2023年一建《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》名師預(yù)測(cè)卷（二）附詳解

2023年一建《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》名師預(yù)測(cè)卷（二）

附詳解

一、單選題

1.粗直徑鋼筋的套筒擠壓連接、錐螺紋連接、鎖粗直螺紋連接、滾壓直螺紋連接，

其中連接質(zhì)量最穩(wěn)定、可靠、速度快，且無需切削套絲工藝（不形成虛假螺紋）

的是（）。

A、套筒擠壓連接

B、錐螺紋連接

C、徽粗直螺紋連接

D、滾壓直螺紋連接

答案：D

2.港航工程C30-C55無抗凍要求混凝土,其粗骨料總含泥量（以重量百分比計(jì)）

的限值是（）。

A、W1.0

B、W0.5

C、W2.0

D、W3.0

答案：A

解析:

相管料雜質(zhì)含■的限值哀1

項(xiàng)次雜質(zhì)名彝有杭8R要求無抗凍工

總含泥量>040NC60C55T

1

（按庚應(yīng)計(jì).%）

C0.5<0.7<0.5<1.(

泥塊含M（按質(zhì)蚊計(jì).%）C0.2W。.

__________1

水溶性硫酸軟及堿化物（按質(zhì)it計(jì).%）W0.S

顏色不內(nèi)Y深于標(biāo)潛色。當(dāng)深于上示準(zhǔn)色時(shí)

4京機(jī)物力盤（比色法）

對(duì)比試臆.相對(duì)抗樂強(qiáng)度不應(yīng)低于■95%

—

3.驗(yàn)收批的質(zhì)量檢瞼應(yīng)由（）組織進(jìn)行。

A、監(jiān)理工程師

B、施工單位負(fù)責(zé)人

C、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

D、施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人

答案：D

解析：分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn)。

4.重力式扶壁碼頭的混凝土胸墻宜在底板上（）澆筑施工。

A、回填前

B、回填后

C、壓載前

D、回填壓載后

答案：D

解析：扶壁碼頭的胸墻宜在底板上回填壓載后施工。

5.耙頭是耙吸挖泥船的主要疏浚設(shè)備，施工中耙頭應(yīng)根據(jù)。選用合適的耙頭。

A、土質(zhì)

B、水深

C、流速

D、波浪

答案：A

6.臺(tái)風(fēng)是中心風(fēng)力達(dá)（）級(jí)以上的風(fēng)。

A、12

B、10

C、8

D、13

答案：A

解析：臺(tái)風(fēng):中心風(fēng)力1273級(jí)（風(fēng)速32.71-41.4m/s）。

7.主要檢驗(yàn)項(xiàng)目是指。中對(duì)安全、衛(wèi)生、環(huán)保和公眾利益起決定性的檢驗(yàn)項(xiàng)目。

A、單位工程

B、分項(xiàng)工程

G分部工程

D、主體工程

答案：B

解析:水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中的主要檢驗(yàn)項(xiàng)目和一般檢驗(yàn)項(xiàng)目o主要檢驗(yàn)項(xiàng)目:

分項(xiàng)工程中對(duì)安全、衛(wèi)生、環(huán)境和公共利益起決定性作用的檢驗(yàn)項(xiàng)目。一般檢驗(yàn)

項(xiàng)目：主要檢驗(yàn)項(xiàng)目以外的檢驗(yàn)項(xiàng)目O

8.不正規(guī)半日潮混合潮在一個(gè)太陰日中有()o

A、一次高潮和兩次低潮

B、兩次高潮和一次低潮

C、兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高幾乎相等

D、兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高不相等

答案：D

9.干地施工采用黏土回填時(shí)，填料應(yīng)分層壓實(shí)，每層填土虛鋪厚度，對(duì)人工夯實(shí)

不宜大于()o

A、0.2m

B、0.3m

C、0.4m

D、0.5m

答案:A

解析：當(dāng)干地施工采用黏土回填時(shí)，按下列規(guī)定執(zhí)行:填料應(yīng)分層壓實(shí)，每層填

土的虛鋪厚度，對(duì)人工夯實(shí)不宜大于0.2m,對(duì)機(jī)械夯實(shí)或碾壓不宜大于0.4m;填

土表面應(yīng)留排水坡。

10.()是指采用水力或機(jī)械的方法為拓寬、加深水域而進(jìn)行的水下土石方開挖

工程。

A、整治工程

B、疏浚工程

C、回填工程

D、港口工程

答案：B

解析：疏浚工程是指采用水力或機(jī)械的方法為拓寬、加深水域而進(jìn)行的水下土石

方開挖工程。

11.對(duì)于有槽、隙的建基面，應(yīng)清理槽、隙內(nèi)填充物，其清理深度宜為溝槽寬度

的（）倍。

A、0.5-1.0

B、1.0~1.5

C、1.5-2.0

D、2.0-2.5

答案：C

解析：開挖完成的巖石地基應(yīng)及時(shí)清理形成建基面，對(duì)于有槽、隙的建基面應(yīng)清

理槽、隙內(nèi)填充物，其清理深度宜為溝槽寬度的1.5-2.0倍，清理完成的溝槽應(yīng)

進(jìn)行加固處理。

12.分項(xiàng)工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后應(yīng)報(bào)（）。

A、監(jiān)理單位

B、建設(shè)單位

C、質(zhì)量監(jiān)督單位

D、企業(yè)主要部門

答案：A

解析：分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn)，自

檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行檢

瞼與確認(rèn)。

13.工程勘察報(bào)告《鉆孔柱狀圖》反映()巖土層厚度、分布、性質(zhì)、取樣和測(cè)

試的位置、實(shí)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)、地下水位，有關(guān)的物理力學(xué)指標(biāo)(如天然含水量、

孔隙比'無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等)。

A、鉆孔深度內(nèi)

B、施工深度內(nèi)

C、設(shè)計(jì)深度內(nèi)

D、工作深度內(nèi)

答案：A

14.中心風(fēng)力12級(jí)以上的風(fēng)被稱為()o

A、臺(tái)風(fēng)

B、熱帶風(fēng)暴

C、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴

D、熱帶低壓

答案：A

解析：世界氣象組織將太平洋的風(fēng)暴分為三個(gè)等級(jí)：中心最大風(fēng)力在12級(jí)或12

級(jí)以上的風(fēng)暴稱為臺(tái)風(fēng)，10T1級(jí)風(fēng)暴稱為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴，8-9級(jí)風(fēng)暴稱為熱帶風(fēng)

暴。低于8級(jí)的稱為熱帶低壓。

15.采用鏈斗式挖泥船和吹泥船施工時(shí)，對(duì)于()宜選用艙壁較陡的開底或開體

泥駁。

A、砂

B、粉土

C、黏性土

D、淤泥

答案：c

解析:采用斗式挖泥船和吹泥船施工時(shí),應(yīng)根據(jù)施工條件選配泥駁。水上拋泥時(shí)，

應(yīng)配開底泥駁；對(duì)黏性土，宜選用艙壁較陡的開底或開體泥駁；吹泥船吹泥時(shí),

宜配滿底泥駁;在外海拋泥，宜選用自航開底或開體泥駁。

16.振沖密實(shí)法加填料時(shí)，填料應(yīng)為質(zhì)地堅(jiān)硬的。、角礫、圓礫、礫砂等，粒

徑應(yīng)小于200mmo

A、粗砂

B、中砂

C、卵石

D、片石

答案：C

17.用起重船助浮安裝沉箱，起重船吊重不得超過其額定負(fù)荷的()o

A、70%

B、80%

C、90%

D、100%

答案：B

解析：用起重船助浮安裝沉箱應(yīng)待吊裝繩扣受力后，方可向艙格內(nèi)灌水。起重船

吊重不得超過其額定負(fù)荷的80%。

18.對(duì)高樁碼頭上部裝配式整體結(jié)構(gòu)的混凝土施工，正確的做法是()o

A、應(yīng)將縱橫梁節(jié)點(diǎn)、預(yù)制板縫及碼頭面層的混凝土一次澆筑

B、應(yīng)先澆筑橫梁節(jié)點(diǎn)的混凝土，然后將縱梁、預(yù)制板縫及碼頭面層一次澆筑

C、應(yīng)先澆筑縱橫梁節(jié)點(diǎn)的混凝土，然后將預(yù)制板縫及碼頭面層一次澆筑

D、應(yīng)先澆筑縱橫梁節(jié)點(diǎn)及預(yù)制板縫中的混凝土，再澆筑碼頭面層

答案：D

19.爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到（）才能起爆。

A、爆破范圍外

B、施工范圍外

C、警戒范圍外

D、通航范圍外

答案：C

解析：爆破作業(yè)必須在船舶'人員全部撤離到警戒范圍外才能起爆，影響通航安

全作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)禁航措施。

20.出海拖航時(shí)，被拖船在限定航區(qū)內(nèi)，為短途拖航，超越限制航區(qū)或在限制航

區(qū)超過（）時(shí)為長途拖航。

A、50海里

B、300海里

C、100海里

D、200海里

答案：D

解析：出海拖航被拖船在限定航區(qū)內(nèi)為短途拖航，超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超

過200海里時(shí)為長途拖航。長途拖航應(yīng)向驗(yàn)船部門申請(qǐng)拖航檢驗(yàn)，并取得驗(yàn)船師

簽發(fā)的拖航檢驗(yàn)報(bào)告或適航批準(zhǔn)書。

多選題

1.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第五十五條規(guī)定從業(yè)單位及相關(guān)責(zé)任

人違反本辦法規(guī)定,逾期未改正的，對(duì)從業(yè)單位處1萬元以上3萬元以下的罰款，

下列適用此條款的行為有（）o

A、未按照規(guī)定配備安全生產(chǎn)管理人員的

B、未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的

C、主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的

D、未按批準(zhǔn)的專項(xiàng)施工方案進(jìn)行施工，導(dǎo)致重大事故隱患的

E、從業(yè)單位未全面履行安全生產(chǎn)責(zé)任，導(dǎo)致重大事故隱患的

答案：DE

解析：從業(yè)單位及相關(guān)責(zé)任人違反本辦法規(guī)定，有下列行為之一的，責(zé)令限期改

正;逾期未改正的，對(duì)從業(yè)單位處1萬元以上3萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的，依

法移送司法部門追究刑事責(zé)任：（一）從業(yè)單位未全面履行安全生產(chǎn)責(zé)任，導(dǎo)致

重大事故隱患的。（二）未按規(guī)定開展設(shè)計(jì)、施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，或者風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

結(jié)論與實(shí)際情況嚴(yán)重不符，導(dǎo)致重大事故隱患未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)的。（三）未按批準(zhǔn)

的專項(xiàng)施工方案進(jìn)行施工，導(dǎo)致重大事故隱患的。（四）在已發(fā)現(xiàn)的泥石流影響

區(qū)、滑坡體等危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置施工駐地，導(dǎo)致重大事故隱患的。

2.板樁碼頭建筑物的優(yōu)點(diǎn)是（）等。

A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

B、板樁抗彎能力小

C、工程造價(jià)低

D、施工方便

E、適合地質(zhì)廣泛

答案：ACD

解析：板樁碼頭建筑物的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、用料省、工程造價(jià)低、施工方便等,

而且可以先打板樁后挖墻前港池，能大量減少挖填土方量。其缺點(diǎn)是耐久性較差。

3.工程勘察報(bào)告關(guān)于不良地質(zhì)作用和特殊性巖土的描述和評(píng)價(jià)中，不良地質(zhì)作用

主要包括()o

A、巖溶

B、地震

G滑坡

D、地下水高度

E、泥石流

答案：ABCE

解析：不良地質(zhì)作用主要包括巖溶、活動(dòng)斷裂、地震'崩塌、滑坡、泥石流、采

空區(qū)、地面沉降等。

4.施工合同中，()應(yīng)由承包人完成。

A、土地征用和拆遷

B、提供施工船舶的臨時(shí)停泊設(shè)施

C、提供工程地質(zhì)報(bào)告

D、保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)地下管道和鄰近建筑物及構(gòu)筑物

E、提供相應(yīng)的工程進(jìn)度計(jì)劃及統(tǒng)計(jì)報(bào)表

答案：BDE

解析：發(fā)包人應(yīng)按專用合同條款約定向承包人提供施工場(chǎng)地，以及施工場(chǎng)地內(nèi)地

下管線和地下設(shè)施等有關(guān)資料，并保證資料的真實(shí)、準(zhǔn)確、完整。（1）發(fā)包人

應(yīng)在計(jì)劃開工日期14d前，向承包人無償提供能滿足工程主體范圍井有合理有效

的施工作業(yè)面位置的施工水域或場(chǎng)地，提供的施工水域或場(chǎng)地面積，應(yīng)滿足招標(biāo)

文件的最低要求。（2）發(fā)包人應(yīng)在計(jì)劃開工日期14d前，提供能滿足承包人生

產(chǎn)'生活需要的臨時(shí)施工水域或場(chǎng)地。（3）發(fā)包人應(yīng)在計(jì)劃開工日期14d前，

開通進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的交通通道，提供水、電、通信的接點(diǎn)及施工船舶臨時(shí)停泊水

域并保證施工期間的暢通和完好。

5.船閘工程施工期間應(yīng)進(jìn)行觀測(cè)和監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目有（）o

A、地下水位觀測(cè)

B、施工圍堰位移觀測(cè)

C、施工基坑位移觀測(cè)

D、施工基坑裂縫觀測(cè)

E、船閘水工結(jié)構(gòu)的沉降觀測(cè)

答案：ABCE

6.《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》第五十

三條規(guī)定違反本規(guī)定，船舶排放或者處置污染物處2萬元以上10萬元以下的罰

款，下列適用此條款的行為有（）o

A、超過標(biāo)準(zhǔn)向海域排放污染物的

B、未按照規(guī)定在船上留存船舶污染物排放記錄的

C、未按照規(guī)定在船上留存船舶污染物處置記錄的

D、船舶污染物處置記錄與船舶運(yùn)行過程中產(chǎn)生的污染物數(shù)量不符合的

E、未按照規(guī)定在船上留存船舶污染物排放樣品的

答案:ABCD

解析：第五十三條違反本規(guī)定，船舶排放或者處置污染物，有下列情形之一的，

由海事管理機(jī)構(gòu)處2萬元以上10萬元以下的罰款：（一）超過標(biāo)準(zhǔn)向海域排放污

染物的。（二）未按照規(guī)定在船上留存船舶污染物排放或者處置記錄的。（三）

船舶污染物處置記錄與船舶運(yùn)行過程中產(chǎn)生的污染物數(shù)量不符合的。

7.港航設(shè)備安裝及水上交管工程專業(yè)承包資質(zhì)分為（）。

A、特級(jí)

B、一級(jí)

C、二級(jí)

D、三級(jí)

E、四級(jí)

答案：BC

解析：專業(yè)承包資質(zhì)：1.港口與海岸工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。

2.航道工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。3.通航建筑物工程專業(yè)承包資

質(zhì)分為一級(jí)'二級(jí)、三級(jí)。4.港航設(shè)備安裝及水上交管工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一

級(jí)、二級(jí)。

8.隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)（）o

A、自檢合格

B、通知有關(guān)單位驗(yàn)收

C、通知建設(shè)單位檢驗(yàn)

D、形成驗(yàn)收文件

E、通知監(jiān)理驗(yàn)收

答案:ABD

解析：工程質(zhì)量的檢驗(yàn)應(yīng)在施工單位自行檢驗(yàn)合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。隱蔽工程在隱

蔽前應(yīng)由施工單位通知有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收文件。

9.高樁碼頭構(gòu)件存放場(chǎng)多層堆放預(yù)制構(gòu)件時(shí)，其堆放層數(shù)應(yīng)根據(jù)（）確定。

A、構(gòu)件強(qiáng)度

B、地基承載力

C、墊木強(qiáng)度

D、構(gòu)件數(shù)量

E、存放穩(wěn)定性

答案：ABCE

解析：多層堆放預(yù)制構(gòu)件時(shí)，其堆放層數(shù)應(yīng)根據(jù)構(gòu)件強(qiáng)度、地基承載力、墊木強(qiáng)

度和存放穩(wěn)定性確定。各層墊木應(yīng)位于同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過±2

00mmo

10.世界氣象組織將太平洋風(fēng)暴分為（）等幾個(gè)等級(jí)。

A、熱帶低壓

B、強(qiáng)熱帶低壓

C、熱帶風(fēng)暴

D、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴

E、臺(tái)風(fēng)

答案：CDE

簡(jiǎn)答題（總共5題）

1.高樁碼頭施工中，沉樁后為什么必須及時(shí)進(jìn)行夾樁？怎樣實(shí)施夾樁？

答案：高樁碼頭施工，沉樁之后，樁都處于彼此沒有聯(lián)系的孤立狀態(tài)，其抗風(fēng)力、

抗浪，抗撞承受施工荷載等的能力很差，在外力作用下極易發(fā)生位移、倒樁、斷

樁等事故，所以必須及時(shí)夾樁，增強(qiáng)其整體抗外力作用，保證其穩(wěn)定性。實(shí)施夾

樁應(yīng)根據(jù)班的受力情況首先進(jìn)行夾樁設(shè)計(jì)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加載試驗(yàn)。當(dāng)有臺(tái)

風(fēng)'大浪、大潮等預(yù)報(bào)時(shí)，必須檢查夾樁系統(tǒng)是否牢固可靠并采取相應(yīng)的加固措

施，當(dāng)施工荷載大，可采用吊掛式夾樁；當(dāng)樁距較大，且樁頂標(biāo)高距施工水位較

近時(shí)，可采用鋼梁或上承式桁架結(jié)構(gòu)夾樁，應(yīng)根據(jù)施工荷載對(duì)夾樁系統(tǒng)的構(gòu)件、

吊懸螺栓等進(jìn)行設(shè)計(jì)。

2.某航道整治工程設(shè)計(jì)有大量的水上沉排，沉排結(jié)構(gòu)采用土工織物上用混凝土預(yù)

制塊壓載，承包商在接到項(xiàng)目后開始進(jìn)場(chǎng)有關(guān)材料，并按規(guī)定送檢，合格后立即

開展了混凝土塊的預(yù)制。項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢人員定期對(duì)預(yù)制質(zhì)量進(jìn)行檢查，在日

常檢查的500塊中，發(fā)現(xiàn)其中存在如下表中的問題。

存在的問題

序號(hào)存在問題數(shù)量

1蜂窩麻面23

2缺角損邊10

3砂斑砂線4

4橫向裂縫2

5縱向裂縫1

合it40

問題：（1）宜選擇哪種方法來分析存在的質(zhì)量問題？（2）產(chǎn)品主要質(zhì)量問題是什么？

若你是該工程的項(xiàng)目經(jīng)理，應(yīng)如何處理?

答案：（1）宜用以下方法分析存在的質(zhì)量問題：第一步，數(shù)據(jù)計(jì)算。

呼號(hào)存在的必?cái)?shù)Id牘率（%）累積腕率（%）

蜂窩麻面23!i7.557.5

2跳角損邊1025屹5

3砂、班砂線1092.5

1橫向裂縫25—97.5

5縱向裂縫12.5100

合計(jì)10

第二步，繪排列圖。第三步，分析。（2）質(zhì)量問題及處理方法1）通過排列圖的分

析看出，主要的質(zhì)量問題是混凝土塊的蜂窩麻面和缺角損邊問題，次要是混凝土

塊體有砂斑砂線，一般問題是橫向裂縫和縱向裂縫。2）作為該工程的項(xiàng)目經(jīng)理,

處理辦法為召集有關(guān)人員開專題會(huì)議，分析產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因，研究質(zhì)量改進(jìn)

措施，督促項(xiàng)目質(zhì)檢人員制定具體的措施并提交監(jiān)理工程師審查，經(jīng)監(jiān)理工程師

審查同意后,

3.某航道整治工程項(xiàng)目，經(jīng)公開招標(biāo)，由某施工單位承擔(dān)該工程，并簽訂了施工

承包合同。施工單位成立了項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理組織編制了施工組織設(shè)計(jì)，其

部分內(nèi)容如下：（1）編制依據(jù)。……⑵工程概況。……⑶施工的組織管理機(jī)構(gòu)。

⑷施工的總體部署和主要施工方案。施工的總體部署：……施工方案：1）筑壩

工程施工順序?yàn)椋孩贉y(cè)量放樣；②水上沉軟體排；③壩根接岸處理；④水上拋石;

⑤水上拋枕；⑥壩體表面整理。2）護(hù)岸工程施工順序?yàn)椋孩贉y(cè)量放樣；②水上沉

軟體排；③水上拋石（枕）鎮(zhèn)腳；④護(hù)坡。其中護(hù)坡工程的施工順序?yàn)椋孩傧髌录?/p>

整平；②岸坡開挖、土石方回填；③鋪設(shè)倒濾層；④排水肓（明）溝；⑤面層處理。

⑸施工進(jìn)度計(jì)劃。包括施工總進(jìn)度計(jì)劃和施工總進(jìn)度保證措施，單位工程施工

進(jìn)度計(jì)劃圖及其說明，主要分部（項(xiàng)）工程施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及其說明，施工進(jìn)度計(jì)劃

檢查和調(diào)整的控制措施。（6）各項(xiàng)斐源需求、供應(yīng)計(jì)劃。（7）施工總平面布置。（8）

技術(shù)、質(zhì)量'安全管理和保證措施。（9）文明施工與環(huán)境保護(hù)。（10）主要技術(shù)經(jīng)

濟(jì)指標(biāo)。（11）附圖。問題：（1）本題目所述內(nèi)容中有何不妥之處，為什么？（2）

筑壩工程、護(hù)岸工程、護(hù)坡工程的施工順序是否正確？不正確的請(qǐng)改正。

答案：（1）項(xiàng)目經(jīng)理組織編制施工組織設(shè)計(jì)不妥，應(yīng)由項(xiàng)目總工程師組織編制。⑵

筑壩工程和護(hù)坡工程的施工順序不正確。應(yīng)該為：筑壩工程：①測(cè)量放樣；②壩

根接岸處理；③水上沉軟體排；④水上拋枕；⑤水上拋石；⑥壩體表面整理。護(hù)

坡工程：①岸坡開挖、土石方回填；②削坡及整平；③排水盲（明）溝；④鋪設(shè)

倒濾層；⑤面層處理。護(hù)岸工程的施工順序正確。

4.某項(xiàng)目部對(duì)承建的重力式方塊碼頭進(jìn)行安裝施工。問題：（1）墩式或線型建筑

物安裝順序有什么不同？（2）安裝施工時(shí)應(yīng)注意什么問題？（3）為避免安裝時(shí)，因

反復(fù)起落而擾動(dòng)基床的整平層，應(yīng)如何安裝首件方塊？（4）標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)方塊安裝有

什么強(qiáng)制性規(guī)定？

答案：（1）重力式方塊碼頭有墩式或線型建筑物，墩式建筑物以墩為單位，逐墩

安裝，每個(gè)墩由一邊的一角開始，逐層安裝。線型建筑物，一般由一端開始向另

一端安裝，當(dāng)長度較大時(shí)，也可由中間附近開始向兩端安裝。在平面上，先安裝

外側(cè)，后安裝內(nèi)側(cè)。在立面上，有階梯安裝、分段分層安裝和長段分層安裝。（2）

吊運(yùn)和安裝施工時(shí)應(yīng)注意以下問題：1）安裝前，必須對(duì)基床和預(yù)制件進(jìn)行檢查,

不符合技術(shù)要求時(shí)，應(yīng)予修整和清理。2）方塊裝駁前，應(yīng)清除方塊頂面的雜物和

底面的粘底物，以免方塊安放不平穩(wěn)。3）方塊裝駁和從駁船上吊取方塊要對(duì)稱地

裝和取，并且后安的先裝放在里面，先安的后裝放在外邊。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)，又可能

遇有風(fēng)浪時(shí)，裝船時(shí)要采取固定措施，以防止方塊之間相互碰撞。（3）在安裝底

層第一塊方塊時(shí)，方塊的縱、橫向兩個(gè)方向都無依托，為達(dá)到安裝要求，又避免

因反復(fù)起落而擾動(dòng)基床的整平層，一般在第一塊方塊的位置先粗安一塊，以它為

依托安第二塊，然后以第二塊方塊為依托，重新吊安第一塊方塊。（4）《港口工

程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》強(qiáng)制性條文中對(duì)方塊安裝規(guī)定：“安裝所用構(gòu)件的型號(hào)和

質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。”