2023年內(nèi)蒙古包頭市中考地理試卷(附答案詳解)

2023年內(nèi)蒙古包頭市中考地理試卷

一、單項選擇題〔本大題共12小題，共24.0分〕

1.（2023?內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市?歷年真題）我國在某沙溪（位置見圖1）建起了大規(guī)

模太陽能光伏電站（圖2）。據(jù)此完成1?3題。

該沙漠的主體位于（）

A.甘肅省B.疆

C.內(nèi)蒙古自治區(qū)D.陜西省

2.（2023?內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市?歷年真題）我國在某沙溪（位置見圖1）建起了大規(guī)

模太陽能光伏電站（圖2）。據(jù)此完成1?3題。

與北京相比，該沙漠太陽能資源較豐富的緣由是（）

①緯度較低

②海拔較高

③白晝較長

④晴天較多

A.①②B.①③C.③④D.②④

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3.（2023?內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市?歷年真題）我國在某沙溪（位置見圖1）建起了大規(guī)

模太陽能光伏電站（圖2）。據(jù)此完成1?3題。

光伏發(fā)電替代煤炭火力發(fā)電，對遏制全球氣候變暖做出的奉獻是（）

A.節(jié)約煤炭資源B.削減二氧化碳排放

C.減輕大氣污染D.增加二氧化碳吸取

4.（2023?內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市.歷年真題）隨著汽車等鋼鐵制品的廢棄量增加，以

廢鋼為原料的電爐煉鋼廠日漸興起。如圖示意某區(qū)域的鋼鐵廠分布狀況，圖中I類鋼

鐵廠的主要原科為鐵礦石，口類鋼鐵廠的主要原料為廢鋼。據(jù)此完成4?6題。

n類鋼鐵廠的選址主要考慮接近（）

A.交通線B.I類鋼鐵廠C.煤、鐵產(chǎn)區(qū)D.大城市

5.（2023?內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市?歷年真題）隨著汽車等鋼鐵制品的廢棄量增加，以

廢鋼為原料的電爐煉鋼廠日漸興起。如圖示意某區(qū)域的鋼鐵廠分布狀況，圖中I類鋼

鐵廠的主要原科為鐵礦石，II類鋼鐵廠的主要原料為廢鋼。據(jù)此完成4?6題。

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以下聚落中，對該區(qū)域的經(jīng)濟進展最具有輻射和帶動作用的是（）

A.甲B.乙C.丙D.丁

6.（2023?內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市.歷年真題）隨著汽車等鋼鐵制品的廢棄量增加，以

廢鋼為原料的電爐煉鋼廠日漸興起。如圖示意某區(qū)域的鋼鐵廠分布狀況，圖中I類鋼

鐵廠的主要原科為鐵礦石，n類鋼鐵廠的主要原料為廢鋼。據(jù)此完成4?6題。

受水位變化影響，圖中所示河流運載力量最低的季節(jié)是（）

A.春季B.夏季C.秋季D.冬季

7.（2023?內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市.歷年真題）如圖是澳大利亞東南部跨流域調(diào)水工程

不意圖，據(jù)此完成7~9題。

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導致該區(qū)域年降水量空間差異的主要因素是（）

①緯度位置

②海陸位置

③地形因素

④盛行風向

⑤調(diào)水工程

⑥河湖分布

A.①④⑥B.①⑤⑥C.②③④D.②③⑤

8.（2023?內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市?歷年真題）如圖是澳大利亞東南部跨流域調(diào)水工程

示意圖，據(jù)此完成7?9題。

大分水嶺東側(cè)的河流大多比西側(cè)流程短，主要緣由是（）

A.水量較小B.蒸發(fā)較強C.滲漏較多D.距海較近

9.（2023?內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市.歷年真題）如圖是澳大利亞東南部跨流域調(diào)水工程

示意圖，據(jù)此完成7?9題。

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冬小麥在秋末冬初播種，其次年夏初收獲。墨累河沿岸冬小麥的播種時間為（）

A.1?2月B.3?5月C.7?8月D.10?12月

10.（2023?內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市?歷年真題）2023年11月28日，我國高鐵首次“整

體出口”。印度尼西亞的雅萬高鐵（位置見圖）將全部承受中國裝備。據(jù)此完成

10?12題。

將建設(shè)雅萬高鐵所需的大宗貨物從我國運往印度尼西亞，主要承受（）

A.海洋運輸B.航空運輸C.鐵路運輸D.內(nèi)河運輸

11.（2023?內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市?歷年真題）2023年11月28日，我國高鐵首次“整

體出口”。印度尼西亞的雅萬高鐵（位置見圖）將全部承受中國裝備。據(jù)此完成

10?12題。

雅萬高鐵設(shè)計成“之”字形，目的是（）

A.降低道路坡度B.縮短運輸距離C.連接更多城市D.削減架橋數(shù)量

12.（2023.內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市?歷年真題）2023年11月28日，我國高鐵首次“整

體出口”。印度尼西亞的雅萬高鐵（位置見圖）將全部承受中國裝備。據(jù)此完成

10?12題。

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以下自然因素中，修建該鐵路要重點抑制的有（）

①高寒缺氧

②河流眾多

③地形坎坷

④凍土廣布

⑤沙丘流淌

⑥地震頻繁

A.①②④B.③⑤⑥C.②③⑥D(zhuǎn).①④⑤

二、綜合題〔本大題共2小題，共26.0分〕

13.（2023?內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市?歷年真題）讀我國疆域圖（圖1）和世界局部氣候類

型圖（圖2）,完成以下要求。

（1）我國領(lǐng)土最南端為南沙群島中的曾母暗沙，該地屬于省。

（2）位于我國最北端四周的“北極村”與圖2中的寒帶氣候區(qū)相比，年平均氣溫

較—，原因是。

（3）當我國最東端日出時，最西端還是滿天星斗。導致這種現(xiàn)象產(chǎn)生的緣由是

和。

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（4）我國和印度氣候特征的共同點是o

（5）從圖中看出，與印度半島相比，我國的氣候類型較（多或少），請

結(jié)合所學學問分析成因。。

14.（2023?內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市.歷年真題）閱讀圖文材料，完成以下要求。

瀾滄江-湄公河是一條著名的國際河流，發(fā)源于我國境內(nèi)，流經(jīng)六個國家。湄公河

沿岸的國家根底設(shè)施落后，消費水平較低。如圖是瀾滄江-湄公河流域的分層設(shè)色

地形圖。

（1）我國在瀾滄江上修建了多個大型水電站，除供電外還能給下游國家?guī)淼暮?/p>

處有、。（答出兩條即可）

（2）圖中所示金礦分布區(qū)的海拔最低為。在這樣的地形條件下，開采金

礦簡潔導致的環(huán)境問題有。（答出兩條即可）

（3）湄公河在2（TN至萬象河段，形態(tài)曲折曲折的緣由是o

（4）據(jù)圖文材料，說明湄公河沿岸成為我國居民出境旅游熱點地區(qū)的緣由。

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(5)A地區(qū)為湄公河三角洲，是世界稻米主要產(chǎn)區(qū)之一。請從地形、氣候條件方

面分析該地區(qū)進展水稻種植業(yè)的優(yōu)勢和缺乏。。

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答案和解析

I.【答案】C

【學問點】西北地區(qū)自然環(huán)境對生產(chǎn)生活的影響

【解析】解：讀圖可得，該沙漠主體位于河套平原四周，其主體位于內(nèi)蒙古自治區(qū)，該

省區(qū)主要屬于溫帶大陸性氣候，降水較少。

應(yīng)選：Co

我國的三級行政區(qū)劃為?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）、縣（自治縣、縣級市）、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）。我

國共有34個省級行政單位，包括23個省、5個自治區(qū)、4個直轄市和香港、澳門兩個特

別行政區(qū)。我國不同省區(qū)的位置不同，據(jù)圖中信息解答。

此題考察我國不同省區(qū)的分布，屬于根底題，據(jù)圖中所示的信息解答即可。

2.【答案】D

【學問點】青藏地區(qū)資源開發(fā)

【解析】解：讀圖可知，與北京相比，該沙漠位于西北地區(qū)的內(nèi)蒙古高原，該地區(qū)海拔

較高、降水少，晴天較多，太陽能資源較豐富。

應(yīng)選：D。

太陽能是人類取之不盡用之不竭的可再生能源，具有充分的清潔性、確定的安全性、相

對的廣泛性、確實的長壽命和免維護性、資源的充分性及潛在的經(jīng)濟性等優(yōu)點，在長期

的能源戰(zhàn)略中具有重要地位。

此題考察我國西北地區(qū)太陽能資源豐富的緣由，結(jié)合地圖理解解答即可。

3.【答案】B

【學問點】氣候與人類活動

【解析】解：光伏發(fā)電是利用半導體界面的光生伏特效應(yīng)而將光能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N

技術(shù)。該發(fā)電代替煤炭火力發(fā)電，削減二氧化碳排放，對遏制全球氣候變暖做出了奉獻。

應(yīng)選：B.

光伏發(fā)電是利用半導體界面的光生伏特效應(yīng)而將光能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N技術(shù)。主要

由太陽電池板、掌握器和逆變器三都局部組成，主要部件由電子元器件構(gòu)成。

此題考察型能源對環(huán)境的影響，理解解答即可。

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4.【答案】A

【學問點】我國工業(yè)的分布特點

【解析】解：題干中描述：隨著汽車等鋼鐵制品的廢棄量增加，以廢鋼為原料的電爐煉

鋼廠日漸興起。II類鋼鐵廠的主要原料為廢鋼。讀圖可得，II類鋼鐵廠的選址主要考慮

接近交通線，其好處是交通運輸便利。

應(yīng)選：A。

工業(yè)是國民經(jīng)濟的主導力氣。工業(yè)為國民經(jīng)濟各個部門供給生產(chǎn)所必需的各種原材料、

能源和技術(shù)裝備，也為人們供給豐富多樣的生活資料。各地區(qū)應(yīng)依據(jù)當?shù)氐淖匀毁Y源條件、

人口和勞動力狀況、市場因素以及現(xiàn)有經(jīng)濟根底等來進展工業(yè)。據(jù)圖中信息解答。此題

考察影響工業(yè)的因素，解答此題的方法是據(jù)圖中所示的信息解答。

5.【答案】A

【學問點】聚落與環(huán)境的關(guān)系

【解析】解：讀圖可得，甲城市位于地中海沿岸，港口最多，且位于河流的交匯處，海

陸交通運輸便利。甲地區(qū)有I類鋼鐵廠，其經(jīng)濟興旺，該城市對該區(qū)域的經(jīng)濟進展最具

有輻射和帶動作用。

應(yīng)選：Ao

聚落多形成于地形平坦、土壤肥沃、資源豐富、氣候適宜、交通便利、經(jīng)濟興旺的地區(qū)。地形

坎坷，交通不便，不利于聚落的形成和進展。據(jù)太祖信息解答。

此題考察聚落與自然環(huán)境的關(guān)系，解答此題的方法是據(jù)圖中信息得出甲進展經(jīng)濟的優(yōu)勢條

件。

6.【答案】B

【學問點】我國主要河流和湖泊

【解析】解：圖示區(qū)域位于地中海，地中海區(qū)域?qū)儆诘刂泻夂?，夏季炎熱枯燥，冬?/p>

溫順多雨，夏季降水少，水位低，河流運載力量最低。

應(yīng)選：Bo

地中海區(qū)域?qū)儆诘刂泻夂?，夏季炎熱枯燥，冬季溫順多雨?/p>

該題考察河流運載力量的學問，結(jié)合地中海區(qū)域的氣候特點理解解答。

7.【答案】C

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【學問點】澳大利亞的自然特征與農(nóng)牧業(yè)

【解析】解：讀圖可得，澳大利亞東南部地區(qū)自東向西降水漸漸削減，導致該區(qū)域年降

水量空間差異的主要因素是：海陸位置、地形因素和盛行風向。澳大利亞東部有大分水

嶺，其東側(cè)是迎風坡，降水多，西側(cè)是背風坡，降水少；澳大利亞東臨太平洋，從太平

洋帶來的潮濕氣流在澳大利亞東部形成降水。

應(yīng)選：C.

澳大利亞氣候呈半環(huán)狀分布，其降水量自北、東、南沿海向內(nèi)陸削減，呈半環(huán)狀分布。

此題考察澳大利亞降水的分布特點及影響因素，結(jié)合圖中所示的信息理解解答即可。8.

【答案】D

【學問點】我國主要河流和湖泊

【解析】解：澳大利亞大分水嶺東側(cè)的河流距海較近，河流一般發(fā)源于大分水嶺，所以，河

流大多流程短。

應(yīng)選：D?

澳大利亞東臨太平洋，西面和南面臨印度洋。澳大利亞地形分三大地形區(qū)：西部是低矮

的高原，中部是大自流盆地，東部是大分水嶺。

該題考察澳大利亞大分水嶺東側(cè)的河流大多比西側(cè)流程短的主要緣由，結(jié)合大分水嶺的

地理位置理解。

9.【答案】B

【學問點】澳大利亞的地理位置、領(lǐng)土組成、人口和主要城市、氣候與人類活動

【解析】解：南半球的秋季是指3、4、5三個月。澳大利亞位于南半球，該地冬小麥播

種時期大約是3?5月份。

應(yīng)選：B?

春小麥在冬季太冷的地方不能播種，所以開春后才播種，即春播秋收。冬小麥種植在稍

暖的地方，即秋末冬初播種，其次年春末夏初收獲。

北半球的春季是3、4、5月；夏季是6、7、8月；秋季是9、10、11月；冬季是12、1、

2月，南北半球季節(jié)相反。

此題考察南北半球的季節(jié)劃分，牢記即可。

10.【答案】A

【學問點】交通運輸方式的選擇

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【解析】解：雅萬高鐵的起止點城市是雅加達和萬隆。將建設(shè)雅萬高鐵所需的大宗貨物

從我國運往印度尼西亞，主要承受海洋運輸，該運輸方式運量大、運價低。

應(yīng)選：A。

大路運輸機動敏捷、可以從門口到門口，價格適中，適合短距離運輸；航空運輸速度快、但是

運量小，價格高，適合急需狀況的長途運輸；鐵路運輸速度較快、運量較大，運價適中,

適合運量較大的長途運輸；水上運輸運量大、運價低，但是速度慢、受地域的限制，適合

兩海港之間較大運量的長途運輸；管道運輸在地下，一般適合長距離輸送石油、自然氣、水。

雅萬高鐵位于東南亞地區(qū)的印度尼西亞。

此題考察交通運輸方式的選擇，解答此題的關(guān)鍵是熟記交通運輸方式的選擇標準，理解解

答即可。

11.【答案】C

【學問點】我國主要交通線路的分布

【解析】解：雅萬高鐵的起止點城市是雅加達和萬隆。讀圖可得，雅萬高鐵設(shè)計成“之”字

形，目的是連接更多城市。

應(yīng)選：C。

影響現(xiàn)代交通線路布局的主導區(qū)位因素一般為社會經(jīng)濟因素，科技是技術(shù)支持因素，自然

條件是根底限制因素。

此題考察雅萬高鐵的特點，解答此題的方法是據(jù)圖中所示的信息理解解答。

12.【答案】C

【學問點】東南亞自然環(huán)境對人類活動的影響

【解析】解：修建雅萬高鐵要重點抑制的困難有：河流眾多、地形坎坷、地震頻繁、洪

澇災(zāi)難等。雅萬高鐵沿線屬于熱帶雨林氣候，終年高溫多雨，無凍土、沙丘景觀；雅萬

高鐵沿線地區(qū)位于印度洋板塊與亞歐板塊的交界處，地殼活潑，多火山地震。

應(yīng)選：C,

印度尼西亞的雅萬高鐵起止點城市是雅加達和萬隆，該鐵路沿線屬于熱帶雨林氣候。

此題考察修建雅萬高鐵的困難，結(jié)合雅萬高鐵沿線的地理環(huán)境特點理解解答即可。

13.【答案】海南高緯度較低，承受的太陽光熱多東西經(jīng)度跨度大地球的自轉(zhuǎn)季

風氣候分布廣多我國南北跨度大，地跨熱帶、亞熱帶、溫帶。印度半島只有熱帶；

我國東西經(jīng)度也大，地域?qū)拸V，距海洋遠近不同，東部和東南部為季風氣候，西北部則

為溫帶大陸性氣候。而印度半島面積較小，幾乎都為季風氣候；我國的青藏高原和一些

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高山地區(qū)，形成寬闊的高原山地氣候，印度半島則沒有

【學問點】我國氣候的主要特征、我國的疆域

【解析】解：（1）我國領(lǐng)土最南端為南沙群島中的曾母暗沙，該地屬于海南省。

0位于我國最北端四周的“北極村”與圖2中的寒帶氣候區(qū)相比，年平均氣溫較高，

緣由是緯度較低，承受的太陽光熱多。

0當我國最東端日出時，最西端還是滿天星斗。導致這種現(xiàn)象產(chǎn)生的緣由是東西經(jīng)

度跨度大和地球的自轉(zhuǎn)。

0我國和印度氣候特征的共同點是季風氣候分布廣。

S從圖中看出，與印度半島相比，我國的氣候類型較多，緣由是：我國南北跨度大，地

跨熱帶、亞熱帶、溫帶。印度半島只有熱帶；我國東西經(jīng)度也大，地域?qū)拸V，距海洋遠

近不同，東部和東南部為季風氣候，西北部則為溫帶大陸性氣候。而印度半島面積較小,

幾乎都為季風氣候；我國的青藏高原和一些高山地區(qū)，形成寬闊的高原山地氣候，印度

半島則沒有?

故答案為：（1）海南；（2）高；緯度較低，承受的太陽光熱多；（3）東西經(jīng)度跨度

大；地球的自轉(zhuǎn)；（4）季風氣候分布廣；（5）多；我國南北跨度大，地跨熱帶、亞熱

帶、溫帶。印度半島只有熱帶；我國東西經(jīng)度也大，地域?qū)拸V，距海洋遠近不同，東部

和東南部為季風氣候，西北部則為溫帶大陸性氣候。而印度半島面積較小，幾乎都為季

風氣候；我國的青藏高原和一些高山地區(qū)，形成寬闊的高原山地氣候，印度半島則沒有。我國

領(lǐng)土的四至點是：最北端--黑龍江省漠河縣北端的黑龍江主航道中心線，53小四周；最南

端-曾母暗沙，"N四周；最西端-帕米爾高原，73空四周；最東端-黑龍江與烏蘇里江

主航道中心線的集合處，135沱四周。

此題考察我國的地理概況，把握我國的經(jīng)度位置等學問，理解解答即可。

14.【答案】防洪澆灌200米坡地水土流失、生物多樣性削減河谷形態(tài)彎曲，受河

谷形態(tài)的影響距離近；語言文化相像；價格低，簽證便利；旅游資源豐富；景觀差異

明顯等優(yōu)勢：屬于熱帶季風氣候，水熱資源充分；缺乏：季風氣候，降水季節(jié)變化大，多

旱澇災(zāi)難：地勢低平，