渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)之進(jìn)氣道-進(jìn)氣道防冰

進(jìn)氣道防冰？進(jìn)氣道防冰系統(tǒng)空氣出口進(jìn)氣道防冰方法一防冰裝置介紹二一防冰方法當(dāng)飛機(jī)穿越含有過(guò)冷水珠的云層或在有凍霧的地面工作時(shí)，進(jìn)氣整流錐和進(jìn)氣道前緣處會(huì)結(jié)冰結(jié)冰原因：防冰方法：熱空氣防冰、電加溫、熱滑油結(jié)冰會(huì)引起進(jìn)氣道空氣流量下降、引起發(fā)動(dòng)機(jī)損壞、引起進(jìn)氣道內(nèi)壁吸音材料襯層損壞結(jié)冰危害：熱空氣防冰引壓氣機(jī)出口熱空氣加熱整流錐或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口導(dǎo)向葉片熱空氣防冰一防冰方法進(jìn)氣道防冰系統(tǒng)空氣出口一防冰方法電加熱防冰電加溫墊粘接在整流罩的外蒙皮上，為了防止加溫墊受到雨水腐蝕，在它的表面涂有特殊的聚氨基甲酸乙酯漆涂層電加熱防冰一防冰方法一防冰方法觀察圖中所用的進(jìn)氣道防冰方法有哪些？一防冰方法觀察圖中對(duì)哪些部位進(jìn)行防冰？防冰部位：進(jìn)氣整流罩，前整流錐、壓氣機(jī)的進(jìn)氣導(dǎo)向器一防冰方法CFM56和V2500發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣整流錐都沒(méi)有防冰裝置整流錐分為兩段,前段為復(fù)合材料制成,后段為鈦合金制成,進(jìn)氣整流錐與風(fēng)扇一起旋轉(zhuǎn)，試驗(yàn)表明,這種整流錐結(jié)冰的可能性很小進(jìn)氣道防冰方法一防冰系統(tǒng)工作原理二二防冰系統(tǒng)工作原理高壓壓氣機(jī)熱空氣防冰活門(mén)需要防冰部件熱空氣排出機(jī)外或重新進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口二防冰系統(tǒng)工作原理高壓壓氣機(jī)熱空氣防冰活門(mén)需要防冰部件熱空氣排出機(jī)外或重新進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口防冰活門(mén)由人工選擇電門(mén)或根據(jù)防冰探測(cè)系統(tǒng)信號(hào)自動(dòng)開(kāi)啟防冰引氣會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率，因此不能同時(shí)打開(kāi)所有發(fā)動(dòng)機(jī)的防冰電門(mén)，依次打開(kāi)接通防冰電門(mén)前，應(yīng)接通發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電門(mén)防止熄火；如果空中打開(kāi)防冰，飛行后要對(duì)進(jìn)氣裝置和風(fēng)扇葉片進(jìn)行檢查小結(jié)進(jìn)氣防冰系統(tǒng)結(jié)冰的原因：

當(dāng)飛機(jī)穿越含有過(guò)冷水珠的云層或在有凍霧的地面工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)氣道前緣處會(huì)結(jié)冰。進(jìn)氣道結(jié)冰對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響：結(jié)冰會(huì)減少進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量，引起發(fā)動(dòng)機(jī)性能損失并可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障；脫落下來(lái)的冰塊被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)或撞擊進(jìn)氣道吸音材料襯層時(shí)可能造成損壞。防冰系統(tǒng)要求必須能有效地防止冰的生成；工作可靠，易于維護(hù)，不會(huì)過(guò)分增加重量，在工作中不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重的性能損失。進(jìn)氣道熱防冰防冰部位：進(jìn)氣整流罩，前整流錐壓氣機(jī)的進(jìn)氣導(dǎo)向器防冰方法：熱空氣防冰電加溫?zé)峄瓦M(jìn)氣道熱防冰熱空氣系統(tǒng)在可能會(huì)結(jié)冰的地方為發(fā)動(dòng)機(jī)或動(dòng)力裝置提供表面加溫。轉(zhuǎn)子葉片幾乎沒(méi)有必要進(jìn)行保護(hù)，因?yàn)槿魏畏e冰都會(huì)被離心作用驅(qū)散。如果靜子裝在壓氣機(jī)第一級(jí)轉(zhuǎn)子的上游，則可能需要進(jìn)行防冰保護(hù)。如果鼻錐是旋轉(zhuǎn)的，也可不必采取防冰措施，只要其形狀、結(jié)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)特性能使結(jié)冰限制在允許的程度以內(nèi)的話。熱空氣防冰熱空氣防冰電加溫墊粘接在整流罩的外蒙皮上。這些墊由夾在氯丁橡膠或浸漬環(huán)氧樹(shù)脂的玻璃布層之間的條形導(dǎo)電層板組成。為了防止加溫墊受到雨水腐蝕，在它的表面涂有特殊的在、聚氨基甲酸乙酯漆涂層。當(dāng)除冰系統(tǒng)工作時(shí)，一些地方被連續(xù)加溫以防止前緣處結(jié)成冰帽，同時(shí)限制那些斷續(xù)加溫地方的結(jié)冰程度電加熱防冰電加熱防冰防冰系統(tǒng)的熱空氣通常取自高壓壓氣機(jī)，通過(guò)調(diào)節(jié)活門(mén)用導(dǎo)管輸至需要防冰的部件；調(diào)節(jié)活門(mén)由人工選擇電磁作動(dòng)或根據(jù)飛機(jī)防冰探測(cè)系統(tǒng)的信號(hào)自動(dòng)作動(dòng)；管道上可有壓力、溫度傳感器監(jiān)視防冰熱空氣的溫度和壓力，一旦超限給出信號(hào)；防冰系統(tǒng)用過(guò)的空氣排入壓氣機(jī)進(jìn)口。熱空氣防冰系統(tǒng)RB211,CFM56和V2500等發(fā)動(dòng)機(jī)防冰由于壓氣機(jī)進(jìn)口處沒(méi)有導(dǎo)流葉片,只有和風(fēng)扇葉片一起旋轉(zhuǎn)的進(jìn)氣整流錐；整流錐分為兩段,前段為復(fù)合材料制成,后段為