2023年高考真題-地理（湖北卷） 含解析

2023年湖北省普通高中學業(yè)水平選擇性考試

地理

一、選擇題：本題共15小題，每小題3分，共45分。在每小題給出的四個選項中，只有一

項是符合題目要求的。

“產(chǎn)村景”一體化融合是我國鄉(xiāng)村振興過程中形成的一種具有地域特色的發(fā)展模式。圖示意該模式中

“產(chǎn)、村、景”各要素之間的互動關系。完成下面小題。

1.該模式發(fā)展的基礎是（）

A.人口規(guī)模B.基礎設施C.生產(chǎn)水平D.資源稟賦

2.“產(chǎn)、村、景”各要素融合的主要途徑是（）

A.鄉(xiāng)村旅游開發(fā)B.生態(tài)環(huán)境建設C.農(nóng)副產(chǎn)品加工D.電子商務推廣

3.該模式的特色在于（）

A.推動城鎮(zhèn)服務業(yè)逐漸向周邊傳統(tǒng)村落轉(zhuǎn)移

B.促進傳統(tǒng)村落人口的城鎮(zhèn)化水平不斷提升

C.體現(xiàn)農(nóng)村生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間高度融合

D.協(xié)調(diào)農(nóng)村第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)均衡發(fā)展

【答案】1.D2.B3.C

【解析】

【1題詳解】

“產(chǎn)村景”一體化是指根植于特定的地理環(huán)境，依托于特定的人地關系地域系統(tǒng)及農(nóng)業(yè)農(nóng)村資源稟賦，以農(nóng)

村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展為核心，是實現(xiàn)鄉(xiāng)村全面振興的經(jīng)濟基礎，是解決鄉(xiāng)村一切問題的前提。由此可

知，該模式發(fā)展的基礎是資源稟賦，故D正確，排除ABC。故選D。

【2題詳解】

改革開放初期，農(nóng)村經(jīng)濟體制改革不斷加深，研究熱點集中在鄉(xiāng)村建設、鄉(xiāng)村城市化、農(nóng)村工業(yè)化、產(chǎn)業(yè)

化、農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展等，故排除c；為應對亞洲金融危機，中國大力提倡城鄉(xiāng)互動，鼓勵城市居民到農(nóng)村體

驗生活，引導旅游消費，積極拉動內(nèi)需，故排除A；在全面實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的背景下，產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、

綠色發(fā)展、農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化、新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體、田園綜合體、特色小鎮(zhèn)等鄉(xiāng)村發(fā)展路徑、主體類型及模

式等得到了廣泛關注，故“產(chǎn)、村、景”各要素融合的主要途徑是生態(tài)環(huán)境建設，鄉(xiāng)村景觀包括3個層次的

內(nèi)涵，一是農(nóng)村人居環(huán)境，二是鄉(xiāng)村景觀，三是山水林田湖草生命共同體，故B正確；電子商務推廣僅僅

是一種宣傳手段及農(nóng)產(chǎn)品等銷售模式的增加，D錯誤。故選B。

【3題詳解】

“產(chǎn)一景一村“融合發(fā)展模式的核心在于鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)功能區(qū)域、生活功能區(qū)域及鄉(xiāng)村生態(tài)景觀的空間

集聚，經(jīng)過較長時間的發(fā)展過程最終形成具有一定穩(wěn)定性的空間格局，達到鄉(xiāng)村生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間融

合，這是該模式的特色，故C正確；推動城鎮(zhèn)服務業(yè)逐漸向周邊傳統(tǒng)村落轉(zhuǎn)移、促進傳統(tǒng)村落人口的城鎮(zhèn)

化水平不斷提升屬于傳統(tǒng)的發(fā)展模式特征，排除AB；該發(fā)展模式強調(diào)農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，而不完

全是均衡發(fā)展，D錯誤。故選C。

【點睛】黨的十九大提出實施“鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略”。鄉(xiāng)村作為生產(chǎn)要素聚集的重要節(jié)點和鄉(xiāng)村居民主要聚居

區(qū)，集成內(nèi)部與外部的人、物、信息等多流演化，使之成為具有經(jīng)濟、文化、自然、社會等綜合地域特征

和生產(chǎn)、生活、生態(tài)、生命等多重功能的人地關系綜合體，是生活空間、生態(tài)空間和生產(chǎn)空間的核心載

體。當前，國際形勢正在發(fā)生深刻變化，國內(nèi)城鄉(xiāng)、人地關系發(fā)生巨大變化。面對經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)

變，鄉(xiāng)村空間格局正迎來劇烈分化重組。重新審視當前產(chǎn)景互動、景村相融、產(chǎn)村協(xié)調(diào)的鄉(xiāng)村融合發(fā)展現(xiàn)

狀，有助于統(tǒng)籌鄉(xiāng)村空間優(yōu)化與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進鄉(xiāng)村空間功能的提升。促進“產(chǎn)一景一村”融合發(fā)展是解決

農(nóng)村發(fā)展問題的現(xiàn)實要求，也是深化鄉(xiāng)村改革的必然途徑。

浙江嘉興水果市場創(chuàng)辦于1992年，21世紀初隨著上海部分水果批發(fā)市場的遷入，規(guī)模不斷壯大，目

前已成為長三角地區(qū)交易規(guī)模最大的果品集散中心。近年來，嘉興積極拓展進口水果市場，打造世界水果

交易中心。圖示意嘉興交通運輸布局。完成下面小題。

31°N

機埼

口

塔

A虎

市

城

河

運

路

鐵

4.21世紀初上海部分水果批發(fā)市場遷入嘉興的原因是（）

①產(chǎn)業(yè)附加值低②運輸成本較高③城市規(guī)劃調(diào)整④市場競爭激烈

A.①②B.①③C.②④D.③④

5.嘉興作為長三角地區(qū)交易規(guī)模最大的果品集散中心，其優(yōu)勢是（）

①交通便利②市場廣闊③資金雄厚④信息通達

A.①②B.①③C.②④D.③④

6.嘉興打造世界水果交易中心應重點采取的措施是（）

A.大量引進外資，擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模B.擴大種植面積，豐富水果種類

C.對接水果產(chǎn)地，降低市場價格D.提升物流能級，注重品牌建設

【答案】4.B5.A6.D

【解析】

【4題詳解】

21世紀初上海進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，將附加值低的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到周邊地區(qū)，①③正確；上海與嘉興的運輸成本

變化較小，②錯誤；市場競爭激烈對其有影響，但不是21世紀初上海部分水果批發(fā)市場遷入嘉興的主要

原因，④錯誤。故B正確ACD錯誤。故答案選B。

【5題詳解】

嘉興地理位置優(yōu)越，水果市場的位置輻射覆蓋了浙江全省及江蘇、安徽、江西、福建、山東、上海等省

市，成為果品走進長三角市場的輸送節(jié)點，市場廣闊，②正確；由圖可知，嘉興位于交通線路交匯處，交

通便利，①正確；嘉興與上海相比，上海資金、信息更具優(yōu)勢，③④錯誤。故A正確BCD錯誤。故答案

選A。

【6題詳解】

水果保鮮要求較高，嘉興打造世界水果交易中心應重點采取提升物流能級，提升交通運輸效率，保障水果

的新鮮度，并注重建設自己的品牌，D正確；大量引進外資，沒有形成自己的品牌，難以發(fā)展提升，A錯

誤；嘉興地處亞熱帶，不可能豐富更多的水果品種，B錯誤；對接水果產(chǎn)地，降低市場價格不能從根本解

決問題，C錯誤。故答案選D。

【點睛】嘉興水果市場創(chuàng)辦于1992年，是一家起步較早、專業(yè)性較強，集果品批發(fā)、包裝、加工、運

輸、配送為一體的大型水果批發(fā)市場。經(jīng)過十多年的精心培育，市場得到迅猛發(fā)展，全國南北水果云集市

場，吸引了全國20多個省市的鮮果貨源，輻射覆蓋浙江全省及江蘇、安徽、江西、福建、上海等省市，

年交易額20億元以上，交易量60多萬噸，是華東地區(qū)水果集散中心市場之一。

由大數(shù)據(jù)和智能算法加持的智慧交通“大腦”正助力重慶市交通管理部門打通城市交通“腸梗阻”。

圖示意重慶市城區(qū)局部街景。完成下面小題。

7.架設在高樓層的高空人行天橋數(shù)量和分布是重慶智慧交通“大腦”掌握的重要信息。重慶城區(qū)高空人行

天橋多的主要原因是（）

A.地勢起伏大B.高層建筑多C.河網(wǎng)密度大D.地面車流多

8.支撐重慶智慧交通“大腦”運行的關鍵數(shù)據(jù)包括（）

①交通基礎設施布局、土地利用和人口分布數(shù)據(jù)

②居民出行時空動態(tài)數(shù)據(jù)

③不同路段的即時車流量和人流量

④物流企業(yè)數(shù)量和規(guī)模

A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④

9.為緩解重慶市交通堵點壓力，下列應用智慧交通“大腦”可實時做到的是（）

A.分析高層建筑的數(shù)量和高度，預測交通出行人數(shù)

B.分析居民出行的習慣和頻率，優(yōu)化居民出行方式

C.分析過江通道的數(shù)量和交通量，給出車輛通行建議

D.分析多層立交橋的通行出錯率，合理布置交通指示牌

【答案】7.A8.A9,C

【解析】

【7題詳解】

重慶為山城，地勢起伏大，線路落差大，高空人行天橋多，可以完善的行人交通系統(tǒng)，改善市民及游客的

出行環(huán)境，減少人車爭道，A正確；大城市高層建筑都比較多，并不是重慶城市所特有的的特點，B錯

誤；河網(wǎng)密度大、地面車流多可以修建立交橋，與高空人行天橋多無關，CD錯誤。故答案選A。

【8題詳解】

支撐這個智慧大腦運行的，有3類關鍵數(shù)據(jù)。一類是公交、地鐵、機場等交通基礎設施布局、土地利用和

人口分布等靜態(tài)數(shù)據(jù)，一類是人們的出行分布動態(tài)數(shù)據(jù)；還有一類是實時的流量數(shù)據(jù)，即不同路段、交叉

口、樞紐點在不同時間的車流或人流通行情況，①②③正確；物流車輛在城市交通車輛中占比較小，獲取

物流企業(yè)數(shù)量和規(guī)模相關數(shù)據(jù)對研究城市交通意義不大，④錯誤。①②③正確，故答案選A。

【9題詳解】

出行人數(shù)與高層建筑的數(shù)量和高度無關，A錯誤；居民出行的習慣和頻率不能用智慧交通“大腦”實時做

到，B錯誤；利用智慧交通“大腦”可實時得到過江通道的數(shù)量和交通量，實時的給出車輛通行建議，可

以減輕交通擁堵，C正確；多層立交橋的通行出錯率，合理布置交通指示牌，可以減少通行的出錯率，并

不能做到實時緩解交通堵點壓力，D錯誤。故答案選C。

【點睛】重慶地勢由南北向長江河谷逐級降低，西北部和中部以丘陵、低山為主，東南部靠大巴山和武陵

山兩座大山脈，坡地較多，有“山城”之稱?？偟牡貏菔菛|南部、東北部高，中部和西部低，由南北向長

江河谷逐級降低。

藏色崗日位于羌塘高原（青藏高原主體）中北部。表示意2006~2015年藏色崗日不同朝向冰川數(shù)量和

面積變化。完成下面小題。

2006年2015年

冰川朝向

數(shù)量（條）面積(km2)數(shù)量（條）面積(km2)

西北182231921.9

北1213.41212.9

東北1389.31387.9

東1264.51363.6

東南59.459.1

南572.9572.2

西南68.068.2

西1122.01121.8

10.據(jù)表中數(shù)據(jù)分析可知，在2006、2015年期間，該區(qū)（）

A.北朝向冰川面積退縮率較南朝向小，平均面積較大

B.南朝向冰川面積退縮率較北朝向小，平均面積較小

C.北朝向冰川面積退縮率較南朝向大，平均面積較小

D.南朝向冰川面積退縮率較北朝向大，平均面積較大

11.與其他朝向相比，西南朝向冰川面積增加，原因可能是（）

A.受全球變暖影響較小B.受人類活動影響較小

C.山地植被覆蓋率較高D.受西風影響降水較多

12.表中數(shù)據(jù)變化反映出，該區(qū)冰川整體上（）

A.保持穩(wěn)定不變B.處于退縮狀態(tài)C.正向山麓延伸D.處于擴張狀態(tài)

【答案】10.C11.D12.B

【解析】

【10題詳解】

2006年北朝向冰川面積為13.4km2,南朝向冰川面積為72.9km2,2015年北朝向冰川面積為12.9km2,南朝

向冰川面積為72.2km2,北朝向冰川較小，南朝向冰川較大，AB錯誤；從退縮率來看，北朝向退縮率為

3.7%,南朝向退縮率為0.9%,北朝向退縮率更大，C正確，D錯誤。故選C。

【II題詳解】

西南朝向與其他朝向受全球變暖影響較為接近，A排除；此處位于羌塘高原，人類活動較少，且冰川增加

與山地植被覆蓋并無直接關聯(lián)，BC錯誤；受西風影響，西南方向降水可能增多，冰川面積增加，D正

確。故選D。

【12題詳解】

從各個朝向來看，除了西南朝向冰川增加外，其他朝向冰川面積均呈縮小趨勢，說明冰川整體上呈現(xiàn)退縮

態(tài)勢，冰川向山上退縮，B正確，排除其它選項。故選B。

【點睛】羌塘高原在唐古拉山脈、念青唐古拉山脈及岡底斯山脈環(huán)抱之中（為青藏高原里的羌塘盆地），

包括幾乎整個那曲地區(qū)及阿里地區(qū)東北部。這片高原平均海拔4000米以上，全新世以來氣候旱化，湖泊

退縮現(xiàn)象十分明顯。湖盆周圍湖成平原廣布，山麓堆積發(fā)達。湖泊大多為咸水湖和鹽湖，淡水湖極少。

圖示意我國四個國家氣象觀測站測得的2018~2022年地面站點各月平均氣壓狀況。完成下面小題。

氣壓/hpa

1030

1025

1020

1015

1010

1005

1000

995

123456789101112月份123456789101112月份

甲

氣壓/hpa氣壓/hpa

610

608

606

604

602

600

598

12345678

丙

13.甲、乙、丙、丁四個站點分別位于（)

A.海口、武漢、烏魯木齊、拉薩B.武漢、?？?、拉薩、烏魯木齊

C.烏魯木齊、武漢、拉薩、?？贒.武漢、烏魯木齊、海口、拉薩

14.丙地氣壓夏季高于冬季的主要原因是(

①夏季熱，氣流輻合②夏季熱，氣流輻散③冬季冷，氣流輻合④冬季冷，氣流輻散

A.①③B.①④C.②③D.②④

15.影響四地氣壓年變化差異的主要因素有（)

①地理緯度②天氣狀況③海拔高度④海陸性質(zhì)

A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④

【答案】13.C14.B15.C

【解析】

【13題詳解】

四地中，丙的氣壓值最低，從選項來看，位于青藏高原的拉薩海拔最高，氣壓值最低，排除AD選項；1

月，甲氣壓值大于乙，乙氣壓值大于丁，從選項來看位于西北的烏魯木齊緯度最高，距離蒙古-西伯利亞高

壓最近，其氣壓值應該最大，故甲應為烏魯木齊，C正確，B錯誤。故選C。

【14題詳解】

從上題可知，丙地應為拉薩，夏季高原強太陽輻射炙烤大地進而向上加熱大氣，在近地面表現(xiàn)為輻合風

場，四周空氣向此處聚合，然后在這里上升到高空，在高空（對流層上部）則形成青藏高壓，①正確，②

錯誤；冬季近地面氣溫低，近地面氣流輻散，高空形成低壓，③錯誤，④正確。①④正確，故選B。

【15題詳解】

甲地（烏魯木齊）緯度高，距離冬季高壓中心近，其1月氣壓值較大，①正確；丙地位于青藏高原，氣壓

值最低，③正確；海南緯度低，距離海洋更近，氣壓值更小，烏魯木齊與之對應，受海陸性質(zhì)影響較為明

顯，④正確；四地氣壓變化受天氣影響較小，排除②。①③④正確，故選C。

【點睛】一般情況下，海拔越高，氣壓越低；下沉運動氣壓升高，上升運動氣壓降低；近地面，氣溫越

高，氣壓越低。

二、非選擇題：本題共3小題，共55分。

16.閱讀圖文材料，完成下列要求。

近些年，國家出臺一系列措施，大力促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2023年5月5日，國務院召開常務會

議，指出要進一步推動產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，并支持新能源汽車下鄉(xiāng)。A公司是一家國內(nèi)

新能源汽車龍頭企業(yè)，堅持“EV（純電動）+ICV（智能網(wǎng)聯(lián)）”路線；加大研發(fā)力度，開發(fā)高端產(chǎn)品；全

面打通上下游資源，實現(xiàn)了自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈布局；能耗持續(xù)降低，耗電量的1/4來自工廠太陽能屋頂。

圖示意新能源汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。

（1）說明A公司全面打通上下游資源的好處。

（2）簡述A公司向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的做法。

（3）提出促進新能源汽車下鄉(xiāng)的措施。

【答案】（1）直接對接企業(yè)用戶，減少無價值的中間環(huán)節(jié)，同時實現(xiàn)供應鏈全鏈條信息的實時流通，讓資源

實現(xiàn)精準的匹配，供應鏈流程管理實現(xiàn)更高效的運轉(zhuǎn)；采用自研模式，實現(xiàn)了從零部件到整車的全產(chǎn)業(yè)鏈覆

蓋，降低了對外部供應商的依賴，提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制能力；通過規(guī)?；a(chǎn)和技術(shù)創(chuàng)新，降低了單

位產(chǎn)品的成本，并提高了利潤率：樹立了國內(nèi)外消費者認可和信賴的品牌形象；擁有領先的技術(shù)水平，并擁

有自主知識產(chǎn)權(quán)，為其產(chǎn)品提供了高效、安全、智能化的解決方案。

（2）加強技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入；推動產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整；加強人才培養(yǎng)和引進；提高企業(yè)管理水平和效

率；加大投資力度，提高技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，積極打造高端產(chǎn)品。積極響應國家“碳達峰、碳中和”目標,

加快推進綠色低碳技術(shù)的創(chuàng)新和應用，全力構(gòu)建企業(yè)綠色制造體系，推動低碳產(chǎn)品、低碳制造、低碳產(chǎn)業(yè)的

發(fā)展，實現(xiàn)“傳統(tǒng)制造”向“綠色制造”轉(zhuǎn)變。推進智能化汽車產(chǎn)品的研發(fā)制造，打造智能駕駛平臺，打造汽車

面向移動生活空間的智能座艙；推進智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)應用。

（3）建設公共充電設施與社區(qū)充電設施；加大充電網(wǎng)絡建設運營支持力度；提升充電基礎設施運維服務體

驗；鼓勵企業(yè)針對農(nóng)村地區(qū)消費者特點，開發(fā)更多經(jīng)濟實用、適銷對路的車型：鼓勵有條件的地方對農(nóng)村戶

籍居民給予消費券等支持；鼓勵有條件地方加大對公交、道路客運、出租汽車、執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)、物流配送等領

域新能源汽車應用支持力度；鼓勵新能源汽車企業(yè)下沉銷售服務網(wǎng)絡，引導加快建設聯(lián)合營業(yè)網(wǎng)點、建立配

套售后服務體系；鼓勵高職院校面向農(nóng)村地區(qū)培養(yǎng)新能源汽車維保技術(shù)人員；提升新能源汽車及電池質(zhì)量

安全水平，嚴格配套供電、集中充電場所安全條件，定期對存量充電樁進行隱患排查。

【解析】

【分析】本題以國家出臺一系列措施，大力促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為背景設置試題，涉及新能源汽車公

司全面打通上下游資源的好處，新能源汽車公司向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的做法，促進新能源汽車

下鄉(xiāng)的措施等相關內(nèi)容，主要考查學生獲取和解讀圖文信息的能力，利用所學地理知識解釋地理現(xiàn)象的能

力。

小問1詳解】

A公司全面打通上下游資源的好處表現(xiàn)在成本優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢等。首先是規(guī)模優(yōu)勢，表現(xiàn)為直

接對接企業(yè)用戶，減少無價值的中間環(huán)節(jié)，同時實現(xiàn)供應鏈全鏈條信息的實時流通，讓資源實現(xiàn)精準的匹

配，供應鏈流程管理實現(xiàn)更高效的運轉(zhuǎn)；技術(shù)優(yōu)勢方面，掌握電池、芯片、電機、電控等核心技術(shù)，并擁

有自主知識產(chǎn)權(quán)；成本優(yōu)勢方面，降低了對外部供應商的依賴，提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制能力；品牌優(yōu)

勢方面，憑借其在新能源汽車領域的技術(shù)實力和市場表現(xiàn)，不僅可以在國內(nèi)市場占據(jù)較高的份額，在海外

市場也能取得突破性進展。

【小問2詳解】

加強技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，加大對新技術(shù)、新材料、新工藝的研發(fā)支持力度，提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力，提

高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含量。加強人才培養(yǎng)和引進，建立完善的人才培養(yǎng)體系，吸引和培養(yǎng)高層次人才和技術(shù)

人才，提高企業(yè)人才素質(zhì)和創(chuàng)新能力。提高企業(yè)管理水平和效率，推進企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提高生產(chǎn)和管理

效率，優(yōu)化生產(chǎn)流程和供應鏈管理，提高企業(yè)競爭力。鼓勵企業(yè)加大投資力度，提高技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)

量，積極打造高端產(chǎn)品，強"高端化'’于骨骼，實現(xiàn)產(chǎn)品與過程能力全面高端化。鑄“智能化”于基因，實現(xiàn)

基于用戶價值的全面智能化，致力于推進智能化汽車產(chǎn)品的研發(fā)制造，打造智能駕駛平臺，打造汽車面向

移動生活空間的智能座艙，推進智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)應用。融“綠色化”于血液，實現(xiàn)產(chǎn)品價值鏈全面綠色

化，積極響應國家“碳達峰、碳中和“目標，加快推進綠色低碳技術(shù)的創(chuàng)新和應用，全力構(gòu)建企業(yè)綠色制造

體系，推動低碳產(chǎn)品、低碳制造、低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)“傳統(tǒng)制造''向"綠色制造”轉(zhuǎn)變。

【小問3詳解】

促進新能源汽車下鄉(xiāng)，首先抓緊補齊充電基礎設施建設短板。在建設環(huán)節(jié)，重點在公共充電設施與社區(qū)充

電設施上發(fā)力；在運營環(huán)節(jié)，重點是加大充電網(wǎng)絡建設運營支持力度；在維護環(huán)節(jié)，重點是提升充電基礎

設施運維服務體驗。其次，農(nóng)村地區(qū)新能源汽車市場空間廣闊，積極采取措施支持滿足農(nóng)村地區(qū)購買使用

需求。在產(chǎn)品供應上，考慮到農(nóng)村地區(qū)出行場景與城市有一定差別，鼓勵企業(yè)針對農(nóng)村地區(qū)消費者特點，

開發(fā)更多經(jīng)濟實用、適銷對路車型，特別是載貨微面、微卡、輕卡等部分商用產(chǎn)品；在支持政策上，鼓

勵有條件的地方對農(nóng)村戶籍居民在戶籍所在地縣域內(nèi)購買新能源汽車，給予消費券等支持；在推廣應用

上，促進新能源汽車在縣鄉(xiāng)黨政機關、學校、醫(yī)院等單位應用，鼓勵有條件地方加大對公交、道路客運、

出租汽車、執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)、物流配送等領域新能源汽車應用支持力度；在銷售服務上，鼓勵新能源汽車企業(yè)

下沉銷售服務網(wǎng)絡，引導加快建設聯(lián)合營業(yè)網(wǎng)點、建立配套售后服務體系；鼓勵高職院校面向農(nóng)村地區(qū)培

養(yǎng)新能源汽車維保技術(shù)人員，把促進就近就地就業(yè)與支持新能源汽車消費更好結(jié)合起來，滿足不斷增長的

新能源汽車維修保養(yǎng)需求；在安全監(jiān)管上，提升新能源汽車及電池質(zhì)量安全水平，嚴格配套供電、集中充

電場所安全條件，定期對存量充電樁進行隱患排查；引導農(nóng)村居民安裝使用獨立充電樁，提升用電安全水

平。

17.閱讀圖文材料，完成下列要求。

西班牙加泰羅尼亞地區(qū)森林茂密，但多為結(jié)構(gòu)相似的低齡次生林。該地區(qū)林冠層主要由松樹組成，光

線可穿透到地面，促進了林下植物生長，這些植物富含油脂，野火風險很高。研究人員在該地區(qū)開展了一

項火災應對試險項目，圖左示意試臉區(qū)位置，圖右示意項目技術(shù)方案。

（1）說明該地野火高發(fā)的原因。

（2）據(jù)圖描述該項目技術(shù)方案，并分析這些策略對林下自然環(huán)境的影響。

（3）列舉該方案的推廣條件。

【答案】（1）夏季受副熱帶高壓控制，高溫干燥；森林茂密，枯落物積累多；植物富含油脂，易燃。

（2）方案：冬季采用機械有選擇性采伐部分林木，春季用機械移除地表枯枝落葉等可燃物，放牧通過牲畜

食草，減少地表枯落物的數(shù)量。影響：減少地表枯落物數(shù)量，降低野火發(fā)生頻率；利于減輕干擾，維持生態(tài)

系統(tǒng)的穩(wěn)定性；林下光照增加，利于幼苗萌發(fā)與群落更新；不利于枯落物歸還，土壤有機質(zhì)含量降低。

（3）林下光照要充足；落葉具有季節(jié)性，相對集中；干濕季分明，濕季降水充足；森林群落結(jié)構(gòu)復雜；資

金充裕。

【解析】

【分析】本題以西班牙加泰羅尼亞地區(qū)森林火災為背景材料?，涉及到火災的原因、防治森林火災的措施方

案等知識點，主要考查學生調(diào)動知識、運用知識解決問題的能力，突出了對學生區(qū)域認知、綜合思維、地

理實踐力等地理核心素養(yǎng)的考查。

【小問1詳解】

試驗點靠近地中海沿岸，夏季受副熱帶高壓控制，盛行下沉氣流，夏季高溫干燥；由材料可知該地區(qū)森林

茂密，枯枝落葉積累多，易燃物多；該地區(qū)植物富含油脂，油脂易燃。

【小問2詳解】

方案：由圖可知，冬季采用機械，選擇性采伐部分林下次生林木；春季用機械移除地表枯枝落葉，減少易

燃物；并通過放牧牲畜，減少地表植被，減少地表枯枝落葉的數(shù)量，減少可燃物。影響：通過機械采伐、

人工移除、放牧牲畜等減少地表枯枝落葉物等的數(shù)量，降低野火發(fā)生頻率；對林下次生林木的采伐，利于

減輕干擾因素，維持生態(tài)系統(tǒng)的平衡、穩(wěn)定；通過對林下次生林木的采伐，增加了林下光照，利于幼苗萌

發(fā)與林下群落更新；這種方案減少了枯枝落葉，不利于枯落物歸還土壤，導致土壤有機質(zhì)含量降低。

小問3詳解】

由材料可知該地區(qū)林冠層主要由松樹組成，光線可穿透到地面，促進了林下植物生長，所以說林下光照要

充足；圖中為亞熱帶地區(qū)季節(jié)明顯，落葉具有季節(jié)性，落葉相對集中；地中海式氣候降水有明顯的的季節(jié)

差異，干濕季分明，濕季降水充足；由圖可知該地區(qū)的林木群落較復雜，因而森林群落結(jié)構(gòu)較單一；各個

階段的實施需要機械作業(yè)，需要充足的資金。

18.閱讀圖文材料，完成下列要求。

四川綿（竹）茂（縣）公路屬于汶川地震災后恢復重建項目，于2009年9月