道路工程施工方案

道路工程施工方案一、工程概況湖南省株洲市鑿石港花南排漬站擴(kuò)建工程地處株洲市天元區(qū)長江西路以南，湘江以北，流域面積13.22km2，其中高排6.76km2，低排6.46km2，來水共有四處，分別是鑿石港排水渠、湘水灣生態(tài)公園本身、公園北場(chǎng)5道上游、公園南側(cè)84ha面積集水區(qū)域。工程施工內(nèi)容主要包括新建泵站，原泵站改建，前池?cái)r水壩，自排閘室，自排箱涵，抽排箱涵，北側(cè)鋼壩等。道路工程工程量素土夯實(shí)：385m3、碎石基層：385m3、水泥穩(wěn)定砂礫石（上下）基層：760m3、粗粒式重交瀝青混凝土：385m3、中粒重前瀝青混凝土：385m3、細(xì)粒式改性瀝青混凝土：385m3、路緣石：292m；三、道路施工方案(1）路基工程1）施工準(zhǔn)備A.路基施工前，組織技術(shù)人員，質(zhì)檢人員，試驗(yàn)人員全面熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向監(jiān)理及業(yè)主提出。B.解決好通訊、電力和水，修建工程使用的臨時(shí)便道。確保施工設(shè)備、材料、生活用品的供應(yīng)，設(shè)立必要的標(biāo)志。C.基層、底基層施工前先進(jìn)行室內(nèi)混合料組成設(shè)計(jì)試驗(yàn)，確定基層混合料的配合比，確定基層施工用水泥用量（一般比室內(nèi)試驗(yàn)配合比增加0.5%）。在正式底基層、基層施工前修筑100m不同厚度試驗(yàn)路段，以確定正式施工時(shí)施工機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、類型以及協(xié)調(diào)性，確定施工工藝與施工方法，確定拌和、運(yùn)輸、卸料間距、攤鋪、碾壓機(jī)械及配套設(shè)備，確定松鋪系數(shù)、碾壓方法、工藝、遍數(shù)、厚度、程序等。在施工準(zhǔn)備階段備足基層施工的各種材料（碎石、砂礫、水泥等），以保證道路基層施工的連續(xù)性。施工測(cè)量A.路基開工前應(yīng)做好施工測(cè)量工作,其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)、橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)、增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。施工測(cè)量的精度應(yīng)符合交通部頒布實(shí)施的《公路路線勘測(cè)規(guī)程》的要求。B.當(dāng)原測(cè)中線主要控制點(diǎn)樁由導(dǎo)線控制時(shí)，應(yīng)認(rèn)真搞好導(dǎo)線復(fù)測(cè)工作。C.導(dǎo)線復(fù)測(cè)采用全站儀，儀器使用前應(yīng)進(jìn)行校正、檢驗(yàn)。D.原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在道路施工全過程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能相互通視。E.導(dǎo)線測(cè)量角度閉合差（''）為±16，n是測(cè)點(diǎn)數(shù)；坐標(biāo)相對(duì)閉合差為±1/1000。F.對(duì)施工中容易破壞的導(dǎo)線點(diǎn)，應(yīng)設(shè)護(hù)樁加以固定。G.路基開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁。H.恢復(fù)中線時(shí)應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物中心，相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)查明原因，并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師。I.校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)J.路基放樣a.路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁，設(shè)計(jì)圖表，施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和主車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、綠化帶等的位置樁。b.機(jī)械施工中，應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，距中心樁一定距離處埋設(shè)能控制標(biāo)高的控制樁，進(jìn)行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰掉或丟失應(yīng)及時(shí)補(bǔ)上。C.施工過程中，應(yīng)保護(hù)好所有標(biāo)志，特別是一些原始控制點(diǎn)。3）施工前的復(fù)查A.路基施工前，施工人員應(yīng)對(duì)路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，確定其性質(zhì)、范圍。B.根據(jù)設(shè)計(jì)文件及業(yè)主的要求，對(duì)取自挖方、料場(chǎng)的路基填筑料進(jìn)行復(fù)查。4）施工前與業(yè)主聯(lián)系，了解地上、地下各類管線及障礙物的規(guī)程、位置、覆土等。所有地下管線的位置應(yīng)刨驗(yàn)核實(shí)，并與管線管理單位配合，請(qǐng)他們現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。（2）、基層施工碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)，先用靜碾壓再用低頻振動(dòng)碾壓，然后用高頻振動(dòng)碾壓，接著仍用低頻振動(dòng)碾壓，最后再用靜載碾壓。碾壓時(shí)在直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高路段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重疊20-50cm。壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求，壓實(shí)表面平整無輪跡或隆起，斷面正確，路拱符合要求。（3）碎石墊層對(duì)級(jí)配碎石進(jìn)行技術(shù)鑒定，將碎石石拌合均勻，其質(zhì)量應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求與規(guī)范的規(guī)定，砂石層的厚度為150mm且應(yīng)鋪平整。鋪筑組配碎石后，夯前應(yīng)根據(jù)氣候條件和干濕程度適當(dāng)灑水，以保持碎石最佳含水量，一般為8%-12%。夯實(shí)后經(jīng)自檢合格后，再請(qǐng)業(yè)主代表及監(jiān)理工程師驗(yàn)槽。（4）水泥穩(wěn)定基層施工方法：1）基層采用為3.5%-5.5%水泥穩(wěn)定砂礫，采用集中廠拌法施工。2）水泥穩(wěn)定土層施工時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：A.土塊盡可能粉碎，土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm。B.配料應(yīng)準(zhǔn)確。C.嚴(yán)格控制基層厚度和高程，基路拱橫坡應(yīng)與面層一致。D.應(yīng)在混合料處于可略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。E.采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，主車道及非機(jī)動(dòng)車道均一層鋪筑。F.水泥穩(wěn)定土基層施工時(shí)，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法找平。G.必須保溫養(yǎng)生，穩(wěn)定層表面干燥。H.禁止車輛通行。瀝青路面施工方法瀝青路面的施工嚴(yán)格按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。本工程路面基層施工完畢后，復(fù)查道路中心線、坡度和標(biāo)高無誤，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)路面基層質(zhì)量進(jìn)行全面檢查和驗(yàn)收，合格并作好隱蔽記錄后，即可進(jìn)行瀝青路面施工。1、瀝青混凝土所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個(gè)月將推薦混合料配合比包括：礦料級(jí)配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細(xì)說明，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2、瀝青混合料拌合設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。3、路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。4、要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動(dòng)或損壞須及時(shí)更換，尤其要注意背面夯實(shí)情況，保證在攤鋪碾壓時(shí)，不被擠壓、移動(dòng)。1）準(zhǔn)備工作確定礦料料場(chǎng)，檢查礦料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（抗壓強(qiáng)度、級(jí)配、含水量等）。對(duì)入場(chǎng)的瀝青要檢查瀝青出廠日期、出廠合格證，并對(duì)瀝青做復(fù)檢，對(duì)不符合要求的瀝青嚴(yán)禁入場(chǎng)。施工前對(duì)瀝青攪拌機(jī)，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)輸車輛等施工機(jī)具做全面檢查，并調(diào)試處于性能良好狀態(tài)。整個(gè)路面鋪筑前在施工中路段內(nèi)選擇長度作為試鋪路段，來確定攤鋪溫度與速度，壓實(shí)度及壓實(shí)方法，松鋪系數(shù)等施工方法是否合理可靠。整個(gè)試鋪路段中，施工員要做出拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、混合料生產(chǎn)配合比及各個(gè)崗位職責(zé)的詳細(xì)記錄。2）瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料的運(yùn)輸采用15t的自卸車運(yùn)輸，從拌合設(shè)備向自卸車放料時(shí)，為減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，運(yùn)料時(shí)，自卸車用篷布覆蓋。瀝青路面拌和與施工按以下工藝進(jìn)行瀝青路面拌和與施工工藝框圖驗(yàn)收合格基層驗(yàn)收合格基層施工測(cè)量、放樣拌制瀝青混合料施工測(cè)量、放樣拌制瀝青混合料試驗(yàn)路段鋪筑運(yùn)輸試驗(yàn)路段鋪筑運(yùn)輸灑布透層油灑布透層油攤鋪面層混合料攤鋪面層混合料整型碾壓整型碾壓檢驗(yàn)檢驗(yàn)2）透層油的施工：對(duì)透層油瀝青的品種和用量根據(jù)試驗(yàn)室確定符合規(guī)范要求。基層完工后，人工把基層表面清掃干凈，在路緣石和雨水井座上用塑料布覆蓋，防止透層油澆灑在上面。基層過干時(shí)，可灑水濕潤，基層表面不得積水。透層油采用瀝青灑布車噴灑均勻后，檢查有沒有遺漏和多余的地方，如發(fā)現(xiàn)存在用人工補(bǔ)灑和清除。透層油灑完后，禁止車輛和行人在上面通過。熱拌瀝青混合的配合比設(shè)計(jì)熱拌瀝青混合料必須選用符合要求的材料，充分利用同類道路與同類材料的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)配合比設(shè)計(jì)確定礦料級(jí)配和瀝青用量。熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)按下列步驟進(jìn)行：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段：用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例，配合成符合規(guī)定的礦料組配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段。對(duì)間歇式拌和機(jī)，必須有從二次確篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量±0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比應(yīng)作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級(jí)配至少包括0.075mm、2.36mm、4.75mm三檔的篩孔通過率接近要求級(jí)配的中值。經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更。生產(chǎn)過程中，如遇進(jìn)場(chǎng)材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料的礦料級(jí)配，馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。4）熱拌瀝青混合料的拌制瀝青混合料在瀝青拌和站采用拌和機(jī)拌制。熱拌瀝青混合料的攤鋪A.攤鋪（1）混合料使用自動(dòng)找平瀝青攤鋪機(jī)，進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在±0.1%范圍。（2）攤鋪時(shí)，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。（3）混合料的攤鋪用國產(chǎn)攤鋪機(jī)進(jìn)行，以參考線控制鋪筑層標(biāo)高。（4）上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開50cm以上。（5）在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。（6）在施工安排時(shí)，當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)不安排瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。B.碾壓（1）一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對(duì)不規(guī)則的表面修整后，立即對(duì)其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。（2）初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于120℃，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。（3）復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于90℃，復(fù)壓用輪胎壓路機(jī)，配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為4～6遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準(zhǔn)。（4）終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于70℃，采用輪胎壓路機(jī)碾壓2～4遍，并無輪跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。（5）碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車道攤鋪時(shí)，應(yīng)先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗(yàn)人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測(cè)密實(shí)度，以保證獲得要求的最小壓實(shí)度，開始碾壓時(shí)的溫度控制在不低于120℃，碾壓終了溫度控制在不低于70℃，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實(shí)段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯(cuò)開1m以上。（6）為防止壓路機(jī)碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。C.接縫、修邊和清場(chǎng)瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機(jī)不得駛過新鋪混合料的無保護(hù)端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時(shí)，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn)行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除。6）路緣立石、平石安裝及人行道施工1、道路水泥穩(wěn)定砂礫鋪設(shè)施工完成后，進(jìn)行路緣立石、平石施工。先在道路水泥穩(wěn)定砂礫基層上根據(jù)道路中線樁和路緣石中線樁進(jìn)行測(cè)量放線放出路緣立石邊線。然后雙面掛線邊鋪5cm厚C15細(xì)石砼拍平拍實(shí)邊安裝立石，要求立石內(nèi)邊線和頂面平直。立石縫隙用1：2水泥砂漿勾縫。立石安裝完后進(jìn)行平石安裝，先在水泥穩(wěn)定砂礫層上鋪3.5cm厚C15細(xì)石砼拍平拍實(shí)，再鋪設(shè)預(yù)制砼平石，要求表面鋪設(shè)平整，平石縫隙用1：2水泥砂漿勻縫。2、嚴(yán)格按規(guī)范和設(shè)計(jì)圖要求施工，認(rèn)真做好圖紙會(huì)審，編制人行道板及路緣石鋪貼施工方案和操作說明。施工中對(duì)其平整度，灰縫寬度及園弧、曲線等部位進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和控制，鋪貼后要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。四、質(zhì)量目標(biāo)及保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)：確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。2、質(zhì)量保證措施：（1）為保證施工合理有序，施工前，項(xiàng)目部組織技術(shù)人員編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。（2）項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)由工程部根據(jù)項(xiàng)目質(zhì)量經(jīng)理批準(zhǔn)的范圍進(jìn)行分發(fā)與保管，并做分發(fā)記錄。（3）項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)管理a、項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)施工前由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織進(jìn)行交底，使項(xiàng)目管理人員對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容達(dá)成共識(shí)。b、對(duì)于施工中遇到的新問題或使用某些新技術(shù)將單獨(dú)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持并組織制定針對(duì)該項(xiàng)內(nèi)容的施工方案。根據(jù)工程特點(diǎn)，我司將委派施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、具有同類工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人，成立施工指揮部，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，優(yōu)化配置資源，充分保證本項(xiàng)目的人、財(cái)、物需要，加強(qiáng)本項(xiàng)目的管理力度。3、地下管線保護(hù)措施（1）成