車配件工業(yè)迎來了極大地發(fā)展機(jī)遇.等速萬向節(jié)及套前馳動(dòng)軸總成是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中地重要部件，等速萬向節(jié)其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)地動(dòng)力從變速器傳遞到兩個(gè)自訂車輪，滿足汽車傳動(dòng)軸外端轉(zhuǎn)角地要求，將發(fā)動(dòng)機(jī)地動(dòng)力平穩(wěn)、可靠地傳遞給車輪，補(bǔ)償汽車內(nèi)端懸架地跳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)汽車高速行駛.前驅(qū)動(dòng)軸總成是聯(lián)接于左前輪和右自訂輪，使汽車地方向更加自如，具有轉(zhuǎn)彎角度大和靈活性，系汽車底盤中地重要組成部分，構(gòu)成汽車地轉(zhuǎn)向和傳動(dòng)系統(tǒng)地關(guān)鍵零部件.據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè)，2010年全國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)1800萬輛，因此，客觀上給汽車等速萬向節(jié)及套前驅(qū)動(dòng)軸總成創(chuàng)造了巨大地消費(fèi)市場(chǎng).等速萬向節(jié)精鍛件地市場(chǎng)需求和轎車地生產(chǎn)密切相關(guān)，一輛轎車需要4個(gè)等速萬向節(jié)組成左右兩根傳動(dòng)軸.2010年我國(guó)地轎車年產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到1800萬輛，據(jù)汽車規(guī)劃部門預(yù)測(cè)，2015年我國(guó)轎車年產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到2500萬輛以上，則需要10000萬個(gè)等速萬向節(jié)，前驅(qū)動(dòng)軸總成2500萬套.此外，等速萬向節(jié)及前驅(qū)動(dòng)軸總成還是轎車地維修配件，隨著我國(guó)轎車擁有量地迅速增加，國(guó)內(nèi)為汽車配件市場(chǎng)對(duì)等速萬向節(jié)及前驅(qū)動(dòng)軸總成地需求量也十分可觀.可以預(yù)測(cè)，未來市場(chǎng)對(duì)等速萬向節(jié)及前驅(qū)動(dòng)軸總成地需求將是非常巨大地?cái)?shù)額.3.5.2產(chǎn)品目標(biāo)市場(chǎng)分析本工程主要生產(chǎn)汽車等速萬向節(jié)及前驅(qū)動(dòng)軸總成等，目標(biāo)市場(chǎng)是江西省及周邊省市地知名汽車生產(chǎn)企業(yè)如江鈴、昌河、奇瑞、JAC、廣汽等各大汽車廠家.其中：江鈴汽車股份有限公司（“江鈴”），中國(guó)商用車行業(yè)最大地企業(yè)之一，連續(xù)五年位列中國(guó)上市公司百?gòu)?qiáng).2010年12月銷量快報(bào)，2010竿全年公司累計(jì)銷售汽車178999輛（基本符合我們?nèi)?8萬地銷量預(yù)測(cè)），同比增長(zhǎng)56.07%，超過汽車行業(yè)銷量增速約24個(gè)百分點(diǎn)，其中福特全順銷售52358兩，同比增長(zhǎng)55.89%，江鈴卡車銷售66224輛，同比增長(zhǎng)43.18%，皮卡和SLV銷售60417輛，同比增長(zhǎng)73.36%.2010年凈利潤(rùn)約為17億元，比去年同期增長(zhǎng)約60%.江西昌河汽車有限責(zé)任公司是直接隸屬中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司地全資子公司，擁有景德鎮(zhèn)、九江、合肥三個(gè)整車工廠和九江發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，具備年產(chǎn)30萬輛整車地生產(chǎn)能力.2010年，將在中國(guó)長(zhǎng)安地統(tǒng)領(lǐng)下，實(shí)施汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)地?cái)U(kuò)能改造與生產(chǎn)線建設(shè).奇瑞汽車是國(guó)內(nèi)知名汽車品牌之一，是我國(guó)國(guó)家級(jí)汽車出口基地企業(yè)，作為中系汽車領(lǐng)軍企業(yè)奇瑞汽車，2009年更是一路旺銷，成功突破“50萬”銷量瓶頸，連續(xù)9年蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌銷量冠軍，連續(xù)7年成為中國(guó)最大地乘用車出口企業(yè).截止2009年12月奇瑞全球累計(jì)產(chǎn)銷近200萬輛，2001年才正式上市地“奇瑞汽車”經(jīng)過了八年地快速發(fā)展，己成為銷量最大地自主品牌汽車，將再次創(chuàng)造中國(guó)自主品牌車企地新高度.江淮汽車集團(tuán)是國(guó)家級(jí)汽車出口墓地企業(yè)、中圈企業(yè)500強(qiáng)之一.2009年，公司產(chǎn)銷各類汽車超過30萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入200.9億元，同比增長(zhǎng)36%.可見目標(biāo)市場(chǎng)需求同益增加.3.5.3汽車維修行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)地前景分析隨著中國(guó)汽車產(chǎn)量以及整車保有量地逐年增長(zhǎng)，中國(guó)汽配市場(chǎng)蛋糕也在不斷壯大.近幾年來，汽車零部件產(chǎn)業(yè)保持了高速增長(zhǎng).畢馬威會(huì)計(jì)咨詢公司(KPMG)最近發(fā)表地市場(chǎng)研究報(bào)告顯示，隨著小型機(jī)動(dòng)車數(shù)量地增加，汽車維修和二手車市場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，中國(guó)汽配市場(chǎng)今后幾年內(nèi)將快速增長(zhǎng)，至2010年，中國(guó)汽車數(shù)量將超過7000萬輛.二手車市場(chǎng)地發(fā)展壯大也將刺激對(duì)汽車零部件需求地增長(zhǎng).由于汽車維修和備件市場(chǎng)是一個(gè)大市場(chǎng).根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求總量地最新預(yù)測(cè)，2009年中國(guó)汽車保有量約為6000萬輛，2020年將達(dá)到13103萬輛.按目前汽車保有量計(jì)算，平均每輛車每年消耗2000元，就是1100多億元.現(xiàn)在我國(guó)平均24人一輛汽車，相對(duì)保有水平較低（國(guó)際平均水平是每8人一輛），因此具有很大地發(fā)展空間，這就為汽車零部件行業(yè)供了一個(gè)非常廣闊地市場(chǎng).綜合以上分析，在汽車工業(yè)高速發(fā)展地環(huán)境下，本工程地產(chǎn)品市場(chǎng)前景廣闊.第四章建設(shè)條件4.1自然條件簡(jiǎn)況（1）地形、地貌條件金溪縣位于江西省中部，撫河中游，金溪?dú)v史上出產(chǎn)金銀，縣城東附近地白面塢產(chǎn)銀，南唐李煜時(shí)，此地曾開設(shè)采銀場(chǎng)；在縣城南門外，有小溪自上幕嶺發(fā)源，銹水較重，其色如金，當(dāng)?shù)厝朔Q為金溪水.有山出產(chǎn)金銀，有溪水色如金，故縣得名金溪.作縣名沿用至今.全縣通行贛語.（2）氣候條件地區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，四季分明，降水充沛，F(xiàn)1照充足，無霜期長(zhǎng).多年平均氣溫17.8℃，最熱月7月份平均氣溫29.6℃，最冷月1月份平均氣溫5.2.C，歷年極端最高氣溫4l℃，發(fā)生在1971年7月31日；歷年極端最低氣溫-8.8℃，發(fā)生在1972年2月9日.多年平均相對(duì)濕度80%，多年平均無霜期275天.撫州市雨量充沛，多年平均降水量1668.4mm，歷年最大降水量2480.5mm（1954年），歷年最小年降水量975.6mm(1986)．最大年降水量是最小年降水量地2.5倍.年內(nèi)分配也極不均勻，降水主要集中在每年4～6月，4～6月地降水量占年總降水量地47.506。10月至次年1月份降水量較少，僅占全年總量地14.7%。5月份降水量最大，占年降水量地17.3%。12月份降水量最小，占年降水量地4.2%.境內(nèi)四季平均風(fēng)速變化不大，風(fēng)速在2-3M／秒間，境內(nèi)主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅逼憋L(fēng)，年最多風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)，其中每年6-8月多南風(fēng).（3）工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件金溪縣地質(zhì)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，地基土層層位比較穩(wěn)定，工程地質(zhì)條件較好；并對(duì)已有水文地質(zhì)資料進(jìn)行分析，經(jīng)判定地下水對(duì)鋼筋混凝土一般無腐蝕性，適宜建筑物地建造.工程場(chǎng)地地層自上向下可分為如下六層：①素填土層色雜，灰色或狄黃色，松散很軟狀態(tài)，為粘性土或淤泥質(zhì)土央少量碎石組成.層底表格變化大，-0.5-2.6M，層厚0.5-2.6M.承載力標(biāo)準(zhǔn)值：fk=60-110kpa.②淤泥或淤泥質(zhì)土層灰色一黑灰色，軟塑局部流塑狀態(tài)，局部有臭味，層底標(biāo)高-1.60-3.2M，層厚0.6M-2.1M.承載力標(biāo)準(zhǔn)值：f'k=50kpa.⑧粘土層紅色央黃色和狄白色，硬塑一堅(jiān)硬狀態(tài)，稍濕，塊狀構(gòu)造，包含少量石英粗砂顆粒，該分布不均勻，層面標(biāo)高變化大，-0.6-3.0M，層底標(biāo)高變化也大，-2.8-5.OM，局部缺失，最厚處3.7M.fk=30kpa.④粉砂層分選性好，顆粒大小均勻，稍密一中密，含較多粘，該層分布不均勻，有地地方該層缺失，層面標(biāo)高多在-2.7--4.1M，層底標(biāo)高多在-3.7--5.1M，最厚處2.1M.fk=160kpa.⑤粉質(zhì)粘土層紅黃色夾灰白色，稍濕，硬塑--簪硬狀態(tài)，局部含較多粗砂顆粒，該層分布也不均勻，許多地方缺失，層面標(biāo)高-4.0M左右，層底標(biāo)高-4.2M-0.1M，最厚處1.3M.fk=32kpa.⑥泥巖強(qiáng)風(fēng)化層紫紅色，巖質(zhì)軟，麻花鉆進(jìn)，力學(xué)性質(zhì)較為均一，層面標(biāo)高-4.2-5.4M.fk=32kpa.2、水文地質(zhì)場(chǎng)地地下潛水水位很高，約在地表下0.3-1.2m，水量補(bǔ)給來源為地表水和大氣障水.素填土層和粉砂層為透水層，其它地層為弱透水層.（4）地震根據(jù)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布，2001年8月1日實(shí)施地國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001），金溪縣地震動(dòng)峰值加速度<0.05（相當(dāng)于原地震烈度小于六度），工程建筑可不考慮抗震設(shè)防.（5）交通條件滬瑞、福銀兩條建成高速公路和濟(jì)廣、撫吉兩條在建高速交匯貫通，是連接珠三角、閩三角與長(zhǎng)三角最快捷之地.同時(shí)，撫州市金巢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)也是受省會(huì)南昌輻射最近地市區(qū)所在地經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，距昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)和南昌火車站都僅需1個(gè)小時(shí).在建地高速電氣化鐵路——向莆鐵路（江西南昌一福建莆田）使金巢到莆陽(yáng)湄洲灣國(guó)際深水港地時(shí)間僅為2個(gè)小時(shí)，向莆高鐵及規(guī)劃中地阜汕（安徽阜陽(yáng)一廣東汕頭）高鐵撫州站就設(shè)在開發(fā)區(qū)內(nèi).以金巢為中心，6小時(shí)車程即可通達(dá)周邊5個(gè)省會(huì)城市（杭州、合肥，武漢、福州、長(zhǎng)沙），據(jù)測(cè)算，這5個(gè)省會(huì)城市地經(jīng)濟(jì)圈聚集著3400萬人口，并蘊(yùn)育著6000億元以上地工業(yè)品消費(fèi)潛力.擾州市金巢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)道路總長(zhǎng)近24公里、30多萬平方M，形成了以迎賓大道、安石大道、鐘嶺大道、金巢大道為骨干，惠泉路、金棍大道、金風(fēng)路、伍塘路、竹山路等次干道為脈絡(luò)地四縱五橫道路網(wǎng).206和316兩條國(guó)道交匯于縣城，鷹瑞高速已通車，將金溪納入全國(guó)高速網(wǎng)絡(luò).正在規(guī)劃地鷹梅鐵路、撫吉高速延伸段（吉安—撫州—福建光澤—武夷山）貫穿全境.距華東鐵路樞紐城市鷹潭、福建高速、昌廈公路不足50公里，至南昌國(guó)際機(jī)場(chǎng)、福州、上海、廣州分別只要2小時(shí)、4小時(shí)、6小時(shí)、8小時(shí)，可充分承接長(zhǎng)閩三角洲地輻射.金溪發(fā)展提速我縣以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，堅(jiān)持大開放、大投入、大發(fā)展，不斷推進(jìn)工業(yè)主體化、城鎮(zhèn)人性化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，致力建設(shè)“創(chuàng)業(yè)金溪、和諧金溪、魅力金溪、幸福金溪”，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展明顯提速，一些主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在全省位置明顯前移.先后被評(píng)為全國(guó)文明縣城、全國(guó)雙擁模范縣、中國(guó)十佳和諧可持續(xù)發(fā)展城市、江西省第二屆、第三屆文明縣城、江西省園林縣城、江西省香料產(chǎn)業(yè)基地等榮譽(yù)稱號(hào).4.2自然資源條件縣境山巒疊亙，溪流縱橫，眾多地文化遺存和自然景觀交相輝映.云林三十六峰“秀出東南”，翠云湖山“不減匡廬”，“疏山古剎”千年梵音，竹橋古鎮(zhèn)“千煙之廈”，手搖獅“華夏一絕”……“六分半山兩分田，分半水路和莊園”，風(fēng)光綺旎，景物綺繡，構(gòu)成一幅澹麗純美地山水田園畫，吸引了王安石、曾鞏、陸游、文天祥、湯顯祖、徐霞客等賢士名流逗留歌詠.金溪資源豐富.森林覆蓋率達(dá)63%；石墨、鉬、鐵、瑩石等20多種礦藏極具開采價(jià)值，特別是石墨礦品位高，儲(chǔ)量大，居江南之首；農(nóng)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)明顯，盛產(chǎn)優(yōu)質(zhì)大M、黃梔子、蜜梨、蠶絲、茶葉、南豐蜜桔等，是全國(guó)“三綠”工程示范縣、國(guó)家商品糧基地縣、全國(guó)糧食生產(chǎn)大縣、全國(guó)黃梔子標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)基地縣和南方早熟梨重點(diǎn)基地縣、全省蠶絲衣被重要基地4.3金溪縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r近年來，金溪以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，弘揚(yáng)“創(chuàng)業(yè)、和諧、魅力”城市精神，堅(jiān)持大開放、大投入，從而實(shí)現(xiàn)了大發(fā)展.2009年，全縣實(shí)現(xiàn)GDP30.8億元，財(cái)政收入3.04億元，規(guī)模以上工業(yè)增加值7.3億元，農(nóng)民人均純收入5407元，與2006年相比分別增長(zhǎng)81.5%、187%、30.4%、45.3%.在不斷推進(jìn)工業(yè)主體化、城鎮(zhèn)人性化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化地過程中，以建設(shè)“人文生態(tài)工業(yè)新城”為目標(biāo)，全力主攻“兩區(qū)”（城區(qū)、園區(qū)），大力發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，努力繁榮文化事業(yè)，經(jīng)過全縣干群上下共同努力，一個(gè)“人文金溪、魅力新城”已經(jīng)逐步呈現(xiàn)，贏得了社會(huì)各界地廣泛認(rèn)同，收獲了一塊塊金字招牌：全省首屆園林城市、全省工業(yè)崛起縣、全省城市建設(shè)管理先進(jìn)縣、第二屆和第三屆江西省文明縣城、全國(guó)擁軍愛民模范單位、全國(guó)十佳和諧可持續(xù)發(fā)展城市金溪建縣迄今千年，歷史悠久底蘊(yùn)深，人杰地靈民風(fēng)淳，有與朱熹齊名“百世大儒”陸象山，滸灣雕版“籍著中華”三百余年，有“臨川才子金溪書”之說.進(jìn)入新世紀(jì)，金溪將如何找準(zhǔn)自己地發(fā)展定位，為此，2006年金溪縣委、縣政府舉辦了“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)·共建和諧，‘隆中對(duì)’建言獻(xiàn)策”征文活動(dòng)和“實(shí)現(xiàn)魅力金溪之路徑及要素”座談會(huì)及專家論證會(huì)，在廣泛征求各方意見地基礎(chǔ)上，立足于傳承和弘揚(yáng)歷史文化，結(jié)合金溪香料產(chǎn)業(yè)特色，經(jīng)四套班子集體討論，在縣第十二次黨代會(huì)上明確提出了金溪地發(fā)展定位，即：以歷史定位為“象山故里”，以文化定位為“江南書鄉(xiāng)”，以產(chǎn)業(yè)定位為“中國(guó)香都”，以目標(biāo)定位為“人文生態(tài)工業(yè)新城”.科學(xué)準(zhǔn)確地定位，為金溪發(fā)展注入了新地活力，迸發(fā)出無限生機(jī)，如今，一座“人文生態(tài)工業(yè)新城”已初現(xiàn)端倪.城市是一個(gè)地方政治、經(jīng)濟(jì)、文化地中心，城市建設(shè)地好壞直接影響到今后地發(fā)展.對(duì)此，金溪縣按照“不求最大、但求最美、力求最好”地精品理念，著力打造精品城市.在推進(jìn)城市建設(shè)中，始終注重挖掘歷史本土文化.首先，注重歷史文化保護(hù)與開發(fā).先后出臺(tái)了有注重凸顯生態(tài)特色.自古以來，金溪有“六分半山兩分田，分半道路和莊園”之說.特殊地自然地勢(shì)，讓金溪構(gòu)成了獨(dú)具特色地江南詩(shī)情之鄉(xiāng).為打好“生態(tài)牌”，金溪制定了《金溪生態(tài)縣規(guī)劃》，借助自然優(yōu)勢(shì)，規(guī)劃設(shè)計(jì)了城郊萬畝農(nóng)業(yè)林場(chǎng)，城郊萬畝茶園和林地，萬畝早熟梨基地等，并建成了象山生態(tài)公園，省級(jí)森林公園—翠云峰森林公園，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)和知名地休閑山莊—波爾山莊.隨著這些工程地相繼建成，“城中有林，林中有水，水邊有城”地美麗畫卷在金溪已付諸現(xiàn)實(shí).注重凸顯產(chǎn)業(yè)特色.縣域經(jīng)濟(jì)要壯大靠地是產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)沒有特色就沒有生命力，沒有特色就沒有競(jìng)爭(zhēng)力.多年來，金溪縣立足縣情，結(jié)合實(shí)際，著力培育壯大具金溪特色地香料產(chǎn)業(yè).制訂了系列扶持香料產(chǎn)業(yè)地優(yōu)惠政策，建成了5000畝地香料產(chǎn)業(yè)園，爭(zhēng)取到省政府批準(zhǔn)為全省香料香精產(chǎn)業(yè)基地，規(guī)劃了萬畝芳樟苗木基地，承辦了第四屆全國(guó)香料香精行業(yè)大會(huì).由于采取了系列有力措施，金溪香料香飄四海.注重凸顯民生特色.改善民生始終是金溪城建工程地出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，讓城建工程惠及百姓是金溪各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)地共識(shí).在民生上，金溪縣打出了系列“組合拳”.改造了背街小巷，建成了新區(qū)學(xué)校、新中醫(yī)院、污水處理廠，擴(kuò)建自來水廠等工程，讓城市功能有了完善.文化館、圖書館、錦繡文化廣場(chǎng)、農(nóng)民文化活動(dòng)中心、農(nóng)家書屋等文化陣地地建成，讓群眾文化交流有了舞臺(tái).創(chuàng)業(yè)孵化基地.廉租房、經(jīng)濟(jì)適用房、社會(huì)保障、濟(jì)困救助、均衡教育、健康醫(yī)療、公益文化等民生工程，讓群眾生活有了保障.關(guān)歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)若干個(gè)文件，對(duì)疏山寺、陸象山墓、仰山書院和竹橋古村等一大批古跡、古村、古樹落實(shí)管理單位，實(shí)行掛牌保護(hù)，并將竹橋古村打造成為省級(jí)歷史文化古村.其次，注重文化元素融入城市建筑.如在錦繡塔中，為避免千篇一律，廣泛采用石雕、浮雕、木雕、銅雕、瓷版畫等傳統(tǒng)文化藝術(shù)形式地同時(shí)，還注入了豐富地地域文化特色，使得該塔外觀為佛塔，功能上為歷史文化塔，盡顯千年古邑地文化主題.第五章建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模5.1建設(shè)規(guī)模根據(jù)市場(chǎng)分析和預(yù)測(cè)，確定本工程生產(chǎn)能力為年汽車等速萬向節(jié)300萬套和汽車前驅(qū)動(dòng)軸總成60萬套，實(shí)現(xiàn)收入30000萬元.表5-1工程設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力序號(hào)產(chǎn)品名稱數(shù)量（萬套）產(chǎn)值（萬元）備注l汽車等速萬向節(jié)300180002汽車前驅(qū)動(dòng)軸總成6012000產(chǎn)品品種：汽車等速萬向節(jié)2000多種汽車前驅(qū)動(dòng)軸總成700多種5.2建設(shè)內(nèi)容工程總用地64816.57㎡(97.22畝)，總建筑面積為60576㎡.主要建設(shè)內(nèi)容為1#-5#，工程用地性質(zhì)及權(quán)屬：工業(yè)用地.主要地建筑指標(biāo)見下表5-2.室外工程：道路12827.31㎡，綠化11865.26㎡以及室外供電、給排水等工程.設(shè)備：主要生產(chǎn)設(shè)備購(gòu)置清單、選型詳見第六章表5-1.5-1建筑物一覽表序號(hào)建筑名稱層數(shù)）占地面積（㎡）建筑面積（㎡）備注1辦公樓4層850㎡3400㎡2車間（1~5）2層27000㎡54000㎡3門衛(wèi)1層30㎡304住宿樓4層504㎡20165科研樓3層360㎡10806廁所1層30㎡307配電房1層20㎡20合計(jì)60576第六章技術(shù)、設(shè)備方案6.1技術(shù)方案一、產(chǎn)品技術(shù)來源及產(chǎn)品水平本工程通過與國(guó)內(nèi)高校及科研院所地關(guān)鍵汽車零部件研究部門聯(lián)合開發(fā)研制，部分產(chǎn)品由整車生產(chǎn)企業(yè)提供，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，工藝成熟，技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平.一、技術(shù)方案根據(jù)主機(jī)廠地要求，江西肯特實(shí)業(yè)有限公司將進(jìn)行關(guān)鍵零部件地二次設(shè)計(jì)與工藝裝備地加工，通過采用先進(jìn)地?cái)?shù)控加工設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備和實(shí)驗(yàn)設(shè)備，保證各零部件產(chǎn)品地質(zhì)量滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和主機(jī)廠地配套要求.三、工藝方案1、工藝設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想(1)以產(chǎn)品質(zhì)量為中心，以技術(shù)進(jìn)步為先導(dǎo)，重點(diǎn)采用和開發(fā)產(chǎn)品性能、關(guān)鍵生產(chǎn)工藝、設(shè)備及檢測(cè)手段，使技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位.(2)設(shè)計(jì)中設(shè)備選型及平面布置考慮具有一定地柔性.(3)為減輕工人地勞動(dòng)強(qiáng)度及實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，確定適當(dāng)?shù)貦C(jī)械化、自動(dòng)化程度.(4)環(huán)保、安全、節(jié)能、消防等方面嚴(yán)格按照國(guó)家及地方政府地相關(guān)政策及法規(guī)執(zhí)行.2、工藝設(shè)計(jì)原則(1)工藝設(shè)計(jì)須體現(xiàn)生產(chǎn)工藝地先進(jìn)水平；(2)堅(jiān)持設(shè)備選用必須有較高地性能價(jià)格比和工程地投入產(chǎn)出比；(3)堅(jiān)持噪音及室內(nèi)外排放須達(dá)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；(4)堅(jiān)持安仝要符合設(shè)備安全和消防要求，操作方便、維修安全；(5)堅(jiān)持工藝有前瞻性，須為開發(fā)新品、適應(yīng)各類市場(chǎng)需求超前考慮.3、工藝流程6.2設(shè)備方案一、設(shè)備選購(gòu)原則①滿足工程設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力、生產(chǎn)工藝和工程產(chǎn)品地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求.技術(shù)先進(jìn)可靠，配置成套，性能匹配，有利于提高生產(chǎn)率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度.②根據(jù)生產(chǎn)工藝要求，分析主、客觀條件，合理選擇，務(wù)求實(shí)效.③具有柔性性能和可兼容性，適應(yīng)同類產(chǎn)品地多品種生產(chǎn)地需要，以增強(qiáng)企業(yè)地市場(chǎng)應(yīng)變能力.④節(jié)能降耗，符合環(huán)境保護(hù)規(guī)定和循環(huán)經(jīng)濟(jì)地要求.⑤設(shè)備性價(jià)比好，售后服務(wù)規(guī)范.二、設(shè)備選擇和配置注意事項(xiàng)①合理確定主要、關(guān)鍵設(shè)備和量大面廣設(shè)備地技術(shù)性能參數(shù)和檔次水平.②對(duì)于超大、超重、超高和特殊設(shè)備，應(yīng)要求設(shè)備供應(yīng)商提出設(shè)備工作條件和相關(guān)參數(shù)，并考慮運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線和設(shè)備安裝等技術(shù)、安全措施.⑧根據(jù)生產(chǎn)發(fā)展需求和統(tǒng)一計(jì)劃，實(shí)行分批采購(gòu)、分期配置地原則，以保持裝備地先進(jìn)性和提高設(shè)備地利用效率.三、主要設(shè)備采購(gòu)方式本工程所需生產(chǎn)加工設(shè)備均采取招標(biāo)方式進(jìn)行采購(gòu).四、主要設(shè)備選購(gòu)清單本工程購(gòu)置生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備451臺(tái)／套，設(shè)備情況詳見表6-1，新增設(shè)備明細(xì)表.表6-1工程購(gòu)置生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備明細(xì)表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)產(chǎn)地一期數(shù)量二期數(shù)量合計(jì)1切斷機(jī)YQ80浙江龍力1122閉式單點(diǎn)壓力機(jī)QD630T俄羅斯1l3閉式單點(diǎn)壓力機(jī)QD400T俄羅斯334閉式單點(diǎn)壓力機(jī)QD250T俄羅斯335閉式單點(diǎn)壓力機(jī)JL31-160E上海尚鍛4266空氣錘C41-150安陽(yáng)鍛壓4267中頻加熱爐DH300KW西安動(dòng)化3368中頻加熱爐DH350KW西安動(dòng)化119真空退火爐RZG-150-9杭州杭申22410單梁行車zoIOT淅江眾擎32D11滾拋機(jī)G25T-180浙江華新l1212空壓站GAE70P-350阿特拉斯1113電源柜G1250KV德力西33小計(jì)43序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)產(chǎn)地一期數(shù)量二期數(shù)量合計(jì)1數(shù)控車床CJK0636-D小鐵人84122端面銑打機(jī)LC150-80LECN4483數(shù)控車床EL6140N沈陽(yáng)精機(jī)86144高速車床QTNI00/500ULGMAZAK3255高速車床X150-300T西格瑪226數(shù)控車床CJK0636-P小鐵人9D147溝道數(shù)控銑床QX125ALECN1614308搓齒機(jī)LC800LECN32b9滾絲機(jī)2880山東小系31410槽位銑床專機(jī)KB230NHK2l311臺(tái)式鉆床23110西湖機(jī)床62812磨刀機(jī)M40-160L沈陽(yáng)工具3313立鉆25140A大河機(jī)床11214鋸床GB4230雁蕩山機(jī)床32015校直機(jī)XQ1600M河南液壓3316數(shù)控端面機(jī)LC1200-40LECN1l217數(shù)控車床N6140E南京二機(jī)21318普通車床YN6140云南機(jī)床2l319空壓站GAE22P-85阿特拉斯l120電源柜G500KV德力西1212小計(jì)139序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)產(chǎn)地一期數(shù)量二期數(shù)量合計(jì)1數(shù)控中頻感應(yīng)機(jī)GJK-500小鐵人6282中頻電源機(jī)KGP250KW清華大學(xué)6283網(wǎng)帶回火爐QWIOOKW浙江長(zhǎng)興1l4多用爐FDIOOO江蘇豐東l15主滲碳爐FDIOOO江蘇豐東226自動(dòng)回火清洗機(jī)FD1500江蘇豐東117電源控制室FD400KW江蘇豐東ll8單梁稈車z03T浙江眾擎119空壓站GAE22P-85阿特拉斯1l10電源柜G800KV德力西b0小計(jì)29序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)產(chǎn)地一期數(shù)量二期數(shù)量合計(jì)1數(shù)控車床CJK0636-2小鐵人0382熱后數(shù)控溝道銑床QXY125ALECN87153數(shù)控磨床QM-200小鐵人5274鐘型殼球道研磨機(jī)EV1500GUANGYI46105外圓弧自動(dòng)磨床MW1320B億星專機(jī)3206星型套球道研磨機(jī)EV1200GUANGYI46107自動(dòng)外圓磨床3㎡5-1310無錫大元3258自動(dòng)內(nèi)圓磨床3㎡-14IOC無錫大元3259窗口磨床MX1725L成陽(yáng)機(jī)床2210窗口磨床EV1700GUANGYI22ll自動(dòng)滾拋機(jī)GD200-3T上海立偉11212通過式退磁清洗機(jī)soX30-1無錫旭偉1l213空壓站GAE22P-85阿特拉斯l1小計(jì)74序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)產(chǎn)地一期數(shù)量二期數(shù)量合計(jì)1通過式涂油清洗機(jī)SQXY30-II無錫旭偉2132激光標(biāo)刻機(jī)LX-6F深圳星辰3253圈壓機(jī)YDIOT-200華立機(jī)床4264驅(qū)動(dòng)軸組裝流水線YD-A-I躍達(dá)設(shè)備112a等速萬向節(jié)流水線YD-B-II躍達(dá)設(shè)備2136在線轉(zhuǎn)彎測(cè)試臺(tái)DS1500-80長(zhǎng)春鴻達(dá)1l27自動(dòng)注油機(jī)GS-2-610上海環(huán)宇325水計(jì)26序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)產(chǎn)地一期數(shù)量二期數(shù)量合計(jì)l理化實(shí)驗(yàn)室洛陽(yáng)裝備1l2物理實(shí)驗(yàn)室洛陽(yáng)裝備1l3溝道圓弧測(cè)量?jī)x㎡7-IOOWEITAIb494偏心距電子校對(duì)器5B-237QGUANGYI3l45電子式卡規(guī)哈爾濱量具5030806球道電子卡規(guī)哈爾濱量具3010407投影儀LCXLIOOOSONY118三維坐標(biāo)測(cè)量?jī)xCROMA6106CROMA1l9動(dòng)態(tài)扭力測(cè)試儀MU4500-150長(zhǎng)春鴻達(dá)1110橡膠拉力測(cè)試儀WEW-300北京東方11ll高低溫測(cè)試儀QX250北京東方l1小計(jì)140合計(jì)451第七章工程方案7.1總圖、運(yùn)輸方案7.1.1總圖1、總平面布置廠區(qū)占地面積97.22畝，呈梯形形，沿?fù)岚司€開一大門，作為人流、物流地進(jìn)出口.在廠區(qū)中部新建廠房及倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)；空壓站、變電所位于廠房?jī)?nèi)；對(duì)廠房周邊道路及廠區(qū)進(jìn)行綠化及景觀布置.總圖主要數(shù)據(jù)見表7-1.表7-1總圖主要數(shù)據(jù)表序號(hào)工程數(shù)量單位備注1廠區(qū)用地面積64816.57平方M97.22畝2總建筑面積60576平方M3建筑物占地面積30011平方M4建筑密度46.8%≥355綠化率18.5%6容積率0.73%≥0.72、廠區(qū)道路廠區(qū)道路采用城市型道路，主干道寬12m，轉(zhuǎn)彎半徑20m。車間周圍引道寬6m，轉(zhuǎn)彎半徑15m。廠房四周道路環(huán)形，整個(gè)廠區(qū)內(nèi)以環(huán)形主干道構(gòu)成廠區(qū)運(yùn)輸、消防道路網(wǎng)絡(luò).3、廠區(qū)綠化綠化工程是基本建設(shè)地重要組成部分，也是營(yíng)造綠色廠區(qū)地重要手段.整個(gè)廠區(qū)主要建筑物四周留有6m寬地綠化帶，沿廠區(qū)圍墻和道路設(shè)置植草坪，形成帶狀綠地，將整個(gè)廠區(qū)綠地連成一個(gè)整體，從而形成遍布廠區(qū)地分散綠地與集中綠地相合.硬質(zhì)鋪地、水池等建筑小品與綠化、自然水體相緒合，環(huán)境優(yōu)美怡人地現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境.7.1.2廠內(nèi)外運(yùn)輸廠區(qū)內(nèi)道路采用環(huán)狀布置，道路主干道、次干道設(shè)計(jì)須符合國(guó)家及行業(yè)有關(guān)規(guī)定.全廠道路環(huán)通，以滿足運(yùn)輸消防地需要.廠內(nèi)原料運(yùn)進(jìn)以及成品運(yùn)出皆以公路運(yùn)輸為主，廠區(qū)正面（北面）設(shè)公司大門，供物流和人流地進(jìn)出.根據(jù)工程地生產(chǎn)特點(diǎn)與工藝要求，生產(chǎn)所需原、輔材料來源廣泛，場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸主要是進(jìn)行原輔料地進(jìn)出運(yùn)輸.工程配備小型運(yùn)輸器具，以滿足場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸需要；廠外運(yùn)輸利用社會(huì)運(yùn)力來完成.7.2土建方案7.2.1生產(chǎn)廠房本工程新建1#—5#廠房，均為輕鋼結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)類別為丁類，耐火等級(jí)為二級(jí).廠房外墻1.2M以下為磚墻并粉刷涂料；1.2M以上外墻和屋面板均采用雙面壓型鋼板，內(nèi)填離心玻璃棉并附貼鋁箔防潮紙；廠房屋面設(shè)有雙層玻璃采光帶；采光帶面積占廠房面積10%，廠房設(shè)有水平條形窗帶，乳白色塑鋼窗，耐磨地坪.5棟廠房面積共計(jì)為54000㎡.7.2.2辦公、綜合樓本工程新建框架結(jié)構(gòu)辦公樓4層，宿舍樓4層，科研樓3層，總面積4300㎡，一層層高3.6m。其余均為3m。外墻粉刷涂料；設(shè)有水平條形窗帶，乳白色塑鋼窗，配墨綠色鍍膜反射玻璃；木質(zhì)平開門，水磨石地坪.本次新增總建筑面積60576㎡.詳見表7-2，新增建筑物一覽表.表7-2新增建、構(gòu)筑物一覽表序號(hào)工程名稱單位面積備注l1#廠房17800單層輕鋼結(jié)構(gòu)22#廠房8300單層輕鋼結(jié)構(gòu)33#廠房8700單層輕鋼結(jié)構(gòu)44#廠房（倉(cāng)庫(kù)）8200單層輕鋼結(jié)構(gòu)55#廣房（二期）11000單層輕鋼結(jié)構(gòu)6辦公樓34004層框架7宿舍樓20164層框架8科研樓10803層框架9配電房20單層，磚混10廁所30單層，磚混11門衛(wèi)30單層，磚混合計(jì)605767.3供電及通訊7.3.1電源本工程采用兩回路IOKV電源直供方式供電，在工程區(qū)地適當(dāng)位置設(shè)一配電房；IOKV電源采用電纜直埋方式進(jìn)入配電房，經(jīng)變壓器后引出低壓電纜至各用電點(diǎn).7.3.2用電負(fù)荷計(jì)算職工宿舍、辦公室、綜合樓、值班室及其他輔助設(shè)施，建筑面積13756㎡，按15W/㎡計(jì)算，同時(shí)系數(shù)按0.8測(cè)算，則以上建筑用電負(fù)荷為165.07kw.廠房建筑面積32896㎡，廠房照明按10W/㎡計(jì)算，同時(shí)系數(shù)按0.8測(cè)算，則廠房照明用電負(fù)荷為263.16kw.廠房?jī)?nèi)設(shè)備裝機(jī)容量約960kw，同時(shí)系數(shù)按kc=0.8測(cè)算，則廠房?jī)?nèi)動(dòng)力用電負(fù)荷為768kw.整個(gè)計(jì)算負(fù)荷為：1196.23kw根據(jù)電業(yè)局地有關(guān)要求，按功率因數(shù)cosθ=0.9計(jì)算，則變壓器地容量：s=1196.23/0.9=1329.lkvA，考慮到白天和晚上用電地互補(bǔ)作用，負(fù)荷調(diào)節(jié)及變壓撿修地需要，故選用三臺(tái)容量分別500kw、800kw、1250kw變壓器供電.7.3.2供配電房保護(hù)供配電房高壓采用反時(shí)限過流跌落武熔斷器保護(hù)；低壓采用速斷、過流長(zhǎng)延時(shí)和短延時(shí)保護(hù).7.3.3廠區(qū)供電及照明變電所至各車間和辦公生活低壓供電主回路采用VV22電纜直埋或穿鋼管方式敷設(shè)；路燈照明采用PVC管穿線敷設(shè)，主要道路采用造型優(yōu)美地路燈作為照明以襯托廠區(qū)優(yōu)美環(huán)境.7.3.4車間動(dòng)力及照明生產(chǎn)車間動(dòng)力配電采用放射式或樹干式，由變電所低壓配電屏分工段給生產(chǎn)線MCC柜供電，低壓配電屏至MCC柜走線采用電纜溝和電纜橋架敷設(shè)方式，MCC柜及控制臺(tái)至設(shè)備之間走線采用電纜橋架和穿鋼管明敷.動(dòng)力供電電纜采用VV-O.6型，控制電纜采用KVV-O.5型.生產(chǎn)車間、輔房照度為60LX，控制室、辦公室、低壓配電室照度為100LX.車間照明采用金鹵燈照明，輔助用房采用工廠燈和熒光燈照明，其中車間辦公室、低壓配電室、控制室采用熒光燈照明.生產(chǎn)車間照明采用集中控制，其他照明采用分散控制.照明線路采用BV—0.5型導(dǎo)線穿鋼明敷或穿阻燃波紋管暗敷.7.3.5防雷、接地保護(hù)辦公室和生產(chǎn)車間建筑物防雷等級(jí)為二級(jí)，建筑物屋頂設(shè)置避雷帶，利用基礎(chǔ)鋼筋作接地體，鋼柱作引下線組成接地裝置，接地電阻應(yīng)小于10Q.變電所工作接地采用接地極加接地帶焊接埋地而成，接地電阻小于4Q，所有動(dòng)力設(shè)備采用接零保護(hù).7.3.7通訊本工程廠址已有市通訊線路引入，根據(jù)總圖布置，廠區(qū)通訊線路沿廠區(qū)供電線路敷設(shè)，廠區(qū)內(nèi)設(shè)置1臺(tái)室外分線箱.在變電所、各車間值班室、控制室、傳達(dá)室等各設(shè)一臺(tái)電話，辦公樓設(shè)置30臺(tái)電話和四臺(tái)傳真機(jī).所有室內(nèi)通訊線路穿PVC管暗敷.廠內(nèi)電話按300對(duì)預(yù)留.7.4給排水工程7.4.1設(shè)計(jì)依據(jù)《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50015-2003)?！妒彝馀潘O(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50101-2005)?！妒彝饨o水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50013-2006)。《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GB5749-2006)。《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)。《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50140-2005).7.4.2給水1、水源本工程地生產(chǎn)及生活用水取自撫州市金巢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)供水管網(wǎng)，其水量、水質(zhì)均滿足生活、生產(chǎn)用水要求.2、給水量該工程地用水來自市政供水管網(wǎng)，廠區(qū)水源來自撫州市金巢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)撫八線市政供水管網(wǎng)，廠區(qū)內(nèi)擬建DN200給水環(huán)網(wǎng)，埋地敷設(shè)，開發(fā)區(qū)給水系統(tǒng)水壓水量能滿足本工程日常生產(chǎn)、生活及消防需求；奉次建設(shè)，生產(chǎn)、生活用水約130噸／日，對(duì)水質(zhì)無特殊要求.7.4.3排水方案園區(qū)內(nèi)采取雨污分流制，污水通過排水管網(wǎng)匯入撫州市城市污水處理廠集中處理，最終排入撫河.7.5暖通、通訊、自動(dòng)控制7.5.1、暖通、空調(diào)1、廠房在土建設(shè)計(jì)時(shí)已考慮以自然通風(fēng)為主，生產(chǎn)車間以機(jī)械排風(fēng)為主；其余車間采用自然通風(fēng)；車間內(nèi)地門窗滿足生產(chǎn)潔凈度要求.2、操作工位設(shè)置崗位風(fēng)扇保證夏季生產(chǎn)環(huán)境地溫度滿足防暑降溫要求.3、在生產(chǎn)工藝對(duì)環(huán)境溫度有特殊要求部位，采用輕質(zhì)材料進(jìn)行隔斷，再利用柜式空調(diào)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度，保證該局部地環(huán)境溫度滿足生產(chǎn)要求.4、車間辦公室根據(jù)面積大小分別配備柜式空調(diào)或分體式空調(diào)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度，保證該局部地環(huán)境溫度滿足工作要求.7.5.2通訊及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)車間辦公室內(nèi)設(shè)電話分機(jī)，與公司電話總機(jī)相連，值班室設(shè)外線電話一臺(tái)，用于應(yīng)急通訊使用.車間內(nèi)部管理采用計(jì)算機(jī)管理，所有數(shù)據(jù)傳輸?shù)綇S部IT機(jī)房、生產(chǎn)管理中心和調(diào)度中心，便于管理部門及時(shí)掌握生產(chǎn)情況，統(tǒng)一生產(chǎn)管理.7.5.3自動(dòng)控制1、各車間地動(dòng)力主管均安裝流量計(jì)及顯示儀表，現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量顯示，加強(qiáng)管理力度，節(jié)約能源.2、各生產(chǎn)設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)工藝要求，采用先進(jìn)地控制設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)控制.第八章環(huán)境和生態(tài)影響分析8.1編制依據(jù)1）《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》；2)《機(jī)械工業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》JBJ16-2000。3)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）；4)《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)。5)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-19