廣西三新學(xué)術(shù)聯(lián)盟2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期12月聯(lián)考試題物理

2023年廣西三新學(xué)術(shù)聯(lián)盟高一年級(jí)12月聯(lián)考物理本卷滿分100分，考試用時(shí)75分鐘注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先在答題卡上用'直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將自己的姓名、學(xué)校、班級(jí)、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，然后貼好條形碼。請(qǐng)認(rèn)真核準(zhǔn)條形碼上的準(zhǔn)考證號(hào)、姓名和科目。2．答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦千凈，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)，回答非選擇題時(shí)，請(qǐng)用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答，在試題卷上作答無效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。1．下列關(guān)于牛頓第一定律和慣性的說法，正確的是（）A．牛頓第一定律是通過實(shí)驗(yàn)直接獲得的B．伽利略指出力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C．物體速度越大，慣性越大D．斜向上拋出的小球，盡管速度大小和方向都改變了，但慣性不變2．2023年10月15日環(huán)廣西自行車賽在南寧至弄拉景區(qū)賽段進(jìn)行，“來自珍寶一維斯瑪車隊(duì)的米蘭·維德以3小時(shí)43分45秒奪得該賽段冠軍。如圖所示是該賽段路線圖，圖上標(biāo)識(shí)的數(shù)字是。下列說法正確的是（）A．根據(jù)題給信息可求得米蘭維德該賽段騎行的平均速率B．是該賽段的位移C．3小時(shí)43分45秒指的是時(shí)刻D．研究米蘭．維德在彎道超越對(duì)手的騎行動(dòng)作時(shí)，可以將他看做質(zhì)點(diǎn)3．物體在五個(gè)共點(diǎn)力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，若的方向逆時(shí)針轉(zhuǎn)過而保持其大小不變，其余四個(gè)力的大小和方向均不變，則此時(shí)物體所受到的合力的大小為（）A． B． C． D．4．如圖所示，在傾角為的足夠長(zhǎng)光滑斜面上有一質(zhì)量為的物體，拉力平行于斜面向上。當(dāng)拉力大小為時(shí)，物體的加速度大小為；當(dāng)拉力大小為時(shí)，物體的加速度大小為。則（）A． B． C． D．5．甲、乙兩物體從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，圖（1）為甲物體運(yùn)動(dòng)的位移一時(shí)間圖象，圖（2）為乙物體運(yùn)動(dòng)的加速度一時(shí)間圖象，下列說法正確的是（）A．甲物體在到時(shí)間內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)B．甲物體在時(shí)刻速度方向改變C．乙物體在時(shí)刻速度最大D．乙物體在時(shí)刻回到出發(fā)點(diǎn)6．2023年11月15日第一屆全國(guó)青年運(yùn)動(dòng)會(huì)在南寧市舉行，其中跳水比賽是觀眾喜歡觀賞的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。如圖甲所示，某運(yùn)動(dòng)員在參加跳水比賽，假設(shè)運(yùn)動(dòng)員做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，從運(yùn)動(dòng)員離開跳板瞬間開始計(jì)時(shí)，取豎直向下為正方向，該運(yùn)動(dòng)員重心的豎直速度隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所示，已知。不計(jì)空氣阻力，重力加速度為，下列說法正確的是（）A．在和時(shí)間內(nèi)加速度方向相反B．運(yùn)動(dòng)員的重心上升的最大高度為C．運(yùn)動(dòng)員離開跳板時(shí)的速度大小為D．圖乙中的時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員入水深度最大7．如圖所示，把一物體用水平方向的推力（為恒量，為時(shí)間）壓在豎直的足夠高的粗糙墻上，時(shí)刻，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，則此后關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A．物塊保持靜止?fàn)顟B(tài)B．物塊受到的摩擦力一直增大C．物塊加速度先增大后減小D．物塊速度先增大后減小，最后為零二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。8．如圖所示，質(zhì)量為、半徑為的內(nèi)壁光滑半球形容器放在水平面上，將原長(zhǎng)為的輕彈簧一端固定在半球形容器底部中心處（為球心），彈簧另一端與質(zhì)量為的小球相連，小球恰處于點(diǎn)，與水平方向間的夾角為，已知重力加速度為，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。則（）A．小球共受4個(gè)力B．彈簧的勁度系數(shù)為C．半球容器對(duì)地面的壓力大小等于D．半球容器對(duì)小球彈力大小等于小球的重力大小9．如圖所示，在學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)中，甲、乙兩位同學(xué)在進(jìn)行接力賽跑。已知甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員的起跑過程可看成加速度大小為的勻加速運(yùn)動(dòng)且經(jīng)加速后都能達(dá)到并保持的最大速度跑完全程。已知接力區(qū)的長(zhǎng)度為，乙在接力區(qū)前端聽到口令時(shí)起跑，在甲乙相遇時(shí)完成交接棒，假設(shè)接棒動(dòng)作不影響運(yùn)動(dòng)員的速度大小。則下列說法正確的是（）A．乙起跑至最大速度所用時(shí)間為B．乙運(yùn)動(dòng)員能在接力區(qū)內(nèi)到達(dá)最大速度C．甲從發(fā)出口令到追上乙，甲的位移大小為D．甲想在乙到達(dá)最大速度時(shí)追上乙，應(yīng)在距離接力區(qū)前端處發(fā)起跑口令10．如圖所示，斜面體靜止在粗?的水平面上，小物塊靜止在粗?的斜面體上。輕繩的一端固定在物塊上且平行于斜面體，另一端繞過固定在斜面體上的輕質(zhì)滑輪連接在小球上，輕繩的一端連接在小球上，另一端連接在四分之一圓弧上，且初始時(shí)刻輕繩水平連接在點(diǎn)，現(xiàn)將輕繩的右端點(diǎn)從點(diǎn)沿圓弧經(jīng)點(diǎn)緩慢地移動(dòng)到點(diǎn)，整個(gè)過程中斜面體、物塊和小球均保持靜止則關(guān)于該過程說法正確的是（）A．輕繩上的拉力先增大后減小B．輕質(zhì)滑輪受到輕繩的作用力逐漸減小C．小物塊受到的摩擦力一定不斷變大D．水平面對(duì)斜面體作用力在不斷減小三、實(shí)驗(yàn)題（11題6分，12題10分，共16分）11．（6分）某學(xué)習(xí)小組用如圖所示的裝置“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”。如圖甲所示，橡皮條的一端固定，另一端掛一輕質(zhì)小圓環(huán)，橡皮條原長(zhǎng)為，用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)共同拉動(dòng)小圓環(huán)；小圓環(huán)受到拉力、的共同作用，處于點(diǎn)，如圖乙所示，橡皮條伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度為；撤去、，改用一個(gè)力單獨(dú)拉住小圓環(huán)，如圖丙所示，使小圓環(huán)仍處于點(diǎn)。某次實(shí)驗(yàn)該小組同學(xué)的記錄紙如圖丁所示，用一個(gè)力單獨(dú)拉住小圓環(huán)時(shí)拉力的方向過點(diǎn)，大小為，用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)共同拉動(dòng)小圓環(huán)時(shí)拉力和的方向分別過和點(diǎn)，其中拉力大小為用彈簧秤拉橡皮筋個(gè)彈簧秤的指針位置如圖戊所示，請(qǐng)繼續(xù)完成以下實(shí)驗(yàn)操作：（1）圖（戊）彈簧秤示數(shù)為______；（2）請(qǐng)選擇合適的標(biāo)度，在答題卡指定區(qū)域上作出圖戌對(duì)應(yīng)的的圖示及和的合力圖示。（3）根據(jù)所做的圖，得出該次實(shí)驗(yàn)和的合力大小為______。（保留兩位有效數(shù)字）12．（10分）某研究小組利用如圖所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的操作，下列說法正確的是______A．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先釋放小車，再接通電源B．阻力補(bǔ)償時(shí)，應(yīng)將紙帶連接在小車上并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C．阻力補(bǔ)償時(shí)，應(yīng)將空砝碼用細(xì)線跨過定滑輪系在小車上D．每次改變小車質(zhì)量時(shí)，不需要重新補(bǔ)償阻力（2）圖乙為該小組實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶的一部分。、、、、是紙帶上的五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，已知每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為，圖中，，由此可得小車的加速度表達(dá)式為______（要求用、、、、表示）；代入圖乙給出的數(shù)據(jù)中可得小車的加速度大小為（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；（3）該小組在探究小車加速度與所受拉力的關(guān)系時(shí)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的圖像如圖丙所示，發(fā)現(xiàn)圖線不過原點(diǎn)，原因可能是______A．繩子拉力方向沒有跟平板平行B．忘記了補(bǔ)償阻力C．木板的傾斜角偏大D．木板的傾斜角偏?。?）該小組同學(xué)在探究小車加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，保持小車所受的拉力不變，改變小車的質(zhì)量，分別測(cè)得不同質(zhì)量時(shí)小車加速度，然后畫了如圖丁、戊兩個(gè)圖像，關(guān)于這兩個(gè)圖像，下列說法正確的有______（填正確選項(xiàng)前的字母）A．由圖丁圖像可直觀看出：合外力一定時(shí)，小車的加速度與質(zhì)量成反比B．由圖戊圖像可直觀看出知：合外力一定時(shí)，小車的加速度與質(zhì)量成反比C．由圖戊圖像中的斜率可以知道小車受到的拉力大小D．由圖戊圖像中的斜率的倒數(shù)可以知道小車受到的拉力大小四、計(jì)算題（13題12分，14題12分，15題14分，共38分）13．（12分）第19屆亞運(yùn)會(huì)于2023年9月23日在杭州舉行，亞運(yùn)會(huì)期間投入使用的無人駕駛巴士，展示人工智能汽車的新成果。無人駕駛巴士車頭裝有一個(gè)激光雷達(dá)，就像車輛的“鼻子”，隨時(shí)“嗅”著前方一定范圍內(nèi)車輛和行人的“氣息”。在某次運(yùn)營(yíng)中，一輛無人駕駛汽車在平直的公路上以的速度行駛，在某一刻它探測(cè)到距它處有靜止障礙物，汽車立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，剎車后第內(nèi)汽車行駛距離（車仍在行駛），求：（1）剎車時(shí)的加速度大??；（2）剎車后內(nèi)汽車前進(jìn)的距離；（3）若速度減到時(shí)，雷達(dá)探測(cè)到障礙物已經(jīng)消失，危險(xiǎn)解除，此時(shí)，汽車立即以的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。則從開始剎車到恢復(fù)速度為的過程中，汽車行駛多遠(yuǎn)的距離。14．（12分）可愛的企鵝喜歡在冰面上游玩，如圖所示，有一企鵝在傾角為的斜面上，先以加速度從冰面底部由靜止開始沿直線向上“奔跑”，時(shí)，突然臥倒以肚皮貼著冰面向前滑行，最后退滑到出發(fā)點(diǎn)，完成一次游戲（企鵝在滑動(dòng)過程中姿勢(shì)保持不變）。若企鵝肚皮與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，已知。求：（1）企鵝向上“奔跑”的位移大小；（2）企鵝臥倒后向上和向下滑行的加速度大??；（3）企鵝退滑到出發(fā)點(diǎn)的速度大小。（計(jì)算結(jié)果可用根式表示）15．（14分）高一年級(jí)小宏同學(xué)發(fā)現(xiàn)總結(jié)輕繩子的死結(jié)和活結(jié)的套路問題膩了，突然想深入思考重繩子的情況，夢(mèng)中回憶起童年時(shí)寒冷冬日曾經(jīng)仰望天空看見過的高壓輸電線路。當(dāng)若干相同鐵塔等高、等距時(shí)，可將之視為如圖的結(jié)構(gòu)模型。已知鐵塔（左右對(duì)稱）質(zhì)量為，相鄰鐵塔間輸電線的長(zhǎng)度為，其單位長(zhǎng)度的質(zhì)量為，輸電線頂端的切線與豎直方向成角。已知冰的密度為，重力加速度為，設(shè)冰層均勻包裹輸電線上，且冰層的橫截面為圓形，其半徑為（輸電線的半徑可忽略），求：（1）相鄰鐵塔之間輸電線冰層的體積；（2）每個(gè)鐵塔塔尖所受的壓力將比原來增大多少；（3）被冰層包裹后，輸電線在最高點(diǎn)所受的拉力大小為多少；（4）被冰層包裹后，輸電線在最低點(diǎn)所受的拉力大小為多少。2023年廣西三新學(xué)術(shù)聯(lián)盟高一年級(jí)12月聯(lián)考物理試題 參考答案題號(hào)12345678910答案11、（8分）（1）5.0（2分）（2）圖示及和的合力圖示。（以在答題卡上實(shí)際圖為準(zhǔn)）（2分）（3）。（以在答題卡上實(shí)際圖為準(zhǔn)）（保留兩位有效數(shù)字）（2分）12、（10分）（1）（2分）（2）（2分）0.82（2分）（3）（2分）（4）（2分）13、（12分）解：（1）設(shè)汽車剎車勻減速階段的加速度大小為，第初的速度為：（1分）汽車在第內(nèi)：（1分）聯(lián)立方程，代入數(shù)據(jù)得：（2分）（2）判斷汽車剎車直到停止用時(shí)：（1分）可見汽車內(nèi)，已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)，則6內(nèi)：（1分）代入數(shù)據(jù)得：（2分）（3）汽車從剎車到速度減到內(nèi)運(yùn)動(dòng)得位移為：（1分）汽車從到恢復(fù)運(yùn)動(dòng)的位移為：（1分）開始剎車到恢復(fù)剎車前速度的這段時(shí)間內(nèi)，汽車行駛距離：（1分）代入數(shù)據(jù)得：14、（12分）解：（1）奔跑過程（2分）有（1分）（2）上滑過程：（1分）即有，（1