國際海上貨物運(yùn)輸代理-客戶貨物的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)是多少

報價報價實(shí)操一個40’整箱上海------洛杉磯馬士基……第一步：打開運(yùn)價查詢網(wǎng)站第二步：輸入起運(yùn)港和目的港并搜索第三步：根據(jù)客戶情況選擇合適的船期、船公司、運(yùn)價第四步：查詢內(nèi)陸拖車價格第五步：做報價單小計報價實(shí)操廣州敏華進(jìn)出口有限責(zé)任公司有一批貨物要運(yùn)往美國洛杉磯，貨物信息如下：貨號品名包裝方式包裝尺碼成交數(shù)量毛重2103SLAMP4只/紙箱60×80×65cm320只20kgs/紙箱2203SLAMP4只/紙箱48×52×66cm604只22kgs/紙箱AMZ049LAMP4只/紙箱60×45×52cm712只17kgs/紙箱ARG108LAMP4只/紙箱52×62×64cm504只16kgs/紙箱請為廣州敏華進(jìn)出口有限責(zé)任公司的國際貨物運(yùn)輸報價（Excel版報價單），發(fā)送電子郵件給聯(lián)系人陳小姐。出口商：廣州敏華進(jìn)出口有限責(zé)任公司(聯(lián)系人：陳小姐)地址：11FLOOREVERBRIGHTBUILDINGTIANHENORTHROAD，GUANGZHOU，CHINA電話真示：2.然后去運(yùn)價查詢網(wǎng)站去查價格（包括基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)）；3.再在網(wǎng)上查拖車費(fèi)用等其他費(fèi)用；4.最后根據(jù)查到的結(jié)果做報價單發(fā)郵件。1.先看貨物需要多少個集裝箱，什么規(guī)格的；小計報價單樣本祝你成功！海運(yùn)運(yùn)費(fèi)（班輪）一、運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)二、基本運(yùn)費(fèi)三、附加運(yùn)費(fèi)四、運(yùn)費(fèi)計算一、運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)班輪運(yùn)費(fèi)包括基本運(yùn)費(fèi)和附加運(yùn)費(fèi)兩部分基本運(yùn)費(fèi)附加運(yùn)費(fèi)承運(yùn)人對運(yùn)輸每批貨物向托運(yùn)人收取的最基本的運(yùn)費(fèi)，是整個運(yùn)費(fèi)的主要構(gòu)成部分。為了保持在一定時期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運(yùn)成本，班輪公司在基本費(fèi)率之外，為了彌補(bǔ)損失又規(guī)定了各種額外加收的費(fèi)用。二、基本運(yùn)費(fèi)（一）整箱貨按箱計收整箱貨運(yùn)價表

（二）拼箱貨、雜貨班輪按貨物數(shù)量計收：按貨物的毛重計收:在運(yùn)價表內(nèi)用字母“W”表示。按貨物的體積（稱為尺碼噸）計收:“M”按商品的價格計收:即按從價運(yùn)費(fèi)收取，“AV”按貨物的毛重或體積:選擇其中收費(fèi)較高的一種計收運(yùn)費(fèi)，“W/M”.選擇貨物的重量、體積或價值三者中較高的一種計收運(yùn)費(fèi):“W/MorAV”。按貨物的件數(shù)計收:對大宗低值貨物，采用船、貨雙方臨時議定運(yùn)價的辦法。貨代企業(yè)拼箱運(yùn)價表三、附加運(yùn)費(fèi)提單中各類附加費(fèi)縮寫:1、BAF（BunkerAdjustmentFactor）燃油附加費(fèi)2、SPS（ShanghaiportSurcharge）上海港口附加費(fèi)3、ORC（OriginReceivedCharges）中文意思是“原產(chǎn)地附加費(fèi)”，或者“原產(chǎn)地收貨費(fèi)”。此費(fèi)用是碼頭費(fèi)(THC)的一種衍生，在廣東、廣西、海南、云南出口的海運(yùn)集裝箱上，部分航線，船東將ORC替代THC碼頭費(fèi)。4、THC（TerminalHandlingCharge）碼頭操作費(fèi)5、PTF（PanamaCanalTransitFee）巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)6、SCS（SuezCanalSurcharge）蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi)7、PCS（PortCongestionSurcharge）港口擁擠附加費(fèi)，一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用8、PSS（PeakSeasonSucharges）旺季附加費(fèi)9、CAF（CurrencyAdiustmentFactor）貨幣貶值附加費(fèi)10、DDC（DestinationDeliveryCharge）目的港交貨（提貨）費(fèi)用11、TAR：戰(zhàn)爭附加費(fèi)Temporary(臨時的≈Provisional)AdditionalRisks本義為"臨時附加費(fèi)風(fēng)險"實(shí)指戰(zhàn)爭附加費(fèi)12、AMS（automaticmanifestsystem）自動艙單系統(tǒng)錄入費(fèi)13、HCS（

HeavyCargoSurcharge）超重附加費(fèi)，如果要轉(zhuǎn)船，則每轉(zhuǎn)船一次，加收一次。14、LLA（LongLengthAdditional）超長附加費(fèi)15、DOC（Document）文件費(fèi)，在貨代行業(yè)中，DOC有2個費(fèi)用，一個是船公司收取的DOC，固定收費(fèi)。另一個是目的港收取的DOC,也算是目的港的基本費(fèi)用之一，目的港代理按美金收取，每個代理收費(fèi)不一樣。1、BAF：BunkerSurchargeorBunkerAdjustmentFactor燃油附加費(fèi)

在燃油價格突然上漲時加收

2、CAF：DevaluationSurchargeorCurrencyAdjustmentFactor貨幣貶值附加費(fèi)

在貨幣貶值時,船方為實(shí)際收入不致減少,按基本運(yùn)價的一定百分比加收的附加費(fèi)3、港口附加費(fèi)(PortSurcharge)

TerminalHandingCharges碼頭操作費(fèi)指港口、碼頭、裝卸公司向承運(yùn)人收取的在裝貨港堆場接收出口的集裝箱，進(jìn)行堆存并將其搬運(yùn)至船邊的費(fèi)用，包括集裝箱貨物在碼頭期間產(chǎn)生的一切裝卸、平移、吊上吊下費(fèi)用以及相應(yīng)的勞務(wù)費(fèi)用、設(shè)備使用費(fèi)等各種雜費(fèi)。OTHC：OriginTerminalHandlingCharge，起運(yùn)港碼頭操作費(fèi)DTHC：DestinationTerminalHandlingCharge，目的港碼頭操作費(fèi)

4、PCS：PortCongestionSurcharge港口擁擠附加費(fèi)

有些港口由于擁擠，船舶停泊時間增加而加收的附加費(fèi)。5、超重附加費(fèi)(OWSOVERWEIGHTSURCHAARGE)(HCSHeavyCargoSurcharge)由于單件貨物超過一定重量，給裝卸造成額外的難度，容易給運(yùn)輸工具造成損壞，承運(yùn)人因此而收取的附加費(fèi)就叫“超重附加費(fèi)”。6、超長附加費(fèi)(LLCLongLengthAdditionalCharge):

由于單件貨物的外部尺寸超過規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸時需要特別操作，從而產(chǎn)生額外費(fèi)用，承運(yùn)人為補(bǔ)償這一費(fèi)用所計收的附加費(fèi)稱為超長附加費(fèi)。貨物的長度超過規(guī)定后，會增加裝卸和運(yùn)輸?shù)碾y度，如需特別的捆綁，鋪墊，增加虧艙等，影響船期，增加支出。貨主需支付超長附加費(fèi)。超長附加費(fèi)是按長度計收的，而且長度越長其附加費(fèi)率越高。如果超長貨物需要轉(zhuǎn)船時，則每轉(zhuǎn)船一次，加收一次。7、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)（TransshipmentSurcharge

）班輪運(yùn)輸中，須轉(zhuǎn)船將貨物運(yùn)往非基本港口時所加收的費(fèi)用。例如，托運(yùn)人要求把貨物從甲港運(yùn)往丙港，但丙港不是班輪航線上的基本港口，不直接?？浚揭话銓⒇浳镞\(yùn)至適當(dāng)?shù)幕靖劭谝腋?，然后在乙港轉(zhuǎn)船運(yùn)至丙港而加收的附加費(fèi)。此項附加費(fèi)包括貨物在中轉(zhuǎn)港發(fā)生的換裝費(fèi)，倉儲費(fèi)及由中轉(zhuǎn)港運(yùn)至目的港的二程運(yùn)費(fèi)，其盈虧由收取轉(zhuǎn)船附加費(fèi)的一程船公司自理。轉(zhuǎn)船附加費(fèi)通常按基本費(fèi)率的一定百分比加收，但也有根據(jù)實(shí)際情況單獨(dú)核收。HPL從上海至洛杉磯的20’集裝箱貨物的運(yùn)價四、運(yùn)費(fèi)計算1、運(yùn)價（freightrate）是承運(yùn)單位貨物而付出的運(yùn)輸勞動的價格。運(yùn)價是運(yùn)輸產(chǎn)品價值的貨幣表現(xiàn)，表現(xiàn)為運(yùn)輸單位產(chǎn)品的價格。海上運(yùn)輸價格，簡稱為海運(yùn)運(yùn)價。2、運(yùn)費(fèi)（freight）是承運(yùn)人根據(jù)運(yùn)輸合同完成貨物運(yùn)輸后從托運(yùn)人處收取的報酬。運(yùn)費(fèi)與運(yùn)價的關(guān)系：F=R×QF為運(yùn)費(fèi)；R為運(yùn)價；Q為運(yùn)量3、計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（freightbasis）也稱計算標(biāo)準(zhǔn)，是指計算運(yùn)費(fèi)時使用的計算單位。運(yùn)費(fèi)噸（FT/