技能認(rèn)證汽車?yán)碚撝R(shí)考試(習(xí)題卷3)

試卷科目：技能認(rèn)證汽車?yán)碚撝R(shí)考試技能認(rèn)證汽車?yán)碚撝R(shí)考試(習(xí)題卷3)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證汽車?yán)碚撝R(shí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共51題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.在自動(dòng)變速器的液力變矩器中，_____是主動(dòng)輪。A)渦輪B)導(dǎo)輪C)泵輪答案:C解析:[單選題]2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油泵的工作狀態(tài)是。A)斷續(xù)B)持續(xù)C)可斷續(xù)可持續(xù)答案:B解析:[單選題]3.當(dāng)汽車由3檔換入4檔行駛時(shí),汽車能夠產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力A)減少B)增加C)沒(méi)有變化D)減少或增加答案:A解析:[單選題]4.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),撥動(dòng)分電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂使觸點(diǎn)開(kāi)閉,電流表指針指示大量放電,說(shuō)明低壓電路有()故障。A)短路B)斷路C)接觸不良D)漏電答案:A解析:[單選題]5.現(xiàn)代汽車自動(dòng)變速器主要根據(jù)_____來(lái)進(jìn)行自動(dòng)變換前進(jìn)檔。A)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和工作溫度B)油門開(kāi)度和車速C)滑移率D)凸輪軸位置信號(hào)答案:B解析:[單選題]6.同一輛汽車，若車速由20km/h提升至40km/h，空氣阻力是原來(lái)的（)A)4倍B)2倍C)1倍D)3倍答案:A解析:[單選題]7.Q6105D型蓄電池的液面高度應(yīng)高出極板()。A)10~15B)15~20C)20~25D)25~30答案:A解析:[單選題]8.使用(),其缸筒內(nèi)所裝的潤(rùn)滑脂必須清潔,不含雜質(zhì),裝潤(rùn)滑脂時(shí),應(yīng)一小團(tuán)一小團(tuán)地裝,以便排除缸筒內(nèi)的空氣,加進(jìn)的潤(rùn)滑脂團(tuán)相互間要貼緊,不能有空隙。A)黃油槍B)液壓千斤頂C)氣壓千斤頂D)加注器答案:A解析:[單選題]9.4-5-11已知一汽車總重4075kg，前軸荷重1357kg，質(zhì)心高度886mm，軸距2800mm，該車經(jīng)常行使的路面附著系數(shù)為0.65-0.75，試分析并確定其前后制動(dòng)器制動(dòng)力分配的比例應(yīng)該是多少最合理？（）A)0.63;B)0.54;C)0.57;D)0.5;答案:C解析:[單選題]10.鉛蓄電池隔板具有絕緣性和多孔性,用以保證正負(fù)極板之間的()自由通過(guò)。A)電流B)電解液C)電壓D)活性物質(zhì)答案:B解析:[單選題]11.水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)是_____的招牌技術(shù)。A)日本富士汽車B)德國(guó)大眾C)日本豐田D)美國(guó)福特答案:A解析:[單選題]12.汽車驅(qū)動(dòng)力平衡方程式為()。A)Ft=Ff+Fw+Fi+Fj.B)Ft=Ff+Fi+Fj.C)Ft=Ff+Fw+Fi.D)Ft=Fw+Fi+Fj答案:A解析:[單選題]13.汽車離合器安裝在_____。A)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間B)變速器與后驅(qū)動(dòng)軸之間C)帶輪與變速器之間D)分動(dòng)器與變速器之間答案:A解析:[單選題]14.硅整流發(fā)電機(jī)滑環(huán)臟污、碳刷接觸不良,定子線圈部分短路,以及調(diào)節(jié)器調(diào)整不當(dāng)和傳動(dòng)皮帶過(guò)松等均會(huì)引起充電電流()。A)過(guò)大B)過(guò)小C)不穩(wěn)D)為零答案:B解析:[單選題]15.制動(dòng)時(shí)，附著系數(shù)隨著滑動(dòng)率變化，當(dāng)滑動(dòng)率在（）之間時(shí)，附著系數(shù)達(dá)到最大值A(chǔ))5%-10%B)10%-15%C)15%-20%D)20%-25%答案:C解析:[單選題]16.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí),電流表指針指示充電電流過(guò)大,是由于硅整流發(fā)電機(jī)()引起的。A)調(diào)節(jié)器調(diào)壓過(guò)高B)調(diào)節(jié)器調(diào)壓過(guò)低C)滑環(huán)臟污D)碳刷接觸不良答案:A解析:[單選題]17.鉛蓄電池電解液密度過(guò)高,充放電電流過(guò)大,冬季使用放電后未及時(shí)充電,以及汽車行駛中受到劇烈震動(dòng)等易引起蓄電池()故障。A)極板硫化B)活性物質(zhì)脫落C)自行放電D)極板短路答案:B解析:[單選題]18.散熱器上使用的帶有空氣-蒸汽的散熱器蓋起()作用。A)調(diào)溫B)防溢C)調(diào)溫、防溢D)調(diào)壓答案:D解析:[單選題]19.關(guān)于制動(dòng)器制動(dòng)力、地面制動(dòng)力、附著力關(guān)系的描述，正確的是（）。（2.0）A)地面制動(dòng)力等于附著力B)制動(dòng)器制動(dòng)力大于附著力C)制動(dòng)器制動(dòng)力總是大于或等于地面制動(dòng)力D)制動(dòng)器制動(dòng)力總是等于地面制動(dòng)力答案:C解析:[單選題]20.內(nèi)燃機(jī)排放的氮氧化物主要是()。A)NO.B)N02.C)N2O3D)N20答案:A解析:[單選題]21.對(duì)于駐車制動(dòng)器,蹄片與轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)盤應(yīng)保持均勻間隙,其值為()。A)0.3B)0.5C)1.0D)1.2答案:D解析:[單選題]22.現(xiàn)代轎車的空氣阻力系數(shù)值的范圍一般是（）。A)0.1~0.15B)0.15~0.2C)0.4~0.6D)0.2~0.4答案:D解析:[單選題]23.制動(dòng)效能的穩(wěn)定性是指()。A)制動(dòng)時(shí)無(wú)側(cè)滑.B)抗熱衰退性和抗水衰退性.C)最大制動(dòng)力不變.D)制動(dòng)時(shí)無(wú)跑偏答案:B解析:[單選題]24.方向盤自由行程的調(diào)整可通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)向器嚙合副的嚙合間隙來(lái)實(shí)現(xiàn),嚙合間隙調(diào)小,則方向盤自由行程()。A)增大B)減小C)不變D)趨于零答案:B解析:[單選題]25.汽車行駛系由車架、車橋、()組成。A)傳動(dòng)軸和懸架B)減速器和彈簧鋼板C)彈簧鋼板和輪轂D)車輪和懸架答案:D解析:[單選題]26.單缸空氣壓縮機(jī)采用的潤(rùn)滑方式是()。A)飛濺潤(rùn)滑B)壓力潤(rùn)滑C)復(fù)合潤(rùn)滑D)飛濺潤(rùn)滑和壓力潤(rùn)滑并用答案:D解析:[單選題]27.一般汽車制動(dòng)時(shí)，前輪的垂直載荷_____后輪。A)大于B)等于C)小于D)不確定答案:A解析:[單選題]28.單回路液壓制動(dòng)裝置由制動(dòng)踏板、推桿、制動(dòng)主缸、()以及油管組成。A)輪轂B)制動(dòng)底板C)制動(dòng)蹄D)制動(dòng)器答案:D解析:[單選題]29.液壓制動(dòng)總泵內(nèi)的皮圈發(fā)脹或回位彈簧無(wú)力,致使皮碗堵住回油孔而不能回油或回位,會(huì)導(dǎo)致液壓制動(dòng)()。A)跑偏B)拖滯C)失效D)不靈答案:B解析:[單選題]30.汽車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不得超過(guò)()。A)5°B)30°C)10°D)20°答案:B解析:[單選題]31.對(duì)于液壓驅(qū)動(dòng)的簡(jiǎn)單非平衡式車輪制動(dòng)器,制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙值可根據(jù)需要進(jìn)行局部或全面調(diào)整,其中局部調(diào)整可通過(guò)調(diào)整制動(dòng)器的()來(lái)恢復(fù)其間隙值。A)調(diào)整凸輪B)偏心支承銷C)總泵活塞行程D)分泵活塞行程答案:A解析:[單選題]32.增大壓縮比，壓縮終了時(shí)缸內(nèi)壓力和溫度_____。A)下降B)不變C)升高D)以上都有可能答案:C解析:[單選題]33.分別與轉(zhuǎn)向搖臂和轉(zhuǎn)向節(jié)臂連接的是()。A)轉(zhuǎn)向直拉桿B)轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)C)轉(zhuǎn)向橫拉桿D)轉(zhuǎn)向縱拉桿答案:D解析:[單選題]34.制動(dòng)失效就是制動(dòng)踏板踩到底各車輪制動(dòng)作用()。A)很大B)很小C)拖滯D)沒(méi)有答案:D解析:[單選題]35.輪轂軸承松緊度調(diào)整后在行駛100km后,應(yīng)用手試輪轂的溫度,有發(fā)熱現(xiàn)象,應(yīng)()。A)拆下B)重新調(diào)整C)更換D)繼續(xù)使用答案:B解析:[單選題]36.汽車日常維護(hù)后，輪胎氣壓_____。A)應(yīng)高一些B)應(yīng)低一點(diǎn)C)必須正常D)無(wú)要求答案:C解析:[單選題]37.甲克蟲(chóng)汽車的造型屬于_____形。A)流線形B)船形C)魚形D)楔形答案:A解析:[單選題]38.離心式機(jī)油濾清器是利用()作用原理,將機(jī)油中的機(jī)械雜質(zhì)分離出來(lái),使機(jī)油凈化的一種濾清裝置。A)重力B)離心力C)向心力D)壓力答案:B解析:[單選題]39.目前我國(guó)生產(chǎn)的乘用車執(zhí)行的燃料消耗量限制標(biāo)準(zhǔn)是哪一年發(fā)布的？(A)A)2014B)2016C)2018D)2020答案:A解析:[單選題]40.與主油道并聯(lián),用以濾清機(jī)油中的細(xì)微雜質(zhì)的是機(jī)油()。A)集濾器B)粗濾器C)細(xì)濾器D)旁通閥答案:C解析:[單選題]41.某四輪轎車為前輪驅(qū)動(dòng)，其基本參數(shù)如下圖所示。已知最高檔工作時(shí)，與發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)力為708N，要求最高車速（理論上）在發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率點(diǎn)獲得，那么此時(shí)主減速器傳動(dòng)比的值為（）。A)3.44B)3.82C)3.09D)3.28答案:B解析:[單選題]42.大客車/載貨汽車的越臺(tái)能力主要取決于(A)A)后輪B)前輪C)后輪或前輪D)后輪和前輪答案:A解析:[單選題]43.將汽車行駛方程式用圖解法來(lái)進(jìn)行分析，作出汽車驅(qū)動(dòng)力-行駛阻力平衡圖，不可以得到汽車的A)最高車速B)加速度C)最大爬坡度D)附著率答案:D解析:[單選題]44.減小進(jìn)氣系統(tǒng)的流動(dòng)損失，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的()。A)機(jī)械效率.B)熱效率.C)充氣效率.D)工作效率.答案:C解析:[單選題]45.汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),差速器中的行星齒輪()。A)只有公轉(zhuǎn),沒(méi)有自轉(zhuǎn)B)只有自轉(zhuǎn),沒(méi)有公轉(zhuǎn)C)既有公轉(zhuǎn),又有自轉(zhuǎn)D)既沒(méi)有公轉(zhuǎn),也沒(méi)有自轉(zhuǎn)答案:C解析:[單選題]46.同一道路條件與車速下，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率是一定的，以下說(shuō)法正確的是（）A)擋位越低，后備功率越小，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率越低，燃油消耗率越高，百公里油耗就越大。B)擋位越低，后備功率越大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率越高，燃油消耗率越高，百公里油耗就越大。C)擋位越低，后備功率越大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率越低，燃油消耗率越低，百公里油耗就越大D)擋位越低，后備功率越大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率越低，燃油消耗率越高，百公里油耗就越大。答案:D解析:[單選題]47.以下哪一項(xiàng)是制動(dòng)性能中最為基本的評(píng)價(jià)指標(biāo)（）？（2.0）A)制動(dòng)效能B)制動(dòng)效能的恒定性C)制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性D)坡道上的駐車制動(dòng)性能答案:A解析:[單選題]48.將雙級(jí)主減速器的第二級(jí)減速機(jī)構(gòu)設(shè)置于兩側(cè)車輪內(nèi),稱為()減速器。A)單級(jí)B)雙級(jí)C)雙速D)輪邊答案:D解析:[單選題]49.下列哪個(gè)單位不是用于描述燃油經(jīng)濟(jì)性的?（)A)MPGB)km/LC)L/100kmD)km/h答案:D解析:[單選題]50.汽車在制動(dòng)過(guò)程中，附著系數(shù)()。A)為常數(shù).B)與滑移率有關(guān).C)增大.D)減小答案:B解析:[單選題]51.在擰緊汽缸蓋螺栓時(shí)_____。A)有力矩要求，但無(wú)順序要求B)有順序要求，但無(wú)力矩要求C)既有力矩要求，又有順序要求D)既無(wú)力矩要求，也無(wú)順序要求答案:C解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共6題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]52.扭矩決定了車輛的_____性能。A)負(fù)重_____B)加速C)爬坡_____D)高速答案:ABC解析:[多選題]53.汽車主要排放污染物有_____。A)一氧化碳B)碳?xì)浠衔顲)氮氧化合物D)微粒答案:ABCD解析:[多選題]54.制動(dòng)時(shí)汽車自動(dòng)向左或向右偏駛稱為制動(dòng)跑偏，產(chǎn)生制動(dòng)跑偏的主要原因有A)左右制動(dòng)器（特別是后軸）制動(dòng)力不相等B)左右制動(dòng)器（特別是前軸）制動(dòng)力不相等C)制動(dòng)時(shí)懸架導(dǎo)向桿系與轉(zhuǎn)向系拉桿在運(yùn)動(dòng)學(xué)上的不協(xié)調(diào)D)制動(dòng)時(shí)懸架導(dǎo)向桿系與轉(zhuǎn)向系拉桿在動(dòng)力學(xué)上的不協(xié)調(diào)答案:BC解析:[多選題]55.隸屬于上海通用汽車有限公司的三大品牌為_(kāi)____。A)捷達(dá)B)別克C)雪佛蘭D)凱迪拉克答案:BCD解析:[多選題]56.一般汽車傳動(dòng)系各擋傳動(dòng)比大小大體上按照等比級(jí)數(shù)分配，是出于下列哪些因素考慮（）？（2.0）A)使得發(fā)動(dòng)機(jī)總是在幾乎相同的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，換擋平穩(wěn)B)能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率C)便于在確定汽車動(dòng)力參數(shù)時(shí)進(jìn)行計(jì)算D)便于和副變速器結(jié)合構(gòu)成更多檔位的變速器答案:ABD解析:[多選題]57.汽車的動(dòng)力因數(shù)與下列哪些參數(shù)有關(guān)?（)。A)汽車重力GB)空氣阻力FwC)汽車行駛的加速度D)道路阻力系數(shù)答案:AB解析:第3部分：判斷題，共24題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]58.5-2-8輪胎外傾角增加時(shí)，將影響輪胎與路面的良好接觸，降低了輪胎與路面的側(cè)向附著極限值。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]59.舒適降低界限為疲勞工效降低界限的2倍。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]60.汽車的后備功率越大，意味著負(fù)荷率越高。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]61.汽車加速行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]62.當(dāng)?shù)孛嬷苿?dòng)力達(dá)到附著力數(shù)值后,地面制動(dòng)力隨著制動(dòng)踏板力的上升而增加。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]63.20世紀(jì)60年代中期，日本進(jìn)入轎車普及時(shí)期。本田汽車公司推出了獨(dú)特的、令世界耳目一新的?精益生產(chǎn)方式?。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]64.提高汽車懸掛質(zhì)量與非懸掛質(zhì)量比,能改善汽車的行駛平順性。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]65.4-2-5為平衡側(cè)向力，汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，彎道處路面應(yīng)向外側(cè)傾斜。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]66.汽車轉(zhuǎn)向系的功用是，保證汽車按照駕駛員的意志進(jìn)行轉(zhuǎn)向行駛或保持穩(wěn)定的直線行駛。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]67.為了獲得較好的動(dòng)力性,在確定汽車最小傳動(dòng)比或主減速器傳動(dòng)比時(shí),應(yīng)當(dāng)取比汽車最大車速處在發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率點(diǎn)處的傳動(dòng)比稍微小點(diǎn)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]68.理想的前、后制動(dòng)器制動(dòng)力分配曲線是最好的制動(dòng)力分配關(guān)系。（1.0）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]69.拖帶掛車后，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率增加，因而燃油消耗率和燃油消耗量增加。（1.0）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]70.ECU主要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的開(kāi)度和車速確定換檔時(shí)刻，輸出換檔控制信號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]71.早期的F1賽車采用光面的干地胎,現(xiàn)在使用帶四道溝槽的胎面,目的是為了增大附著系數(shù)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]72.改革開(kāi)放前，我國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人乘坐的高級(jí)轎車為上海牌。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]73.同一擋位轉(zhuǎn)矩下，轉(zhuǎn)速低時(shí)攪油損失小，因此傳動(dòng)效率比轉(zhuǎn)速高時(shí)要高。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]74.某汽車Ⅰ擋的最大動(dòng)力因數(shù)為0.13。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]75.汽車行駛時(shí)的驅(qū)動(dòng)力是道路對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的切向反力。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]76.工程車輛的外表顏色一般為白色。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]77.路滑時(shí)不應(yīng)急剎車。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]78.滑移率不等于0則意味著車輪與地面間發(fā)生了相對(duì)滑移。（1.0）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]79.后備功率的大小與所使用的檔位有關(guān)（1.0）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]80.輪胎的充氣壓力對(duì)滾動(dòng)阻力系數(shù)值有很大的影響。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]81.車速越低，燃油經(jīng)濟(jì)性越好。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:第4部分：?jiǎn)柎痤}，共19題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問(wèn)答題]82.制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括:()、()、()。評(píng)價(jià)制動(dòng)效能的指標(biāo)是()和();評(píng)價(jià)制動(dòng)效能恒定性的指標(biāo)是()和();評(píng)價(jià)制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性的指標(biāo)是()、()以及失去轉(zhuǎn)向能力的性能。答案:制動(dòng)效能|制動(dòng)效能恒定性|制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性|制動(dòng)距離|制動(dòng)減速度|抗熱衰退性能|抗水衰退性能|制動(dòng)時(shí)汽車不發(fā)生跑偏|側(cè)滑解析:[問(wèn)答題]83.汽車采用自動(dòng)防抱裝置為的是使車輛在制動(dòng)時(shí)保持()的狀態(tài),以獲得()和(),因而提高汽車的()和(),縮短()。答案:車輪滾動(dòng)|較高制動(dòng)力系數(shù)|較高側(cè)向力系數(shù)|方向穩(wěn)定性|轉(zhuǎn)向操控能力|制動(dòng)距離解析:[問(wèn)答題]84.什么叫做發(fā)動(dòng)機(jī)最低油耗特性?答案:將發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性圖上各等轉(zhuǎn)速曲線的最低點(diǎn)相連,得到各曲線的包絡(luò)線,即為發(fā)動(dòng)機(jī)提供一定功率時(shí)的最低燃油消耗率曲線,利用該圖可以找出發(fā)動(dòng)機(jī)提供一定功率時(shí)的最經(jīng)濟(jì)工況(轉(zhuǎn)速與負(fù)荷)。把各功率下最經(jīng)濟(jì)工況運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速與負(fù)荷率標(biāo)注在外特性曲線圖上,便得到?發(fā)動(dòng)機(jī)最低油耗特性?。解析:[問(wèn)答題]85.電動(dòng)汽車的類型:()、()和()。答案:純電動(dòng)汽車|混合動(dòng)力電動(dòng)汽車|燃料電池電動(dòng)汽車解析:[問(wèn)答題]86.汽車在彎道行駛中,因前軸側(cè)滑而失去路徑跟蹤能力的現(xiàn)象稱為(),后軸側(cè)滑甩尾而失去穩(wěn)定性的現(xiàn)象稱為()。答案:駛出|激轉(zhuǎn)解析:[問(wèn)答題]87.最大土壤推力是指地面對(duì)()的切向反作用力。答案:驅(qū)動(dòng)輪或履帶解析:[問(wèn)答題]88.汽車制動(dòng)大致分為四個(gè)階段。即()見(jiàn)到信號(hào)()、制動(dòng)器起作用,持續(xù)制動(dòng)和();決定汽車制動(dòng)距離的主要因素是:()以及()。汽車制動(dòng)距離包括()和()兩個(gè)階段中汽車行駛的距離。答案:駕駛員|作出行動(dòng)反應(yīng)|放松制動(dòng)|制動(dòng)器起作用時(shí)間、最大制動(dòng)減速度即附著力最大制動(dòng)器制動(dòng)力|起始制動(dòng)車速|(zhì)制動(dòng)器起作用|持續(xù)制動(dòng)解析:[問(wèn)答題]89.最高車速指汽車所能達(dá)到的最高行駛穩(wěn)定車速。()答案:×解析:[問(wèn)答題]90.地面對(duì)輪胎（）稱為（）答案:切向反作用力的極限值|附著力。解析:[問(wèn)答題]91.受力分析中會(huì)出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)力和滾動(dòng)阻力嗎?為什么?答案:驅(qū)動(dòng)力和滾