2023年版汽車檢測維修工程師培訓考試題庫及答案

2023年版汽車檢測維修工程師培訓考試題庫及答案

1.《中華人民共和國道路交通安全法》適用于中華人民共和國境內(nèi)的

車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的（A）。

A.單位和個人B.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局

C.機動車安檢機構(gòu)D.公安交管部門

2.檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定證書的有效期及證書期滿前延續(xù)申請的時

間分別是（C）

A.有效期為5年,有效期屆滿前6個月

B.有效期為3年,有效期屆滿前3個月

C.有效期為6年,有效期屆滿前3個月

D.有效期為3年,有效期屆滿前6個月

3.對機動車安全技術(shù)檢驗實行社會化，具體辦法由（D）規(guī)定。

A.公安交管部門B.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局

C.機動車安檢機構(gòu)D.國務院

4.機動車應當從注冊登記之日起，按照（C）進行安全技術(shù)檢驗。

A.月份B.年份

C.規(guī)定的期限口.1年1次

5.安檢機構(gòu)應當嚴格依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，按照規(guī)定的檢驗項

目以及檢驗標準和規(guī)程等技術(shù)規(guī)范對機動車實施檢驗，并對（C）承

擔法律責任。

A.被檢車輛B.調(diào)修結(jié)果

C.檢驗結(jié)果D.驗車秩序

6.安檢機構(gòu)不按照機動車開展機動車國家安全技術(shù)標準進行檢驗，出

具虛假檢驗結(jié)果的，由公安機關(guān)交通管理部門處所收檢驗費用5倍以

上10倍以下罰款來進行處罰，情節(jié)嚴重的，提請省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部

門依法撤銷其檢驗資格，構(gòu)成犯罪的，依法追究（C）。

A.民事責任B.賠償責任

C.刑事責任D.行政責任

7.（A）由國務院公安部門會同國務院質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門規(guī)定。

A.機動車安全技術(shù)檢驗項目B.收費標準

C.檢驗場所D.認證管理

8.（C）對機動車污染監(jiān)督管理主管部門和機動車安全技術(shù)檢驗機

構(gòu)的責任、機動車污染物排放標準、機動車的污染排放檢測方式、法

律責任及處罰做出了規(guī)定。

A.《中華人民共和國民事訴訟法》

B.《中華人民共和國憲法修正案》

C.《中華人民共和國大氣污染防治法》

D.《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》

9.為社會提供（A）的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)，必須經(jīng)省級以上人民政

府計量行政部門對其計量檢定、測試的能力和可靠性考核合格。

A.公正數(shù)據(jù)B.檢測設備

C.機動車輛D.計量器具

10.任何單位和個人不準在工作崗位上使用無檢定合格印、證或者超

過檢定周期以及經(jīng)檢定不合格的（B）。在教學示范中使用計量器具

不受此限。

A.檢驗設備B.計量器具

C.檢驗網(wǎng)絡系統(tǒng)D.指示標牌

11.資質(zhì)認定，是指（D）以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和

標準、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，對檢驗檢測機構(gòu)的基本條件和技術(shù)能力是否

符合法定要求實施的評價許可。資質(zhì)認定包括檢驗檢測機構(gòu)計量認證。

A.縣級B,市級

C.地區(qū)D.省級

12.檢驗檢測機構(gòu)未依法取得資質(zhì)認定，擅自向社會出具具有證明作

用數(shù)據(jù)、結(jié)果的，由縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門責令改正，處（C）

以下罰款。

A.一萬元B.二萬元

C.三萬元D.五萬元

13.資質(zhì)認定部門或者其委托的專業(yè)技術(shù)評價機構(gòu)組織現(xiàn)場技術(shù)評審

時，應當指派（B）以上與技術(shù)評審內(nèi)容相適應的評審員組成評審組，

并確定評審組組長。必要時，可以聘請相關(guān)技術(shù)專家參加技術(shù)評審。

A.1名B.2名C.3名D.4名

14.檢驗檢測機構(gòu)應當在資質(zhì)認定證書規(guī)定的檢驗檢測能力范圍內(nèi)，

依據(jù)（D）,出具檢驗檢測數(shù)據(jù)、結(jié)果。

A.檢驗流程B.崗位職責

C.驗車手續(xù)D.相關(guān)標準或者技術(shù)規(guī)范規(guī)定的程序和要求

15.國務院有關(guān)部門以及相關(guān)行業(yè)主管部門依法成立的檢驗檢測機構(gòu),

其資質(zhì)認定由（A）負責組織實施。

A.國家認證認可監(jiān)督管理委員會

B.國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

C.各省、自治區(qū)、直轄市人民政府質(zhì)量技監(jiān)督部門

D.縣級以上人民政府質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門

16.安檢機構(gòu)的（D）由其所在地省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門實施許可申

請的受理、審查和決定。

A.尾氣檢驗B.特殊檢驗

C.新車檢驗D.資質(zhì)認定

17.安檢機構(gòu)需要延續(xù)資質(zhì)認定證書有效期的，在其有效期屆滿（D）

前提出申請。

A.10天B.15天

C.1個月D.3個月

18.公安交通管理部門根據(jù)機動車（A）等資料，對符合規(guī)定條件的

在用機動車發(fā)放“檢驗合格標志”。

A.安全技術(shù)檢驗合格報告B.路試單

C.查驗單D.線內(nèi)檢驗單

19.機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)的（A）應當便民，并按要求設公示欄，

公示服務承諾、檢驗資質(zhì)、各種手續(xù)規(guī)定、檢驗項目和判定標準。

A.業(yè)務大廳B.經(jīng)理室

C.檢測控制室D.車間

20.安檢機構(gòu)應當加強機動車安全技術(shù)檢驗人員（C）,不斷提高檢

驗服務水平。

A.監(jiān)督管理B.科學管理

C.培訓和內(nèi)部管理D.業(yè)務學習

21.安檢機構(gòu)應當具有與其從事檢驗、設備維護檢查活動的管理人員

和（A）o

A.專業(yè)技術(shù)人員B.事業(yè)法人

C.網(wǎng)絡維護人員D.外觀檢驗員

22.檢驗檢測機構(gòu)及其人員從事檢驗檢測活動，應遵守國家相關(guān)法律

法規(guī)的規(guī)定，遵循的原則是（D）

A.誠實信用

B.客觀獨立

C.公平公正

D.以上都對

23.《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定管理辦法》的實施日期是（C）

A.2015年6月1日B.2015年10月1日

C.2015年8月1日D,2015年3月23日

24.資質(zhì)認定部門對申請者提出資質(zhì)認定申請應該在（C）內(nèi)作出是

否受理的決定。

A.10日B.5日C.5個工作日D.7個工作日

25.技術(shù)負責人全面負責機構(gòu)的技術(shù)工作可以兼任，但不應由（A）

兼任。

A.質(zhì)量負責人B.法人

C.線外檢驗員D.內(nèi)審員

26.檢驗報告單隨同人工檢驗記錄單一同交（C）審批、簽發(fā)，并加

蓋機動車安全技術(shù)檢驗專用印章后方可發(fā)出。

A.質(zhì)量負責人B.法人

C.授權(quán)簽字人D.內(nèi)審員

27.機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)接到質(zhì)量申訴后，先分類登記，然后由

（A）處理，處理時間一般不超過五個工作日。

A.質(zhì)量負責人B.技術(shù)負責人

C.授權(quán)簽字人D.經(jīng)理

28.下列哪一項不是管理體系的文件。（D）

A.質(zhì)量手冊B.程序文件

C.作業(yè)指導書D.人員任命文件

29.安檢機構(gòu)應當遵循（B）的原則開展機動車安全技術(shù)檢驗活動。

A.獨立、客觀、公開、公平

B.獨立、公正、科學、誠信

C.公正、誠信、科學、規(guī)范

D.科學、規(guī)范、獨立、快速

30.計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)應當在軟硬件上具備與公安交管部門、（D）

及相關(guān)業(yè)務部門聯(lián)網(wǎng)的能力，實現(xiàn)信息共享。

A.公安局車輛檢測中心B.車輛用戶

C.計量部門D.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門

1.發(fā)現(xiàn)平板上有插樁結(jié)構(gòu)、鎖具等便于后續(xù)改裝的裝置的，一律不得

列入《公告》。（X）

2.鑒于輪式專用機械的種類繁多、功能各異，GB7258未對其外廓尺

寸、軸荷及質(zhì)量參數(shù)、轉(zhuǎn)向性能、制動性能、外部照明2信號裝置及

電氣設備、車身、安全防護裝置等參數(shù)和要求作出具體規(guī)定。（J）

3.輪胎的胎面和胎壁上不應有長度超過30mm或深度足以暴露出輪胎

簾布層的破裂和割傷。（X）

4.有軌電車屬于《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定的機動車（即

道路機動車輛），但其結(jié)構(gòu)和技術(shù)特性與汽車、輪式專用機械車等其

他道路車輛有明顯的差異，故不適用GB7258O（V）

5.乘用車、掛車輪胎胎冠花紋上的花紋深度應大于等于1.6mm,摩托

車輪胎胎冠花紋上的花紋深度應大于等于0.8mm；其他機動車轉(zhuǎn)向輪

的胎冠花紋深度應大于等于3.2mm,其余輪胎胎冠花紋深度應大于等

于1.6mmo（J）

6.機動車的離合器應接合平穩(wěn)，分離徹底，工作時不應有異響、抖動

或不正常打滑等現(xiàn)象。（V）

7.公路客車、旅游客車、設有乘客站立區(qū)的客車、校車和發(fā)動機中置

且寬高比小于等于0.9的乘用車所有車窗玻璃的可見光透射比均應

大于等于50%,且除符合GB30678規(guī)定的客車用安全標志和信息符號

外，不應張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。（J）

8.叉車不屬于道路機動車輛，鑒于其外型和結(jié)構(gòu)的特殊性，不適于在

道路上行駛和使用。（J）

9.機動車應設置能滿足號牌安裝要求的號牌板（架）。前號牌板（架）

（摩托車除外）應設于前面的中部或右側(cè)（按機動車前進方向），后

號牌板（架）應設于后面的中部或左側(cè)。（V）

10.廂式載貨車輛的貨廂的頂部應封閉、可開啟（翼開式車輛除外），

其與側(cè)面的連接應采用焊接等永久固定的方式；貨廂的后面或側(cè)面應

設有固定位置的車門。（X）

11.教練車（三輪汽車除外）及自學用車的行車制動應裝備有副制動

裝置。副制動裝置應安裝牢固、動作可靠，保證教練員在行車過程中

能有效地控制機動車減速和停車。（J）

12.制動踏板（包括教練車的副制動踏板）及其支架、制動主缸及其

活塞、制動總閥、制動氣室、輪缸及其活塞、制動臂及凸輪軸總成之

間的連接桿件等零部件應易于維修。（J）

13.側(cè)簾式載貨車輛應設置有豎向滑動立柱、橫向擋貨桿、托盤、固

貨繩鉤等防護裝置；且車廂內(nèi)應設置有用于對貨物進行必要固定和捆

扎的固定裝置，簾布鎖緊裝置應鎖緊可靠。（V）

14.懸架系統(tǒng)各球關(guān)節(jié)的密封件不應有切口或裂紋，穩(wěn)定桿應連接可

靠，結(jié)構(gòu)件不應有殘損或變形。（J）

15.機動車（總質(zhì)量小于等于750kg的掛車除外）應具有完好的行車

制動系，其中汽車（三輪汽車除外）的行車制動應采用雙回路或多回

路。（J）

16.前風窗玻璃駕駛?cè)艘晠^(qū)部位及駕駛?cè)笋{駛時用于觀察外后視鏡的

部位的可見光透射比應大于等于50%o所有車窗玻璃不應張貼鏡面反

光遮陽膜。（X）

17.倉柵式載貨車輛的載貨部位應采用倉籠式或柵欄式結(jié)構(gòu)。載貨部

位的頂部應安裝有與側(cè)面柵欄固定的、不能拆卸和調(diào)整的頂棚桿；頂

棚桿間的縱向距離應小于等于500nlm。（J）

18.每面號牌板（架）上應設有4個號牌安裝孔（三輪汽車前號牌板

［架］、摩托車后號牌板［架］應設有4個號牌安裝孔），以保證能用

M6規(guī)格的螺栓將號牌直接牢固可靠地安裝在車輛上。（X）

19.對機動車進行改裝或修理時，不應對車輛識別代號（或整車型號

和出廠編號）、發(fā)動機型號和出廠編號、零部件編號、產(chǎn)品標牌、發(fā)

動機標識等整車標志進行遮蓋（遮擋）、打磨、挖補、墊片等處理及

鑿孔、鉆孔等破壞性操作，也不應破壞或未經(jīng)授權(quán)修改電子控制單元

（ECU）等記載的車輛識別代號。（V）

20.自卸式載貨車輛的車箱欄板應開閉靈活，鎖緊可靠；根據(jù)需要應

安裝手動鎖緊機構(gòu)，確保在行駛中不自行打開，或自動開啟裝置失效

時卸貨安全。側(cè)開式車箱欄板與立柱、底板之間以及后開式車箱后欄

板與車箱后斷面之間應貼合。（J）

21.車輛識別代號（或產(chǎn)品識別代碼、整車型號和出廠編號）一經(jīng)打

刻不應更改、變動，但按GB16735的規(guī)定重新標示或變更的除外。

同一輛機動車的車架（無車架的機動車為車身主要承載且不能拆卸的

部件）上，應既打刻車輛識別代號（或產(chǎn)品識別代碼），又打刻整車

型號和出廠編號。同一輛車上標識的所有車輛識別代號內(nèi)容應相同。

（X）

22.轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應連接可靠，且不應有裂紋

和損傷，并且轉(zhuǎn)向球銷不應松曠。對機動車進行改裝或修理時橫、直

拉桿應拼焊。（X）

23.GB7258是我國機動車