城軌車輛車體及輕量化

項(xiàng)目1城軌車輛車體及客室的檢查與維護(hù)任務(wù)三

城軌車輛車體及輕量化一

車體的作用與分類二

車體的結(jié)構(gòu)組成三

車體的基本參數(shù)四

車體材料的輕量化1、車體的作用

車體是用來容納乘客，為車輛其他部件提供安裝、連接的基礎(chǔ)，對于有駕駛室的車輛，還可以為司機(jī)提供工作場所。一、車體的作用與分類任務(wù)三城軌車輛車體及輕量化2、車體的分類方法按照材料分：碳素鋼車體、鋁合金車體、不銹鋼車體按照有無司機(jī)室分：帶司機(jī)室車體、無司機(jī)室車體按照車體尺寸分：A型車車體、B型車車體、C型車車體按照車體結(jié)構(gòu)工藝分:一體化結(jié)構(gòu)車體、模塊化結(jié)構(gòu)車體。任務(wù)三城軌車輛車體及輕量化1、車體的結(jié)構(gòu)底架承載結(jié)構(gòu)側(cè)墻和底架共同承載結(jié)構(gòu)（側(cè)墻承載）整體承載結(jié)構(gòu)。我國地鐵車輛車體采用整體承載結(jié)構(gòu)二、車體的結(jié)構(gòu)組成任務(wù)三城軌車輛車體及輕量化2、車體的組成城軌車輛車體是由若干縱向、橫向梁和立柱組成的鋼骨架，再安裝內(nèi)飾板、外蒙皮、地板、頂板及隔熱、隔音材料、車窗、車門及采光設(shè)施等。城軌車輛車體一般包括：底架、端墻、側(cè)墻、車頂、車窗、車門、司機(jī)室、貫通道和車內(nèi)設(shè)施等任務(wù)三城軌車輛車體及輕量化（1）A型車：車體長22000mm，車體寬3000mm，車體高度（車頂距軌面的距離）3800mm。三、車體的基本參數(shù)任務(wù)三城軌車輛車體及輕量化1、車體的尺寸（2）B型車：車體長19000mm，車體寬2800mm，車體高度（車頂距軌面的距離）3800mm。（3）C型車：車體寬2600mm，長度和高度均不大于B型車。（1）車輛定距：12600mm（2）轉(zhuǎn)向架軸距：2200mm（3）車鉤高度：660mm（4）車輪直徑：新輪840mm，最大磨耗時(shí)770mm（5）輪對內(nèi)側(cè)距：1353±2mm三、車體的基本參數(shù)任務(wù)三城軌車輛車體及輕量化2、車體的其他參數(shù)

城軌車輛車體材料常用材料有普通鋼(含耐候鋼)、不銹鋼和鋁合金等3種材料。（1）普通鋼車體強(qiáng)度低、重量大、能耗高、腐蝕重、維修量大、使用壽命短。（2）不銹鋼是一種含鎳鉻的高強(qiáng)度合金鋼，其強(qiáng)度是普通鋼的1倍以上，特別是輕量化不銹鋼的強(qiáng)度可達(dá)到普通鋼的3倍，可使車體輕量化。（3）鋁合金的比重只相當(dāng)于普通鋼的1/3，彈性模量也只有鋼的1/3，在保證車體同等強(qiáng)度下，車體自重最大可減輕50%。