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文檔簡介

第二節(jié)104型電空制動機(jī)104型電空制動機(jī)是在104型空氣制動機(jī)的基礎(chǔ)上增設(shè)電磁閥安裝座（包括三個電磁閥），一個40L的緩解風(fēng)缸和車端導(dǎo)線連接裝置等組成。第十章F8型及104型電空制動裝置（1）電磁閥安裝座電磁閥安裝座主要由座體、止回閥、止回閥彈簧、止回閥座、止回閥蓋、Φ2.0縮孔堵、電磁閥蓋等組成。電磁閥安裝座上方的止回閥，為副風(fēng)缸向緩解風(fēng)缸充氣之用。但當(dāng)副風(fēng)缸壓力低于緩解風(fēng)缸壓力時，緩解風(fēng)缸內(nèi)的壓力空氣不能向副風(fēng)缸逆流。第十章F8型及104型電空制動裝置一、構(gòu)造（2）電磁閥二位三通電磁閥，“二位”即得電位和失電位，“三通”即它可以控制三條空氣通路，其中中間通路與上通路為常閉通路，中間通路與下通路為常開通路。電磁閥中通路最小為φ4mm。當(dāng)電磁閥得電時，動鐵芯下移并推動頂桿向下移動，給排閥開啟上閥口，而關(guān)閉下閥口。當(dāng)電磁閥失電時，線圈停止勵磁，動、靜鐵芯之間不再有吸力存在。第十章F8型及104型電空制動裝置一、構(gòu)造1.充氣緩解位三個電磁閥均不得電，常開的保壓電磁閥使容積室壓縮空氣排大氣的通路暢通，即容積室壓縮空氣→d3孔→保壓管→保壓電磁閥→大氣。第十章F8型及104型電空制動裝置二、104型電空制動機(jī)綜合作用第十章F8型及104型電空制動裝置2.常用制動位（電磁閥得電時間的長短決定著制動管的減壓量。）當(dāng)司機(jī)施行電空制動時，制動導(dǎo)線得電，列車中各車輛的制動電磁閥ZDF得電。制動管壓力空氣除通過機(jī)車制動機(jī)中的中繼閥排人大氣外，還通過每輛車上的制動電磁閥→φ2.O縮孔堵→安裝座排氣口排人大氣。第十章F8型及104型電空制動裝置3.制動保壓位當(dāng)施行電空常用制動而制動管減壓量達(dá)到要求時，制動導(dǎo)線失電，制動電磁閥ZDF失電，該電磁閥內(nèi)的空氣通路被切斷，于是制動管停止排氣。第十章F8型及1

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