高一物理必修一第三章《相互作用》單元測(cè)試題(含答案)

高一物理第三章《相互作用》試題一、選擇題1．關(guān)于力的下列各種說(shuō)法中，正確的是()①力是改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因②力是產(chǎn)生形變的原因③只有相互接觸的物體才有力的作用④在國(guó)際單位制中，力的單位是牛頓，簡(jiǎn)稱牛，符號(hào)為NA．①②③ B．②③④C．①②④ D．①③④2．關(guān)于重力的敘述，下列說(shuō)法中正確的是()A．物體的質(zhì)量越大，受到的重力也越大，所以物體的重力是由物體的質(zhì)量產(chǎn)生的B．重力是物體本身的一種屬性C．放在支撐面上的物體受到的重力的方向總是垂直向下的D．物體的重力是由于地球?qū)λ奈a(chǎn)生的3．足球運(yùn)動(dòng)員已將足球踢向空中，如右圖所示，下列描述足球在向斜上方飛行過(guò)程中某時(shí)刻的受力圖中，正確的是(G為重力，F(xiàn)為腳對(duì)球的作用力，F(xiàn)f為空氣阻力)()4．圖示是幽默大師卓別林一個(gè)常用的藝術(shù)造型，他身子側(cè)傾，依靠手杖的支持使身軀平衡．下列說(shuō)法正確的是()A．水平地面對(duì)手杖沒(méi)有摩擦力的作用B．水平地面對(duì)手杖有摩擦力的作用C．水平地面對(duì)手杖的彈力方向豎直向上D．水平地面對(duì)手杖的作用力方向豎直向上5．下圖為農(nóng)村小水庫(kù)大壩的幾種設(shè)計(jì)方案圖(俯視圖)，若從安全牢固的角度考慮，應(yīng)該選擇的一種方案是()6．一質(zhì)量為M的探空氣球在勻速下降，若氣球所受浮力F始終保持不變，氣球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力僅與速率有關(guān)，重力加速度為g.現(xiàn)欲使該氣球以同樣速率勻速上升，則需從氣球吊籃中減少的質(zhì)量為()A．2(M－eq\f(F,g)) B．M－eq\f(2F,g)C．2M－eq\f(F,g) D．07．汽車剎車時(shí)如果車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)(技術(shù)上叫剎車抱死)，車輪與地面發(fā)生滑動(dòng)，此時(shí)地面的側(cè)向附著性能很差，汽車在種種干擾外力的作用下就會(huì)出現(xiàn)方向失穩(wěn)問(wèn)題，容易發(fā)生交通事故．安裝了防抱死系統(tǒng)(ABS系統(tǒng))后的汽車，緊急剎車時(shí)車輪處在一種將要停止?jié)L動(dòng)又仍在滾動(dòng)的臨界狀態(tài)，但剎車距離(以相同速度開(kāi)始剎車到完全停下來(lái)行駛的距離)卻比車輪抱死時(shí)更?。@兩種剎車過(guò)程相比較()A．抱死時(shí)使車減速的是滑動(dòng)摩擦力，而車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是滾動(dòng)摩擦力B．抱死時(shí)使車減速的是滑動(dòng)摩擦力，而車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是靜摩擦力C．防抱死后剎車距離小是由于變滑動(dòng)摩擦力為滾動(dòng)摩擦力D．防抱死后剎車距離小是由于最大靜摩擦力大于滑動(dòng)摩擦力8．甲、乙兩位同學(xué)做“拔河”游戲，兩人分別用伸平的手掌托起長(zhǎng)凳的一端，保持凳子的水平，然后各自向兩側(cè)拖拉，如下圖所示．若凳子下表面各處的粗糙程度相同，且在乙端的凳面上放四塊磚，則下列判斷正確的是()A．凳子向甲方移動(dòng)B．凳子向乙方移動(dòng)C．凳子在原處不會(huì)被移動(dòng)D．凳子向體重大的一方移動(dòng)9．一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的易斷的均勻細(xì)繩，兩端固定在天花板上的A、B兩點(diǎn)．若在細(xì)繩的C處懸一重物，已知AC>CB，如右圖所示，則下列說(shuō)法中正確的應(yīng)是()A．增加重物的重力，BC段先斷B．增加重物的重力，AC段先斷C．將A端往左移比往右移時(shí)繩子容易斷D．將A端往右移時(shí)繩子容易斷10．木塊A、B分別重50N和60N，它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25.夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm，彈簧的勁度系數(shù)為400N/m.系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)．現(xiàn)用F＝1N的水平拉力作用在木塊B上，如圖所示，力F作用后()A．木塊A所受摩擦力大小是12.5NB．木塊A所受摩擦力大小是11.5NC．木塊B所受摩擦力大小是9ND．木塊B所受摩擦力大小是7N第Ⅱ卷(非選擇題共60分)二、填空題11．在探究“互成角度的兩個(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)中，需要的器材有：方木塊、白紙、細(xì)繩套兩個(gè)、三(1)輕繩OA、OB受到的拉力是多大？(2)物體乙受到的摩擦力是多大？方向如何？(3)若物體乙的質(zhì)量m2＝4kg，物體乙與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.3，則欲使物體乙在水平面上不滑動(dòng)，物體甲的質(zhì)量m1最大不能超過(guò)多少？17．(12分)出門旅行時(shí)，在車站、機(jī)場(chǎng)等地有時(shí)會(huì)看見(jiàn)一些旅客推著行李箱，也有一些旅客拉著行李箱在地面上行走．為了了解兩種方式哪種省力，我們作以下假設(shè)：行李箱的質(zhì)量為m＝10kg，拉力F1、推力F2與水平方向的夾角均為θ＝37°(如下圖所示)，行李箱與地面間為滑動(dòng)摩擦力，動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.2，行李箱都做勻速運(yùn)動(dòng)．試通過(guò)定量計(jì)算說(shuō)明是拉箱子省力還是推箱子省力．參考答案選擇題答案:CDBBCDABDBACC填空題答案：彈簧秤兩個(gè)、橡皮條一根、鉛筆一支；O點(diǎn)位置；細(xì)繩所示方向；相應(yīng)彈簧秤讀數(shù)；O點(diǎn)位置；彈簧秤讀數(shù)、橡皮條方向彈簧的勁度系數(shù)為k＝26N/m.彈簧伸長(zhǎng)量x/m彈力F/N000.0120.300.0230.600.0350.900.0461.200.0581.50答案：5.2×104N方向豎直向下解析：把兩根鋼索的拉力看成沿鋼索方向的兩個(gè)分力，以它們?yōu)猷忂叜?huà)出一個(gè)平行四邊形，其對(duì)角線就表示它們的合力．由對(duì)稱性可知，合力方向一定沿塔柱豎直向下．根據(jù)這個(gè)平行四邊形是一個(gè)菱形的特點(diǎn)，如圖所示，連接AB，交OC于D，則AB與OC互相垂直平分，即AB垂直O(jiān)C，且AD＝DB、OD＝eq\f(1,2)OC.考慮直角三角形AOD，其角∠AOD＝30°，而OD＝OC/2，則有F＝2F1cos30°＝2×3×104×eq\f(\r(3),2)N≈5.2×104N.答案：500N方向垂直于河岸指向另一側(cè)．500(N)．答案：(1)eq\f(5,4)m1geq\f(3,4)m1g(2)eq\f(3,4)m1g方向水平向左(3)1.6kg解析：(1)FTOA＝eq\f(m1g,cosθ)＝eq\f(5,4)m1gFTOB＝m1gtanθ＝eq\f(3,4)m1g(2)Ff＝FTOB＝eq\f(3,4)m1g方向水平向左(3)Ffm＝μm2g＝0.3×40N＝12N當(dāng)FTOB＝eq\f(3,4)m1g＝Ffm＝12N時(shí)，m1＝1.6kg，即物體甲的質(zhì)量m1最大不能超過(guò)1.6kg.經(jīng)計(jì)算F1＝21.7N，F(xiàn)2＝29.4N，所以拉箱子省力．解析：對(duì)行李箱進(jìn)行受力分析，并畫(huà)出受力分析圖．應(yīng)用正交分解拉行李箱時(shí)：F1cosθ＝f1①F1sinθ＋FN1＝mg②