道路路況巡查-路政巡查概述（路政管理課件）

1.1.3路況巡查準(zhǔn)備工作公路的概念：公路是聯(lián)結(jié)城市、鄉(xiāng)村和工礦基地等主要供汽車行駛，具備一定技術(shù)條件和設(shè)施的道路，它主要由路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水及防護(hù)設(shè)施、交通標(biāo)志等組成的帶狀形構(gòu)造物，承受汽車荷載的反復(fù)作用，并經(jīng)受水、陽光、溫度等自然因素的長期影響。

概述

一、公路的分類我國公路管理原則：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理

高速公路國道省道縣道鄉(xiāng)道公路分為：國家干線公路（國道）G1XX以北京為中心

G2XX南北走向

G3XX東西走向

省干線公路（省道）S

縣道：X001~X999

鄉(xiāng)道：Y001~Y009

專用公路：Z001~Z99943、我國公路編號中，G104的第一個字母G表示（）A、國道B、省道C、縣道D、鄉(xiāng)道二、公路等級及技術(shù)指標(biāo)

五個等級：高速公路一級公路二級公路三級公路四級公路

43、我國高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路是根據(jù)（）劃分的A、道路的寬度B、道路的功能

C、道路的交通量D、道路的功能和交通量公路的結(jié)構(gòu)組成主要包括：路基、路面、橋涵、隧道、防護(hù)工程(護(hù)欄、擋土墻、護(hù)腳等)、排水設(shè)施(邊溝、截水溝、盲溝、跌水、急流槽、渡水槽、過水路面、滲水路堤等)以及線路交叉工程和公路其他沿線設(shè)施。三、公路的基本組成（從結(jié)構(gòu)上）

1、路基

按照路線位置,有一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物，是路面的基礎(chǔ)，承受由路面?zhèn)鬟f下來的行車荷載。

15、對路基的基本要求有（）A、具有足夠的整體穩(wěn)定性

B、具有足夠的強(qiáng)度

C、具有足夠的水溫穩(wěn)定性D、路基橫斷面形式及尺寸符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定要求路基的主要種類路堤------一般把高于原地面的路基，要用土、石或其他填料(如粉煤灰、礦渣等)填筑起來，我們稱為路堤。路塹------完全低于原來地面的路基，需要開挖出來，我們稱之為路塹。半挖半填路基------有的路基一部分是填筑，一部分是開挖，我們稱為半填半挖路基。45、什么是路塹？（）A、路面的基礎(chǔ)

B、高于天然地面的填方路基C、低于天然地面的挖方路基

D、介于路堤與路塹之間的路基2、路面

用各種筑路材料鋪筑在公路路基上供車輛行駛的構(gòu)造物。一般分為剛性路面(指水泥路面)和柔性路面(常指瀝青路面)。路面結(jié)構(gòu)面層、基層、底基層、墊層面層----是路面最上一層，直接承受車輛碾壓，因此要求其強(qiáng)度高，有良好的穩(wěn)定性并且平整?；鶎?-----在面層之下，是路面結(jié)構(gòu)中的主要承重層，由面層傳遞下來的車輛荷載，通過基層的擴(kuò)散，傳遞到路基頂面時已消減到路基可以接受的水平。底基層------當(dāng)基層還不足以完全消散車輛荷載時，在基層之下增加一層價格較基層低廉的結(jié)構(gòu)層繼續(xù)擴(kuò)散，這就是底基層。墊層------在底基層之下，不是受力層，只是在有特殊需要的地方才做。如在地下水位高的路段，要增加水穩(wěn)性好的砂礫墊層或碎石墊層；在寒冷地區(qū)路面總厚度小于防凍要求，在土路基頂面增設(shè)抗凍墊層等。46、路面結(jié)構(gòu)層最下層是（）A、面層B、墊層C、下封層D、基層46、路面結(jié)構(gòu)層最上層是（）A、面層B、墊層C、下封層D、基層16、路面的基層可分為（）A、上面層B、基層

C、墊層D、底基層路面的分類高級路面-----按照適應(yīng)交通量區(qū)分，把適用于交通量大、行車速度高且用水泥混凝土、瀝青混凝土、熱拌瀝青碎石或整齊石塊作面層的路面稱之為高級路面；次高級路面------把適用于交通量較大、行車速度較高用瀝青貫入碎(礫)石、冷拌瀝青碎(礫)石、半整齊石塊、瀝青表處等作面層的路面稱之為次高級路面。中級路面------把適應(yīng)于中等交通量用水結(jié)碎石、泥結(jié)碎石、級配礫(碎)石，不整齊石塊作面層的路面稱之為中級路面；低級路面-------把適應(yīng)于很小交通量的用各種材料改善土的路面稱之為低級路面。路面面層類型面層類型適用范圍面層類型適用范圍瀝青混凝土水泥混凝土各級公路瀝青貫人、瀝青碎石、瀝青表面處治三級公路、四級公路砂石路面四級公路中、低級路面一般只有一層路面，不再區(qū)分面層、基層。3、涵洞涵洞------是主要為宣泄地面水流而設(shè)置的橫穿路堤的小型排水構(gòu)造物。涵洞的組成------一般由基礎(chǔ)、洞身、洞口組成。涵洞的截面形式4、隧道隧道為道路從地層內(nèi)部或水底通過而修筑的建筑物，主要由洞身和洞門組成。公路隧道隧道的種類包括防止雨水沖刷路基、路面和導(dǎo)流地表水而修筑的各種排水溝、截水溝、滲溝、暗管等。它對公路工程的整體和穩(wěn)定性有特殊的作用。5、排水工程邊溝44、邊溝的作用是（）A、攔截自然坡面的徑流B、減輕邊溝的水流負(fù)擔(dān)C、匯積和排除路基及流向路基的地面水D、防止水沿著邊坡流入路基之內(nèi)44、截水溝的作用是（）A、攔截自然坡面的徑流B、排除路基地面水C、匯積流向路基的地面水D、澆灌坡面上的植被1、為了確保路基穩(wěn)定和減少水土流失，根據(jù)實(shí)際情況修筑的各種護(hù)坡；2、為了防止公路上、下方一些活動山體的滑動與坍塌而修建的各種支撐體、擋土墻、截水墻、抗滑樁等；3、為了防止沿河公路被河水浸蝕沖刷而修筑的各種護(hù)腳、駁岸和導(dǎo)水壩以及橋梁錐坡6、防護(hù)工程護(hù)坡：為了確保路基穩(wěn)定和減少水土流失，根據(jù)實(shí)際情況修筑的各種護(hù)坡45、路基邊坡坡面防護(hù)，主要通過將坡面封閉隔絕或隔離，避免或減緩與（）直接接觸。A、大氣B、土壤C、路面D、瀝青擋土墻：為了防止公路上、下方一些活動山體的滑動與坍塌而修建的各種支撐體、擋土墻1.1.2交通行政執(zhí)法文明用語五、路政執(zhí)法人員文明執(zhí)法規(guī)范要求1、政執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)時，應(yīng)當(dāng)用語規(guī)范、準(zhǔn)確、文明，語音清晰，語速適中；2、表明身份時，使用問候語，出示執(zhí)法證件，并清楚地告知對方政府主體的名稱；3、檢查車輛時，清楚明了地告知檢查事項和檢查依據(jù)；4、要求出示有關(guān)證件時，清楚簡潔地告知所要檢查的證件名稱；5、勘驗(yàn)現(xiàn)場時，明確告知現(xiàn)場勘驗(yàn)的事項；6、要求提供有關(guān)資料時，清楚地告知所依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章及所要檢查的資料名稱；7、調(diào)查取證時，準(zhǔn)確無誤地告知調(diào)查取證的事項、依據(jù)及行政相對人依法享有的權(quán)利和應(yīng)當(dāng)履行的義務(wù)。涉及案件定性的問題，未盡查證核實(shí)，不得向行政相對人發(fā)表結(jié)論性意見；后續(xù)8~138、制作筆錄后，要將筆錄交行政相對人閱讀，要求行政相對人核對筆錄，并清楚地告知行政相對人應(yīng)當(dāng)在筆錄上簽署的具體內(nèi)容。如遇到行政相對人有不識字或其他閱讀障礙時，應(yīng)當(dāng)場將筆錄內(nèi)容向行政相對人宣讀；9、在調(diào)查取證時，如遇到行政相對人拒接在有關(guān)行政執(zhí)法文書上簽字，應(yīng)當(dāng)簡單明了地告知拒接簽字的后果。10、行政執(zhí)法檢查完畢時，應(yīng)向?qū)Ψ降呐浜媳硎靖兄x；11、在作出限制處罰決定前，適用簡易程序?qū)嵤┬姓幜P時，應(yīng)當(dāng)向行政相對人準(zhǔn)確無誤地告知違法事實(shí)，處罰理由、依據(jù)、種類、幅度以及依法享有的權(quán)利；12、適用一般程序?qū)嵤┫拗铺幜P時，要向行政相對人出示（送達(dá)）《違法行為通知書》，除準(zhǔn)確無誤地告知違法事實(shí)、處罰理由、依據(jù)、種類、幅度外，還應(yīng)告知其依法享有的權(quán)利；13、對行政相對人的陳述、申辯意見進(jìn)行復(fù)核時，要告知當(dāng)事人是否采納的理由和依據(jù)。哪些人為的行為對公路的損害最大？超限運(yùn)輸。一些貨車把車上的貨裝的超過了公路的承受能力，把路基都給壓壞了，嚴(yán)重的把橋梁給壓斷。那怎么樣制止這種違法行為呢？1、是實(shí)施公路巡查。路政巡查案例:4月12日,寧某(當(dāng)?shù)鼐用?為平整自家場地雇車短途轉(zhuǎn)運(yùn)土塊，因車后墻板脫落致使土塊散落一地。來往車輛唯恐避之不及，一旦摩托車撞上后果更是不敢設(shè)想。巡查隊長一邊清理路面，一邊派員找人。半小時后，當(dāng)事人寧某被帶到現(xiàn)場，清理公路，被路政執(zhí)法人員批評教育。2是設(shè)立超限站。每一輛經(jīng)過超限站的貨車都要稱重，如果發(fā)現(xiàn)超重了，那就要卸貨，還要對他進(jìn)行處罰。超限站的工作人員24小時都有人值班，晚上也要上路執(zhí)法治超。設(shè)立超限站考核說明