4.3合理發(fā)展交通運輸課件-八年級地理上學(xué)期人教版

八年級一魯教版一地理一第四章第三節(jié)

合理發(fā)展交通運輸?shù)?課時

我國鐵路干線和樞紐

學(xué)習(xí)目標1.了解我國鐵路分布格局及其影響因素。2.能夠運用鐵路分布圖找出我國主要鐵路干線及重要的鐵路樞紐。（重難點）3.了解我國高速鐵路運輸發(fā)展概況。古代的交通運輸導(dǎo)入新課人力畜力風(fēng)帆行船現(xiàn)代的交通運輸公路航空水運管道鐵路鐵路、公路、水路、航空現(xiàn)代立體的交通運輸網(wǎng)絡(luò)。鐵路運輸是我國最重要的交通運輸方式。學(xué)習(xí)新知布布學(xué)習(xí)新知密集稀疏東密西疏中國主要鐵路的分布活動探究：鐵路“東密西疏”分布格局的主要因素有哪些？對經(jīng)濟發(fā)展又會造成怎樣的影響？——小組討論（人口、地形、經(jīng)濟）人口——東多西少地形——使東西部交通建設(shè)成本產(chǎn)生巨大差異。學(xué)習(xí)新知2.影響鐵路分布的因素經(jīng)濟——東部經(jīng)濟發(fā)達，中部、西部經(jīng)濟發(fā)展相對較慢。3.我國主要鐵路干線學(xué)習(xí)新知（1）鐵路線的命名123名稱分析：“京”是

的簡稱，“滬”是

的簡稱。命名方式：用起訖點所在

命名。京滬線名稱分析：“湘”是

的簡稱，“黔”是

簡稱。命名方式：用起訖點所在

命名。名稱分析：“蘭”是

的簡稱，“新”是

的簡稱

。命名方式：用起訖點所在的

和所在

簡稱命名。蘭新線湘黔線北京上海城市的簡稱貴州省蘭州市湖南省省份的簡稱新疆維吾爾自治區(qū)省份城市學(xué)習(xí)新知縱橫交錯的鐵路網(wǎng)“七縱五橫”（2）縱橫交錯的鐵路網(wǎng)——“七縱”京哈線京滬線京九線京廣線北同蒲線I太焦線I焦柳線寶成I成昆線青藏線南北鐵路干線（自東向西排列）1.京滬線（北京-上海）2.京九線（北京-九龍）3.京哈線（北京-哈爾濱）5.北同蒲線-太焦線-焦柳線（北京-大同-太原-焦作-柳州）6.寶成-成昆線（寶雞-成都-昆明）4.京廣線（北京-廣州）7.青藏線（西寧-拉薩）（2）縱橫交錯的鐵路網(wǎng)——“五橫”濱洲線濱綏線京包線包蘭線隴海線蘭新線滬昆線南昆線東西鐵路干線（自北向南）1.濱綏線-濱洲線（綏芬河-哈爾濱-滿洲里）2.京包-包蘭線（北京-包頭-蘭州）3.隴海-蘭新線（連云港-蘭州-新疆）5.南昆線（南寧-昆明）4.滬昆線：滬杭線-浙贛線-湘黔線-貴昆線（上海-杭州-南昌-株洲-貴陽-昆明）學(xué)習(xí)新知濱綏—濱洲線京哈線京包－包蘭線隴海－蘭新線青藏線寶成I成昆線南昆線滬昆線焦柳線京廣線京九線京滬線縱橫交錯的鐵路網(wǎng)“七縱五橫”學(xué)習(xí)新知4.我國主要鐵路樞紐在若干條交通運輸線交叉的地方，形成了交通樞紐。北京京滬線

京九線

京哈線京廣線京包線徐州京滬線

隴海線鄭州蘭州株洲京廣線

隴海線京廣線

滬昆線包蘭線

隴海-蘭新線昆明成昆線

滬昆線南昆線學(xué)習(xí)新知5.我國高速鐵路1909年10月2日，中國第一條自行設(shè)計建設(shè)的鐵路——京張鐵路正式通車。2019年12月30日，北京至張家口高速鐵路開通運營。根本原因：經(jīng)濟的發(fā)展科學(xué)技術(shù)的進步我國鐵路運輸發(fā)展進步的情況里程越來越長

線路越來越多建設(shè)標準高

環(huán)境污染小節(jié)省時間

提高效率速度越來越快播放視頻：

《輝煌中國

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中國高鐵》中國的高鐵目前我國高鐵截止至2020年底，中國高速鐵路營業(yè)里程接近3.8萬千米，居世界第一。我們還遠期規(guī)劃至2030年，建設(shè)“八縱八橫”的高速鐵路網(wǎng)。課堂小結(jié)我國的鐵路干線和樞紐分布：東密西疏鐵路線網(wǎng)原因分布“七縱五橫”主要鐵路樞紐：北京、徐州、蘭州、株洲、鄭州等高速鐵路線網(wǎng)“八縱八橫”1.下列鐵路干線屬于東西鐵路干線的是（

）A.京廣線B.京包線C.焦柳線D.京九線隨堂練習(xí)B

2.我國海拔最高的鐵路干線是()A.青藏線B.隴海---蘭新線C.寶成---成昆線

D.京包---包蘭線A3.京滬線、京廣線分別與隴海線相交的鐵路樞紐是（

）A.鄭州、徐州B.鄭州、蘭州C.徐州、鄭州D.鄭州、株洲C讀我國主要鐵路干線圖,完成下面問題。4.鐵路線①②③對應(yīng)的鐵路是(

)A.①湘黔線

②蘭新線

③焦柳線B.①焦柳線

②蘭新線

③湘黔線C.①湘黔線

②焦柳線

③蘭新線D.①蘭新線

②湘黔線

③焦柳線5.位于我國地勢第一級階梯青藏高原上的鐵路是(

)A.①

B.②

C.