重慶市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃

1一、***加快農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流發(fā)展的重要意義 2(一)有利于降低農(nóng)產(chǎn)品損耗，增加農(nóng)民收入 (二)有利于降低大宗農(nóng)產(chǎn)品物流成本，保障市場(chǎng)供給 (三)有利于滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的食品需求和質(zhì)量安全要求，豐富市場(chǎng)供應(yīng) 3(四)有利于充分利用市內(nèi)外市場(chǎng)，提高**在西部物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 4二、***農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流發(fā)展的基礎(chǔ) (一)農(nóng)產(chǎn)品物流流量、流向及結(jié)構(gòu) (二)農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)主體發(fā)展?fàn)顩r (三)農(nóng)產(chǎn)品物流通道及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況 (四)農(nóng)產(chǎn)品物流需求趨勢(shì)預(yù)測(cè) 三、**農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流發(fā)展的總體思路 四、**農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流發(fā)展的主要任務(wù) (一)建設(shè)西部農(nóng)產(chǎn)品物流樞紐 (二)構(gòu)建多層次的農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò) (三)培育多元化的農(nóng)產(chǎn)品物流主體 (四)推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈整合 (五)完善農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) (六)構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)支撐體系 五、保障措施 (一)加強(qiáng)部門(mén)協(xié)調(diào)，理順管理體制 (二)加大政策扶持力度，營(yíng)造良好外部環(huán)境 (三)增加資金投入，提高農(nóng)產(chǎn)品物流整體水平 (四)加強(qiáng)人才培養(yǎng)，提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì) 六、重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目 (一)***農(nóng)業(yè)科技貿(mào)易城物流園區(qū) (二)**主城區(qū)三級(jí)批發(fā)市場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目 (三)重客隆超市雙向流通工程 (四)***主城區(qū)糧食物流中心一期工程 (五)西彭糧食儲(chǔ)備庫(kù)改擴(kuò)建工程 (六)**糧食水陸聯(lián)運(yùn)中心 (七)觀農(nóng)貿(mào)農(nóng)產(chǎn)品物流中心改擴(kuò)建工程 (八)菜園壩水果批發(fā)市場(chǎng)改擴(kuò)建工程 (九)萬(wàn)噸肉類(lèi)低溫冷儲(chǔ)物流中心 (十)上橋農(nóng)副產(chǎn)品冷藏配送中心 (十一)**乳制品冷鏈物流體系建設(shè) (十二)**生豬綜合交易市場(chǎng)項(xiàng)目 (十三)**農(nóng)畜產(chǎn)品交易所項(xiàng)目 (十四)潼南蔬菜低溫冷藏物流中心 (十五)合川肉類(lèi)加工及冷藏配送中心 (十六)武隆蔬菜加工及冷藏配送中心 (十七)秀山綜合農(nóng)產(chǎn)品物流中心建設(shè)項(xiàng)目 (十八)大足糧食儲(chǔ)備庫(kù)改擴(kuò)建工程 (十九)豐都糧食儲(chǔ)備庫(kù)及專(zhuān)用碼頭改擴(kuò)建工程 (二十)萬(wàn)州糧食物流中心 附表：***農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流重點(diǎn)項(xiàng)目及投資估算表 附件二：《***農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析》 1***農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流是現(xiàn)代物流發(fā)展的重要組成部分。國(guó)家和**均高度重視農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流規(guī)劃的制定及重點(diǎn)項(xiàng)目的前期工作。中央十七屆三中全會(huì)明確提出，“按照現(xiàn)代化水平高、覆蓋范圍廣的要求，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快建設(shè)現(xiàn)代糧食物流體系和鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)。健全農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)體系，完善農(nóng)業(yè)信息收集和發(fā)布制度，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通方式，減免運(yùn)銷(xiāo)環(huán)節(jié)收費(fèi)，長(zhǎng)期實(shí)行綠色通道政策，加快形成流通成本低、運(yùn)行效率高的農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)?！?**委三屆四次全會(huì)也強(qiáng)調(diào)了要全面推進(jìn)農(nóng)村零售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建立現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通體系，發(fā)展農(nóng)資連鎖經(jīng)營(yíng)，切實(shí)解決農(nóng)民的“買(mǎi)難賣(mài)難”問(wèn)題。目前，國(guó)際糧食供求矛盾突出，保障國(guó)家糧食安全和主要農(nóng)產(chǎn)品供求平衡的壓力增大。**作為西部唯一的直轄市，具有大城市帶大農(nóng)村的顯著二元特征，是西部農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)大市，也是西部的綜合交通樞紐。發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流，對(duì)于貫徹落實(shí)胡錦濤總書(shū)記對(duì)**發(fā)展的“314”總體部署和推進(jìn)**“全國(guó)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)”建設(shè)，保障**乃至西部地區(qū)糧食安全、減少農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失、提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)農(nóng)民持續(xù)增收和確保人民安全消費(fèi)，進(jìn)一步縮小城鄉(xiāng)差距具有重要意義。農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及面廣，2品種結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制約因素多，發(fā)展變化快。本規(guī)劃結(jié)合**實(shí)重點(diǎn)集中于糧食、食用油；肉類(lèi)、蔬菜、水果、乳制品、水產(chǎn)品等鮮活農(nóng)產(chǎn)品；中藥材、榨菜、茶葉、夏布等特色經(jīng)濟(jì)作物三大類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品物流，重點(diǎn)突出了鮮活農(nóng)產(chǎn)品類(lèi)冷鏈物流發(fā)展，規(guī)劃期為2009~2015年，為加快我市農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展提供規(guī)劃指導(dǎo)，同時(shí)也作為相關(guān)部門(mén)對(duì)接國(guó)家項(xiàng)目及重點(diǎn)一、***加快農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流發(fā)展的重要意義現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流是鏈接城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的重要紐帶，是縮小城鄉(xiāng)差距、實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的重要途徑。**二元結(jié)構(gòu)特征十分明顯，加快農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展步伐，促進(jìn)城鄉(xiāng)要素流動(dòng)，有利于解決**農(nóng)產(chǎn)品供求結(jié)構(gòu)矛盾，保障社會(huì)穩(wěn)定；降低農(nóng)產(chǎn)品損耗，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值，增加農(nóng)民收入；同時(shí)滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的食品需求和質(zhì)量安全要求，對(duì)貫徹落實(shí)胡錦濤總書(shū)記“314”總體部署、促進(jìn)**農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加快實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌具有重要意義。(一)有利于降低農(nóng)產(chǎn)品損耗，增加農(nóng)民收入目前，我市農(nóng)產(chǎn)品物流以常溫物流或自然物流形式為主，農(nóng)產(chǎn)品在物流過(guò)程中損失很大，我市的鮮活農(nóng)產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流環(huán)節(jié)上損失率高達(dá)30%—40%,全國(guó)平均水平為25%—30%,發(fā)達(dá)國(guó)家一般在5%以下，美國(guó)僅1%—2%。由于缺乏冷藏設(shè)備和保鮮技術(shù)，我市農(nóng)產(chǎn)品每年都有大3量損耗，加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流，對(duì)于提高農(nóng)產(chǎn)品附加值，降低農(nóng)產(chǎn)品損耗，節(jié)約農(nóng)產(chǎn)品流通費(fèi)用，提高農(nóng)產(chǎn)品流動(dòng)效率，促進(jìn)農(nóng)民增產(chǎn)增收具有重要作用。(二)有利于降低大宗農(nóng)產(chǎn)品物流成本，保障市場(chǎng)供給**乃至西部地區(qū)由于人均耕地面積較少，糧食存在較大供需缺口，每年需要從中東部地區(qū)大量調(diào)入，而其他農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)量相對(duì)豐富，長(zhǎng)期呈現(xiàn)供大于求的態(tài)勢(shì)。大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流，尤其是契約型物流、批發(fā)市場(chǎng)主導(dǎo)的聯(lián)盟型物流以及第三方物流，有利于搭建公共交易平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和專(zhuān)業(yè)化分工，充分發(fā)揮生產(chǎn)者、批發(fā)商、零售商、運(yùn)輸商、加工保鮮企業(yè)等各個(gè)市場(chǎng)主體在產(chǎn)業(yè)鏈中的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)流通與生產(chǎn)的分工合作，提高交易效率，降低物流成本，通過(guò)建立農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)區(qū)之間建立快速流通通道保障市場(chǎng)供給。如果**乃至西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)出現(xiàn)波動(dòng)，通過(guò)以**為全國(guó)節(jié)點(diǎn)的省際快速通道從全國(guó)迅速調(diào)集農(nóng)產(chǎn)品、穩(wěn)定市場(chǎng)，對(duì)確保**乃至西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品供需平衡具有重要意義。(三)有利于滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的食品需求和質(zhì)量安全要求，豐富市場(chǎng)供應(yīng)隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，人口不斷增長(zhǎng)，到2010年**中心城區(qū)建成區(qū)面積1062平方公里，城市人口520萬(wàn)人，對(duì)食品需求增長(zhǎng)較快；隨著生活水平的提高，消費(fèi)者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的送貨時(shí)間、送貨速度、產(chǎn)品的可靠性和質(zhì)量等提出了更加嚴(yán)格的要求，需要加快完善農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈。目前，4我市鮮活農(nóng)產(chǎn)品和易腐食品的預(yù)冷保鮮率僅10%—20%,全國(guó)在30%—40%之間，發(fā)達(dá)國(guó)家為80%—100%。由于冷鏈物流發(fā)展滯后，鮮活農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)大幅下降，甚至影響居民食品安全。同時(shí)，由于冷鏈物流發(fā)展滯后，我市農(nóng)產(chǎn)品難以大量進(jìn)入國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，商品化率較低。加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流，有利于豐富農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)供應(yīng)，將農(nóng)產(chǎn)品源源不斷地從產(chǎn)區(qū)運(yùn)往城市，從田間地頭送到居民手中，從而滿足各個(gè)地區(qū)、不同層次和多種類(lèi)型消費(fèi)者的需求。(四)有利于充分利用市內(nèi)外市場(chǎng)，提高**在西部物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力我市地處長(zhǎng)江上游，占據(jù)樞紐位置，具有承東啟西、傳遞南北的重要戰(zhàn)略作用，到2012年要爭(zhēng)取建成長(zhǎng)江上游地區(qū)最大的商貿(mào)中心和物資集散地。完善的農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流系統(tǒng)是構(gòu)建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)的重要保障，依托5條對(duì)外交通通道，加快農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展，能夠快捷有效的把東北、西北主產(chǎn)區(qū)以及周邊地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品集中到**,解決西部農(nóng)產(chǎn)品供求矛盾和結(jié)構(gòu)失衡。同時(shí)，**經(jīng)濟(jì)梯度大，未來(lái)將形成“二環(huán)八射”的交通網(wǎng)絡(luò)體系，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流有利于渝東南、三峽庫(kù)區(qū)等偏遠(yuǎn)地區(qū)的特色農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入主城或通過(guò)主城物流樞紐快捷通道走出去，增強(qiáng)大城市的集聚輻射帶動(dòng)能力。此外，通過(guò)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流有利于整合現(xiàn)有物流資源，優(yōu)化區(qū)域布局，將使***物流企業(yè)集聚發(fā)展，增強(qiáng)在西部地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。5二、***農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流發(fā)展的基礎(chǔ)(一)主要農(nóng)產(chǎn)品物流流量、流向及結(jié)構(gòu)——糧油等大宗農(nóng)產(chǎn)品物流。糧食：2007年，**糧食產(chǎn)量1088萬(wàn)噸，商品化率35%左右。目前**糧食總流量為593萬(wàn)噸，其中跨省流量233萬(wàn)噸，市內(nèi)流通量360萬(wàn)噸?？缡×髁恐辛魅肓?08萬(wàn)噸，主要品種是玉米、稻谷(大米)、小麥(面粉)、大豆等；流出25萬(wàn)噸，主要品種為稻谷?？缡×魅肓康?5%,市內(nèi)流量的67%發(fā)生在主城及周邊地區(qū)。**跨省糧食流通的主要呈“北進(jìn)南出，東進(jìn)西出”的態(tài)勢(shì)，即東北地區(qū)的大米、玉米和黃淮海地區(qū)的小麥沿襄渝鐵路從北部流入，常年數(shù)量在140萬(wàn)噸左右；湖南、湖北的稻谷、小麥及進(jìn)口的大豆沿長(zhǎng)江水道從東部流入，常年數(shù)量在60萬(wàn)噸左右；**本地的稻谷、小麥沿渝黔鐵路從西南部流向貴州、云南甚至廣西，常年數(shù)量10萬(wàn)噸左右；部分稻谷沿川渝間公路向西流向四川的瀘州、內(nèi)江、遂寧、廣安等地流出量約10萬(wàn)噸。市內(nèi)糧食流向主要有兩個(gè)，一是渝西各區(qū)縣及南川、墊江、梁平、忠縣等區(qū)縣原糧流向主城區(qū)，流量約210萬(wàn)噸；二是各區(qū)域間的成品糧流通，流量約150萬(wàn)噸。糧食基本以包裝形式流通，跨省運(yùn)輸以鐵路為主，占53%,水路運(yùn)輸占30%,公路運(yùn)輸占17%。市內(nèi)主要為公路運(yùn)輸。我市食用油總流量30萬(wàn)噸，跨省流入量20萬(wàn)噸，市內(nèi)流量10萬(wàn)噸。**跨省食用油物流主要從四川、湖北、陜西等地流入**;市內(nèi)食用油流向主要從各個(gè)區(qū)縣到主6城區(qū)，年流量10萬(wàn)噸?！r活農(nóng)產(chǎn)品物流。鮮活農(nóng)產(chǎn)品主要包括肉類(lèi)(肉禽蛋水產(chǎn))、乳制品、蔬菜、水果等。肉類(lèi)：我市肉類(lèi)生產(chǎn)和消費(fèi)主要以生豬和禽蛋為主，其他肉類(lèi)消費(fèi)需要依靠市外調(diào)節(jié)。**是全國(guó)生豬主產(chǎn)區(qū)之一，2007年全市出欄生豬1783.21萬(wàn)頭，商品率70%,其中江津、合川、永川、開(kāi)縣是**生豬及豬肉類(lèi)產(chǎn)品主要輸出地，產(chǎn)品銷(xiāo)往北京、上海、天津等全國(guó)20多個(gè)省市，出口香港、朝鮮、俄羅斯、韓國(guó)等國(guó)家和地區(qū)。2007年全市生豬總物流量1748萬(wàn)頭，其中跨省流量900萬(wàn)頭，市內(nèi)流量848萬(wàn)頭。**冷凍品市場(chǎng)上肉禽水產(chǎn)類(lèi)95%左右通過(guò)**萬(wàn)噸冷儲(chǔ)物流這個(gè)市場(chǎng)節(jié)點(diǎn)聚集和輻射，其中豬肉比重最大，貨源主要來(lái)自于四川和**各區(qū)縣；禽類(lèi)主要來(lái)自于山東省；牛羊肉主要來(lái)自于內(nèi)蒙古和新疆。肉類(lèi)流向主要是**40個(gè)區(qū)縣以及四川、貴州等地，肉類(lèi)年吞吐量達(dá)到50-60萬(wàn)噸。乳制品：***場(chǎng)上幾乎全部干乳制品和一半的液態(tài)乳制品主要來(lái)自于奶制品主產(chǎn)區(qū)內(nèi)蒙古、河北以及上海等省市；地產(chǎn)液態(tài)乳制品在本地市場(chǎng)占有率為50%左右。初步形成以**主城區(qū)為中心，覆蓋半徑達(dá)500公里的周邊省市銷(xiāo)售市場(chǎng)。2007年**牛奶產(chǎn)量8.61萬(wàn)噸，本地奶源占整個(gè)***場(chǎng)奶源的37.2%,本地奶制品產(chǎn)量約21萬(wàn)噸。2007年**奶制品總物流量40萬(wàn)噸，其中跨省流量22萬(wàn)噸，市內(nèi)流量18萬(wàn)噸。蔬菜：隨著我市蔬菜基地建設(shè)的加快，地產(chǎn)蔬菜生產(chǎn)能力快速提升，在供應(yīng)本地市場(chǎng)基礎(chǔ)上不斷向市外拓展，外銷(xiāo)***農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃7率提高。2007年全市蔬菜產(chǎn)量855.3萬(wàn)噸，商品率62.1%。潼南、武隆、江津、合川、巴南、永川、萬(wàn)州成為**蔬菜主要輸出地，約80%供應(yīng)**主城區(qū)，其余銷(xiāo)往遂寧、南充、成都以及上海、福建、廣東等省市地區(qū)。市外產(chǎn)蔬菜作為品種調(diào)劑占**主城區(qū)蔬菜市場(chǎng)比重較大。**觀農(nóng)貿(mào)等大型農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)上外地蔬菜占比超過(guò)50%,來(lái)自云南、四川等全國(guó)16個(gè)省，60多個(gè)市縣。2007年**蔬菜總物流量611萬(wàn)噸，其中跨省流量186萬(wàn)噸，市內(nèi)流通量425萬(wàn)噸。水果：生產(chǎn)以柑橘為主，消費(fèi)則多樣化。2007年，全市水果產(chǎn)量148.2萬(wàn)噸，商品率為64.7%。**是國(guó)家農(nóng)業(yè)部規(guī)劃的柑橘優(yōu)勢(shì)生產(chǎn)區(qū)域，常年柑橘產(chǎn)量110萬(wàn)噸，占全市水果總產(chǎn)量近70%,目前形成了江津、萬(wàn)州、永川、奉節(jié)為主的鮮銷(xiāo)基地以及萬(wàn)州、忠縣、長(zhǎng)壽為主的加工出口基地，具有年鮮果銷(xiāo)售60萬(wàn)噸，加工100萬(wàn)噸柑橘能力，產(chǎn)品銷(xiāo)往西安、沈陽(yáng)、北京、南京等地，橙汁已進(jìn)入國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。市外流入水果主要來(lái)自全國(guó)各優(yōu)質(zhì)水果產(chǎn)地，山西、陜西水果沿渝蘭鐵路，北京、鄭州水果沿襄渝鐵路進(jìn)入**;流向地主要是**各區(qū)縣以及四川、貴州、陜西等西部地區(qū)。2007年**水果總物流量132萬(wàn)噸，其中跨省流量96萬(wàn)噸，市內(nèi)流通量36萬(wàn)噸。8專(zhuān)欄12007年***主要農(nóng)產(chǎn)品物流流量流向及結(jié)構(gòu)表生產(chǎn)量總物流量流量跨省流向備注跨省流量市內(nèi)流通量調(diào)入的省市調(diào)出的省市出口國(guó)家(地區(qū))糧食(萬(wàn)噸)233(出25,進(jìn)208)東北、黃淮海地區(qū)、湖南、湖北等貴州、云南、廣西、四川等食用油(萬(wàn)噸)20(僅流入)四川、湖北、陜西等凈流入生豬(萬(wàn)頭)900(出400,進(jìn)500)四川、海南等北京、上海、天津等香港、俄羅斯、韓國(guó)、日本等乳制品(萬(wàn)噸)內(nèi)蒙古、河北、上海等四川、貴州等蔬菜(萬(wàn)噸)186(出106,進(jìn)80)四川、云南、貴州等四川、上海、福建、廣東等日本、新加坡、韓國(guó)、歐美等榨菜、莼菜等出口水果(萬(wàn)噸)96(出60,進(jìn)四川、貴州、西安、沈陽(yáng)、北京、南京等——特色農(nóng)產(chǎn)品物流。我市特色農(nóng)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，特別是三峽庫(kù)區(qū)中藥材、涪陵榨菜、茶葉、榮昌夏布等特色農(nóng)產(chǎn)品出口市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美、東南亞、香港、日本、南韓，成為當(dāng)?shù)氐某隹趧?chuàng)匯支柱。專(zhuān)欄22007年***主要農(nóng)產(chǎn)品出口情況農(nóng)產(chǎn)品2007年農(nóng)產(chǎn)品2007年鮮凍豬肉(噸)蘑菇罐頭(噸)活豬(種豬除外)(頭)植物榨油后的剩余物(噸)豬肉罐頭(噸)鮮、干水果及堅(jiān)果(噸)榮昌夏布(萬(wàn)匹)***農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃9(二)農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)主體發(fā)展?fàn)顩r——農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)體系基本形成。***農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)初步形成了銷(xiāo)地以大宗農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)為主體、產(chǎn)地以專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)與中轉(zhuǎn)集散型市場(chǎng)為基礎(chǔ)的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)體系。截至2007年底，我市已建成37個(gè)交易額超億元的農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，成交額達(dá)到225.42億元。其中糧食批發(fā)市場(chǎng)5個(gè)，蔬菜批發(fā)市場(chǎng)11個(gè)，鮮果批發(fā)市場(chǎng)2個(gè)，水產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)2個(gè)，豬仔批發(fā)市場(chǎng)6個(gè)，中藥材批發(fā)市場(chǎng)2個(gè)。從規(guī)模上看，交易額在5～10億元之間的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)4個(gè)，交易額在10-15億元之間的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)5個(gè)，交易額超100億元的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)1個(gè)。大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)分布主要集中在一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，包括江北區(qū)、大渡口區(qū)、渝中區(qū)、永川區(qū)、榮昌縣等區(qū)縣；“兩翼”地區(qū)大型批發(fā)市場(chǎng)僅有萬(wàn)州宏遠(yuǎn)批發(fā)市場(chǎng)，主營(yíng)中藥材和農(nóng)畜產(chǎn)品批發(fā)，其余多為中小型農(nóng)產(chǎn)專(zhuān)欄3***大中型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)發(fā)展情況(單位：個(gè))地區(qū)綜合批發(fā)市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)銷(xiāo)地批發(fā)市場(chǎng)產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈87渝東北翼3554渝東南翼2512全市合計(jì)——農(nóng)民組織化程度提高，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快。目前，**農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作組織呈現(xiàn)數(shù)量不斷增加、產(chǎn)業(yè)覆蓋和成員范圍不斷擴(kuò)大，合作層次不斷提升，內(nèi)在功能不斷拓展的特征，對(duì)農(nóng)民增收致富作用日益顯著。截至目前，***較規(guī)范的農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作組織有3436個(gè)，成員總數(shù)82.4萬(wàn)戶，主要有四種類(lèi)型，即種養(yǎng)殖大戶(能手)、龍頭企業(yè)、基層農(nóng)技部門(mén)和基層供銷(xiāo)合作社，其中以農(nóng)民牽頭的超過(guò)80%;合作范圍漸次擴(kuò)大，其中種植業(yè)占一半以上；農(nóng)業(yè)合作組織成員打破區(qū)域限制，跨村以上合作組織占近50%,實(shí)現(xiàn)了跨區(qū)域資源配置。同時(shí)，***農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作組織逐步向品牌、流通、加工等經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域發(fā)展，形成專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)、區(qū)域化布局、企業(yè)化管理、品牌化經(jīng)營(yíng)的格局。***合作組織有注冊(cè)商標(biāo)166個(gè)，獲得無(wú)公害農(nóng)產(chǎn)品(產(chǎn)地)認(rèn)證85個(gè)，取得市級(jí)名牌農(nóng)產(chǎn)品認(rèn)定3個(gè)。龍頭企業(yè)帶動(dòng)能力明顯增強(qiáng)。2007年，全市區(qū)縣級(jí)以上農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)達(dá)到983家，其中市級(jí)龍頭企業(yè)213家，國(guó)家重點(diǎn)龍頭企業(yè)24家；年銷(xiāo)售收入1億元以上的43家，培育出口創(chuàng)匯企業(yè)44家，年創(chuàng)匯1.24億元。龍頭企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍由直轄前的種養(yǎng)殖為主，擴(kuò)展到現(xiàn)在的產(chǎn)、加、銷(xiāo)各個(gè)領(lǐng)域，企業(yè)數(shù)量和固定資產(chǎn)均呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，有力促進(jìn)了**農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化，為農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展提供了較好的組織基礎(chǔ)?！r(nóng)產(chǎn)品物流組織及運(yùn)作基礎(chǔ)逐步建立。我市現(xiàn)有物流企業(yè)894家，資產(chǎn)規(guī)模17.65億元，其中工商注冊(cè)的物流企業(yè)約700家，另有貨運(yùn)戶5萬(wàn)多家，水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)總戶數(shù)達(dá)280家左右，貨運(yùn)代理戶總計(jì)1300多家，航空貨運(yùn)代理20戶左右，國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)近150家。**農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)中**既是產(chǎn)地市場(chǎng)，又是銷(xiāo)地市場(chǎng)，市內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工銷(xiāo)售企業(yè)物流運(yùn)作模式以自營(yíng)為主，外資企業(yè)更多選擇第三方物流。大型批發(fā)市場(chǎng)一般建有配送中心和配送站，統(tǒng)一調(diào)度市場(chǎng)運(yùn)輸車(chē)輛，向**區(qū)縣及周邊配送。**本地農(nóng)產(chǎn)品的物流一般由收購(gòu)批發(fā)商組織收購(gòu)、運(yùn)輸，匯聚到主城大型批發(fā)市場(chǎng)，通過(guò)批發(fā)市場(chǎng)配送到**及周邊省市縣各大超市、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等終端銷(xiāo)售點(diǎn)。(三)農(nóng)產(chǎn)品物流通道及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況——農(nóng)產(chǎn)品物流通道基本形成。**直轄以來(lái)交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，基本形成了西部綜合交通樞紐框架。至2007年，全市形成了“一環(huán)六射”高速公路網(wǎng)、“一樞紐五干線二支線”鐵路網(wǎng)、“一大一小”機(jī)場(chǎng)，“一干兩支”內(nèi)河航運(yùn)體系，有成渝、渝湘、渝鄂、渝陜、渝黔等5大對(duì)外通道。市內(nèi)已實(shí)現(xiàn)“8小時(shí)**”目標(biāo)。全市綜合交通網(wǎng)平均密度，以及公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、內(nèi)河航運(yùn)密度均居西部第一位，已形成長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心，江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)躋身全國(guó)十大、世界百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)行列。行政村通達(dá)率達(dá)到70%以上。目前我市已形成包括承接區(qū)域性對(duì)外貨物運(yùn)輸通道、連通市域范圍重要物流節(jié)點(diǎn)、港口集散貨運(yùn)通道、連通口岸的貨運(yùn)通道等四大類(lèi)10多條物流通道。其中，外貿(mào)物流通道有7條，又以**到上海的長(zhǎng)江水路運(yùn)輸通道為運(yùn)輸主通道。暢通的通道為我市發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流提供了良好的交通基礎(chǔ)。——農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施逐步建立。**現(xiàn)有15億公斤容量的糧庫(kù)，食用油儲(chǔ)備規(guī)模已達(dá)到1.25萬(wàn)噸，鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施也逐步建立和完善。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全市現(xiàn)有大小冷藏庫(kù)126座左右，面積約7萬(wàn)平方米，總?cè)萘?3萬(wàn)噸左右；冷凍庫(kù)近100座，面積3.5萬(wàn)平米，總?cè)萘拷?萬(wàn)噸。規(guī)模較大的主要有大正肉類(lèi)食品公司4萬(wàn)噸冷凍庫(kù)，江北盤(pán)溪1.3萬(wàn)噸冷藏庫(kù)，寸灘1萬(wàn)噸冷庫(kù)，上橋2萬(wàn)噸果品凍藏庫(kù)，華巖2000噸冷庫(kù)，***天友乳業(yè)1500噸乳制品冷藏庫(kù)，另在永川、涪陵、合川、銅梁、潼南等地有部分千噸左右的小型冷庫(kù)。冷藏車(chē)170輛，年運(yùn)輸量35萬(wàn)噸左右；市內(nèi)各大超市賣(mài)場(chǎng)基本設(shè)有冷柜，實(shí)現(xiàn)了所有低溫乳制品和部分生鮮產(chǎn)品(肉類(lèi))的冷藏銷(xiāo)售。(四)農(nóng)產(chǎn)品物流需求趨勢(shì)預(yù)測(cè)糧食供需缺口將進(jìn)一步擴(kuò)大，糧食物流需求較大。直轄以來(lái)，***常用耕地面積總體上呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，年均下降1.5%左右。隨著城鎮(zhèn)化、工業(yè)化進(jìn)程加快，耕地面積有可能進(jìn)一步減少，進(jìn)而不利于糧食產(chǎn)量的提高；而另一方面國(guó)家以及**均加大了對(duì)農(nóng)業(yè)農(nóng)村的支持力度，今后將進(jìn)一步提高糧食最低收購(gòu)價(jià)格，提高農(nóng)資綜合直補(bǔ)、良種補(bǔ)貼、農(nóng)機(jī)具補(bǔ)貼等標(biāo)準(zhǔn)，從而促進(jìn)農(nóng)民種糧積極性的提高。綜合考慮有利與不利因素，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年全市將會(huì)減少糧食產(chǎn)量50~100萬(wàn)噸，而人口剛性增長(zhǎng)，8年全市預(yù)計(jì)增加人口80萬(wàn)左右，糧食需求量也將隨著人口的增長(zhǎng)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)一步提高，預(yù)計(jì)將會(huì)增加糧食需求量50萬(wàn)噸，糧食供求缺口進(jìn)一步擴(kuò)大至220至300萬(wàn)噸，因此，需要大力發(fā)展糧食物流保障全市糧食安全。同時(shí)，我市冷鏈物流需求巨大。直轄以來(lái)，全市鮮活農(nóng)產(chǎn)品如蔬菜、水果、肉類(lèi)、水產(chǎn)品產(chǎn)量一直保持良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，預(yù)計(jì)未來(lái)將逐年穩(wěn)步增長(zhǎng)，經(jīng)測(cè)算，全市鮮活類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量將于2015年超過(guò)1690萬(wàn)噸，本地需求量將超過(guò)1100萬(wàn)噸，供大于求的局面將長(zhǎng)期存在，而隨著城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整，對(duì)高品質(zhì)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品需求也將日益增大，鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通量將很大。此外，研究表明，未來(lái)10年世界速凍食品的消費(fèi)量將占全部食品的60%以上，與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家之間的明顯差距顯示我市發(fā)展鮮活食品“冷鏈”物流潛力巨大，具有廣闊的發(fā)展前景。根據(jù)各類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品商品化率變化趨勢(shì)，以及農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀，預(yù)計(jì)到2012、2015年全市鮮活類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品物流量將分別達(dá)到1189、1355萬(wàn)噸。專(zhuān)欄4**主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量與物流量預(yù)測(cè)指標(biāo)預(yù)測(cè)產(chǎn)量(萬(wàn)噸)物流量(萬(wàn)噸)2012年2015年2012年2015年糧食油料鮮活類(lèi)蔬菜水果肉類(lèi)水產(chǎn)品總計(jì)***農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流發(fā)展面臨的主要問(wèn)題：一是農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)主體發(fā)育不成熟。我市農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)模普遍偏外貿(mào)等都自成體系，無(wú)法實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流和信息流的高效運(yùn)作。二是農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，布局自發(fā)散亂；規(guī)模普遍偏小，檔次參差不齊；功能定位模糊，服務(wù)內(nèi)容單一；交易主體弱小，組織程度較低。三是農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后。散糧中轉(zhuǎn)倉(cāng)容嚴(yán)重缺乏，散糧接收發(fā)放設(shè)施基本為空白；生鮮冷儲(chǔ)設(shè)施更顯不足，生鮮產(chǎn)品物流方式粗放。全市80%至90%左右的水果、蔬菜、禽肉、水產(chǎn)品都是用普通卡車(chē)運(yùn)輸，常溫下交易，大量牛奶和豆制品基本上在沒(méi)有冷鏈保證的情況下運(yùn)銷(xiāo)。四是農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)和管業(yè)靠人工肩挑背扛，工作效率低，運(yùn)營(yíng)成本高；冷鏈物流缺乏以現(xiàn)代信息、軟件技術(shù)支撐的冷鏈系統(tǒng)化、規(guī)范化的管理和操作程序，經(jīng)常出現(xiàn)因管理不善等原因?qū)е仑浳镅舆t交付、腐爛變質(zhì)的情況。五是農(nóng)產(chǎn)品物流人才嚴(yán)重不足，從業(yè)人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)普遍偏低，尤其是高級(jí)物流人才緊缺匱乏。三、**農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流發(fā)展的總體思路(一)總體思路根據(jù)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展要求和全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流規(guī)劃的總體布局，在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下，按照統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、構(gòu)建和諧社會(huì)的要求，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以企業(yè)為主體、以信息技術(shù)為支撐，構(gòu)建***農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流體系，建設(shè)與全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流通道相銜接的西部農(nóng)產(chǎn)品物流樞紐。圍繞構(gòu)建農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增效和農(nóng)民持續(xù)增收的長(zhǎng)效機(jī)制，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流技術(shù)的廣泛應(yīng)用，以提高農(nóng)產(chǎn)品跨區(qū)域流通效率，降低農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和流通環(huán)節(jié)的損耗，確保農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良和消費(fèi)安全，保障西部及長(zhǎng)江中下游糧食安全及應(yīng)急物流需要。積極推進(jìn)全市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流硬件設(shè)施先進(jìn)化和軟件管理現(xiàn)代化，實(shí)現(xiàn)與全國(guó)尤其是東南與華南地區(qū)冷鏈物流體系的同步發(fā)展與對(duì)接，打造西部最大、全國(guó)一流的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心。(二)基本原則——統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局。統(tǒng)一規(guī)劃覆蓋全市、連通周邊地區(qū)、對(duì)接全國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流體系，合理布局全市農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流設(shè)施項(xiàng)目，并與周邊地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流通道相協(xié)調(diào)、配合。在優(yōu)化全市農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流發(fā)展布局時(shí)，堅(jiān)持布局與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地規(guī)模等資源相結(jié)合，注重依托優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)帶和集中產(chǎn)區(qū)；堅(jiān)持與產(chǎn)品流量、流向及其儲(chǔ)運(yùn)銷(xiāo)售的特殊技術(shù)提高相結(jié)合；堅(jiān)持與地理區(qū)位、交通通訊和商業(yè)氛圍等市場(chǎng)條件相結(jié)合?！袌?chǎng)運(yùn)作，政府扶持。遵循市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，鼓勵(lì)多種所有制企業(yè)、農(nóng)民經(jīng)濟(jì)合作組織和其他社會(huì)力量廣泛參與，實(shí)行投資主體多元化，經(jīng)營(yíng)管理企業(yè)化，運(yùn)作方式市場(chǎng)化，建立和完善規(guī)范化的市場(chǎng)管理和運(yùn)作機(jī)制。農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流項(xiàng)目建設(shè)資金主要由企業(yè)自行籌措，投資風(fēng)險(xiǎn)由企業(yè)自行承擔(dān)。市級(jí)及區(qū)縣政府通過(guò)制定標(biāo)準(zhǔn)體系、增加投入等方式為冷鏈物流發(fā)展?fàn)I造良好的政策環(huán)境，并對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目或具有社會(huì)公益性和示范性的物流設(shè)施通過(guò)補(bǔ)助或貸款貼息方——因地制宜，突出重點(diǎn)。針對(duì)全市各區(qū)縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的差異，結(jié)合全市各類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)的規(guī)模與布局，因地制宜發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)農(nóng)產(chǎn)品物流，并突出重點(diǎn)，逐步推進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)。糧食主產(chǎn)區(qū)應(yīng)不斷改進(jìn)糧食裝卸及運(yùn)輸方式，推廣原糧“四散”物流，大力發(fā)展現(xiàn)代糧食物流；鮮活農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)宜重點(diǎn)發(fā)展低溫儲(chǔ)藏保鮮和預(yù)冷、低溫加工包裝設(shè)施以及低溫運(yùn)輸工具；主城區(qū)等消費(fèi)目的地宜重點(diǎn)發(fā)展低溫加工配送中心，在超市、大型農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等零售環(huán)節(jié)實(shí)行低溫冷柜銷(xiāo)售。——統(tǒng)籌兼顧，分步實(shí)施。統(tǒng)籌兼顧全市各區(qū)縣、各行業(yè)之間的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展；統(tǒng)籌兼顧物流硬件基礎(chǔ)設(shè)施與物流管理技術(shù)、信息技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)等軟件配套建設(shè)；統(tǒng)籌兼顧自營(yíng)物流、聯(lián)合物流與第三方專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)的培育。根據(jù)**發(fā)展實(shí)際，分步驟推進(jìn)全市農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展。優(yōu)先發(fā)展冷鏈物流，尤其是肉類(lèi)和大眾消費(fèi)類(lèi)水產(chǎn)品冷鏈物流；優(yōu)先發(fā)展對(duì)接國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展規(guī)劃、發(fā)揮區(qū)域性帶動(dòng)作用的重點(diǎn)物流項(xiàng)目；優(yōu)先發(fā)展擁有先進(jìn)管理理念，以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐的重點(diǎn)物流項(xiàng)目。(三)發(fā)展目標(biāo)——總體目標(biāo)。到2015年，初步建成覆蓋全市銜接周邊省份的農(nóng)產(chǎn)品物流通道和物流節(jié)點(diǎn)；形成“一樞紐七基地八節(jié)點(diǎn)”的**農(nóng)產(chǎn)品物流格局，建設(shè)連接全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場(chǎng)和消費(fèi)終端市場(chǎng)的樞紐型現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流體系；大力發(fā)展冷鏈物流，將**打造成西部最大、全國(guó)一流的冷鏈物流中心。改進(jìn)原有陳舊落后的農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施及設(shè)備，引進(jìn)并推廣先進(jìn)的現(xiàn)代物流技術(shù)及儲(chǔ)藏、運(yùn)輸技術(shù)。建成銜接全國(guó)其他地區(qū)的全市農(nóng)產(chǎn)品物流信息平臺(tái)，采用先進(jìn)的物流技術(shù)、信息化系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，以農(nóng)產(chǎn)品物流樞紐為核心，結(jié)合城市配送運(yùn)輸，形成高效的農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作體系?！A段目標(biāo)。糧食物流：不斷改進(jìn)糧食裝卸及運(yùn)輸方式，提升糧食物流基礎(chǔ)設(shè)施功能，推廣原糧“四散”物流，培育大型糧食物流企業(yè)。到2012年，初步建成覆蓋全市的現(xiàn)代糧食物流體系，并與周邊糧食物流通道相銜接。到2015年，培育3到5家大型糧食物流企業(yè)，建成運(yùn)轉(zhuǎn)高效的現(xiàn)代糧食物流體系，構(gòu)建與全國(guó)糧食物流通道銜接的西部糧食物流通道，把我市打造成西南地區(qū)重要的糧食物流樞紐。冷鏈物流：逐步建立冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范體系，提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流水平，增強(qiáng)食品安全保障能力。到2012年，全市冷鏈物流設(shè)施數(shù)量有較大增加，其中公路冷藏運(yùn)輸車(chē)及溫控車(chē)達(dá)到1000輛，年冷藏運(yùn)輸能力提高到350萬(wàn)噸左右。培育5到10家日冷藏運(yùn)輸能力上超過(guò)600噸的大型冷鏈物流企業(yè)，2到3個(gè)冷凍、冷藏儲(chǔ)存能力達(dá)10萬(wàn)噸***農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)中心。到2015年，建立連通東南、華南等國(guó)內(nèi)較發(fā)達(dá)地區(qū)的冷鏈物流通道，冷鏈物流水平進(jìn)一步提高，鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸率與流通中損腐率達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。公路冷藏運(yùn)輸車(chē)及溫控車(chē)達(dá)到1300輛，年冷藏運(yùn)輸能力提高到450萬(wàn)噸左右；鐵路每日開(kāi)通冷藏班列1列；長(zhǎng)江水運(yùn)每日開(kāi)通1班次冷藏貨輪。特色農(nóng)產(chǎn)品物流：建立和培育規(guī)范的市場(chǎng)主體，到2012年，形成初具規(guī)模的規(guī)范化三峽庫(kù)區(qū)中藥材物流中心，年交易額達(dá)5～10億，新增就業(yè)崗位5萬(wàn)個(gè)，初步形成中藥材專(zhuān)業(yè)物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)、教工、貿(mào)易等功能的現(xiàn)代物流體系雛形。到2015年，培育成中等規(guī)模的三峽庫(kù)區(qū)中藥材物流集散中心，年交易額達(dá)到20億元以上，新增就業(yè)崗位10萬(wàn)個(gè)，成為在國(guó)內(nèi)有一定知名度和影響力的現(xiàn)代中藥材物流集散中專(zhuān)欄5***農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展目標(biāo)2012年2015年冷藏運(yùn)輸率流通中損腐率冷藏運(yùn)輸率流通中損腐率肉類(lèi)水產(chǎn)品蔬菜和水果四、**農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流發(fā)展的主要任務(wù)(一)建設(shè)西部農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流樞紐充分發(fā)揮**內(nèi)陸航運(yùn)中心、西部最大鐵路樞紐等綜合交通優(yōu)勢(shì)，利用**現(xiàn)代物流發(fā)展提供的良好物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、信息平臺(tái)基礎(chǔ)，建立暢通、高效的水陸空農(nóng)產(chǎn)品物流通道，通過(guò)長(zhǎng)江、嘉陵江、烏江等水運(yùn)，渝黔、成渝、蘭渝、渝懷、萬(wàn)達(dá)、渝利等鐵路干線，“二環(huán)八射”的高速公路網(wǎng)，把**建成為西部農(nóng)產(chǎn)品物流中轉(zhuǎn)樞紐?！獦?gòu)建西部農(nóng)產(chǎn)品水陸聯(lián)運(yùn)通道。依托長(zhǎng)江、嘉陵江、烏江航道，進(jìn)一步突出長(zhǎng)江水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，形成結(jié)構(gòu)合理、功能完善、信息暢通、便捷高效、具有適度超前性的水運(yùn)體系，重點(diǎn)整合岸線資源、完善港口大宗散貨運(yùn)輸系統(tǒng)，形成專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化港區(qū)，充分發(fā)揮港口經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。以九龍坡、寸灘、萬(wàn)州為中心，整合江津、長(zhǎng)壽、合川、江北、涪陵、上橋東站港區(qū)資源，通過(guò)建設(shè)通港鐵路專(zhuān)線加強(qiáng)港口和鐵路貨物運(yùn)輸承受能力，大力推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流專(zhuān)用碼頭、冷藏班列、班輪建設(shè)，實(shí)現(xiàn)水鐵聯(lián)運(yùn)。通過(guò)水鐵聯(lián)運(yùn)，適時(shí)帶動(dòng)水公聯(lián)運(yùn)、公空聯(lián)運(yùn)，建立全覆蓋物流通道，形成網(wǎng)絡(luò)立體化物流運(yùn)輸體系。主要通過(guò)長(zhǎng)江水運(yùn)接軌長(zhǎng)江中下游稻谷、水果、蔬菜流出和玉米、水果流入通道，發(fā)展干線運(yùn)輸和專(zhuān)用散船運(yùn)輸，**及西部地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)水運(yùn)和公路匯集**港，再通過(guò)長(zhǎng)江航道運(yùn)送到中東部地區(qū)或者直接出海，構(gòu)建以**為中轉(zhuǎn)的西部農(nóng)產(chǎn)品水陸聯(lián)運(yùn)通道。***農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃——構(gòu)建西部農(nóng)產(chǎn)品陸路運(yùn)輸通道。依托成渝高速、渝長(zhǎng)高速、渝黔高速等“二環(huán)八射”高速公路骨架，暢通與周邊省市區(qū)域間大通道，發(fā)揮高速公路聯(lián)網(wǎng)整體效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)**至成都、遂寧、南充、鄰水、陜西、湖北、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、瀘州等方向農(nóng)產(chǎn)品的快速運(yùn)轉(zhuǎn)。依托內(nèi)昆線、泛亞鐵路、渝懷鐵路、成渝、襄渝、渝黔線等重要鐵路通道，加大***對(duì)周邊川、黔、陜、鄂、湘、滇、甘農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流的輻射力度。依托**中轉(zhuǎn)港和外貿(mào)物流的主通道，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品與廣東、浙江、江蘇等省以及韓國(guó)、日本香港、越南、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)家和地區(qū)的流通。著力構(gòu)建接軌國(guó)家東北、黃淮海糧食、肉禽流出和水果流入通道，發(fā)展公路大宗散貨運(yùn)輸、鐵路集裝箱、糧食和冷鏈專(zhuān)用車(chē)箱運(yùn)輸，構(gòu)建西部農(nóng)產(chǎn)品陸路***農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃專(zhuān)欄6全國(guó)主要農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)區(qū)域布局及流入流出通道H水果生產(chǎn)區(qū)區(qū)流出通位黃每糧華東沿海主銷(xiāo)區(qū)流入通道區(qū)區(qū)區(qū)華東糧食主銷(xiāo)求提優(yōu)勢(shì)產(chǎn)區(qū)香港，防城港華東沿海主錯(cuò)——構(gòu)建西部農(nóng)產(chǎn)品航空運(yùn)輸通道。依托江北、萬(wàn)州、黔江“一大兩小”機(jī)場(chǎng)，拓展貨運(yùn)航線，實(shí)現(xiàn)以**航空口岸為主體與上海、北京、深圳、廣州、昆明、杭州、長(zhǎng)沙、南京等大中城市相銜接的航空運(yùn)輸通道，發(fā)展高附加值、時(shí)效性的海鮮、高級(jí)水果航空冷鏈運(yùn)輸以及中藥材、夏布、莼菜、茶葉等特色農(nóng)產(chǎn)品航空運(yùn)輸，形成連接國(guó)內(nèi)、輻射國(guó)際的高效快捷航空物流網(wǎng)絡(luò)。***農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃專(zhuān)欄7***水陸干線交通網(wǎng)絡(luò)中亞地區(qū)北向物流通道蘭州東南亞地區(qū)長(zhǎng)江物流通道鄭州長(zhǎng)江物流通道南京上海東部沿海與西南的物流通道福州州西南出海大通道(二)構(gòu)建多層次的農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流網(wǎng)絡(luò)根據(jù)現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)，結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品流入和流出通道建設(shè)，依托交通干線、口岸優(yōu)勢(shì)，整合農(nóng)工商集團(tuán)、渝惠食品集團(tuán)、華牧集團(tuán)公司資源，構(gòu)建以主城區(qū)為樞紐，以江津、合川、涪陵、萬(wàn)州、黔江、永川、潼南為區(qū)域性物流基地，***農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃榮昌、墊江、梁平、石柱、豐都、武隆、奉節(jié)、秀山等重要物流節(jié)點(diǎn)為補(bǔ)充的農(nóng)產(chǎn)品物流體系，形成“一樞紐七基地八節(jié)點(diǎn)”的物流格局?！蛟鞂?duì)接國(guó)家戰(zhàn)略、服務(wù)西部和長(zhǎng)江上游的農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流樞紐。農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流樞紐主要布局在主城區(qū)內(nèi)環(huán)高速和外環(huán)高速之間的環(huán)帶上。由***農(nóng)業(yè)科技貿(mào)易城物流園區(qū)以及***公路物流港食品物流園區(qū)、**復(fù)盛食品物流園等主城農(nóng)產(chǎn)品物流基地構(gòu)成。在我市外環(huán)高速和渝湘高速公路結(jié)合處布局巴南南彭公路物流港食品物流園區(qū)，在外環(huán)高速和渝宜高速公路結(jié)合處布局復(fù)盛食品物流園，在成渝高速公路和襄渝鐵路結(jié)合處布局白市驛農(nóng)業(yè)科技貿(mào)易城物流園區(qū)。并在外環(huán)高速和渝宜高速公路結(jié)合處、渝長(zhǎng)高速公路和長(zhǎng)江沿岸結(jié)合處等主城區(qū)重要的物流節(jié)點(diǎn)、港口碼頭規(guī)劃建立其他物流園區(qū)和物流基地，對(duì)接全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的產(chǎn)銷(xiāo)區(qū)區(qū)域布局，形成輻射西北、西南、長(zhǎng)江沿岸、北方、中南、東南的物流體系。**農(nóng)業(yè)科技貿(mào)易城物流園區(qū)：依托**農(nóng)業(yè)科技貿(mào)易城。園區(qū)毗鄰九龍工業(yè)園區(qū)、西彭工業(yè)園區(qū)、雙福工業(yè)園區(qū)、德感工業(yè)園區(qū)，與成渝高速、渝瀘(滇)高速、襄渝鐵路、渝遂高速、渝武高速公路和***二環(huán)高速、長(zhǎng)江銅罐驛、黃硫深水碼頭、九龍港深水碼頭等構(gòu)成的公路、鐵路、水路綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)相連接。園區(qū)作為覆蓋全**,輻射長(zhǎng)江上游地區(qū)，連接?xùn)|中西乃至國(guó)際主要城市的物流樞紐，將建成中國(guó)西部功能最全、規(guī)模最大、技術(shù)手段最先進(jìn)的農(nóng)業(yè)要素市場(chǎng)中心，主要為區(qū)域糧油、蔬菜、水果、肉禽等農(nóng)產(chǎn)品提供倉(cāng)儲(chǔ)加工、物流配送、電子商務(wù)等服務(wù)，成為西部農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)區(qū)到銷(xiāo)區(qū)、東北部農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)區(qū)到銷(xiāo)區(qū)的中轉(zhuǎn)樞紐。**主城農(nóng)產(chǎn)品物流基地：依托**公路物流港建設(shè)***食品物流園區(qū)。園區(qū)毗鄰茶園工業(yè)園區(qū)、花溪工業(yè)園區(qū)、西彭工業(yè)園區(qū)、九龍工業(yè)園區(qū)、建橋工業(yè)園區(qū)，與外環(huán)高速、東鄰渝湘高速、渝黔高速、襄渝鐵路、成渝鐵路、西通佛耳巖碼頭、果園港等構(gòu)成的公路、鐵路、水路綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)相連接。園區(qū)作為覆蓋全**,輻射長(zhǎng)江上游地區(qū)，連結(jié)東中西乃至國(guó)際主要城市的物流樞紐，主要為乳制品、肉禽、蔬菜以及海鮮、水果等高附加值商品提供陸路和航空運(yùn)輸、流通加工、倉(cāng)儲(chǔ)配送、中轉(zhuǎn)分撥、貨運(yùn)代理、展示交易等增值——構(gòu)建**區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品物流基地。根據(jù)區(qū)域性中心城市和區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展及生活需要，優(yōu)化區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品物流節(jié)點(diǎn)布局，建設(shè)七大區(qū)域性物流基地，作為全市幾大物流樞紐的重要支撐，以及兩翼地區(qū)對(duì)接主城的重要物流節(jié)點(diǎn)，發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品集聚和向周邊輻射的功能。萬(wàn)州農(nóng)產(chǎn)品物流基地：依托1500萬(wàn)噸深水港，渝萬(wàn)、萬(wàn)開(kāi)、萬(wàn)云高速公路、318國(guó)道，達(dá)萬(wàn)、萬(wàn)宜鐵路和五橋機(jī)場(chǎng)為主體的水陸空立體交通設(shè)施，加快建設(shè)以糧食、低溫鮮活農(nóng)產(chǎn)品散雜貨中轉(zhuǎn)為主的萬(wàn)州農(nóng)產(chǎn)品物流中心。黔江農(nóng)產(chǎn)品物流基地：依托渝湘高速公路、319國(guó)道、326國(guó)道和渝懷鐵路，加快建設(shè)黔江糧食物流中心和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基地。合川農(nóng)產(chǎn)品物流基地：依托武合、遂渝高速公路、212國(guó)道、蘭渝鐵路和襄渝鐵路二線，重點(diǎn)發(fā)展為糧食、生豬等農(nóng)副產(chǎn)品服務(wù)的專(zhuān)業(yè)物流，積極建設(shè)以倉(cāng)儲(chǔ)配送為主的區(qū)域性物流基地，進(jìn)一步發(fā)揮合川對(duì)川東北地區(qū)的物流聚集輻射涪陵農(nóng)產(chǎn)品物流基地：依托以長(zhǎng)江、烏江水運(yùn)，渝涪高速公路、滬蓉高速公路復(fù)線和319國(guó)道，涪利、涪南鐵路和渝懷復(fù)線鐵路為主體的水陸綜合交通設(shè)施，加快建設(shè)涪陵糧食物流和以蔬菜和肉類(lèi)為主的冷鏈物流基地。永川農(nóng)產(chǎn)品物流基地：依托長(zhǎng)江水運(yùn)、成渝高速公路、成渝鐵路，建設(shè)以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工為一體的區(qū)域性肉禽、水果冷鏈物流基地。江津農(nóng)產(chǎn)品物流基地：依托以長(zhǎng)江水運(yùn)，成渝、渝瀘高速公路(待建),成渝、川黔鐵路為主體的水陸綜合交通設(shè)施，加快建設(shè)江津糧食物流基地和以糧食、果蔬、香料、肉類(lèi)中轉(zhuǎn)加工配送為主的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基地。潼南農(nóng)產(chǎn)品物流基地：依托渝遂高速、渝遂鐵路、涪江水運(yùn)為主體的水陸綜合交通設(shè)施，加快打造“二環(huán)八射”區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，拉近與周邊區(qū)縣、中心城市的空間距離，全面提升潼南物流區(qū)域內(nèi)周轉(zhuǎn)速度，加快建設(shè)以蔬菜、肉類(lèi)中轉(zhuǎn)加工配送為主的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基地。專(zhuān)欄9***農(nóng)產(chǎn)品物流區(qū)域規(guī)劃布局圖專(zhuān)欄9***農(nóng)產(chǎn)品物流區(qū)域規(guī)劃布局圖城口縣農(nóng)產(chǎn)品物流基地農(nóng)產(chǎn)品物流重要節(jié)點(diǎn)巫溪縣云陽(yáng)縣梁平縣方州區(qū)墊江縣忠縣潼南縣長(zhǎng)壽區(qū)圭都縣活酸區(qū)榮昌縣巴南區(qū)永川區(qū)方盛區(qū)綦江縣秀山縣銅梁縣武隆縣石柱縣彭水縣——構(gòu)建若干農(nóng)產(chǎn)品物流的重要節(jié)點(diǎn)。在建設(shè)全市農(nóng)產(chǎn)品物流樞紐以及區(qū)域性物流基地的基礎(chǔ)上，圍繞全市特色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地以及交通區(qū)位，充分發(fā)揮市級(jí)重點(diǎn)批發(fā)市場(chǎng)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)的作用，構(gòu)建若干農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流的重要節(jié)點(diǎn)。主要圍繞榮昌的生豬、墊江和梁平的糧食、石柱的辣椒、中藥、豐都的牛肉、武隆的蔬菜、奉節(jié)的柑橘以及秀山的邊貿(mào)區(qū)位等規(guī)劃發(fā)展物流節(jié)點(diǎn)作為全市農(nóng)產(chǎn)品物流體系的重要補(bǔ)充。農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流節(jié)點(diǎn)重點(diǎn)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施、配置高效率的糧食接收和發(fā)放設(shè)備以及專(zhuān)用散糧運(yùn)輸車(chē)輛，新增配置冷卻、冷藏設(shè)備以及專(zhuān)用冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛，提高配送發(fā)展面向生產(chǎn)基地、大型市場(chǎng)、加工企業(yè)、大型連鎖超市等專(zhuān)欄10**主要農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流節(jié)點(diǎn)——糧食：長(zhǎng)壽、梁平、墊江、開(kāi)縣等區(qū)縣——牛肉：依托豐都、云陽(yáng)、武隆、開(kāi)縣、彭水等區(qū)縣----大宗蔬菜：依托銅梁、璧山、武隆等區(qū)縣——辣椒：依托石柱、綦江等區(qū)縣——柑橘：依托奉節(jié)、開(kāi)縣、忠縣、云陽(yáng)等沿江區(qū)縣(三)培育多元化的農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流主體深化流通企業(yè)改革，鼓勵(lì)支持農(nóng)工商集團(tuán)、渝惠食品集團(tuán)、華牧集團(tuán)、觀農(nóng)貿(mào)等農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)等市場(chǎng)主體通過(guò)股份制改造、兼并、重組、聯(lián)合等方式進(jìn)行整合、優(yōu)化重組，形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)。培育多元流通格局，尤其是構(gòu)建第三方物流，提高農(nóng)產(chǎn)品物流的規(guī)模和專(zhuān)業(yè)化程——改造提升農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)。繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)市場(chǎng)化改革，加強(qiáng)股份制改造，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，鼓勵(lì)和引導(dǎo)不同投資主體、不同所有權(quán)、不同經(jīng)營(yíng)方式的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)共同構(gòu)成多元化市場(chǎng)主體。在糧食、蔬菜、水果、禽蛋、水產(chǎn)品等農(nóng)產(chǎn)品集中產(chǎn)銷(xiāo)區(qū)，改、擴(kuò)建一批集散功能強(qiáng)、輻射范圍廣的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)從初級(jí)形態(tài)向中級(jí)、高級(jí)形態(tài)發(fā)展，培育和發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送、電子商務(wù)等多種新型流通業(yè)態(tài)，創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的交易方式，積極推行電子統(tǒng)一結(jié)算，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品拍賣(mài)制度的試點(diǎn)范圍，規(guī)范市場(chǎng)交易活動(dòng)，保證交易安全，提高交易效率?！涌彀l(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流龍頭企業(yè)。壯大國(guó)有流通企業(yè)，改造、重組、整合國(guó)有公司、供銷(xiāo)合作社等資源，鼓勵(lì)更多非公有制企業(yè)進(jìn)入農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)。供銷(xiāo)社要優(yōu)化基層網(wǎng)點(diǎn)布局，加強(qiáng)各基層供銷(xiāo)社之間的開(kāi)放和聯(lián)合，改變長(zhǎng)期形成的“合作社不合作，聯(lián)合社不聯(lián)合”格局；引入共同配送、第三方配送等現(xiàn)代配送模式，實(shí)現(xiàn)供銷(xiāo)社之間、供銷(xiāo)社與農(nóng)戶之間、供銷(xiāo)社與配送中心之間的聯(lián)合；放大供銷(xiāo)社配送功能，發(fā)展和提高農(nóng)產(chǎn)品加工能力，提高農(nóng)產(chǎn)品在流通領(lǐng)域的附加值。大力發(fā)展農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作組織和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，發(fā)展“公司+合作社”配送模式，擔(dān)負(fù)農(nóng)產(chǎn)品集貨、整理、分類(lèi)、營(yíng)銷(xiāo)、運(yùn)輸?shù)?，使分散的、小?guī)模的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與大市場(chǎng)有機(jī)結(jié)合，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值?！罅Πl(fā)展第三方物流企業(yè)。大力支持專(zhuān)門(mén)為農(nóng)業(yè)公司、農(nóng)業(yè)合作社、農(nóng)民協(xié)會(huì)服務(wù)的第三方物流企業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流配送的專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；?、組織化；鼓勵(lì)現(xiàn)有大型商業(yè)連鎖、配送企業(yè)在做好企業(yè)內(nèi)部配送的基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展為為社會(huì)提供公共服務(wù)的第三方物流企業(yè)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地到銷(xiāo)地的一體化物流運(yùn)作，加快推進(jìn)以產(chǎn)區(qū)為起點(diǎn)、以銷(xiāo)區(qū)為終點(diǎn)的糧食、肉食產(chǎn)品、水果、蔬菜物流企業(yè)示范工程建設(shè)。支持第三方物流企業(yè)提供社會(huì)化的物流信息、物流技術(shù)、流程設(shè)計(jì)、融資服務(wù)、中介銷(xiāo)售等中介服務(wù)。(四)推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)供應(yīng)鏈整合沿著農(nóng)戶、加工企業(yè)、配送中心、批發(fā)商、零售商以及終端消費(fèi)者整合農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，形成一體化的供應(yīng)鏈，提高農(nóng)產(chǎn)品物流的效率。我市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的整合主要是糧油作物供應(yīng)鏈整合、鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供應(yīng)鏈整合、特色經(jīng)濟(jì)作物供應(yīng)鏈整合。——糧油農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈整合。以糧油批發(fā)市場(chǎng)為核心向上游整合，建立糧食物流中心，構(gòu)建倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工一體化的糧油作物物流供應(yīng)鏈。重點(diǎn)是以***糧油批發(fā)市場(chǎng)為全市糧食物流的核心批發(fā)市場(chǎng)，整合萬(wàn)州的三峽庫(kù)區(qū)糧油物流配送中心、黔江糧油批發(fā)市場(chǎng)、涪陵糧食批發(fā)市場(chǎng)、大足糧食批發(fā)市場(chǎng)等地區(qū)的糧油資源，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)信息、電子商務(wù)系統(tǒng)等配套設(shè)施建設(shè)，通過(guò)股份合作、合作性投資建立和完善利益分配機(jī)制，建立相互連接的糧食物流中心，構(gòu)建統(tǒng)一的糧食物流供應(yīng)鏈管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間以消費(fèi)定生產(chǎn)，以消費(fèi)定生產(chǎn)、以需求量定儲(chǔ)運(yùn)量、以需求時(shí)間定儲(chǔ)運(yùn)流向與結(jié)構(gòu)，以生產(chǎn)和消費(fèi)的不同季節(jié)性需求和經(jīng)濟(jì)效益確定儲(chǔ)運(yùn)方式的一體化供應(yīng)鏈。同時(shí)應(yīng)用現(xiàn)代物流技術(shù)、信息技術(shù)重點(diǎn)整合運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提高原糧“四散”率。出臺(tái)優(yōu)惠政策整合大型糧食企業(yè)物流資源，集中布局倉(cāng)儲(chǔ)、加工、市場(chǎng)等，發(fā)展散糧物流和倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送一體化物流?！r活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供應(yīng)鏈整合。鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供應(yīng)鏈按兩個(gè)途徑進(jìn)行整合，一是蔬菜、水果行業(yè)等以農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)為核心，向上游整合；二是奶業(yè)、豬肉行業(yè)等以加工企業(yè)為核心，向上下游整合。重點(diǎn)是通過(guò)采用先進(jìn)的電子信息技術(shù)輔助交易，配備完善的物流體系和信息平臺(tái)，對(duì)觀農(nóng)貿(mào)農(nóng)產(chǎn)品物流中心、菜園壩水果批發(fā)市場(chǎng)及區(qū)縣農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)(銷(xiāo)售額3億元以上)進(jìn)行改造，使其積極向上游延伸和發(fā)展，組建自己的鮮活農(nóng)產(chǎn)品配送中心，成為聯(lián)結(jié)生產(chǎn)、加工、批發(fā)/零售的核心環(huán)節(jié)；以農(nóng)墾集團(tuán)、渝惠食品集團(tuán)、華牧集團(tuán)、今普食品、天友乳業(yè)等農(nóng)產(chǎn)品龍頭企業(yè)為核心，促使其積極向鮮活農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的上下游延伸，與供應(yīng)鏈上游的生產(chǎn)基地和農(nóng)民經(jīng)濟(jì)合作組織(農(nóng)戶)緊密地整合，并與下游的專(zhuān)業(yè)物流配送中心、大型超市等逐步建立長(zhǎng)期的伙伴關(guān)系，形成一體化的供應(yīng)鏈條；鼓勵(lì)物流企業(yè)通過(guò)購(gòu)并等方式向縱向鏈條中的其他環(huán)節(jié)擴(kuò)張，扶持有條件的企業(yè)發(fā)展成為第三方冷鏈物流企業(yè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)鏈條的控制與支配?！厣r(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈整合。以專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)為核心，根據(jù)不同特色農(nóng)產(chǎn)品的特點(diǎn)、分布、流向等進(jìn)行供應(yīng)鏈整合，并以市場(chǎng)為導(dǎo)向積極向上游延伸。特色農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈整合以區(qū)位、交通、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和中藥材資源優(yōu)勢(shì)，整合云陽(yáng)、開(kāi)縣及其他三峽庫(kù)區(qū)中藥材種植加工區(qū)縣基地的中藥材資源及信息，用現(xiàn)代物流的理念、經(jīng)營(yíng)模式、監(jiān)管方式改造傳統(tǒng)中藥材市場(chǎng)，形成集種植、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等功能于一體的供應(yīng)鏈，并加強(qiáng)與主城區(qū)中藥材專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的聯(lián)系，積極向川東、鄂西、陜南和黔北等周邊地區(qū)延伸供應(yīng)鏈，進(jìn)而拓展全國(guó)市場(chǎng)；二是以石柱的中國(guó)黃連市場(chǎng)為核心向上游整合黃連供應(yīng)鏈；三是以酉陽(yáng)青蒿生產(chǎn)區(qū)為中心向上游整合青蒿市場(chǎng)，形成特色鮮明的黃連市場(chǎng)和青蒿市場(chǎng)，輻射全國(guó)，走向(五)完善農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)——改造提升物流集散設(shè)施。加強(qiáng)各種農(nóng)用倉(cāng)庫(kù)(如散裝糧庫(kù)、保鮮庫(kù)、冷藏庫(kù))建設(shè)，改造老庫(kù)、建設(shè)新庫(kù)(新建糧食快速中轉(zhuǎn)倉(cāng)),并在庫(kù)點(diǎn)分布、網(wǎng)點(diǎn)結(jié)構(gòu)、地址選擇、庫(kù)存布局等方面采用新技術(shù)、新方法。建設(shè)接收國(guó)家糧食通道碼頭、鐵路專(zhuān)用線等中轉(zhuǎn)設(shè)施，重點(diǎn)發(fā)展高大平房倉(cāng)散裝糧庫(kù)，積極發(fā)展淺圓倉(cāng)、立筒倉(cāng)。加速冷庫(kù)的建設(shè)和技術(shù)改造，提高冷庫(kù)利用率和社會(huì)服務(wù)面。大力提倡農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地儲(chǔ)藏保鮮，在鮮活農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)縣建立小型貯藏冷庫(kù)，分散生產(chǎn)、分散貯藏。市、區(qū)縣政府支持農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)應(yīng)以基礎(chǔ)設(shè)施為重點(diǎn)，加大預(yù)冷保鮮、冷藏冷凍庫(kù)和冷鏈配送服務(wù)建設(shè)的支持力度，同時(shí)加快大棚改造、道路改造、地面硬化、污水處理、綠化、綜合服務(wù)能力建設(shè)、信息收集傳輸建設(shè)等公益性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。合理規(guī)劃建立農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)，采取各種方式，引導(dǎo)社會(huì)資金共同投資建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流中心、配送中心，形成專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)載體；吸引專(zhuān)業(yè)化的農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、保鮮企業(yè)、配送企業(yè)等第三方物流企業(yè)入駐。——改進(jìn)儲(chǔ)運(yùn)裝卸設(shè)施。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)工具和設(shè)備的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)。以發(fā)展糧食散運(yùn)自動(dòng)裝卸運(yùn)輸車(chē)為重點(diǎn)，開(kāi)發(fā)建設(shè)海運(yùn)、江(河)海聯(lián)運(yùn)、鐵路、公路、內(nèi)河航運(yùn)等各種散糧運(yùn)輸工具，配套移動(dòng)式膠帶輸送機(jī)、推糧機(jī)、液壓裝倉(cāng)機(jī)、風(fēng)力吸糧機(jī)、稱(chēng)重灌包機(jī)及汽車(chē)卸糧坑、汽車(chē)發(fā)入倉(cāng)等散糧接收發(fā)放設(shè)施、設(shè)備。淘汰不符合公路及食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛(如敞蓬卡車(chē)),發(fā)展與改進(jìn)各種農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)，擴(kuò)大冷藏貨運(yùn)車(chē)輛的生產(chǎn)和營(yíng)運(yùn)；鼓勵(lì)發(fā)展技術(shù)性能先進(jìn)、高效低耗的8噸以上貨車(chē)以及冷藏車(chē)、保溫車(chē)、集裝箱車(chē)、零擔(dān)車(chē)等專(zhuān)“一車(chē)多用”的局面。發(fā)展專(zhuān)用叉車(chē)、托盤(pán)、貨梯、升降平臺(tái)、巷道堆垛機(jī)等機(jī)械化裝卸搬運(yùn)設(shè)備設(shè)施，分步實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的入出庫(kù)、溫度控制、烘干、防霉、滅蟲(chóng)鼠害、倒裝轉(zhuǎn)運(yùn)等作業(yè)的機(jī)械化和自動(dòng)化，提高作業(yè)速度和降低儲(chǔ)存環(huán)節(jié)的損耗率。(六)構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流技術(shù)支撐體系——促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化。促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范的實(shí)施，積極推行農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全認(rèn)證和市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，建立農(nóng)產(chǎn)品全程質(zhì)量控制物流體系。加快農(nóng)產(chǎn)品物流硬件標(biāo)準(zhǔn)和軟件標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，引導(dǎo)各類(lèi)企業(yè)用于農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的設(shè)施、設(shè)備、器具等物流硬件采用國(guó)家現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)、包裝尺寸標(biāo)準(zhǔn)、商品條碼標(biāo)準(zhǔn)等物流軟件標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。選擇對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化需求迫切的糧油、水果、肉類(lèi)等供應(yīng)鏈，支持供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)首先進(jìn)行物流標(biāo)準(zhǔn)化，以點(diǎn)帶線、以線帶面，依靠核心企業(yè)的示范和連鎖效應(yīng)，逐步實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的物流標(biāo)準(zhǔn)化，并最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品物流體系的標(biāo)準(zhǔn)化。在冷鏈物流方面，以行業(yè)為主，盡快制定原料基地生產(chǎn)、預(yù)冷與貯藏、加工、運(yùn)輸(溫度)、銷(xiāo)售、檢測(cè)、環(huán)境等節(jié)點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)與操作規(guī)范，積極推行符合國(guó)際規(guī)范的GAP、GMP、HACCP、ISO等質(zhì)量安全認(rèn)證和市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流全程質(zhì)量與安全控制，促進(jìn)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化。在糧食物流方面，提高***糧油質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站檢測(cè)能力，建成國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室并力爭(zhēng)通過(guò)認(rèn)證，同時(shí)提高區(qū)縣級(jí)糧油檢測(cè)機(jī)構(gòu)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所有糧油理化指標(biāo)和部份衛(wèi)生指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)——推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流信息化。依托各類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)帶、重要集散地和城區(qū)集中消費(fèi)地，建立區(qū)域性各類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品物流公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和信息共享，優(yōu)化配置全市農(nóng)產(chǎn)品物流資源。鼓勵(lì)市場(chǎng)信息、客戶服務(wù)、庫(kù)存控制和倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理和交易管理等應(yīng)用系統(tǒng)軟件的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，健全農(nóng)產(chǎn)品物流作業(yè)的信息收集、處理和發(fā)布系統(tǒng)，全面提升全市農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)務(wù)管理的信息化水平。推廣無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)在物流裝備上的應(yīng)用，以及條形碼在一定單位農(nóng)產(chǎn)品上的應(yīng)用，結(jié)合信息化系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，以區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流中心為核心，結(jié)合城鄉(xiāng)配送運(yùn)輸，形成運(yùn)作高效的全市農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流體系。加快全市鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理系統(tǒng)的建設(shè)，提高冷鏈物流基本作業(yè)、日常生產(chǎn)、、經(jīng)營(yíng)管理的信息管理水平，實(shí)現(xiàn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和銷(xiāo)售信息的全程監(jiān)控和信息共享。選擇各類(lèi)鮮活農(nóng)產(chǎn)品的主產(chǎn)地和主銷(xiāo)地，積極推進(jìn)區(qū)縣級(jí)信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè)，促進(jìn)冷鏈物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向農(nóng)村、農(nóng)戶延伸。提高糧食物流的信息化程度，開(kāi)發(fā)和完善糧食信息系統(tǒng)資源數(shù)據(jù)庫(kù)，建設(shè)糧食行業(yè)物流信息平臺(tái)及糧食骨干企業(yè)信息系統(tǒng)，主要完成全市歷年糧食生產(chǎn)基本情況、社會(huì)糧油交易量、糧食統(tǒng)計(jì)資料、市級(jí)儲(chǔ)備基本情況、糧食政策法規(guī)、糧油市場(chǎng)交易價(jià)格等數(shù)據(jù)庫(kù)和糧油信息發(fā)布體系，與糧食行政主管部門(mén)、國(guó)家糧油信息中心互聯(lián)互通?！岣咿r(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)水平。鼓勵(lì)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)流通企業(yè)提高物流技術(shù)水平，加快節(jié)能、環(huán)保的各種新型農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的自主研發(fā)、引進(jìn)消化和吸收，引導(dǎo)企業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品包裝技術(shù)、儲(chǔ)存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)和運(yùn)輸管理技術(shù)方面進(jìn)行創(chuàng)新，不斷提高農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和技術(shù)水平。以農(nóng)產(chǎn)品物流龍頭企業(yè)為核心，重點(diǎn)支持農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏運(yùn)輸技術(shù)的引進(jìn)與研發(fā)，培育全市農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制。借鑒發(fā)達(dá)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流組織管理的經(jīng)驗(yàn)，引入先進(jìn)的物流信息技術(shù)和以高效率的商品導(dǎo)入、連續(xù)補(bǔ)貨、店鋪配置和有效促銷(xiāo)為內(nèi)涵的物流管理技術(shù)實(shí)施供應(yīng)鏈管理，實(shí)現(xiàn)農(nóng)副產(chǎn)品快速低成本地進(jìn)入終端市場(chǎng)，提高全市農(nóng)產(chǎn)品物流組針對(duì)冷鏈物流，要重點(diǎn)加快冷藏物流設(shè)備、冷藏運(yùn)輸技術(shù)、保鮮儲(chǔ)藏新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，引進(jìn)、推廣自動(dòng)化冷庫(kù)技術(shù)和庫(kù)房管理系統(tǒng)、產(chǎn)地預(yù)冷與快速冷凍技術(shù)、無(wú)損檢測(cè)與商品化處理技術(shù)、智能分級(jí)與智能配送技術(shù)、運(yùn)輸全程監(jiān)控技術(shù)、運(yùn)輸車(chē)溫度自動(dòng)控制技術(shù)、加工包裝技術(shù)、農(nóng)藥殘留檢測(cè)與控制技術(shù)等，提高冷鏈物流可靠性和自動(dòng)化水平。五、保障措施(一)加強(qiáng)部門(mén)協(xié)調(diào)，理順管理體制由于對(duì)運(yùn)輸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、貨運(yùn)代理等各物流功能和要素的管理涉及到多個(gè)職能部門(mén)，而農(nóng)產(chǎn)品物流體系的建立，需要各部門(mén)高度協(xié)調(diào)，相互配合。由市政府現(xiàn)代物流聯(lián)席會(huì)議負(fù)責(zé)總體指導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的重大政策、措施的制定和實(shí)施。農(nóng)產(chǎn)品流通主管部門(mén)協(xié)調(diào)好**與各省市農(nóng)產(chǎn)品流通渠道，保障農(nóng)產(chǎn)品調(diào)入調(diào)出，制定和實(shí)施應(yīng)急農(nóng)產(chǎn)品物流以及國(guó)有和私營(yíng)企業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)與其他行業(yè)之間的關(guān)系。投資主管部門(mén)要編制好農(nóng)產(chǎn)品物流項(xiàng)目中長(zhǎng)期規(guī)劃，協(xié)調(diào)好國(guó)土、規(guī)劃、建設(shè)等部門(mén)，推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)。充分發(fā)揮物流行業(yè)協(xié)會(huì)作為企業(yè)與政府之間、同行業(yè)內(nèi)不同企業(yè)之間的橋梁紐帶作用，使其配合與支持全市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流工作，扎實(shí)推進(jìn)全市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流工(二)加大政策扶持力度，營(yíng)造良好外部環(huán)境深入貫徹實(shí)施國(guó)務(wù)院《關(guān)于推進(jìn)***統(tǒng)籌城鄉(xiāng)改革和發(fā)展的若干意見(jiàn)》,落實(shí)國(guó)家綜合性文件中關(guān)于支持***大中型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、三峽庫(kù)區(qū)中藥材物流中心、農(nóng)科貿(mào)易城和糧食物流體系建設(shè)，構(gòu)建長(zhǎng)江上游地區(qū)現(xiàn)代物流基地以及設(shè)立**為國(guó)家主食加工配送試點(diǎn)城市等重要政策。在制定新政策和完善已有政策的基礎(chǔ)上加大對(duì)我市物流業(yè)的扶持力度。進(jìn)一步放寬物流技術(shù)裝備更新的融資政策，農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)、園區(qū)的土地使用政策原則上按工業(yè)用地政策執(zhí)行，配套費(fèi)先征后返，經(jīng)***現(xiàn)代物流聯(lián)席會(huì)議認(rèn)定為重點(diǎn)物流項(xiàng)目的，優(yōu)先保障用地。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)立法，以法律規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)發(fā)展。盡快出臺(tái)鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)享受農(nóng)業(yè)同等優(yōu)惠的政策，以免征鮮活農(nóng)產(chǎn)品及加工品流通環(huán)節(jié)的一些稅費(fèi)的方式支持農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展。同時(shí)爭(zhēng)取國(guó)家相關(guān)部委把**作為全國(guó)首批、西部首個(gè)鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流試點(diǎn)城市，把**納入“雙百工程”給予重點(diǎn)支持。爭(zhēng)取國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行對(duì)我市冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予信貸支持。向國(guó)家發(fā)改委爭(zhēng)取國(guó)家第一批農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物(三)增加資金投入，提高農(nóng)產(chǎn)品物流整體水平建立農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流發(fā)展基金，在充分考慮農(nóng)產(chǎn)品集散和運(yùn)銷(xiāo)通道、運(yùn)輸方式銜接及物流設(shè)施綜合配套基礎(chǔ)上，加大對(duì)農(nóng)批市場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、交通運(yùn)輸條件和工具等農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度，推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。支持農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的水電路系統(tǒng)、信息收集發(fā)布系統(tǒng)、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測(cè)系統(tǒng)、電子統(tǒng)一結(jié)算系統(tǒng)、環(huán)保衛(wèi)生等公益性基礎(chǔ)設(shè)施；加大對(duì)現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的改革步伐，支持市場(chǎng)或農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)單獨(dú)或聯(lián)合建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏、保鮮、分選、包裝、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)施，加強(qiáng)市場(chǎng)道路管網(wǎng)改造，完善市場(chǎng)功能，增強(qiáng)運(yùn)銷(xiāo)能力；加大招商引資力度，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的合作合資，建立現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)；加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流龍頭企業(yè)發(fā)展的扶持，盡快形成以市場(chǎng)牽龍頭、以龍頭帶基地、以基地促農(nóng)業(yè)發(fā)展的良性循環(huán)。采取多種融資渠道和方式，加快我市農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流公路、鐵路、水運(yùn)、航空通道和集疏運(yùn)樞紐建設(shè)。(四)加強(qiáng)人才培養(yǎng)，提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)加強(qiáng)物流學(xué)科和人才培養(yǎng)體系建設(shè)。在高校設(shè)置物流管理專(zhuān)業(yè)，扶持高校和科研機(jī)構(gòu)在研究的創(chuàng)新活動(dòng)，為我市盡快培養(yǎng)一批熟悉農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈管理及農(nóng)產(chǎn)品物流各環(huán)節(jié)運(yùn)作的高素質(zhì)管理和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。進(jìn)一步重視繼續(xù)教育在職培訓(xùn)，支持企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)及民辦教育機(jī)構(gòu)舉辦從業(yè)培***農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃積極推行現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員執(zhí)業(yè)資格制度。引導(dǎo)企業(yè)加入人力資源開(kāi)發(fā)的投入，深化企業(yè)內(nèi)部用人制度改革，合理使用人才。六、重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目(一)***農(nóng)業(yè)科技貿(mào)易城物流園區(qū)項(xiàng)目業(yè)主基本情況：組建**農(nóng)業(yè)科技貿(mào)易城開(kāi)發(fā)建設(shè)公司(具有政府背景的基地型公司),受農(nóng)業(yè)科技貿(mào)易城管委會(huì)委托，負(fù)責(zé)農(nóng)業(yè)科技貿(mào)易城的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、土地收購(gòu)與整理、產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目策劃、招商引資、物業(yè)管理、項(xiàng)目融資等業(yè)務(wù)。以國(guó)有投資控股、參股的方式，進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，參與社會(huì)投資的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目等。項(xiàng)目功能定位：跨省農(nóng)產(chǎn)品物流的重要節(jié)點(diǎn)，**主城區(qū)陸路農(nóng)產(chǎn)品流入流出樞紐。覆蓋全**,輻射西部地區(qū)，連結(jié)國(guó)內(nèi)外的區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品物流基地。構(gòu)建“農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)——訂單收購(gòu)——物流集運(yùn)——質(zhì)量安全檢驗(yàn)——分裝——配送——分銷(xiāo)——零售”產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，提供質(zhì)檢、展覽、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、交易、服務(wù)等功能配套。建設(shè)內(nèi)容和投資估算：農(nóng)產(chǎn)品物流交易市場(chǎng)建筑規(guī)模為35萬(wàn)平方米，農(nóng)業(yè)投資品物流交易市場(chǎng)(中期實(shí)施項(xiàng)目)規(guī)劃建筑面積為26萬(wàn)平方米，一期建筑規(guī)模分別達(dá)到18.5萬(wàn)平方米和13萬(wàn)平方米。包括水果、糧油、肉食、蛋禽、水產(chǎn)、糖酒飲料、干副等8個(gè)專(zhuān)業(yè)交易市場(chǎng)區(qū)、存儲(chǔ)和加工區(qū)、物流配送區(qū)以及檢驗(yàn)檢測(cè)、財(cái)務(wù)結(jié)算、商務(wù)信息、安全監(jiān)控中心等5個(gè)公共服務(wù)中心。其中，投資匡算為65000萬(wàn)元。(二)**主城區(qū)三級(jí)批發(fā)市場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目項(xiàng)目業(yè)主基本情況：渝惠食品集團(tuán)有限公司是經(jīng)***人民政府批準(zhǔn)成立的國(guó)有獨(dú)資大型企業(yè)。集團(tuán)注冊(cè)資本金6.8億元，總資產(chǎn)23億元，從業(yè)人員1.2萬(wàn)人，旗下有**重客隆超市連鎖有限責(zé)任公司、**廣益食品有限責(zé)任公司、**多一食品有限責(zé)任公司等24個(gè)子公司。渝惠食品集團(tuán)是以肉類(lèi)、蔬菜等食品產(chǎn)業(yè)為核心，***又一家大型商貿(mào)流通企業(yè)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)。主要業(yè)務(wù)有：以豬肉為主的食品加工、批發(fā)、零售；以冷鮮肉菜為主的冷鏈?zhǔn)称返纳a(chǎn)和銷(xiāo)售；以大眾蔬菜為主的蔬菜加工、批發(fā)、零售；以肉類(lèi)和蔬菜為知名品牌。目前渝惠食品集團(tuán)正在整合資源，全力打造西部地區(qū)最大的占地2500畝的一級(jí)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、占地500畝的食品批發(fā)市場(chǎng)和占地2000畝的渝惠食品工業(yè)園區(qū)。未來(lái)5年，銷(xiāo)售總額力爭(zhēng)達(dá)到100億元，市場(chǎng)交易額達(dá)到300項(xiàng)目功能定位：主城一級(jí)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)整合全市乃至國(guó)內(nèi)外的農(nóng)產(chǎn)品資源，組織農(nóng)產(chǎn)品資源的物流大循環(huán)，統(tǒng)領(lǐng)二、三級(jí)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的資源配置。區(qū)縣二級(jí)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)在農(nóng)產(chǎn)品資源整合、物流配送、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等方面起著承上啟***農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃下的作用。三級(jí)市場(chǎng)體系建成后，形成覆蓋全市的具有極強(qiáng)集聚、輻射功能的農(nóng)產(chǎn)品交易平臺(tái)和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和加工，既助農(nóng)增收，也保供穩(wěn)價(jià)。建設(shè)內(nèi)容和投資估算：在主城周邊分別建設(shè)主城東、西兩個(gè)一級(jí)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)。東市場(chǎng)用地規(guī)模先期啟動(dòng)約495畝，建筑面積約26萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)投資約8億元。西市場(chǎng)用地規(guī)模約1830畝，建筑面積約70萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)投資約19億元，建設(shè)以食品、蔬菜、水產(chǎn)、水果、畜禽等大宗農(nóng)副產(chǎn)品為主的12個(gè)不同類(lèi)型的食品交易區(qū)，并完善倉(cāng)儲(chǔ)、物流等配套設(shè)施。在交通便捷、人口上百萬(wàn)的區(qū)縣布局二級(jí)中心批發(fā)市場(chǎng)和各區(qū)縣各布局一個(gè)二級(jí)批零市場(chǎng)，總投資280(三)重客隆超市雙向流通工程項(xiàng)目業(yè)主基礎(chǔ)情況：**重客隆超市連鎖有限責(zé)任公司為渝惠食品集團(tuán)控股的大型商貿(mào)流通企業(yè)，國(guó)有資產(chǎn)占85.56%的比例。公司組建于2000年，截至目前公司注冊(cè)資本為1852.48萬(wàn)元，總資產(chǎn)1.84億元，擁有直營(yíng)連鎖店83個(gè)，營(yíng)業(yè)面積11萬(wàn)余平方米，另有42000m2的物流配送中心，具備中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等功能。2008年公司銷(xiāo)售總額將突破12億元，其發(fā)展增幅連續(xù)五年保持在40%以上，發(fā)展速度位居**商貿(mào)流通企業(yè)之前茅。項(xiàng)目功能定位：項(xiàng)目定位于區(qū)縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村市場(chǎng)，健全農(nóng)村商貿(mào)流通網(wǎng)絡(luò)體系，暢通信息渠道，提高現(xiàn)代化程度。為城市商業(yè)帶動(dòng)農(nóng)村商業(yè)，規(guī)范農(nóng)村流通秩序，建立起新型的標(biāo)準(zhǔn)示范超市，提高信息化管理程度，拉動(dòng)消費(fèi)和經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，推動(dòng)農(nóng)村商貿(mào)的大力發(fā)展。建設(shè)內(nèi)容和投資估算：通過(guò)2009~2010年兩年建設(shè)，完成100個(gè)區(qū)縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)直營(yíng)店的建設(shè)，新增營(yíng)業(yè)面積14.52萬(wàn)平方米。項(xiàng)目總投資3億元。主要用于改擴(kuò)建配送中心2000萬(wàn)元；購(gòu)置配送車(chē)10臺(tái)120萬(wàn)元；14.52萬(wàn)平方米的土建和裝飾9000萬(wàn)元；冷鏈設(shè)施設(shè)備3200萬(wàn)元；空調(diào)制冷4500萬(wàn)元；電腦和收銀系統(tǒng)3000萬(wàn)元；貨架貨柜7000萬(wàn)元；員工聘用和培訓(xùn)400萬(wàn)元；其他780萬(wàn)元。(四)***主城區(qū)糧食物流中心一期工程項(xiàng)目業(yè)主基本情況：***上橋糧食中轉(zhuǎn)庫(kù)始建于1973年，經(jīng)過(guò)近三十多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為一個(gè)以集糧食物流中心、儲(chǔ)備庫(kù)、加工廠、批發(fā)市場(chǎng)為一體的綜合性大型國(guó)有糧食重點(diǎn)企業(yè)。糧庫(kù)位于襄渝、成渝、渝黔鐵路交匯處，靠近高速公路，交通十分便捷，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。該庫(kù)占地面積16萬(wàn)多平方米，固定資產(chǎn)近一億元，儲(chǔ)備庫(kù)倉(cāng)容18萬(wàn)噸，擁有糧食中轉(zhuǎn)鐵路專(zhuān)用線，***糧油批發(fā)市場(chǎng)和***糧油質(zhì)檢站設(shè)在庫(kù)區(qū)內(nèi)，同時(shí)也是全市最大的面粉加工基地和鄭州商品交易所期貨交割庫(kù)，功能較為齊備。長(zhǎng)期以來(lái)?yè)?dān)負(fù)著中央和市級(jí)儲(chǔ)備糧保管、跨省糧食接收和中轉(zhuǎn)以及糧食市場(chǎng)監(jiān)測(cè)和調(diào)控的重任。2007年末，糧庫(kù)資產(chǎn)總額15940萬(wàn)元，負(fù)債總額10405萬(wàn)元，資產(chǎn)負(fù)債率65%。2004年至2006年分別實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入4752、8127、9793萬(wàn)元，利稅分別達(dá)到45、153、108萬(wàn)元。2007年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入10242萬(wàn)元，利稅152萬(wàn)元。糧庫(kù)擁有一支從事糧食儲(chǔ)藏、調(diào)運(yùn)、加工、貿(mào)易的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，現(xiàn)有在崗職工190人，其中大專(zhuān)以上文化程度的占40%以上。項(xiàng)目功能定位：跨省糧食物流的重要節(jié)點(diǎn)，**主城區(qū)鐵路糧食流入樞紐。通過(guò)襄渝鐵路與黃淮海、東北糧食流出通道銜接，承接黃淮海及東北地區(qū)玉米、小麥、稻谷入渝，滿足**主城區(qū)糧食物流需要，發(fā)揮經(jīng)**中轉(zhuǎn)輻射西部地區(qū)的糧食物流功能。建設(shè)內(nèi)容和投資估算：**主城區(qū)糧食物流中心一期工程建設(shè)項(xiàng)目總建筑面積16370平方米，內(nèi)容包括擴(kuò)建糧食中轉(zhuǎn)倉(cāng)9270平方米、中轉(zhuǎn)鋼棚倉(cāng)2750平方米，改造立筒庫(kù)設(shè)備、鐵路專(zhuān)用線及附屬設(shè)施4350平方米，改造現(xiàn)有散裝平房倉(cāng)的進(jìn)糧設(shè)施，配置散糧接收發(fā)放設(shè)備、散糧倒運(yùn)車(chē)及公鐵兩用車(chē)，建設(shè)附屬的道路、消防設(shè)施等。項(xiàng)目建設(shè)投資概算為3950萬(wàn)元，資金來(lái)源為企業(yè)自籌資金2850萬(wàn)元、部門(mén)配套資金1100萬(wàn)元。(五)西彭糧食儲(chǔ)備庫(kù)改擴(kuò)建工程項(xiàng)目業(yè)主基本情況：***糧食儲(chǔ)運(yùn)公司是**糧油集團(tuán)下屬的全資子公司，是一個(gè)具有儲(chǔ)糧保管經(jīng)驗(yàn)豐富、調(diào)配管理系統(tǒng)完善、技術(shù)人才齊備、科學(xué)管理水平較高的糧食骨干企業(yè)，是具有較大散糧儲(chǔ)存調(diào)運(yùn)規(guī)模和較高知名度的國(guó)有專(zhuān)業(yè)***農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃糧食公司。現(xiàn)下屬四個(gè)分公司和一個(gè)糧油質(zhì)量檢測(cè)中心；在崗人員214人，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員105人，占在崗人數(shù)的49%(其中高級(jí)技術(shù)人員3人，中級(jí)技術(shù)人員21人，初級(jí)技術(shù)人員81人),自有倉(cāng)容12萬(wàn)噸。項(xiàng)目功能定位：**糧食水陸聯(lián)運(yùn)重要節(jié)點(diǎn)。依托長(zhǎng)江水運(yùn)，承接長(zhǎng)江中下游和西部地區(qū)糧食流入、流出，主要承擔(dān)糧食中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)藏、加工、配送任務(wù)，滿足西部地區(qū)和***糧食物流需求。建設(shè)內(nèi)容和投資估算：總建筑面積10916平方米。擴(kuò)建散裝糧庫(kù)6棟，倉(cāng)容4.86萬(wàn)噸；生產(chǎn)輔助用房116平方米；配套散糧接收發(fā)放設(shè)施、設(shè)備及運(yùn)輸工具；配套糧情檢驗(yàn)檢測(cè)及信息系統(tǒng)?？偼顿Y3882萬(wàn)元，其中：散裝糧庫(kù)1404萬(wàn)元；接收和發(fā)放設(shè)施1283萬(wàn)元；糧情檢驗(yàn)檢測(cè)及信息系統(tǒng)199萬(wàn)元。資金來(lái)源為企業(yè)自籌資金2882萬(wàn)元、部門(mén)配套資金1000萬(wàn)元。(六)**糧食水陸聯(lián)運(yùn)中心項(xiàng)目業(yè)主基本情況：***油脂公司、市糧食儲(chǔ)運(yùn)公司。***油脂公司是**糧油集團(tuán)下屬全資子公司，是西部地區(qū)最大的經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)植物油脂油料的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)。現(xiàn)有職工460余人，總資產(chǎn)2.11億元，所有者權(quán)益8700萬(wàn)元，公司從92年以來(lái)連續(xù)15年盈利。公司擁有引進(jìn)的意大利日產(chǎn)200噸色拉油生產(chǎn)線，有儲(chǔ)油能力3萬(wàn)多噸，有可收發(fā)散裝油脂的自備碼頭躉船及鐵路專(zhuān)用線和年運(yùn)8萬(wàn)噸的專(zhuān)業(yè)油罐車(chē)隊(duì)，并投資控股了江蘇紅蜻蜓油脂有限責(zé)任公司。公司擁有完備的油脂經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，在主城區(qū)下設(shè)4個(gè)銷(xiāo)售分公司、1個(gè)油脂儲(chǔ)煉廠、1個(gè)油脂儲(chǔ)備庫(kù)，46個(gè)具有連鎖性質(zhì)的“***油脂公司專(zhuān)營(yíng)店”,34個(gè)各區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商；在上海、成都、昆明、蘭州設(shè)有分公司和辦事處；擁有100余名專(zhuān)業(yè)油脂營(yíng)銷(xiāo)人員，具備較強(qiáng)的油脂購(gòu)銷(xiāo)能力。功能定位：跨省糧食物流的重要節(jié)點(diǎn)、西部地區(qū)糧食水陸聯(lián)運(yùn)的中轉(zhuǎn)樞紐。銜接長(zhǎng)江中下游糧食流出通道，通過(guò)成渝、渝黔、渝遂、襄渝、蘭渝等鐵路輻射西南、西北地區(qū)；從水路接收來(lái)自長(zhǎng)江中下游及進(jìn)口的大豆、玉米、小麥等，通過(guò)鐵路向西部地區(qū)輻射。建設(shè)內(nèi)容和投資估算：建中轉(zhuǎn)倉(cāng)8萬(wàn)噸、年吞吐量100萬(wàn)噸的糧食專(zhuān)用碼頭、鐵路專(zhuān)用線1公里及配套的散糧接收發(fā)放設(shè)施?？偼顿Y24510萬(wàn)元，資金來(lái)源為企業(yè)自籌資金22060萬(wàn)元、部門(mén)配套資金2450萬(wàn)元。(七)觀農(nóng)貿(mào)農(nóng)產(chǎn)品物流中心改擴(kuò)建工程項(xiàng)目業(yè)主基本情況：**觀農(nóng)貿(mào)農(nóng)產(chǎn)品物流中心(簡(jiǎn)稱(chēng)：觀農(nóng)貿(mào)),系江北區(qū)人民政府獨(dú)資，由**觀音橋市場(chǎng)有限公司經(jīng)營(yíng)。1987年5月建成投用，經(jīng)過(guò)21年的發(fā)展，從最初單一的農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，成長(zhǎng)為集蔬菜、水果、副食、糧油、茶葉、水產(chǎn)和冷凍制品七大專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)為一體的大型農(nóng)產(chǎn)品綜合批發(fā)市場(chǎng)群，形成兩大板塊，區(qū)域范圍2平方公里農(nóng)產(chǎn)品物流中心。該中心占地671畝，經(jīng)營(yíng)面積40萬(wàn)平方米，場(chǎng)內(nèi)客商5000余戶，經(jīng)營(yíng)各類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品10000余種，農(nóng)產(chǎn)品輻射范圍遍及全國(guó)16個(gè)省、60多個(gè)市縣以及**各區(qū)縣。特別是辣椒、花椒銷(xiāo)量占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)交易份額的三分之一，市場(chǎng)擔(dān)負(fù)著**及其周邊地區(qū)85%的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)，2008年市場(chǎng)總交易額有望達(dá)到130億元人民幣。項(xiàng)目功能定位：以強(qiáng)農(nóng)利民、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)流通為宗旨，立足為現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)提供全程物流服務(wù)，打造國(guó)家跨省冷鏈物流重要節(jié)點(diǎn)，**主城區(qū)冷鏈物流流入流出樞紐。西部最大的農(nóng)產(chǎn)品集散地，**最大的集屠宰、分割、低溫排毒、儲(chǔ)藏、銷(xiāo)售于一體的現(xiàn)代大型肉類(lèi)批發(fā)市場(chǎng)，滿足**主城區(qū)冷鏈物流需要，發(fā)揮經(jīng)**中轉(zhuǎn)輻射西部、影響全國(guó)的冷鏈物流功能。到2012年實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品交易額300億元。建設(shè)內(nèi)容和投資估算：觀農(nóng)貿(mào)農(nóng)產(chǎn)品物流中心改擴(kuò)建工程，擬在原占地面積671畝基礎(chǔ)上，新增用地300畝。圍繞“設(shè)施改造、功能完善、客戶優(yōu)化、增值服務(wù)、流程優(yōu)化”等內(nèi)容進(jìn)行建設(shè)：(1)對(duì)觀農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)內(nèi)道路、交通等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改造，打造并形成市場(chǎng)物流配送區(qū)；(2)觀農(nóng)貿(mào)凍庫(kù)建設(shè)，打造并形成市場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)、加工區(qū)；(3)觀農(nóng)貿(mào)盤(pán)溪蔬菜批發(fā)市場(chǎng)電子交易、結(jié)算信息系統(tǒng)建設(shè)；(4)觀農(nóng)貿(mào)水產(chǎn)品市場(chǎng)改擴(kuò)建工程；(5)觀農(nóng)貿(mào)果蔬市場(chǎng)改擴(kuò)建工程。工程總投資12億，建成后將在原經(jīng)營(yíng)面積40萬(wàn)方的基礎(chǔ)上新增經(jīng)營(yíng)面積40萬(wàn)方。其中，凍庫(kù)項(xiàng)目及配套占地300畝，建筑面積93337平方米，庫(kù)容100000噸。從事各類(lèi)蔬菜、水果、水產(chǎn)品等農(nóng)副產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢測(cè)、加工、保鮮與冷藏、配送、銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)。項(xiàng)目總投資4.15億元(凍庫(kù)部分),企業(yè)自籌8000萬(wàn)元，向銀行貸款3.35億元。設(shè)備投資8195萬(wàn)元。(八)菜園壩水果批發(fā)市場(chǎng)改擴(kuò)建工程項(xiàng)目業(yè)主基本情況：**菜園壩農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)位于**渝中區(qū)交通樞紐—菜園壩，水陸交通客運(yùn)方便，鐵路公路物流快捷，歷來(lái)是商貿(mào)云集之地，物流聚散場(chǎng)所。市場(chǎng)由***公路運(yùn)輸(集團(tuán))公司投資4000萬(wàn)元興建，于1996年11月開(kāi)市，市場(chǎng)占地面積5萬(wàn)平方米，分設(shè)水果交易區(qū)、干果交易區(qū)、凍庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、物流配送中心和果品質(zhì)量檢測(cè)室等商貿(mào)配套設(shè)備。市場(chǎng)常駐商家300余戶，從業(yè)人員約1500人，市場(chǎng)實(shí)行24小時(shí)全天候交易，日均客流量愈萬(wàn)人次，年成交水果量30萬(wàn)噸，年成交金額約6億元。項(xiàng)目功能定位：跨省冷鏈物流的重要節(jié)點(diǎn)，**主城區(qū)冷鏈物流流入流出樞紐。西南地區(qū)水果集散龍頭市場(chǎng)和中國(guó)西部果品商貿(mào)平臺(tái)。充分利用良好的鐵路公路交通條件，發(fā)揮帶動(dòng)全市、輻射西部、影響全國(guó)的功能。(九)萬(wàn)噸肉類(lèi)低溫冷儲(chǔ)物流中心項(xiàng)目業(yè)主基本情況：萬(wàn)噸冷儲(chǔ)物流公司系**農(nóng)墾控股(集團(tuán))有限公司控股、與國(guó)內(nèi)知名的武漢萬(wàn)噸冷儲(chǔ)物流公司合資成立的股份有限公司，現(xiàn)擁有近四萬(wàn)噸冷庫(kù)群并配有1.7公里兩條鐵路專(zhuān)用線，以及鐵路冷藏車(chē)皮計(jì)劃的直接申報(bào)權(quán)，鐵路專(zhuān)線直達(dá)冷庫(kù)站臺(tái)，并與成渝鐵路相連，距內(nèi)環(huán)高速入口僅6公里，離茄子溪滾裝碼頭1公里。**萬(wàn)噸凍品交易市場(chǎng)主要輻射川、渝、黔三省市及**周邊40余個(gè)區(qū)市縣，年吞吐量達(dá)60萬(wàn)噸，年交易額近50億元，每年向**提供90%的凍品物資，進(jìn)場(chǎng)交易商家達(dá)二百余戶，影響帶動(dòng)各區(qū)市縣二級(jí)市場(chǎng)的形成，具備了冷藏物流中心的輻射功能，已成為**地區(qū)最大的、也是唯一的冷凍食品交易市場(chǎng)。占據(jù)著西部地區(qū)冷凍批發(fā)市場(chǎng)的重要部位。公司占地面積約400畝；擁有資產(chǎn)約2億。公司年屠宰(生豬)生產(chǎn)能力150萬(wàn)頭，是西南地區(qū)最大的冷凍冷藏庫(kù)(曾經(jīng)是西南地區(qū)國(guó)家冷藏儲(chǔ)備肉基地);擁有經(jīng)國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)對(duì)俄羅斯、香港的“自營(yíng)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)”,是西南地區(qū)規(guī)模最大的集生豬屠宰、肉類(lèi)加工、冷凍冷藏、儲(chǔ)運(yùn)中轉(zhuǎn)和外貿(mào)出口為一體的重要廠項(xiàng)目功能定位：跨省冷鏈物流的重要節(jié)點(diǎn)，**主城區(qū)冷鏈物流流入流出樞紐。擬建建設(shè)多功能、綜合性、高起點(diǎn)的，集低溫食品交易批發(fā)市場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、加工、展銷(xiāo)和電子商務(wù)于一體的“西南最大，全國(guó)一流”的低溫冷藏物流中心。到2010年全面建成10萬(wàn)噸現(xiàn)代化冷儲(chǔ)物流庫(kù)和冷儲(chǔ)食品批發(fā)交易市場(chǎng)，建成后可實(shí)現(xiàn)年冷儲(chǔ)食品周轉(zhuǎn)量120萬(wàn)噸、冷儲(chǔ)食品批發(fā)交易值150億元以上，具備冷鏈物流中心的輻射功能，同時(shí)影響帶動(dòng)我市各區(qū)縣二級(jí)市場(chǎng)的形成與發(fā)展。逐步到成都、貴陽(yáng)、昆明連鎖發(fā)展冷儲(chǔ)物流市場(chǎng)。建設(shè)內(nèi)容及投資規(guī)模：項(xiàng)目總投資60000萬(wàn)元，一期投資20000萬(wàn)元，擴(kuò)建冷庫(kù)3萬(wàn)噸、機(jī)房3360平方米、倉(cāng)庫(kù)6048平方米、交易廳12015平方米、機(jī)修車(chē)間2304平方米，改造(大修)冷庫(kù)2萬(wàn)噸。2008年公司啟動(dòng)了一期3萬(wàn)噸冷庫(kù)、二期市場(chǎng)交易門(mén)面、2萬(wàn)平方米理貨區(qū)、回車(chē)場(chǎng)建設(shè)等市場(chǎng)改擴(kuò)建工程，2009年二期項(xiàng)目竣工后，市場(chǎng)交易額將突破100億，將提供就業(yè)崗位3000個(gè)，改造后的市場(chǎng)將擁有西部地區(qū)最大的冷庫(kù)群，成為輻射整個(gè)西部地區(qū)的特大型冷(十)上