合攏作業(yè)方法教育

教育對(duì)象:1科1職職班長(zhǎng)、M.K師及相關(guān)作業(yè)人員教育時(shí)間:2007/03/1518:00～19：30教育地點(diǎn):辦公大樓五樓SHNC51BAY作業(yè)方法教育品質(zhì)保證TEAM-精度科2007.03.131/31[精度管理]

精度管理綜述

中組BLOCK管理基準(zhǔn)

中組BLOCK作業(yè)中注意事項(xiàng)

經(jīng)常發(fā)生問(wèn)題BLOCK分析目錄2/31[精度管理]一.精度管理綜述3/31船體精度

是指切割、劃線、彎曲、裝配、焊接后的實(shí)際幾何參數(shù)(尺寸、形狀和位置)與設(shè)計(jì)幾何參數(shù)的符合程度。精度誤差

是指實(shí)際施工是不可能做得與設(shè)計(jì)幾何參數(shù)完全一致，總會(huì)有大小不同的偏差，施工后的實(shí)際幾何參數(shù)對(duì)設(shè)計(jì)幾何參數(shù)的偏離程度。精度管理

為了最大限度的減少施工精度誤差及誤作，進(jìn)行檢查、分析、控制的工作。

①精度的概念：[精度管理]4/31②精度的重要性：避免精度問(wèn)題是造船廠全體工作部門(mén)的共同課題制造高精度、優(yōu)質(zhì)的船舶是對(duì)顧客負(fù)責(zé)，也才能擁有顧客是船廠實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、提高效益、企業(yè)生存的關(guān)鍵世界各先進(jìn)船廠很久以前就開(kāi)始以這樣的思路進(jìn)行精度管理，并通過(guò)提案改善活動(dòng)也解決了不少精度問(wèn)題。但是首、尾及發(fā)動(dòng)機(jī)室等曲分段在制作階段的外形維持及薄板扭曲等問(wèn)題至今還未得到解決。精度問(wèn)題從加工至搭載所有階段都相關(guān)，因此生產(chǎn)部門(mén)應(yīng)“從我做起做好本職工作”。

[精度管理]7/31③現(xiàn)場(chǎng)人員的職責(zé)：★管理者

-精度工程計(jì)劃作成，定期確認(rèn)及管理（問(wèn)題點(diǎn)預(yù)防）-精度指標(biāo)管理-問(wèn)題點(diǎn)的改善（發(fā)現(xiàn)→原因分析→對(duì)策樹(shù)立）-對(duì)作業(yè)者進(jìn)行教育，特別是新入員工（定期教育、問(wèn)題點(diǎn)發(fā)生時(shí)教育）★M.K師

-劃線-自主檢查-修正管理-申請(qǐng)精度檢查及確認(rèn)★裝配

-遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-實(shí)名制實(shí)施-加強(qiáng)、固定支撐、反變形及焊接收縮余量設(shè)置★焊接

-焊接順序遵守-焊接保留實(shí)施-焊接腳長(zhǎng)控制[精度管理]10/31④精度指標(biāo)管理：

-

曲大組目標(biāo)精度不良率3.00%：

?

BLOCK焊接后檢查數(shù)據(jù)超出管理基準(zhǔn)為不良

?不良點(diǎn)數(shù)總檢查點(diǎn)數(shù)100%=不良率

-曲大組目標(biāo)精度誤作率5.50%：?

BLOCK精度檢查后需要修正的

?修正時(shí)數(shù)總作業(yè)時(shí)數(shù)100%=誤作率

-目標(biāo)收尾檢查不良率1.50%：

?

BLOCK收尾檢查后需要修正的

?不良個(gè)數(shù)總檢查個(gè)數(shù)100%=不良率[精度管理]9/31[精度管理]11/31[精度管理]13/31二.中組精度檢查基準(zhǔn)①S/SHELLBLOCK精度檢查基準(zhǔn)：檢查項(xiàng)目管理基準(zhǔn)允許公差檢查位置檢查基準(zhǔn)點(diǎn)長(zhǎng)度±3±5主板（外板、上甲板）船尾端部寬度±3±5主板（外板、隔壁）上甲板、型線對(duì)角線±3±5主板（外板）基準(zhǔn)LINE高度±2±3甲板、船底外板型線水平度±3±5內(nèi)部材交叉點(diǎn)船尾隔壁基準(zhǔn)垂直度±3±4首尾端部及對(duì)接焊縫、甲板角度外板端差±2±3首尾端部及對(duì)接部主板FR端部±2±3全FR.LINE外板焊縫內(nèi)部材間隔±2±3全內(nèi)部材基準(zhǔn)線±1±2L.BHD.CONTROLLINE內(nèi)外角度基準(zhǔn)CONTROLLINELONG角度±3±5端部LONG首尾端部，JOINT部[精度管理]14/31②船底分段精度檢查基準(zhǔn)：檢查項(xiàng)目管理基準(zhǔn)允許公差檢查位置檢查基準(zhǔn)點(diǎn)長(zhǎng)度±3±5上甲板EDGE→EDGE寬度±3±5首尾端部SEAMLINE對(duì)角線±3±5上甲板基準(zhǔn)LINE高度±2±3中心線.隔壁.縱隔壁.首.尾上甲板型線水平度±3±5內(nèi)部材交叉點(diǎn)船尾隔壁基準(zhǔn)垂直度±3±4首尾端部及焊縫部上甲板端差±2±3首尾端部及焊縫部主板GIRTHLANGTH±2±3首尾端部及中間上甲板水平度內(nèi)部材間隔±2±3上甲板.隔壁.縱隔壁基準(zhǔn)線±1±2上甲板CONTROLLINE首尾基準(zhǔn)CONTROLLINE船尾FLOORLONG角度±3±4BUTT部LONG端部JOINT部[精度管理]15/31③船首部分段精度檢查基準(zhǔn)：檢查項(xiàng)目管理基準(zhǔn)允許公差檢查位置檢查基準(zhǔn)點(diǎn)長(zhǎng)度±4±6主板（DECK.BHD）EDGE→EDGE寬度±4±6首尾端部中心線對(duì)角線±4±6主板首尾隔壁高度±4±6BHD.FR.S/SHELLDECK.STR水平度±4±6內(nèi)部材交叉點(diǎn)中心基準(zhǔn)垂直度±4±6外板.防水隔壁端差±4±4首尾端部及焊縫部主板FR端部尺寸±3±6全部?jī)?nèi)部材內(nèi)部材間隔±4±4全隔壁.首尾端部基準(zhǔn)線±1±6CENTER/WATERLINE圖面指直線

LONG角度±4±6端部端部.首尾JOINT部FR直線度±3±4各隔壁.主要部材部材MOULD[精度管理]16/31五.

集裝箱船S00分段精度管理重點(diǎn)焊接后直線度3mm以內(nèi)管理H/COAMINGTOP45.0t20.0t端差確保4250TEUSU17D214045OFFC.LGIRDER★組立BLOCK多次發(fā)生不良曲LONG直LONG1）-

直LONG焊接后直線度3mm以內(nèi)管理；

-

曲LONG焊接后貫通線3mm以內(nèi)管理；-H/COAMINGTOP直線度3mm以內(nèi)管理；-4250TEUSU17D2GIRDER端差管理?！钚〗M階段[精度管理]17/31★★★★★★★★MARKING作業(yè)★15200M（+4）M.K后W（+2）W/D后2）MARKING-M.K時(shí)直角度確保，并且首、尾BUTT部基準(zhǔn)線M.K及輔助基準(zhǔn)線M.K施工-M.K后寬度尺寸在STR或DECK上標(biāo)記-M.K后長(zhǎng)度尺寸標(biāo)記，焊接后再檢查及標(biāo)記，焊接收縮率統(tǒng)計(jì)，大組時(shí)防止發(fā)生端差不良★★3545（+3）☆中組階段-1[精度管理]18/31組立作業(yè)3）組立

-組立時(shí)LEVEL、垂直度、端差管理(首、尾BUTT部垂直度管理）-BLOCK固定后焊接-BLOCK焊接收縮管理

-焊接后長(zhǎng)度檢查后標(biāo)記記錄

-吊運(yùn)時(shí)TWIST防止☆中組階段-2[精度管理]19/314）拼板

-拼板時(shí)坐標(biāo)及高度管理，外板與JIG100%接觸，TWIST防止

-拼板時(shí)SEAM焊接收縮余量設(shè)置(FAB:2~3mm/CO2:3mm)-拼板后外板長(zhǎng)度/寬度檢查并標(biāo)記-SEAM焊接前外板端部使用加強(qiáng)板，作業(yè)中反變形余量2~3mm設(shè)置

坐標(biāo)高度☆大組階段-1[精度管理]20/31★★★★15200M（+4）(M.K后)W（+2）(W/D后)★M.K后尺寸標(biāo)記方法5）MARKING-MARKING后長(zhǎng)度/寬度標(biāo)記

-A余量M.K后切割，防止BUTTLINE不良(余量太多時(shí)也M.K后切割)-SETING前STR，F(xiàn)R處LEVELCHECK后外板固定，TWIST防止

☆大組階段-2[精度管理]21/31STR裝配時(shí)直線度維持6）S00D1裝配

-BLOCKSETTING時(shí)STR先裝配-STR裝配時(shí)直線度5mm以內(nèi)管理-首、尾BUTT部端差±1mm管理

☆大組階段-3[精度管理]22/317）裝配

-S00D2、D3裝配時(shí)STR先裝配,STR裝配時(shí)直線度5mm維持,端差±1mm管理

-D1、D2、D3裝配時(shí)高度管理，F(xiàn)R、GIR切割及GAP禁止(必須切割時(shí)精度管理要員確認(rèn)后切割)-裝配時(shí)首、尾BUTT部對(duì)角尺寸及端差管理-首、尾BUTT部STR直線度管理-必要時(shí)S00D1下部用保鋼加強(qiáng)，防止BLOCKTWIST-裝配后三次元測(cè)量機(jī)精度檢查合格后焊接

對(duì)角及高度管理直線度管理保鋼加強(qiáng)TWIST防止對(duì)角管理SU21BLOCK☆大組階段-4[精度管理]23/31?MARKING后長(zhǎng)度、寬度尺寸標(biāo)記，100M.K施工；（平主板直角度確保）?裝配后自己精度點(diǎn)檢及裝配后精度檢查單BLOCK上添附；?曲外板拼板后坐標(biāo)記錄；（檢查點(diǎn)高度確保、JIG100%接觸）?曲外板MARKING后主要位置固定；?分段裝配時(shí)切割及間隙發(fā)生禁止；（精度檢查員確認(rèn)后允許）?分段裝配時(shí)基準(zhǔn)面端差按±1mm管理；?分段精度檢查時(shí)收尾作業(yè)完成。（在分段明顯位置作成施工LIST）-特殊情況（如材料沒(méi)有，施工位置被擋住等）除外，但要提前通報(bào)精度科六.

精度管理基本事項(xiàng)遵守[精度管理]24/31七.

焊接保留作業(yè)基準(zhǔn)（部分）A.D1600保留LONG焊接保留基準(zhǔn)（一般狀態(tài)）SLooD3SLooD2SLooD1BooA-SL、SM、SU分段D1下部所有焊縫全部焊接保留600mm。-小組D1GIR劃線時(shí)下部焊接保留標(biāo)記實(shí)施（特別重要）①集裝箱船CONTAINERVESSEL：焊接誤作焊接保留尺寸不足[精度管理]25/31B.Soo600保留600保留X<400XFR特殊狀態(tài)焊接保留基準(zhǔn)BBooSooDoo-油船Soo、Loo分段下部焊接保留600mm。-B分段INJOINT焊縫焊接保留600mm。②油船CRUDEOILTANKER：[精度管理]26/31八.

背部加熱作業(yè)基準(zhǔn)（部分）小組FR、GIR等部材焊接后100%進(jìn)行背部加熱，加熱的程度視焊接變形量的大小而定；加熱的方法有線加熱和點(diǎn)加熱兩種，變形量小的時(shí)候可以優(yōu)先選擇點(diǎn)加熱。①小組立（虛線表示加熱位置）：[精度管理]27/31曲中組離JOINT部800mm以內(nèi)的LONG和GIR應(yīng)該100%進(jìn)行背部加熱，加熱的程度視焊接變形量的大小而定；加熱的方法以線加熱為主。②曲中組（虛線表示加熱位置）：[精度管理]28/31③平中組（虛線表示加熱位置）：平中組離JOINT部800mm以內(nèi)的LONG和GIR應(yīng)該100%進(jìn)行背部加熱，特別是離JOINT部200mm以內(nèi)的LONG變形量特別大，加熱時(shí)的速度慢一些，避免二次加熱的發(fā)生。[精度管理]29/31④大組立（虛線表示加熱位置）：大組背部加熱的部位及加熱的程度和中組差不多，大組除了保質(zhì)保量的完成自己的加熱項(xiàng)目，還應(yīng)該對(duì)前工程的問(wèn)題進(jìn)行確認(rèn)及修正。[精度管理]30/31⑤作業(yè)方法：a.使用氣體對(duì)比：b.加熱位置：A位置B位置B位置比A位置有效c.管理基準(zhǔn)：-4mm+4mm-2mm+2mm種類總發(fā)熱量Kcal/㎡火焰溫度備注LPG（C3H8）24