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文檔簡介

現(xiàn)代物流學年月真題

0711420171

1、【單選題】1915年從市場分銷角度提出“物流概念”的學者是

阿奇·蕭

瓊西·貝克

A:

斯馬凱伊

B:

奧列基

C:

答D:案:A

解析:美國市場營銷學者阿奇·蕭(ArchShaw)于1915年從市場分銷角度創(chuàng)立物流概

念。

2、【單選題】20世紀50-60年代,下列被稱為Toyota在生產領城物流技術的朵奇葩的是

即時化生產和精益生產

精益生產和看板技術

A:

看板技術和物料需求計劃

B:

即時化生產和看板技術

C:

答D:案:D

解析:20世紀50?60年代Toyota的即時化生產(justintime,JIT),以及相應的看板技術

是生產領域物流技術的另外一朵奇葩。它不僅在生產領域創(chuàng)造了一種革命性的哲學和技

術,而且也為整個物流管理學提供了一套理想的物流思想理論與技術,如今已經(jīng)應用到物

流的各個領域。

3、【單選題】MRP英文縮寫是指

物品需求計劃系統(tǒng)

制造資源計劃系統(tǒng)

A:

及時供應系統(tǒng)

B:

聯(lián)合庫存管理系統(tǒng)

C:

答D:案:A

解析:MRP是物品需求計劃系統(tǒng)的英文縮寫。

4、【單選題】在社會再生產過程中,位于生產過程的末端和物流過程的開端的是

現(xiàn)代物流

A:

倉庫與庫存

包裝

B:

配送

C:

答D:案:C

解析:本題考查包裝的概念。在社會再生產過程中,包裝處于生產過程的末尾和物流過程

的開頭。

5、【單選題】在同一地域的小范圍內發(fā)生的貨物位移的變化稱為

裝卸

運輸

A:

搬運

B:

流通加工

C:

答D:案:C

解析:搬運是在同一地域的小范圍內發(fā)生的,而運輸則是在較大范圍內發(fā)生的。

6、【單選題】物流活動中,能實現(xiàn)“門到門”服務的運輸工具是

火車

飛機

A:

管道運輸

B:

汽車

C:

答D:案:D

解析:最常用的運輸工具有汽車、火車、貨輪,除此之外還有飛機和管道運輸。這幾種運

輸工具各有優(yōu)缺點。飛機最快,但運費最高;輪船運輸量最大,但速度最慢;火車運輸量也較

大,但不能實現(xiàn)“門到門”運輸;汽車能實現(xiàn)“門到門”運輸,但運輸量不大。

7、【單選題】下列不屬于現(xiàn)代企業(yè)供應鏈的主要特征的是

動態(tài)性

單一性

A:

創(chuàng)新性

B:

風險性

C:

答D:案:B

解析:本題主要考查的知識點為現(xiàn)代企業(yè)的供應鏈特征?,F(xiàn)代企業(yè)的供應鏈主要有以下特

征:復雜性、動態(tài)性、面向用戶需求、交叉性、創(chuàng)新性和風險性。

8、【單選題】微小市場波動會造成制造商在進行生產計劃時遇到巨大的不確定性,這一現(xiàn)象

稱為

破窗效應

短板效應

A:

馬太效應

B:

牛鞭效應

C:

答D:案:D

解析:微小市場波動會造成制造商在進行生產計劃時遇到巨大的不確定性這一現(xiàn)象稱為

“牛鞭效應”。

9、【單選題】BPR英文縮寫是指

業(yè)務流程重構

電子數(shù)據(jù)交換

A:

產品數(shù)據(jù)交換

B:

柔性制造系統(tǒng)

C:

答D:案:A

解析:BPR(BusinessProcessRedesign)業(yè)務流程再設計。

10、【單選題】下列不屬于物流信息系統(tǒng)的特征的是

分散性

面向管理

A:

綜合性

B:

系統(tǒng)性

C:

答D:案:A

解析:物流信息系統(tǒng)具有的特征:(1)面向管理;(2)綜合性;(3)系統(tǒng)性。

11、【單選題】最早在零售業(yè)中使用的條形碼是

EAN碼

CPD碼

A:

UPC碼

B:

ASCI碼

C:

答D:案:C

解析:最早在零售業(yè)中使用的條形碼是UPC碼。

12、【單選題】歐共體在UPC-12碼的基礎上制定的歐洲物品編碼稱為

EAN碼

CPD碼

A:

UPC碼

B:

ASCI碼

C:

答D:案:A

解析:1977年歐共體在UPC-12碼的基礎上,制定出歐洲物品編碼——EAN(European

articlenumbering)碼。

13、【單選題】我國通用商品條碼標簽采用的是

ASCII碼

CPD碼

A:

UPC碼

B:

EAN碼

C:

答D:案:D

解析:EAN碼是國際物品編碼協(xié)會制定的一種商品用條碼,通用于全世界。我國通用商品條

碼國家標準采用的是EAN碼結構。

14、【單選題】二維條形碼一般可以容納的文字數(shù)最是

1000個

1500個

A:

1800個

B:

2000個

C:

答D:案:D

解析:二維條形碼一般可以容納2000個文字數(shù)。

15、【單選題】非接觸式自動識別技術的英文縮寫可表示為

EPC

EDI

A:

RFID

B:

VPN

C:

答D:案:C

解析:非接觸式自動識別技術的英文縮寫可表示為RFID。

16、【單選題】GIS英文縮寫是指

全球定位系統(tǒng)

地理信息系統(tǒng)

A:

通感系統(tǒng)

B:

北斗系統(tǒng)

C:

答D:案:B

解析:GIS英文縮寫是指地理信息系統(tǒng)。

17、【單選題】下列不屬于物流成本管理的方法的是

計劃與實際比較

縱向比較

A:

橫向比較

B:

責任劃分比較

C:

答D:案:D

解析:物流成本管理的方法包括:一、比較分析1、橫向比較2、縱向比較3、計劃與實

際比較;二、綜合評價;三、排除法;四、責任劃分。

18、【單選題】將物流和相關活動劃分為“有附加價值活動”和“非附加價值活動”的物流

成本管理方法稱為

責任劃分

活動標準管理

A:

計劃與實際比較

B:

橫向比較

C:

答D:案:B

解析:將物流和相關活動劃分為“有附加價值活動”和“非附加價值活動”的物流成本管

理方法稱為活動標準管理。

19、【單選題】國際物流的發(fā)展規(guī)模逐步擴大的時間是

第一次世界大戰(zhàn)中

第一次世界大戰(zhàn)后

A:

第二次世界大戰(zhàn)中

B:

第二次世界大戰(zhàn)后

C:

D:

答案:D

解析:國際物流的發(fā)展規(guī)模逐步擴大的時間是第二次世界大戰(zhàn)后。

20、【單選題】物流活動中能提升參與者之間的信息傳輸速度和準確性的技術是

EDI

SCM

A:

RFID

B:

GIS

C:

答D:案:A

解析:物流活動中能提升參與者之間的信息傳輸速度和準確性的技術是EDI。

21、【單選題】國際物流管理的中心環(huán)節(jié)是

物流成本管理

國際物流計劃

A:

風險控制

B:

現(xiàn)代化的管理方法

C:

答D:案:B

解析:國際物流活動的任務始于計劃,國際物流計劃是國際物流活動的一種預測與構想,

即預先進行國際物流運營行動安排。其實質是對要達到的目標及途徑進行事先規(guī)定,因而

國際物流計劃的制定是國際物流管理的中心環(huán)節(jié)。

22、【單選題】“第三方物流”中的第三方指的是

交易需求方

交易供應方

A:

物流服務提供者

B:

咨詢公司

C:

答D:案:C

解析:第三方物流是指由商品的供方和需方之外的第三方提供物流服務。

23、【單選題】提出“第四方物流”概念的咨詢公司是

畢馬威

埃森哲

A:

尼爾森

B:

C:

德勤

答D:案:B

解析:第四方物流最初是由美國埃森哲咨詢公司于1998年提出的。其定義是:“第四方物

流供應商是一個供應鏈的集成商,它對公司內部和具有互補性的服務供應商所擁有的不同

資源、能力和技術進行整合和管理,提供一整套供應鏈解決方案。”

24、【單選題】“第四方物流”概念最早被提出是在

1999年

1998年

A:

1996年

B:

1993年

C:

答D:案:B

解析:第四方物流最初是由美國埃森哲咨詢公司于1998年提出的。其定義是:“第四方物

流供應商是一個供應鏈的集成商,它對公司內部和具有互補性的服務供應商所擁有的不同

資源、能力和技術進行整合和管理,提供一整套供應鏈解決方案?!?/p>

25、【單選題】精益生產思想最早是以下列哪家企業(yè)為代表最先探索并最終形成的?

福特

日產

A:

豐田

B:

三菱

C:

答D:案:C

解析:精益生產思想最早是以豐田企業(yè)為代表最先探索并最終形成的。

26、【單選題】小明在網(wǎng)上買了一塊手表,收到貨時發(fā)現(xiàn)包裝盒上的封條有撕裂的痕跡,小

明要求退貨,并要求賣家重新寄同樣一款包裝完整的手表。這種商業(yè)退貨行為屬于逆向物流

中按成因、途徑和處置方式分離及產業(yè)形態(tài)分類中的

終端使用退回

商業(yè)退回

A:

生產報廢品退回

B:

包裝損壞退回

C:

答D:案:D

解析:缺乏包裝管理。企業(yè)沒有專人負責包裝,導致包裝采購成本高,并且在使用包裝時

沒有責任人的責任制度,包裝損壞現(xiàn)象普遍。

27、【單選題】被稱為“物流企業(yè)進入國際市場的通行證”的是

IS014001標準

IS09002標準

A:

IS09001標準

B:

IS014000標準

C:

答D:案:D

解析:被稱為“物流企業(yè)進入國際市場的通行證”的是ISO14000標準。

28、【單選題】1972年,第27屆聯(lián)合國大會通過決議,把世界環(huán)境日定為每年的

5月6日

6月5日

A:

6月8日

B:

8月6日

C:

答D:案:B

解析:1972年——在瑞典首都斯德哥爾摩召開的世界上第一次《聯(lián)合國人類環(huán)境會議》建

議,并于同年10月,經(jīng)第27屆聯(lián)合國大會通過確定每年6月5日為世界環(huán)境日。

29、【單選題】在物流企業(yè),有一種系統(tǒng),通過它可做到客戶要什么就生產什么,而不是生

產出東西等顧客來買。這種系統(tǒng)稱為

即時生產系統(tǒng)

有效客戶信息反饋系統(tǒng)

A:

精確生產系統(tǒng)

B:

電子交換系統(tǒng)

C:

答D:案:B

解析:在物流企業(yè),有一種系統(tǒng),通過它可做到客戶要什么就生產什么,而不是生產出東

西等顧客來買。這種系統(tǒng)被稱為“有效客戶信息反饋系統(tǒng)”,它的英文簡寫是ECR。

30、【單選題】用科學的方法計算出什么時間、需要什么、需要多少,在保證正常生產不間

斷的情況下,使得市場供應情況,適時、適量分階段采購供應物品,減少庫存等。這一庫存

管理模式稱為

JMI

MRPII

A:

ERP

B:

C:

CW

答D:案:B

解析:(MRPII),它是對制造業(yè)企業(yè)的生產資源進行有效計劃的一整套生產經(jīng)營管理計劃

體系,是一種計劃主導型的管理模式。

31、【多選題】下列屬于現(xiàn)代物流主要特征的有

電子化

網(wǎng)絡化

A:

社會化

B:

國際化

C:

集約化

D:

答E:案:ABCDE

解析:【考點】現(xiàn)代物流的特征?,F(xiàn)代物流主要有六個特征,即電子化、網(wǎng)絡化、社會

化、集約化、系統(tǒng)性和國際化。

32、【多選題】物流系統(tǒng)的特點主要體現(xiàn)在

整體性

協(xié)調性

A:

專業(yè)性

B:

先進性

C:

開放性

D:

答E:案:ABCDE

解析:物流系統(tǒng)的特點主要體現(xiàn)在:整體性、協(xié)調性、專業(yè)性、先進性、開放性。

33、【多選題】倉庫的功能主要體現(xiàn)在

儲存與保管

調節(jié)供需平衡

A:

調節(jié)貨物運輸能力

B:

配送

C:

流通加工

D:

答E:案:ABCDE

解析:倉庫的功能主要體現(xiàn)在儲存與保管、拼裝、分類和交叉、加工、延期方面。

34、【多選題】倉庫按功能可以分為

自用倉庫

儲存?zhèn)}庫

A:

流通倉庫

B:

保稅倉庫

C:

配送中心

D:

答E:案:BCDE

解析:倉庫按功能可以分為:1.儲存?zhèn)}庫。2.流通倉庫。3.配送中心。4.保稅倉庫(保稅

貨場)。P20

35、【多選題】按庫存在生產加工與配送過程中所處的狀態(tài),可將其劃分為

原材料庫存

在制品庫存

A:

呆滯庫存

B:

產成品庫存

C:

安全庫存

D:

答E:案:ABD

解析:按庫存在生產加工與配送過程中所處的狀態(tài),可將其劃分為:原材料庫存、在制品

庫存、產成品庫存。

36、【多選題】物流活動中,裝卸搬運設備的選擇依據(jù)主要有

設備的特點

貨物的特點

A:

時間因素

B:

設備成本

C:

工作環(huán)境

D:

答E:案:ABCD

解析:物流活動中,裝卸搬運設備的選擇依據(jù)主要有:設備的特點、貨物的特點、時間因

素、設備成本。

37、【多選題】配送中心的特點主要有

為特定客戶服務

配送功能健全

A:

以“配送”為主,“儲存”為輔

B:

多品種、小批量

C:

D:

完善的信息網(wǎng)絡

答E:案:ABCDE

解析:《中華人民共和國國家標準一物流術語》將配送中心定義為:從事配送業(yè)務的物流

場所或組織。應基本符合下列要求:①主要為特定的客戶服務;②配送功能健全;③完善

的信息網(wǎng)絡;④輻射范圍小;⑤多品種、小批量;⑥以配送為主,儲存為輔。配送中心是

集多種流通功能(商品分揀、加工、配裝、運送等)于一體的物流組織,是利用先進的物流

技術和物流設備開展業(yè)務活動的大型物流基地。P83

38、【多選題】按照經(jīng)營方式的不同可將供應鏈分為

推式供應鏈

平衡供應鏈

A:

拉式供應鏈

B:

傾斜供應鏈

C:

動態(tài)供應鏈

D:

答E:案:AC

解析:按照經(jīng)營方式的不同可將供應鏈分為“推式”供應鏈和“拉式”供應鏈。

39、【多選題】按物流活動的流通環(huán)節(jié),可將物流信息分為

運輸信息

倉儲信息

A:

裝卸搬運信息

B:

包裝信息

C:

動態(tài)供應鏈

D:

答E:案:ABCD

解析:按照流通環(huán)節(jié)分,物流信息分為運輸信息、倉儲信息、裝卸搬運信息、包裝信息和

加工信息五類。P106

40、【多選題】按管理層次,一般將物流信息分為

作業(yè)信息

戰(zhàn)術信息

A:

戰(zhàn)略信息

B:

運輸信息

C:

配送信息

D:

答E:案:ABC

解析:按管理層次,一般將物流信息分為:作業(yè)信息、戰(zhàn)術信息、戰(zhàn)略信息。

41、【多選題】二維條形碼的特征有

可表示大量信息

高密度印刷

A:

橫向讀取

B:

可用漢字及圖片表示信息

C:

訂正功能

D:

答E:案:ABDE

解析:二維碼的特征:(1)可表示大量信息;(2)高密度印刷;(3)訂正功能;(4)

全方位讀取。一維條碼只能使用英文、數(shù)字和記號表示信息,而二維碼除此之外,還可以

用漢字及圖片表示信息。p113

42、【多選題】下列屬于非接觸式自動識別技術的組成部分的有

專用網(wǎng)

游標

A:

標簽

B:

閱讀器

C:

天線

D:

答E:案:CDE

43、【多選題】“第三方物流”的基本特征有

服務個性化

信息網(wǎng)絡化

A:

關系契約化

B:

功能專業(yè)化

C:

管理系統(tǒng)化

D:

答E:案:ABCDE

解析:從發(fā)達國家物流業(yè)的狀況看,第三方物流在發(fā)展中已逐漸形成鮮明特征,突出表現(xiàn)

在五個方面。1.服務個性化。2.信息網(wǎng)絡化。3.關系契約化。4.功能專業(yè)化。5.管理系統(tǒng)

化。P143

44、【多選題】國際物流系統(tǒng)的兩大支柱是

儲存系統(tǒng)

運輸子系統(tǒng)

A:

B:

包裝系統(tǒng)

流通加工系統(tǒng)

C:

國際配送系統(tǒng)

D:

答E:案:AB

解析:國際物流系統(tǒng)是由商品的包裝、儲存、運輸、檢驗、流通加工和其前后的整理、再

包裝以及國際配送等子系統(tǒng)組成。其中,儲存和運輸子系統(tǒng)是物流的兩大支柱。

45、【多選題】國際物流系統(tǒng)的特征包括

整體性

多要素組成

A:

不宜受外界因家影響

B:

組成要素間相關聯(lián)

C:

區(qū)域性

D:

答E:案:ABD

解析:系統(tǒng)是由一群有相互關聯(lián)的個體組成的集合。整體性、多要素組成及要素之間相互

關聯(lián)這三要素是系統(tǒng)一般具備三個基本特征。國際物流系統(tǒng)具有一般系統(tǒng)所有的特點。國

際物流系統(tǒng)(internationallogisticsystem)是由商品的包裝、儲存、運輸、檢驗、流

通加工,以及其前后的整理、再包裝和國際配送等子系統(tǒng)組成。其中,儲存和運輸子系統(tǒng)

是物流的兩大支柱。P135

46、【問答題】簡述國際物流系統(tǒng)的組成。

答案:國際物流是一個復雜而巨大的系統(tǒng)工程。按照國際物流的業(yè)務流程及各環(huán)節(jié)的相互

配合,可以將整個國際物流系統(tǒng)分為:運輸、儲存、檢驗、包裝、配送及報關、保險、信

息輔助等子系統(tǒng)。(1)運輸子系統(tǒng)。運輸子系統(tǒng)是將商品使用價值進行空間移動,商

品通過國際貨物運輸作業(yè)由賣方轉移給買方。(2)儲存子系統(tǒng)。有了前面運輸過程的

存在,加上商品流通是一個由分散到集中,再由集中到分散的源源不斷的流通過程,貨物

在商品儲存、保管這一流通過程中處于一種或長或短的相對停滯狀態(tài)。(3)商品檢驗

子系統(tǒng)。由于國際貿易和跨國經(jīng)營具有投資大、風險高、周期長等特點,使得商品檢驗成

為國際物流系統(tǒng)中重要的子系統(tǒng)。(4)商品包裝子系統(tǒng)。商品的商標和包裝就是企業(yè)

的面孔,它反映了一個國家的綜合科技文化水平。(5)配送子系統(tǒng)。配送是指在某一

區(qū)城內,根據(jù)用戶的要求,對物品進行棟選、加工、分制、組配等操作,并按時保質送達

指定地點的一系列物流過程。(6)國際物流信息子系統(tǒng)。國際物流系統(tǒng)運轉的整個環(huán)

節(jié)都伴隨著各種信息的產生、傳遞和接收。信息子系統(tǒng)主要功能是采集、處理和傳遞國際

物流的信息情報。P135-P137

47、【問答題】簡述物流信息的作用。

答案:(1)物流信息有助于物流活動各環(huán)節(jié)之間的相互銜接。物流活動是個系統(tǒng)工程,

采購、運輸、儲存以及銷售等物流活動在企業(yè)內部相互作用,形成個有機的整體系統(tǒng)。

(2)物流信息有助于物流活動各環(huán)節(jié)之間的協(xié)調與控制。物流活動的順利進行必須依靠

物流系統(tǒng)中物流信息的溝通,只有通過高效的信息傳遞與反饋,才能實現(xiàn)整個系統(tǒng)的合理

有效運行。(3)物流信息有助于物流管理和決策水平的提高。有效的物流管理可以提

高客戶服務水平,面物流管理需要大量準確、及時的信息和用以協(xié)調物流系統(tǒng)運作的反鎖

信息。

48、【問答題】簡述現(xiàn)代物流的特征。

答案:(1)電子化。計算機信息技術的應用,使得現(xiàn)代物流過程中各環(huán)節(jié)之間、物流部

門之間、不同企業(yè)之間在物流信息的交換、共享和處理環(huán)節(jié)能夠突破時空限制,可見性明

顯增加。(2)網(wǎng)絡化和社會化。現(xiàn)代社會里,生產與流通的空間范圍進一步擴大,為

了保障產品分銷、材料供應得到充分保證,現(xiàn)代物流必須具備完善、健全的物流網(wǎng)絡體

系。以往的物流活動大多分散于各個企業(yè)內部,幾乎于每一家企業(yè)(尤其生產性企業(yè))都

有自己的車隊、倉庫等。(3)集約化。現(xiàn)代物流能夠在一定區(qū)坡或范圍內,將零散分

布的同質生產組級形式整合成為具有規(guī)模效應的現(xiàn)代化大生產組織形式,協(xié)調社會整體責

源,通過資源重復建設與浪費,充分利用信息技術,運用現(xiàn)代組織與管理方式,將裝卸、

搬運運輸、倉儲、配送,信息等物流過程進行有效整合,優(yōu)化運作成本,實現(xiàn)社會一體化

協(xié)作經(jīng)營。(4)系統(tǒng)性。現(xiàn)代物流其本身就是社會化大生產的產物,物流過程沙及到

多個部門,多個環(huán)節(jié),因此其生產過程體現(xiàn)出非常明盈的系統(tǒng)性特征。(5)國際化。

現(xiàn)代社會中的物流安全資料生產與貿易,已經(jīng)越出了一個國家的界限,而為其服務的物流

也必然在世界范圍內展開。

49、【問答題】試述物流標準化的內容與意義。

答案:物流標準化包括物流系統(tǒng)標準化、物流作業(yè)標準化和管理組織工作標準化。物流系

統(tǒng)包括包裝、運輸、裝卸搬運、流通加工倉儲及信息系統(tǒng)等諸子系統(tǒng)。其中物流系統(tǒng)標準

化包括專業(yè)計量單位標準,物流基礎模數(shù)尺寸標準,集裝模數(shù)尺寸標準,物流專業(yè)名詞標

準,物流核算統(tǒng)計標準化,物流建筑基礎模數(shù)尺寸標準。物流作業(yè)標準化包括運輸工具標

準化,倉庫技術標準化,站場技術標準化,包裝、托盤、集裝箱標準化,傳輸機具標準

化,貨架、儲罐標準,信息管理標準化。物流標準化對于提高物流作業(yè)標準,加快商品流

通速度,保證物流質量,減少物流環(huán)節(jié),提高物流管理效率,降低物流成本具有巨大的促

進作用,同時也有利于推動物流技術的發(fā)展。意義有以下幾個方面:(1)物流標準

化能夠實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)銜接的一致性,加快流通速度。(2)物流標準化是實施物流管

理科學化的重要手段。(3)物流標準化有助于降低物流成本。(4)物流標準化有利

于提高技術水平,推動物流技術的發(fā)展。(5)物流標準化便于同外界系統(tǒng)的連接。

(6)物流標準化是加快物流系統(tǒng)建設的捷徑。

50、【問答題】試述精益物流系統(tǒng)的特征。

答案:(1)以客戶需求為中心。(2)準時。(3)準確。(4)快速。(5)降

低成本,提高效率。(6)系統(tǒng)繼承性。(7)信息化程度高。

51、【問答題】UPS是一家大型的國際快遞公司,它除了自身擁有幾百架貨物運輸飛機之

外。還租用了幾百架貨物運輸飛機,每天運輸量達1000多萬件。UPS在全世界建立了10多個

航空運輸?shù)闹修D中心,在200多個國家和地區(qū)建立了幾萬個快遞中心。UPS公司的員工達到幾

十萬。年營業(yè)額可達到幾百億美元,在世界快遞公司中享有較高的聲譽。UPS公司是從事信

函、文件及包泉快速傳遞業(yè)務的公司。它在世界各國和地區(qū)均取得了進出的航空權。在中

國,它建立了許多快遞中心。公司充分利用高科技手段,做到迅速安全,物流服務內容廣

泛,形象完美。(1)為什么說UPS是一家國際物流企業(yè),它與一般運輸物流企業(yè)有什么不

同?(2)開辦國際快遞物流企業(yè)是否有風險,風險表現(xiàn)在哪些方面?(3)UPS在各地開設

快遞業(yè)務與當?shù)氐乩憝h(huán)境、風俗習慣、消費觀念、收入水平是否有關?

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