二級(jí)公路路面施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)文字說明一、工程概況1漯河至周口高速大路是豫20之一，是河南省高等級(jí)大路主骨架的重要組成局部。路線起自漯河市東張莊，與京珠高東側(cè)，距周口市3公里。起止樁號(hào)為K1＋770至K49＋520，路線全長(zhǎng)47.75公里。本工程為第3合同段路面工程工程，起點(diǎn)樁號(hào)為K34＋500，終點(diǎn)樁號(hào)為K49＋520，全長(zhǎng)15.02公里，位于商水縣境內(nèi)。主要工程量有：AK─16A型中粒式瀝青砼上面層365.089km2，AC─25I型粗粒式瀝青砼中面層344.264km2，AC─30I粗粒式瀝青砼下面層345.200km2。2、路面工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)路基斷面布置本工程按平原微丘區(qū)高速大路標(biāo)準(zhǔn)路基寬度為26m，雙向4車道，其中中心分隔帶為2m；內(nèi)側(cè)路緣帶為2×0.5m，行車道2×7.5m；硬路肩2×3.25m，土路肩2×0.75m。路面工程構(gòu)造3層式，上面層為4cAK-16A型〕中粒式瀝青砼〔碎石承受玄武巖，中型〕粗粒式瀝青砼。路面材料瀝青承受進(jìn)口瀝青〔由業(yè)主供給，標(biāo)號(hào)為AH-7，粗集料承受還擊式裂開機(jī)加工的碎玄武巖石灰石堿性巖石磨制的穎石粉。3、地形、地貌、氣象、水文本工程路線所經(jīng)區(qū)域?qū)倩春恿饔颍穮^(qū)排灌水渠較多，水系較發(fā)肓，多屬季節(jié)性河流，地下水質(zhì)良好，路線地段水位埋深0.8-5.4m。路區(qū)處于半潮濕、半干旱溫帶季風(fēng)氣候，氣候溫和，四季清楚，年降水量平均為4、工程特點(diǎn)本路面工程工期短150天，工程量大，瀝青砼5.253萬m3，工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)良工程，創(chuàng)部?jī)?yōu)、國(guó)優(yōu)工程，在150天內(nèi)要完成此項(xiàng)任務(wù)，必需組織一支技術(shù)力氣雄厚、機(jī)械設(shè)備先進(jìn)充分、施工閱歷豐富的施工隊(duì)伍賜予保證。二、施工組織及總體安排〔一〕施工組織機(jī)構(gòu)為確保本合同工程保質(zhì)保量按期完成，創(chuàng)優(yōu)良工程，擬將本工程列為重點(diǎn)工程工程，組織優(yōu)秀精干的治理力氣，嫻熟的操作技術(shù)工人，精良的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)展施工，選派有豐富施工閱歷和治理力量并具備一級(jí)工程經(jīng)理資質(zhì)的領(lǐng)導(dǎo)干部擔(dān)當(dāng)工程經(jīng)理、總工，實(shí)行“工程法”治理。工程經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理1人，副經(jīng)理1人，總工1人，本著精干高效的原則，設(shè)立辦公室、工程技術(shù)部、機(jī)械部、物資部，財(cái)務(wù)部五大職能部門，工程部下設(shè)測(cè)量隊(duì)、中心試驗(yàn)室、質(zhì)檢組、技術(shù)組，機(jī)械部下設(shè)機(jī)械設(shè)備修理中心、調(diào)度室，對(duì)有關(guān)合同執(zhí)行過程中的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、技術(shù)、材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)展統(tǒng)一治理協(xié)調(diào)。工程經(jīng)理部的職責(zé)就是細(xì)心組織，細(xì)心施工，全面履行合同，按工期要求，高質(zhì)量地完本錢合同段的施工任務(wù)。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況和第3合同工程施工任務(wù)，擬設(shè)置一個(gè)大型瀝青拌合場(chǎng)，成立一個(gè)瀝青砼面層作業(yè)隊(duì)?！捕晨傮w施工布置在建路線右側(cè)，距漯河─周口道路1km，地理位置適中，交通便利，占地50畝，有利于統(tǒng)一指揮治理，同時(shí)中心試驗(yàn)室、設(shè)備修理中心也設(shè)此處，作為第3合同段治理指揮中心和試驗(yàn)檢測(cè)中心。2、瀝青砼拌合場(chǎng)，擬設(shè)在K40＋450立交橋右側(cè)，與經(jīng)理部駐地、路面作業(yè)隊(duì)在一起，占地50畝，該拌合場(chǎng)負(fù)責(zé)第3合同段瀝青砼的拌和任務(wù)。投入英國(guó)派克M-3000型瀝青拌1臺(tái)〔180t/h至240t/，800KvA變壓器450GF組2套及配套機(jī)械設(shè)備。3、路面作業(yè)隊(duì)，駐地設(shè)在K40+450立交橋右側(cè)，與經(jīng)理部駐地瀝青砼拌合場(chǎng)設(shè)在一起，負(fù)責(zé)第3合同段5.253萬m32001年9月30日完成，配備德國(guó)攤鋪機(jī)1HOSE攤鋪機(jī)DD112DD130壓路機(jī)1YL-20型壓路機(jī)2臺(tái)，瀝青灑布車1臺(tái)，T815S3自卸汽車15輛協(xié)作施工?！踩橙藛T、設(shè)備發(fā)動(dòng)周期和人員、設(shè)備、材料到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法1、我單位在接到投標(biāo)邀請(qǐng)后，馬上組織人員參與了業(yè)主組織的現(xiàn)場(chǎng)考察和標(biāo)前會(huì)議，進(jìn)展了廣泛的發(fā)動(dòng)。該工程一旦中標(biāo)，我單位在接到中標(biāo)通知書十天內(nèi)，首批人員即可2001年3月─2001年6月準(zhǔn)時(shí)組織路面材料的貯備，保證路面的順當(dāng)施工；組織專業(yè)化路面施工隊(duì)伍進(jìn)展技術(shù)預(yù)備工作，在2001年5月中旬做好路面施工預(yù)備。主要機(jī)械設(shè)備，瀝青拌合樓、攤鋪機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)等由平板拖車、火車等直接運(yùn)往工地，其他設(shè)備由18t自卸汽車前往工地，隨車裝運(yùn)。瀝青材料由業(yè)主供給，路面碎石按業(yè)主、監(jiān)理指定料場(chǎng)，經(jīng)試驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求后備料，其他材料按業(yè)主供給的料場(chǎng)選購(gòu)，組織地方運(yùn)輸力氣運(yùn)至工地，為盡快形成生產(chǎn)力量，作好前期預(yù)備工作?！菜摹呈┕り?duì)伍治理工程質(zhì)量和工期掌握的實(shí)現(xiàn)。其次、在貫徹執(zhí)行“工程法”施工治理過程中，認(rèn)真總結(jié)類似工程的施工閱歷，通過編制實(shí)施性施工技術(shù)方案，進(jìn)一步改進(jìn)和完善施工方案及生產(chǎn)工藝，確保工程質(zhì)量和工期。第三、我單位已通過GB/T19002——ISO9002認(rèn)證，制訂了質(zhì)量體系文件化程序，對(duì)各項(xiàng)量、工期掌握的實(shí)現(xiàn)。第四、針對(duì)該標(biāo)段工程特點(diǎn)，要求工程經(jīng)理部留意多邊合作與協(xié)調(diào)工作。加強(qiáng)與業(yè)主之間的合作與協(xié)調(diào)工作，充分理解業(yè)主對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、投資的正確要求，在充分協(xié)調(diào)的根底上做到讓業(yè)主滿足；在業(yè)主、臨理工程師協(xié)調(diào)下，加強(qiáng)與地方政府及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門之間的合作，以期得到充分理解、支持和協(xié)作，使施工順當(dāng)進(jìn)展。第五、在確保質(zhì)量的前提下，依據(jù)工程實(shí)際進(jìn)展?fàn)顩r，抓緊有利施工季節(jié)，組織大干，以節(jié)約工期，避開雨季對(duì)工期的影響?！参濉撑R時(shí)設(shè)施1、施工便道該工程工程屬于建工程，路線與漯河至周口地方大路根本上平行，機(jī)械設(shè)備和材鋪設(shè)碎石路面，保證雨季正常使用。2、施工用水本標(biāo)段水源充分，用水便利，擬在瀝青砼拌合場(chǎng)建一座100m3蓄水池，開挖水井，承受水泵抽水，供拌合場(chǎng)施工用水，以上水質(zhì)純潔，符合施工用水標(biāo)準(zhǔn)。3、施工用電依據(jù)招標(biāo)文件，將高壓線接至施工現(xiàn)場(chǎng)，擬配800KVA變壓器1臺(tái)，配備450GF發(fā)電機(jī)組2套備用。4、通訊經(jīng)理部安裝程控，并配備足夠的高頻對(duì)講機(jī)。5、試驗(yàn)室在臨時(shí)設(shè)施實(shí)施中優(yōu)先考慮試驗(yàn)室，配備試驗(yàn)設(shè)備、人員，以便及早對(duì)各種材料作出分析，確定料源，及早作出各種協(xié)作比報(bào)批，為確保工程質(zhì)量制造條件。三、分項(xiàng)工程的施工挨次和工期安排10天內(nèi)先遣人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，將制訂具體周密的施工進(jìn)度打算，進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)及臨建、場(chǎng)地硬2001年3月至2001年5月貯備玄武巖碎石和其它碎石料并到達(dá)三分二的備料規(guī)模，2001年4月至5月進(jìn)展拌合樓安裝調(diào)試，2001年5月中旬進(jìn)展路面施工，確保2001年9月30日路面工程完工。在基層合格的根底上，保證上面層均方差≤0.8mm，中面層均方差≤0.9mm，下面層均方差≤1.1mm。各主要分項(xiàng)工程的施工挨次和工期安排如下：1、瀝青砼拌合樓安裝調(diào)試200月1日至30日15天200年3月進(jìn)展石料經(jīng)試驗(yàn)合格后，在2001年5月份前貯備路面碎石料3.5m3AH─70進(jìn)口散裝瀝青。4月初至5月中旬進(jìn)展拌合樓的安裝調(diào)試，確保5月中旬進(jìn)展路面施工。26c〔AC-30I型34.5萬m〔2.071萬m，配英國(guó)派克M-3001臺(tái)〔180t/h240t/，在K4＋450拌合場(chǎng)拌料，由兩個(gè)路面專業(yè)作業(yè)組，配德國(guó)ABG423攤鋪機(jī)1臺(tái)，備用HOSE攤鋪機(jī)130天，考慮到雨季的影響，打算安排從2001年5月15日至7月30日75天完成。3、路面中面層施工，本合同段有5cm〔AC-25I型〕粗粒式瀝青砼34.426萬m2〔1.721萬m，配英國(guó)派克M-300臺(tái)，在K40450拌合站拌料，由兩個(gè)路面專業(yè)作業(yè)組，配德國(guó)ABG423攤鋪機(jī)1臺(tái)，備用HOSE攤鋪機(jī)1臺(tái)，進(jìn)展施工，實(shí)際有效施工期只需28天，考慮到雨季影響，打算從2001年7月1日至8月30日，60天完成。m3〕,M-3000型間歇式瀝青砼拌和樓1臺(tái)，在K40＋450拌合站拌料，由兩個(gè)路面專業(yè)作業(yè)組配德國(guó)ABG423攤鋪機(jī)1臺(tái)，備用HOSE攤鋪機(jī)1臺(tái)，進(jìn)展施工，實(shí)際有效施工期只需21天，考慮到雨季影響，打算從2001年8月1日至9月30日，60天完成。四、各分項(xiàng)工程的施工方案及施工工藝〔一〕瀝青砼拌合場(chǎng)施工方案a、對(duì)瀝青拌合廠進(jìn)展科學(xué)合理的規(guī)劃。b、對(duì)整個(gè)場(chǎng)地進(jìn)展20cm5％的灰土及加鋪15cm6％水泥穩(wěn)定砂礫硬化。c、各規(guī)格碎石堆放砌筑橫截面寬度不小于80cm的隔墻。d、對(duì)細(xì)集料，如礦粉、水泥、瀝青搭棚建倉(cāng)堆放以防雨淋。e、修建洗車臺(tái)兩處，對(duì)進(jìn)場(chǎng)路面碎石進(jìn)展水洗〔必要時(shí)。f、修建場(chǎng)內(nèi)的排水系統(tǒng)。〔二〕瀝青砼面層施工方案及施工方法路面構(gòu)造為三層式瀝青砼，路面上面層承受4cm〔AK-16A型〕中粒式瀝青砼，中面層為5cm〔AC-25I〕粗粒式瀝青砼，下面層為6cm〔AC-30I〕粗粒式瀝青砼。4cm〔AK-16A〕中粒式瀝青砼365089m2；5cm〔AC-25I〕粗粒式瀝青砼344264m2；6cm〔AC-30I〕粗粒式瀝青砼345200m2；施工總體方案為瀝青砼面層，M-3000型間歇式瀝青拌和樓拌制，自卸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，1ABG攤鋪機(jī)半幅鋪筑方案。鋪筑中的調(diào)平裝置，下面層承受基準(zhǔn)鋼絲法，中面層及上面層承受滑移基準(zhǔn)梁法，具體施工方案如下：１、施工方案30001臺(tái)ABG攤鋪機(jī)全寬鋪筑方案，配備1HOSE攤鋪機(jī)備用。施工方法。2、開工前的預(yù)備瀝青砼面層施工前主要抓以下幾項(xiàng)預(yù)備工作在拌和設(shè)備安裝完畢后，料場(chǎng)及拌和設(shè)備四周肯定范圍內(nèi)應(yīng)將場(chǎng)地適當(dāng)硬化，防止集料。拌和樓及攤鋪機(jī)等主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后均應(yīng)進(jìn)展安裝調(diào)試，使機(jī)械設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。瀝青由業(yè)主供給，碎石、礦料等主要材料提前選購(gòu)、儲(chǔ)藏，作好儲(chǔ)料的一切預(yù)備工作，術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求分期、分批抽檢、報(bào)驗(yàn)，從原材料質(zhì)量上把好第一道關(guān)。aAH—70，其技術(shù)指標(biāo)符合《大路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTJ032—94〕要求。b、粗集料承受還擊式裂開機(jī)加工的碎石，玄武巖碎石的洛杉磯磨耗率≤30％，壓碎值8〔僅指上面層2％。c、細(xì)集料優(yōu)先承受優(yōu)質(zhì)機(jī)制砂，視密度≥2.5t/m3，砂當(dāng)量≥60％，小于0.075mm的含量＜30.5mm篩孔以下顆粒局部無塑性指數(shù)。d、填料〔砂粉等堿性巖面磨制的穎石粉，并不含泥土、雜物和結(jié)塊的0.075mm顆粒的含量≥75％〔以重量計(jì)<1，含水量<1％，塑性指數(shù)＜2，視密度＞2.5t/m3。e、瀝青混合料：混合料的組成設(shè)計(jì)和熱穩(wěn)性、水穩(wěn)性按《大路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTJ032－94〕熱拌瀝青混合料協(xié)作比設(shè)計(jì)方法確定。馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果符合JTJ032-94中表7.3.3“瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)”方法測(cè)定的48h浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度不小于80％?；旌狭纤€(wěn)性達(dá)不到要求時(shí)應(yīng)實(shí)行JIJ052─2000《大路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)T0663─2000方法對(duì)瀝青抗利落性能進(jìn)展評(píng)價(jià)。調(diào)試、建立制度等工作，使其能擔(dān)當(dāng)正常的業(yè)務(wù)，并馬上投入原材料的檢驗(yàn)及各種協(xié)作比設(shè)計(jì)工作。3、技術(shù)預(yù)備工作:應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“重交通量道路石油瀝青和改性瀝青”的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。:碎石耐久性，具有良好的嵌擠力量的碎石。當(dāng)?shù)夭牧蠟樗嵝允蠒r(shí)，應(yīng)在施工中考慮摻抗剝落劑。其種類及性能均報(bào)監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準(zhǔn)后承受。a.自然砂和機(jī)制砂，均應(yīng)干凈，無風(fēng)化、無雜質(zhì)。礦粉，應(yīng)枯燥、干凈、無雜質(zhì)。每層瀝青混合料均按三階段進(jìn)展協(xié)作比設(shè)計(jì)。即目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì)階段級(jí)配及瀝青用量。設(shè)計(jì)階段級(jí)配，進(jìn)展馬歇爾試驗(yàn)確定瀝青用量。以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)協(xié)作比，供拌和機(jī)確定每次料倉(cāng)的供給比例、進(jìn)料速度及試拌使用。將試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準(zhǔn)后，再進(jìn)展生產(chǎn)協(xié)作比的調(diào)試?！?.3%工程師審查，經(jīng)批準(zhǔn)后再驗(yàn)證生產(chǎn)協(xié)作比，即鋪筑試驗(yàn)路段。拌和設(shè)備承受生產(chǎn)協(xié)作比及最正確瀝青用量進(jìn)展試拌，鋪筑試驗(yàn)段，并取拌出的瀝青混合比作為生產(chǎn)上掌握的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作比的礦料級(jí)配至少應(yīng)包括0.075mm2.36mm、4.75mm三級(jí)的篩孔通過率接近標(biāo)準(zhǔn)中值。通過鋪筑試驗(yàn)路段，驗(yàn)證生產(chǎn)協(xié)作比，檢驗(yàn)施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的適用性，確定本工程的施工方法，為瀝青路面施工供給技術(shù)依據(jù)。２、工藝流程詳見附表３、施工方法的允許偏差符合《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求。防雨、防火等安全措施。拌制瀝青混合料?？箘兟鋭┰跓釣r青儲(chǔ)藏罐的中轉(zhuǎn)罐進(jìn)瀝青口處設(shè)瀝青循環(huán)泵按流量比例添加。度。正常拌和時(shí)間由試驗(yàn)段技術(shù)總結(jié)中供給。特別應(yīng)準(zhǔn)時(shí)調(diào)整。24小時(shí)。以混和料在料倉(cāng)內(nèi)溫度下降不大于10℃為準(zhǔn)。監(jiān)控下工作，瀝青混和料的出廠溫度不得低于《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，高于正常出廠30℃的瀝青混合料應(yīng)予以廢棄。T815S3液(柴油:水=1:3)不讓多余的混合料積聚在車箱底部。析。3輛，使攤鋪機(jī)連續(xù)均勻不連續(xù)地進(jìn)展鋪筑。30cm左右時(shí)以空擋停車，使其由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。120℃～150℃。12m時(shí)承受一臺(tái)ABG423HOSE攤鋪機(jī)自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)成梯隊(duì)鋪筑，靠中心分隔帶的攤鋪機(jī)鋪筑寬度調(diào)整好寬度，兩幅重疊3～5cm，使縱向接縫在路面標(biāo)線范圍內(nèi)。設(shè)計(jì)要求。中面層〔AC-25Ⅰ〕粗粒式瀝青砼及上面層(AK-16A)中粒式瀝青砼，承受滑移式基準(zhǔn)梁調(diào)平法。(AC-30I)攤鋪基準(zhǔn)鋼絲法調(diào)平。下承層的檢驗(yàn)與預(yù)備，鋪筑瀝青砼下面層前，水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)得到監(jiān)理認(rèn)可，并且清掃干凈，外表無污染、雜物，然后先做透層，再攤鋪下面層。安砌中心分隔帶及外側(cè)路緣石。中心分隔帶填土，外側(cè)路緣填材料。測(cè)量放樣，放出兩側(cè)的支撐桿，間距為10m，每長(zhǎng)200～300m為一段，拉力應(yīng)不小于150KN，同時(shí)正確放出基準(zhǔn)鋼絲的標(biāo)高，并固定在橫桿上，有專人進(jìn)展核查。15～20min，使熨平板的溫度在65℃以上，按試驗(yàn)路段供給的松鋪系數(shù)(一般為1.15～1.20)與松鋪厚度相等，使熨平板結(jié)實(shí)放在上面，并調(diào)整好熨平板仰角。將攤鋪機(jī)的電子感應(yīng)器置于基準(zhǔn)鋼絲上，調(diào)整手搖臂升降桿使傳桿器升降指示燈全部熄滅后，翻開開關(guān)開頭鋪筑。30cm左右空檔，攤鋪機(jī)迎上推著料車前進(jìn)，在坡度大的地段，料車可掛低速檔與攤鋪機(jī)同步前進(jìn)。h.拌和設(shè)備的生產(chǎn)力量與攤鋪機(jī)攤鋪速度相適應(yīng)，應(yīng)保證攤鋪過程的勻速、緩慢、連續(xù)布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，并保持肯定高度以保證熨平板后松鋪面的平坦和混和料初始疏密程度的穩(wěn)定。i.攤鋪過程中熨平板應(yīng)依據(jù)鋪筑厚度，使振夯頻率與振幅相配套，以保證足夠的初始?jí)簩?shí)度。j.攤鋪過程中，有專人檢查鋪筑厚度及平坦度，覺察局部離析，拖痕及其他問題應(yīng)準(zhǔn)時(shí)處理?！睞K-16A〕中粒式瀝青砼面層承受滑移式基準(zhǔn)梁進(jìn)展調(diào)平，施工方法、程序與下面層根本一樣，只是掌握手段不再用基準(zhǔn)鋼絲而承受滑移基準(zhǔn)梁而已。機(jī)具，選擇壓實(shí)組合方式及碾壓速度遍數(shù)等。應(yīng)慢速、均勻進(jìn)展，一般符合下表規(guī)定:各種壓路機(jī)碾壓速度(km/h)壓路機(jī)類型初 壓復(fù) 壓終 適宜最大適宜最大適宜最大1.5～231.5～2.532.5～3.553.5～4.554～68振動(dòng)壓路機(jī)1.5～2(靜)4～5(靜)4(振)5(振)2～3(靜)5(靜)初壓主要提高瀝青混合料的初始密度，起穩(wěn)定作用。依據(jù)實(shí)踐證明，承受較高溫度，碾壓能收到較好的壓實(shí)效果。初壓承受DD110雙鋼輪壓路機(jī)。一般碾壓二遍。1/2輪20～30cm承受小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板壓實(shí)。碾壓應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪向著攤鋪機(jī)方向，防止混合料發(fā)生推移或產(chǎn)生擁包。e.初壓應(yīng)盡量削減噴水，防止瀝青混合料降溫過快。100℃時(shí)壓實(shí)效果較好，并應(yīng)緊跟初壓之后進(jìn)展；復(fù)壓承受兩臺(tái)YL20.7MP1/c.復(fù)壓的挨次與初壓一樣，復(fù)壓遍數(shù)由試驗(yàn)段供給，一般為6～8遍；復(fù)壓速度也應(yīng)由試驗(yàn)段供給，一般可承受4km/h。90℃以上為宜。終壓承受英格索蘭DD130雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓至無明顯輪跡為止。c.終壓的挨次與初壓一樣，碾壓終了溫度不應(yīng)低于80℃。壓路機(jī)無法壓實(shí)的死角或構(gòu)造物的端部，拐角等處，應(yīng)用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板壓實(shí)；檢查井、雨水井四周還應(yīng)用人工夯錘補(bǔ)夯；各個(gè)壓實(shí)階段，均不準(zhǔn)壓路機(jī)在鋪筑層上，轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、急剎車及停放；防止交通工程、通訊工程、防護(hù)工程、標(biāo)志牌等穿插施工對(duì)瀝青路面造成污染，假設(shè)已發(fā)生無法清掃干凈者，可適當(dāng)灑些粘層油；壓路機(jī)碾壓做到階梯形，段落清楚，不使壓路機(jī)在同一斷面上倒車；e.路面未冷卻至40℃以下，不得開放交通。3m直尺檢查，平坦度超過3mm時(shí)應(yīng)將超過端頭切除，應(yīng)切成垂直面，將路面上及接縫面清洗干凈，并涂刷一薄層粘層油；50～60cm范圍內(nèi)鋪撒適量砂子，簡(jiǎn)潔挖除；20～30cm(一般應(yīng)60℃左右)，便于舊面的相互結(jié)合；松鋪厚度，打算熨平板的高度。a.封層宜用中慢裂液體石油瀝青或道路石油瀝青AH-70、瀝青乳液用量為1.0-1.2kg/m2。b.封層施工前，基層外表應(yīng)平干凈凈和有適當(dāng)?shù)臐穸?，并得到監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可，驗(yàn)收合格。10cm多余瀝青應(yīng)予去除。瀝青灑布后應(yīng)馬上撒布一層石屑或粗砂，用量為2-3m3/1000m2，撒料應(yīng)均勻，并用8t雙鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。灑布封層的路段應(yīng)封閉交通，嚴(yán)禁車輛通行；下雨大風(fēng)時(shí)不得進(jìn)展封層施工，封層油應(yīng)在瀝青路面鋪筑前24小時(shí)灑布，但不宜長(zhǎng)期停放。粘層用于橋面及瀝青砼層間的粘結(jié)，也適用于下層瀝青路面停鋪時(shí)間較長(zhǎng)，造成路面局部污染又無法消退干凈的狀況。鋪瀝青路面，無污染，停留時(shí)間較短時(shí)可不灑粘層油。粘層油可用中裂或快裂型乳化瀝青(PC-3或AC-3)瀝青含量應(yīng)小于50%，其用量瀝青層間為0.3～0.5kg/m2。粘層油應(yīng)灑布均勻，假設(shè)覺察有多余瀝青應(yīng)予去除。粘層油應(yīng)待乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)后，才能鋪筑上一層瀝青路面。粘層油灑布后應(yīng)封諸交通，制止車輛通行。攤鋪機(jī)及運(yùn)料車也應(yīng)配備蓬布，遇雨、霧或大風(fēng)時(shí)進(jìn)展掩蓋。施工。)設(shè)施；另一方面應(yīng)適當(dāng)加快施工速度或增加壓實(shí)設(shè)備，提高壓實(shí)效果。驗(yàn)資料匯總，進(jìn)展動(dòng)態(tài)治理。標(biāo)高、彎沉值等，對(duì)路段進(jìn)展質(zhì)量評(píng)審?！踩持辛Ｊ綖r青砼上面層施工方案瀝青砼的各項(xiàng)工作。第一、中粒式瀝青混合料對(duì)材料的要求：１、玄武巖粗集料粗集料使用機(jī)制干凈的非吸水性集料，石質(zhì)堅(jiān)硬，耐磨耗，外觀接近立方體，有良好的嵌擠力量，應(yīng)符合“瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)表”的規(guī)定。外表層用粗集料〔玄武巖〕質(zhì)量技術(shù)要求表１指 標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法石料壓碎值 不大于%28T0316洛杉磯磨耗損失 不大于%30T0317視密度 不小于T/m32.5T0304吸水率 不大于%2.0T0304與瀝青的粘附性 不大于級(jí)4T0616結(jié)實(shí)性 不大于%12T0314針片狀含量 不大于%15T0312水洗法<0.075mm顆粒含量不大于%1T0310軟石含量 不大于%1T0320石料磨光值 大于BPN42T0321２、細(xì)集料細(xì)集料宜承受優(yōu)質(zhì)的機(jī)制砂。當(dāng)承受機(jī)制砂確實(shí)有困難時(shí)，可承受優(yōu)質(zhì)自然砂。技術(shù)要求見表2外表層用細(xì)集質(zhì)量技術(shù)要求表２指 標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法視密度 不小于t/m32.5T0329結(jié)實(shí)性 不小于%12T0304砂當(dāng)量 不大于%60T0334塑性指數(shù)%無粗糙度實(shí)側(cè)３、填料填料必需承受等堿性巖石磨細(xì)的礦粉，礦粉必需保持枯燥、干凈，回收的粉塵不得使用。外表層用填料質(zhì)量技術(shù)要求表３指 標(biāo)單位視密度t/m32.5含水量%1粒度范圍 <0.6mm<0.15mm<0.075mm%%%10090-10075-100外觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)<1４、瀝青，承受進(jìn)口瀝青由業(yè)主供給術(shù)要求。外表層用瀝青質(zhì)量技術(shù)要求表四瀝青軟化點(diǎn)44-54℃針入度2510055〔0.1m〕60-80延度(5℃≥100cm其次、瀝青砼混合料協(xié)作比設(shè)計(jì)混合料的協(xié)作比設(shè)計(jì)應(yīng)依據(jù)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于熱拌瀝青混合料協(xié)作比設(shè)計(jì)的目標(biāo)協(xié)作比比以及生產(chǎn)協(xié)作比驗(yàn)證三個(gè)階段，打算礦料級(jí)配及瀝青最正確用量。１、目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)階段混合料協(xié)作比設(shè)計(jì)用工程實(shí)際使用的礦料計(jì)算各種集料的用量比拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)供料比例，進(jìn)料速度及試拌使用?！睯TJ032-94〕的規(guī)定；試拌復(fù)核，依據(jù)上述選定的協(xié)作比，在生產(chǎn)廠內(nèi)實(shí)際試制，實(shí)測(cè)試件復(fù)合各項(xiàng)指標(biāo)，必要時(shí)可略作調(diào)整，作為生產(chǎn)協(xié)作比。料倉(cāng)的材料比例，供拌和機(jī)掌握室使用，同時(shí)，應(yīng)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例，使供料均衡，并取目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)的最正確瀝青用量、最正確瀝青用量±3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)展馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)協(xié)作比的最正確瀝青用量。上掌握的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。４、試驗(yàn)路段鋪筑應(yīng)確定以下技術(shù)數(shù)據(jù)及施工方式：監(jiān)控的方式?；?，瀝青的礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)不符合要求時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)調(diào)整協(xié)作比，使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)重進(jìn)展協(xié)作比設(shè)計(jì)。第三、中粒式瀝青砼上面層施工方法〔3000型拌合樓〕T815S3自卸車運(yùn)輸，用最大鋪寬12mABG攤鋪機(jī)半幅全寬鋪筑。２、瀝青混合料的拌制〔場(chǎng)，站〕間歇式拌和設(shè)備進(jìn)展拌制。有良好的排水系統(tǒng)。量裝置等主要設(shè)備。和溫度。全部礦料顆粒應(yīng)全部裹覆瀝青混合料。做到拌和均勻色澤全都無結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。度150-170℃。⑺拌和的瀝青混合料不馬上鋪筑時(shí)，必需儲(chǔ)存在保溫的儲(chǔ)料倉(cāng)中，儲(chǔ)料應(yīng)與運(yùn)輸及攤鋪力量保持平衡，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)料時(shí)間不得超過24小時(shí)，貯存期間降溫不應(yīng)超過10℃，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗集料顆粒離析。3、瀝青混合料的運(yùn)輸板和底板可涂一薄層油水〔柴油與水的比例可為1:3〕混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。車位置。2-3車運(yùn)料在等候卸料。開頭攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5輛〔單機(jī)。10-30厘米處。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。外觀質(zhì)量。４、瀝青混合料的攤鋪1臺(tái)ABG〔最大鋪寬12m〕熱拌瀝青混合料攤鋪機(jī)〔攤鋪機(jī)配備移動(dòng)式平衡裝置料面層。高度，保持在中軸以上。5、瀝青混合料壓實(shí)2臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)，1臺(tái)13t雙鋼輪壓路機(jī)，2臺(tái)20t輪胎壓路機(jī)進(jìn)展碾壓。ABG型攤鋪機(jī)本身有振夯系統(tǒng)，只要調(diào)至適合的振頻及振幅，可使鋪筑的瀝青混合料的壓實(shí)度達(dá) 85%以上，加之外表層薄〔4c和復(fù)壓合并進(jìn)展。40m左右時(shí)，承受DD110雙鋼輪壓路機(jī)初壓，初壓承受靜壓，碾壓速度掌握在1.5-2.0km/h，碾壓遍數(shù)擬定為2遍，復(fù)壓承受2臺(tái)YL-20輪胎壓路機(jī)，碾壓速度掌握在4km/h左右，碾壓遍數(shù)擬定為6-8遍，初壓完畢溫度≥120℃，復(fù)壓完畢溫度≥110℃。DD130雙鋼輪壓路機(jī)，緊接復(fù)壓后進(jìn)展，壓至無輪跡為止，碾壓終了溫度應(yīng)≥701/2輪寬。６、接縫處理橫向接縫1m以上。每天施工馬上完時(shí)，在1m范圍內(nèi)鋪砂。待碾壓完后，用3m直尺檢查平坦度，將大于1.5mm的局部，用切割機(jī)切割后挖除。將橫縫斷面清洗干凈。其次天開鋪前先將連續(xù)斷面涂擦粘層油。開鋪前攤鋪機(jī)熨平板置于原路面接縫處先予熱20-30分鐘，使連續(xù)面的溫度升到70℃以上便于連接。4-5塊與松鋪厚度等厚的木塊將熨平板放置在上面，使橫坡與原路面全都。攤鋪后承受人工整平，11t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)協(xié)作進(jìn)展碾壓，方式可實(shí)行橫向碾壓方式處理接縫，先大部鋼輪在原路面上逐步向鋪路面方向碾壓，壓完后用3m直尺檢查，假設(shè)小于1.2mm即可滿足平坦度的均方差在0.9mm以上，否則應(yīng)重處理，直至滿足要求為止。在與構(gòu)造物連接處，應(yīng)由人工協(xié)作機(jī)具認(rèn)真操作，做到嚴(yán)密連接，密實(shí)平順。７、開放交通瀝青混合料路面鋪完后應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻至外表溫度低于50℃以下，方可開放交通。８、檢測(cè)可承受施工中的監(jiān)控料路面一樣，主要應(yīng)加強(qiáng)施工過程中檢測(cè)與掌握。五、確保工期的措施認(rèn)真做好施工組織設(shè)計(jì)的編制工作，合理安排工期。抓住關(guān)鍵線路上的主要環(huán)節(jié)，優(yōu)化施工方案，進(jìn)展必要的技術(shù)攻關(guān)，提高工作效率。做好拌和場(chǎng)的場(chǎng)地規(guī)劃，使其有足夠的儲(chǔ)料場(chǎng)地及瀝青儲(chǔ)存設(shè)施。施工前在確保質(zhì)量的前提下，樂觀組織集料〔碎石〕的采備，確保不因集料供給不準(zhǔn)時(shí)而影響工程進(jìn)度。加快人員進(jìn)場(chǎng)和設(shè)備的搬遷、安裝、調(diào)試工作，盡快投入正常運(yùn)作；樂觀投入精干的修理力氣，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的修理、保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好率；加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備調(diào)度，提高設(shè)備的利用率，加快工程進(jìn)度。充分利用有利施工季節(jié)，樂觀推行承包責(zé)任制，承受分段突擊、分季大干，加班作業(yè)，充分發(fā)揮職工的內(nèi)部潛力，提高職工的生產(chǎn)樂觀性。組織骨干力氣，調(diào)集強(qiáng)有力的施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備，全力投入本標(biāo)段施工。實(shí)行監(jiān)理工程師允許的其他措施，進(jìn)展突擊施工等。六、確保工程質(zhì)量的措施本合同段我單位將抽調(diào)具有高速大路路面施工閱歷的施工隊(duì)進(jìn)展施工，配備一流的施工設(shè)同段工程質(zhì)量到達(dá)部?jī)?yōu)，力爭(zhēng)國(guó)優(yōu)的質(zhì)量目標(biāo)。明確工程經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人；建立以總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)下的試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢三位一體的技術(shù)質(zhì)量保證體系。樂觀宣傳貫徹ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)，逐步健全完善質(zhì)量保證體系，提高全員質(zhì)量意識(shí)。確定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，制定工程創(chuàng)優(yōu)打算，落實(shí)各項(xiàng)創(chuàng)優(yōu)措施。實(shí)行全過程的質(zhì)量監(jiān)控，實(shí)行質(zhì)量拒絕權(quán)。開工前做好原材料的檢驗(yàn)和協(xié)作比設(shè)計(jì)，理工程師批準(zhǔn)后，再進(jìn)展下道工序或下個(gè)分項(xiàng)工程的施工。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，遵規(guī)操作。各分項(xiàng)工程開工前均制訂較合理、先進(jìn)的明確，即：崗位明確、職責(zé)明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確、施工程序明確、操作規(guī)程明確。高度重視各種級(jí)配混合料的協(xié)作比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)段的鋪筑工作，認(rèn)真作好技術(shù)總結(jié)，取得適合本工程的技術(shù)數(shù)據(jù)，正確指導(dǎo)施工。承受先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，推廣、應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，保證路面的鋪筑質(zhì)量，配備先進(jìn)的試驗(yàn)儀器設(shè)備，保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、牢靠。做好瀝青混合料拌和場(chǎng)的場(chǎng)地及進(jìn)場(chǎng)便道硬化，確保集料干凈，不被污染。認(rèn)真做好施工中的施工原始記錄，做到資料完整，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，內(nèi)容齊全。當(dāng)進(jìn)度和質(zhì)量發(fā)生沖突時(shí)，堅(jiān)決貫徹在保證質(zhì)量前提下的合理工期。七、確保施工安全的措施1、進(jìn)入該工程工地后，我們將依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況結(jié)合我單位以往的成功閱歷制訂完善的安全保衛(wèi)措施，并將措施傳到達(dá)每一個(gè)施工人員。2、樹立“質(zhì)量第一，安全第一”的意識(shí)。結(jié)合本工程的特點(diǎn)對(duì)全員進(jìn)展安全教育，嚴(yán)格安全操作規(guī)程。3、在交通干擾較大的地段設(shè)立醒