技能認證軌道車司機考試(習題卷85)

試卷科目：技能認證軌道車司機考試技能認證軌道車司機考試(習題卷85)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證軌道車司機考試第1部分：單項選擇題，共38題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.三顯示自動閉塞區(qū)段機車信號機顯示一個黃色燈光，要求列車注意運行，表示列車接近的地面信號機顯示一個()燈光。A)紅色B)藍色C)黃色[單選題]2.全國消防日是()。A)43119B)43413C)43354[單選題]3.GC-270(JW-4）軌道車機油壓力范圍應(yīng)為（）x100kPa,A)1-2B)5-4C)4-6[單選題]4.當軌道車車輛發(fā)生溜逸時，產(chǎn)生防溜報警，語音提示?注意相位防溜?在（）S內(nèi)壓［警惕】可解除語音報警，否則輸出緊急制動。A)5B)8C)10[單選題]5.變速器操縱機構(gòu)的()裝置可以防止同時掛上兩個擋位，造成機械損壞。A)互鎖B)自鎖C)換擋[單選題]6.容許信號顯示一個藍色燈光--準許列車在通過色燈信號機顯示紅色燈光的情況下不停車，以不超過()的速度通過，運行到次一架通過信號機，并隨時準備停車A)30km/hB)20km/hC)10km/h[單選題]7.軌道作業(yè)車年檢每年（）前通過國鐵集團管理信息系統(tǒng)完成軌道作業(yè)車《年檢合格證》的審核、發(fā)放，并填寫《年檢合格證申報表》A)3月30日B)1月30日C)2月30日D)4月30日[單選題]8.軌道作業(yè)車上設(shè)置的（）裝置主要有兩端頂燈（大燈）、兩端前燈、防護燈、側(cè)燈（門燈）、頂棚燈和儀表燈等。A)電氣B)輔助C)照明D)作業(yè)[單選題]9.JZ-7型制動機制動性能良好時，制動管定壓500kPa（600kPa），制動管減壓（）時不產(chǎn)生緊急制動。A)140kPa（170kPa）B)150kPa（180kPa）C)130kPa（160kPa）D)100kPa（140kPa）[單選題]10.推進無欄桿的平車時應(yīng)安裝引道扶手、欄桿，暫時無法安裝時，引導人員須蹲下抓穩(wěn)扶牢，與平車端板必須保持（）m以上的安全距離，防止人員墜落；A)1B)2C)3D)4[單選題]11.各銷、套探傷，磨損后間隙超過（）的須更新。A)4MMB)1MMC)0.5MMD)2MM[單選題]12.四行程發(fā)動機采用氣門配氣，所以每個氣缸上有()各一個。A)進氣門及進氣孔道B)排氣門及排氣孔道C)進排氣孔道D)進、排氣門[單選題]13.GC-270型重型軌道車撒砂裝置設(shè)砂箱共四只，裝在車輪踏面處，當扳動撒砂器時，經(jīng)烘干粒度不大于()的砂子由砂箱通過撒砂管撒于車輪踏面處的軌面上。A)3mmB)4mmC)5mmD)2.5mm[單選題]14.移動減速信號牌為（）圓牌，應(yīng)標明列車限制速度。A)紅底黑字B)黃底黑字C)紅底黃字D)紅底藍字[單選題]15.軌道車的大修是對()總成徹底修理和更換必要部件的工作。A)發(fā)動機B)部分C)廠定D)全部[單選題]16.緊急制動的特點是作用（）、用盡所有的制動力。A)平靜B)緩和C)迅猛D)剛強[單選題]17.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備緊急停車信號的鳴示方式是（）A)一長聲B)二長聲C)一長三短聲D)連續(xù)短聲[單選題]18.鐵路行車房舍內(nèi)和辦理行車工作的有關(guān)人員均應(yīng)備有鐘表。鐘表的時刻應(yīng)與（）的時鐘校對。（應(yīng)知應(yīng)會-《技規(guī)》-第228條）A)調(diào)度所B)機車C)手機D)候車室[單選題]19.軌道作業(yè)車對走行部易開焊、易松脫部件進行（）標注。A)熒光數(shù)字B)劃線C)重點D)熒光貼[單選題]20.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備的設(shè)計、制造、審查、驗收、試驗、運用、檢修及過軌檢技術(shù)檢查，按（）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。A)設(shè)計單位B)制造廠家C)鐵道部D)鐵路局[單選題]21.遇調(diào)度日（班）計劃以外，臨時加開或停運列車（單機除外）時，須發(fā)布()。A)調(diào)度命令B)紅色許可證C)綠色許可證D)路票[單選題]22.占用和穿越正線調(diào)車作業(yè)時，二人應(yīng)加強瞭望，（）必須執(zhí)行調(diào)車聯(lián)控制度。（作業(yè)車安全管理實施細則）A)學習司機B)指導司機C)本務(wù)司機D)車站值班員[單選題]23.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備（施工路用車輛）在車站無動力停留時，應(yīng)擰緊兩端人力制動機，并以鐵鞋牢靠固定。防溜措施的設(shè)置、撤除由使用（）負責。（高速行細）A)車站B)單位C)司機D)學習司機[單選題]24.()是接觸網(wǎng)作業(yè)車的主管部門。A)總公司運輸局B)鐵路局供電處C)運用單位D)車間[單選題]25.軌道車鳴示緊急停車信號的鳴笛方式為（）。A)一短聲B)二短聲C)三短聲D)連續(xù)短聲[單選題]26.在作業(yè)繁忙的調(diào)車場上，因受地形、地物影響，調(diào)車機車司機看不清調(diào)車指揮人的手信號時，設(shè)()。A)調(diào)車表示器B)進路表示器C)發(fā)車表示器D)容許信號[單選題]27.運行途中發(fā)現(xiàn)水害危險地段時，應(yīng)先采?。ǎ瑢幙慑e停絕不冒險，停車后向車站值班員報告。（作業(yè)車安全管理實施細則）A)安全措施B)停車措施C)防護措施D)減速措施[單選題]28.離合器調(diào)整旋轉(zhuǎn)推桿，將推桿叉向后移動()，使分離撥叉與分離軸承移動耳之間的間隙為3mm。A)1～2mmB)2.5～3mmC)3～3.5mmD)5mm[單選題]29.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過()mm。A)75B)80C)85D)90[單選題]30.途中遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足（）時，司機立即報告列車調(diào)度員或車站值班員,根據(jù)列車調(diào)度員發(fā)布的調(diào)度命令,改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車（執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》有關(guān)規(guī)定）。（一次乘務(wù)作業(yè)標準化）A)400mB)200mC)100mD)300m[單選題]31.作業(yè)人員下道避車時應(yīng)距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于（）m,設(shè)有避車臺（洞）的橋梁（隧道）應(yīng)進入避車臺（洞）避車。（應(yīng)知應(yīng)會-《安規(guī)》-第3.2.3條）A)2B)3C)4D)5[單選題]32.DMI有權(quán)端按壓（）組合鍵，有權(quán)端變?yōu)闊o權(quán)端。A)【車位】+3B)【車位】+5C)【車位】+7D)【車位】+9[單選題]33.作業(yè)平臺嚴禁（）。作業(yè)人員上、下作業(yè)平臺時，作業(yè)平臺嚴禁升降、旋轉(zhuǎn)。（作業(yè)車安全管理實施細則）A)均勻裝載B)超載C)超載、偏載D)偏載[單選題]34.【調(diào)車】鍵：按壓該鍵，彈出?調(diào)車狀態(tài)選擇?窗口。調(diào)車模式下停車狀態(tài)，按壓【調(diào)車】鍵持續(xù)（），退出調(diào)車模式進入目視行車模式。（GYK司機操作手冊）A)1sB)2sC)3sD)4s[單選題]35.事故發(fā)生后，事故發(fā)生后，要報告事故發(fā)生的時間、地點、區(qū)間（線名、公里、米）、（B）、事故相關(guān)單位和人員。A)行車條件B)線路條件C)路徑情況D)天氣情況[單選題]36.人力制動機是以（）為原動力，以手輪(或杠桿)的轉(zhuǎn)動和手力的大小來操縱控制的，其構(gòu)造簡單、費用低廉。A)空氣B)發(fā)動機C)人力D)電力[單選題]37.電氣化區(qū)段，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工機具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持（）以上的距離，與回流線、架空地線、保護線保持1m以上距離，距離不足時，牽引供電設(shè)備須停電。A)0.5mB)1mC)1.5mD)2m[單選題]38.硅整流發(fā)電機的工作原理繞組采用聚脂高強度包線，允許溫升()。A)105℃B)100℃C)95℃D)93℃第2部分：多項選擇題，共14題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]39.（）的鎖定和解鎖是通過（）來完成的A)調(diào)平裝置B)冷卻裝置C)鎖定油缸D)液壓支腿[多選題]40.（）必須配備軌道車運行控制設(shè)備(GYK)機車綜合無線通信設(shè)備(GYK)及防護備品,并應(yīng)配備起復(fù)設(shè)備、防溜器具、軸溫監(jiān)測裝置、滅火器具等。（應(yīng)知應(yīng)會-《安規(guī)》-第2.4.1條）A)動車組B)大型養(yǎng)路機械C)工務(wù)軌道車D)機車[多選題]41.運行途中，監(jiān)控人員應(yīng)注意觀察（）、（）、（），（）（變速箱）的油溫、壓力。A)發(fā)動機的溫度B)機油壓力C)冷卻水溫D)液力變矩器[多選題]42.機械車故障、行車信號設(shè)備故障時防止冒進信號措施：遇（）時，必須立即停車。嚴禁臆測行車，超速運行。（應(yīng)知應(yīng)會-《自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備管理細則》西鐵安142號附件2-第1條）A)信號顯示不明、B)信號顯示不正確C)燈光熄滅D)信號辯認不清[多選題]43.成鐵安（2018）430號文件規(guī)定安全紅線公共部分有（）條，工務(wù)部分有（）條。A)7B)5C)3D)1[多選題]44.在調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)扳道員要堅守崗位，隨時監(jiān)視機車、車輛動態(tài)，扳動道岔時，要認真執(zhí)行?()?制度，機車、車輛返聯(lián)動道岔時，還應(yīng)確認調(diào)車人員顯示的過岔?好了?信號。A)一看B)二扳C)三確認D)四顯示（呼喚）[多選題]45.列車在區(qū)間裝卸車時，裝卸車負責人應(yīng)指揮列車停于指定地點。裝卸車完畢后，其負責人應(yīng)負責檢查裝卸貨物的裝載、（）關(guān)好車門，通知司機開車。（應(yīng)知應(yīng)會-《技規(guī)》-第384條）A)貨物的數(shù)量B)堆碼狀態(tài)C)確認限界D)清好道沿[多選題]46.在()上手推調(diào)車時，須經(jīng)有關(guān)調(diào)車領(lǐng)導人的準許。中間站手推調(diào)車，還須取得調(diào)車領(lǐng)導人批準的手推調(diào)車批準單（附件5）后，方可進行。A)調(diào)車線B)貨物線C)牽出線D)正線[多選題]47.消聲器的工作原理是()。A)多次改變氣流方向B)重復(fù)地使氣流通過收縮而又擴大的斷面C)將氣流分割為很多小的支流并沿著不平滑的平面流動D)提高發(fā)動機的動力[多選題]48.柴油發(fā)動機活塞敲缸的特點有()。A)高速時響聲清晰B)發(fā)動機在冷狀態(tài)時，響聲明顯，溫度升高后，響聲減弱或消失C)該缸斷油后響聲減弱或消失D)向該缸加入少量機油，在開始發(fā)動的短時間內(nèi)，響聲會消失[多選題]49.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備動車前，司機要加強對走行部的檢查，重點是基礎(chǔ)制動裝置各()。A)連接銷B)閘瓦托、銷C)閘瓦D)拉桿[多選題]50.在車站停留時間超過20min時，值乘人員（包含軌道作業(yè)車各車司機、作業(yè)機構(gòu)操作人員、隨車檢修人員、指導司機，）應(yīng)在保證人身安全的前提下，下車重點檢查（）、作業(yè)機構(gòu)狀態(tài)和裝載加固等情況，并觀察各部有無漏油、漏水、漏風情況。A)走行系統(tǒng)B)制動系統(tǒng)C)軸箱溫度D)車鉤連結(jié)[多選題]51.任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場，不得()相關(guān)證據(jù)。A)偽造B)隱匿C)保存D)毀滅[多選題]52.軌道車上線前必須安裝符合技術(shù)規(guī)范的（），經(jīng)相關(guān)電務(wù)、通信單位檢測、驗收并核發(fā)合格證。A)遠程監(jiān)控設(shè)備B)運行控制設(shè)備C)無線通信設(shè)備D)液壓起復(fù)設(shè)備第3部分：判斷題，共28題，請判斷題目是否正確。[判斷題]53.工務(wù)機械車行駛在長大下坡道時，應(yīng)適時使用制動機，防止超速及放飏，并不得熄滅發(fā)動機或采用空擋溜放。（）（應(yīng)知應(yīng)會-《安規(guī)》-第2.4.6條）A)正確B)錯誤[判斷題]54.造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的，為一般事故。A)正確B)錯誤[判斷題]55.軌道車年檢鑒定和軌道車司機年度鑒定工作應(yīng)于每年３月３１日前完成。A)正確B)錯誤[判斷題]56.同一降雨過程中，當降雨量再次達到相應(yīng)封鎖警戒時，應(yīng)重新執(zhí)行客車封鎖警戒或貨車封鎖警戒處置措施。A)正確B)錯誤[判斷題]57.電化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車為一般C類事故。（）(事規(guī))A)正確B)錯誤[判斷題]58.出站調(diào)車通知書應(yīng)由車站值班員填寫（如機車距車站值班員室較遠，可由車站值班員指定的助理值班員、扳道員按照車站值班員的指示填寫），確認無誤后交調(diào)車指揮人轉(zhuǎn)交司機A)正確B)錯誤[判斷題]59.接觸網(wǎng)作業(yè)車運行須雙人值乘，嚴禁單人值乘。出乘前應(yīng)充分休息，嚴禁飲酒，0～6點值乘前待乘休息不少于6小時，高鐵區(qū)段待乘休息不少于4小時。A)正確B)錯誤[判斷題]60.在新建鐵路線上，新設(shè)尚未開始使用的信號機進站信號機暫用作防護車站時除外,可撤下臂板或?qū)⑸珶魴C構(gòu)向線路外側(cè)扭轉(zhuǎn)90°,并熄滅燈光，作為無效。A)正確B)錯誤[判斷題]61.開中間底門（簡稱中門）卸砟，卸砟時風壓不得低于0.4MPa，列車應(yīng)平穩(wěn)運行，中門卸砟速度控制在5km/h以下。A)正確B)錯誤[判斷題]62.噴油泵的作用是按規(guī)定時間將高壓柴油輸送到噴油器而進去氣缸。（）A)正確B)錯誤[判斷題]63.各車司機必須在運行方向的前端操縱。設(shè)有兩端操縱臺的車輛只準一端安裝制動手柄。A)正確B)錯誤[判斷題]64.大修后的車輪內(nèi)側(cè)距應(yīng)是（1353±2）mm.A)正確B)錯誤[判斷題]65.運行中遇緊急制動停車后再開車前，應(yīng)試驗列車制動主管的貫通狀態(tài)。A)正確B)錯誤[判斷題]66.擅自開車系指司機未得到車站發(fā)車人員或運轉(zhuǎn)車長的發(fā)車信號而開車。A)正確B)錯誤[判斷題]67.多機重聯(lián)時,連掛司機應(yīng)負責復(fù)檢機車與第一位車輛的車鉤、軟管連結(jié)和折角塞門狀態(tài)。()A)正確B)錯誤[判斷題]68.發(fā)車線路表示器滅燈時，由車站（助理）值班員通知司機（語音記錄裝置良好時，準許使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知）后，再按規(guī)定發(fā)車。A)正確B)錯誤[判斷題]69.站內(nèi)不能成組連掛在一起的車輛，應(yīng)分組做好防溜措施。A)正確B)錯誤[判斷題]70.信號是指示列車運和調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴格執(zhí)行。A)正確B)錯誤[判斷題]71.減速地點標，設(shè)在需要減速地點的兩端各50m處。A)正確B)錯誤[判斷題]72.散熱器的用途是使發(fā)動機水套內(nèi)的熱水通過散熱器迅速冷卻，并保持正常水溫。（）A)正確B)錯誤[判斷題]73.軌道車車軸編號從后端往前端按1、2、3、4依次編排。A)正確B)錯誤[判斷題]74.開車前，本務(wù)司機應(yīng)按規(guī)定進行制動機簡略試驗，確認全列制動、緩解正常，后部瞭望車輛限界狀態(tài)。A)正確B)錯誤[判斷題]75.軌道車管理工作貫徹?安全第一、預(yù)防為主、養(yǎng)修并重?的方針，堅持?集中管理、用修分開、專業(yè)檢修?的原則，推行信息化管理。A)正確B)錯誤[判斷題]76.制動減壓時不起動制動作用原因是三通閥作用不良。A)正確B)錯誤[判斷題]77.岔線取送車作業(yè)推進運行時，車站應(yīng)根據(jù)運行距離、線路條）件及掛車輛數(shù)確定是否使用簡易緊急制動閥。（）（應(yīng)知應(yīng)會-《行規(guī)》-第57條）A)正確B)錯誤第4部分：問答題，共20題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]78.普速鐵路全封閉區(qū)段：列車運行途中，司機發(fā)現(xiàn)有閑雜人員時，應(yīng)鳴笛警示，視情況采?。ǎ┐胧?，并向車站值班員（列車調(diào)度員）報告。[問答題]79.在電氣化區(qū)段作業(yè)的起重軌道車、隨車起重機必須加裝（）并保持作用良好。[問答題]80.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的安全____。[問答題]81.電話閉塞法是當基本閉塞法不能使用時所采用的代用閉塞法，占用區(qū)間的行車憑證為（）。[問答題]82.變頻調(diào)速系統(tǒng)主要設(shè)備是提供變頻電源的()。[問答題]83.指導司機的職責是什么?（軌規(guī)第12條）[問答題]84.運送散件物料的平車應(yīng)有側(cè)板和端板，插銷、鎖件應(yīng)齊全有效，散件物料應(yīng)放入牢固的包裝箱(袋)并與車體鎖定。[問答題]85.GYK的5km/h連掛用于軌道車進行()的控車模式。[問答題]86.為防止車輛滑行，閘瓦總壓力要小于車輛的重量，即閘瓦總壓力與車輛重量之比要小于1，稱為制動率。一般情況下，軌道車的制動率為0.7左右。[問答題]87.閉塞設(shè)備分為自動閉塞、()閉塞和半自動閉塞。[問答題]88.四沖程發(fā)動機配氣機構(gòu)中的()是控制氣門開閉時刻和運動規(guī)律的主要零件。[問答題]89.軌道車附掛補機時，本務(wù)機司機關(guān)閉截斷塞門并進行制動試驗，確認制動效能。[問答題]90.電話記錄號碼不分方向、上下行，每日零時起自1號順序編號。車站使用電話記錄號碼登記在《行車日志》內(nèi)；（）使用電話記錄號碼時，應(yīng)將電話記錄號碼標注在運行圖列車運行線與站名線的鈍角位置，且不得與運行時分重疊，承認閉塞或取消閉塞時使用紅色字體加紅色方框標注，列車到達時使用藍色字體加藍色方框標注。[問答題]91.從富勒變速器結(jié)構(gòu)可以看出，3、4擋的換擋拔叉與5、6擋拔叉相同。[問答題]92.軌道車司機在運行中嚴格執(zhí)行?十六字令?和呼喚應(yīng)答制度、()制度。[問答題]93.WTZJ-II型機車綜合無線通信設(shè)備根據(jù)單元模塊的選配，可實現(xiàn)那些功能?[問答題]94.值乘司機不熟悉運行區(qū)段的有關(guān)行車規(guī)定或線路、信號設(shè)備時，應(yīng)安排熟悉運行區(qū)段相關(guān)情況的司機（）或組織值乘司機提前看道。[問答題]95.重型軌道車排障器下平面距軌面高度為90～130mm，排障膠皮完好，撒砂管距軌面高度不小于25mm，各垂下構(gòu)件距軌面高度不小于60mm。[問答題]96.簡述四顯示自動閉塞區(qū)段進站色燈信號機的顯示方式及其含義。[問答題]97.不準在動態(tài)中的車輛中調(diào)整鉤位、（）。(應(yīng)知應(yīng)會-《自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備管理細則》西鐵安142號-第143條)[判斷題]98.輪對的作用是沿著鋼軌滾動，除向鋼軌傳遞車的重量，還通過輪軌間的黏著產(chǎn)生牽引力或制動力，并通過輪對的回轉(zhuǎn)實現(xiàn)車輛在鋼軌上的運行。A)正確B)錯誤[判斷題]99.調(diào)車作業(yè)時，無線通信設(shè)備可作為提示注意、相互聯(lián)系的輔助手段。A)正確B)錯誤[判斷題]100.列車運行在區(qū)間，遇有臨時需要關(guān)門的車輛，超過規(guī)定輛數(shù)時，可適當降低速度，繼續(xù)運行至前方站報告列車調(diào)度員。A)正確B)錯誤1.答案:C解析:2.答案:B解析:3.答案:B解析:4.答案:C解析:5.答案:A解析:6.答案:B解析:7.答案:D解析:8.答案:C解析:9.答案:A解析:10.答案:A解析:推進無欄桿的平車時應(yīng)安裝引道扶手、欄桿，暫時無法安裝時，引導人員須蹲下抓穩(wěn)扶牢，與平車端板必須保持1m以上的安全距離，防止人員墜落；11.答案:C解析:12.答案:D解析:13.答案:A解析:14.答案:B解析:15.答案:D解析:16.答案:C解析:17.答案:D解析:列車、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備緊急停車信號的鳴示方式及使用時機是什么？機車、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備緊急停車信號的鳴示方式是連續(xù)短聲。使用時機是司機發(fā)現(xiàn)（或接到通知）鄰線發(fā)生故障，向鄰線上運行的列車發(fā)出緊急停車信號，鄰線列車司機聽到此種信號后，應(yīng)緊急停車。18.答案:A解析:19.答案:A解析:20.答案:C解析:21.答案:A解析:《技規(guī)（普速）》第231條22.答案:C解析:23.答案:B解析:24.答案:A解析:25.答案:D解析:26.答案:A解析:《技規(guī)（普速）》第80條27.答案:B解析:28.答案:A解析:《軌道車司機職業(yè)技能鑒定叢書》29.答案:A解析:30.答案:B解析:31.答案:A解析:32.答案:C解析:33.答案:C解析:34.答案:B解析:35.答案:B解析:事故發(fā)生后，事故發(fā)生后，要報告事故發(fā)生的時間、地點、區(qū)間（線名、公里、米）、線路條件、事故相關(guān)單位和人員。36.答案:C解析:37.答案:D解析:38.答案:A解析:《軌道車司機職業(yè)技能鑒定叢書》39.答案:AC解析:40.答案:BC解析:41.答案:ABCD解析:運行途中，監(jiān)控人員應(yīng)注意觀察發(fā)動機的溫度、機油壓力、冷卻水溫，液力變矩器（變速箱）的油溫、壓力。42.答案:ABCD解析:43.答案:AC解析:成鐵安（2018）430號文件規(guī)定安全紅線公共部分有7條，工務(wù)部分有3條。44.答案:ABCD解析:《行規(guī)（普速）》第44條45.答案:BCD解析:46.答案:ABC解析:《行規(guī)（普速）》第55條47.答案:ABC解析:《軌道車司機職業(yè)技能鑒定叢書》48.答案:BCD解析:《軌道車司機職業(yè)技能鑒定叢書》49.答案:ABCD解析:50.答案:ABCD解析:51.答案:ABD解析:52.答案:BC解析:53.答案:對解析:54.答案:對解析:造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的，為一般事故。55.答案:對解析:56.答案:對解析:57.答案:對解析:58.答案:對解析:59.答案:錯解析:60.答案:對解析:61.答案:錯解析:62.答案:對解析:63.答案:對解析:64.答案:錯解析:65.答案:對解析:66.答案:對解析:《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》附件167.答案:錯解析:列車本務(wù)司機應(yīng)負責。68.答案:對解析:69.答案:對解析:軌道作業(yè)車站內(nèi)防溜設(shè)置應(yīng)執(zhí)行哪些順序及標準？⑴實施保壓制動，自閥減壓追加至100kPa以上，單閥置全制動位。⑵副司機擰緊人力制動機。⑶停留時原則上所有車輛應(yīng)連掛在一起，副司機下車擰緊前后兩端車輛的人力制動機，在車組兩端對向緊貼輪對踏面安設(shè)鐵鞋，嚴禁對中部車輛安設(shè)鐵鞋。JW-4G型作業(yè)車單車可以在同一轉(zhuǎn)向架兩端對向緊貼輪對安設(shè)鐵鞋，兩軸車鐵鞋防溜由段自定。鐵鞋加鎖防盜后，司機方可關(guān)閉發(fā)動機。⑷不能成組連掛在一起的車輛，應(yīng)分組做好防溜措施。⑸防溜措