船舶特殊貨物運輸-滾裝貨物運輸

滾裝貨物運輸任務(wù)一：

滾裝貨物運輸滾裝貨物：水平裝卸的貨物單元滾裝船：滾裝船舶：是指具有滾裝裝貨處所或者裝車處所的船舶，包括滾裝客船和滾裝貨船。滾裝客船：是指具有乘客定額證書且核定乘客定額（包括車輛駕駛員）12人以上的滾裝船舶。滾裝貨船：，是指滾裝客船以外的、且核定乘客定額（包括車輛駕駛員）12人及以下的其他滾裝船舶。

滾裝貨物運輸裝貨處所：是指滾裝船舶內(nèi)可供滾裝方式裝載貨物的處所，以及通往該處所的圍壁通道。裝車處所：是指滾裝船舶的有隔離艙壁的甲板以上或者甲板以下用作裝載機動車、非機動車并可以讓車輛進出的圍蔽處所。見“海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定”交通部【2002-05-20】交通部令2002年第1號

滾裝貨物運輸一、滾裝貨物與滾裝船1.滾裝貨物轎車越野車SUV:SportUtilityVehicle運動型多用途汽車客車貨車自卸車牽引車半掛車專用車車內(nèi)油箱裝有汽、柴油，怕碰撞，易引起火災(zāi)、爆炸。

滾裝貨物運輸一、滾裝貨物與滾裝船2.滾裝船(Rollonrolloffcontainership)主要裝運集裝箱和車輛，把裝于底盤車上的集裝箱、托盤貨物等作為一個貨物運輸單元，用拖車牽引底盤車直接進出貨艙完成裝卸作業(yè)。上層建筑豐滿，受風(fēng)面積大；縱通無橫艙壁載車甲板，抗沉性及防火較弱；設(shè)有多層甲板，各層甲板間設(shè)供車輛上下通行的斜坡道或升降平臺，在船首、尾或船側(cè)設(shè)有吊門和連接碼頭的傾斜跳板，最大開啟度-10°，最大承重有限制。2.滾裝船2.滾裝船2.滾裝船2.滾裝船

2.滾裝船各甲板間設(shè)置斜坡道或升降平臺。斜坡道的坡度一般為7.5°。貨物通過跳板時船舶的最大傾角不超過4～5°。上層建筑位于船尾或船首，機艙位于船尾，煙囪位于兩舷。船舶適貨性強，裝卸效率高且不受碼頭裝卸設(shè)備的限制，但是艙位利用率低，且船舶造價較高。

滾裝貨物運輸一、滾裝貨物與滾裝船2.滾裝船甲板上有埋入式十字槽底座。甲板上系固點布置：縱向不得超過2.5m，橫向應(yīng)不小于2.8m，但不大于3m。每個系固點最大系固負荷MSL應(yīng)不小于100kN。駕駛臺上有監(jiān)控指示板，可監(jiān)控邊門、尾門、活動坡道的啟閉狀況。

滾裝貨物運輸二、滾裝船積載與裝運特點1.滾裝船的載貨能力空船重量大船舶常數(shù)包括大量活動系固件容量能力：以每層甲板的車道長度、限寬、限高、限重、甲板面積等參數(shù)表示。

滾裝貨物運輸二、滾裝船積載與裝運特點2.滾裝船的穩(wěn)性特點：受風(fēng)面積大，重心高辦法：大容量壓載水艙，車輛配載：下重上輕載客多（12人以上）時，應(yīng)滿足客船穩(wěn)性要求。

滾裝貨物運輸二、滾裝船積載與裝運特點3.滾裝貨物的系固挪威船級社DNV：43%事故與系固有關(guān)系固復(fù)雜性：車內(nèi)堆裝無法檢查，特種車輛缺系固點及恰當(dāng)位置。相關(guān)規(guī)定：IMO的《CSS規(guī)則》和《在滾裝船上運輸公路車輛的系固裝置指南》，交通（運輸）部的《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》

滾裝貨物運輸1）公路車輛最小系固點及其強度每側(cè)每車系固點2～6* Wherenisthetotalnumberofsecuringpointsoneachsideoftheroadvehicle

滾裝貨物運輸1）公路車輛最小系固點及其強度法定規(guī)則：客船（包括客滾船）等級劃分

滾裝貨物運輸1）公路車輛最小系固點及其強度法定規(guī)則：系固點最少數(shù)量與最低強度GVM—GrossVehicleMass

滾裝貨物運輸2）滾裝貨物的系固操作必備系固手冊車上活動部件需固定只能用專用系固點，每孔1根，水平、垂直綁扎角為30～60度。車輛應(yīng)縱放。需用剎車、木楔，軟板等。航行中應(yīng)檢查、收緊。

滾裝貨物運輸3）車輛系固有效性評估方法

滾裝貨物運輸3）車輛系固有效性評估方法基本加速度的修正系數(shù)及風(fēng)壓

滾裝貨物運輸4.危險品滾裝貨物滾裝船舶載運危險貨物或者裝載危險貨物的車輛，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定向海事管理機構(gòu)等部門申報。

裝船前的檢查旅客及其他人員不得進入裝危險品的甲板，關(guān)閉甲板門，設(shè)置通告或標牌。按要求進行車輛艙面積載：裝于封閉或特種處所的，需配備滿足要求的通風(fēng)系統(tǒng)。如6次換氣/小時。

滾裝貨物運輸4.危險品滾裝貨物滿足隔離要求：滾裝船上貨物運輸組件的隔離表。先按包裝貨物查隔離等級，再查下表。隔離要求水平封閉式與封閉式封閉式與開敞式開敞式與開敞式艙面艙面艙面“遠離”.1首尾向無限制無限制距離不小于3m橫向無限制無限制距離不小于3m“隔離”.2首尾向距離不小于6m距離不小于6m距離不小于6m橫向距離不小于3m距離不小于3m距離不小于6m“用一整個艙室或貨艙隔離”.3首尾向距離不小于12m距離不小于24m距離不小于36m橫向距離不小于12m距離不小于24m禁止“用一介于中間的整個艙室或貨艙作縱向隔離”.4首尾向距離不小于36m距離不小于36m距離不小于48m橫向禁止禁止禁止注：該表引自《水路危險貨物運輸規(guī)則（第一部分）》，省略了“艙內(nèi)”積載的隔離要求。

滾裝貨物運輸4.危險品滾裝貨物滾裝運輸危險貨物車輛間隔距離對照表《水路危險貨物運輸規(guī)則（第一部分）》中的隔離要求（水平向）隔離要求封閉式與封閉式封閉式與開敞式開敞式與開敞式艙面艙面艙面“遠離”.1首尾向無限制無限制距離不小于3m橫向無限制無限制距離不小于3m“隔離”.2首尾向距離不小于6m距離不小于6m距離不小于6m橫向距離不小于3m距離不小于3m距離不小于6m

滾裝貨物運輸4.危險品滾裝貨物滾裝運輸危險貨物車輛間隔距離對照表本標準對應(yīng)的車輛間隔距離隔離要求危險貨物車輛裝載于滾裝船舶單層開敞式車輛甲板封閉式與封閉式封閉式與開敞式開敞式與開敞式“遠離”.1首尾向無限制無限制相隔至少5m橫向無限制無限制相隔至少1m“隔離”.2首尾向相隔至少7m相隔至少7m相隔至少8m橫向相隔至少1m相隔至少1m相隔至少3m

滾裝貨物運輸5.滾裝船的貨物裝卸卸貨次序：主甲板—上層甲板—底艙裝貨次序：相反，底艙—上層甲板—主甲板裝載手冊提供車輛進出路線及順序表

滾裝貨物運輸三、海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定自2002年7月1日起施行1.裝卸作業(yè)前車輛搭乘滾裝船舶，應(yīng)當(dāng)出示車輛行駛證和駕駛證，并填寫滾裝船舶車輛安全裝載記錄，如實申報車輛及其裝載貨物的名稱、性質(zhì)、重量和體積等情況，車輛技術(shù)狀態(tài)良好。滾裝船舶車輛安全裝載記錄注：１）此申報單隨車輛運轉(zhuǎn)，最后由船方保存，并隨時接受管理部門檢查。２）此申報單應(yīng)向船舶始發(fā)港或車輛裝船港的海事管理機構(gòu)備案。禁止?jié)L裝客船載運任何危險貨物。

滾裝貨物運輸滾裝船舶車輛安全裝載記錄姓名或名稱住址電話車輛行駛證號駕駛證號碼車號車輛種類托運人裝載貨物后總尺度長：寬：高：車輛總重（t）貨物名稱貨物性質(zhì)擬乘船名稱擬離港時間茲聲明：上述內(nèi)容已經(jīng)按規(guī)則準確填寫，車載貨物中無經(jīng)營人公告不予承運的貨物，未裝載危險貨物或夾帶危險品，車輛及車載貨物綁扎牢固。以上申報準確無誤。

申報人：

年

月

日港口驗驗收時間：驗收員：收貨情況經(jīng)營人驗驗收時間：驗收員：收貨情況

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2.裝卸中和開航前滾裝船舶開航前，應(yīng)當(dāng)按照《海上運輸船舶安全開航技術(shù)要求》和滾裝船舶艏部、艉部及側(cè)面水密門安全操作程序，對所裝載的旅客、貨物、車輛情況及滾裝船舶的安全設(shè)備、艏部、艉部、側(cè)面水密門等情況進行全面檢查，并如實記錄。

滾裝貨物運輸船長開航前聲明＿＿＿＿＿＿海事局：

本輪＿＿＿＿＿航次于＿＿年＿＿月＿＿日在＿＿＿＿＿港＿＿＿碼頭／泊位裝載＿＿＿＿車輛＿＿＿＿＿輛，載客＿＿＿＿名，載貨＿＿＿＿＿＿噸，船員＿＿＿＿名，開往＿＿＿＿＿港。

茲聲明如下：

依據(jù)＿＿＿＿＿＿氣象預(yù)報和／或＿＿＿＿＿＿＿氣象傳真分析，預(yù)報風(fēng)力未超過本輪核定的安全適航風(fēng)級；

船舶未超載且未裝載危險貨物或夾帶危險品；車輛符合公安部門的裝載規(guī)定和經(jīng)營人公布的安全裝載要求；船上救生、消防設(shè)備業(yè)經(jīng)檢查、測試，處于有效和良好狀態(tài)；所載車輛均安全積載和系固；本輪已制定了在緊急情況下的反應(yīng)計劃和措施。

＿＿＿＿＿輪（印章）

船長（簽名）＿＿＿＿

＿＿年＿＿月＿＿日

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2.裝卸中和開航前車輛與車輛、車輛與艙壁間距30cm以上艙內(nèi)梯子通道處，0.5×0.5m空間保持橫傾3度以內(nèi)，縱傾1.5度以內(nèi)

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3.航行途中滾裝船舶開航后，應(yīng)當(dāng)立即向司機、旅客說明消防、救生手冊所處位