民航國(guó)內(nèi)運(yùn)輸概述 民航國(guó)內(nèi)客票銷售發(fā)展趨勢(shì)

開場(chǎng)白場(chǎng)景介紹：旅客A：親愛(ài)的，國(guó)慶節(jié)馬上就要到了，我們一起出去旅行吧！旅客B：好啊，我們?nèi)ズ贾莅?，去看一看上有天堂，下有蘇杭的西湖之美！旅客A：好啊，那我們就買票吧，到哪里買比較好呢？旅客B：我直接在手機(jī)上就可以買了，把你的身份信息發(fā)給我吧旅客A：好的！售票處銷售渠道概念：指由航空公司或者其授權(quán)的銷售代理人在固定的對(duì)公眾開放的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所從事客票銷售及相關(guān)服務(wù)的客票銷售方式。特征：1.可以為消費(fèi)者提供“面對(duì)面”的服務(wù)，這是其他銷售渠道所不具備的2.展示自身形象和實(shí)力的最佳平臺(tái)，對(duì)其整體形象的提升有重要促進(jìn)作用3.處理“線上”無(wú)法涵蓋或者交易成本較高的業(yè)務(wù)，這部分個(gè)性化很強(qiáng)的業(yè)務(wù)是無(wú)法用其它方式來(lái)有效解決的。呼叫中心銷售渠道呼叫中心銷售渠道最初形成于航空公司的電話客服中心。早期的呼叫中心主要用于接受旅客的機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)，除了電話排隊(duì)外，其全部服務(wù)由人工完成。特征：1.呼叫中心作為航空公司對(duì)旅客服務(wù)的第一窗口也是最重要的窗口。2.呼叫中心可以被航空公司賦予更多職能，利用呼叫中心，可以很有效的解決業(yè)務(wù)咨詢、航班預(yù)訂、非自愿改期投訴建議等一系列問(wèn)題。呼叫中心銷售渠道呼叫中心銷售渠道呼叫中心銷售渠道最初形成于航空公司的電話客服中心。早期的呼叫中心主要用于接受旅客的機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)，除了電話排隊(duì)外，其全部服務(wù)由人工完成。特征：1.呼叫中心作為航空公司對(duì)旅客服務(wù)的第一窗口也是最重要的窗口。2.呼叫中心可以被航空公司賦予更多職能，利用呼叫中心，可以很有效的解決業(yè)務(wù)咨詢、航班預(yù)訂、非自愿改期投訴建議等一系列問(wèn)題。3.互動(dòng)營(yíng)銷中心”是呼叫中心發(fā)展的必然趨勢(shì)。互聯(lián)網(wǎng)銷售渠道互聯(lián)網(wǎng)銷售渠道是民航機(jī)票電子化后的必然產(chǎn)物，是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)完成電子客票銷售形成的一系列航空客票銷售模式。特征：1.互聯(lián)網(wǎng)銷售最大的特征是銷售模式更加多樣化

1）以航空公司為代表的B2B、B2C直銷模式

2）以攜程、藝龍等為代表的OTA分銷模式

3）以去哪兒網(wǎng)、飛豬等為代表的垂直搜索引擎模式。2.自建直銷電子商務(wù)平臺(tái)，用來(lái)平衡分銷比重過(guò)大，成為各家航司渠道管理的策略選擇。移動(dòng)終端銷售渠道概念：用戶通過(guò)智能手機(jī)上微信、微博或其他APP移動(dòng)軟件完成機(jī)票線上交易的銷售模式。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日臻完善，購(gòu)買機(jī)票將成為移動(dòng)電子商務(wù)最容易實(shí)現(xiàn)的在線應(yīng)用項(xiàng)目。特征：1.跨界營(yíng)銷，即營(yíng)銷的產(chǎn)品更加多元化、豐富化。2.注重體驗(yàn)，不僅是需求者本人的體驗(yàn)，還包括間接參與、網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)