城市軌道車輛客室照明系統(tǒng)設(shè)計_第1頁
城市軌道車輛客室照明系統(tǒng)設(shè)計_第2頁
城市軌道車輛客室照明系統(tǒng)設(shè)計_第3頁
城市軌道車輛客室照明系統(tǒng)設(shè)計_第4頁
城市軌道車輛客室照明系統(tǒng)設(shè)計_第5頁
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本文格式為Word版,下載可任意編輯城市軌道車輛客室照明系統(tǒng)主要采用車輛客室內(nèi)飾中頂板兩側(cè)沿車輛長度方向通長設(shè)置燈帶的型式,采用LED光調(diào)光功能的客室照明系統(tǒng)一般每輛車設(shè)2個光感應(yīng)器、1個客室內(nèi)飾中頂板兩側(cè)根據(jù)客室長度,沿車長方向通長布置若干個LED燈。燈帶燈具主要由燈體、燈罩、接線端子、連接器、LED光源模塊以及端部密封條等組成。燈體采用一整體式布局,全體零部件均預(yù)置組裝在在燈體上,燈帶燈具斷面見圖1。環(huán)形燈設(shè)于客室窗區(qū)立柱上方,主要起美觀的作用,見圖為裁減備品數(shù)量,提高燈具的互換性,盡可能等裁減光源板的種類。單個光源板上的燈珠采用串聯(lián)與并聯(lián)并用的連接方式,單個燈珠的損壞不會影響整體照明效果??褪艺彰鳠艟呓?jīng)車輛長期運營,較輕易積灰和蚊蟲飛入,為了提高燈具的密封性,在每個燈具兩端設(shè)密封端板,見圖3客室照明操縱照度要求:在距地板布上平面0.8米的位置客室內(nèi)照度不小于250Lux。帶有自動調(diào)光功能的客室照明操縱方案如下:客室照明操縱系統(tǒng)由兩個光傳感器、一個調(diào)光操縱器、四個電源模塊組成。兩個傳感器分別安裝在客室兩端,調(diào)光操縱器安裝在側(cè)頂上適合位置。調(diào)光操縱器通過接收到不同的上下電平信號,分為關(guān)狀態(tài)、自適應(yīng)感光狀態(tài)、手動半光狀態(tài)、手動全光狀態(tài)、應(yīng)急狀態(tài)以及調(diào)試狀態(tài)。各狀態(tài)的優(yōu)先級別為:關(guān)狀態(tài)>應(yīng)急狀態(tài)>手動狀態(tài)>自適應(yīng)狀態(tài)。在調(diào)光操縱器進入到自動感光狀態(tài)時,安裝在客室內(nèi)的光傳感器感應(yīng)客室內(nèi)照度,調(diào)光操縱器通過接收光傳感器傳送的照度信號調(diào)理客室燈具的照度,當(dāng)環(huán)境照度小于下限值(如200Lux)時,燈具照度設(shè)為100%,當(dāng)環(huán)境照度大于上限值(如450Lux)時,照度可設(shè)為50%,當(dāng)環(huán)境照度在上限值與下限值之間(200Lux-450Lux之間)時,燈具照度跟隨上一狀態(tài),客室照度隨傳感器檢測的環(huán)境照度實時變化,實現(xiàn)客室照度自動調(diào)理的功能。調(diào)光操縱器還有故障顯示功能,在光傳感器、電源模塊以及調(diào)光操縱器展現(xiàn)故障時,調(diào)光操縱器上會顯示相應(yīng)的故障信息,便于工作人員實時修理。4客室照明的可維護性為便當(dāng)維護與檢修,客室照明燈帶燈罩采用卡接形式,燈罩卡接在燈體上便于拆裝,燈罩與燈體用吊繩連接,以防意外脫落。在LED光源檢修時,使用小一字螺絲刀工具,從燈具一端部燈罩與燈體縫隙處插入螺絲刀,將燈罩一端從燈體卡槽內(nèi)撬出,然后用手從一端向另一端往下拉出燈罩,即可檢修參照圖3,舉行如下檢修操作:使用工具,松開裝飾蓋緊固螺釘,開啟裝飾蓋。松開燈具與車體安裝緊固螺釘,便可將燈具從車體頂板安裝孔取下燈具。松開后蓋板緊固螺釘,開啟后蓋板,便可松開LED光源模塊緊固螺釘,取下LED光源模塊。該城市軌道車輛客室照明系統(tǒng)的設(shè)計在既往工程的根基上,對客室照明燈具布局舉行優(yōu)化,占用空間更小

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