案例分析:信用證課件_第1頁(yè)
案例分析:信用證課件_第2頁(yè)
案例分析:信用證課件_第3頁(yè)
案例分析:信用證課件_第4頁(yè)
案例分析:信用證課件_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩9頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

國(guó)

結(jié)

算四

語(yǔ)

學(xué)

院國(guó)際商學(xué)院國(guó)際經(jīng)貿(mào)教研室哈冰1國(guó)際結(jié)算2000公噸,采用信用證支付方式。國(guó)外來(lái)證規(guī)定:“禁止分。該證并注明:按《》辦理?,F(xiàn)已知:裝期臨近,已訂妥一“黃石”號(hào)貨輪,該船先??啃赂?,后??壳鄭u港。但此時(shí),該批化工產(chǎn)品在新港和青島港各有1000公噸尚未集中在一起。如果你是這筆業(yè)務(wù)的經(jīng)辦人最好選擇何種處理方法?為什么?2國(guó)際結(jié)算公噸?!芬?guī)定,運(yùn)輸單據(jù)表面上注

明是使用同一運(yùn)輸工具裝運(yùn)并經(jīng)同一線路運(yùn)輸,

即使運(yùn)輸單據(jù)上注明的裝運(yùn)日期及/或裝運(yùn)港不同,只要運(yùn)輸單據(jù)注明是同一目的地,將不視為分批)本案中我出口公司如在新港、青島各裝1000公噸于同一船(黃石號(hào))、同一航次上,提單雖

注明不同裝運(yùn)港和不同裝運(yùn)期限,則不視作分批

裝運(yùn)。因此,這種做法應(yīng)認(rèn)為符合信用證的規(guī)定,銀行理應(yīng)付款。3國(guó)際結(jié)算術(shù)語(yǔ)出口一批貨公司于4月10日開(kāi)來(lái)

UCP500》規(guī)定辦理。

4月15日。此時(shí)我方已來(lái)不及辦理租船訂艙,立即要求B公司將裝期延至公司來(lái)電稱:同意展延船期,有效期也順延一個(gè)月。我A公司于5月10日裝船,提月10日,并于5月14日將全套符合信用證規(guī)定的單據(jù)交銀行辦理議付。試問(wèn):我國(guó)A公司能否順利結(jié)匯?為什么?4國(guó)際結(jié)算》規(guī)定,不可撤銷信用證一經(jīng)開(kāi)出,在

有效期內(nèi),未經(jīng)受益人及有關(guān)當(dāng)事人的同意,開(kāi)證行不得

片面修改和撤銷,只要受益人提供的單據(jù)符合信用證規(guī)定,公司提出信用證裝運(yùn)期的展期要求僅得到B公司的允諾,并未由銀行開(kāi)出修改通知書,所以B公司同意修改信用證上規(guī)定裝運(yùn)期“不晚于4月15日”,而A公司所交提單的簽發(fā)日為5月10日,與信用證規(guī)定不符,即單證不符,銀行可以拒付。5國(guó)際結(jié)算商出口貨物一批。A商按時(shí)開(kāi)來(lái)不可撤銷即期議付信用證,該證由銀行通知并加保兌。我公司在貨物裝運(yùn)后,將全套合格單據(jù)送銀行議付,收妥貨款。但B銀行向開(kāi)證行索償時(shí),得知開(kāi)證行因經(jīng)營(yíng)不善已宣布B銀行要求我公司將議付的貨款退還,并建議我方可委托其向A商直接索取貨款。對(duì)此,你認(rèn)為我公司應(yīng)如何處理?為什么?6國(guó)際結(jié)算》規(guī)定,信用證一經(jīng)保兌,保兌行即與開(kāi)證行同樣承擔(dān)第一付

款責(zé)任。保兌行付款后,無(wú)追索權(quán)。因此,銀行的要求。7國(guó)際結(jié)算我某公司向日本出口一批土特產(chǎn)品。合同六個(gè)月遠(yuǎn)期付款。簽約后,日本政府公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,

日本前一季度的財(cái)政赤字規(guī)模大幅度上升,國(guó)際收支逆差明顯加大,而且通貨膨脹也請(qǐng)問(wèn):為了減少外匯風(fēng)險(xiǎn),我公司應(yīng)如何結(jié)算?為什么?8國(guó)際結(jié)算為了減少外匯風(fēng)險(xiǎn),我公司應(yīng)采取提前收取這筆貨款的辦)從日本政府公布的各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)字中可以看出,未來(lái)日元匯率將趨于下浮,因此,軟幣結(jié)匯將會(huì)減少我公司的收入,我公司應(yīng)加速軟幣應(yīng)收賬款的收進(jìn)工作。)資料顯示,日本前一季度國(guó)際收支逆差明顯加大,通貨膨脹加劇,則可推測(cè)出日元匯率下跌幅度可能要大于我公司提前結(jié)匯所發(fā)生的各項(xiàng)相關(guān)費(fèi)用,故我公司應(yīng)盡快收回這筆貨款。)若不能盡快收回貨款時(shí),應(yīng)采取提高貨價(jià)的方法,以貨價(jià)來(lái)彌補(bǔ)匯率上的損失。9國(guó)際結(jié)算((3)L/C

(:10國(guó)際結(jié)算、所有信用證均須規(guī)定一個(gè)付款或承兌或議付的交單地點(diǎn),但自由議付信用、銀行匯票和商業(yè)匯票的主要區(qū)別在于,前者的出票人和付款人都是銀行,、海運(yùn)提單具有物權(quán)憑證的作用,而鐵路運(yùn)單和航空運(yùn)單也具有該作用。天遠(yuǎn)期的日元應(yīng)付貨款,若預(yù)測(cè)日元兌美元將升值,為了減少外匯風(fēng)險(xiǎn)損失,該企業(yè)應(yīng)盡可能推遲結(jié)匯。、我國(guó)實(shí)行的是國(guó)家外匯管理體制,管理機(jī)構(gòu)是中國(guó)銀行。、溢短裝條款是指在裝運(yùn)數(shù)量上可增減一定幅度,該幅度既可由賣方?jīng)Q定也可由買方?jīng)Q定,但應(yīng)視合同中的具體規(guī)定而定。、凡裝在同一航次及同一條船上的貨物,即使貨運(yùn)時(shí)間和裝運(yùn)地點(diǎn)不同,也不作為分批裝運(yùn)處理。、出口商是福費(fèi)廷交易中的債務(wù)人。、清潔運(yùn)輸單據(jù)是指不載有任何批注的運(yùn)輸單據(jù)。、不記名提單在背書后就可以轉(zhuǎn)讓了。11國(guó)際結(jié)算-------表示的該國(guó)出口商品的價(jià)格下降,從而有利于提高該國(guó)----》規(guī)定,信用證中未注明“可轉(zhuǎn)----------信用證。信用證中未注明字樣,則為------------信用證。、我國(guó)外匯匯率采用---------標(biāo)價(jià)法。、一國(guó)的----------收支狀況是影響匯率變動(dòng)的最直接的因素。12國(guó)際結(jié)算)特點(diǎn)。、快捷性E、透支性、通常是為客戶的一項(xiàng)交易提供一項(xiàng)融資服務(wù),而不是綜合服務(wù)、付款期限較長(zhǎng)、包買票據(jù)業(yè)務(wù)中的票據(jù)必須經(jīng)進(jìn)口國(guó)銀行

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論