杭州愷筑融信房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司杭政儲(chǔ)出201374號(hào)地塊商品住宅（設(shè)配套公建）項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表

浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計(jì)研究院有限公司ZhejiangIndustrialEPD&RInstituteCo., 1 1 1 2 2 2 3 3 8 9 9 13 14 15 21 21 23 25 34 34 34 36 37 39 42 42 43 44 44 45 45 46 48 54 55 56 57 65 65 67 68 70 72 72 72 73 74 74 74 74 74 75 75 75 76 78 79 79 79 80 81 81 81 82 82 84 85 85 86 87杭政儲(chǔ)出[2013]74號(hào)地塊位于藍(lán)孔雀綜合體北部，地塊東至孔雀路，南至規(guī)劃委員會(huì)出具了本項(xiàng)目的備案通知書(shū)（杭發(fā)改備[2013]102號(hào)項(xiàng)目用地面積為28215平方米，項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為商品住宅（設(shè)配套公建地上建筑面積90288平計(jì)方案進(jìn)行了批復(fù)，根據(jù)批復(fù)，項(xiàng)目設(shè)計(jì)總建筑面積125278.4平方米，其中地上建筑面積90288平方米，地下建筑面積約34990.4平方米。根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》及國(guó)務(wù)院第253號(hào)令《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》中的有關(guān)規(guī)定，該建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)，從環(huán)保角度論證項(xiàng)目建設(shè)的可行性，為此，杭州愷筑融信房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司委托浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計(jì)研究院有限公司進(jìn)行該項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)。我單位接受委托后，對(duì)項(xiàng)目周邊進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘和調(diào)查，并委托監(jiān)測(cè)，在此基礎(chǔ)上編制了本環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（送審稿）。根據(jù)評(píng)審意見(jiàn)，我單位進(jìn)行了認(rèn)真修改，形成報(bào)批稿。1．項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)將會(huì)對(duì)擬建區(qū)塊現(xiàn)有的土地利用格局、生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。2．項(xiàng)目為房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)，非工業(yè)生產(chǎn)類項(xiàng)目，其對(duì)外環(huán)境的影響主要集中在施工期，運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境影響較小，主要為為車庫(kù)尾氣以及交通噪聲、生活垃圾等影3．項(xiàng)目建成后為大型居住區(qū)，屬于環(huán)境空氣、噪聲敏感保護(hù)目標(biāo)，因此，評(píng)價(jià)過(guò)程中需調(diào)查周邊規(guī)劃及污染源分布情況，分析外環(huán)境對(duì)其的環(huán)境影響，論證其選址合理性以及環(huán)境可行性。1．前期準(zhǔn)備、調(diào)研和工作方案階段接受委托后，收集及研究相關(guān)工程相關(guān)資料，進(jìn)行初步工程分析，開(kāi)展環(huán)境狀況調(diào)查，進(jìn)行環(huán)境影響因素識(shí)別、評(píng)價(jià)因子篩選、明確評(píng)價(jià)重點(diǎn)和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，確定工作等級(jí)、評(píng)價(jià)范圍及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，制定工作方案；2．分析論證和預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)階段各環(huán)境要素進(jìn)行環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)；3．環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件編制階段術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，給出建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境可行性的評(píng)價(jià)結(jié)論，編制環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件。在整個(gè)工作程序中依據(jù)國(guó)家及浙江省相關(guān)要求進(jìn)行公眾調(diào)查工作。主要關(guān)注集中式地下停車庫(kù)汽車尾氣、地下車庫(kù)出入口噪聲、各類設(shè)備運(yùn)行噪聲影響評(píng)價(jià)，并提出切實(shí)可行的污染防治對(duì)策和措施，兼顧廢水接管分析及固廢影響分析。同時(shí)關(guān)注外界環(huán)境對(duì)本項(xiàng)目的影響。杭政儲(chǔ)出[2013]74號(hào)地塊商品住宅（設(shè)配套公建）項(xiàng)目位于拱墅區(qū)申花單元藍(lán)污染物排放符合國(guó)家及省污染物排放相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)；項(xiàng)目建成后，可以維持目所在地環(huán)從環(huán)境保護(hù)角度而言是可行的。令第22號(hào)（2014年4月24日第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第八次會(huì)議（3）《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)全國(guó)生態(tài)環(huán)境保護(hù)綱要的通知》（2000.11.26國(guó)發(fā)改革委員會(huì)第21號(hào)令；（7）《關(guān)于加強(qiáng)城市建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)監(jiān)督管理工作的通知》（2008.9.18環(huán)辦〔2008〕70號(hào)；（9）《關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境噪聲污染防治工作改善城鄉(xiāng)聲環(huán)境質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》（2010.12.15環(huán)發(fā)[2010]144號(hào)；（10）《關(guān)于居民樓內(nèi)生活服務(wù)設(shè)備產(chǎn)生噪聲適用環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題的復(fù)函》（2011.4.7環(huán)辦函[2011]88號(hào)；（2013.11.14環(huán)辦[2013]103號(hào)。會(huì)常務(wù)委員會(huì)公告第26號(hào)。人民政府令第289號(hào)；（2007.2.15浙環(huán)發(fā)〔2007〕12號(hào)；環(huán)發(fā)〔2007〕74號(hào)；（6）《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與工作的實(shí)施意見(jiàn)》（2008.9.26浙環(huán)發(fā)〔2008〕55號(hào)；浙政辦發(fā)〔2008〕59號(hào)；浙環(huán)發(fā)〔2008〕57號(hào)；（10）《關(guān)于印發(fā)《浙江省環(huán)保廳取消和下放省級(jí)行政審批事項(xiàng)的實(shí)施方案》（2012.4.7浙政辦發(fā)[2012]35號(hào)；第190號(hào)發(fā)布，杭州市人民政府令第206號(hào)修改；（13）《杭州市城市河道保護(hù)管理辦法》（2012.5.18杭州市人民政府令第府令第163號(hào)發(fā)布；杭州市人民政府令第206號(hào)修改；杭州市人民政府令第262號(hào)修改；杭州市人民政府令第270號(hào)修改；政府令[2003]第192號(hào)發(fā)布；杭州市人民政府令第262號(hào)修改；（18）《關(guān)于進(jìn)一步下放城區(qū)部分建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)審批管理權(quán)限切實(shí)加強(qiáng)監(jiān)督管（19）《杭州市人民政府關(guān)于杭州市主城區(qū)水功能區(qū)、水環(huán)境功能區(qū)劃分方案杭政辦函[2012]280號(hào)；（21）《杭州市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市發(fā)改委關(guān)于杭州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向目錄與（22）《杭州市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)杭州市2013年（23）《杭州市人民政府關(guān)于杭州市主城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案的批復(fù)》（2014.3.17杭政函[2014]51號(hào)。（2）《杭州市人民政府關(guān)于杭州市主城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案的批復(fù)》（2014.3.17杭州市人民政府，杭政函[2014]51號(hào)；聯(lián)筑境建筑設(shè)計(jì)有限公司；（2014.4.14杭建設(shè)審〔2014〕331號(hào)，杭規(guī)發(fā)〔2014〕37號(hào)。本項(xiàng)目主要環(huán)境問(wèn)題識(shí)別結(jié)果見(jiàn)表2-1。表2-1評(píng)價(jià)因子識(shí)別土地利用格局、生物多樣性---根據(jù)項(xiàng)目污染源特點(diǎn)及周邊區(qū)域環(huán)境特征的分析，確定各環(huán)境影響要素的評(píng)價(jià)表2-2項(xiàng)目評(píng)價(jià)因子類x本工程附近最近的水體為地塊西南側(cè)約500m的北莊河，該河匯入嬰兒港，最終匯入余杭塘河。根據(jù)《杭州市人民政府關(guān)于杭州市主城區(qū)水功能區(qū)、水環(huán)境功能區(qū)劃分方案的批復(fù)》（杭政函[2012]155號(hào)余杭塘河水功用水區(qū)，水環(huán)境功能區(qū)為工業(yè)用水區(qū)，水環(huán)境執(zhí)行GB3838-2002《地表水環(huán)境質(zhì)根據(jù)杭州市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃，本工程所在地空氣環(huán)境為二類功能區(qū)。根據(jù)《杭州市人民政府關(guān)于杭州市主城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案的批復(fù)》（杭根據(jù)《杭州主城區(qū)生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃》，工程所在地屬于優(yōu)化準(zhǔn)入?yún)^(qū)（拱墅城區(qū)綜合發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)，編號(hào)Ⅰ1－10105D04）。5（2）地下水>550>350>10>30>0.14）>0.5GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，具體標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)表2-5。表2-5GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》污染物名稱取值時(shí)間濃度限值（ug/m3）標(biāo)準(zhǔn)來(lái)源SO2年平均《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012二級(jí)）TSP年平均200年平均40200年平均4.0（mg/m3）10.0（mg/m3）2.0（mg/m3）參照國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局科技放標(biāo)準(zhǔn)詳解》中的相關(guān)說(shuō)明地下車庫(kù)內(nèi)的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參照《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值化學(xué)表2-6《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值》化學(xué)物質(zhì)接觸限值（mg/m3）時(shí)間加權(quán)平均容許濃度短時(shí)間接觸容許濃度最高容許濃度-NO2-5項(xiàng)目所在區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的2類標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《杭州市主城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》，若臨街建筑以高于三層樓房以上（含三層）的建筑為主，將第一排建筑物面向道路一側(cè)的區(qū)域劃為4類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域；若臨街建筑以低于三層樓房建筑（含開(kāi)闊地）為主，將道路紅線外一定距離內(nèi)的區(qū)域劃為4類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域適用區(qū)。相鄰區(qū)域?yàn)?類聲環(huán)境功能區(qū)，距離為35米。本項(xiàng)目周邊道路均為規(guī)劃道路，項(xiàng)目用地距離東側(cè)莫干山路（主干道）約80m、距離北側(cè)石祥路（快速路）約110m，因此項(xiàng)目用地范圍內(nèi)不涉及4類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)。具體數(shù)值詳見(jiàn)表2-7。本項(xiàng)目廢水主要為生活污水，經(jīng)預(yù)處理達(dá)到GB8978-1996《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后納入市政污水管網(wǎng)；社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站廢水單獨(dú)收集，消毒處理達(dá)到GB18466-2005《醫(yī)療機(jī)構(gòu)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》后納入市政污水管網(wǎng)。污水接管后一級(jí)B標(biāo)準(zhǔn)后排放。廢水納管及最終排放標(biāo)準(zhǔn)值具體見(jiàn)表2-8。表2-8廢水接管及最終排放標(biāo)準(zhǔn)物排放標(biāo)準(zhǔn)》12400342505NH3-N45①-②物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，詳見(jiàn)表2-9。表2-9GB16297-1996《大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》污染物最高允許排放濃度(mg/m3)最高允許排放速率（kg/h）無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值排氣筒高度(m)二級(jí)*監(jiān)控點(diǎn)濃度(mg/m3)24033.7（16.85）周界外濃度最高點(diǎn)36.4（18.2）430.6（215.3）周界外濃度最高點(diǎn)4.0462.3（231.15）*注：括號(hào)內(nèi)為嚴(yán)格50%執(zhí)行的排放速率。社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站廢水處理站廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行GB18466-2005《醫(yī)療機(jī)構(gòu)水污表2-10污水處理站周邊大氣污染物最高允許濃度序號(hào)控制項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)值2硫化氫（mg3臭氣濃度（無(wú)量綱）104氯氣（mg/m3）施工噪聲執(zhí)行GB12523-2011《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》；項(xiàng)目周界表2-11GB12523-2011《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》噪聲限值（dB）注：當(dāng)廠界距敏感建筑物較近，其室外不滿足測(cè)量條件時(shí)，可在噪聲敏感建筑物室內(nèi)測(cè)量，并將上表中相應(yīng)的限值減10dB（A）作為評(píng)價(jià)依據(jù)。表2-12GB12348-2008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》配套社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站消毒池清理出的少量污泥應(yīng)執(zhí)行GB18466-2005《醫(yī)療機(jī)達(dá)標(biāo)后清運(yùn)。具體標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表2-13。表2-13醫(yī)療機(jī)構(gòu)污泥控制標(biāo)準(zhǔn)>95HJ2.2-2008、HJ2.4-2009、HJ610-2011、HJ19-2011）中有關(guān)環(huán)評(píng)工作等級(jí)劃分的要求，確定本評(píng)價(jià)等級(jí)。項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)等級(jí)劃分情況見(jiàn)表2-14。表2-14項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)等級(jí)劃分情況境3332期的評(píng)價(jià)重點(diǎn)是集中式地下停車庫(kù)汽車尾氣、地下車庫(kù)出入口噪聲影響評(píng)價(jià)，并提周邊環(huán)境對(duì)本項(xiàng)目的影響。項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍具體見(jiàn)表2-15。表2-15項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍本項(xiàng)目的環(huán)境敏感點(diǎn)包括項(xiàng)目周邊現(xiàn)有及規(guī)劃的學(xué)校、醫(yī)院、住宅等。現(xiàn)狀保護(hù)目標(biāo)情況見(jiàn)表2-17，規(guī)劃保護(hù)目標(biāo)情況見(jiàn)表2-17。表2-16現(xiàn)狀環(huán)境保護(hù)目標(biāo)1東2東約230m3東4南約450m5約400m6西7東約230m8北約250m9表2-17規(guī)劃環(huán)境保護(hù)目標(biāo)情況12南34西約60m5西杭州是我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的重要城市，素有“文化之邦”的美譽(yù)，是我國(guó)七大古都之一，也是全國(guó)首批歷史名城之一。根據(jù)杭州市城市總體規(guī)劃，杭州市城市性質(zhì)確定為“國(guó)際風(fēng)景旅游城市，國(guó)家歷史文化名城，長(zhǎng)江三角洲的重要中心城市，浙江省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心”。（1）人口規(guī)模：市區(qū)常住人口現(xiàn)狀530萬(wàn)人，近期和遠(yuǎn)期分別控制在570萬(wàn)人和650萬(wàn)人；市區(qū)戶籍人口現(xiàn)狀409.52萬(wàn)人，近期和遠(yuǎn)期分別控制在450萬(wàn)人萬(wàn)人，其中中心城區(qū)現(xiàn)狀293萬(wàn)人，近期和遠(yuǎn)期分別控制在336萬(wàn)人和405萬(wàn)人。（2）用地規(guī)模：中心城區(qū)現(xiàn)狀256.53km2，近期和遠(yuǎn)期分別控制在305平方（1）城市發(fā)展方向：城市東擴(kuò)，旅游西進(jìn)，沿江開(kāi)發(fā)，跨江發(fā)展，實(shí)施“南拓、北調(diào)、東擴(kuò)、西優(yōu)”的城市空間發(fā)展戰(zhàn)略，形成“東動(dòng)、西靜、南新、北秀、（2）城市布局形態(tài)：從以舊城為核心的團(tuán)塊狀布局，轉(zhuǎn)變?yōu)橐藻X塘江為軸線的跨江、沿江，網(wǎng)絡(luò)化組團(tuán)式布局。采用點(diǎn)軸結(jié)合的拓展方式，組團(tuán)之間保留必要（1）城市公共交通：突出公共交通在城市交通中的優(yōu)先地位，形成以軌道交為基礎(chǔ)，其它公共交通工具為輔的現(xiàn)代化公共交通系統(tǒng)。2050年軌道交通線網(wǎng)8條線路總長(zhǎng)約284km，2020年建成總長(zhǎng)約171km的（2）城市道路交通：加快道路交通建設(shè)，完善城市道路網(wǎng)，優(yōu)先發(fā)展公共交通，合理引導(dǎo)小汽車發(fā)展，加強(qiáng)城市交通管理的科技含量，推行智能化交通。形成路網(wǎng)完善、功能明確、結(jié)構(gòu)合理、管理先進(jìn)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系。以快速路為主骨架，結(jié)合主次干路，組成以方格網(wǎng)為基礎(chǔ)，環(huán)路加放射線，功能明確、級(jí)配合理的由一環(huán)三縱五橫組成聯(lián)系城市各組團(tuán)的城市快速路。一環(huán)即繞城公路，全長(zhǎng)123km，采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，主要疏解過(guò)境車流并對(duì)入城交通起分配作用；三縱由南北向的上塘路-中河路-時(shí)代大道、石橋路-秋濤路-風(fēng)情大道、東湖路-通惠路組成三縱；五橫由東西向的石祥路及延伸線、德勝路及延伸線、天目山路-環(huán)城北路-艮山路、江南大道、彩虹大道組成五橫。（3）對(duì)外交通鐵路：鐵路編組站按“一主一輔”設(shè)置，客運(yùn)樞紐由杭州東站、杭州站、杭州南站（蕭山站）組成。新的浙贛線從望江門以南開(kāi)始下穿，以隧道方式穿越錢塘江及北塘河北側(cè)綠帶至杭州南站出地面。鐵路望江門道口以南既有浙贛線鐵路以及所有場(chǎng)站設(shè)施的功能轉(zhuǎn)化為城市交通設(shè)施。規(guī)劃滬杭甬高速客運(yùn)專線、寧杭城際列車和滬杭磁懸浮列車引入杭州東站，在錢江二橋附近選擇越江通道。公路：強(qiáng)化城市對(duì)外交通，完成繞城公路及十七條對(duì)外公路，加強(qiáng)與上海、南京、寧波、黃山等周邊城市的聯(lián)系，形成市域“一小時(shí)半”公路交通圈。水路：建設(shè)“一港五線四支”骨干航運(yùn)網(wǎng)，提高錢塘江通航能力至四級(jí)，改造航空：杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)和國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)，遠(yuǎn)期年旅客吞吐量約3000萬(wàn)人次，遠(yuǎn)景用地控制規(guī)模約10km2。申花單元位于拱墅區(qū)西部，規(guī)劃范圍東起西塘河，西至豐潭路，南起萍水路，北至石祥路，總用地面積376.91萬(wàn)平方米。規(guī)劃形成“兩核、兩軸、七片”的空間結(jié)構(gòu)?！皟珊恕保菏侵竷蓚€(gè)公共服務(wù)片區(qū)。其一規(guī)劃在莫干山路以西、育英路以南地中心；其二位于申花路以南、莫干山路以東、西塘河以西的區(qū)塊，結(jié)合現(xiàn)有企業(yè)的改造和北大橋區(qū)塊核心區(qū)塊（RBD）的結(jié)構(gòu)，以商務(wù)、商貿(mào)、文化創(chuàng)意等新型城市“兩軸”：分別為沿莫干山路和沿申花路-湖州街兩條城市發(fā)展軸線。規(guī)劃申花單元形成“四橫四縱”的骨干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。區(qū)內(nèi)道路分為快速路、主干路、次干路、支路四級(jí)。外來(lái)車輛進(jìn)出城市的東西向快速集散通道。主干路：由南北向莫干山路和東西向申花路-湖州街組成，是單元與其他城市功能區(qū)的聯(lián)系的主要道路。次干路：由豐潭路、化工路、和豐路、萍水路和育英路組成。支路：支路主要是滿足各功能片區(qū)內(nèi)部聯(lián)系要求及局部地塊的交通出入，直接為各地塊服務(wù)，規(guī)劃道路紅線寬度為10-24米。根據(jù)控制性詳細(xì)規(guī)劃，本項(xiàng)目屬于四個(gè)綜合居住片區(qū)之一，擬建地用地性質(zhì)為干山路，南接規(guī)劃育英路，北起留祥路，西至規(guī)劃化工路，帶范圍涵蓋了現(xiàn)狀藍(lán)孔雀化纖有限公司的廠區(qū)界限。功能定位：以城市居住功能為核心，集商業(yè)休閑、商務(wù)辦公、文化娛樂(lè)等功能為一體的，具有時(shí)代特色和較高檔次的區(qū)域新中心。開(kāi)發(fā)模式：城市綜合體。規(guī)劃形成“兩心、三軸、四片區(qū)”的布局結(jié)構(gòu)。兩心：即東側(cè)商業(yè)、商務(wù)中心和中部區(qū)域商業(yè)活力中心。三軸：即東西向步行商業(yè)軸和兩條綠化景觀軸。四片區(qū)：即北部居住片區(qū)，西部居住片區(qū)，南部居住片區(qū)和中部居住片區(qū)。本項(xiàng)目位于綜合體北部，屬于北部居住片區(qū)。本項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商品住宅項(xiàng)目，符合根據(jù)《杭州市主城區(qū)生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃》，本項(xiàng)目位于拱墅城區(qū)綜合發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ1－10105D04屬于優(yōu)化準(zhǔn)入?yún)^(qū)?；a(chǎn)業(yè)布局，通過(guò)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，削減污染物排放總量，為發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)提供承載空間，另一方面美化人居環(huán)境，提升服務(wù)業(yè)，進(jìn)一步提高第三產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中限制類產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，對(duì)已有的屬于限制類的生產(chǎn)能力，在達(dá)標(biāo)排放和總量削減的前提下，逐步進(jìn)入工業(yè)功能區(qū)，并落實(shí)改造提升的措施。別向工業(yè)園區(qū)和各工業(yè)功能區(qū)塊集中。禁止在河流沿線新建排污口。本項(xiàng)目在原工業(yè)用地上建設(shè)房地產(chǎn)項(xiàng)目，可美化該區(qū)域人居環(huán)境，符合優(yōu)化準(zhǔn)入?yún)^(qū)總體定位；項(xiàng)目不屬于產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向中限制類和禁止類，符合優(yōu)化準(zhǔn)入?yún)^(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體要求；項(xiàng)目污水納管排放，不排入附近河道，符合優(yōu)化準(zhǔn)入?yún)^(qū)產(chǎn)業(yè)布局要（1）基本特征該小區(qū)位于主城區(qū)北部，主要轄拱宸橋、小河、和睦、大關(guān)、湖墅、米市巷、上塘7個(gè)街道，面積31.3平方公里。該區(qū)是原來(lái)的工業(yè)老區(qū)，隨著城區(qū)功能定位主，擁有法國(guó)歐尚超市、百安居超市及石祥路、沈半路汽車特色街區(qū)；該區(qū)未來(lái)用地以居住、公建及科研教育用地為主，工業(yè)用地較少。納管。2005年，工業(yè)點(diǎn)源排放COD2367.33噸、氨氮80.62噸。（2）主要生態(tài)環(huán)境功能與保護(hù)目標(biāo)該區(qū)是杭州市主城區(qū)北部集居住、商貿(mào)、教育科研、現(xiàn)代物流等功能的現(xiàn)代化城市中心城區(qū)，主要生態(tài)環(huán)境功能是都市生態(tài)人居建設(shè)與都市生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快70%，環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，地表水環(huán)境質(zhì)量達(dá)到水功能區(qū)要求，人均綠地面積大于12m2，綠化覆蓋面積大于37%。至2010年，工業(yè)點(diǎn)（3）生態(tài)環(huán)境保護(hù)和建設(shè)措施①加快運(yùn)河綜合整治與保護(hù)開(kāi)發(fā)工程建設(shè)，基本完成舊城區(qū)改造，形成“一線兩岸三片多點(diǎn)”的運(yùn)河文化景觀帶。做好運(yùn)河流域水環(huán)境整治規(guī)劃，深入實(shí)施萬(wàn)里清水河道工程，提升河道的景觀價(jià)值和生態(tài)性能。④加快村鎮(zhèn)垃圾收集、污水處理等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步建立完善的區(qū)域污水收集、處理和排放系統(tǒng)。教育科研、現(xiàn)代物流等功能的現(xiàn)代化城市中心城區(qū)的功能要求；該區(qū)域有完善基礎(chǔ)改善環(huán)境質(zhì)量，創(chuàng)造宜人的居住環(huán)境。因此項(xiàng)目建設(shè)符合生態(tài)功能小區(qū)的生態(tài)環(huán)境建設(shè)性質(zhì)：新建表3-1主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)——其中其中——— ——————— —其中————— 戶輛其中輛輛輛其中輛輛表3-2功能設(shè)置一覽表表3-3配套設(shè)施內(nèi)容一覽表123456789給水從紡織的市政給水管引入DN200的給水管，從孔雀路的市政給水管引入商業(yè)和社區(qū)服務(wù)用房利用市政給水網(wǎng)壓力直接供水。住宅給水采用分區(qū)供水：層由集中加壓泵房?jī)?nèi)高區(qū)變頻給水設(shè)備供水。本工程室內(nèi)雨水與污水分流排水，生活廢水和糞便污水分流。室外生活污水及糞便污水經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)。本項(xiàng)目主體工程及公用工程所配置的主要設(shè)備清單詳見(jiàn)表3-4。表3-4主要設(shè)備清單序號(hào)數(shù)量單位1箱臺(tái)-1-1-1-12器1臺(tái)2263---44臺(tái)4臺(tái)4臺(tái)4臺(tái)52臺(tái)62臺(tái)7-1套地下車庫(kù)出入口及尾氣井設(shè)置情況詳見(jiàn)表3-5、表3-6。表3-5地下車庫(kù)出入口一覽表表3-6地下車庫(kù)尾氣井一覽表1放2345678施工期的廢水排放主要來(lái)自于施工人員的生活污水和施工廢水。（1）生活污水生活污水按在此期間日均施工人員按100人計(jì)，生活用水量按150L/人?天計(jì)，200mg/L。（2）施工廢水施工廢水包括開(kāi)挖過(guò)程和基礎(chǔ)施工中會(huì)有泥漿水和地下涌水或滲水產(chǎn)生、水泥澆筑階段產(chǎn)生的泥漿廢水。施工廢水產(chǎn)生量較難估算，主要污染因子為SS。施工期產(chǎn)生廢氣主要為揚(yáng)塵，包括風(fēng)力揚(yáng)塵和動(dòng)力起塵。（1）風(fēng)力揚(yáng)塵露天堆放的建材(如黃沙、水泥等)及裸露的施工區(qū)表層浮塵由于天氣干燥及大風(fēng)，產(chǎn)生風(fēng)力揚(yáng)塵。由于施工需要，一些建筑材料需要露天堆放；一些施工作業(yè)點(diǎn)塵產(chǎn)生量可按堆場(chǎng)揚(yáng)塵的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算：3e-1.023WV50—距地面50m處風(fēng)速，m/s；地面是減少風(fēng)力起塵的有效手段。塵粒在空氣中的傳播擴(kuò)散與風(fēng)速等氣象條件有關(guān)，也與塵粒本身的沉降速度有關(guān)。不同粒徑粉塵的沉降速度見(jiàn)表3-7。表3-7不同粒徑塵粒的沉降速度（2）動(dòng)力起塵動(dòng)力起塵主要是在建材的裝卸、攪拌的過(guò)程中，由于外力而產(chǎn)生的塵粒再懸浮而造成，其中車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵最為嚴(yán)重。根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)，車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵占總揚(yáng)塵的60%以上，車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵，在完全干燥的情況下，可按下列經(jīng)驗(yàn)（5)（6.8)（0.5)P——道路表面粉塵量，kg/m2。表3-8為一輛10t卡車以不同行駛速度通過(guò)一段長(zhǎng)度為1km的不同表3-8不同車速和地面清潔程度的汽車揚(yáng)塵（單位：kg/輛·km）P1在同樣路面清潔程度條件下，車速越快，揚(yáng)塵量越大；而在同樣車速情況下，施工期噪聲主要可分為機(jī)械噪聲、施工作業(yè)噪聲和施工車輛噪聲。機(jī)械噪聲主源；施工作業(yè)噪聲主要指一些零星的敲打聲、裝卸車輛的撞擊聲、吆喝聲、拆裝模板的撞擊聲等，多為瞬間噪聲；施工車輛地噪聲屬于交通噪聲。據(jù)同類型調(diào)研，項(xiàng)目建設(shè)期噪聲主要來(lái)自建筑物建造時(shí)各種機(jī)械設(shè)備運(yùn)作產(chǎn)生的噪聲及運(yùn)輸、場(chǎng)地處表3-9施工機(jī)械噪聲施工期產(chǎn)生的固體廢棄物包括施工中產(chǎn)生的建筑垃圾、廢棄土石方及施工人員（1）建筑垃圾根據(jù)相關(guān)資料，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑建造過(guò)程中垃圾產(chǎn)生量為0.03t/m2，本項(xiàng)目總建筑面積為125278.4m2，則建筑垃（2）廢棄土石方本項(xiàng)目地下室開(kāi)挖面積為34990.4平方米，地下室層高3.8m，則挖方量約為則項(xiàng)目地下室開(kāi)挖將產(chǎn)生廢棄土石方約10.6萬(wàn)m3。（3）生活垃圾施工人員生活垃圾按每人每天1.0kg計(jì)，施工人員按100人計(jì)，則年產(chǎn)生生活表3-10項(xiàng)目用水量匡算1200L/d·人22·d232·d245*注：包括物業(yè)經(jīng)營(yíng)管理用房、配套商業(yè)、社區(qū)委員會(huì)、養(yǎng)老設(shè)施、文化服務(wù)站、體育用房、開(kāi)閉所、消控中心、垃圾收集房等。**注：根據(jù)杭州市社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2007年日門診量為2.4萬(wàn)人次，社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心及站點(diǎn)約234家，平均各站點(diǎn)日均門診量約100人次。根據(jù)表3-10用水量匡算，項(xiàng)目建成后最大日用水量約為737.90t/d，排水量按用水量85%計(jì)（扣除綠化用水日變化系數(shù)取1.3，則項(xiàng)目日均廢水排放量為482.47t/d、年廢水排放量為176102.67t/a。（次氯酸鈉消毒）達(dá)到《醫(yī)療機(jī)構(gòu)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18466-2005）后再匯同其它生活污水一并排入周邊市政污水管網(wǎng)。表3-11本項(xiàng)目廢水污染源強(qiáng)123醫(yī)療污水處理設(shè)施和垃圾收集點(diǎn)的廢氣（主要污染因子為惡臭）。（1）污染源強(qiáng)排放因子汽車各部位的污染物相對(duì)排放量見(jiàn)表3-12。表3-12汽車各部位污染物的相對(duì)排放量（*）x00泄漏和油箱、化油箱的蒸發(fā)。故在估算汽車廢氣排放量時(shí)，主要考慮汽車尾氣排放x是燃料高溫燃燒生成物。汽車排放污染物的種類和數(shù)量是多種因素決定的，它們包括汽油的品種，汽車的載重量，發(fā)動(dòng)機(jī)性能、汽車運(yùn)行工程、道路狀況等。汽車不同車況時(shí)汽車尾氣中主要有害成分的濃度變化見(jiàn)表3-13。表3-13不同車況時(shí)汽車尾氣中主要有害成分的濃度變化HC濃度下降，而NOx則隨著速度增加排放濃度加大。第4期，李修剛等，2001年12月）中采用1999年南京市車管所隨車輛排放測(cè)試的調(diào)查結(jié)果，計(jì)算出了汽油轎車各平均速度時(shí)的污染排放因子，見(jiàn)表3-14。表3-14汽油轎車在不同工況下的污染物排放因子x12標(biāo)準(zhǔn)僅給出了不同基準(zhǔn)質(zhì)量車輛的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)值（g/試驗(yàn)折算后小型客車CO排放限值約為3.58g/km，非甲烷總烴排放限值約為0.59g/km，氮氧化物排放限值約為0.48g/km。根據(jù)《杭州市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市環(huán)保局關(guān)于杭州市區(qū)機(jī)動(dòng)車排Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)，因此本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期車輛應(yīng)至少能夠達(dá)到GB18352.3-2005《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)Ⅲ、Ⅳ階段）》中的“國(guó)Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)，即CO為2.3g/(km·輛)，非甲烷總烴為0.2g/(km·輛)，氮氧化物為0.15g/(km·輛)。因此（2）污染源強(qiáng)估算①車流量一般情況下，住宅小區(qū)進(jìn)出車庫(kù)的車輛在早、晚上下班階段較頻繁，其它時(shí)間每天進(jìn)、出車庫(kù)的車輛數(shù)，可按平均早、晚各出入一次，并考慮隨機(jī)車輛數(shù)按總泊位數(shù)的50%計(jì)算，則該項(xiàng)目地下停車庫(kù)的每天進(jìn)出的車輛數(shù)為停車泊位的2.5倍即1890輛/日。高峰期車流量按總泊位數(shù)的100%計(jì)。②行駛路程和時(shí)間項(xiàng)目車輛行駛至地下二層最遠(yuǎn)停車位需在車庫(kù)內(nèi)行駛約300m，車輛平均行駛距離按最遠(yuǎn)行駛距離的70%計(jì)（即210m）③源強(qiáng)計(jì)算本項(xiàng)目地下車庫(kù)汽車尾氣中污染物產(chǎn)生情況計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表3-15。表3-15汽車尾氣污染物產(chǎn)生情況x污染物排放速率及排放濃度見(jiàn)表3-17。表3-16機(jī)動(dòng)車位分布及尾氣排放位置12345678*注：排氣筒均高出建筑屋面。表3-17各排氣筒污染物排放情況x333地下室內(nèi)CO的最大濃度為25.96mg/m3，低于到《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接對(duì)照GB16279-1996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》，本項(xiàng)目各排氣筒排放的非甲烷總烴和NOX濃度均低于最高允許排放濃度，排放速率均低于標(biāo)準(zhǔn)中相應(yīng)高度排氣筒嚴(yán)格50%執(zhí)行的排放速率。社區(qū)衛(wèi)生站廁所及垃圾收集房會(huì)產(chǎn)生惡臭，廢氣產(chǎn)生量較小，難以量化。了解各噪聲源正常作業(yè)時(shí)的噪聲源強(qiáng)，具體見(jiàn)表3-18。表3-18本項(xiàng)目噪聲源強(qiáng)一覽表噪聲源名稱運(yùn)行工況1地下車庫(kù)出入口-365~70dB置見(jiàn)表3-42設(shè)備位置3HTFC-II-2294干式變壓器1連續(xù)運(yùn)行226本項(xiàng)目固體廢棄物主要為居民生活產(chǎn)生的生活垃圾、配套公建產(chǎn)生的辦公垃圾區(qū)衛(wèi)生站廢水經(jīng)消毒預(yù)處理后排放，消毒池定期清理將產(chǎn)生少量污泥。城市居民日常生活垃圾產(chǎn)生量按照1.5kg/d·人，項(xiàng)目居住總?cè)藙t生活垃圾發(fā)生量約約1670.97t/a。商業(yè)用房以及社區(qū)、物管等配套公建用房產(chǎn)生的生活辦公垃圾日產(chǎn)生量按0.1kg/m2計(jì)，項(xiàng)目配套公建建筑面積約8498.4m2，則年產(chǎn)生量約310.19t/a。社區(qū)衛(wèi)生站主要服務(wù)范圍為全科門診（不設(shè)發(fā)熱、傳染病門診）、輸液室等，性注射器、廢棄棉球、廢棄包裝物等以及過(guò)期藥品實(shí)試劑等，屬于危險(xiǎn)廢物（廢物年產(chǎn)生量約0.37t/a。3．社區(qū)衛(wèi)生站消毒池污泥少，環(huán)評(píng)僅做定性分析。社區(qū)衛(wèi)生站消毒池污泥應(yīng)按危險(xiǎn)廢物與醫(yī)療廢物一并進(jìn)行處理和處置，達(dá)到《醫(yī)療機(jī)構(gòu)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18466綜合以上部分，該項(xiàng)目年產(chǎn)生固體廢物總計(jì)1981.53t/a，其中普通固廢1981.16t/a，危險(xiǎn)廢物0.37t/a。根據(jù)對(duì)本項(xiàng)目的工程分析，本項(xiàng)目建成運(yùn)行后的污染源強(qiáng)詳見(jiàn)表3-19。表3-19本項(xiàng)目污染源強(qiáng)匯總表x00本項(xiàng)目擬建址位于杭州市申花單元藍(lán)孔雀綜合體北部，項(xiàng)目擬建地原為杭州藍(lán)孔雀化學(xué)纖維（股份）有限公司生產(chǎn)廠區(qū)。該地塊在土地出讓前經(jīng)過(guò)平整處理，現(xiàn)狀為空地。項(xiàng)目周邊環(huán)境情況見(jiàn)表4-1。表4-1項(xiàng)目周邊環(huán)境概況東0藍(lán)孔雀化纖有限公司商務(wù)區(qū)孔雀路-商務(wù)設(shè)施用地苗木地莫干山路莫干山路-南0藍(lán)孔雀化纖有限公司生產(chǎn)廠區(qū)廣場(chǎng)用地花園崗路-住宅用地、公園綠地西0藍(lán)孔雀化纖有限公司生產(chǎn)廠區(qū)-公園綠地、住宅用地北0藍(lán)孔雀化纖有限公司生產(chǎn)廠區(qū)孔雀路-商務(wù)設(shè)施用地許家埭農(nóng)居石祥路石祥路-項(xiàng)目具體位置地理位置圖詳見(jiàn)附圖1，周邊環(huán)境現(xiàn)狀見(jiàn)附圖2。杭州市大地構(gòu)造處于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)東部錢塘臺(tái)褶帶，近期由于現(xiàn)代構(gòu)造運(yùn)動(dòng)趨向自西向東地貌結(jié)構(gòu)的層次和區(qū)域過(guò)渡十分明顯。杭州市西南的低山區(qū)位于新華夏運(yùn)羅統(tǒng)早白堊統(tǒng)，陸相火山巖地層，斷裂以北東向和西北兩組為主，區(qū)內(nèi)出露出的基巖，主要是古生低碎屑巖類，碳酸鹽巖和中生代火山碎屑巖類。四季分明，陽(yáng)光充足，雨水充沛。夏季盛行東南風(fēng)，冬季多為西北風(fēng)，5～6月為梅雨期，7～9月為多臺(tái)風(fēng)期，根據(jù)杭州市氣象臺(tái)多年統(tǒng)計(jì)資料，主要?dú)庀髤?shù)如靜風(fēng)頻率時(shí)為17全年以春季出現(xiàn)最多，秋季出現(xiàn)最少。7時(shí)和19時(shí)逆溫層年平均厚度分別為264.0m和198.5m，冬季高低相差100～150m，厚度相差50～100m，年平均強(qiáng)度分別0.75℃/100m，均以冬季為最強(qiáng)。里，其中杭州市境內(nèi)長(zhǎng)74公里。河口呈巨大的喇叭形，杭州灣口南北兩岸相距約100公里，至錢塘江口縮小到20公里，再上至海寧鹽官，僅為2.5公里。河床縱剖面有龐大的沙坎隆起，從乍浦起以1.5/10000的坡度向上抬起，到倉(cāng)前附近達(dá)到頂點(diǎn)，再以0.6/10000的倒坡伸展到聞堰。此河段受江面束窄、河床隆起的影響，潮波洶涌，形成天下奇觀“錢塘江潮”。錢塘江江道多變，民國(guó)時(shí)，其寬度錢江大橋兩岸圍墾灘涂，縮狹江道，其寬度在錢江大橋1.0公里，西興碼頭1.5公里，七堡1.5公里，倉(cāng)前1.7公里，鹽官2.5公里，八穩(wěn)定。因河口河床沙坎較高，小潮汛時(shí)300噸級(jí)以上船需要候潮方能出海。北岸經(jīng)三堡船閘（300噸級(jí)可溝通大運(yùn)河；經(jīng)七堡船閘，可溝通上塘河。錢塘江年平均低潮位為2.57m，年平均高潮位為4.12m。錢塘江潮流為往復(fù)潮流。據(jù)七堡斷面觀察結(jié)果，漲潮最大流速為4.11m/s，平均為0.65m/s，落潮最大流速為1.94m/s，平均為0.53m/s。錢塘江多年平均徑流總量為267億m3，徑流年際變化較大，最東、江蘇、浙江四省，溝通海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大河流。京杭運(yùn)河鎮(zhèn)江至杭州段稱江南運(yùn)河，在杭州市內(nèi)流域面積726.6平方公里，主要接受余杭、石鴿、閑林及杭州城郊部分徑流，經(jīng)水網(wǎng)調(diào)節(jié)后，通過(guò)運(yùn)河干線，分別注入太湖和黃浦江，還通過(guò)海鹽長(zhǎng)山閘往南，排入杭州灣?？菟畷r(shí)，水源由太湖補(bǔ)給?？平毯臀幕行模彩情L(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈兩個(gè)副中心城市之一，南翼經(jīng)濟(jì)、金融、其中鄉(xiāng)23個(gè)、鎮(zhèn)86個(gè)，街道84個(gè)。全市總面積16596平方千全市戶籍人口700.52萬(wàn)人。2013年，全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值8343.52億元，比上年增長(zhǎng)8.0%。其中：第一產(chǎn)業(yè)增加值265.42億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值3661.98億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值45.8∶50.9調(diào)整為2013年的3.2∶43.9∶52.9。物聯(lián)網(wǎng)、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、新能源等十大產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值3908.74億元，比上年增長(zhǎng)12.1%，占全市生產(chǎn)總值的比重由上年的45.0%提高至46.業(yè)投資項(xiàng)目1916個(gè)，比上年增加80個(gè)，完成投資848.58城區(qū)，西北與西湖區(qū)、余杭區(qū)相鄰?？偯娣e約87.73平方公里。以境內(nèi)有拱宸橋、加值261億元，同比增長(zhǎng)9.2%，占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)70%；地方財(cái)政收入55.5億元，同比增長(zhǎng)7.5%；完成固定資產(chǎn)投資308.2億元，同比增長(zhǎng)25.1%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額360.2億元，同比增長(zhǎng)13.2%；開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)、節(jié)能降耗、計(jì)劃生育等環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，本次環(huán)評(píng)委托浙江省環(huán)境保護(hù)科學(xué)設(shè)表4-2北莊河水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)一覽表（mg/L，除pH外）---ⅣⅣⅡⅣ由表4-2可知，除了氨氮外，其他監(jiān)測(cè)因子均達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》表4-3地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及評(píng)價(jià)結(jié)果（單位：mg/L，除pH外）/-ⅢⅢⅠⅣⅡⅢ能滿足GB/T14848-93《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行現(xiàn)狀評(píng)價(jià)，指標(biāo)為SO2、NO2、PM10三項(xiàng)常規(guī)指標(biāo)，具體監(jiān)測(cè)及評(píng)價(jià)結(jié)果見(jiàn)表4-4。表4-4常規(guī)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)及評(píng)價(jià)結(jié)果單位：mg/m3200根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果可知，SO2、NO2小時(shí)均值均符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》月13日天氣以多云為主，氣溫在21~35℃之間，地面較為干燥，周邊道路及施工監(jiān)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表4-5。表4-5擬建地塊聲環(huán)境監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)晝間（dB）夜間（dB）監(jiān)測(cè)值標(biāo)準(zhǔn)值超標(biāo)值監(jiān)測(cè)值標(biāo)準(zhǔn)值超標(biāo)值3#（東場(chǎng)界）45.2/42.5/4#（南場(chǎng)界）41.8/40.0/5#（西場(chǎng)界）41.7/40.7/6#（北場(chǎng)界）44.0/41.9/本項(xiàng)目地塊東側(cè)與莫干山路之間隔有約80m的綠化帶，東側(cè)部分廠區(qū)內(nèi)建筑尚未拆除；北側(cè)沿石祥路沿人行道設(shè)有高約3m的實(shí)行圍墻，北側(cè)許家墩村雖然已經(jīng)搬遷，但建筑尚未拆除。由于存在上述構(gòu)筑物，項(xiàng)目受石祥路和莫干山路交通噪聲影響較小，各場(chǎng)界測(cè)點(diǎn)晝夜間聲環(huán)境均能達(dá)到GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》項(xiàng)目所在地塊編號(hào)為申花單元R21-06地塊，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，本項(xiàng)目地塊內(nèi)現(xiàn)狀為空地，根據(jù)對(duì)地塊歷史使用情況調(diào)查，地塊內(nèi)原有用途為杭州藍(lán)孔雀化學(xué)纖維杭州市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院于2009年12月對(duì)藍(lán)孔雀廠區(qū)進(jìn)行了退役場(chǎng)地土壤專題評(píng)價(jià)。根據(jù)該評(píng)價(jià)報(bào)告，本項(xiàng)目用地范圍內(nèi)涉及4個(gè)土壤監(jiān)測(cè)點(diǎn)（28#、30#、31#、32#各測(cè)點(diǎn)具體經(jīng)緯度見(jiàn)表4-6，測(cè)點(diǎn)位置見(jiàn)附圖2，各監(jiān)測(cè)點(diǎn)土壤監(jiān)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表4-7。表4-6土壤采樣點(diǎn)具體位置點(diǎn)位編號(hào)經(jīng)緯度表4-7退役場(chǎng)地土壤監(jiān)測(cè)結(jié)果及比標(biāo)值測(cè)點(diǎn)編號(hào)采樣深度汞砷鋅銅鉛隔鉻鎳總石油烴監(jiān)測(cè)值%監(jiān)測(cè)值%監(jiān)測(cè)值%監(jiān)測(cè)值%監(jiān)測(cè)值%監(jiān)測(cè)值%監(jiān)測(cè)值%監(jiān)測(cè)值%監(jiān)測(cè)值%0.19825.925.60.0484.820.520~600.10424.50.03940.060~1000.1002.9920.623.60.0394121.646.00.1894.2721.422.225.90.03920.542.025425.420~600.55124.40.03820.042.060~1000.1402.8623.842.70.06320.548.021821.8209.342.843.80.09046.01.46×10320~600.2154.4922.522.241.629.70.06260~1000.30220.123.30.02040.021821.80.2222.0427.027.90.0414.120.020~600.2842.2929.220.640.228.70.03842.028328.360~1000.2684.1220.626.725.426.70.0434.328728.7HJ350-2007A級(jí)20012400-GB1561840-4001400200-注：加粗的數(shù)據(jù)表示超出《展覽會(huì)用地土壤環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（HJ350-2007）中的A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，項(xiàng)目地塊內(nèi)的31#監(jiān)測(cè)點(diǎn)的土壤中汞和總石油烴兩項(xiàng)指標(biāo)超過(guò)場(chǎng)地內(nèi)受污染土壤進(jìn)行處置。2010年10月19日由杭州市有害固體廢棄心召開(kāi)了“杭州藍(lán)孔雀化學(xué)纖維（股份）有限公司退役場(chǎng)地受污染土壤處置工程驗(yàn)收會(huì)”。與會(huì)專家和代表經(jīng)過(guò)討論，認(rèn)為“受污染的土壤已基本完成清運(yùn)，處置后的場(chǎng)地經(jīng)監(jiān)測(cè)符合《展覽會(huì)用地土壤環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，建議通過(guò)環(huán)保公司向杭州市有害固體廢棄物管理中心提交了單個(gè)樣品檢測(cè)報(bào)告，檢測(cè)結(jié)果符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。表明24、31、52號(hào)測(cè)點(diǎn)受污染土壤處置后，場(chǎng)地已滿足后續(xù)使根據(jù)杭州市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院編制的《申花單元R21-06地塊環(huán)境可行性研地規(guī)劃要求，從環(huán)保角度初步論證，該地塊用于住宅用地開(kāi)發(fā)是可行的。1t/d，清洗廢水主要污染物為顆粒物和石油類物質(zhì)。要求項(xiàng)目在地塊內(nèi)設(shè)置機(jī)械、本工程在施工開(kāi)挖過(guò)程和基礎(chǔ)施工中會(huì)有泥漿水和地下涌水或滲水產(chǎn)生。地下工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置沉淀池，地下涌水或滲水經(jīng)多級(jí)沉淀處理后上清液回用。本工程在建設(shè)施工期有來(lái)自施工人員的生活污水。一般施工人員在工地集中居生活污水按用水量的80%計(jì)，施工人員生活污水產(chǎn)生量為12t/d，廢水水質(zhì)參照城市污水水質(zhì)為CODCr200～400mg/L、BOD5100～200mg/L、SS100～200mg/L。施工現(xiàn)場(chǎng)每天的生活污水水量及污染物發(fā)生量見(jiàn)表5-1。表5-1施工人員生活污水及污染物產(chǎn)生量5向杭州市拱墅區(qū)城市管理局咨詢后了解到，目前該區(qū)域的配套道路花園港路、紡織路、孔雀路（項(xiàng)目東北側(cè)的建筑尚未拆除，該段孔雀路未建成）雖已建成，但尚未移交使用，因此項(xiàng)目施工期廢水暫時(shí)無(wú)法納入市政污水管網(wǎng)。建設(shè)單位應(yīng)自帶網(wǎng)投入運(yùn)行后，建設(shè)單位應(yīng)辦理臨時(shí)污水納管相關(guān)手續(xù)，在手續(xù)完善后將施工生活污水經(jīng)化糞池、隔油池預(yù)處理后納管排放。項(xiàng)目生活污水不會(huì)排入周邊河道，因此不會(huì)對(duì)周邊水環(huán)境產(chǎn)生影響。施工過(guò)程中，都存在著揚(yáng)塵的污染，尤其是久旱無(wú)雨的大風(fēng)天氣，揚(yáng)塵污染較為突出。據(jù)調(diào)查，施工工地的揚(yáng)塵主要來(lái)自汽車行駛的揚(yáng)塵、堆料場(chǎng)的起風(fēng)揚(yáng)塵及裝卸水泥、砂石料等作業(yè)揚(yáng)塵，其中汽車行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵約占揚(yáng)塵總量的一半以上，且調(diào)研類比建筑工程，距施工現(xiàn)場(chǎng)100m處的TSP監(jiān)測(cè)值為0.12~0.79mg/m3。塵粒在空氣中的傳播擴(kuò)散情況與風(fēng)速等氣象條件關(guān)。以沙塵土為例，其沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當(dāng)粒徑為250μm時(shí)，沉降速度為1.005m/s，因此當(dāng)塵粒大于250μm時(shí)，主要影響范圍在揚(yáng)塵點(diǎn)下風(fēng)向近距離范圍內(nèi)，而真正對(duì)外環(huán)境產(chǎn)生影響的是一些微小塵粒。揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境的影響。如果在施工階段對(duì)主要道路進(jìn)行定期清掃、灑水作業(yè)(每天4~5次)，可使空氣中揚(yáng)塵量大大減少(降70%左右)，達(dá)到較好的降塵效果，可有效地控制施工揚(yáng)塵可將TSP污染距離縮表5-2施工場(chǎng)地灑水抑塵試驗(yàn)結(jié)果距離（m）5TSP小時(shí)平均濃度(mg/m3)2.892.01在土方挖掘、平整階段，運(yùn)土車輛必須做到凈車出場(chǎng)，最大限度減少泥土撒落構(gòu)成揚(yáng)塵污染。同時(shí)加強(qiáng)施工管理，使用商品混凝土，合理安排建筑材料的堆放場(chǎng)地，易起塵的建筑材料加蓋篷布或?qū)嵭袔?kù)內(nèi)堆放的管理，汽車運(yùn)輸沙土和建材時(shí)也采取相應(yīng)的措施，采用封閉車輛運(yùn)輸。在采取定期灑水、凈車出場(chǎng)、合理安排堆放場(chǎng)地等措施后，則施工期揚(yáng)塵不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生不利影響。一般施工噪聲主要可分為機(jī)械噪聲、施工作業(yè)噪聲和施工車輛噪聲。機(jī)械噪聲聲源；施工作業(yè)噪聲主要指一些零星的敲撞擊打聲、裝卸車輛的撞擊聲、拆卸模板的撞擊聲等，多為瞬時(shí)的突發(fā)性、沖擊性噪聲；施工車輛的噪聲主要為土石方及建筑材料運(yùn)輸，屬于交通噪聲，其中對(duì)聲環(huán)境影響最大的是機(jī)械噪聲。右，裝修階段一般影響范圍在50m左右。項(xiàng)目周邊目前均東側(cè)約130m處的許家埭村（隔莫干山路因此項(xiàng)目在結(jié)構(gòu)階段施工時(shí)會(huì)對(duì)周邊州市建筑工地文明施工管理規(guī)定》的相關(guān)要求文明施工。做好以下措施：首先，從聲源上控制建采用低噪聲設(shè)備，在施工過(guò)程中應(yīng)設(shè)專人對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)和維護(hù)，并負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，嚴(yán)格按操作規(guī)范使用各類機(jī)械；期間施工；在不影響施工情況下將噪聲設(shè)備盡量不集中安排，同時(shí)對(duì)固定的機(jī)械設(shè)向所在地環(huán)境保護(hù)部門申領(lǐng)《夜間作業(yè)許可證》，施工單位應(yīng)將夜間作業(yè)證明提前三日向附近居民公告。采取上述措施后，施工期噪聲能夠達(dá)到《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011不會(huì)對(duì)最近敏感點(diǎn)（許家埭村）產(chǎn)生明顯影響。施工期固體廢物包括建筑垃圾、廢棄土石方以及施工人員生活垃圾。對(duì)施工期根據(jù)工程分析，該項(xiàng)目建設(shè)需開(kāi)挖土石方總量約13.3萬(wàn)m3，除部分用于覆土和綠化外，剩余土石方約10.6萬(wàn)m3需要外運(yùn)，必須按照《杭州市建設(shè)工程渣土法》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置，及時(shí)將固廢運(yùn)到指定點(diǎn)妥善處置，嚴(yán)防制造新的“垃圾堆場(chǎng)”。建筑垃圾中鋼筋等回收利用，其它用封閉式廢土運(yùn)輸車及時(shí)清運(yùn)，并送到指定傾倒點(diǎn)處置，不能隨意拋棄、轉(zhuǎn)移和擴(kuò)散。按照上述要求進(jìn)行進(jìn)行處理后，施工期固廢不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不利影響。由于在建設(shè)期間基礎(chǔ)的開(kāi)挖等工程對(duì)地表植被及土壤環(huán)境形成直接和間接的損害，損壞了原有地貌和植被，擾動(dòng)了表土結(jié)構(gòu)，造成地表裸露，原有地形地貌及植被受到較大程度的擾動(dòng)和損壞，在擾動(dòng)原有強(qiáng)度更大的水土流失，成為新的水土流失源。施工期間，堆土方應(yīng)控制在征用的土地范圍之內(nèi)；堆置過(guò)程中做好堆置坡度、境產(chǎn)生不利影響水排放平均濃度為COD300mg/L，氨氮35mg/L，均達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》項(xiàng)目廁所污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后與其他與其他污水一起進(jìn)入周邊市政污水管網(wǎng)，社區(qū)衛(wèi)生站醫(yī)療廢水委托相關(guān)資質(zhì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)，單獨(dú)收集后進(jìn)入消毒池（在產(chǎn)生的廢水主要為就診病人及醫(yī)務(wù)人員的生活污水，經(jīng)次氯酸鈉消毒相應(yīng)指標(biāo)可以采取上述措施后，本項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)周圍水環(huán)境產(chǎn)生不利影響。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，項(xiàng)目生活污水?dāng)M納入周邊紡織路和孔雀路市政污水管網(wǎng)。目前紡織路和孔雀路路面及污水管網(wǎng)已建成，預(yù)計(jì)2016年前移交投入使用，項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2016年12月竣工，屆時(shí)周邊道路管網(wǎng)均已投入使用，因此本項(xiàng)目污水納入市政污水管網(wǎng)是可行的。表5-3排氣筒計(jì)算參數(shù)情況度(℃)2旁表5-4地下車庫(kù)廢氣有組織排放下風(fēng)向最大落地濃度2333表5-5地下車庫(kù)尾氣對(duì)最近敏感點(diǎn)的濃度貢獻(xiàn)值預(yù)測(cè)結(jié)果23)3)3)噪聲貢獻(xiàn)值＜45dB，對(duì)廠界的影響能達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》項(xiàng)目在3#樓裙房?jī)?nèi)設(shè)一開(kāi)閉所，開(kāi)閉所設(shè)備設(shè)置獨(dú)立隔聲間內(nèi)，采用減振墊預(yù)先求得各整體聲源的聲功率級(jí)Lw，然后計(jì)算該整體聲源輻射的聲能在向受聲點(diǎn)傳播過(guò)程中由各種因素引起的衰減ΣAi，最后求得受聲點(diǎn)Pi的噪聲級(jí)LP。受聲點(diǎn)的預(yù)測(cè)聲級(jí)按下式計(jì)算：Lp=Lw-ΣAip為受聲點(diǎn)的預(yù)測(cè)聲壓級(jí)；Lw為整體聲源的聲功率級(jí)；ΣAi為聲傳播途徑上各種因素引起聲能量的總衰1．整體聲源聲功率級(jí)的計(jì)算方法使用上式進(jìn)行預(yù)測(cè)計(jì)算的關(guān)鍵是求得整體聲源的聲功率級(jí)?？砂慈缦碌?DL4Sw=Lp+10lg(2S DL4Sp Lp為整體聲源周圍測(cè)量線上的聲級(jí)平均值，dB；lSa為測(cè)量線所圍成的面積，m2；當(dāng)?shù)暮?jiǎn)化。當(dāng)D《時(shí)，Sa=Sp=S，則Stueber公式可簡(jiǎn)化為 Lw在工程計(jì)算時(shí)，上式還可以進(jìn)一步簡(jiǎn)化為 Lw=Lpi+10lg(2i的計(jì)算方法聲波在傳播過(guò)程中能量衰減的因素頗多。在預(yù)測(cè)時(shí)，面吸收、溫度梯度、雨、霧和空氣吸收衰減等均作為預(yù)測(cè)計(jì)算的安全系數(shù)而不計(jì)。（1）距離衰減AdAd=10lg(2πr2)其中r為受聲點(diǎn)到整體聲源中心的距離。（2）屏障衰減Ab 2πNtanhAd=20lg+tanh開(kāi)閉所預(yù)測(cè)參數(shù)選擇情況見(jiàn)表5-6。表5-6整體聲源預(yù)測(cè)參數(shù)選取W8*注：開(kāi)閉所設(shè)置在隔聲間內(nèi)，安裝有隔聲門和隔聲窗，整體隔聲量按20dB計(jì)。表5-7開(kāi)閉所噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，開(kāi)閉所設(shè)備噪聲對(duì)最近廠界貢獻(xiàn)值達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪車輛在地下車庫(kù)內(nèi)運(yùn)行時(shí)，由于地下層的隔聲作用，其噪聲對(duì)外界影響很小，可以忽略不計(jì)。造成噪聲污染影響的主要是車輛進(jìn)出地下車庫(kù)時(shí)在出入口處產(chǎn)生的本項(xiàng)目地下車庫(kù)共有756個(gè)泊位，共設(shè)3個(gè)出入口。一般出入小區(qū)地下車時(shí)出入車庫(kù)車輛均為相等，晝間按252輛/小時(shí)，夜間取晝間車流量的1/10（即25車庫(kù)出入口噪聲影響計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表5-8。表5-8地下車庫(kù)出入口噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果敏感點(diǎn)貢獻(xiàn)值（dB）背景值（dB）預(yù)測(cè)值（dB）標(biāo)準(zhǔn)值（dB）超標(biāo)值（dB）13#樓西側(cè)-----24#樓西側(cè)4#樓2層4#樓4層--------------36#樓西側(cè)6#樓4層----4.04.0受區(qū)塊內(nèi)人車分流要求、建筑間隔及采光日照等方面的設(shè)計(jì)條件限制，項(xiàng)目地下車庫(kù)出入口位置已無(wú)法進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整。目前最優(yōu)設(shè)計(jì)方案情況下，各車庫(kù)出入超標(biāo)1.7dB；4#樓晝間最大超標(biāo)2.7dB，夜間最大超標(biāo)3.0dB；6#樓晝間最大超標(biāo)1.9dB，夜間最大超標(biāo)2.2dB；西場(chǎng)界處晝、夜間最大超標(biāo)均為4.0dB。措施，具體措施見(jiàn)表5-9。表5-9車庫(kù)出入口措施匯總表車庫(kù)出入口位置措施情況5#樓西側(cè)1．坡道面層采用低噪聲面層，降低噪聲源強(qiáng)；3．消防應(yīng)急出入口、地下車庫(kù)出入口所在通道的側(cè)墻和頂面吸聲處理，降低反射聲。3#樓西側(cè)6#樓西側(cè)1．坡道面層采用低噪聲面層，降低噪聲源強(qiáng)；后車庫(kù)出入口周邊住宅及場(chǎng)界處聲環(huán)境預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表5-10。表5-10采取措施后地下車庫(kù)出入口噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果敏感點(diǎn)貢獻(xiàn)值（dB）背景值（dB）預(yù)測(cè)值（dB）13#樓西側(cè)--24#樓西側(cè)4#樓2層4#樓4層--敏感點(diǎn)貢獻(xiàn)值（dB）背景值（dB）預(yù)測(cè)值（dB）36#樓西側(cè)6#樓4層--由表5-10預(yù)測(cè)結(jié)果可知，采取措施后各車庫(kù)出入口臨近住宅樓及場(chǎng)界聲環(huán)境該項(xiàng)目固體廢棄物主要為居民生活產(chǎn)生的生活垃圾、配套公建用房產(chǎn)生的生活辦公垃圾和社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)用房醫(yī)療垃圾，該項(xiàng)目年產(chǎn)生固體廢物總計(jì)1981.53t/a，其中普通固廢1981.16t/a，醫(yī)療廢物0.37t/a及少量的衛(wèi)生站消毒池污泥。要為殘剩食物、各類包裝袋等，主要特點(diǎn)是食品垃圾多，有機(jī)物豐富；配套用房紙張、塑料、金屬、玻璃瓶類包裝廢物多，可回收利用性強(qiáng)。生活垃圾應(yīng)按照杭州市居民小區(qū)垃圾分類處置的有關(guān)規(guī)定，小區(qū)物業(yè)管理部門設(shè)置相應(yīng)的分類收集垃圾分類處置。廢氣藥品等。社區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)用房?jī)?nèi)設(shè)有獨(dú)立的危廢暫存間（位于消毒池南側(cè)條例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第380號(hào)）及《危險(xiǎn)相關(guān)規(guī)定；醫(yī)療固廢收集后委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行安全處置。相關(guān)資質(zhì)單位安全處置。在采取以上措施后，本項(xiàng)目產(chǎn)生的固廢不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生不利影響。1．工程所在區(qū)域環(huán)境水文地質(zhì)概況地下水的開(kāi)采始于20世紀(jì)60年代初期，開(kāi)采以河谷孔隙水、孔隙承壓水為主，巖大規(guī)模的開(kāi)采導(dǎo)致部分地區(qū)出現(xiàn)地下水區(qū)域水位下降、資源枯竭和巖溶地面塌陷等使地下水開(kāi)采得到緩解，1998年開(kāi)采量驟減。杭州市常態(tài)下可以開(kāi)發(fā)利用的地下水主要為河谷區(qū)孔隙潛水、基巖裂隙水資源為主。工程所在區(qū)域地下水類型主要為松散巖類孔隙水，所在區(qū)域?yàn)槠皆瓍^(qū)，水文地質(zhì)結(jié)構(gòu)為Ⅰ1含水層組。項(xiàng)目所在區(qū)域目前未對(duì)地下水進(jìn)行開(kāi)發(fā)利用，同時(shí)也沒(méi)有地下水應(yīng)急水源地。2．地下水影響分析及保護(hù)措施項(xiàng)目所在區(qū)域地下水基本為松散巖類孔隙水?？紫冻袎核浜畬咏M層頂埋深14-60m，本工程開(kāi)挖深度小于10m，因此工程的實(shí)施不會(huì)影響到孔隙承壓水，不會(huì)引起承壓水層環(huán)境水文地質(zhì)問(wèn)題。施工期地基開(kāi)挖會(huì)產(chǎn)生少量地下潛水層涌水，施工單位應(yīng)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，基坑開(kāi)挖施工時(shí)需進(jìn)行必要的降水和支護(hù)，一般采用排樁加支撐、復(fù)合土釘墻杭政儲(chǔ)出[2013]74號(hào)地塊商品住宅（設(shè)配套公建）項(xiàng)目建成后，入住居民態(tài)影響，減少環(huán)境損失。該項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)建設(shè)將規(guī)劃地塊范圍內(nèi)的土地作重新調(diào)整和統(tǒng)一規(guī)劃，有利于土地集約化開(kāi)發(fā)，推進(jìn)城市化進(jìn)程，營(yíng)造更優(yōu)美的區(qū)域景觀。該項(xiàng)目建設(shè)初期的土地平整和土方回填以及地下室建設(shè)的大量挖方工程，將改采取防護(hù)措施，易造成局部區(qū)域地表水土流失?；蚩⒐ず笫┕ほE地不及時(shí)恢復(fù)，影響區(qū)域景觀。同時(shí)，棄渣外運(yùn)會(huì)經(jīng)過(guò)若干區(qū)域，如不采取封閉措施防護(hù)等，沿途散落，也將影響整體杭州的城市景觀和環(huán)境衛(wèi)生。項(xiàng)目建設(shè)單位必須在開(kāi)工前確定挖方的處理處置方式以及遠(yuǎn)期填方來(lái)源，做好防治在建設(shè)過(guò)程中除了在施工結(jié)束后做好各開(kāi)挖面、填筑面的永久工程防護(hù)措施外，在施工過(guò)程中也要采取措施防治水土流失。首先各施工單位要制定詳細(xì)可操作的施工組織計(jì)劃，派專人負(fù)責(zé)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。施工前要根據(jù)地塊的地形地貌、總平面布置和豎向設(shè)計(jì)繪制詳細(xì)的土石方平衡圖。在具體的施工過(guò)程，施工單位要根據(jù)土石方平衡圖和豎向設(shè)計(jì)高程進(jìn)行施工，分期完成，注意開(kāi)挖邊坡穩(wěn)定，加強(qiáng)對(duì)邊坡、支撐等的檢查及防護(hù)。在梅雨和臺(tái)風(fēng)期，建議土方填筑施工面要盡量減少，以防大面積的開(kāi)挖裸露施工產(chǎn)生水土流失，從而影響工程質(zhì)量和進(jìn)度。為綠化補(bǔ)償。綠化對(duì)改善區(qū)域環(huán)境具有極其重要的作用，綠地具有放氧、吸毒、除塵、殺菌、防止水土流失和美化環(huán)境等作用。綠化指標(biāo)按照規(guī)劃部門的要求執(zhí)行。方式方法，使自然水系與人工綠化有機(jī)結(jié)合，組成完整的區(qū)域生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)，基本能達(dá)到生態(tài)補(bǔ)償?shù)哪康?，在一定程度可以改善和提高區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)功能。車有限公司、杭州第一汽車運(yùn)輸有限公司、浙江新能源加油站，上述企業(yè)概況見(jiàn)表表5-11周邊企業(yè)一覽表企業(yè)名稱距項(xiàng)目用地紅線距離主要產(chǎn)品及服務(wù)主要污染杭州第一汽車運(yùn)輸有限公司檢測(cè)與維修（有噴漆）汽車尾氣、油漆廢氣浙江新能源加油站甲醇汽油（4個(gè)加油位）汽油（非甲烷總烴）浙江元吉汽車有汽車銷售、維修（有噴漆）油漆廢氣根據(jù)對(duì)杭州市加油站環(huán)評(píng)的調(diào)查，加油站一般設(shè)50m衛(wèi)生防護(hù)距離，本項(xiàng)目距離浙江新能源加油站約130m，滿足防護(hù)距離的要求；杭州第一汽車運(yùn)輸有限公司和浙江元吉汽車有限公司在車輛維修中均有噴漆工序，一般噴漆車間設(shè)置100m的衛(wèi)生防護(hù)距離，本項(xiàng)目與上述企業(yè)之間的距離滿足防護(hù)距離的要求。根據(jù)上述分析，本項(xiàng)目周邊企業(yè)不會(huì)對(duì)本項(xiàng)目產(chǎn)生不利影響。建設(shè)單位在售房時(shí)告知周邊上述企業(yè)基本情況。本項(xiàng)目東側(cè)約80m為莫干山路（主干道北側(cè)約110m為石祥路（快速路營(yíng)運(yùn)期會(huì)受上述兩條道路交通噪聲影響。在此預(yù)測(cè)上述道路對(duì)項(xiàng)目住宅樓的影響。本次評(píng)價(jià)噪聲預(yù)測(cè)采用聲場(chǎng)仿真軟件Cadna/A，由德國(guó)DataKustik公司編制。該軟件主要依據(jù)ISO9613、RLS-90、Schall03等標(biāo)準(zhǔn)，并采用專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)認(rèn)可的方法進(jìn)行修正，計(jì)算精度經(jīng)德國(guó)環(huán)保局認(rèn)證，在德國(guó)道路、鐵路運(yùn)輸?shù)炔块T應(yīng)用得到好評(píng)；在我國(guó)受到國(guó)家環(huán)保總局環(huán)境工程評(píng)估中心推薦。軟件可以模擬三維區(qū)域（1）交通噪聲源強(qiáng)道，每條車道流量為M/2；p為載重量達(dá)2.8噸以上車輛占有百分比。Dv——不同車速的聲級(jí)修正；DStro——不同道路表面的聲級(jí)修正；Dstg——不同坡度的聲級(jí)修正。（2）交通噪聲影響聲級(jí)線聲源，分別計(jì)算后疊加得到道路噪聲的平均聲級(jí)Lm：m,nm,f]m,n、Lm,f分別為距預(yù)測(cè)點(diǎn)最近、最遠(yuǎn)車道的平均聲級(jí)。對(duì)于單車道道路最近、最遠(yuǎn)車道的位置相同。單一車道聲級(jí)用Lmi表示：Lm,i=Lm,E+Dl+Ds+DBM+DBm,E——車輛產(chǎn)生的噪聲；Ds——不同距離及空氣吸收引起的聲級(jí)不同：Ds=11.2-20×lg(s)-s/200，s為聲源至受聲點(diǎn)的距離DBM——不同地面吸收和氣象因素引起的聲級(jí)不同：DBM=(hm/s)×(34-600/s)-4.8DB——不同地形、建筑物引起的聲級(jí)不同。（3）預(yù)測(cè)參數(shù)設(shè)置表5-12預(yù)測(cè)參數(shù)設(shè)置表莫干山路6石祥路（高35石祥路（地65*注：車流量為周邊道路實(shí)際車流量，采用不同時(shí)段的2次統(tǒng)計(jì)結(jié)果的平均值，晝間測(cè)量時(shí)段為10:30~2:30，夜間測(cè)量時(shí)段為22:30~23:30。30m寬的灌木和喬木混合林帶噪聲衰減量在2.7~3.4dB之間。根據(jù)規(guī)劃，沿莫干山路和石祥路將設(shè)置30m寬的綠化帶，綠化帶衰減量按1dB/10m綠化帶計(jì)。866508670086750868008685086900869508700087050104450104500104550104600104650104700104650104700104600 104550 石祥路>30.0>35.0>40.0>45.0>50.0>55.0>60.0>65.0>104650104700104600 104550 石祥路>30.0>35.0>40.0>45.0>50.0>55.0>60.0>65.0>70.0>75.0dBdBdBdBdBdBdBdBdBdB>80.0dB>85.0dB莫干山路867508680086850869008700086650867008695086750868008685086900870008665086700866508670086750868008685086900869508700087050104450104500104550104600104650104700104650104700104600104550莫干山路石祥路>30.0>35.0>40.0>45.0>50.0>55.0>60.0>65.0>70.0>75.0dBdBdBdBdBdBdBdBdBdB>80.0dB>85.0dB104650104700104600104550莫干山路石祥路>30.0>35.0>40.0>45.0>50.0>55.0>60.0>65.0>70.0>75.0dBdBdBdBdBdBdBdBdBdB>80.0dB>85.0dB866508670086750868008685086900869508700086650867008675086800868508690086950圖5-3項(xiàng)目晝間建筑等聲級(jí)線圖圖5-4項(xiàng)目夜間建筑等聲級(jí)線圖表5-13周邊道路對(duì)本項(xiàng)目聲影響預(yù)測(cè)結(jié)果2--468------------------超標(biāo)4.4dB；5#樓夜間最大超標(biāo)3.5dB，6#樓最大超標(biāo)4.2dB?！俺鞘幸?guī)劃部門在確定建設(shè)布局時(shí)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和居民建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范，合理劃定建筑物與交通干線的防噪聲距離，并提出相應(yīng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)要求?！备鶕?jù)杭州市規(guī)劃局規(guī)字第330100201300364號(hào)，本項(xiàng)目多層建筑控制線退讓東側(cè)、北側(cè)道路5m。根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》中“第三十七條”的規(guī)定：“在已有的城市交通干線的兩側(cè)建設(shè)噪聲敏感建筑物的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定間隔一定距離，并采取減輕、避免交通噪聲影響的措施。”本項(xiàng)目在建筑設(shè)計(jì)時(shí)，住塊未開(kāi)發(fā)的情況下，本項(xiàng)目4#~6#樓部分樓層仍存在超標(biāo)情況。的建設(shè)或運(yùn)行造成噪聲敏感建筑物室外環(huán)境超標(biāo)，如采取室外達(dá)標(biāo)的技術(shù)手段不可行，應(yīng)考慮對(duì)噪聲敏感建筑物采取被動(dòng)防護(hù)措施（如隔聲門窗、通風(fēng)消聲窗等對(duì)室內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行合理保護(hù)?！北卷?xiàng)目在建筑功能布局時(shí)將5#樓北側(cè)房間的客廳，因此在設(shè)計(jì)中已盡量降低周邊交通噪聲對(duì)住戶的影響。根據(jù)《民用建筑隔聲內(nèi)等效連續(xù)A聲級(jí)不大于37dB，本項(xiàng)目開(kāi)窗情況下室內(nèi)聲環(huán)境最大超標(biāo)17.4dB。18.8dB。因此本項(xiàng)目莫干山路和石祥路一側(cè)超標(biāo)住宅樓室內(nèi)聲環(huán)境可以達(dá)到相應(yīng)標(biāo)在本項(xiàng)目售樓過(guò)程中應(yīng)如實(shí)告知購(gòu)房人本項(xiàng)目住宅周邊道路及聲環(huán)境質(zhì)量情況，使其在充分了解周邊情況下購(gòu)房。路交通噪聲，使得本項(xiàng)目室外聲環(huán)境受交通噪聲影響減小。控制性詳細(xì)規(guī)劃》及周邊市政設(shè)施示意圖（土地出讓合同中規(guī)劃示意圖本項(xiàng)目周邊500m范圍內(nèi)市政設(shè)施有環(huán)衛(wèi)設(shè)施用地、公交首末站及移動(dòng)基站。環(huán)衛(wèi)設(shè)施位于項(xiàng)目東北側(cè)約400m（祥符單元，石祥路與莫干山路交叉口東北側(cè)環(huán)衛(wèi)設(shè)施用地主要為停放垃圾運(yùn)輸車，主要環(huán)境影響為惡臭。由于環(huán)衛(wèi)設(shè)施本項(xiàng)目東側(cè)的商業(yè)用地范圍內(nèi)有一個(gè)占地面積為4100m2的公交首末站，首末站對(duì)周邊環(huán)境的影響主要為噪聲。類比杭州目前其他在建的公交首末站，預(yù)計(jì)該首末站?？?條線路，發(fā)車量為12輛/h。該首末站平面布置尚未確定，且與本項(xiàng)目本項(xiàng)目產(chǎn)生不良影響。建設(shè)單位在售樓過(guò)程中應(yīng)告知公交首末站情況。本項(xiàng)目東北側(cè)約150m處（杭州第一汽車運(yùn)輸有限公司辦公樓屋頂）有一處移動(dòng)基站，移動(dòng)基站主要特征污染物為無(wú)線電干擾、工頻電場(chǎng)和磁感應(yīng)強(qiáng)度。為了解通訊基站電磁輻射影響，本次評(píng)價(jià)引用環(huán)境保護(hù)部輻射環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)中心2010年5月~8月對(duì)中國(guó)移動(dòng)杭州分公司部分基站竣工驗(yàn)收監(jiān)測(cè)的電磁輻射監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行類比分析，監(jiān)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表5-14。表5-14通信基站電磁輻射監(jiān)測(cè)結(jié)果基站名稱監(jiān)測(cè)點(diǎn)位描述垂直距離直線距離功率密度是否達(dá)標(biāo)1江干區(qū)九堡紅蘋(píng)果基站所在頂樓172.43是基站所在頂樓17是基站所在頂樓182.92是2濱江區(qū)新洲花苑東4單元頂南側(cè)14是4單元頂西側(cè)15是3濱江區(qū)新洲花苑西基站樓頂西側(cè)252.46是基站樓頂東側(cè)242.902.23是由監(jiān)測(cè)結(jié)果表明各監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的環(huán)境電磁輻射場(chǎng)功率密均小于對(duì)公眾照射導(dǎo)出限值（40μW/cm2單個(gè)基站對(duì)環(huán)境電磁輻射場(chǎng)的貢獻(xiàn)亦小于規(guī)定的限值（8μW/cm2故上述基站均符合《電磁輻射防護(hù)規(guī)定》和《輻射環(huán)境管理導(dǎo)則-電磁輻射環(huán)境影響評(píng)價(jià)方法與標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的相關(guān)限值要求。本項(xiàng)目住宅樓產(chǎn)生超標(biāo)影響。項(xiàng)目施工期污染防治措施匯總見(jiàn)表6-1。表6-1施工期污染防治措施預(yù)期效果1．在周邊道路移交使用前，施工營(yíng)地應(yīng)配備移動(dòng)式公共廁所，生活污水經(jīng)處理后委托城管辦下屬環(huán)衛(wèi)所定期上門清運(yùn)；周邊道路移交使用后，建設(shè)單位應(yīng)辦理臨時(shí)污水納管相關(guān)手續(xù)，在手續(xù)完善后將施工生活污水經(jīng)化糞池、隔油池預(yù)處理后納管排放；2．施工工地周圍設(shè)置排水明溝，施工廢水、泥漿水等匯集到沉淀池中，經(jīng)多級(jí)沉淀處理后上清液回用，泥漿液委施工廢水不對(duì)周圍水體產(chǎn)生污染施工場(chǎng)界噪聲達(dá)環(huán)境噪聲排放標(biāo)施工期不對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不利影響本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期污染防治措施匯總見(jiàn)表6-2。表6-2營(yíng)運(yùn)期污染防治措施匯總表單獨(dú)收集并消毒處理達(dá)到《醫(yī)療機(jī)構(gòu)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》設(shè)置與管理應(yīng)符合《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》泥清運(yùn)前應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，達(dá)到《醫(yī)療機(jī)構(gòu)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》表6-3一次性環(huán)保投資估算表期期753環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析是建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)中的一個(gè)重要組成部分。與工程經(jīng)還要核算環(huán)境保護(hù)投資可能收到的環(huán)境經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)環(huán)境效益。通過(guò)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境的損益分析，綜合反映項(xiàng)目投資的環(huán)境經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)環(huán)境效益。本項(xiàng)目總投資172000萬(wàn)元，一次性環(huán)保投資525萬(wàn)元，約占項(xiàng)目總投資額的0.31