2022-2023年一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)考前沖刺試卷B卷含答案_第1頁(yè)
2022-2023年一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)考前沖刺試卷B卷含答案_第2頁(yè)
2022-2023年一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)考前沖刺試卷B卷含答案_第3頁(yè)
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2022-2023年一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技

術(shù)與計(jì)量(交通)考前沖刺試卷B卷含

答案

單選題(共200題)

1、不能做瀝青路面基層的是()o

A.熱拌瀝青碎石

B.瀝青瑪蹄脂

C.瀝青碎石混合料

D.灌入式瀝青

【答案】B

2、懸臂板橋一般做成雙懸臂式結(jié)構(gòu),兩端伸出的懸臂長(zhǎng)度約為中間

跨徑的()倍。

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

【答案】B

3、下列關(guān)于工程量的說(shuō)法不正確的是(??)

A.定額工程量計(jì)算需考慮輔助工程量

B.定額工程量計(jì)算不具有多階段性和多次性

C.正確確定定額工程數(shù)量是項(xiàng)目合理計(jì)價(jià)的前提

D.工程量的正確計(jì)算是項(xiàng)目決算的基本依據(jù)

【答案】B

4、(2019年真題)在混凝土配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中,混凝土保水性不足,

下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()o

A.拌和物的砂漿量過(guò)多時(shí),可單獨(dú)加入適量石子

B.當(dāng)黏聚性和保水性不良時(shí),可適當(dāng)減少砂用量

C.當(dāng)坍落度大于設(shè)計(jì)要求時(shí),可在保持砂率不變的情況下,增加砂、

石用量

D.當(dāng)坍落度小于設(shè)計(jì)要求時(shí),可在保持水灰比不變的情況下,增加

用水量和相應(yīng)的水泥用量

【答案】B

5、根據(jù)公路監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置宗旨,下列各項(xiàng)中,不屬于公路監(jiān)控系

統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備的功能的是()o

A.信息采集

B.信息的分析處理

C.信息存儲(chǔ)

D.信息提供功能

【答案】C

6、將梁體用駁船載運(yùn)至架設(shè)地點(diǎn)后進(jìn)行架設(shè)安裝的方法是()o

A.纜索吊裝法

B.提升法

C.浮運(yùn)整孔架設(shè)法

D.逐孔拼裝法

【答案】C

7、高速公路的養(yǎng)護(hù)設(shè)施宜設(shè)置()o

A.道班房

B.養(yǎng)護(hù)工區(qū)

C.養(yǎng)護(hù)中心

D.養(yǎng)護(hù)站

【答案】B

8、()布置是主要是解決間距和最小抵抗線問(wèn)題,一般最小抵抗

線略大于炮眼間距。

A.掏槽眼

B.輔助眼

C.周邊眼

D.直掏槽眼

【答案】B

9、(2020年真題)關(guān)于臨時(shí)工程的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.是相對(duì)于主體工程而言的

B.公路建成后,必須拆除并恢復(fù)原狀

C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的

D.臨時(shí)工程一般不單作為專一的服務(wù)對(duì)象

【答案】A

10、各類養(yǎng)護(hù)工程中,可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要,直接委托具備

相應(yīng)能力的專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施的是()o

A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)

B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)

C.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)

D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)

【答案】D

11、含砂高液限粉土基本代號(hào)是()o

A.MHG

B.MLG

C.MHS

D.MLS

【答案】C

12、預(yù)應(yīng)力混凝土加勁梁僅適用于跨徑在()以下的懸索橋,大

多采用箱形梁。

A.300m

B.500m

C.600m

D.1000m

【答案】B

13、下列工程保通管理費(fèi)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()o

A.工程保通管理費(fèi)按設(shè)計(jì)需要進(jìn)行列支

B.工程保通管理費(fèi)包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費(fèi)用

C.為保證公路運(yùn)營(yíng)安全、船舶航行安全及施工安全而花費(fèi)的費(fèi)用

D.建筑工程安裝費(fèi)含工程保通費(fèi)

【答案】D

14、下列關(guān)于柱式護(hù)欄和墻式護(hù)欄說(shuō)法不正確的是()。

A.兩者適用范圍不同

B.墻式護(hù)欄可采用天然石料砌成

C.柱式護(hù)欄間距一般為2~4m

D.柱式護(hù)欄適用路基高度不高的路段

【答案】A

15、山區(qū)河谷斜坡順傾向岸坡地形整體穩(wěn)定性_____o

()

A.較緩,較差

B.較陡,較差

C.較緩,較好

D.較陡,較好

【答案】A

16、下列費(fèi)用不能計(jì)入雨季施工增加費(fèi)的是()o

A.因雨季施工所需增加的工、料、機(jī)費(fèi)用的支出

B.材料因雨季受潮、受濕的耗損費(fèi)用

C.因50年一遇的大暴雨,防止雨水必須采取的防護(hù)措施的費(fèi)用

D.路基土方工程的開挖和運(yùn)輸,因雨季施工引起的黏附工具、降低

工效所增加的費(fèi)用

【答案】C

17、定額的費(fèi)用項(xiàng)目劃分為不變費(fèi)用和可變費(fèi)用兩類。其中,不變

費(fèi)用不包括(??)o

A.折舊費(fèi)

B.維護(hù)費(fèi)

C.動(dòng)力燃料費(fèi)

D.安拆輔助費(fèi)

【答案】C

18、()適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的

挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。

A.封面防護(hù)

B.網(wǎng)格防護(hù)

C.護(hù)面墻

D.砌石防護(hù)

【答案】C

19、可以用于各級(jí)公路的瀝青面層類型為()。

A.瀝青貫入式路面

B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層

C.熱拌瀝青混凝土

D.冷拌瀝青混合料

【答案】C

20、每年春季或秋季,宜在喬木樹干上距地面()高度范圍內(nèi)

刷涂白劑。

A.1.5~2m

B.1-1.5m

C.0.5-Im

D.0-0.5m

【答案】B

21、新建公路的水泥混凝土路面基層的最小厚度一般為()o

A.30cm

B.50cm

C.6-10cm

D.15cm

【答案】D

22、(2021年真題)下列說(shuō)法正確的是()。

A.縱向和橫向都呈獨(dú)柱形的索塔僅限于單面斜拉索的橋梁

B.雙柱式索塔是雙平面索常用的形式,而且它適用于較高的索塔

C.索塔高度和工程量應(yīng)從基礎(chǔ)頂面算起至塔頂

D.索塔施工一般采用翻模法

【答案】A

23、混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定時(shí),某組三個(gè)試塊得到的強(qiáng)度為40.5MPa,

51MPa,61MPa,則該組的評(píng)定值為()MPa。

A.40.5

B.51

C.61

D.無(wú)效

【答案】D

24、(2019年真題)不屬于建設(shè)單位管理費(fèi)的是()。

A.辦公板房折舊費(fèi)

B.項(xiàng)目前期招標(biāo)文件編制費(fèi)用

C.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)

D.對(duì)建設(shè)項(xiàng)目前期工作、項(xiàng)目實(shí)施及竣工決算等全過(guò)程進(jìn)行審計(jì)所

發(fā)生的審計(jì)費(fèi)用

【答案】C

25、隧道土建結(jié)構(gòu)處于危險(xiǎn)狀態(tài),存在嚴(yán)重破壞,發(fā)展迅速,已危

及行人、行車安全時(shí),技術(shù)狀況評(píng)定為()o

A.2類

B.3類

C.4類

D5類

【答案】D

26、黃土最主要的特性是()o

A.觸變性

B.膨脹性

C.濕陷性

D.收縮性

【答案】C

27、關(guān)于施工組織設(shè)計(jì),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。[2019年回憶版]

A.施工組織設(shè)計(jì)是全局性的文件

B.施工組織設(shè)計(jì)是項(xiàng)目從立項(xiàng)到竣工結(jié)束的指導(dǎo)性文件

C.施工組織設(shè)計(jì)文件內(nèi)容是全面的

D.施工組織設(shè)計(jì)發(fā)揮作用是全方位的

【答案】B

28、混凝土灑水保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)(),對(duì)重要工程或有特殊要求

的混凝土,應(yīng)酌情延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間。

A.不小于7天

B.不小于14天

C.不小于21天

D.不小于28天

【答案】A

29、公路管理設(shè)施中,監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分是()。

A.信息采集子系統(tǒng)

B.信息收集子系統(tǒng)

C.監(jiān)控中心

D.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)

【答案】C

30、(2021年真題)根據(jù)經(jīng)濟(jì)性質(zhì)對(duì)公路進(jìn)行分類,()屬于經(jīng)

營(yíng)性公路。

A.政府還貸公路

B.使用者付費(fèi)公路

C.民工建勤修建的公路

D.國(guó)家財(cái)政撥款投資公路

【答案】B

31、公路安全設(shè)施中,()是一種與道路等寬的圓形凸起構(gòu)造物,

用于降低車輛行駛速度。

A.減速丘

B.防雪柵

C.交通標(biāo)線

D.避險(xiǎn)車道

【答案】A

32、隧道建設(shè)的輔助坑道中,()既增加了工作面又便于施工管理,

是優(yōu)選方案。

A.橫洞

B.斜井

C.豎井

D.平行導(dǎo)坑

【答案】A

33、山西太行山常見的()中,固體物質(zhì)主要是一些堅(jiān)硬的石塊,

粉土和黏土含量很少。

A.泥流

B.泥石流

C.水石流

D.稀性泥石流

【答案】C

34、高低壓開關(guān)柜、配電箱(盤)安裝要求中,線間和線對(duì)地間絕

緣電阻值,二次回路必須大于()MQO

A.0.5

B.1

C.2

D.5

【答案】B

35、工程量清單消耗量定額包括()。

A.施工定額、預(yù)算定額

B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額

C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)

D.施工定額、預(yù)算定額、估算指標(biāo)

【答案】C

36、下列預(yù)應(yīng)力斜拉橋體系中,()相當(dāng)于在梁的頂面用斜拉索

加強(qiáng)的一根連續(xù)梁,這樣全部上部結(jié)構(gòu)的荷載都要由支承座來(lái)傳給

橋墩,故需要在墩塔處設(shè)置較大噸位的支座。

A.懸浮體系

B.支承體系

C.塔梁固結(jié)體系

D.剛構(gòu)體系

【答案】C

37、土石路堤每層松鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定,不宜

超過(guò)()cmo

A.30

B.40

C.50

D.60

【答案】B

38、進(jìn)行料場(chǎng)價(jià)格調(diào)查時(shí),其價(jià)格應(yīng)為()。

A.材料單價(jià)

B.材料單價(jià)+運(yùn)雜費(fèi)

C.材料單價(jià)+增值稅

D.所有應(yīng)支付的費(fèi)用

【答案】D

39、基坑開挖應(yīng)()分層分段依次進(jìn)行。

A.從左至右

B.從右至左

C.從上至下

D.從下至上

【答案】C

40、公路建設(shè)中常用的是鑿巖穿孔機(jī)械是鑿巖機(jī),鑿巖機(jī)在公路工

程中常用的是0。

A.風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)

B.液壓鑿巖機(jī)

c.電動(dòng)鑿巖機(jī)

D.內(nèi)燃鑿巖機(jī)

【答案】A

41、高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路橋上的凈空高度為()mo

A.4

B.4.5

C.5

D.5.5

【答案】c

42、采用小型機(jī)具進(jìn)行水泥混凝土路面的混凝土振搗施工時(shí),振搗

棒至模板邊緣的距離不宜大于()mm。

A.100

B.150

C.200

D.500

【答案】B

43、河流的作用方式包括溶蝕和()。

A.機(jī)械侵蝕

B.溯源侵蝕

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用

【答案】A

44、下列關(guān)于指示標(biāo)志和指路標(biāo)志說(shuō)法正確的是()。

A.指示標(biāo)志牌顏色為藍(lán)底

B.百米樁標(biāo)志牌形狀為矩形

C.公路的起、終點(diǎn)應(yīng)設(shè)指路標(biāo)志

D.指路標(biāo)志是指示車輛行進(jìn)或停止的標(biāo)志

【答案】A

45、鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力,稱為()o

A.冷彎性能

B.抗拉性能

C.沖擊韌性

D.抗疲勞性

【答案】A

46、在橋梁檢查中,()主要對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)

及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的檢查。

A.臨時(shí)檢查

B.特殊檢查

C.經(jīng)常檢查

D.定期檢查

【答案】C

47、可用于排地下水和地面水的排水設(shè)施是()o

A.排水溝

B.邊溝

C.滲溝

D.蒸發(fā)池

【答案】A

48、大體積混凝土的溫度控制宜按照的原則是()o

A.內(nèi)降外保

B.內(nèi)保外降

C.內(nèi)降外降

D.內(nèi)保外保

【答案】A

49、發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為180kW的拖拉機(jī)屬于()

A.小型

B.中型

C.大型

D.特大型

陪案】c

50、根據(jù)隧道二次襯砌縱向分段施工要求,分段長(zhǎng)度一般為()m。

A.5-8

B.8-10

C.8-12

D.10-15

【答案】c

51、下列混凝土外加劑中,主要用于冬季滑模施工混凝土工程的是

()。

A.減水劑

B.早強(qiáng)劑

C.速凝劑

D.引氣劑

【答案】c

52、以下哪項(xiàng)不是軟土的特征?()

A.透水性差

B.天然含水率較大

C.強(qiáng)度較高

D.壓縮性較高

【答案】C

53、下列選項(xiàng)中易發(fā)生凍脹與翻漿的是()。

A.沙土

B.黏質(zhì)土

C.粉質(zhì)土

D.粗砂

【答案】C

54、黏性泥石流中固體物質(zhì)的體積含量一般達(dá)()。

A.8%~15%

B.30%~50%

C.40%~80%

D.50%~90%

【答案】C

55、在包氣帶內(nèi)局部隔水層上積聚的具有自由水面的重力水稱為

()。

A.潛水

B.裂隙水

C.承壓水

D.上層滯水

【答案】D

56、在混凝土配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中,混凝土配合比不足,下列說(shuō)法錯(cuò)

誤的是()o

A.拌和物的砂漿量過(guò)多時(shí),可單獨(dú)加入適量石子

B.當(dāng)黏聚性和保水性不良時(shí),可適當(dāng)減少砂用量

C.當(dāng)坍落度大于設(shè)計(jì)要求時(shí),可在保持砂率不變的情況下,增加砂、

石用量

D.當(dāng)坍落度小于設(shè)計(jì)要求時(shí),可在保持水灰比不變的情況下,增加

用水量和相應(yīng)的水泥用量

【答案】B

57、編制概、預(yù)算時(shí),開挖基坑定額的計(jì)量單位為"m3",其工程

量等于()o

A.開挖斷面體積

B.開挖斷面體積加回填數(shù)量

C.埋入地面以下構(gòu)造物的體積

D.開挖斷面體積減地面以下構(gòu)造物體積

【答案】A

58、夜間施工增加費(fèi)以()為基數(shù),乘以相應(yīng)的夜間施工增加費(fèi)

費(fèi)率計(jì)算。

A.定額人工費(fèi)

B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)

C.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和

D.定額人工費(fèi)與定額材料費(fèi)及定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和

【答案】C

59、瀝青混合料攤鋪碾壓施工正確的有()。

A.壓路機(jī)應(yīng)從中心向外側(cè)碾壓

B.相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2輪寬

C.最后碾壓路兩側(cè)部分

D.中心碾壓次數(shù)多余兩側(cè)

【答案】B

60、洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離應(yīng)滿足()o

A.不小于2.0m

B.不小于1.5m

C.不小于1.0m

D.不小于0.5m

【答案】B

61、組成立體交叉的主體是()o

A.跨線構(gòu)造物

B.正線

C.匝道

D.變速車道

【答案】B

62、為防治鉆孔灌注樁斷樁,在灌注過(guò)程中,導(dǎo)管的埋置深度一般

控制在()m的范圍內(nèi),防止導(dǎo)管埋置深度過(guò)深。

A.1.0~2.0

B.2.0~3.0

C.2.0~6.0

D.6.0~8.0

【答案】C

63、隧道的橫斷面中,三、四級(jí)公路的建筑限界高度為()mo

A.4.5

B.5.0

C.12

D.11

【答案】A

64、()對(duì)斜坡土石的作用,是形成滑坡的重要條件。

A.風(fēng)化

B.水

C.地震

D.凍融

【答案】B

65、(2020年真題)關(guān)于瀝青材料應(yīng)用范圍的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是

()o

A.煤瀝青可用于熱拌熱鋪的瀝青混合料

B.改性瀝青可用于重交通路面鋪裝

C.液體石油瀝青可用于拌制冷拌瀝青混合料

D.乳化瀝青可用于公路工程稀漿封層、裂縫修補(bǔ)等方面

【答案】A

66、公路養(yǎng)護(hù)工作的中心環(huán)節(jié)是()o

A.路基養(yǎng)護(hù)

B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)

C.路面養(yǎng)護(hù)

D.沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)

【答案】C

67、橋梁正常施工,合龍溫度必須控制在()左右。

A.25C°

B.15C°

C.5C°

D.20C0

【答案】B

68、下列關(guān)于挖基施工和排水說(shuō)法正確的是()。

A.挖基施工宜安排在多雨季節(jié)進(jìn)行

B.排水困難時(shí),不能采用水下挖基方法

C.采用機(jī)械開挖時(shí)應(yīng)避免超挖,宜在挖至基底前預(yù)留一定厚度,再

由人工開挖至設(shè)計(jì)高程

D.采用機(jī)械開挖時(shí)發(fā)現(xiàn)超挖,應(yīng)直接回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高

【答案】C

69、工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化中不包括()

A.施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

B.管理制度標(biāo)準(zhǔn)化

C.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化

D.施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化

【答案】A

70、下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中,伸縮量為30~50mln,一般用于

低等級(jí)公路的中、小橋梁的是()o

A.梳形鋼板伸縮縫

B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫

C.橡膠條伸縮縫

D.彈性體材料填充式伸縮縫

【答案】C

71、隧道位置一般設(shè)置在()o

A.褶曲的軸部

B.褶曲的翼部

C.褶曲的外圍

D.褶曲的重心

【答案】B

72、巖石的物理特性不包括()0

A.密度

B.孔隙率

C.相對(duì)密度

D.抗壓強(qiáng)度

【答案】D

73、洞頂不填土,適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱為()。

A.磚涵石涵

B.石涵

C.暗涵

D.明涵

【答案】D

74、錨定板擋土墻施工中,施工槽口與上層填土應(yīng)同步碾壓,不得

直接碾壓拉桿和錨定板。分級(jí)平臺(tái)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行封閉,并設(shè)

()的外傾排水坡。

A.5%

B.3%

C.2%

D.1%

【答案】C

75、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,路基工程量清單計(jì)量規(guī)則

正確的是()o

A.抗滑樁聲測(cè)管按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度以m為單位計(jì)量

B.土工格柵工程量包括接縫的重疊面積和邊緣的包裹面積

C.路基挖土方工程量包括邊溝、排水溝、截水溝的土方體積

D.路基填筑利用土方工程量包括為滿足施工需要預(yù)留路基寬度寬填

的填方量

【答案】C

76、一級(jí)公路中的特大橋以()年一遇的最大洪水位作為設(shè)計(jì)洪

水位。

A.25

B.50

C.100

D.300

【答案】D

77、巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)主要有三個(gè)方面,即物理性質(zhì)、()和力學(xué)

性質(zhì)。

A.抗拉強(qiáng)度

B.吸水性

C.彈性模量

D.水理性質(zhì)

【答案】D

78、關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說(shuō)法,認(rèn)為錯(cuò)誤的是()。

A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁

B.按施工方法分為鉆(挖)孔灌注樁和沉入樁

C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁

D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁

【答案】D

79、下列選項(xiàng)中易發(fā)生凍脹與翻漿的是()。

A.沙土

B.黏質(zhì)土

C.粉質(zhì)土

D.粗砂

【答案】C

80、橋梁排水設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)中,進(jìn)水口按每月()的頻率清撈。

A.一次

B.兩次

C.三次

D.四次

【答案】C

81、在編制概、預(yù)算時(shí),需要考慮的輔助工程工程量不包括()。

A.耕地填前碾壓的回填數(shù)量

B.路基、路面、橋梁和涵洞等工程

C.為保證路基邊緣壓實(shí)而加寬填筑的數(shù)量

D.橋梁工程中的圍堰、護(hù)筒

【答案】B

82、(2020年真題)關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁【教材變動(dòng)】

B.按施工方法分為鉆(挖)孔灌注樁和沉入樁【教材變動(dòng)】

C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁

D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁

【答案】D

83、(2021年真題)防眩樹株距依據(jù)的確定不包括()o

A.行車速度

B.人的動(dòng)視覺

C.車燈光的擴(kuò)散角

D.植物的生長(zhǎng)特性

【答案】D

84、斜拉索是斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu),下列關(guān)于斜拉索形式說(shuō)法不

正確的是()。

A.輻射形斜拉索錨固難度小

B.豎琴形斜拉索連接構(gòu)造易于處理

C.豎琴形斜拉索鋼索用量相對(duì)較多

D.扇形斜拉索在公路斜拉橋的建設(shè)中應(yīng)用較多

【答案】A

85、屬于大跨徑拱橋無(wú)支架的施工方法的是()o

A.轉(zhuǎn)體施工法

B.勁性骨架施工法

C.逐孔施工法

D.懸臂施工法

【答案】B

86、()適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的

挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。

A.封面防護(hù)

B.網(wǎng)格防護(hù)

C.護(hù)面墻

D.砌石防護(hù)

【答案】C

87、陡峻斜坡的巨大巖塊,在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、

翻滾、崩落的現(xiàn)象稱為()

A.地震

B.泥石流

C.崩塌

D.滑坡

【答案】C

88、下列關(guān)于鹽漬土的強(qiáng)度說(shuō)法中正確的是()。

A.含水率較高且含鹽率較低時(shí),土的強(qiáng)度就較高

B.含水率較低且含鹽率較高時(shí),土的強(qiáng)度就較高

C.含水率較高且含鹽率較高時(shí),土的強(qiáng)度就較低

D.含水率較低且含鹽率較高時(shí),土的強(qiáng)度就較低

【答案】B

89、瀝青混合料拌和站采用的拌合設(shè)備一般最佳供應(yīng)范圍宜在

()o

A.20~50km

B.20~60km

C.30~50km

D.30~60km

【答案】c

90、潛水的主要補(bǔ)給來(lái)源是()o

A.大氣降水

B.承壓水

C.深層地下水

D.上層滯水

【答案】A

91、硅酸鹽水泥在施工運(yùn)用中用途廣泛,因此有著重要意義,其正

確的凝結(jié)時(shí)問(wèn)范圍為()硅酸鹽水泥在施工運(yùn)用中用途廣泛,因

此有著重要意義,其正確的凝結(jié)時(shí)問(wèn)范圍為()

A.初凝時(shí)問(wèn)260min,終凝時(shí)間WlOh

B.初凝時(shí)間245min,終凝時(shí)間近6.5h

C初凝時(shí)間260min,終凝時(shí)間W6.5h

D.初凝時(shí)間?45min,終凝時(shí)間WlOh

【答案】B

92、埋置式橋臺(tái)在臺(tái)身上設(shè)置背墻和短小的耳墻與路堤銜接,耳墻

伸入路堤的長(zhǎng)度應(yīng)不小于()cmo

A.30

B.40

C.50

D.60

【答案】c

93、汽車起重機(jī)按最大額定總起重量大小分類,以下屬于其分類的

是()。

A.小型

B.機(jī)械式

C.液壓式

D.電動(dòng)式

【答案】A

94'隧道襯砌中的施工縫、變形縫等處,應(yīng)采用(),以防止?jié)B

漏。

A.盲溝

B.止水條

C.截水溝

D.排水溝

【答案】B

95'橋梁排水設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)中,進(jìn)水口按每月()的頻率清撈。

A.一次

B.兩次

C.三次

D.四次

【答案】C

96、適用于梁、板式橋的重力式橋臺(tái)由()組成。

A.臺(tái)身、臺(tái)帽、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水

B.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻

C.臺(tái)身、拱座、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水

D.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻、錐坡

【答案】A

97、公路管理設(shè)施中,監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分是()o

A.信息采集子系統(tǒng)

B.信息收集子系統(tǒng)

C.信息處理系統(tǒng)

D.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)

【答案】C

98、(2019年真題)關(guān)于預(yù)制梁安裝說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.小構(gòu)件用起重吊梁機(jī)

B.跨墩龍門安裝法一般只適宜用于橋墩高度不大于25m、無(wú)常流水、

河床干涸又平坦的梁板式橋梁安裝工作,因?yàn)樾枰跇虻膬蓚?cè)鋪設(shè)

軌道,作為移動(dòng)跨墩門架和預(yù)制混凝土構(gòu)件之用

C.跨徑小于20m的陸上預(yù)制梁,選用跨墩龍門架

D.對(duì)于平坦地區(qū)高度大于20m的梁板,可以采用架橋機(jī)

【答案】B

99、路基強(qiáng)度是指在行車荷載作用下路基抵抗()的能力。

A.壓力

B.拉力

C.剪力

D.變形

【答案】D

100、在包氣帶內(nèi)局部隔水層上積聚的具有自由水面的重力水稱為

()。

A.潛水

B.裂隙水

C.承壓水

D.上層滯水

【答案】D

101、按沉井所用的材料不同,目前公路橋梁中采用較多的沉井類型

是()。

A.階梯形沉井

B.鋼殼沉井

C.鋼筋混凝土沉井

D.混凝土沉井

【答案】C

102、新建公路的水泥混凝土路面基層的最小厚度一般為()o

A.30cm

B.50cm

C.6-10cm

D.15cm

【答案】D

103、(2021年真題)濕黏土宜采用()進(jìn)行改良,經(jīng)檢驗(yàn)滿足

設(shè)計(jì)要求后方可用于路基填筑。

A.石灰

B.水泥

C.粉煤灰

D.工業(yè)廢渣

【答案】A

104、下列哪項(xiàng)不是巖溶水的特征?()

A.空間分布均勻

B.水量在時(shí)間上變化大

C.水的礦化度低

D.支流管道向暗河集中

【答案】A

105、巖石的()最高。

A.抗壓強(qiáng)度

B.抗剪強(qiáng)度

C.抗拉強(qiáng)度

D.抗切強(qiáng)度

【答案】A

106、斜拉橋中將橋墩、索塔與主梁三者固結(jié)在一起的結(jié)構(gòu)體系稱為

()o

A.懸浮體系

B.支承體系

C.塔梁固結(jié)體系

D.剛構(gòu)體系

【答案】D

107、夜間施工增加費(fèi)以()為基數(shù),乘以相應(yīng)的夜間施工增加

費(fèi)費(fèi)率計(jì)算。

A.定額人工費(fèi)

B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)

C.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和

D.定額人工費(fèi)與定額材料費(fèi)及定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和

【答案】C

108、鹽漬土的強(qiáng)度與鹽漬土含水率含鹽率的關(guān)系是()。

A.含水率低、含鹽率高時(shí),土的強(qiáng)度低

B.含水率低、含鹽率高時(shí),土的強(qiáng)度高

C.含水率高、含鹽率高時(shí),土的強(qiáng)度高

D.含水率高、含鹽率高時(shí),土的強(qiáng)度低

【答案】B

109、下列()屬于公路建設(shè)項(xiàng)目的交通安全設(shè)施。

A.服務(wù)區(qū)

B.通信設(shè)施

C.交通標(biāo)線

D.監(jiān)控系統(tǒng)

【答案】C

110、采用泵送時(shí),泵送間隔時(shí)間不宜超過(guò)()mino

A.10

B.15

C.20

D.25

【答案】B

111、單車道隧道及圍巖地質(zhì)條件較好的雙車道隧道可采用()o

A.一臺(tái)階法施工

B.二臺(tái)階法施工

C.三臺(tái)階法施工

D.四臺(tái)階法施工

【答案】B

112、下列沿河路基防護(hù)中,屬于間接防護(hù)措施的是()o

A.拋石防護(hù)

B.丁壩防護(hù)

C.石籠防護(hù)

D.植物防護(hù)

【答案】B

113、不屬于《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》制定原則的是()o

A.對(duì)工程建設(shè)影響的原則

B.道路工程特征相似的原則

C.地表氣候區(qū)劃差異性原則

D.自然氣候因素既有綜合又有主導(dǎo)作用的原則

【答案】A

114、拱橋的主要病害中包括主拱圈抗彎強(qiáng)度不夠弓I起的拱圈開裂。

其中裂縫主要發(fā)生在_____區(qū)段的拱圈與側(cè)面和_____處的

拱圈_____與側(cè)面。()

A.拱頂;上緣;拱腳;下緣

B.拱頂;下緣;拱腳;上緣

C.拱頂;下緣;拱腳;下緣

D.拱頂;上緣;拱腳;上緣

【答案】B

115、橋梁墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)形式中,多作為空心板、T形梁、工形梁、箱

梁等上部構(gòu)造的橋墩使用的是()o

A.獨(dú)柱式墩.臺(tái)

B.雙柱式墩.臺(tái)

C.三柱式墩.臺(tái)

D.埋置式橋臺(tái)

【答案】B

116、下列巖石中,最容易遇水軟化的是()。

A.石灰砂巖

B.石灰?guī)r

C.黏土巖

D.白云巖

【答案】C

117、下列關(guān)于貓道的描述說(shuō)法不正確的是()o

A.貓道是供主纜架設(shè)、緊纜、索夾安裝、吊索安裝以及主纜防護(hù)用

的空中作業(yè)腳手架

B.貓道的主要承重結(jié)構(gòu)為貓道承重索

C.為了抗風(fēng)穩(wěn)定,一般設(shè)有抗風(fēng)纜、抗風(fēng)吊桿等抗風(fēng)構(gòu)件

D.貓道承重索的安全系數(shù)不小于2.0

【答案】D

118、下列關(guān)于懸索橋主纜施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()o

A.主纜架設(shè)工程包括架設(shè)前的準(zhǔn)備工作、主纜架設(shè)、防護(hù)和收尾工

B.主纜架設(shè)方法主要有空中紡絲法(AS法)和預(yù)制平行索股法

(PPWS法)

C.預(yù)緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的白天進(jìn)行

D.正式緊纜可以在白天進(jìn)行,正式緊纜宜向塔柱方向進(jìn)行

【答案】C

119、某施工單位采用粒料樁處理軟基,可采用的粒料是()o

A.生石灰

B.水泥

C.粉煤灰

D.中粗砂

【答案】D

120、(2019年真題)目前路塹坡面綠化國(guó)內(nèi)外不常使用的方式是

()o

A.人工挖溝種植

B.機(jī)械噴播綠化

C.人工挖穴種植

D.機(jī)械散播綠化

【答案】D

121、(2020年真題)關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()o

A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁【教材變動(dòng)】

B.按施工方法分為鉆(挖)孔灌注樁和沉入樁【教材變動(dòng)】

C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁

D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁

【答案】D

122、關(guān)于邊溝的施工,以下敘述不正確的是()。

A.挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置邊溝

B.土質(zhì)地段的邊溝縱坡大于3%時(shí)應(yīng)采取加固措施

C.邊溝長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng)通常不超過(guò)500m

D.路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝

【答案】C

123、下列立體交叉形式中,()多用于城市道路立體交叉,五路

及以上的多路交叉更為適宜。

A.部分互通式立體交叉

B.彎曲互通式立體交叉

C.環(huán)形立體交叉

D.分離式立體交叉

【答案】C

124、巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)主要有三個(gè)方面,即物理性質(zhì)、()

和力學(xué)性質(zhì)。

A.抗拉強(qiáng)度

B.吸水性

C.彈性模量

D.水理性質(zhì)

【答案】D

125、斜拉橋塔柱裸塔施工不宜采用的方法是()。

A.滿堂支架法

B.爬模法

C.滑模法

D.翻模法

【答案】A

126、山西太行山常見的()中,固體物質(zhì)主要是一些堅(jiān)硬的石塊,

粉土和黏土含量很少。

A.泥流

B.泥石流

C.水石流

D.稀性泥石流

【答案】C

127、公路運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境保護(hù)內(nèi)容不包括()。

A.落實(shí)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃

B.落實(shí)環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃

C.預(yù)測(cè)環(huán)境影響程度

D.環(huán)境保護(hù)設(shè)施維護(hù)

【答案】C

128、隧道的橫斷面中,三、四級(jí)公路的建筑限界高度為()mo

A.4.5

B.5.0

C.12

D.11

【答案】A

129、巖石的()最高。

A.抗壓強(qiáng)度

B.抗剪強(qiáng)度

C.抗拉強(qiáng)度

D.抗切強(qiáng)度

【答案】A

130、錨定板應(yīng)采用()施工,先填土,后挖槽就位。

A.先張法

B.后張法

C.正開槽法

D.反開槽法

【答案】D

131、下列因素中,()既是泥石流的組成部分之一,也是泥石流

活動(dòng)的基本動(dòng)力和觸發(fā)條件。

A.巖石

B.水

C.土石

D.人類活動(dòng)

【答案】B

132、關(guān)于洞口的說(shuō)法,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()o

A.洞口位置應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水文條件,通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較綜合

分析確定

B.洞門對(duì)洞口起著保護(hù)作用

C.隧道洞口位置的選擇是隧道位置的平縱橫斷面的最終確定

D.洞口應(yīng)修建與隧道軸線平行的洞門

【答案】D

133、下列關(guān)于懸索橋錨碇施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.錨碇按受力形式的不同可分為重力式描碇、隧道式錨碇和巖錨

B.重力式錨碇依靠自身巨大的重力抵抗主纜拉力

C.隧道式錨碇的錨體嵌入地基基巖內(nèi),借助基巖抵抗主纜拉力

D.隧道式錨碇是通過(guò)錨固鋼絞線或錨桿直接錨固于巖體,將荷載傳

遞至基巖

【答案】D

134、關(guān)于挖基和排水施工技術(shù),錯(cuò)誤的是()o

A.挖基施工宜安排在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行

B.排水困難時(shí),宜采用水下挖基方法

C.采用機(jī)械開挖時(shí)若超挖,需人工回填夯實(shí)

D.基坑開挖后,不得長(zhǎng)時(shí)間暴露、被水浸泡或被擾動(dòng)

【答案】C

135、在編制投標(biāo)工程量清單時(shí),確定低標(biāo)價(jià)和高標(biāo)價(jià)的公式正確的

是()。

A.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-(挖潛盈余x修正系數(shù))

B.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+(估計(jì)虧損又修正系數(shù))

C.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-(估計(jì)虧損x修正系數(shù))

D.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+(挖潛盈余x修正系數(shù))

【答案】A

136、由梳形板、錨栓、墊板、錨板、封頭板及排水槽等組成,適用

于變形量達(dá)20~40cm的橋梁的伸縮縫是()o

A.梳形鋼板伸縮縫

B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫

C.橡膠條伸縮縫

D.異型鋼單縫式伸縮裝置

【答案】A

137、相交道路的車流軌跡全部在空間分離的交叉稱為()

A.棱形立體交叉

B.彎曲互通式立體交叉

C.環(huán)形立體交叉

D.苜蓿葉式立體交叉

【答案】B

138、(2019年真題)下列適用于停機(jī)面以下,且適合大基坑開挖和

水下開挖的機(jī)械是()o

A.正鏟挖掘機(jī)

B.反鏟挖掘機(jī)

C.拉鏟挖掘機(jī)

D.抓鏟挖掘機(jī)

【答案】C

139、圍堰為在水中進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí),圍繞基礎(chǔ)平面尺寸外圍修建的

臨時(shí)性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說(shuō)法不正確的是()o

A.盡量采取措施防止或減少滲漏

B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求

C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄

D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50~100cm

【答案】D

140、位于橋梁人行道的欄桿構(gòu)造,從人行道頂面起,人行道欄桿的

最小高度應(yīng)為()O

A.80cm

B.90cm

C.100cm

D.110cm

【答案】D

141、各類養(yǎng)護(hù)工程中,可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要,直接委托具備

相應(yīng)能力的專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施的是()o

A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)

B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)

C.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)

D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)

【答案】D

142、(2019年真題)在混凝土配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中,混凝土保水性不

足,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()o

A.拌和物的砂漿量過(guò)多時(shí),可單獨(dú)加入適量石子

B.當(dāng)黏聚性和保水性不良時(shí),可適當(dāng)減少砂用量

C.當(dāng)坍落度大于設(shè)計(jì)要求時(shí),可在保持砂率不變的情況下,增加砂、

石用量

D.當(dāng)坍落度小于設(shè)計(jì)要求時(shí),可在保持水灰比不變的情況下,增加

用水量和相應(yīng)的水泥用量

【答案】B

143、河流的作用方式包括溶蝕和()。

A.機(jī)械侵蝕

B.溯源侵蝕

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用

【答案】A

144、土的分類一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或

其余物質(zhì)的含量及()進(jìn)行區(qū)分。

A.土的物理性質(zhì)

B.土的顏色

C.土的塑性指標(biāo)

D.土的化學(xué)組成

【答案】C

145、洞頂不填土,適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱為()o

A.磚涵石涵

B.石涵

C.暗涵

D.明涵

【答案】D

146、輕型橋臺(tái)中,墩柱頂部的水平力作用會(huì)導(dǎo)致墩柱()。

A.不規(guī)則裂縫

B.環(huán)向裂縫

C.橫向裂縫

D.縱向裂縫

【答案】B

147、()的作用是承受圍巖垂直與水平方向的壓力,一般由拱頂、

邊墻和仰拱(無(wú)仰拱時(shí)做鋪底)組成。

A.承載襯砌

B.裝飾襯砌

C.構(gòu)造襯砌

D.復(fù)合式襯砌

【答案】A

148、(2021年真題)公路的結(jié)構(gòu)是承受荷載和()影響的結(jié)構(gòu)

物。

A.自身

B.車輛

C.自然因素

D.社會(huì)因素

【答案】C

149、公路運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境保護(hù)內(nèi)容不包括()。

A.落實(shí)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃

B.落實(shí)環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃

C.預(yù)測(cè)環(huán)境影響程度

D.環(huán)境保護(hù)設(shè)施維護(hù)

【答案】C

150、工程量清單又叫工程數(shù)量清單,是招標(biāo)文件和合同文件的重

要組成部分。下列關(guān)于工程量清單的說(shuō)法中不正確的是(??)。

A.工程量清單可以表述公路工程工程量明細(xì)

B.中標(biāo)后含單價(jià)的工程量清單是計(jì)量支付的重要依據(jù)

C.未標(biāo)價(jià)的工程量清單又稱“報(bào)價(jià)單”

D.工程量清單反映每個(gè)相對(duì)獨(dú)立的個(gè)體項(xiàng)目的工程內(nèi)容預(yù)計(jì)數(shù)量

【答案】C

151、根據(jù)公路監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置宗旨,下列各項(xiàng)中,不屬于公路監(jiān)控

系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備的功能的是()o

A.信息采集

B.信息的分析處理

C.信息存儲(chǔ)

D.信息提供功能

【答案】C

152、實(shí)腹式拱橋的拱上填料(指拱腹范圍內(nèi)),宜采用透水性較好

的土壤,應(yīng)在接近最佳含水率的情況下分層填筑夯實(shí),每層厚度不

宜大于()o

A.20cm

B.30cm

C.40cm

D.45cm

【答案】B

153、在寒冷的北方地區(qū),易引起道路的凍脹和翻漿的是()o

A.上層滯水

B.風(fēng)化裂隙水

C.潛水

D.承壓水

【答案】A

154、(2019年真題)基本預(yù)備費(fèi)不包括()o

A.在進(jìn)行工程初步設(shè)計(jì)時(shí)所增加的工程費(fèi)用

B.在設(shè)備訂貨時(shí),由于規(guī)格、型號(hào)改變的價(jià)差

C.組織竣工驗(yàn)收時(shí)發(fā)生的開挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用

D.材料價(jià)格漲價(jià)引起的價(jià)差

【答案】D

155、一般Si02含量高,巖漿巖顏色()。

A.較淺

B.較深

C.不變

D.偏重

【答案】A

156、防眩設(shè)施是指防止夜間行車不受對(duì)向車輛前照行燈產(chǎn)生眩目而

設(shè)置在中央分隔帶內(nèi)的一種構(gòu)造物。下列關(guān)于防眩設(shè)施說(shuō)法不正確

的是()o

A.凹形豎曲線上適當(dāng)增加設(shè)施高度

B.8~10cm板寬適用于平曲線路段

C.防眩設(shè)施高度一般為1.6m

D.結(jié)構(gòu)段劃分長(zhǎng)度宜為4~12m

【答案】B

157、滲溝的作用是()。

A.降低地下水位

B.排出邊溝水

C.減少冰凍深度

D.連接排水溝與滲井

【答案】A

158、U形橋臺(tái)由前墻和兩個(gè)側(cè)墻構(gòu)成為一個(gè)U字形,下列關(guān)于U形

橋臺(tái)說(shuō)法正確的是()。

A.主要依靠自身質(zhì)量和臺(tái)內(nèi)填土質(zhì)量維持穩(wěn)定

B.U形橋臺(tái)對(duì)地基要求較低

C.U形橋臺(tái)的臺(tái)帽設(shè)雙排支座

D.臺(tái)后設(shè)置有斜坡的夯實(shí)砂土層作為透水層以排除積水

【答案】A

159、橋面鋪裝中,由邊鋼梁和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置,

適用于伸縮量不大于()的公路橋梁工程。

A.20mm

B.40mm

C.60mm

D.80mm

【答案】D

160、不屬于半剛性類型基層分類的是()。

A.水泥穩(wěn)定土

B.石灰穩(wěn)定土

C.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土

D.熱拌瀝青碎石

【答案】D

161、在視距不足彎道處,用于擴(kuò)大駕駛員視野,在會(huì)車視距不足的

小半徑彎道外側(cè),設(shè)置(),宜與視線誘導(dǎo)設(shè)施配合使用。

A.凹面鏡

B.凸面鏡

C.減速丘

D限高架

【答案】B

162、調(diào)查表明,規(guī)模較大的崩塌,一般多發(fā)生在高度大于30m,坡

度大于()的陡峻斜坡上。

A.30°

B.35°

C.40°

D.45°

【答案】D

163、某隧道長(zhǎng)度為3000m,按長(zhǎng)度進(jìn)行分類屬于()。

A.特長(zhǎng)隧道

B.長(zhǎng)隧道

C.中隧道

D.短隧道

【答案】B

164、在拱橋的養(yǎng)護(hù)維修中,主拱圈強(qiáng)度不足時(shí),可加大()o

A.拱圈長(zhǎng)度

B.拱圈寬度

C.拱圈截面

D.拱圈體積

【答案】C

165、二級(jí)公路橋上的凈空高度為()o

A.4.5m

B.5.0m

C.5.5m

D.6.Om

【答案】B

166、用起重機(jī)吊起夯錘從高處自由落下,利用強(qiáng)大的動(dòng)力沖擊來(lái)提

高填筑層的密實(shí)度和地基強(qiáng)度,這種填石路堤填筑方法稱為()o

A.豎向填筑法

B.分層壓實(shí)法

C.沖擊壓實(shí)法

D.強(qiáng)力夯實(shí)法

【答案】D

167、(2019年真題)黃土最主要的特性是()。

A.觸變性

B.膨脹性

C.濕陷性

D.收縮性

【答案】C

168、下列關(guān)于柱式護(hù)欄和墻式護(hù)欄說(shuō)法不正確的是()。

A.兩者適用范圍不同

B.墻式護(hù)欄可采用天然石料砌成

C.柱式護(hù)欄間距一般為2~4m

D.柱式護(hù)欄適用路基高度不高的路段

【答案】A

169、洞內(nèi)反坡排水時(shí),必須采用()。

A.機(jī)械抽水

B.井點(diǎn)降水

C.深井降水

D.平行導(dǎo)坑排水

【答案】A

170、短隧道可以采用的通風(fēng)方式是()o

A.縱向通風(fēng)

B.橫向通風(fēng)

C.機(jī)械通風(fēng)

D.自然通風(fēng)

【答案】D

171、隧道長(zhǎng)度在800~1000m時(shí),可在隧道中間設(shè)置()。

A.人行橫洞

B.車行橫洞

C.不設(shè)橫洞

D.專用洞室

【答案】B

172、公路工程的消耗量中一般不作為工程造價(jià)編制依據(jù)的是()。

A.施工定額

B.預(yù)算定額

C.概算定額

D.估算指標(biāo)

【答案】A

173、0號(hào)及其相鄰的梁段為現(xiàn)澆時(shí),在現(xiàn)澆梁段和第一節(jié)預(yù)制安裝

梁段間宜設(shè)()o

A,濕接頭

B.后澆帶

C伸縮縫

D.沉降縫

【答案】A

174、(2019年真題)公路工程監(jiān)控的主要內(nèi)容不包括()。

A.交通流量

B.氣象信息

C.交通事故

D.交通違法行為

【答案】D

175、碎石樁宜采用級(jí)配好、不宜風(fēng)化的碎石或礫石,最大粒徑宜不

大于(),含泥量應(yīng)小于5%。

A.50mm

B.30mm

C.40mm

D.45mm

【答案】A

176、根據(jù)壓路機(jī)的應(yīng)用范圍,適用于瀝青混凝土路面終壓作業(yè)的是

()o

A.加載后質(zhì)量為0.5?2.0t的輕型壓路機(jī)

B.加載后質(zhì)量為5.0-10.0t的中型壓路

C.加載后質(zhì)量為10.0~15.0t的重型壓路機(jī)

D.加載后質(zhì)量為15.0~20.0t的特重型壓路機(jī)

【答案】C

177、公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定時(shí),首先應(yīng)進(jìn)行評(píng)定的是()。

A.橋梁構(gòu)件

B.橋梁部件

C.橋面系

D.上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)

【答案】A

178、下列設(shè)施中,不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是()o

A.積雪標(biāo)桿

B.緊急停車帶

C.客運(yùn)汽車停靠站

D.收費(fèi)廣場(chǎng)攝像頭

【答案】B

179、棚洞的基本構(gòu)造有內(nèi)墻、外側(cè)支撐結(jié)構(gòu)和()。

A.頂板

B.立柱

C.拉桿

D.傳力桿

【答案】A

180、下列關(guān)于鋼筋混凝土防撞護(hù)欄說(shuō)法不正確的是()。

A.可減少碰撞車輛的損失

B.碰撞能量依靠汽車爬高和轉(zhuǎn)向吸收

C.碰撞時(shí)護(hù)欄會(huì)產(chǎn)生移動(dòng)變形

D.以一定截面形狀混凝土塊相連接而成

【答案】C

181、索塔是墩塔相連的固結(jié)形式時(shí),其高度和工程量應(yīng)從其(

算起。

A.橋面頂面

B.基礎(chǔ)頂面

C.橋面底面

D.基礎(chǔ)底面

【答案】B

182、(2021年真題)下列不是工程量清單組成的是()。

A.工程量清單表

B.工程量清單匯總表

C.措施項(xiàng)目費(fèi)表

D.暫估價(jià)表

【答案】C

183、下列梁式橋類型中,()適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)

梁橋,還易于做成與曲線、斜交等復(fù)雜線形相適應(yīng)的橋型結(jié)構(gòu)。

A.T形梁

B.工形梁

C.箱梁

D.連續(xù)梁

【答案】C

184、根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2010)(2015年版)

規(guī)定,普通混凝土按立方抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值劃分共有()個(gè)強(qiáng)度等級(jí)。

A.8

B.14

C.15

D.16

【答案】B

185、下列哪項(xiàng)不是巖溶水的特征?()

A.空間分布均勻

B.水量在時(shí)間上變化大

C.水的礦化度低

D.支流管道向暗河集中

【答案】A

186、下列關(guān)于高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)基本要求說(shuō)法不正確的是

()o

A.積極采用高新技術(shù)

B.建立專業(yè)化設(shè)備維護(hù)隊(duì)伍

C.全網(wǎng)采用統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

D.建設(shè)時(shí)終端設(shè)備優(yōu)于信道

【答案】D

187、通過(guò)設(shè)置砌石護(hù)坡、拋石、石籠、浸水擋土墻等,對(duì)受水流直

接沖刷的邊坡進(jìn)行防護(hù)的是()o

A.擋土墻

B.沖刷防護(hù)技術(shù)

C.抗滑樁

D.削方減載

【答案】B

188、生產(chǎn)人員培訓(xùn)費(fèi)屬于()o

A.安全生產(chǎn)費(fèi)

B.人工費(fèi)

C.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)

D.建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)

【答案】C

189、隧道襯砌中的施工縫、變形縫等處,應(yīng)采用專門的(),以防

止?jié)B漏。

A.盲溝

B.止水條

C.截水溝

D.排水溝

【答案】B

190、滲溝按排水層的構(gòu)造形式可分為盲溝、管式滲溝和0。

A.明溝

B.暗溝

C.滲井

D.洞式滲溝

【答案】D

191、適用于梁、板式橋的重力式橋臺(tái)由()組成。

A.臺(tái)身.臺(tái)帽.側(cè)墻或八字墻.臺(tái)背排水

B.臺(tái)身.蓋梁.耳背墻

C.臺(tái)身?拱座.側(cè)墻或八字墻.臺(tái)背排水

D.臺(tái)身.蓋梁.耳背墻.錐坡

【答案】A

192、斜拉索是斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu),下列關(guān)于斜拉索形式說(shuō)法不

正確的是()o

A.輻射形斜拉索錨固難度小

B.豎琴形斜拉索連接構(gòu)造易于處理

C.豎琴形斜拉索鋼索用量較多

D.扇形斜拉索在公路斜拉橋的建設(shè)中應(yīng)用較多

【答案】A

193、施工組織設(shè)計(jì)的四大基本內(nèi)容不包括()o

A.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

B.施工進(jìn)度計(jì)劃

C.施工方案確定

D.施工現(xiàn)場(chǎng)平面設(shè)置

【答案】A

194、主要靠自身質(zhì)量來(lái)平衡外力而保持穩(wěn)定的公路橋梁下部結(jié)構(gòu)是

()o

A.重力式墩、臺(tái)

B.鋼筋混凝土薄壁墩臺(tái)

C.柔性排架樁墩

D.八字形橋臺(tái)

【答案】A

195、ETC車道系統(tǒng)中,固定安裝方式的路側(cè)設(shè)備支持戶外安裝,宜

采用頂掛安裝方式,且吊裝在車道正中,掛裝高度不低于()mo

A.4.0

B.4.5

C.5.0

D.5.5

【答案】D

196、公路隧道防水,首要是做好()o

A.堵水和排水

B.堵水和截水

C.排水和截水

D.排水和治水

【答案】B

197、二級(jí)公路橋上的凈空高度為()。

A.4.5m

B.5.0m

C.5.5m

D.6.0m

【答案】B

198、平面交叉必須進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)的是()。

A.高速公路

B.二級(jí)公路

C.三級(jí)公路

D.四級(jí)公路

【答案】A

199、()適用于跨徑30m以內(nèi)的鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土的

簡(jiǎn)支梁橋。

A.T形梁

B.工形梁

C.箱形梁

D.桁架梁

【答案】B

200、下列拱橋中,宜用于50m以上的大跨徑拱橋的是()。

A.肋拱橋

B.雙曲拱橋

C.箱形拱橋

D.桁架拱橋

【答案】C

多選題(共100題)

1s隧道洞口包括()。[2019年回憶版]

A.混凝土柱

B.洞門

C.洞口排水設(shè)施

D.邊仰坡支擋

【答案】BCD

2、下列關(guān)于樁基礎(chǔ)分類說(shuō)法正確的有()o

A.按受力條件分為鉆孔灌注樁和沉入樁

B.按材料分為木樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁

C.樁主要依靠樁側(cè)土的摩阻力支承稱為支承樁

D.按承臺(tái)位置可分為高樁承臺(tái)和低樁承臺(tái)

E.按樁軸方向可分豎直樁、單向斜樁和多向斜樁

【答案】BD

3、下列選項(xiàng)中屬于按滑坡體的主要物質(zhì)組成和滑動(dòng)時(shí)的力學(xué)特征劃

分的有()o

A.小型滑坡

B.淺層滑坡

C.黃土滑坡

D.黏土滑坡

E.巖層滑坡

【答案】CD

4、地下排水設(shè)施有()。

A.明溝、暗溝

B.排水槽、暗管

C.河流

D.滲溝、滲井

E.隔禺層

【答案】ABD

5、路面排水設(shè)施主要由()組成。

A.開級(jí)配透水性瀝青混凝土表層

B.中央分隔帶排水

C.路面邊緣排水系統(tǒng)

D.排水性土工織物中間層

E.不透水性基層

【答案】ABCD

6、材料采購(gòu)時(shí),對(duì)運(yùn)輸組織的要求包括()

A.裝卸迅速,運(yùn)轉(zhuǎn)方便

B.運(yùn)輸距離最短,運(yùn)輸量最大

C.增加運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù),力求直達(dá)工地

D.減少臨時(shí)運(yùn)輸設(shè)施投資

E.充分發(fā)揮運(yùn)輸工具的載運(yùn)條件

【答案】AD

7、關(guān)于橋梁砌體砌筑施工技術(shù)的說(shuō)法正確的有()。[2019年回憶

版]

A.砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊,除了基底為巖層或混凝土基礎(chǔ),其他基

底的應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤(rùn),再坐漿砌筑

B.砌塊在使用前必須澆水濕潤(rùn),表面如有泥土、水銹,應(yīng)清洗干凈

C.砌體應(yīng)分層砌筑,砌體較長(zhǎng)時(shí)可分段分層砌筑,但兩相鄰工作段

的砌筑差一般不宜超過(guò)1.2m;分段位置盡量設(shè)在沉降縫、伸縮縫處

D.砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊,如基底為土質(zhì),不可直接坐漿砌筑

【答案】BC

8、公路線形是指公路中線的空間幾何形狀和尺寸,包括()

A.平面線形

B.縱面線形

C.曲面線形

D.立面線形

E.環(huán)面線形

【答案】AB

9、按材料在設(shè)計(jì)和施工生產(chǎn)過(guò)程中所起的作用,公路工程材料可分

為(??)。

A.主要材料

B.基礎(chǔ)材料

C.次要材料

D.周轉(zhuǎn)性材料

【答案】ACD

10、隧道內(nèi)裝飾時(shí),應(yīng)考慮的因素有()o

A.美化

B.經(jīng)濟(jì)耐用

C.降低亮度

D.減少噪聲

E.易于保養(yǎng)清洗

【答案】ABD

11、下列關(guān)于挖方路基施工中土質(zhì)路塹施工要求的說(shuō)法正確的有

()o

A.施工遇到地下水時(shí)應(yīng)采取排導(dǎo)措施,將水引入路基排水系統(tǒng)

B.路床土含水率高或?yàn)楹畬訒r(shí),路床填料應(yīng)具有良好的隔水性能

C.可作為路基填料的土方,應(yīng)分類開挖分類使用

D.土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行,不得亂挖超挖,嚴(yán)禁掏底開挖

E.邊溝與截水溝應(yīng)從上游向下游開挖,開挖后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防滲處

【答案】ACD

12、隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法主要有地質(zhì)調(diào)查法和()。

A.物理勘探法

B.超前導(dǎo)坑法

C.超前鉆探法

D.化學(xué)勘探法

E.水力聯(lián)系觀測(cè)法

【答案】ABC

13、下列橋臺(tái)的類型中,屬于重力式橋臺(tái)的有()

A.U型橋臺(tái)

B.后傾式埋置式橋臺(tái)

C.八字式橋臺(tái)

D.圓形橋臺(tái)

【答案】ABC

14、沉積巖主要由()組成。

A.碎屑物質(zhì)

B.黏土礦物

C.化學(xué)沉積物

D.有機(jī)質(zhì)及生物殘骸

E.風(fēng)化沉積物

【答案】ABCD

15、下列關(guān)于視線誘導(dǎo)設(shè)施輪廓標(biāo)的說(shuō)法中,正確的有()。

A.通常都是全線連續(xù),設(shè)置在高速公路和一級(jí)公路的主線

B.設(shè)置間隔直線段一般為5m

C.埋置于土中的輪廓標(biāo),柱與基礎(chǔ)的鏈接可采用裝配形式

D.附著于各類構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo),由三角形柱體.反射器和連接件組

E.互通式立體交叉.服務(wù)區(qū).停車場(chǎng)等的進(jìn)出匝道或連接道前進(jìn)方向

左.右兩側(cè)的道路邊緣也應(yīng)設(shè)置輪廓標(biāo)

【答案】ABC

16、下列關(guān)于互通式立體交叉各基本形式特點(diǎn)的說(shuō)法中,正確的有

()。

A.部分互通式立體交叉的形式有棱形立體交叉和苜蓿葉式立體交叉

B.彎曲互通式立體交叉是一種比較完善的高級(jí)形式立體交叉,無(wú)沖

突點(diǎn),行車安全.迅速,通行能力大

C.環(huán)形立體交叉能保證主線快速.暢通,交通組織方便,無(wú)沖突點(diǎn),

行車較安全,占地較少

D.環(huán)形立體交叉中,次要道路的通行能力受到限制,車速較低,構(gòu)

造物較多,左轉(zhuǎn)車輛繞行距離長(zhǎng)

E.當(dāng)交叉口個(gè)別方向的交通量很小或分期修建時(shí),高速道路與次要

道路相交或受地形地物限制某個(gè)方向不能布設(shè)匝道時(shí)可采用部分互

通式立體交叉

【答案】BCD

17、下列各項(xiàng)中,屬于隔離柵的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)設(shè)計(jì)包含的內(nèi)容的有

()o

A.結(jié)構(gòu)高度

B.結(jié)構(gòu)寬度

C.隔離柵穩(wěn)定性

D.隔離柵耐久性

E.網(wǎng)孔尺寸

【答案】AC

18、下列屬于公路交通標(biāo)志檢查的內(nèi)容有(??)。

A.公路交通標(biāo)志是否被沿線的樹木、廣告牌等遮掩

B.連接螺栓是否松動(dòng)或焊接縫是否開裂

C.標(biāo)志牌變形、支柱彎曲傾斜或松動(dòng)的應(yīng)盡快修復(fù)

D.基礎(chǔ)及底座的下沉或變位

【答案】ABD

19、下列關(guān)于混凝土工程施工說(shuō)法正確的有()0

A.傾落超過(guò)10m時(shí),應(yīng)設(shè)置減速裝置

B.集中攪拌時(shí)集料數(shù)量允許偏差為±2%

C.二次攪拌需要加水時(shí)不必添加其他材料

D.滿足工藝要求的普通混凝土宜采用低坍落度

E.采用泵送時(shí),泵送間隔時(shí)間不宜超過(guò)45min

【答案】ABD

20、下列關(guān)于隔離柵和防落網(wǎng)施工的說(shuō)法正確的有()o

A.護(hù)網(wǎng)防雷接地電阻值應(yīng)小于10Q

B.隔離柵的立柱埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行

C.立柱橫向應(yīng)線形順暢不得參差不齊

D.隔離柵網(wǎng)片應(yīng)從立柱中部開始安裝

E.防落網(wǎng)安裝前應(yīng)檢查橋梁上的預(yù)埋件

【答案】AB

21、路面檢測(cè)包括()

A.車痕

B.車轍

C.磨耗

D.抗滑性能

E.路面損壞

【答案】BCD

22、下列關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力施工說(shuō)法正確的有()。

A.預(yù)應(yīng)力管道每個(gè)低點(diǎn)應(yīng)設(shè)排水孔,最小內(nèi)徑為10mm

B.金屬或塑料孔道橫截面積不得少于預(yù)應(yīng)力筋凈截面積3倍

C.整體穿束時(shí),束前端宜設(shè)置牽引頭以保持預(yù)應(yīng)力鋼筋順直

D.預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉錨固后48h內(nèi)未完成壓漿的應(yīng)采取防銹蝕措施

E.封錨采用與構(gòu)件不等強(qiáng)度的混凝土并嚴(yán)格控制封錨后梁體長(zhǎng)度

【答案】CD

23、下列關(guān)于斜拉橋施工的說(shuō)法中正確的有()0

A.斜拉橋可看作多跨彈塑性支承連續(xù)梁

B.濕接縫混凝土澆筑后的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于3天

C.漂浮體系斜拉橋主梁施工期間塔梁應(yīng)臨時(shí)固結(jié)

D.鋼主梁制造完成后應(yīng)在工廠進(jìn)行試拼裝和涂裝

E.主梁合龍期間橋面上臨時(shí)施工荷載應(yīng)嚴(yán)格控制

【答案】CD

24、縱縫一般分為()。

A.縱向縮縫

B.平縫

C.縱向施工縫

D.假縫

E.拉桿

【答案】AC

25、滑塌對(duì)人和自然產(chǎn)生了許多破壞性的影響,預(yù)防滑塌可以采取

下列哪些防治措施?()

A.清除坡面危石

B.危巖支頂

C.調(diào)整水流

D.禁止人類一切活動(dòng)

E.封山造林

【答案】ABC

26、根據(jù)《公路工程估算指標(biāo)》,編制投資估算時(shí)應(yīng)按《公路工程概

算定額》計(jì)算的項(xiàng)目有()o

A.小導(dǎo)管

B.隧道路面

C.洞內(nèi)施工排水

D.隧道路面整平層

E.斜井洞內(nèi)施工排水

【答案】ABC

27、用于公路路基的土質(zhì)填料,應(yīng)通過(guò)取樣試驗(yàn)確定填料的()o

A.最小強(qiáng)度

B.級(jí)配

C.抗彎拉強(qiáng)度

D.最大粒徑

E.最大CBR值

【答案】AD

28、索塔完工后,須測(cè)定裸塔()作為主纜線形計(jì)算調(diào)整的依據(jù)

A.傾斜度

B.中線

C.跨距

D.塔頂高程

E.塔底高程

【答案】ACD

29、編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),要充分考慮施工生產(chǎn)過(guò)程中的()的

相互關(guān)系。

A.連續(xù)性

B.多樣性

C.協(xié)調(diào)性

D.平行性

E.均衡性

【答案】ACD

30、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固說(shuō)法,正確的是()。

A.嚴(yán)禁使用機(jī)械損傷和嚴(yán)重銹蝕的鋼絞線

B.嚴(yán)禁將鋼絞線及錨索直接堆放在地面或露天儲(chǔ)存避免受潮、受腐

C.采用孔口注漿法注漿壓力不小于0.6~0.8MPa

D.施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索的錨固性能基本試驗(yàn),確定

施工工藝

E.當(dāng)孔內(nèi)砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后,一次張拉達(dá)到設(shè)計(jì)應(yīng)力

【答案】ABD

31、橋型選擇的限制因素包括()o

A.地質(zhì)

B.地形

C.水文

D.氣候條件

E.施工技術(shù)

【答案】ABCD

32、下列關(guān)于填石滲溝的說(shuō)法符合施工規(guī)定的是()o

A.滲水材料的頂面(指封閉層以下)不得低于原地下水位

B.砂宜采用粉砂、細(xì)砂,含泥量應(yīng)小于2%

C.用于排除層間水時(shí),滲溝底部應(yīng)埋置在最下面的不透水層

D.在冰凍地區(qū),滲溝埋置深度不得小于當(dāng)?shù)刈钚鼋Y(jié)深度

E.填石滲溝縱坡不宜小于1%

【答案】ACD

33、和易性是新拌水泥混凝土能夠形成質(zhì)量均勻、密實(shí)、穩(wěn)定的混

凝土的性能,包含()。

A.連續(xù)性

B.流動(dòng)性

C.可塑性

D.穩(wěn)定性

E.易密性

【答案】BCD

34、關(guān)于招標(biāo)規(guī)范中定額工程量與清單工程量的說(shuō)法正確的有()。

[2019年回憶版]

A.定額工程量與清單工程量的區(qū)別是兩者的用途和參考的計(jì)算依據(jù)

不同、計(jì)算口徑不同、范圍不一致

B.兩者項(xiàng)目劃分和綜合的工作內(nèi)容相同

C.兩者計(jì)量單位的選擇不一致,計(jì)算依據(jù)相同

D.清單工程量,基坑開挖面積;按頂面到底面,以超出基底周邊

0.5m的豎直面為界

【答案】AD

35、橋梁工程地質(zhì)勘察一般應(yīng)包括()。

A.對(duì)各比較方案進(jìn)行調(diào)查

B.對(duì)選定的橋位進(jìn)行詳細(xì)的工程地質(zhì)勘察

C.選擇地質(zhì)條件比較好的橋位

D.根據(jù)勘察資料進(jìn)行詳細(xì)的橋梁設(shè)計(jì)

E.為橋梁及其附屬工程的施工提供所需要的地質(zhì)資料

【答案】ABC

36、下列關(guān)于波紋管涵說(shuō)法正確的有()。

A.波紋管涵是一種剛性結(jié)構(gòu)

B.波紋管涵具有一定的抗震能力

C.主要采用拼裝施工,工期短

D.管涵兩側(cè)的回填土很關(guān)鍵

E.工程造價(jià)比同類跨徑的橋涵洞高

【答案】BCD

37、下列屬于施工輔助費(fèi)的有()o

A.生產(chǎn)工具用具使用費(fèi)

B.安拆輔助費(fèi)

C.檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)

D.工程定位復(fù)測(cè)

E.場(chǎng)地清理

【答案】ACD

38、關(guān)于涵洞分類的說(shuō)法,正確的有()o

A.根據(jù)涵洞洞頂填土情況的不同,可分為明涵和暗涵

B.按涵洞水力特性的不同,可分為無(wú)壓力式和壓力式涵

C.根據(jù)涵洞洞身截面形狀的不同,可分為圓形涵和方形涵

D.根據(jù)涵洞中線與路線中線的關(guān)系,可分為正交涵洞和斜交涵洞

E.按建筑材料的不同,可分為磚涵、石涵、混凝土涵、鋼筋混凝土

涵和其他材料涵等

【答案】AD

39、防止泥石流可采用水土保持措施,下列選項(xiàng)中屬于水土保持措

施的有()。

A.封山育林

B.修筑梯田

C.修筑攔擋壩

D.平整山坡

E.植樹造林

【答案】ABD

40、洞身可以分為()o

A.暗洞洞身

B.隧道洞身

C.明洞洞身

D.棚洞洞身

E.涵洞洞身

【答案】BCD

41、交通安全設(shè)施除包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、隔離柵、護(hù)欄和欄

桿外,還包括()等。

A.防落網(wǎng)

B.遙控?cái)z像機(jī)

C.防眩設(shè)施

D.防風(fēng)柵

E.防雪柵

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