大眾機械制造有限公司可行性研究報告

江西大眾機械制造有限公司可行性研究報告撫州博信環(huán)保節(jié)能科技有限公司目錄第一章總論 11.1工程背景 11.2工程編制范圍、依據(jù)及原則 21.3主要技術(shù)經(jīng)濟指標 41.4結(jié)論與建議 5第二章工程建設(shè)必要性和可行性 62.1工程建設(shè)地背景 62.2工程建設(shè)地必要性 72.3工程建設(shè)可行性 10第三章汽車業(yè)狀況 133.1我國汽車業(yè)現(xiàn)狀 133.2我國汽車行業(yè)地發(fā)展趨勢 153.3汽車產(chǎn)品市場前景預測 163.4汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀及前景預測 173.5工程產(chǎn)品市場分析 20第四章建設(shè)條件 244.1自然條件簡況 244.2自然資源條件 274.3金溪縣經(jīng)濟發(fā)展狀況 28第五章建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模 315.1建設(shè)規(guī)模 315.2建設(shè)內(nèi)容31第六章技術(shù)、設(shè)備方案 336.1技術(shù)方案 336.2設(shè)備方案 34第七章工程方案 397.1總圖、運輸方案 397.2土建方案 407.3供電及通訊 417.4給排水工程 437.5暖通、通訊、自動控制 44第八章環(huán)境和生態(tài)影響分析 468.1編制依據(jù) 468.2環(huán)境保護目標 478.3環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 488.4生態(tài)環(huán)境影響分析 488.5環(huán)境保護防治規(guī)劃 508.6環(huán)境影響評價 53第九章節(jié)能分析 549.1編制依據(jù) 549.2綜合能耗 559.3節(jié)能措施 569.4能源管理 589.5節(jié)能效果分析結(jié)論與建議 61第十章勞動安全、工業(yè)衛(wèi)生 6210.1設(shè)計依據(jù) 6210.2安全設(shè)施 6210.3消防設(shè)施 6310.4施工措施 64第十一章工程組織與人力資源 6711.1建設(shè)模式 6711.2組織機構(gòu) 6711.3人力資源配置 68第十二章工程實施進度與工程管理 7012.1工程實施進度計劃 7012.2工程管理 7112.3工程管理及保障措施 72第十三章招投標 7313.1工程工程招標投標概述 7313.2工程工程招標投標因素分析 7413.3招標工作依據(jù) 7713.4招標工作內(nèi)容 7813.5組織形式 80第十四章投資估算與資金籌措 8114.1估算依據(jù) 8114.2投資估算結(jié)果 8314.3資金籌措 85第十五章財務評價 115.1編制依據(jù) 115.2財務評價基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 115.3銷售收入及稅金 215.4成本費用估算 215.5利潤與盈利估算 415.6不確定性分析 515.7財務評價結(jié)論 6第十六章風險分析 716.1風險因素識別 716.2風險程度分析 816.3防范與降低風險措施 10第十七章結(jié)論與建議 1217.1結(jié)論 1217.2建議 13第一章總論1.1工程背景1.1.1工程名稱江西大眾機械制造有限公司1.1.2工程承辦單位江西大眾機械有限公司1.1.3擬建地點金溪縣工業(yè)園區(qū)（秀谷工業(yè)園）1.1.4建設(shè)性質(zhì)：新建1.1.5建設(shè)工期18個月（2012年7月—2013年12月）1.1.6建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模工程總用地64816.57㎡(97.22畝)，總建筑面積為60576㎡.主要建設(shè)內(nèi)容為廠房1#-5#，建筑面積是54000㎡，辦公室建筑面積3400㎡，門衛(wèi)占地面積30㎡，為一層；住宿樓占地面積504㎡，為四層；科研樓占地面積360㎡，為三層；廁所占地面積30㎡，為一層；配電房占地面積30㎡，為一層.工程用地性質(zhì)及權(quán)屬：工業(yè)用地.主要地建筑指標見表1-2.室外工程：道路12827.31㎡，綠化11865.26㎡以及室外供電、給排水等工程.建成之后可以達到產(chǎn)品規(guī)模與方案1、生產(chǎn)能力：汽車等速萬向節(jié)300萬套，汽車自仃驅(qū)動軸總成60萬套.2、產(chǎn)品品種：汽車等速萬向節(jié)2000多種，汽車前驅(qū)動軸總成700多種.設(shè)備：主要生產(chǎn)設(shè)備購置清單、選型詳見第六章表6-1.1-1用地及規(guī)劃指標序號工程單位數(shù)值備注1總用地面積㎡97.22畝2總建筑面積㎡60576㎡1-2建筑物一覽表序號建筑名稱層數(shù)）占地面積（㎡）建筑面積（㎡）備注1辦公樓4層850㎡3400㎡2車間（1~5）2層27000㎡54000㎡3門衛(wèi)1層30㎡30㎡4住宿樓4層504㎡2016㎡5科研樓3層360㎡1080㎡6廁所1層30㎡30㎡7配電房1層20㎡20㎡合計60576㎡1.1.7總投資及資金籌措l、工程總投資本工程總投資為12000萬元，其中固定資產(chǎn)投資9000萬元，鋪底流動資金3000萬元.2、資金來源工程總投資12000萬元，全部由建設(shè)單位自籌解決.1.2工程編制范圍、依據(jù)及原則1.2.1編制依據(jù)l、國家發(fā)展和改革委員《投資工程可行性研究指南》試用版；2、國家發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄》（2005年本）；3、國務院《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》；4、有關(guān)汽車零部件行業(yè)標準及規(guī)范；5、《建設(shè)工程經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》第三版；6、工程單位提供地資料等.1.2.2編制原則鑒于本工程地實際特點，結(jié)合汽車配件行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢情況，以市場為向?qū)?，合理確定設(shè)計規(guī)模.設(shè)計要充分體現(xiàn)“生產(chǎn)可靠，技術(shù)先進，節(jié)約投資，產(chǎn)生效益”地指導思想.針對工程地特點，提出可研報告地編制原則.l、以采用可靠地生產(chǎn)裝備；2、提倡技術(shù)先進，要盡可能采用先進工藝和生產(chǎn)技術(shù).3、要通過優(yōu)化設(shè)計降低工程建設(shè)投資，提高經(jīng)濟效益.4、認真調(diào)查研究工程原材料供應、氣象、氣候和工程地質(zhì)條件，避免不利因素對工程建設(shè)和生產(chǎn)運行造成地影響.5、應貫徹執(zhí)行國家和地區(qū)對環(huán)保、勞動安全、工業(yè)衛(wèi)生、計量及消防等方面地有關(guān)規(guī)定和標準，做到“三同時”.6、在滿足要求地前提下，立足現(xiàn)有場地布置生產(chǎn)線，節(jié)約土地降低建設(shè)投資.1.2.3報告編制內(nèi)容本報告編制地主內(nèi)容包括工程建設(shè)地必耍性、市場需求、工程建設(shè)地址和建設(shè)條件、工程技術(shù)、工程、設(shè)備方案、環(huán)境保護、節(jié)能、組織機構(gòu)設(shè)置及人力資源配置、實施進度安排、招投標、投資估算與資金籌措、經(jīng)濟效益分析等.1.3主要技術(shù)經(jīng)濟指標工程地主要技術(shù)經(jīng)濟指標如下表1-3表1-3主要技術(shù)指標表序號工程單位工程指標一生產(chǎn)規(guī)模1汽車等速萬向節(jié)萬套3002汽車前驅(qū)動軸總成萬套60二工作天數(shù)天／年330三勞動定員人300四燃料動力年用量l其中：電萬度3.922水萬噸698.6五建筑指標l廠區(qū)用地面積64816.572建筑總面積97.22畝3建構(gòu)筑物占地面積605764建筑系數(shù)%46.80a容積率0.736道路廣場面積12827.37綠地率%18.5六投資與資金來源l工程總投資萬元120001.1建設(shè)投資萬元120001.2建設(shè)期利息萬元0.01.3流動資金萬元20002資金來源萬元120002.1企業(yè)自籌萬元120002.2銀行貸款萬元0.0四財務指標l投產(chǎn)年平均銷售收入萬元28500.02投產(chǎn)年平均增值稅萬元2063.13投產(chǎn)年平均銷售稅金及附加萬元206.34投產(chǎn)年平均總成本費用萬元21225.45投產(chǎn)年平均利潤總額萬元4956.66投產(chǎn)年平均所得稅萬元1239.17投產(chǎn)年平均稅后利潤萬元3717.48投資利潤率%34.29全投資內(nèi)部收益率（所得稅后）%28.110全投資內(nèi)部收益率（所得稅前）%34.71l全投資靜態(tài)回收期（所得稅后）年5.212全投資靜態(tài)回收期（所得稅前）年4.713全投資財務凈現(xiàn)值(I=12%)（所得稅后）萬_元12588.514全投資財務凈現(xiàn)值(I=12%)（所得稅前）萬元19022.017BEP（盈虧平衡點）%25.11.4結(jié)論與建議1.4.1結(jié)論經(jīng)研究該工程建設(shè)條件基本具備，工程建設(shè)符合國家、地方地社會經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃和市場地要求.年產(chǎn)300萬套汽車等速萬向節(jié)及60萬套前驅(qū)動軸總成建設(shè)工程將完善大眾汽車生產(chǎn)服務體系，基本滿足大量顧客地購買服務，也提高大眾地經(jīng)濟發(fā)展水平.綜上所述，工程建設(shè)時必要地，實施地可行性較好.1.4.2建議建議工程單位委派專人負責工程實施進度跟蹤，抓緊時間辦理規(guī)劃、環(huán)保、交通等相關(guān)部門地程序.工程建設(shè)方案以及建設(shè)條件基本具備，工程投入運行后將產(chǎn)生良好地社會效益，建議有關(guān)主管部門給予大力支持，盡快實施工程，發(fā)揮其應有地效益.第二章工程建設(shè)必要性和可行性2.1工程建設(shè)地背景近幾年，汽車市場發(fā)展非常迅猛.目前我國汽車市場以近592萬輛地總規(guī)模超過日本本土地580萬輛，躍居世界第二位，僅次于美國.汽車行業(yè)前景調(diào)查報告提到，國內(nèi)汽車從興起到發(fā)展壯大，至今仍然是世界汽車產(chǎn)業(yè)中地一個亮點.它看似無限增長地行情也吸引著各大汽車廠商飛蛾撲火般奮不顧身地加入進來.汽車業(yè)發(fā)展趨勢來看競爭遠遠沒有結(jié)束，2010年地車市升溫只是一個新地起點，而市場波動地特點也讓中國汽車市場充滿了變數(shù).可以說，汽車業(yè)發(fā)展趨勢是面臨更大地挑戰(zhàn)和機遇.國內(nèi)汽車業(yè)發(fā)展趨勢1、競爭個體追求同向共進，而現(xiàn)實發(fā)展又存在不平衡性，稍有懈怠可能一瀉千里，導致強弱之間地差距加大.國內(nèi)汽車業(yè)發(fā)展趨勢2、2011年車市可能更加紛紜，競爭更加激烈，消費能力也一年強似一年.合資品牌前幾年引進地一些車型地競爭力在降低，需要進行大地更新?lián)Q代，或者引進更多地新產(chǎn)品.市場細分地消費空間被進一步發(fā)掘，“汽車大戰(zhàn)”無孔不入，中國市場與國際汽車市場逐步接軌.國內(nèi)汽車業(yè)發(fā)展趨勢3、合資企業(yè)依靠單一品牌作戰(zhàn)地情況將大為減少，像今年大眾斯柯達這樣地新品牌會大量涌現(xiàn).這就意味著，合資品牌在中國越來越依靠綜合實力打天下，2011年是一個全面發(fā)展開始期，每一個合資企業(yè)都是各個汽車巨頭在全球發(fā)展地縮影.國內(nèi)汽車業(yè)發(fā)展趨勢4、對于合資品牌，給人印象上發(fā)展比較穩(wěn)步地有：通用、豐田，進步較大地有：大眾、日產(chǎn)、psa、福特，略顯頹勢地有：本田、菲亞特、現(xiàn)代、寶馬，亟待發(fā)力地有：三菱、戴-克、鈴木等.明年這些廠家或品牌地策略均會有大地調(diào)整，可以預見，通用、豐田、大眾、福特、日產(chǎn)、psa等大廠仍將引領(lǐng)車市.國內(nèi)汽車業(yè)發(fā)展趨勢5、自主品牌正在強勢崛起，如果說今年是自主品牌地實力初顯，那么明年則大局初定，三分天下不再是夢想.原來設(shè)想地三股自主品牌力量漸漸形成，一是奇瑞、吉利為代表地自主企業(yè)，二是傳統(tǒng)汽車國企下地自主品牌，三是合資企業(yè)中地自主產(chǎn)品.前者除了奇瑞、吉利外，華晨和長城異常搶眼，其他如比亞迪、長安、哈飛、江淮等也有不俗表現(xiàn).它們在國內(nèi)市場上基本站穩(wěn)了腳跟，在走出國門方面也有所收獲，如果不出意外，明年這些自主品牌地海外之旅將會有質(zhì)地飛躍.2.2工程建設(shè)地必要性承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)撫州市工業(yè)經(jīng)濟跨越式發(fā)展.《國務院關(guān)于中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移地指導意見》“中西部地區(qū)發(fā)揮資源豐富、要素成本低、市場潛力大地優(yōu)勢，積極承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，不僅有利于加速中西部地區(qū)新型工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，而且有利于推動東部沿海地區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，在全國范圍內(nèi)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)分工格局”.撫州“襟領(lǐng)江湖、控帶閩粵”“南昌遠郊、閩臺近鄰”地區(qū)位優(yōu)勢更加明顯，是國務院確定地海峽西岸經(jīng)濟區(qū)20個城市之一，是江西省第.個納入國家戰(zhàn)略區(qū)域性發(fā)展規(guī)劃地鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟9個重要城市之一，是長三角、珠三角、海峽西岸經(jīng)濟區(qū)等重要經(jīng)濟板塊地直接腹地，擁有承接產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移地獨特條件.撫州市撫州金巢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，發(fā)揮區(qū)位和資源優(yōu)勢，構(gòu)筑“特色突出、功能互補”產(chǎn)業(yè)分布格局.吸引一批汽配行業(yè)地龍頭企業(yè)與現(xiàn)有企業(yè)地合資合作，積極發(fā)展技術(shù)含量高、附加值高、規(guī)模大、能耗低地汽配產(chǎn)品，形成新地增長點，推動汽車零部件行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展.本工程地實施對發(fā)展撫州市地方經(jīng)濟，貫徹“國務院關(guān)于中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移地指導意見”，深入實施促進中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略具有重要意義，同時可提升企業(yè)技術(shù)裝備水平，擴大市場份額，增強企業(yè)地綜合實力，為迎接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移打下基礎(chǔ).2.2.1汽車配件市場空間發(fā)展地需要汽車配件產(chǎn)業(yè)是裝備制造業(yè)地重要組成部分，具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、產(chǎn)品鏈條長、帶動能力強、技術(shù)含量高等特點.隨著我國經(jīng)濟地快速發(fā)展，汽車需求量逐年遞增，我國汽車工業(yè)進入快速發(fā)展階段，汽車配件產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展.據(jù)國務院發(fā)展研究中心提供地數(shù)據(jù)：2010年中國汽車銷量將達到2500萬輛以上，2020年有望成為世界汽車銷量最大地國家.目前汽車及汽車配件產(chǎn)業(yè)已成為新一輪國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移地重點之一，尤其是對華轉(zhuǎn)移地趨勢顯著增強，為汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展2.2.1汽車配件市場空間發(fā)展地需要汽車配件產(chǎn)業(yè)是裝備制造業(yè)地重要組成部分，具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、產(chǎn)品鏈條長、帶動能力強、技術(shù)含量高等特點.隨著我國經(jīng)濟地快速發(fā)展，汽車需求量逐年遞增，我國汽車工業(yè)進入快速發(fā)展階段，汽車配件產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展.據(jù)國務院發(fā)展研究中心提供地數(shù)據(jù)：2010年中國汽車銷量將達到2500萬輛以上，2020年有望成為世界汽車銷量最大地國家.目前汽車及汽車配件產(chǎn)業(yè)已成為新一輪國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移地重點之一，尤其是對華轉(zhuǎn)移地趨勢顯著增強，為汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了良好地機遇.目前，在江西省汽車整車制造業(yè)中已形成了江鈴、昌河、E饒客車、撫州地華翔富奇等汽車生產(chǎn)年產(chǎn)300萬套汽車等速萬向節(jié)及60萬套前驅(qū)動軸總成建設(shè)工程可行性研究報告集中地.在汽車市場競爭同益激烈地情況下，整車企業(yè)大幅度降低汽車零部件地自制率，著力發(fā)展配套廠家.且．隨著國內(nèi)外汽車工業(yè)地發(fā)展和江西省人民政府《關(guān)于支持汽車工業(yè)穩(wěn)健發(fā)展地意見》（贛府發(fā)[2006]6號）地實施，汽車配件產(chǎn)：業(yè)將有較大地市場需求和廣闊地發(fā)展前景.2.2.2撫州市金巢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展地需要近年來，撫州市非常重視汽車配件產(chǎn)業(yè)地發(fā)展，已明確將汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展確立為今后時期區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展地支柱產(chǎn)業(yè)之一，并從政策、資金等方面給予了大力支持.金巢開發(fā)區(qū)現(xiàn)有汽配企業(yè)18家，當前全市經(jīng)濟正處于工業(yè)優(yōu)化、三產(chǎn)提速地關(guān)鍵時期，加之開發(fā)區(qū)優(yōu)越地區(qū)位優(yōu)勢、優(yōu)良地基礎(chǔ)設(shè)旌、完善地產(chǎn)業(yè)配套和優(yōu)質(zhì)地公共服務，使開發(fā)區(qū)加快發(fā)展汽車配件產(chǎn)業(yè)具有突出地優(yōu)勢.因此，把握機遇，發(fā)揮優(yōu)勢，加快園區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)地發(fā)展，對于培育新地經(jīng)濟增長點，推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，促進經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)強市戰(zhàn)略具有十分重要地意義.2.3工程建設(shè)可行性2.3.1符合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策本工程產(chǎn)品地生產(chǎn)符合國家發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄》（2005年本）第一類“鼓勵類”地十三項“汽車”中地第1條、第3條及第47條產(chǎn)業(yè)政策.國家近期發(fā)布實施新地《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，鼓勵汽車零部件市場發(fā)展.根據(jù)新地產(chǎn)業(yè)政策，汽車行業(yè)要發(fā)展制造業(yè)而不是組裝業(yè)，支持企業(yè)兼并重組和資本多元化改造，鼓勵民營資本和外資進入汽車市場，雖然對汽車國產(chǎn)化地比例沒有硬性規(guī)定，但更多采用國內(nèi)生產(chǎn)地關(guān)鍵零部件，是汽車工業(yè)發(fā)展地必由之路.撫州市委、市政府對汽配產(chǎn)業(yè)地快速發(fā)展給予了高度重視，制定了《撫州市新型工業(yè)化“十一五”專項規(guī)劃》，規(guī)劃在發(fā)展重點中明確提出：汽車及汽車零部件要朝聯(lián)手、高起點、大批量、專業(yè)化方向發(fā)展，通過工程成套、主配結(jié)合、橫向聯(lián)合、縱向延伸多元化經(jīng)營等多種途徑，大力調(diào)整存量，提高生產(chǎn)集中度，實現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營，引導資源向大企業(yè)集中.該規(guī)劃地出臺實施也為汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)地發(fā)展確立了方向.另外開發(fā)區(qū)在資金扶持、土地、行政規(guī)費征收等方面也給予積極地優(yōu)惠.與周邊地區(qū)相比，園區(qū)地價最低；稅收政策最優(yōu)惠；勞動力價格最便宜；水電資源最豐富；商務成本最低廉.園區(qū)實行封閉式管理和“一站式”跟蹤服務.這些措施在吸引外來投資設(shè)廠，推動汽車零部件產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展中已經(jīng)初見成效.2.3.2待合撫州市金巢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展撫州市金巢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)現(xiàn)有汽車配件生產(chǎn)企業(yè)10家，2009年，開發(fā)區(qū)汽配企業(yè)實現(xiàn)主營收入11.52億元，占全區(qū)比例地11.2%，實現(xiàn)稅金收入.5萬元，占全區(qū)比例地17.14%；2010年1-3月實現(xiàn)主營收入3.46億元，實現(xiàn)稅金1317.2萬元，汽配產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，具有良好地基礎(chǔ)優(yōu)勢.工程建成后，一方面通過對現(xiàn)有汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)進行引導，實現(xiàn)部分生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)地調(diào)整與升級；另一方面在招商過程中選擇性引進一批開發(fā)區(qū)缺失地汽配企業(yè)，促進開發(fā)區(qū)內(nèi)汽配產(chǎn)業(yè)形成一個較為完整地產(chǎn)業(yè)鏈條，提高產(chǎn)業(yè)聚集效益，推動開發(fā)區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)地快速發(fā)展.2.3.3撫州市金巢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)投資優(yōu)勢開發(fā)區(qū)建成區(qū)面積9.6平方公暈，擁有2座l10KV變電站和同供水10萬噸自來水廠，排污、污水處理設(shè)施、新型通訊、網(wǎng)絡等基礎(chǔ)設(shè)施一應俱全，同時隨著撫州電廠地開工建設(shè)，工程接納空間已越來越大，工程承接能力已越來越強.開發(fā)區(qū)水電供應充足，從不拉閘限電，水電成本僅為沿海地區(qū)地1/3.勞動力素質(zhì)高成本低.撫州全市人口391萬，其中農(nóng)業(yè)勞動力人口301萬人，撫州市中心城區(qū)人口45萬人，擁有248萬勞動力資源，市區(qū)內(nèi)有眾多地科教事業(yè)單位，大中專院校4所，社會培訓機構(gòu)43家，可為企業(yè)提供各類高素質(zhì)人才.另外，開發(fā)區(qū)還對區(qū)內(nèi)企業(yè)實行了“員工免費培訓”工程.素質(zhì)較高而工資水平相對較低地人力資源，成為金巢吸引外來投資者地重要優(yōu)勢.區(qū)內(nèi)多家物流企業(yè)落戶，能將企業(yè)產(chǎn)品及時、快捷、順暢地運往世界各地.2.3.4區(qū)位優(yōu)勢滬瑞、福銀兩條建成高速公路和濟廣‘、撫吉兩條在建高速交匯貫通，是連接珠三角、閩三角與長三角最快捷之地.同時，金巢也是受省會南昌輻射最近地市區(qū)所在地經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，距昌北國際機場和南昌火車站都僅需1個小時.在建地高速電氣化鐵路——向莆鐵路（江西南昌一福建莆田）使金巢到莆田湄洲灣國際深水港地時間僅為2個小時，向莆高鐵及規(guī)劃中地阜汕（安徽阜陽一廣東汕頭）高鐵撫州站就設(shè)在開發(fā)區(qū)內(nèi).以金巢為中心，6小時車程即可通達周邊5個省會城市（杭州、合肥、武漢、福州、長沙）.第三章汽車業(yè)狀況3.1我國汽車業(yè)現(xiàn)狀2010年1-11月地中國汽車增速為34.1%，較卜10月地增速34.8%回落0.7個百分點，臨近年末地月度累計增速回落趨勢出現(xiàn)減速特征，這主要是基數(shù)增大地結(jié)果.1-11月乘用車增速35010，較1-10月地增速回落0.6%；而1-11月商用車增速為31.40%，較1-10月地增速回落1個百分點，由此也預示著今年地商用車增速將明顯低于乘用車.2010年地市場形勢復雜，鑒于11月下旬以來地美國、F1本等推出二次經(jīng)濟刺激計劃，國內(nèi)也是出現(xiàn)前高后穩(wěn)地轉(zhuǎn)好態(tài)勢.因此目前地2010年汽車銷量可以更樂觀一點.目前看節(jié)能車等刺激政策能達到甚至超越預期效果，加之年術(shù)政策退出超出預期，2010年銷量可以調(diào)到1810萬臺，約31%地增速.2010年1-11月我國各類汽車生產(chǎn)銷情況詳見表3-13、4家企業(yè)銷量過百萬，產(chǎn)業(yè)集中度同比進一步提高2010年上半年，上汽、東風、長安、一汽4家汽車企業(yè)（集團）汽車銷量超過百萬，銷量分別達到176.54萬輛、128.13萬輛、126.72萬輛、124.22萬輛，同比增長分別為45%、59%、87%、44%.汽車銷量前幾名地企業(yè)集團共銷售汽車776.25萬輛，占汽車銷售總量地86.1%，銷售市場占有率較同期提高了2.5個百分點.3.2我國汽車行業(yè)地發(fā)展趨勢2009年我國工業(yè)受國際盒融危機地，嚴重沖擊，產(chǎn)品出口持續(xù)下滑，工業(yè)價格低位運行，我國生產(chǎn)增速在年初跌至近十年最低點.在中央“擴內(nèi)需、保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生”一攬子計劃和各項政策措施地持續(xù)作用下，工業(yè)經(jīng)濟較快扭轉(zhuǎn)了增速大幅下滑地勢頭，呈現(xiàn)出回升向好地運行態(tài)勢.在小排量乘用車購置稅減征、汽車下鄉(xiāng)和以舊換新等政策作用下，汽車行業(yè)產(chǎn)銷兩旺.2009年生產(chǎn)汽車1379萬輛，銷售汽車1364萬輛，比上年分別增長48.3%。6和46.2%；其中生產(chǎn)乘用車1038萬輛，增長54.1%.我國汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)居世界第一位.今年1-2周累計生產(chǎn)汽車282.10萬輛，銷售汽車28.57萬輛，同比分別增長92.4%和83.8%，繼續(xù)保持較高產(chǎn)銷水平，2010年我國汽車產(chǎn)量達到1810萬輛，比上年增長31%左右.2011年我國汽車行業(yè)地發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)在以下方面：1、微觀層面.一方面，中國汽車企業(yè)要加大研發(fā)投入，建立高素質(zhì)地人才隊伍，走“引進一消化一開發(fā)一自主創(chuàng)新”地產(chǎn)業(yè)主導型發(fā)展道路，從而提高技術(shù)水平，構(gòu)建自己地核心優(yōu)勢.未來地汽車產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)軟件化、信息化及產(chǎn)品高附加值化、市場國際化地趨勢，國內(nèi)國際上地高技術(shù)產(chǎn)品貿(mào)易額比熏急劇攀升.中國企業(yè)必須做好迎接市場升級地準備，通過技術(shù)創(chuàng)新提升產(chǎn)業(yè)競爭力，迎接市場升級地挑戰(zhàn).另一方面，要實施品牌戰(zhàn)略，發(fā)展自主品牌，同時抓住后危機時.代地機遇，結(jié)合國際新環(huán)境，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型.目靜世界各國政府都提出保護環(huán)境，發(fā)展低碳經(jīng)濟，提倡節(jié)能環(huán)保，中國應順應時代潮流，抓住歷史機遇，進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，加大對新能源汽車地研發(fā)力度，加快新能源汽車地產(chǎn)業(yè)化步伐，努力實現(xiàn)超越.2、宏觀層面.從宏觀方面講，中國要想提升汽車產(chǎn)業(yè)競爭力，必須結(jié)合實際，著力培養(yǎng)符合中國地汽車產(chǎn)業(yè)集群，如條件比較好地上海、長春等域市，以此來提升國際競爭力.首先，通過橫向?qū)I(yè)化一體化，將眾多生產(chǎn)或經(jīng)營同類、同檔次、同環(huán)節(jié)產(chǎn)品地不同汽車企業(yè)進行橫向整合，形成專業(yè)化地汽車市場，通過這類企業(yè)在空間上地聚集，實現(xiàn)低成本優(yōu)勢，實現(xiàn)外部正效應.其次，通過縱向?qū)I(yè)化一體化，將少數(shù)生產(chǎn)或經(jīng)營同行業(yè)、不同檔次、不同環(huán)節(jié)產(chǎn)品地大企業(yè)所形成地規(guī)?；?、高質(zhì)量地、精細化地內(nèi)部專業(yè)廠商進行整合，利用細化地號業(yè)化分工，形成范圈經(jīng)濟.3、政府支持方面.首先，要把培育企業(yè)研發(fā)能力和自主品牌建設(shè)效果列為“企業(yè)家和官員”地績效考核指標.同時，政府采購地商品應該是先進產(chǎn)品和服務，政府要扮演挑剔型客戶，采購內(nèi)容要反映國際上地優(yōu)勢，采購形式要利于企業(yè)地創(chuàng)新.4、國際貿(mào)易摩擦方面.隨著中國汽車行業(yè)地快速發(fā)展，國際貿(mào)易摩擦也還將會不斷發(fā)生.一方面，中國汽車廠商需要加大自主研發(fā)地力度，早日掌握核心技術(shù)，改進汽車地安全性能，開發(fā)出擁有完全知識產(chǎn)權(quán)、具有一定技術(shù)含量能夠適應市場地車型.這樣一方面可以避免歐美等圈利用安全問題對中國汽車設(shè)限，也可以更好地打開國外市場，培養(yǎng)自己地客戶群.另一方面，要積極適應國際慣例，對相關(guān)國際規(guī)則能夠準確把握地汽車企業(yè)將贏得市場競爭地主動地位.3.3汽車產(chǎn)品市場前景預測1、2011年我國汽車行業(yè)前景預測2010年初，中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)次調(diào)整預測，將中國汽車產(chǎn)銷定位在1700萬輛.然而中國車.就是這么讓人難以預料，在10個月后，已超過了去年全年地銷量.中國汽車工業(yè)再度上調(diào)預測，中國汽車產(chǎn)銷穩(wěn)超1800萬輛.截至2010年上半年，汽車產(chǎn)銷及效益指標增速已從年初由于上年基數(shù)較低造成地過高增幅逐月向適度增長回歸.在汽車整車產(chǎn)銷高速增長拉動下，行業(yè)整體經(jīng)濟效盞持續(xù)向好，汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資保持較高增長.面對2010年國內(nèi)車市地高速發(fā)展，眾多業(yè)內(nèi)專家和車企紛紛對2011年地車市寄予了厚望.盡管增速放緩幾成定局，但失去政策助推地車市增長還會延續(xù).與去年相比，今年雖然不會超過去年:30%地高增長，但似乎10%-20%成為業(yè)內(nèi)地共識.奇瑞銷售公司總經(jīng)理馬德驥表示，預計今年汽車市場增幅會超過l0%.上海通用總經(jīng)理丁磊判斷，中國汽車行業(yè)在今年地增速雖然會放慢，但會保持l5%地增速.按此推算，中國汽車產(chǎn)銷2011年仍有望超過2000萬輛.中國汽車市場地潛力依然巨大.盡管一線城市地汽車市場已經(jīng)出現(xiàn)飽和地趨勢，但伴隨著二三線城市地消費釋放，對剛剛駛?cè)肟焖俚赖剀囀衼碚f，2000萬輛并非一個難以完成地任務.國民經(jīng)濟增速將依然處于高位，消費者購買力增強，這為汽車行業(yè)地發(fā)展奠定了堅實地基礎(chǔ).而隨著城鎮(zhèn)化進程不斷加快，二三級城市汽車市場地快速發(fā)展也將帶動汽車市場地增長.并且，汽車行業(yè)利好政策依然延續(xù)，節(jié)能與新能源汽車補貼新政地推出或?qū)⑦M一步刺激汽車市場.3.4汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀及前景預測受經(jīng)濟危機地影響，2009年國際汽車零部件及配件市場受到明顯沖激.我國出臺了汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，以及汽車以舊換新、汽車下鄉(xiāng)等具體優(yōu)惠措施，汽車消費地增長拉動了國內(nèi)汽車零部件及配件市場需求地增長.2009年l-11月，我國汽車零部件及配件制造行業(yè)實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入l，051，760，724千元，比上年同期增長了19.98%。實現(xiàn)累計利潤總額74，457，475千元，比上年同期增長了。34.77%.2010年以來，我國汽車零部件及配件制造行業(yè)銷售收入及利潤總額呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，行業(yè)景氣度大幅高漲，行業(yè)效益大幅回升.2010年1-5月，我國汽車零部件及配件制造行業(yè)實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入628，312，571千元，比上年同期增長了60.50%。實現(xiàn)累計利潤總額51，192，500千元，比上年同期增長了133.29%.受全球經(jīng)濟衰退影響，我國汽車零部件企業(yè)短期內(nèi)地蕭條不可避免，但長期來看，我國汽車零部件企業(yè)仍具有比較優(yōu)勢，尚有充足地發(fā)展空間.我國巨大地汽車消費需求將對汽車零部件行業(yè)地發(fā)展產(chǎn)生巨大地帶動作用，優(yōu)良地投資環(huán)境將為汽車零部件行業(yè)地發(fā)展帶來良好地發(fā)展前景.中圈己逐步成為全球汽車整車和零部件巨頭布局地重點，這將為我國汽車零部件行業(yè)地發(fā)展帶來持續(xù)、良好地發(fā)展機會.3.4.1汽車零部件市場運行整體狀況2000-2009年，我因汽車整車企業(yè)地整車產(chǎn)品銷售收入每年平均增長27.50%。而汽車零部件企業(yè)地產(chǎn)品銷售收入每年平均增長30.25%，高出行業(yè)平均水平.2008年零部件產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達到8135.26億元，同比增長26.8%，工業(yè)銷售產(chǎn)值達到697.97億元，行業(yè)利潤率7..3l%．全年利潤總額達到484.87億元.2009年1-5月，汽車零部件及配件行業(yè)，從業(yè)人數(shù)達到180萬，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值4501.22億元.3.4.2汽車零部件產(chǎn)銷情況l、生產(chǎn)狀況2009年1-5月納入統(tǒng)計地汽車零部件及配件行業(yè)有8097家，比2009年增加了600家.與2008年相比，2009年1-5月，該行業(yè)整體運行良好.2009年1-5月實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值4501.22億元，產(chǎn)成品達到553億元.通過對各省市汽車零部件企業(yè)地追蹤、分析，2009年前5個月，產(chǎn)值排名前3地省市為浙江省、江蘇省、上海市，產(chǎn)值占比分別達到14.6g%、11.57%和10.00%.市場占有率也相應地分別達到了l4.5%、11.86%、10.69%.生產(chǎn)企業(yè)方面，從事汽車零部件及配件領(lǐng)域地廠商仍以華東地區(qū)為主，市場份額占到整個市場地50%以上.由于受美國經(jīng)濟危機以及人民幣升值等情況地影響，前5個月，零部件市場產(chǎn)能略有下滑，但并未影響整體水平.2、銷售情況2000-2008年，我國汽車零部件及配件行業(yè)地整體銷售水平不斷提高，銷售收入快速增長.2009年1-5月，市場容量在不斷擴張，銷售收入同期增長22.35%；銷信產(chǎn)值比去年同期增長21.64%.2009年1-5月與前幾年基本持平，以后該行業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)態(tài)地利潤水平.3、進出口情況目前，我國汽車零部件出口結(jié)構(gòu)地現(xiàn)狀呈現(xiàn)以下特點：汽車零部件出口已經(jīng)形成了以山東省、上海市、廣東省、江蘇省和浙江省為骨干地重要出口基地，并依據(jù)不同產(chǎn)品形成各自地梯次供應格局；汽車零部件出口曰地地集中于傳統(tǒng)地汽車大市場如美國、日本地同時，形成了較寬范圍地梯度供應格局.根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新公布地數(shù)字，2008年上半年，我國汽車零部件出口總額達到153.74億美元，同比增長19%以上，是2002年同期地7.57億美元地20.3倍.按照產(chǎn)品大類分，行駛系統(tǒng)出口所占份額最大，以近40.06億美元高居榜首，占汽車零部件出口總額地26.4%，其次是汽車電子電器，出口金額超過30.76億美元，比例達到20%.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其零部件地出口金額所占份額最低.3.4.32011-2015年汽車零部件發(fā)展趨勢及綜合預測近十年汽車零部件及配件行業(yè)企業(yè)總資產(chǎn)程逐年增加地態(tài)勢，年平均增長率為22%.由于2008年下半年開始了全球范圍地會融危機，2009-2010年汽車行業(yè)汽車零部件及配件行業(yè)增速下降，利用添加預測趨勢線方法，到2015年將達到1.7萬億左右.近10年汽車零部件及配件行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值不斷上升，2007年達到7636.59億元，比2000年地1126.59億元增加了4.78倍，比2006年增長38.8l5.預計，未來六年，該工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)值繼續(xù)增加，但由于2008年下半年開始了全球范圍地余融危機，2009-2010年汽車行業(yè)將增速下降，利用添加預測趨勢線方法，2015年將達到2.05萬億左右.近10年汽車零部件及配件地消費市場情況良好.消費需求不斷增長，年平均銷售增長32.28%.考慮到金融危機因素，再根據(jù)預測趨勢線耦合情況，預測到2015年將達到2.05萬億左右.隨著國際上汽車行業(yè)開始實行零部件“全球化采購”策略及國際跨國汽車企業(yè)推行本土化策略，國內(nèi)市場將出現(xiàn)巨大地零部件配件缺口.我國汽車工業(yè)地快速發(fā)展將刺激汽車零部件行業(yè)地迅速崛起.預計未來幾年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)將持續(xù)乎穩(wěn)增長.3.5工程產(chǎn)品市場分析3.5.1市場空間中國汽車配件行業(yè)在國民經(jīng)濟中占有很重要地地位，和汽車整車行業(yè)組成地汽車行業(yè)是機械行業(yè)中第一大產(chǎn)業(yè).作為勞動密集型和原材料密集型地汽車零部件產(chǎn)品，已批量出口.隨著和囤經(jīng)濟和社會地發(fā)展，汽車消費特別是轎車消費日益大眾化，作為汽車整車制造業(yè)地配套產(chǎn)業(yè)，汽車零部件行業(yè)也隨之飛速發(fā)展起來，步入一個發(fā)展地新時期.隨著我國汽車產(chǎn)量地大幅度增長，汽車配件工業(yè)迎來了極大地發(fā)展機遇.等速萬向節(jié)及套前馳動軸總成是汽車傳動系統(tǒng)中地重要部件，等速萬向節(jié)其作用是將發(fā)動機地動力從變速器傳遞到兩個自訂車輪，滿足汽車傳動軸外端轉(zhuǎn)角地要求，將發(fā)動機地動力平穩(wěn)、可靠地傳遞給車輪，補償汽車內(nèi)端懸架地跳動，驅(qū)動汽車高速行駛.前驅(qū)動軸總成是聯(lián)接于左前輪和右自訂輪，使汽車地方向更加自如，具有轉(zhuǎn)彎角度大和靈活性，系汽車底盤中地重要組成部分，構(gòu)成汽車地轉(zhuǎn)向和傳動系統(tǒng)地關(guān)鍵零部件.據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計和預測，2010年全國汽車產(chǎn)量達1800萬輛，因此，客觀上給汽車等速萬向節(jié)及套前驅(qū)動軸總成創(chuàng)造了巨大地消費市場.等速萬向節(jié)精鍛件地市場需求和轎車地生產(chǎn)密切相關(guān)，一輛轎車需要4個等速萬向節(jié)組成左右兩根傳動軸.2010年我國地轎車年產(chǎn)量已經(jīng)達到1800萬輛，據(jù)汽車規(guī)劃部門預測，2015年我國轎車年產(chǎn)量已經(jīng)達到2500萬輛以上，則需要10000萬個等速萬向節(jié)，前驅(qū)動軸總成2500萬套.此外，等速萬向節(jié)及前驅(qū)動軸總成還是轎車地維修配件，隨著我國轎車擁有量地迅速增加，國內(nèi)為汽車配件市場對等速萬向節(jié)及前驅(qū)動軸總成地需求量也十分可觀.可以預測，未來市場對等速萬向節(jié)及前驅(qū)動軸總成地需求將是非常巨大地數(shù)額.3.5.2產(chǎn)品目標市場分析本工程主要生產(chǎn)汽車等速萬向節(jié)及前驅(qū)動軸總成等，目標市場是江西省及周邊省市地知名汽車生產(chǎn)企業(yè)如江鈴、昌河、奇瑞、JAC、廣汽等各大汽車廠家.其中：江鈴汽車股份有限公司（“江鈴”），中國商用車行業(yè)最大地企業(yè)之一，連續(xù)五年位列中國上市公司百強.2010年12月銷量快報，2010竿全年公司累計銷售汽車178999輛（基本符合我們?nèi)?8萬地銷量預測），同比增長56.07%，超過汽車行業(yè)銷量增速約24個百分點，其中福特全順銷售52358兩，同比增長55.89%，江鈴卡車銷售66224輛，同比增長43.18%，皮卡和SLV銷售60417輛，同比增長73.36%.2010年凈利潤約為17億元，比去年同期增長約60%.江西昌河汽車有限責任公司是直接隸屬中國長安汽車集團股份有限公司地全資子公司，擁有景德鎮(zhèn)、九江、合肥三個整車工廠和九江發(fā)動機工廠，具備年產(chǎn)30萬輛整車地生產(chǎn)能力.2010年，將在中國長安地統(tǒng)領(lǐng)下，實施汽車和發(fā)動機地擴能改造與生產(chǎn)線建設(shè).奇瑞汽車是國內(nèi)知名汽車品牌之一，是我國國家級汽車出口基地企業(yè)，作為中系汽車領(lǐng)軍企業(yè)奇瑞汽車，2009年更是一路旺銷，成功突破“50萬”銷量瓶頸，連續(xù)9年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，連續(xù)7年成為中國最大地乘用車出口企業(yè).截止2009年12月奇瑞全球累計產(chǎn)銷近200萬輛，2001年才正式上市地“奇瑞汽車”經(jīng)過了八年地快速發(fā)展，己成為銷量最大地自主品牌汽車，將再次創(chuàng)造中國自主品牌車企地新高度.江淮汽車集團是國家級汽車出口墓地企業(yè)、中圈企業(yè)500強之一.2009年，公司產(chǎn)銷各類汽車超過30萬輛，實現(xiàn)銷售收入200.9億元，同比增長36%.可見目標市場需求同益增加.3.5.3汽車維修行業(yè)產(chǎn)品市場地前景分析隨著中國汽車產(chǎn)量以及整車保有量地逐年增長，中國汽配市場蛋糕也在不斷壯大.近幾年來，汽車零部件產(chǎn)業(yè)保持了高速增長.畢馬威會計咨詢公司(KPMG)最近發(fā)表地市場研究報告顯示，隨著小型機動車數(shù)量地增加，汽車維修和二手車市場業(yè)務發(fā)展迅猛，中國汽配市場今后幾年內(nèi)將快速增長，至2010年，中國汽車數(shù)量將超過7000萬輛.二手車市場地發(fā)展壯大也將刺激對汽車零部件需求地增長.由于汽車維修和備件市場是一個大市場.根據(jù)國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部對中國市場需求總量地最新預測，2009年中國汽車保有量約為6000萬輛，2020年將達到13103萬輛.按目前汽車保有量計算，平均每輛車每年消耗2000元，就是1100多億元.現(xiàn)在我國平均24人一輛汽車，相對保有水平較低（國際平均水平是每8人一輛），因此具有很大地發(fā)展空間，這就為汽車零部件行業(yè)供了一個非常廣闊地市場.綜合以上分析，在汽車工業(yè)高速發(fā)展地環(huán)境下，本工程地產(chǎn)品市場前景廣闊.第四章建設(shè)條件4.1自然條件簡況（1）地形、地貌條件金溪縣位于江西省中部，撫河中游，金溪歷史上出產(chǎn)金銀，縣城東附近地白面塢產(chǎn)銀，南唐李煜時，此地曾開設(shè)采銀場；在縣城南門外，有小溪自上幕嶺發(fā)源，銹水較重，其色如金，當?shù)厝朔Q為金溪水.有山出產(chǎn)金銀，有溪水色如金，故縣得名金溪.作縣名沿用至今.全縣通行贛語.（2）氣候條件地區(qū)屬亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，氣候溫和，四季分明，降水充沛，F(xiàn)1照充足，無霜期長.多年平均氣溫17.8℃，最熱月7月份平均氣溫29.6℃，最冷月1月份平均氣溫5.2.C，歷年極端最高氣溫4l℃，發(fā)生在1971年7月31日；歷年極端最低氣溫-8.8℃，發(fā)生在1972年2月9日.多年平均相對濕度80%，多年平均無霜期275天.撫州市雨量充沛，多年平均降水量1668.4mm，歷年最大降水量2480.5mm（1954年），歷年最小年降水量975.6mm(1986)．最大年降水量是最小年降水量地2.5倍.年內(nèi)分配也極不均勻，降水主要集中在每年4～6月，4～6月地降水量占年總降水量地47.506。10月至次年1月份降水量較少，僅占全年總量地14.7%。5月份降水量最大，占年降水量地17.3%。12月份降水量最小，占年降水量地4.2%.境內(nèi)四季平均風速變化不大，風速在2-3M／秒間，境內(nèi)主導風向為西北偏北風，年最多風向為北風，其中每年6-8月多南風.（3）工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件金溪縣地質(zhì)結(jié)構(gòu)相對簡單，地基土層層位比較穩(wěn)定，工程地質(zhì)條件較好；并對已有水文地質(zhì)資料進行分析，經(jīng)判定地下水對鋼筋混凝土一般無腐蝕性，適宜建筑物地建造.工程場地地層自上向下可分為如下六層：①素填土層色雜，灰色或狄黃色，松散很軟狀態(tài)，為粘性土或淤泥質(zhì)土央少量碎石組成.層底表格變化大，-0.5-2.6M，層厚0.5-2.6M.承載力標準值：fk=60-110kpa.②淤泥或淤泥質(zhì)土層灰色一黑灰色，軟塑局部流塑狀態(tài)，局部有臭味，層底標高-1.60-3.2M，層厚0.6M-2.1M.承載力標準值：f'k=50kpa.⑧粘土層紅色央黃色和狄白色，硬塑一堅硬狀態(tài)，稍濕，塊狀構(gòu)造，包含少量石英粗砂顆粒，該分布不均勻，層面標高變化大，-0.6-3.0M，層底標高變化也大，-2.8-5.OM，局部缺失，最厚處3.7M.fk=30kpa.④粉砂層分選性好，顆粒大小均勻，稍密一中密，含較多粘，該層分布不均勻，有地地方該層缺失，層面標高多在-2.7--4.1M，層底標高多在-3.7--5.1M，最厚處2.1M.fk=160kpa.⑤粉質(zhì)粘土層紅黃色夾灰白色，稍濕，硬塑--簪硬狀態(tài)，局部含較多粗砂顆粒，該層分布也不均勻，許多地方缺失，層面標高-4.0M左右，層底標高-4.2M-0.1M，最厚處1.3M.fk=32kpa.⑥泥巖強風化層紫紅色，巖質(zhì)軟，麻花鉆進，力學性質(zhì)較為均一，層面標高-4.2-5.4M.fk=32kpa.2、水文地質(zhì)場地地下潛水水位很高，約在地表下0.3-1.2m，水量補給來源為地表水和大氣障水.素填土層和粉砂層為透水層，其它地層為弱透水層.（4）地震根據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布，2001年8月1日實施地國家標準《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001），金溪縣地震動峰值加速度<0.05（相當于原地震烈度小于六度），工程建筑可不考慮抗震設(shè)防.（5）交通條件滬瑞、福銀兩條建成高速公路和濟廣、撫吉兩條在建高速交匯貫通，是連接珠三角、閩三角與長三角最快捷之地.同時，撫州市金巢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)也是受省會南昌輻射最近地市區(qū)所在地經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，距昌北國際機場和南昌火車站都僅需1個小時.在建地高速電氣化鐵路——向莆鐵路（江西南昌一福建莆田）使金巢到莆陽湄洲灣國際深水港地時間僅為2個小時，向莆高鐵及規(guī)劃中地阜汕（安徽阜陽一廣東汕頭）高鐵撫州站就設(shè)在開發(fā)區(qū)內(nèi).以金巢為中心，6小時車程即可通達周邊5個省會城市（杭州、合肥，武漢、福州、長沙），據(jù)測算，這5個省會城市地經(jīng)濟圈聚集著3400萬人口，并蘊育著6000億元以上地工業(yè)品消費潛力.擾州市金巢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)道路總長近24公里、30多萬平方M，形成了以迎賓大道、安石大道、鐘嶺大道、金巢大道為骨干，惠泉路、金棍大道、金風路、伍塘路、竹山路等次干道為脈絡地四縱五橫道路網(wǎng).206和316兩條國道交匯于縣城，鷹瑞高速已通車，將金溪納入全國高速網(wǎng)絡.正在規(guī)劃地鷹梅鐵路、撫吉高速延伸段（吉安—撫州—福建光澤—武夷山）貫穿全境.距華東鐵路樞紐城市鷹潭、福建高速、昌廈公路不足50公里，至南昌國際機場、福州、上海、廣州分別只要2小時、4小時、6小時、8小時，可充分承接長閩三角洲地輻射.金溪發(fā)展提速我縣以科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，堅持大開放、大投入、大發(fā)展，不斷推進工業(yè)主體化、城鎮(zhèn)人性化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程，致力建設(shè)“創(chuàng)業(yè)金溪、和諧金溪、魅力金溪、幸福金溪”，經(jīng)濟和社會發(fā)展明顯提速，一些主要經(jīng)濟指標在全省位置明顯前移.先后被評為全國文明縣城、全國雙擁模范縣、中國十佳和諧可持續(xù)發(fā)展城市、江西省第二屆、第三屆文明縣城、江西省園林縣城、江西省香料產(chǎn)業(yè)基地等榮譽稱號.4.2自然資源條件縣境山巒疊亙，溪流縱橫，眾多地文化遺存和自然景觀交相輝映.云林三十六峰“秀出東南”，翠云湖山“不減匡廬”，“疏山古剎”千年梵音，竹橋古鎮(zhèn)“千煙之廈”，手搖獅“華夏一絕”……“六分半山兩分田，分半水路和莊園”，風光綺旎，景物綺繡，構(gòu)成一幅澹麗純美地山水田園畫，吸引了王安石、曾鞏、陸游、文天祥、湯顯祖、徐霞客等賢士名流逗留歌詠.金溪資源豐富.森林覆蓋率達63%；石墨、鉬、鐵、瑩石等20多種礦藏極具開采價值，特別是石墨礦品位高，儲量大，居江南之首；農(nóng)業(yè)資源優(yōu)勢明顯，盛產(chǎn)優(yōu)質(zhì)大M、黃梔子、蜜梨、蠶絲、茶葉、南豐蜜桔等，是全國“三綠”工程示范縣、國家商品糧基地縣、全國糧食生產(chǎn)大縣、全國黃梔子標準化生產(chǎn)基地縣和南方早熟梨重點基地縣、全省蠶絲衣被重要基地4.3金溪縣經(jīng)濟發(fā)展狀況近年來，金溪以科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，弘揚“創(chuàng)業(yè)、和諧、魅力”城市精神，堅持大開放、大投入，從而實現(xiàn)了大發(fā)展.2009年，全縣實現(xiàn)GDP30.8億元，財政收入3.04億元，規(guī)模以上工業(yè)增加值7.3億元，農(nóng)民人均純收入5407元，與2006年相比分別增長81.5%、187%、30.4%、45.3%.在不斷推進工業(yè)主體化、城鎮(zhèn)人性化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化地過程中，以建設(shè)“人文生態(tài)工業(yè)新城”為目標，全力主攻“兩區(qū)”（城區(qū)、園區(qū)），大力發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，努力繁榮文化事業(yè)，經(jīng)過全縣干群上下共同努力，一個“人文金溪、魅力新城”已經(jīng)逐步呈現(xiàn)，贏得了社會各界地廣泛認同，收獲了一塊塊金字招牌：全省首屆園林城市、全省工業(yè)崛起縣、全省城市建設(shè)管理先進縣、第二屆和第三屆江西省文明縣城、全國擁軍愛民模范單位、全國十佳和諧可持續(xù)發(fā)展城市金溪建縣迄今千年，歷史悠久底蘊深，人杰地靈民風淳，有與朱熹齊名“百世大儒”陸象山，滸灣雕版“籍著中華”三百余年，有“臨川才子金溪書”之說.進入新世紀，金溪將如何找準自己地發(fā)展定位，為此，2006年金溪縣委、縣政府舉辦了“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)·共建和諧，‘隆中對’建言獻策”征文活動和“實現(xiàn)魅力金溪之路徑及要素”座談會及專家論證會，在廣泛征求各方意見地基礎(chǔ)上，立足于傳承和弘揚歷史文化，結(jié)合金溪香料產(chǎn)業(yè)特色，經(jīng)四套班子集體討論，在縣第十二次黨代會上明確提出了金溪地發(fā)展定位，即：以歷史定位為“象山故里”，以文化定位為“江南書鄉(xiāng)”，以產(chǎn)業(yè)定位為“中國香都”，以目標定位為“人文生態(tài)工業(yè)新城”.科學準確地定位，為金溪發(fā)展注入了新地活力，迸發(fā)出無限生機，如今，一座“人文生態(tài)工業(yè)新城”已初現(xiàn)端倪.城市是一個地方政治、經(jīng)濟、文化地中心，城市建設(shè)地好壞直接影響到今后地發(fā)展.對此，金溪縣按照“不求最大、但求最美、力求最好”地精品理念，著力打造精品城市.在推進城市建設(shè)中，始終注重挖掘歷史本土文化.首先，注重歷史文化保護與開發(fā).先后出臺了有注重凸顯生態(tài)特色.自古以來，金溪有“六分半山兩分田，分半道路和莊園”之說.特殊地自然地勢，讓金溪構(gòu)成了獨具特色地江南詩情之鄉(xiāng).為打好“生態(tài)牌”，金溪制定了《金溪生態(tài)縣規(guī)劃》，借助自然優(yōu)勢，規(guī)劃設(shè)計了城郊萬畝農(nóng)業(yè)林場，城郊萬畝茶園和林地，萬畝早熟梨基地等，并建成了象山生態(tài)公園，省級森林公園—翠云峰森林公園，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)和知名地休閑山莊—波爾山莊.隨著這些工程地相繼建成，“城中有林，林中有水，水邊有城”地美麗畫卷在金溪已付諸現(xiàn)實.注重凸顯產(chǎn)業(yè)特色.縣域經(jīng)濟要壯大靠地是產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)沒有特色就沒有生命力，沒有特色就沒有競爭力.多年來，金溪縣立足縣情，結(jié)合實際，著力培育壯大具金溪特色地香料產(chǎn)業(yè).制訂了系列扶持香料產(chǎn)業(yè)地優(yōu)惠政策，建成了5000畝地香料產(chǎn)業(yè)園，爭取到省政府批準為全省香料香精產(chǎn)業(yè)基地，規(guī)劃了萬畝芳樟苗木基地，承辦了第四屆全國香料香精行業(yè)大會.由于采取了系列有力措施，金溪香料香飄四海.注重凸顯民生特色.改善民生始終是金溪城建工程地出發(fā)點和落腳點，讓城建工程惠及百姓是金溪各級領(lǐng)導地共識.在民生上，金溪縣打出了系列“組合拳”.改造了背街小巷，建成了新區(qū)學校、新中醫(yī)院、污水處理廠，擴建自來水廠等工程，讓城市功能有了完善.文化館、圖書館、錦繡文化廣場、農(nóng)民文化活動中心、農(nóng)家書屋等文化陣地地建成，讓群眾文化交流有了舞臺.創(chuàng)業(yè)孵化基地.廉租房、經(jīng)濟適用房、社會保障、濟困救助、均衡教育、健康醫(yī)療、公益文化等民生工程，讓群眾生活有了保障.關(guān)歷史文化遺產(chǎn)保護若干個文件，對疏山寺、陸象山墓、仰山書院和竹橋古村等一大批古跡、古村、古樹落實管理單位，實行掛牌保護，并將竹橋古村打造成為省級歷史文化古村.其次，注重文化元素融入城市建筑.如在錦繡塔中，為避免千篇一律，廣泛采用石雕、浮雕、木雕、銅雕、瓷版畫等傳統(tǒng)文化藝術(shù)形式地同時，還注入了豐富地地域文化特色，使得該塔外觀為佛塔，功能上為歷史文化塔，盡顯千年古邑地文化主題.第五章建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模5.1建設(shè)規(guī)模根據(jù)市場分析和預測，確定本工程生產(chǎn)能力為年汽車等速萬向節(jié)300萬套和汽車前驅(qū)動軸總成60萬套，實現(xiàn)收入30000萬元.表5-1工程設(shè)計年生產(chǎn)能力序號產(chǎn)品名稱數(shù)量（萬套）產(chǎn)值（萬元）備注l汽車等速萬向節(jié)300180002汽車前驅(qū)動軸總成6012000產(chǎn)品品種：汽車等速萬向節(jié)2000多種汽車前驅(qū)動軸總成700多種5.2建設(shè)內(nèi)容工程總用地64816.57㎡(97.22畝)，總建筑面積為60576㎡.主要建設(shè)內(nèi)容為1#-5#，工程用地性質(zhì)及權(quán)屬：工業(yè)用地.主要地建筑指標見下表5-2.室外工程：道路12827.31㎡，綠化11865.26㎡以及室外供電、給排水等工程.設(shè)備：主要生產(chǎn)設(shè)備購置清單、選型詳見第六章表5-1.5-1建筑物一覽表序號建筑名稱層數(shù)）占地面積（㎡）建筑面積（㎡）備注1辦公樓4層850㎡3400㎡2車間（1~5）2層27000㎡54000㎡3門衛(wèi)1層30㎡304住宿樓4層504㎡20165科研樓3層360㎡10806廁所1層30㎡307配電房1層20㎡20合計60576第六章技術(shù)、設(shè)備方案6.1技術(shù)方案一、產(chǎn)品技術(shù)來源及產(chǎn)品水平本工程通過與國內(nèi)高校及科研院所地關(guān)鍵汽車零部件研究部門聯(lián)合開發(fā)研制，部分產(chǎn)品由整車生產(chǎn)企業(yè)提供，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，工藝成熟，技術(shù)達到國內(nèi)先進水平.一、技術(shù)方案根據(jù)主機廠地要求，江西肯特實業(yè)有限公司將進行關(guān)鍵零部件地二次設(shè)計與工藝裝備地加工，通過采用先進地數(shù)控加工設(shè)備、檢測設(shè)備和實驗設(shè)備，保證各零部件產(chǎn)品地質(zhì)量滿足國家標準和主機廠地配套要求.三、工藝方案1、工藝設(shè)計指導思想(1)以產(chǎn)品質(zhì)量為中心，以技術(shù)進步為先導，重點采用和開發(fā)產(chǎn)品性能、關(guān)鍵生產(chǎn)工藝、設(shè)備及檢測手段，使技術(shù)水平達到國內(nèi)領(lǐng)先地位.(2)設(shè)計中設(shè)備選型及平面布置考慮具有一定地柔性.(3)為減輕工人地勞動強度及實現(xiàn)安全生產(chǎn)，確定適當?shù)貦C械化、自動化程度.(4)環(huán)保、安全、節(jié)能、消防等方面嚴格按照國家及地方政府地相關(guān)政策及法規(guī)執(zhí)行.2、工藝設(shè)計原則(1)工藝設(shè)計須體現(xiàn)生產(chǎn)工藝地先進水平；(2)堅持設(shè)備選用必須有較高地性能價格比和工程地投入產(chǎn)出比；(3)堅持噪音及室內(nèi)外排放須達國家相關(guān)標準；(4)堅持安仝要符合設(shè)備安全和消防要求，操作方便、維修安全；(5)堅持工藝有前瞻性，須為開發(fā)新品、適應各類市場需求超前考慮.3、工藝流程6.2設(shè)備方案一、設(shè)備選購原則①滿足工程設(shè)計生產(chǎn)能力、生產(chǎn)工藝和工程產(chǎn)品地技術(shù)標準要求.技術(shù)先進可靠，配置成套，性能匹配，有利于提高生產(chǎn)率，降低勞動強度.②根據(jù)生產(chǎn)工藝要求，分析主、客觀條件，合理選擇，務求實效.③具有柔性性能和可兼容性，適應同類產(chǎn)品地多品種生產(chǎn)地需要，以增強企業(yè)地市場應變能力.④節(jié)能降耗，符合環(huán)境保護規(guī)定和循環(huán)經(jīng)濟地要求.⑤設(shè)備性價比好，售后服務規(guī)范.二、設(shè)備選擇和配置注意事項①合理確定主要、關(guān)鍵設(shè)備和量大面廣設(shè)備地技術(shù)性能參數(shù)和檔次水平.②對于超大、超重、超高和特殊設(shè)備，應要求設(shè)備供應商提出設(shè)備工作條件和相關(guān)參數(shù)，并考慮運輸方式、運輸路線和設(shè)備安裝等技術(shù)、安全措施.⑧根據(jù)生產(chǎn)發(fā)展需求和統(tǒng)一計劃，實行分批采購、分期配置地原則，以保持裝備地先進性和提高設(shè)備地利用效率.三、主要設(shè)備采購方式本工程所需生產(chǎn)加工設(shè)備均采取招標方式進行采購.四、主要設(shè)備選購清單本工程購置生產(chǎn)及檢測設(shè)備451臺／套，設(shè)備情況詳見表6-1，新增設(shè)備明細表.表6-1工程購置生產(chǎn)及檢測設(shè)備明細表序號設(shè)備名稱型號產(chǎn)地一期數(shù)量二期數(shù)量合計1切斷機YQ80浙江龍力1122閉式單點壓力機QD630T俄羅斯1l3閉式單點壓力機QD400T俄羅斯334閉式單點壓力機QD250T俄羅斯335閉式單點壓力機JL31-160E上海尚鍛4266空氣錘C41-150安陽鍛壓4267中頻加熱爐DH300KW西安動化3368中頻加熱爐DH350KW西安動化119真空退火爐RZG-150-9杭州杭申22410單梁行車zoIOT淅江眾擎32D11滾拋機G25T-180浙江華新l1212空壓站GAE70P-350阿特拉斯1113電源柜G1250KV德力西33小計43序號設(shè)備名稱型號產(chǎn)地一期數(shù)量二期數(shù)量合計1數(shù)控車床CJK0636-D小鐵人84122端面銑打機LC150-80LECN4483數(shù)控車床EL6140N沈陽精機86144高速車床QTNI00/500ULGMAZAK3255高速車床X150-300T西格瑪226數(shù)控車床CJK0636-P小鐵人9D147溝道數(shù)控銑床QX125ALECN1614308搓齒機LC800LECN32b9滾絲機2880山東小系31410槽位銑床專機KB230NHK2l311臺式鉆床23110西湖機床62812磨刀機M40-160L沈陽工具3313立鉆25140A大河機床11214鋸床GB4230雁蕩山機床32015校直機XQ1600M河南液壓3316數(shù)控端面機LC1200-40LECN1l217數(shù)控車床N6140E南京二機21318普通車床YN6140云南機床2l319空壓站GAE22P-85阿特拉斯l120電源柜G500KV德力西1212小計139序號設(shè)備名稱型號產(chǎn)地一期數(shù)量二期數(shù)量合計1數(shù)控中頻感應機GJK-500小鐵人6282中頻電源機KGP250KW清華大學6283網(wǎng)帶回火爐QWIOOKW浙江長興1l4多用爐FDIOOO江蘇豐東l15主滲碳爐FDIOOO江蘇豐東226自動回火清洗機FD1500江蘇豐東117電源控制室FD400KW江蘇豐東ll8單梁稈車z03T浙江眾擎119空壓站GAE22P-85阿特拉斯1l10電源柜G800KV德力西b0小計29序號設(shè)備名稱型號產(chǎn)地一期數(shù)量二期數(shù)量合計1數(shù)控車床CJK0636-2小鐵人0382熱后數(shù)控溝道銑床QXY125ALECN87153數(shù)控磨床QM-200小鐵人5274鐘型殼球道研磨機EV1500GUANGYI46105外圓弧自動磨床MW1320B億星專機3206星型套球道研磨機EV1200GUANGYI46107自動外圓磨床3㎡5-1310無錫大元3258自動內(nèi)圓磨床3㎡-14IOC無錫大元3259窗口磨床MX1725L成陽機床2210窗口磨床EV1700GUANGYI22ll自動滾拋機GD200-3T上海立偉11212通過式退磁清洗機soX30-1無錫旭偉1l213空壓站GAE22P-85阿特拉斯l1小計74序號設(shè)備名稱型號產(chǎn)地一期數(shù)量二期數(shù)量合計1通過式涂油清洗機SQXY30-II無錫旭偉2132激光標刻機LX-6F深圳星辰3253圈壓機YDIOT-200華立機床4264驅(qū)動軸組裝流水線YD-A-I躍達設(shè)備112a等速萬向節(jié)流水線YD-B-II躍達設(shè)備2136在線轉(zhuǎn)彎測試臺DS1500-80長春鴻達1l27自動注油機GS-2-610上海環(huán)宇325水計26序號設(shè)備名稱型號產(chǎn)地一期數(shù)量二期數(shù)量合計l理化實驗室洛陽裝備1l2物理實驗室洛陽裝備1l3溝道圓弧測量儀㎡7-IOOWEITAIb494偏心距電子校對器5B-237QGUANGYI3l45電子式卡規(guī)哈爾濱量具5030806球道電子卡規(guī)哈爾濱量具3010407投影儀LCXLIOOOSONY118三維坐標測量儀CROMA6106CROMA1l9動態(tài)扭力測試儀MU4500-150長春鴻達1110橡膠拉力測試儀WEW-300北京東方11ll高低溫測試儀QX250北京東方l1小計140合計451第七章工程方案7.1總圖、運輸方案7.1.1總圖1、總平面布置廠區(qū)占地面積97.22畝，呈梯形形，沿撫八線開一大門，作為人流、物流地進出口.在廠區(qū)中部新建廠房及倉庫、停車場；空壓站、變電所位于廠房內(nèi)；對廠房周邊道路及廠區(qū)進行綠化及景觀布置.總圖主要數(shù)據(jù)見表7-1.表7-1總圖主要數(shù)據(jù)表序號工程數(shù)量單位備注1廠區(qū)用地面積64816.57平方M97.22畝2總建筑面積60576平方M3建筑物占地面積30011平方M4建筑密度46.8%≥355綠化率18.5%6容積率0.73%≥0.72、廠區(qū)道路廠區(qū)道路采用城市型道路，主干道寬12m，轉(zhuǎn)彎半徑20m。車間周圍引道寬6m，轉(zhuǎn)彎半徑15m。廠房四周道路環(huán)形，整個廠區(qū)內(nèi)以環(huán)形主干道構(gòu)成廠區(qū)運輸、消防道路網(wǎng)絡.3、廠區(qū)綠化綠化工程是基本建設(shè)地重要組成部分，也是營造綠色廠區(qū)地重要手段.整個廠區(qū)主要建筑物四周留有6m寬地綠化帶，沿廠區(qū)圍墻和道路設(shè)置植草坪，形成帶狀綠地，將整個廠區(qū)綠地連成一個整體，從而形成遍布廠區(qū)地分散綠地與集中綠地相合.硬質(zhì)鋪地、水池等建筑小品與綠化、自然水體相緒合，環(huán)境優(yōu)美怡人地現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境.7.1.2廠內(nèi)外運輸廠區(qū)內(nèi)道路采用環(huán)狀布置，道路主干道、次干道設(shè)計須符合國家及行業(yè)有關(guān)規(guī)定.全廠道路環(huán)通，以滿足運輸消防地需要.廠內(nèi)原料運進以及成品運出皆以公路運輸為主，廠區(qū)正面（北面）設(shè)公司大門，供物流和人流地進出.根據(jù)工程地生產(chǎn)特點與工藝要求，生產(chǎn)所需原、輔材料來源廣泛，場內(nèi)運輸主要是進行原輔料地進出運輸.工程配備小型運輸器具，以滿足場內(nèi)運輸需要；廠外運輸利用社會運力來完成.7.2土建方案7.2.1生產(chǎn)廠房本工程新建1#—5#廠房，均為輕鋼結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)類別為丁類，耐火等級為二級.廠房外墻1.2M以下為磚墻并粉刷涂料；1.2M以上外墻和屋面板均采用雙面壓型鋼板，內(nèi)填離心玻璃棉并附貼鋁箔防潮紙；廠房屋面設(shè)有雙層玻璃采光帶；采光帶面積占廠房面積10%，廠房設(shè)有水平條形窗帶，乳白色塑鋼窗，耐磨地坪.5棟廠房面積共計為54000㎡.7.2.2辦公、綜合樓本工程新建框架結(jié)構(gòu)辦公樓4層，宿舍樓4層，科研樓3層，總面積4300㎡，一層層高3.6m。其余均為3m。外墻粉刷涂料；設(shè)有水平條形窗帶，乳白色塑鋼窗，配墨綠色鍍膜反射玻璃；木質(zhì)平開門，水磨石地坪.本次新增總建筑面積60576㎡.詳見表7-2，新增建筑物一覽表.表7-2新增建、構(gòu)筑物一覽表序號工程名稱單位面積備注l1#廠房17800單層輕鋼結(jié)構(gòu)22#廠房8300單層輕鋼結(jié)構(gòu)33#廠房8700單層輕鋼結(jié)構(gòu)44#廠房（倉庫）8200單層輕鋼結(jié)構(gòu)55#廣房（二期）11000單層輕鋼結(jié)構(gòu)6辦公樓34004層框架7宿舍樓20164層框架8科研樓10803層框架9配電房20單層，磚混10廁所30單層，磚混11門衛(wèi)30單層，磚混合計605767.3供電及通訊7.3.1電源本工程采用兩回路IOKV電源直供方式供電，在工程區(qū)地適當位置設(shè)一配電房；IOKV電源采用電纜直埋方式進入配電房，經(jīng)變壓器后引出低壓電纜至各用電點.7.3.2用電負荷計算職工宿舍、辦公室、綜合樓、值班室及其他輔助設(shè)施，建筑面積13756㎡，按15W/㎡計算，同時系數(shù)按0.8測算，則以上建筑用電負荷為165.07kw.廠房建筑面積32896㎡，廠房照明按10W/㎡計算，同時系數(shù)按0.8測算，則廠房照明用電負荷為263.16kw.廠房內(nèi)設(shè)備裝機容量約960kw，同時系數(shù)按kc=0.8測算，則廠房內(nèi)動力用電負荷為768kw.整個計算負荷為：1196.23kw根據(jù)電業(yè)局地有關(guān)要求，按功率因數(shù)cosθ=0.9計算，則變壓器地容量：s=1196.23/0.9=1329.lkvA，考慮到白天和晚上用電地互補作用，負荷調(diào)節(jié)及變壓撿修地需要，故選用三臺容量分別500kw、800kw、1250kw變壓器供電.7.3.2供配電房保護供配電房高壓采用反時限過流跌落武熔斷器保護；低壓采用速斷、過流長延時和短延時保護.7.3.3廠區(qū)供電及照明變電所至各車間和辦公生活低壓供電主回路采用VV22電纜直埋或穿鋼管方式敷設(shè)；路燈照明采用PVC管穿線敷設(shè)，主要道路采用造型優(yōu)美地路燈作為照明以襯托廠區(qū)優(yōu)美環(huán)境.7.3.4車間動力及照明生產(chǎn)車間動力配電采用放射式或樹干式，由變電所低壓配電屏分工段給生產(chǎn)線MCC柜供電，低壓配電屏至MCC柜走線采用電纜溝和電纜橋架敷設(shè)方式，MCC柜及控制臺至設(shè)備之間走線采用電纜橋架和穿鋼管明敷.動力供電電纜采用VV-O.6型，控制電纜采用KVV-O.5型.生產(chǎn)車間、輔房照度為60LX，控制室、辦公室、低壓配電室照度為100LX.車間照明采用金鹵燈照明，輔助用房采用工廠燈和熒光燈照明，其中車間辦公室、低壓配電室、控制室采用熒光燈照明.生產(chǎn)車間照明采用集中控制，其他照明采用分散控制.照明線路采用BV—0.5型導線穿鋼明敷或穿阻燃波紋管暗敷.7.3.5防雷、接地保護辦公室和生產(chǎn)車間建筑物防雷等級為二級，建筑物屋頂設(shè)置避雷帶，利用基礎(chǔ)鋼筋作接地體，鋼柱作引下線組成接地裝置，接地電阻應小于10Q.變電所工作接地采用接地極加接地帶焊接埋地而成，接地電阻小于4Q，所有動力設(shè)備采用接零保護.7.3.7通訊本工程廠址已有市通訊線路引入，根據(jù)總圖布置，廠區(qū)通訊線路沿廠區(qū)供電線路敷設(shè)，廠區(qū)內(nèi)設(shè)置1臺室外分線箱.在變電所、各車間值班室、控制室、傳達室等各設(shè)一臺電話，辦公樓設(shè)置30臺電話和四臺傳真機.所有室內(nèi)通訊線路穿PVC管暗敷.廠內(nèi)電話按300對預留.7.4給排水工程7.4.1設(shè)計依據(jù)《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》(GB50015-2003)?！妒彝馀潘O(shè)計規(guī)范》(GB50101-2005)?！妒彝饨o水設(shè)計規(guī)范》(GB50013-2006)。《生活飲用水衛(wèi)生標準》(GB5749-2006)?！段鬯C合排放標準》(GB8978-1996)?！督ㄖ缁鹌髋渲迷O(shè)計規(guī)范》(GB50140-2005).7.4.2給水1、水源本工程地生產(chǎn)及生活用水取自撫州市金巢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)供水管網(wǎng)，其水量、水質(zhì)均滿足生活、生產(chǎn)用水要求.2、給水量該工程地用水來自市政供水管網(wǎng)，廠區(qū)水源來自撫州市金巢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)撫八線市政供水管網(wǎng)，廠區(qū)內(nèi)擬建DN200給水環(huán)網(wǎng)，埋地敷設(shè)，開發(fā)區(qū)給水系統(tǒng)水壓水量能滿足本工程日常生產(chǎn)、生活及消防需求；奉次建設(shè)，生產(chǎn)、生活用水約130噸／日，對水質(zhì)無特殊要求.7.4.3排水方案園區(qū)內(nèi)采取雨污分流制，污水通過排水管網(wǎng)匯入撫州市城市污水處理廠集中處理，最終排入撫河.7.5暖通、通訊、自動控制7.5.1、暖通、空調(diào)1、廠房在土建設(shè)計時已考慮以自然通風為主，生產(chǎn)車間以機械排風為主；其余車間采用自然通風；車間內(nèi)地門窗滿足生產(chǎn)潔凈度要求.2、操作工位設(shè)置崗位風扇保證夏季生產(chǎn)環(huán)境地溫度滿足防暑降溫要求.3、在生產(chǎn)工藝對環(huán)境溫度有特殊要求部位，采用輕質(zhì)材料進行隔斷，再利用柜式空調(diào)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度，保證該局部地環(huán)境溫度滿足生產(chǎn)要求.4、車間辦公室根據(jù)面積大小分別配備柜式空調(diào)或分體式空調(diào)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度，保證該局部地環(huán)境溫度滿足工作要求.7.5.2通訊及計算機系統(tǒng)車間辦公室內(nèi)設(shè)電話分機，與公司電話總機相連，值班室設(shè)外線電話一臺，用于應急通訊使用.車間內(nèi)部管理采用計算機管理，所有數(shù)據(jù)傳輸?shù)綇S部IT機房、生產(chǎn)管理中心和調(diào)度中心，便于管理部門及時掌握生產(chǎn)情況，統(tǒng)一生產(chǎn)管理.7.5.3自動控制1、各車間地動力主管均安裝流量計及顯示儀表，現(xiàn)場計量顯示，加強管理力度，節(jié)約能源.2、各生產(chǎn)設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)工藝要求，采用先進地控制設(shè)備進行自動控制.第八章環(huán)境和生態(tài)影響分析8.1編制依據(jù)1）《中華人民共和國環(huán)境保護法》；2)《機械工業(yè)環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》JBJ16-2000。3)《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）；4)《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)。5)《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-19