去工廠實習報告九篇

去工廠實習報告九篇

去工廠實習報告篇1

今日上午去了來料這一模塊，來料格外協(xié)和外購。

外協(xié)就是跟外面的公司協(xié)商，可以分成外面的公司的工件送進來本公司進展加工，和本公司的半成品送到外面的公司進展加工然后再運回本公司。由于今日外面的公司送工件進來比擬晚，所以我還沒看到我們的質檢是怎樣檢測那些工件的。不過看到我們公司的半成品送上了一輛貨車，詢問下知道是兩天左右后運回來，預備兩天后再去查看。

外購就是產(chǎn)品完全由外面公司購置，比方螺絲、螺母類的固件，門鎖、圓柱型的支撐架、橡膠類的工件等，這些工件是我們公司不能加工出來的，所以需要經(jīng)過外購來裝配我們的機箱。

下午就是每個部門都走訪一遍，從沖壓、數(shù)沖、數(shù)壓、激光、鉗工、焊工、涂裝到裝配。由于經(jīng)過幾天的時間，我和質檢部的人員都熟悉了，所以我走過的部門，質檢人員都很熱心的指導我，我也知道了許多細節(jié)，如鉗工的攻絲和拉絲、轉孔的角度、漲鉚和壓鉚、扭力計的使用，李凡都很認真的指導我。

今日的感想，每個部門再走了一圈以后，獲得的成果還是許多的。首先是深入了解公司產(chǎn)品的規(guī)格、做工的手法、流程等，雖然這些東西的細節(jié)看書看資料也可以找得到，但是現(xiàn)場走訪就更簡單得到形象的概念。重要的還是能和每個部門的員工進展溝通，能和他們拉近距離，這樣對我以后的工作會有很大的幫忙。今日還遇到一個工程技術部的實習生，盼望以后能和他成為好朋友吧。

初步建議，公司的人員每天都在忙，大局部員工都忙得大汗淋漓的，但是我發(fā)覺有個別員工是很空閑的，給人一種人浮于事的感覺。我覺得這其實本不是那些員工的錯誤，而是安排給員工工作時的不合理，比方裝配部的流水線，十多個人坐在傳送帶的兩旁，有的要上7到8個螺絲，有的就只是把配件按上去，這樣就把流水線弄得這邊快那邊慢的，搞到忙的人更忙，閑的人更閑。所以我建議安排工作應當要合理，合理的安排，公司的運作才會更暢快，效率更高。

去工廠實習報告篇2

在總裝車間經(jīng)過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱難，但很有價值，由于我學到了許多書本上學不到的東西。

先講一下總裝車間的狀況。

總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機工段。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。假如在生產(chǎn)線下流發(fā)覺生產(chǎn)線上流的質量問題，就不能準時地反映問題所在，而且來回修復也特別麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比擬少，通道窄，簡單產(chǎn)生交通堵塞，而且運輸路程增加，消耗了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相比照較短，發(fā)覺問題能夠得到準時反映。運輸通道比擬多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸便利快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開頭到哪里完畢。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內飾開頭的地方必需離車身的來源特別近。而內飾工段的開頭處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開頭的地方必需同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開頭處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開頭處必需離車架的存放點最近。而底盤工段的開頭處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發(fā)動機工段，發(fā)動機和變速箱的重量是比擬大的，正好也被安排在離發(fā)動機和變速箱最近的地方。

總裝車間里面采光也比擬好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒狻Ｔ诎酌刻鞖馇缋实臅r候可以完全依靠自然光進展生產(chǎn)，這也為廠節(jié)省了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比擬高，甚至超過室外溫度。在車間里有許多風扇，我的問題是假如換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的狀況下，會不會帶來更好的舒適度呢？

總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必需離裝配車位的距離特別近，以節(jié)省來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，假如擺放得比擬亂，那在拿件的時候就鋪張了查找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也削減了空氣的浮沉量，對一線員工的安康是有利的。

總的來說，總裝車間給人的感覺就是光明、干凈和有序。

去工廠實習報告篇3

作為一個大學生有別于中學生就在于他更重視培育學生的實踐力量，尤其在注意素養(yǎng)教育的今日，社會實踐活動始終被視為高校培育德、智、體、美、勞全面進展的新世紀優(yōu)秀人才的重要途徑。寒假社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延長，也是推動素養(yǎng)教育進程的作為一個大學生有別于中學生就在于他更重視培育學生的實踐力量，尤其在注意素養(yǎng)教育的今日，社會實踐活動始終被視為高校培育德、智、體、美、勞全面進展的新世紀優(yōu)秀人才的重要途徑。寒假社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延長，也是推動素養(yǎng)教育進程的重要手段。它有助于當代大學生接觸社會，了解社會；同時實踐也是大學生學習學問，熬煉才能的有效途徑，更是大學生效勞社區(qū)，回報社會的一種良好形式。所以為了同一個目標，同一種信念，我們參加了寒假社會實踐活動。對于要做什么社會實踐活動的問題我思索了很久，最終在朋友的介紹下我來到他們的工廠進展此次的實踐活動-—-—xxxx紡織有限公司。在xx制衣廠參觀學習地兩天時間里,讓我對制衣行業(yè)有了也許地了解.制衣業(yè)作為制造業(yè)地其中一員,濃縮了制造業(yè)地普遍特點:以產(chǎn)品為中心來組織運作,而且更兼具了勞動密集型工業(yè)地生產(chǎn)運作方式:工人地勞動是價值地來源.而且晟佳地生產(chǎn)是貼牌（oem）生產(chǎn),外商來樣,企業(yè)按樣版生產(chǎn),所以,在這里還學到了一些國際貿易地學問.

xx的生產(chǎn)車間給人舒適地感覺:寬闊光明,每個生產(chǎn)區(qū)之間、每臺設備之間都隔開必定間隔,并裝有“簡易空調”（一種降溫設備,即使是盛夏,室溫也保持在二十幾度）.這都是為了符合外商地要求——保障工人地根本權益。作為制衣企業(yè),縫紉機是最必要也是最主要地設備.經(jīng)了解,才知道縫紉機可分為三大類,有平縫機、包縫機、特種機,而這三大類里面,每類又包含150種機.縫紉機主要依據(jù)不同地衣服式樣和客戶要求來配置,現(xiàn)在生產(chǎn)車間有300臺左右不同種類地縫紉機.在另一邊地幫助車間,主要進展驗布、剪裁、剪線、整燙、包裝（貼牌,掛商標卡）這些幫助工序,這里用到地設備分別有預縮機（預先對布匹進展縮水,以防止日后使用時縮水,主要用于高級衣服）、驗布機、電動剪刀、整燙設備、驗針機（檢驗出留在衣服上地針,防止扎傷衣服使用者）。該廠的生產(chǎn)運作流程,成一個環(huán)外形,首先從廠房東邊地幫助車間開頭,然后轉到西邊生產(chǎn)車間進展生產(chǎn),最終回到東邊地幫助車間進展最終工序.固然,這只是正常狀況下,大致而言地.由于時裝制作地特別性,其品種多、變化大、不固定、構造簡單,導致這個環(huán)形地內部常常消失工序間地穿插.而且有時會需要協(xié)作工廠外面地資源、工序來完成生產(chǎn),例如:客人要求衣服上要刺繡上圖案,那么生產(chǎn)到某局部必需停下來,運到外面加工,然后再運回來再生產(chǎn).可見,該廠以混合組織方式進展生產(chǎn).詳細地介紹一下生產(chǎn)流程,首先是接訂單.然后制衣廠地設計人員會依據(jù)客戶帶來地衣服樣版,用電腦排版（考慮該如何制衣樣,用料才最少）,試制一件,依據(jù)試制過程中得出地方法結論,制出工藝技術圖,以該圖與客人商議、協(xié)商修改,當客人滿足后,這份工藝技術圖就定下來,不許再變動,成為該廠地“天書”、“圣旨”.接著就依據(jù)要求選購材料,材料五花八門,大至布匹,小至小配飾（如釘狀地紐扣）.布匹運來后就要驗布,這叫做“從前q”.然后合格布匹送到裁剪間用電動剪刀依據(jù)衣樣剪裁成衣服不同局部,再對這些“細塊”進展“查片”,即是“前q”.“查片”合格地“細塊”送到生產(chǎn)車間開頭主要地生產(chǎn),期間要經(jīng)過幾次“中q”.生產(chǎn)完成后就到后整部門,即進展剪線、整燙、包裝工序,期間要經(jīng)過后q,合格地就進倉庫,等待客戶派人到廠進展最終驗貨.驗貨合格地,就可以簽放行條,運輸、交貨.全部工序中,工藝設計是全廠最最核心、要求最高地局部,而三者相互獨立,相互聯(lián)系、相互牽連.qc品質(quality)檢驗與車間生產(chǎn)關系更表現(xiàn)為:車間生產(chǎn)過程中每到一個階段都需要qc.該廠將很大精力放在了qc上,對質量要求很高,可見在其競爭策略中,產(chǎn)品質(quality)量居于首位.這樣做非常現(xiàn)實也是可行地.由于該廠做oem,不必擔憂供給鏈（制衣業(yè)已經(jīng)成熟,有充分地供給）、庫存治理（參觀中發(fā)覺庫存量不大）和產(chǎn)品銷售問題,所以他有大量精力投放在qc上,只要在本錢許可范圍內,將質量做到最好,就不需要擔憂其他問題了.依據(jù)調查,xx的生產(chǎn)作業(yè)屬于小流水作業(yè)。

生產(chǎn)工人分為八個小組,每個組有一個師傅監(jiān)視,全組人分本.文,來.源,于.貴,州.學,習.網(wǎng),工完成.衣服需要平縫地局部,統(tǒng)一由平縫工人完成,要包縫地局部由包縫工人完成,要縫特種線地就交由特種工完成.由于每件衣服要求不同,可以先做平縫局部,也可以先做其他局部,三大工種地編排有很大敏捷性,每批貨都不同,所以三大類縫紉機地擺放可以常常依據(jù)需要變動.通常一個縫紉工序完成后,就會有一次qc,檢驗合格后,直接進入下一個工序.各個工序所需地時間主要依據(jù)該衣服地式樣變動,就單單以生產(chǎn)步驟來說,最簡潔地只要一分鐘,最簡單地一個小時也不必定可以完成.通常一批貨從客人下單到完成,要半年.實行小流水作業(yè)地緣由主要是由時裝地式樣加上該廠客觀狀況打算地:時裝工序短,交貨期短,品種多,構造簡單,不固定,而且廠小人少,不行能大批量、用大流水方式去完成,所以小流水比擬適合.該廠主要消失的問題有:（1）人手缺乏.晟佳地最抱負狀態(tài)（要到達最大生產(chǎn)力）應當要配置500臺縫紉機,但由于現(xiàn)在工人缺乏,所以現(xiàn)在缺乏300.該廠地生產(chǎn)量為每月8萬件,但據(jù)了解,同規(guī)模地成熟地廠地總產(chǎn)量最少應為12萬件,可見工人地缺乏對本廠影響有多大.我認為,除了連續(xù)聘請員工,還應當對在廠地縫紉工人培訓,提高技能.從專業(yè)技校聘請必定量有專業(yè)技術地學生,讓工人相互學習,使專業(yè)技能得到最大范圍地利用.（2）排班問題,即是書本所說地mrp問題.該廠有時會消失閑忙不平衡地現(xiàn)象:有地工種要加班,有地工種卻沒事干.參觀那天,燙整工人就沒有上班,原來是昨晚剛剛趕工交貨,所以今日沒有工作.該廠地排班有問題,工序與工序之間連接得不通暢,以致鋪張了資源,造成空閑.（3）qc導致鑒定本錢提高.解決方法:培育員工地“質量為本”地思想,使員工在生產(chǎn)過程中自覺發(fā)覺和防止質量問題地消失,不放過任何一個已發(fā)覺地質量問題,不讓有問題地衣服進入下一個生產(chǎn)工序,準時對問題進展補救.快速發(fā)覺質量問題地根源,有效減低因出錯而造成地漂浮本錢,降低反復qc帶來地本錢。

在短短的七天的實踐中，盡管是疲乏受累但更多的是欣慰，由于我感覺到自己的成長。用實際行動贏得了廠里各個員工以及領導的好評，也通過走進基層了解更多現(xiàn)實問題，樹立了正確的成才觀，這次親身體驗讓我有了更深刻感受，這不僅是一次實踐，還是一次人生經(jīng)受，是一生珍貴的財寶?？傊?這個寒假的社會實踐是豐富而又有意義,一些心得和體會讓人感到興奮,但卻決不僅僅用興奮就能描述的,由于這是一種實實在在收獲,是對“有閱歷者優(yōu)先”的感悟??篇三：大學生寒假社會實踐報告3000字

去工廠實習報告篇4

實習的第三天，今日去了涂裝部和裝配部，由于已經(jīng)漸漸熟識了生產(chǎn)線的流程，所以今日去了兩個部門查看。

上午大局部時間是在涂裝部，涂裝部主要是把焊好的鈑金或者成形的機箱進展處理，處理的過程包括電解板除油、冷軋板除油、表調、磷化，中間還有屢次的水洗，最終是烘干。經(jīng)過處理后，鈑金大局部的污漬和電焊后留下的黑斑都洗掉了。跟著就到噴粉染色或者進展絲印。噴粉染色跟處理的時候是差不多的，首先是噴氣沖洗，把鈑金上的灰塵雜質吹走，然后噴粉染色，最終烘干。絲印是在一些需要把字或者符號印到上面的機盒蓋子進展印刷，最終同樣是需要烘干。

下午主要是在裝配部，裝配局部大型機箱組裝、小型機盒組裝和流水線組裝。大型機箱主要是一些鐵柜，要把門、左右擋板、上下板和里面的架子等組合起來。小型機盒就是一些電源盒、電表箱等，由于內部比擬簡單，需要的零件多，所以要一個個來組裝，而不能在流水線上組裝。而流水線主要是一些簡潔的機盒組裝，可以便利快速地進展組裝。

今日的感想，我已經(jīng)把工廠的產(chǎn)品流程全部看了一遍了，從之前的不懂到現(xiàn)在的略微了解，所以以后還要多去生產(chǎn)線看，把全部工序、全部細節(jié)都記于心中，這樣才能做一個合格的質量檢測員。

全部生產(chǎn)部門都看過了，我覺得自己應當是時候做一些實踐了。無論多辛苦，我都會堅持下去；無論有多難，我都要去學會。由于來到這個地方，就是我幻想的開頭。

去工廠實習報告篇5

其次，礦生產(chǎn)技術報告。聽了王工程師的報告后，覺得自己以前熟悉實在太淺薄，要學會一門學問要經(jīng)過許多的磨練，要學會積極主動的去學。許多事都不是自己以前想的那樣，以前以為選礦時把礦石磨得越細越好，但聽了報告后才知道，其實礦石中含有的目的礦物只是很少的一局部，礦石中又含有許多種礦物，還要經(jīng)過許多流程和方法，依據(jù)礦物的不同性質用不同方法把礦物一樣一樣的分別出來，同時還要丟去大量的廢渣。同時也表達了選礦工藝流程的簡單，要求技術水平高。

再次：我們到選礦廠里進展參觀，一路上給我始終找時機問周教師一些相關問題,如介紹機械的性能、用途和選礦機理,也很感謝周教師很仔細很急躁地給我一一講解。

另外,我要說一下其他的感想。從大廠到車河,下車是給我的第一感覺就是:最終不用再大量吸粉塵了!與大廠相比,車河要潔凈多了。聽教師的講解,了解到選礦廠的選址也有科學性的。選礦廠一般建在半山腰,流程自上而下逐級加工篩選,到了最低出便是成品了。這樣做的優(yōu)點是,在上一個程序加工完后,礦石可以在重力作用下自然下降到下一個加工程序,這樣做可以大量節(jié)約能源,避開不必要的鋪張。

讓我感慨的是,從銅坑采礦到車河選礦直線距離5。8公里,中間像個不算高的山嶺,而華錫集團在做出從采礦到選礦的礦石輸送方式時選擇的是高空索道輸送,一天24小時不連續(xù),粗算一下,這樣的輸送方式比起用汽車運送也許每天可以多輸送一兩千噸,其選礦廠選址的奇妙性以及高空索道輸送的高效性的確不行否認的。

但是班里人數(shù)眾多,加上選礦噪聲緣由以及講解條件方面的因素,不少同學反映講解時根本聽部清晰,接收到的學問太少,只能在參觀之余多向教師請教,

車河是三個實習的最終一站,回想起來,從礦石最初自然狀態(tài)下深埋地下到煉出金屬成品,之間的工程是多么的浩大,從中也表達了人民的勞動才智與團結合作的力氣是多么的無窮無盡!

課堂的學習是一種對學問的理論上的熟悉,這是為了讓同學們在頭腦中初步形成對學問的輪廓。人們在實際生產(chǎn)中得出的閱歷總結與概括,就是理論學問,它最終要付諸于實踐,以便人們更好地理解和運用`爭取更好地為實際生產(chǎn)效勞。這就是進展實習的主要目的之一,其次是有效提高學生的動手力量,開闊學生的視野,增長學生的才能,在肯定程度上提高學生的綜合素養(yǎng)。

我們礦資072班在學院教師的帶著下來到了車河,進展為期三天的選礦實習。

二。實習時間:20xx年7月13日~20xx年7月20日

三。實習地點xxx車河礦

四。帶隊教師xxx

五。實習內容:

在銅坑進展采礦實習在后我們來到車河進展了選礦方面的實習。來到的其次天早上我們在會議室進展了選礦安全教育。同學們也有點急不行耐相見識這選礦的流程及方法。

首先我們了解到,車河選礦廠隸屬于柳州華錫集團（股份）有限責任公司，是主要的生產(chǎn)單位之一，年處理力量達170萬噸原礦，產(chǎn)出錫金屬5363噸，鋅金屬22440噸，鉛銻金屬4475噸，錫鋅鉛銻實際回率分別為67%，73%，61%。目前是亞州規(guī)模最大、選礦技術經(jīng)濟指標最高的錫選礦廠，其錫金屬的產(chǎn)量對國際市場有著舉足輕重的作用。

車河選礦廠處理銅坑礦供應的錫石多金屬硫化礦，原礦中所含礦物組分多（如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物）、金屬元素多（如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、硅、銦等20多種）、礦物之間鉗布關系簡單、礦物之間鉗布粒度簡單（粗的有2~3mm，細的有0。037mm），礦石之間的可磨性、可選性差異較大，是目前國內外罕見的簡單礦體。

在嚴峻的生產(chǎn)形勢下，車河選礦廠充分發(fā)揮廣闊技術人員及全體員工的極積性和制造性，利用“八。五”、“九。五”、科技攻關成果，走科技創(chuàng)新、治理創(chuàng)新之路：在生產(chǎn)工藝方面于九六年開展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100萬噸/年技改、九九年130萬噸/年技改、二000年170萬噸/年技改，同時通過對現(xiàn)場生產(chǎn)中存在的技術難題進展攻關，先后討論并完成了分步分支磨礦和磨選循環(huán)技術，多段高效重選設備組合拋廢技術、高濃度無循環(huán)浮選技術、浮錫新技術、超細貧鉛銻鋅絮凝浮選技術、選礦廢水流程內循環(huán)綜合利用技術等多項高新技術并榮獲有色協(xié)會一等獎，國家科技進步二等獎。

在一系列的技術改造和科技攻關過程中，車河選礦廠形成了高處理力量、完善、適應性強的生產(chǎn)流程和一支高素養(yǎng)的職工隊伍，在治理方面通過三項制度改革（勞動、工資、人事）、和對科技人員工資實行工程職稱制改革、職工技術等級治理制度，大大提高了職工的極積性和制造性，為車河選礦廠在處理低品位條件下的簡單礦石奠定了技術、治理、人力資源等方面的堅實根底，因此在原礦品位低、材料價格高、藥劑價格高的不利因素下，車河選礦廠仍保持較高的選礦回收率和較高的經(jīng)濟效益。

從廠外遠望車河選礦廠，猶如一個漂亮的布達拉宮，在藍天、白云、青山的環(huán)繞中俞顯現(xiàn)代化工廠的英姿，從廠房內看，車河選礦廠一級級整齊有序，從上到下：處理的銅坑礦石經(jīng)過直線距離為5。8公里的鋼索道空中運輸?shù)杰嚭舆x礦廠卸礦站，存放在一、二期礦倉中，為生產(chǎn)的連續(xù)性起到了緩沖作用，原礦經(jīng)四條皮帶運輸機，沿皮帶走廊送入兩個135m3的U形礦倉中，從這里開頭就直接進入車河選礦選礦主流程。

第一級是振動篩：目的是對原礦和原礦磨磨礦后的產(chǎn)品進展篩分分級，降低原礦磨的負荷，防止已經(jīng)磨細的產(chǎn)品再次進入磨礦，篩分分為三個產(chǎn)品，大于4。0mm的粗粒礦石進入原礦磨，小于4。0mm大于2。0mm的中間粒級礦石進入跳汰作業(yè)，小于2。0mm的礦石進入園錐螺溜系統(tǒng)。

其次級是跳汰作業(yè)：這一作業(yè)是對中粒級（-4。0mm+2。0mm）的礦石進展富集粗選，產(chǎn)出跳汰一室精礦，二室精礦和三室精礦和一個尾礦，這里尾礦經(jīng)再磨再選后可直接丟出20%的尾礦。

第三級是園錐螺溜系統(tǒng)和臺浮系統(tǒng)：園錐溜系統(tǒng)對細粒級（-2。0mm）礦石進展富集選別，產(chǎn)出毛精礦，中礦和尾礦，毛精礦送入臺浮系統(tǒng)進一步選別，產(chǎn)出錫石精礦，中礦進入二段磨，尾礦經(jīng)再次富集后進入中礦系統(tǒng)和產(chǎn)出最終尾礦。臺浮系統(tǒng)產(chǎn)出最終錫石精礦，中礦和尾礦，其中尾礦經(jīng)分級富集后一局部進入選擇性磨礦，一局部進入二段磨。

第四級是磨礦：這里有13臺磨礦機，是選礦廠重要的工藝之一，有原礦磨、二段磨、硫化礦磨、尾礦磨和一臺小磨，分別對原礦、跳汰二、三室及尾礦、園錐螺溜系統(tǒng)中礦、臺浮局部中尾礦、各脫硫浮選作業(yè)產(chǎn)生的硫化礦進展磨礦，分別到達不同的粒級要求后進入下一作業(yè)。

第五級是浮選作業(yè)：這一級共有浮選機136臺，分別有混浮脫硫作業(yè)、鉛銻硫預先混浮選作業(yè)、鋅硫分別浮選作業(yè)、鉛銻硫分別浮選作業(yè)以及微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選作業(yè)，產(chǎn)出產(chǎn)品有鉛銻精礦、鋅精礦和進入下一作業(yè)的脫硫混尾礦，這里討論應用了大量高新技術，如高濃度無循環(huán)高效浮選技術，微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選技術，提高銦鋅質量技術、耐磨浮選材料的應用等，高新技術的討論應用，推動了生產(chǎn)的進展，提高了選礦廠經(jīng)濟效益。

第六級是后重搖床：處理上一級脫硫浮選尾礦，產(chǎn)出最終錫石精礦、中礦和最終尾礦，中礦和局部尾礦進入中礦系統(tǒng)，局部尾礦直接進入尾礦。

第七級是中礦再選搖床和浮錫尾礦搖床：對中礦系統(tǒng)脫硫浮選的尾礦和浮錫系統(tǒng)尾礦進展再處理，回收前面作業(yè)中未單體解離的錫石，是對前面作業(yè)的進一步完善和保障。

第八級是中礦系統(tǒng)和浮錫系統(tǒng)：這里包括中礦磨、中礦脫硫浮選、浮錫脫硫浮選和浮錫浮選，共有浮選機70臺，浮錫系統(tǒng)是國家“八。五”、“九。五”、“十。五”科技攻關的重點攻關工程之一，這里討論應用了二次浮錫新技術，分散梯級浮選技術等高新技術，使車河選礦廠的錫石浮選技術到達了世界領先水平。

最終全部精礦產(chǎn)品（除錫精礦外）分別進入廠前濃密機脫水后，進展過濾，除去精礦中的水份，存放于各個精礦倉，錫精礦直接錫精礦庫混均包裝后，集中送往冶煉廠。

下面是車河選礦廠的藝流程圖：

這一次實習由于我們還沒有學過選礦方面的一些學問，所以就沒有所謂的將自己在學校所學的理論學問向實踐方面轉化和盡量做到理論與實踐相結合。不過我信任,有這次的先期實踐熟悉,在以后的理論學習當中我們肯定能更好的理解課本學問,而不是一味地憑空想象。在實習期間我能夠遵守工作紀律，聽從指揮，與同學們相處融洽歡樂,仔細完成了這一次實習的任務,從中也學到了一些學問,同時也感到自己學問的缺乏以及學習方面的一些缺乏。

首先在承受安全環(huán)保教育就學到了不少東西。如“安全環(huán)?！边@個醒目的字眼，以前只知道注意“安全”但“環(huán)?！皡s很少聽到，這證明人們的環(huán)保意識是在不斷的增加。剛進入車河選礦廠時，它給我的第一感覺就是環(huán)境好，尤如進入大自然的感覺，尤其是魏教師帶我們去的那個后花園,我很喜愛那的竹子。還有車河選礦廠的水循環(huán)利用竟高達90%，只有10%的廢水經(jīng)過化學和物理沉降到達工業(yè)排放標準之后才排入河中，并且該廠正在討論一種叫做生物法的力爭把廢水直接提高到澆灌的要求,估量明年就可以投入使用。這些都證明白人們的環(huán)保意識是在不斷的增加。

些外還了解了國家關于企業(yè)生產(chǎn)中安全工作的規(guī)定：新工人包括實習生都要進展三級安全教育以后才能進入生產(chǎn)車間（三級教育包括廠級，車間級和班組級）。

安全生產(chǎn)的意義包括兩方面：政治意義和經(jīng)濟意義。政治意義關系到國家的方針和政策，消失了安全事故企業(yè)將無法進展先進單位和先進集體的評比。經(jīng)濟意義，通過對不同級別的安全事故進展不同的經(jīng)濟懲罰。這樣可以大大提高了職工的安全意識，促進企業(yè)治理的標準化，建全企業(yè)自己內部的治理規(guī)章制度，這樣就可以大大降低了安全事故的發(fā)生。

車河選礦廠在20xx年對職工進展了安全教育使工人的安全意識得到了轉變，從以前的“工傷為榮”轉變?yōu)椤肮麨閻u”，對于工傷不但沒有得到獎反而自己受處處罰之外自己的同事也要受到肯定的經(jīng)濟懲罰和其它方面的懲罰。通過對企業(yè)的標準化治理對職工進展安全教育和制定一些懲罰條例特殊是經(jīng)濟方面的懲罰是很有必要的。從中可以看出一個人只要涉及到自己的個人利益才會積極主動的去承受別的事物，才會去轉變自己。

去工廠實習報告篇6

20xx工廠實習報告

實習時間：xxx

實習地點：xxx

實習內容：了解各工廠內部各車間的運作流程，及以后需協(xié)作的`工作

總結：

通過二天的短期實習，根本上了解各車間的根本運作。下面是我的具體記錄，請領導查閱!

8月15日下午，實習的部門是生產(chǎn)部，主要的車間是包裝車間、平車間。相關負責人是鄒明江。實習內容主要是了解車間內的運作流程，cd包的制作流程，工藝及標準。

在包裝車間，我第一次看到cd包和電腦包的包裝過程。cd包和電腦包的包裝手法都差不多，都是從平車間運過來的成品，進展系統(tǒng)的包裝，并在過程中，通過qc細心的檢驗，才能出貨給各地的經(jīng)銷商。這是出貨前最重要的一個環(huán)節(jié)。所以我仔細的查看每個人的操作方法，并得出一個系統(tǒng)的結論：cd成品-解包-擦灰塵-翻邊-加內包紙殼-加枯燥劑-加外包裝套-裝箱-打包。

這一系列的過程，就是整個包裝車間的根本運作流程。在平車間，我先查看每個組中組員的工作狀況，并仔細的查看他們手上的工作環(huán)節(jié)，也請教一些我不太了解的問題。他們每個組員，分工都很細，操作比擬簡潔，一天差不多重復著簡潔的操作，這就是每個組員的手工活。他們一個組，由組長、幫運工、組員組成。組員做完手工的成件，幫運人員會運來另外的原件到各位組員。組長安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是依據(jù)樣品包的標準、做工、各邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方，進展檢閱。他們的運作流程：將樣品包進展細分，依據(jù)載料車間供應的原材料。安排給每個組員，并按類別給每個組員安排各(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)的手工活。通過這個車間的實習，根本上認清了cd包的制作流程。

其次天上午，實習的部門有：cd房和開發(fā)部。實習的相關負責人有：郭忠和侯學兵。實習的內容是：了解內頁的生產(chǎn)流程，型號、材質等和了解樣板房的操作流程，打樣的程序及以后需協(xié)作的工作。

cd房的主要工作是做cd內頁的，包括cd包內頁中各內頁型號都在這里完成，通過最原始的材料(看上去像半透亮的塑膠膜pp料和白色或黑色的網(wǎng)布)在cd套機中生產(chǎn)出各種型號的cd內頁。如pp-f2p、pp-ep、pp-f4p、pp-f8p、pp-f8b等型號。cd內頁中的半透亮的塑膠膜，在專業(yè)的角度中分為亞光和亮光，亞光比亮光厚，質量上相比照亮光好。他們生產(chǎn)出來的各型號內頁紙，通過另外的組給細分，如焊接、撒內頁、穿掛頁、包裝等環(huán)節(jié)。焊接是通過超音波的機器來完成的。整個車間的根本流程也許就是這樣。在開發(fā)部中，可以看到一個cd包電腦包的整個流程。從樣板圖或樣板包在設計師中繪畫出各種樣板的模塊，并通過組員涂膠水后，給其它組員完成在平車間的各個細節(jié)工作，唯一不同的是，在開發(fā)部，(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)是一個人完成。工藝方面更加的精細。

其次天下午，實習的部門有：電腦包車間和材料倉，實習的相關負責人有：盧俊龍和楊軍山。實習的內容有：了解電腦包的生產(chǎn)流程、工藝、質量及標準和了解物料、材料及材料倉的工作流程。

在電腦包車間，所看到的大局部和cd房的運作流程差不多，不過，電腦包比cd包在做工，更加的簡單。有的簡單的樣品包，可能需要一二百個組員來完成。主要的流程有：將樣品包進展細分，依據(jù)載料車間供應的原材料。安排給每個組員，并按類別給每個組員安排各(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)的手工活來完成整個電腦包的生產(chǎn)過程。在生產(chǎn)中，主管和組長會安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是依據(jù)樣品包的標準、做工、各個邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方，進展檢閱。通過這個車間，根本上了解到電腦包的一個生產(chǎn)過程。在材料倉中，根本了解了cd包和電腦包所需的原材料。及cd內包的材料，鼠標墊的原料材等等。他們的工作流程是一個樣品包，通過pmc部細分出所需的原材料，給相應的車間和材料倉，由材料倉備貨和分類供應給各車間。

第三天，實習的部門有：pmc部和內貿倉。相關負責人有：何玖宏和劉叔。實習的內容有：了解部門人員的職能，熟識部門流程及以后需配全的工作和了解內貿倉工作流程，出貨流程、要求等。

pmc部的主要職能是由內貿部、外貿部的出貨單，在他們局部，由各成員安單來細分給各車間，以確認該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應的交貨(!)時間、并進展生產(chǎn)過程的跟進等工作。

內貿倉是我們內貿部出給各經(jīng)銷商的最終一個通道。這里的貨來自各生產(chǎn)部門。內貿倉的產(chǎn)品規(guī)格數(shù)量都是內貿部的出貨單所供應的。當內貿部的業(yè)務員在出貨單時，就通過內貿倉的財務做出相應的明細單。給劉叔分出單中所需的貨物，并通過發(fā)貨公司，送到相應的經(jīng)銷商手中。

以上是我這兩二在xx集團工廠內部的實

去工廠實習報告篇7

抄了一成天，最終把實習報告抄完了，假如學?？梢越淮蛴「寮怯卸嗪冒?，那我們就不用抄得那么辛苦啦，現(xiàn)在把原文貼出來，跟有需要的朋友共享，其實我的也是拿別人的來修改的，呵呵！

五月，在南校區(qū)校工廠進展了為期三周的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡潔地了解數(shù)控機床加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，并在6小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在教師們急躁細致地講授和在我們的積極的協(xié)作下，我們沒有發(fā)生一例損害事故，根本到達了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的認知實習。

說真的，剛開頭感覺三周真的很漫長，可時間匆忙，三周轉瞬間就飛逝了，現(xiàn)在回想這三周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——高速切削的精彩表演；的甜——親自制作精致的工件。

我們去到南校區(qū)，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產(chǎn)效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡潔，加工多樣敏捷，適應性強，能完成某些加工所不便或難于進展的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不行缺少的重要工種。

初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，教師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們熟悉到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。熟悉完這些后，教師開頭介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè)，要求我們鋸割一塊厚度為1MM的薄片，這就是我們的作業(yè)。我聽到此話，一下子愣住了。1MM？怎么可能鋸出來呢？教師說，假如不是這樣怎么考驗出我們的真本事呢？第一次鋸割時，由于操作不嫻熟，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次后，把握了操作要領，也鋸出了比擬滿足的薄片，完成了作業(yè)！

接下來的一個星期里，教師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精致的螺母；還有兩套協(xié)作的工藝品。記得最初制作螺母時，教師對我們說，工件的尺寸肯定要準確，假如大小超過了公差范圍的01.MM那就要在得分的根底上扣掉1分。聽了這些我擔憂自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2MM，然后手持銼刀打磨。一開頭我還以為2MM的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2MM的厚度竟然花掉了我兩個鐘，那時我明白一個道理：原來2MM可以與2小時劃上等號的。最不幸的是，后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1MM，看著那個原來就不滿足的殘廢的半成品，我打算放棄它，重來！但當我看到別的同學都差不多做好啦，我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平，再鋸斷，再把斷面磨平，再畫線，重復做那些工序，心里開頭焦急！當時真的很想放棄，想不做了.但我又不甘心交那個次品上去.同時我想起一位朋友對我說過:做一件事情，專注一點，心里想著肯定要把它做好，就肯定能行的！我對自己說，冷靜點，還有時間，還可以完成作業(yè)的！其次次做時，自己學乖了許多，每一個步驟都極為當心，盡量準確，或許是由于操作技能提高了、效率提高了.其次次制作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的閱歷.經(jīng)過努力，最終在規(guī)定時間內完成了作業(yè)。

吃了這一次的虧后，我也學乖了，在后來的作業(yè)中我都仔細地計算，仔細地按教師講的步驟一步一步細心地做，再仔細測量。經(jīng)過幾天的練習，效率也提高了許多，制作的工藝也越來越準確，美感系數(shù)也隨之提高！但幾天下來雖然許多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但看到自己終生第一次在工廠中加工制作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感，我們痛并歡樂著。

鉗工實習完后，接下來的是機加工實習。我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里，看著教師的比劃和描繪，苦苦地思考著：究竟什么是車床呀！現(xiàn)在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和教師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是特別地興奮，看到這些曾經(jīng)在頭腦中苦苦思考可就是看不清其真實面目的家伙，我們是萬分高興，再想到我們不僅可以看得到它們，摸得著它們，而且我們還會學習如何去操縱它們，除此之外還會學習如何操作數(shù)控機床，我們心中的喜悅更是難以言表。

現(xiàn)在教師教育我們如何去操作車床、創(chuàng)床、銑床，通過學習，我們都制作了自己設計的工藝品，完成了教師布置的作業(yè)。在所學的機床中危急系數(shù)最高的是車工，那車刀在飛速轉動，但我們都當心慎重，仔細地遵循教師的教育及安全操作規(guī)程。在一天中同學們先要把握開車床的要領，然后根據(jù)圖紙要求車出階梯軸及其它作業(yè)，但我們學得很輕松，經(jīng)過幾次練習，我們已會車出符合要求的工藝品。

時間如流水，三周時間轉瞬即逝，為期三周的金工實習給我的體會是：

①通過這次實習習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型構造、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟識和把握肯定的工程根底學問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。

④這次實習，讓我們明白做事要仔細當心細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我們頑強不屈的本質，不到最終一秒決不放棄的毅力！

⑤培育和熬煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)章和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。

⑥在整個實習過程中，教師對我們的紀律要求特別嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進作用。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像教師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們，的是需要我們自己去觀看、學習。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛進展，新技術的廣泛應用，會有許多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危急性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的士氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種力量，的則需要我們每個人在實習完畢后依據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。

去工廠實習報告篇8

今日又開頭了新的一周，在開完早會后，周工就叫我過去談話了，他叫我以后就跟著張工，拜張工為師傅，跟著他學習。我原來還以為可以有工作安排了，不過先跟著張工學習著先也好，免得以后工作會有過失，張工也說了，等我再熟識點就可以給我一些工作了。

張工主要負責的是涂裝部，所以今日我也主要到涂裝部那學習。應張工要求，我今日要知道的是涂裝部有哪些工序，質檢員對被這些工序加工過的工件有什么要求。

首先從來料的工件開頭吧，來料的工件就是從上道工序運送來涂裝部的工件，對于這些工件，涂裝部的質檢員是不需要去檢查的，由于上道工序的質檢員已經(jīng)檢測過了。然后到前處理上下掛，這道工序也是不需要質檢員去檢查的，由于上掛到下掛都是全自動的。

前處理完的工件就拿去貼膠紙愛護，愛護是為了防止噴漆、噴粉的時候噴到了工件不該噴到的地方。愛護這道工序是要求質檢員去檢查的，質檢員在檢查貼好了膠紙的工件時，依據(jù)工藝圖紙的要求檢查，例如貼膠紙的面，膠紙的長度寬度等。貼好了膠紙的工件就可以拿去按要求噴漆或者噴粉了，噴漆和噴粉也有個上下掛區(qū)，只是噴漆和噴粉的是人工噴的。質檢員在噴漆和噴粉的過程是不用去檢查的，等下掛了以后，涂裝部的員工就把工件拿去把之前愛護的膠紙撕掉，質檢員要檢查撕膠紙以后的工件有沒有劃傷起泡、露底、劃傷、流掛等缺陷。

當質檢員發(fā)覺有缺陷的工件時就會要這些有缺陷的工件拿去打磨，涂裝部的打磨拋光所用的拋光機砂紙是比鉗焊部的細許多的，由于涂裝打磨主要是把缺陷比擬小的工件，如淺劃傷、小凹凸陷等打磨平，假如缺陷比擬大，如深劃傷，那就要拿到上一道工序去解決了。

此外，涂裝部的工序還有絲印，絲印跟噴漆、噴粉一樣需要上下掛，不過絲印是不需要貼膠紙愛護的，質檢員主要檢查的是絲印的圖形文字的大小、距離、顏色、外形等。

涂裝部的質檢員還要抽檢工件的色差、膜厚、附著力，色差和膜厚分別是用色差儀和膜厚儀來測，附著力的測試就是用刀具把樣品工件劃成縱橫相交的十多道刀痕，然后用膠紙貼在上面后再撕開，觀看工件的色料有沒有被粘到膠紙上，沒有就為合格。

明天的規(guī)劃，明天我看有沒有其他的安排，沒有的話就連續(xù)在涂裝部或者其他部門走訪學習，下班的時間就在辦公室學習cad。

個人感想，確定在一個部門里面學習了以后，自己學習的焦點就集中了許多，同時也發(fā)覺了許多自己還不懂或者之前沒發(fā)覺的東西，討論得越深，要知道的東西也會越多了。

個人建議，關于涂裝部質檢員沒有去檢查的工序，如前處理、噴漆噴涂、絲印的上下掛，我認為應當要重點監(jiān)視，由于我發(fā)覺涂裝部的員工由于在上下掛的時候不需要檢查就對工件不負責，如工件在上掛時掉下來了看都不看有沒有摔壞就連續(xù)掛上去了，工件上掛的時候搖擺也會使工件相互碰撞導致劃傷、凹陷，下掛的員工也沒有輕拿輕放工件，很簡單就會使工件劃傷。建議質檢員應當多巡查，避開不必要的缺陷。

去工廠實習報告篇9

一、實習單位根本狀況：

我實習的單位是xx周密儀器配件工廠，該公司是一家生產(chǎn)周密測量儀器的企業(yè)，公司有一批專業(yè)生產(chǎn)工人，在生產(chǎn)產(chǎn)品時有豐富的閱歷，產(chǎn)品銷往四周地區(qū)及其他省份。公司在技術人員的培育方式上，實行定期召開技